ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் நாட்டில் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி

🗓 ஐக்கிய அரபு அமீரகத்தின் சாலைப் போக்குவரத்துச் சட்டம் மற்றும் அதிகாரப்பூர்வ மூலங்களுடன் ஒப்பிட்டு தகவல்கள் சரிபார்க்கப்பட்டன. ஆய்வு கடைசியாகப் புதுப்பிக்கப்பட்டது: 28 ஜூலை 2026. இந்தப் பக்கத்திற்கு இணைப்பு கொடுத்தால் மட்டுமே இந்தத் தகவலை நீங்கள் நகலெடுக்கலாம்.

⚠ இந்தப் பக்கம் வாகனம் ஓட்டும் விதிகள் குறித்த பொதுத் தகவல், சட்ட ஆலோசனை அல்ல. விதிகள் மாறுகின்றன, ஒவ்வோர் அதிகாரசபையும் தன் விதிகளையே பயன்படுத்துகிறது — வாகனம் ஓட்டும் முன் உங்கள் நிலையை உரிய அதிகாரசபையிடம் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

ℹ நாங்கள் ஒரு தனியார் நிறுவனம். நாங்கள் அரசு அமைப்போ, உரிமம் வழங்கும் அல்லது ஆவணம் வழங்கும் அதிகாரசபையோ, ஒப்பந்த அமைப்போ அல்ல; அத்தகைய எந்த அமைப்புடனும் எங்களுக்குத் தொடர்பு இல்லை, அவற்றின் அங்கீகாரமும் இல்லை, அவற்றுக்காக நாங்கள் செயல்படவும் இல்லை. நாங்கள் விற்கும் சர்வதேச ஓட்டுநர் ஆவணம் என்பது உங்கள் தேசிய ஓட்டுநர் உரிமத்தின் மொழிபெயர்ப்பு: அது ஓட்டுநர் உரிமம் அல்ல, அரசு வழங்கிய ஆவணமும் அல்ல.

• ஐக்கிய அரபு அமீரகத்தில் வாகனம் ஓட்டுதல்: முக்கியத் தகவல்கள்
• ஐக்கிய அரபு அமீரகத்தில் உங்களுக்கு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி தேவையா?
• ஐக்கிய அரபு அமீரகம் நாட்டில் சாலையின் எந்தப் பக்கம் வாகனம் ஓட்டப்படுகிறது?
• வெளிநாட்டு உரிமத்துடன் ஐக்கிய அரபு அமீரகத்தில் எவ்வளவு காலம் வாகனம் ஓட்டலாம்?
• 1949 அல்லது 1968 சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கையில் ஐக்கிய அரபு அமீரகம் உறுப்பினரா?
• உங்கள் உரிமம் ஏற்கப்படுவது இடத்திற்கு இடம் ஏன் மாறுபடுகிறது
• உங்கள் நாட்டு உரிமத்துடன் ஐக்கிய அரபு அமீரகத்தில் வாகனம் ஓட்ட முடியுமா?
• சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை எங்கே பெறுவது
• ஐக்கிய அரபு அமீரகத்தில் தேர்வு இன்றி எந்த நாடுகளின் உரிமத்தை மாற்ற முடியும்?
• ஐக்கிய அரபு அமீரகத்தில் சுற்றுலாப் பயணிகள் அபராதம் பெறும் ஓட்டுநர் விதிகள்
• ஐக்கிய அரபு அமீரகத்தில் வாகனம் ஓட்டுவது பற்றி மேலும் படியுங்கள்
• மூலங்கள்

ஐக்கிய அரபு அமீரகத்தில் வாகனம் ஓட்டுதல்: முக்கியத் தகவல்கள்

ஐக்கிய அரபு அமீரகத்தில் உங்களுக்கு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி தேவையா?

தேசியத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது, அனைவருக்கும் பொதுவானது அல்ல: GCC நாடுகளிலிருந்தும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட 25 நாடுகளிலிருந்தும் வரும் பயணிகள் தங்கள் சொந்த தேசிய உரிமத்தை மட்டுமே வைத்து வாகனம் ஓட்டலாம்; மற்ற அனைத்து தேசியத்தினருக்கும் அதிகாரப்பூர்வ வழிகாட்டுதல் தேசிய உரிமத்துடன் சேர்த்து IDP-ஐ கட்டாயமாக்குகிறது (moet.gov.ae: “For all other nationalities, an international driving license is mandatory”). சட்டப்பூர்வ அடிப்படை Federal Decree-Law 14/2024-இன் Art 9(3) ஆகும், இது “holders of valid international or Foreign Driving Licences... அதன் நிர்வாக ஒழுங்குமுறைகளில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள கட்டுப்பாடுகளுக்கு இணங்க... குடியிருப்பு அல்லாத நோக்கங்களுக்காக நாட்டில் தங்க அனுமதிக்கப்பட்டவர்களை” விலக்கு அளிக்கிறது — அதாவது, சட்டம் அங்கீகரிக்கப்பட்ட வெளிநாட்டு உரிமம் அல்லது சர்வதேச உரிமம் இவற்றில் ஏதேனும் ஒன்றை ஏற்கிறது, அங்கீகரிக்கப்பட்ட நாட்டுக் கட்டுப்பாடுகள் ஒழுங்குமுறை/வழிகாட்டுதல் மட்டத்தில் அமைக்கப்பட்டுள்ளன (MOI-இன் “Markhoos” முன்முயற்சி). UAE 1949 ஜெனீவா மற்றும் 1968 வியன்னா மாநாடுகள் இரண்டிலும் 10 ஜனவரி 2007 அன்று சேர்ந்தது (UN MTDSG XI-B-1 நிலை PDF மற்றும் XI-B-19 நிலைப் பக்கம், UAE வரிசைகள் “10 ஜனவரி 2007 a”), மேலும் சட்டம் மாநாட்டு நிபந்தனை எதுவுமின்றி “செல்லுபடியாகும் சர்வதேச ஓட்டுநர் உரிமங்கள்” என்று மட்டுமே கூறுகிறது — எனவே இரண்டு வகை IDP-களும் செயல்படும். UAE குடியிருப்பு விசாவை வைத்திருந்தால் எந்த IDP/வெளிநாட்டு உரிமமும் செயல்படாது (கீழே உள்ள குடியிருப்பாளர்கள் பிரிவைப் பார்க்கவும்).

• சுற்றுலாப் பயணிகளும் குறுகிய கால வருகையாளர்களும்: உங்கள் தேசிய உரிமத்துடன், கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள ஆவணத்தையும் சேர்த்து வைத்திருங்கள் — விலக்கு பெறாத பெரும்பாலான உரிமங்களுக்கு அது சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியே.
• வாகனம் வாடகைக்கு எடுப்பவர்கள்: வாடகை மையங்கள் தேசியக் கட்டுப்பாட்டை கண்டிப்பாக அமல்படுத்துகின்றன: அங்கீகரிக்கப்பட்ட 25 நாடுகள் + GCC சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு மட்டுமே சொந்த உரிமம் மட்டும் போதும்; மற்ற அனைவரும் IDP இல்லாமல் மறுக்கப்படுவர், மேலும் தேவையான IDP இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டுவது அபராதங்கள் மற்றும் விபத்துக்குப் பிறகு காப்பீட்டுப் பாதுகாப்பு மறுப்பு ஆகியவற்றின் அபாயத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

தேவையான ஆவணம் இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டுவதற்கான குறிப்பிட்ட தண்டனை எதுவும் அதிகாரப்பூர்வ மூலத்திலிருந்து சரிபார்க்கப்படவில்லை. அதிகாரப்பூர்வ மூலம்.

ஐக்கிய அரபு அமீரகம் நாட்டில் சாலையின் எந்தப் பக்கம் வாகனம் ஓட்டப்படுகிறது?

ஐக்கிய அரபு அமீரகம் நாட்டில் சாலையின் வலது பக்கத்தில் வாகனம் ஓட்டப்படுகிறது, முந்திச் செல்வது இடது பக்கமாக நடக்கிறது. ஐக்கிய அரபு அமீரகத்தில் கார்களின் ஓட்டுநர் இருக்கை இடது பக்கம் இருக்கும்.

வெளிநாட்டு உரிமத்துடன் ஐக்கிய அரபு அமீரகத்தில் எவ்வளவு காலம் வாகனம் ஓட்டலாம்?

நிலையை அடிப்படையாகக் கொண்டது, நேரத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டதல்ல: ஒரு வெளிநாட்டு அல்லது சர்வதேச உரிமம் ஒரு வருகை/சுற்றுலா/போக்குவரத்து தங்குதலின் காலம் முழுவதும் செல்லுபடியாகும் — சட்டத்தின் ஒரே கால அளவீடு “permitted to remain in the State for non-residence purposes” மட்டுமே. சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு நிலையான நாள்/மாத வரம்பு எதுவுமில்லை; நீங்கள் UAE குடியிருப்பை ஏற்கும் தருணத்திலேயே இந்த உரிமை முடிந்துவிடும் (குடியிருப்பு விசா வைத்திருப்போர் UAE உரிமத்தைப் பெற வேண்டும் — RTA FAQ: முதலீட்டு விசாவில் உள்ள ஒரு US குடிமகன் “No, you have to exchange it to be able to drive in Dubai”). வருகை விசா ஓட்டுநர்கள் துபாயில் இலகுரக வாகனங்கள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கு மட்டுமே வரம்புக்குட்பட்டவர்கள் (RTA FAQ சொல்லுக்குச் சொல்: “You can drive only light vehicles and motorcycles in Dubai if you have a visit visa and a Driving Licence from a GCC or exception country”). (Art. 9(2)-(3), Federal Decree-Law No. (14) of 2024)

ஐக்கிய அரபு அமீரகத்துக்கு குடிபெயர திட்டமிடுகிறீர்களா? நீங்கள் குடியிருப்பாளராக ஆனவுடன் வேறு விதிகள் பொருந்தும் — கீழே உள்ள குடியிருப்பாளர் பகுதியைப் பாருங்கள்.

1949 அல்லது 1968 சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கையில் ஐக்கிய அரபு அமீரகம் உறுப்பினரா?

சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த ஐக்கிய நாடுகளின் இரு உடன்படிக்கைகளிலும் — 19 செப்டம்பர் 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கை மற்றும் 8 நவம்பர் 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை — ஐக்கிய அரபு அமீரகம் ஒப்பந்த உறுப்பினராக உள்ளது. எனவே 1949 வகை மற்றும் 1968 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிகள் இரண்டும் அதன் கட்டமைப்பின்படி வழங்கப்படுகின்றன; வருகையாளர்களிடமிருந்து ஐக்கிய அரபு அமீரகம் எந்த வகைகளை ஏற்கிறது என்பது மேலே உள்ள அட்டவணையில் காட்டப்பட்டுள்ளது.

• சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கை: இணைவு 10 ஜனவரி 2007 அன்று.
• சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை: இணைவு 10 ஜனவரி 2007 அன்று.

உங்கள் உரிமம் ஏற்கப்படுவது இடத்திற்கு இடம் ஏன் மாறுபடுகிறது

ஒரு வெளிநாடு உங்கள் ஓட்டுநர் உரிமத்தை ஏற்குமா என்பது சிக்கலான பல காரணிகளைச் சார்ந்தது: பல பத்தாண்டுகள் இடைவெளியில் கையெழுத்திடப்பட்ட மூன்று வெவ்வேறு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகள் (1926, 1949, 1968) — அவற்றுள் பழமையானது ஐக்கிய நாடுகள் சபைக்கே முந்தையது, பிந்தைய இரண்டு மட்டுமே அதன் கீழ் முடிக்கப்பட்டவை — ஒவ்வொன்றிலும் சேருவதில் வெவ்வேறு நிலைகளில் உள்ள நாடுகள் (கையெழுத்திட்டவை, ஏற்றவை, ஒப்புதல் அளித்தவை), உள்ளூர்க் காவல்துறையால் படிக்க முடியாத எழுத்துகளில் அச்சிடப்பட்ட உரிமங்கள், நாடுகளுக்கு இடையே ஒத்துப்போகாத வாகன வகைப்பாட்டு முறைகள், நாடு உறுப்பினராக இருந்தாலும் உடன்படிக்கையின் வடிவத்திற்கு இணங்காத ஆவணத் தலைமுறைகள், தனித்தனி நாடுகளுக்கு இடையிலான இருதரப்பு ஒப்பந்தங்கள், மேலும் ஓரிடத்தில் தளர்வாகவும் அடுத்த இடத்தில் கடுமையாகவும் இருக்கும் உள்ளூர்ச் சட்டங்கள். ஒரே உரிமம் ஒரு எல்லையில் ஏற்கப்பட்டு அடுத்த எல்லையில் — ஏன், அடுத்த வாடகை மையத்திலேயே — நிராகரிக்கப்படலாம். இந்தச் சிக்கலில் பெரும்பகுதியை வெட்டிச் செல்லவே சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி உள்ளது: உங்கள் இருக்கும் உரிமத்தின் தரப்படுத்தப்பட்ட, பல மொழி வடிவம், ஒத்திசைக்கப்பட்ட வகைக் குறியீடுகளுடன், பெரும்பாலான அதிகாரிகள் ஒரே பார்வையில் படிக்கக்கூடியது. அது உங்கள் தேசிய உரிமத்திற்குப் பதிலீடு அல்ல, புதிய உரிமைகளையும் வழங்குவதில்லை — இரண்டையும் நீங்கள் வைத்திருக்க வேண்டும் — மேலும் ஏற்பை அது உறுதிசெய்வதுமில்லை: ஒரு சில சேருமிட நாடுகள் இன்னும் அதனுடன் சேர்த்தோ அதற்குப் பதிலாகவோ உள்ளூர் அனுமதியைக் கோருகின்றன; இருப்பினும் பெரும்பாலான நாடுகளுக்கு அது உங்கள் வாய்ப்புகளை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது.

உங்கள் நாட்டு உரிமத்துடன் ஐக்கிய அரபு அமீரகத்தில் வாகனம் ஓட்ட முடியுமா?

இந்த அட்டவணை சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கும் தற்காலிக வருகையாளர்களுக்கும் உரியது. ஐக்கிய அரபு அமீரகத்துக்கு குடியிருப்பாளராகக் குடிபெயர்கிறீர்களா? வேறு விதிகள் பொருந்தும் — கீழே உள்ள குடியிருப்பாளர் பகுதியைப் பாருங்கள். உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டை கீழே கண்டறியுங்கள். UAE பயணிகளின் வாகனம் ஓட்டுதலை தேசியத்தின் அடிப்படையில் கட்டுப்படுத்துகிறது: GCC நாடுகளிலிருந்து வரும் சுற்றுலாப் பயணிகளும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட 25 நாடுகளின் குடிமக்களும் (US, UK, மேற்கு ஐரோப்பாவின் பெரும்பாலான நாடுகள், ஜப்பான், தென் கொரியா, ஆஸ்திரேலியா, நியூசிலாந்து, கனடா, தென்னாப்பிரிக்கா...) தங்கள் சொந்த உரிமத்தை மட்டுமே வைத்து வாகனம் ஓட்டலாம், மற்ற எல்லா தேசியத்தினரும் தங்கள் தேசிய உரிமத்துடன் சேர்த்து சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (IDP) கொண்டு செல்ல வேண்டும் (Federal Decree-Law 14/2024, Art 9 + அதிகாரப்பூர்வ வழிகாட்டுதல்). UAE 1949 ஜெனீவா மற்றும் 1968 வியன்னா மாநாடுகள் இரண்டிலும் ஒரே நாளில் (10 ஜனவரி 2007) சேர்ந்தது, எனவே எந்த வகை IDP-யும் ஏற்கப்படுகிறது. இந்த உரிமை கண்டிப்பாக வருகைக்கு மட்டுமே — நீங்கள் UAE குடியிருப்பு விசாவை வைத்திருக்கும் தருணத்திலேயே உங்கள் வெளிநாட்டு உரிமம் செயலிழந்துவிடும், அதை நீங்கள் மாற்றிக்கொள்ள வேண்டும் (அங்கீகரிக்கப்பட்ட நாடுகள், தேர்வு இல்லை) அல்லது முழு UAE தேர்வில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும். அங்கீகரிக்கப்படாத வெளிநாட்டு உரிமத்தில் வாகனம் ஓட்டுவது ஒரு குற்றமாகும்: முதல் குற்றத்திற்கு AED 2,000–10,000 (Art 37). விதிகள் மாறுகின்றன — புறப்படும் முன் அதிகாரப்பூர்வ மூலங்களுடன் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். கடைசியாகச் சரிபார்க்கப்பட்டது: ஜூலை 2026.

விளக்கம்: "1949" — சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த ஜெனீவா உடன்படிக்கை (சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி அதிகபட்சம் 1 ஆண்டு செல்லுபடி); "1968" — வியன்னா உடன்படிக்கை (சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி அதிகபட்சம் 3 ஆண்டுகள் செல்லுபடி).

இந்தப் பக்கத்தில் நிலை நெடுவரிசை குறிப்பது:

• தேசிய உரிமம் போதும் — தேசிய உரிமத்தை வைத்தே வாகனம் ஓட்ட வருகையாளருக்கு சேருமிட நாடு அனுமதிக்கிறது. அதன் அடிப்படையையும், அதற்குப் பொருந்தும் காலவரம்பு அல்லது நிபந்தனை ஏதேனும் இருந்தால் அதையும், கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசை தருகிறது.
• தேசிய உரிமம் போதும் — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது — இந்த உரிமத்திற்கு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை சேருமிட நாடு கோரவில்லை; இருப்பினும் ஒன்றை வைத்திருப்பது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அதற்கான காரணத்தையும் இணைக்கப்பட்ட நிபந்தனைகளையும், கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசை தருகிறது.
• சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி தேவை — உங்கள் தேசிய உரிமத்துடன் சேர்த்து சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் சேருமிட நாடு கோருகிறது. எந்த வகை அனுமதியை வைத்திருக்க வேண்டும், அதனுடன் வேறு எதை வைத்திருக்க வேண்டும் என்பதை, கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசை கூறுகிறது.
• அங்கீகரிக்கப்படவில்லை — இந்த உரிமத்தை வைத்து வருகையாளராக இங்கு வாகனம் ஓட்ட எந்த வழியையும் பதிவு காட்டவில்லை; மாற்றம் குறித்தோ தற்காலிக அனுமதி குறித்தோ உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் கேளுங்கள். எது தடையாக நிற்கிறது என்பதை, கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசை கூறுகிறது.
• நிறுவப்படவில்லை — இந்த உரிமத்தை வைத்து இங்கு நீங்கள் வாகனம் ஓட்டலாமா என்பதை பதிவு தீர்மானிக்கவில்லை; அதை நம்பியிருப்பதற்கு முன் சேருமிட நாட்டின் உரிமம் வழங்கும் அதிகாரசபையிடம் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். எதை உறுதிப்படுத்த முடியவில்லை என்பதை, கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசை கூறுகிறது.

மேலே உள்ள அட்டவணைக்கான மூலங்களும் குறிப்புகளும்

[1] Art. 9(2)-(3), Federal Decree-Law No. (14) of 2024 + moet.gov.ae approved list (25 entries)

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] உரிம வகைகள் உடன்படிக்கையின் A–E முறையைப் பின்பற்றுவதில்லை — அவற்றை ஒப்பிட்டுக் காண வாடகை நிறுவனப் பணியாளர்கள் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கேட்கலாம்.

சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை எங்கே பெறுவது

சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை நீங்கள் பயணத்திற்கு முன் பெற வேண்டும்; சில நாடுகள் மட்டுமே அதை உங்களுக்கு வழங்க முடியும் — தொடர்பே இல்லாத ஒரு நாட்டிடமிருந்து அதிகாரப்பூர்வ சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை நீங்கள் வாங்க முடியாது. 1968 வியன்னா உடன்படிக்கையின் கீழ், நீங்கள் வழக்கமாக வசிக்கும், உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய அல்லது அங்கீகரிக்கும் ஒப்பந்த உறுப்பு நாடு மட்டுமே அதை வழங்க முடியும் — அந்நாட்டின் தகுதியான அதிகாரசபை மூலமாக, அல்லது அது முறையாக அதிகாரம் அளித்த ஒரு சங்கம் மூலமாக. 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கையின் கீழ், அதை ஒரு ஒப்பந்த உறுப்பு நாட்டின் தகுதியான அதிகாரசபை வழங்குகிறது, அல்லது அந்த அதிகாரசபை முறையாக அதிகாரம் அளித்த ஒரு சங்கம் வழங்குகிறது. அது எந்த அமைப்பு என்பது நாட்டுக்கு நாடு மாறுபடுகிறது: சில நாடுகளில் ஓர் அரசு நிறுவனம், சில நாடுகளில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட வாகன ஓட்டுநர் சங்கம்.

• ஐக்கிய அரபு அமீரகத்திலிருந்து பயணிக்கிறீர்களா? ஐக்கிய அரபு அமீரகத்தின் அதிகாரப்பூர்வ சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிகளை Automobile & Touring Club of the UAE (ATCUAE) — விண்ணப்பங்கள் இணையவழியில் ஏற்கப்படுகின்றன வழங்குகிறது. அதிகாரப்பூர்வ தளம்.
• வேறொரு நாட்டிலிருந்து பயணிக்கிறீர்களா? சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிகளை வழங்க எந்த அமைப்புக்கு அது அதிகாரம் அளிக்கிறது என்பதை அந்த நாட்டின் ஓட்டுநர் உரிம அதிகாரசபையிடம் கேளுங்கள் — சில நாடுகளில் அது ஓர் அரசு நிறுவனம், சில நாடுகளில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட வாகன ஓட்டுநர் சங்கம்.

இதற்குத் தனியாக, IDA ஒரு மின்னணு சர்வதேச ஓட்டுநர் ஆவணம் ஆவணத்தை வழங்குகிறது — அது உங்கள் தேசிய உரிமத்தின் மொழிபெயர்ப்பு, அதனுடன் சேர்த்து நீங்கள் வைத்திருப்பது. உங்கள் நாடு அதற்கென அதிகாரம் அளித்த அமைப்பால் 1949 அல்லது 1968 உடன்படிக்கைகளின் கீழ் வழங்கப்படும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி அது அல்ல; சான்றளிக்கப்பட்ட, சத்தியப்பிரமாண அல்லது வேறு எந்த வகையிலும் அதிகாரப்பூர்வ மொழிபெயர்ப்பும் அது அல்ல: எந்த அதிகாரசபையும் அதற்குச் சான்று அளிப்பதில்லை, மேலும் ஒரு நாடு சட்டப்படி அதிகாரப்பூர்வ அல்லது சான்றளிக்கப்பட்ட மொழிபெயர்ப்பைக் கோரும் இடத்தில், அந்தத் தேவையை எங்கள் ஆவணம் நிறைவேற்றுவதில்லை. வாடகை மையங்களிலும் சாலையோரச் சோதனைகளிலும் உங்கள் தேசிய உரிமத்தைப் படிக்கக்கூடியதாக்கும் நோக்கத்திற்கான ஒரு தனியார் மொழிபெயர்ப்பே அது.

ஐக்கிய அரபு அமீரகத்தில் தேர்வு இன்றி எந்த நாடுகளின் உரிமத்தை மாற்ற முடியும்?

வெளிநாட்டு உரிமங்கள் பயணிகளுக்கு மட்டுமே — Art 9(3)-இல் உள்ள விலக்கு வெளிப்படையாக “non-residence purposes” மட்டுமே, மேலும் UAE குடியிருப்பு விசா வழங்கப்பட்டவுடன் நீங்கள் UAE உரிமத்தை வைத்திருக்க வேண்டும் (சலுகைக் காலம் எதுவும் வெளியிடப்படவில்லை; RTA FAQ முதலீட்டு விசாவில் உள்ள ஒரு US குடிமகனையும் கூட வாகனம் ஓட்டுவதற்கு முன் மாற்றிக்கொள்ளச் சொல்கிறது). அமைச்சர்கள் குழு முடிவால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட அல்லது அமைச்சகத்துடன் ஏற்படுத்தப்பட்ட இருதரப்பு ஒப்பந்தங்கள்/MoU-க்கள் மூலம் அங்கீகரிக்கப்பட்ட நாடுகளின் உரிமங்களுக்கு ஓட்டுநர் பள்ளி அல்லது சாலைத் தேர்வு இல்லாமல் மாற்றம் உண்டு (சட்ட அடிப்படை: Art 11, Federal Decree-Law 14/2024). துபாயின் RTA அங்கீகரிக்கப்பட்ட மொத்தத்தை 2026 ஜனவரியில் 57 நாடுகளாக நிர்ணயித்தது (5 GCC + 38 ஐரோப்பிய + 13 ஆசிய மற்றும் லத்தீன் அமெரிக்க + 1 ஆப்பிரிக்க; சமீபத்திய சேர்க்கைகள்: கிர்கிஸ்தான், கொசோவோ, வட மாசிடோனியா, US மாநிலமான Texas, குரோவேசியா — 20 ஜனவரி 2026 அன்றைய Dubai Media Office வெளியீட்டின்படி). RTA சேவைப் பக்கம் (22 ஜூலை 2026 அன்று புதுப்பிக்கப்பட்டது) எந்தத் தேசியத்தினரும் மாற்றிக்கொள்ளக்கூடிய உரிமங்களைக் கொண்ட 20 “விதிவிலக்கு நாடுகளின்” அட்டவணையைச் சொல்லுக்குச் சொல் வெளியிடுகிறது (சரியாக 20): ஆஸ்திரியா, பெல்ஜியம், பிரிட்டன், டென்மார்க், பின்லாந்து, பிரான்சு, ஜெர்மனி, ஹாங்காங், இத்தாலி, ஜப்பான், நெதர்லாந்து, நோர்வே, போலந்து, ருமேனியா, தென்னாப்பிரிக்கா, ஸ்பெயின், சுவீடன், சுவிட்சர்லாந்து, துருக்கி, USA — ஹாங்காங்/ஜப்பான் (சட்டப்பூர்வமாக்கப்பட்டது) மற்றும் துருக்கி (தூதரக சான்றிதழ்) ஆகியவற்றுக்கு மொழிபெயர்ப்பு தேவை. மற்ற அங்கீகரிக்கப்பட்ட நாடுகளுக்கு, தேசியம் பொதுவாக உரிமத்துடன் பொருந்த வேண்டும் (RTA இரு-கடவுச்சீட்டு FAQ: விதிவிலக்கு அல்லாத நாட்டின் கடவுச்சீட்டில் நுழைவது மாற்றத்தைத் தடுக்கிறது). நடைமுறை: மின்னணு கண் பரிசோதனை, செல்லுபடியாகும் அசல் உரிமம் சமர்ப்பிக்கப்படுதல் (“if required” மட்டுமே ஒப்படைக்கப்படும்), கட்டணங்கள் ~AED 600 கூட்டாட்சி உரிமக் கட்டணம் / AED 1,010–1,050 துபாயில் அனைத்தும் சேர்த்து (RTA விவரம்: 200 போக்குவரத்துக் கோப்பு + 600 உரிமம் + 50 கையேடு + 180 கண் பரிசோதனை + 20 புத்தாக்கம் = 1,050); உரிமம் 1 ஆண்டு (<21) அல்லது 2 ஆண்டுகள் (21+) செல்லுபடியாகும்.

மேலே உள்ள 20-நாட்டு அட்டவணை சொல்லுக்குச் சொல், எண்ணக்கூடிய அதிகாரப்பூர்வ பட்டியல் (RTA serviceId=121, “List of the 20 countries eligible for exchange”, ஒவ்வொரு வரிசைக்கும் தேசியம் நெடுவரிசை = “All countries”; 22 ஜூலை 2026 அன்று புதுப்பிக்கப்பட்டது; சரியாக 20). பரந்த 57-நாட்டு கூட்டாட்சி மொத்தத்தை (Dubai Media Office, 20 ஜனவரி 2026: 5 GCC + 38 ஐரோப்பிய + 13 ஆசிய/லத்தீன் அமெரிக்க + 1 ஆப்பிரிக்க = 57) ஒரு நிலையான அதிகாரப்பூர்வப் பக்கத்திலிருந்து உறுதியாக எண்ணிட முடியவில்லை — MOI/Markhoos பட்டியல் JS-மட்டும் இயங்கும் இணையவாயிலுக்குப் பின்னால் உள்ளது, மேலும் RTA பக்கம் ஒரு நீளமான, தேசியம் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தகுதி அட்டவணையையும் கொண்டிருந்தாலும் (எடுத்துக்காட்டாக ஆஸ்திரேலியா, கனடா, சைப்பிரஸ், கிரீஸ் ஆகியவற்றை தேசிய நிபந்தனைகளுடன் கொண்டது), அதன் மீண்டும் மீண்டும் படித்தல் ஒத்திசைவற்ற வரிசை எண்ணிக்கைகளைத் தந்தன, எனவே அது வேண்டுமென்றே இங்கே மீள்உருவாக்கப்படவில்லை; மூன்றாம் தரப்பு எண்ணிக்கைகள் முரண்படுகின்றன (52 vs 57). இந்த வழங்குநர்களின் உரிமங்கள் எந்த வகையிலும் மாற்றத்தக்கவை அல்லவே அல்ல (RTA சொல்லுக்குச் சொல், மீண்டும் சரிபார்க்கப்பட்டது): குவாம் தீவு, ஜெர்சி தீவு, லீக்டன்ஸ்டைன், மொனாக்கோ, வட மரியானா, புவேர்ட்டோ ரிக்கோ, அன்டோரா (7 எண்ணப்பட்டன). GCC குடிமக்கள் மாற்றத்தின்போது GCC உரிமத்தை ஒப்படைக்க வேண்டும். UAE-இல் அங்கீகரிக்கப்பட்ட தூதர்கள் MoFA NOC-உடன் கட்டணத்திலிருந்து விலக்கு பெறுவர். அதிகாரப்பூர்வ மூலம்.

ஐக்கிய அரபு அமீரகத்தில் சுற்றுலாப் பயணிகள் அபராதம் பெறும் ஓட்டுநர் விதிகள்

• கட்டாயச் சாதனங்கள்: இருக்கை பட்டைகள்: ஓட்டுநர் மற்றும் அனைத்து பயணிகளும் (MD 178/2017 உருப்படி 51: AED 400 + 4 கருப்புப் புள்ளிகள்); 4 வயதுக்குட்பட்ட குழந்தைகள் குழந்தை இருக்கையில் இருக்க வேண்டும் (உருப்படி 50, AED 400); 10 வயதுக்குட்பட்ட அல்லது 145 cm-ஐ விடக் குட்டையான எவரும் முன் இருக்கையில் இருக்கக்கூடாது (உருப்படி 49, AED 400); கைபேசி பயன்பாடு / கவனச்சிதறல் ஓட்டுதல் AED 800 + 4 புள்ளிகள் (உருப்படி 32). நான்கு வரிசைகளும் u.ae PDF-இல் உள்ளன. கூட்டாட்சி அபராதப் பட்டியலில் எச்சரிக்கை முக்கோணம்/அணிச்சட்டை கொண்டு செல்லும் தேவை எதுவும் காணப்படவில்லை (PDF தேடப்பட்டது: முக்கோணம்/அணிச்சட்டைக்கு பூஜ்ஜிய பொருத்தம்).
• குடித்துவிட்டு வாகனம் ஓட்டுதல்: பூஜ்ஜிய சகிப்புத்தன்மை — சட்டம் அனுமதிக்கப்படும் BAC எதையும் நிர்ணயிக்கவில்லை: Art 35(1) எந்த எண்ணியல் வரம்பும் இல்லாமல் “under the influence of alcoholic beverages” வாகனம் ஓட்டுவதைக் குற்றமாக்குகிறது, மேலும் FCDO வழிகாட்டுதல் “It is illegal to drink and drive, no matter how small the amount, and your insurance is likely to be invalidated in the event of an accident” என்று கூறுகிறது (நிலை: சட்டம் + வழிகாட்டுதல்). Art 35(1) Federal Decree-Law 14/2024: சிறைத்தண்டனை மற்றும்/அல்லது அபராதம் AED 20,000–100,000; நீதிமன்றம் உரிமத்தை >=3 மாதங்கள் (1வது), >=6 மாதங்கள் (2வது) இடைநிறுத்தி, (3வது) ரத்து செய்யும். போதைப்பொருள்/மனநிலைமாற்றிகள்: AED 30,000–200,000 (Art 35(2); இடைநிறுத்தம் >=6 மாதங்கள், 2வது முறையில் 1 ஆண்டு, அதன்பிறகு ரத்து). நிர்வாக ரீதியாக: அபராதம் “Decided by court” + 23 கருப்புப் புள்ளிகள் + 60-நாள் வாகனப் பறிமுதல் (MD 178/2017 உருப்படி 2, u.ae PDF).
• வேக வரம்புகள்: சட்டத்தில் கூட்டாட்சி எண்ணியல் வரம்புகள் இல்லை — வரம்புகள் ஒவ்வொரு எமிரேட்டின் அதிகாரசபையாலும் அடையாளப் பலகைகள் வழியாக ஒவ்வொரு சாலைக்கும் நிர்ணயிக்கப்படுகின்றன: பொதுவாக குடியிருப்புப் பகுதிகளில் 25–40 km/h, நகர்ப்புறங்களில் 60–80, நெடுஞ்சாலைகளில் 100–140 km/h (E11 அபுதாபி 14 ஏப்ரல் 2025 அன்று 160-இலிருந்து 140 km/h-ஆகக் குறைத்தது — அபுதாபி அறிவிப்பின் பத்திரிகைச் செய்திகளின்படி; அதற்குப் பிறகு பொதுவான 160 சாலை எதுவும் இல்லை). வேக மீறல் அபராதங்கள் (MD 178/2017 உருப்படிகள் 34–40, u.ae PDF, சட்டத்திற்குக் கீழ்ப்பட்டது): AED 300 (<=20 மேல்), 600 (<=30), 700 (<=40), 1,000 (<=50), AED 1,500 + 6 புள்ளிகள் + 15-நாள் பறிமுதல் (<=60 மேல்), AED 2,000 + 12 புள்ளிகள் + 30 நாட்கள் (>60 மேல்), AED 3,000 + 23 புள்ளிகள் + 60-நாள் பறிமுதல் (>80 மேல்). முதன்மைச் சட்டத்தில் பாதசாரிகள் தொடர்பான விதி: 80 km/h-க்கு மேல் அடையாளப்படுத்தப்பட்ட சாலைகளை பாதசாரிகள் கடக்கக்கூடாது (Art 7(4)).
• வாடகை மையங்கள் தேசியக் கட்டுப்பாட்டை கண்டிப்பாக அமல்படுத்துகின்றன: அங்கீகரிக்கப்பட்ட 25 நாடுகள் + GCC சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு மட்டுமே சொந்த உரிமம் மட்டும் போதும்; மற்ற அனைவரும் IDP இல்லாமல் மறுக்கப்படுவர், மேலும் தேவையான IDP இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டுவது அபராதங்கள் மற்றும் விபத்துக்குப் பிறகு காப்பீட்டுப் பாதுகாப்பு மறுப்பு ஆகியவற்றின் அபாயத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
• உரிம வயது 18 ஆக இருந்தாலும் குறைந்தபட்ச வாடகை வயது 21 (சூப்பர்கார் வாடகைகளில் 25+); பல வாடகை நிறுவனங்கள் உரிமம் 12+ மாதங்கள் வைத்திருக்க வேண்டும் என்றும் விரும்புகின்றன (நிறுவனக் கொள்கை, சட்டம் அல்ல).
• GCC/அங்கீகரிக்கப்பட்ட நாட்டு உரிமத்துடன் வருகை விசாவில் நீங்கள் இலகுரக வாகனங்களையும் மோட்டார் சைக்கிள்களையும் மட்டுமே ஓட்டலாம் — கனரக வாகனங்களை அல்ல; மேலும் எல்லையைக் கடக்கும்போது தவிர, UK உரிமத்தில் UAE-இல் சவூதி பதிவெண் (KSA) வாகனத்தை நீங்கள் ஓட்டக்கூடாது (“No, you can only drive it while crossing the borders from KSA to the UAE”).
• அளவிடக்கூடிய எந்த மதுவும் நடைமுறையில் காப்பீட்டைச் செல்லாததாக்குகிறது, மேலும் வழக்குத் தொடரப்படுகிறது; ஷார்ஜா ஒரு மதுவிலக்கு எமிரேட். அதிக விபத்து விகிதமும் ஒழுங்கற்ற பாதை நடத்தையும் அறிக்கையிடப்பட்டுள்ளன; வேக மீறல் எங்கும் கேமராவால் அமல்படுத்தப்படுகிறது; மற்ற இடங்களில் சிறியதாகக் கருதப்படும் மீறல்களுக்குக் காவல்துறை வாகனங்களைப் பறிமுதல் செய்யலாம் (விடுவிக்க AED 50,000 + அபராதங்கள், FCDO-இன்படி).

ஐக்கிய அரபு அமீரகத்தில் வாகனம் ஓட்டுவது பற்றி மேலும் படியுங்கள்

• துபையில் பாதுகாப்பாக வாகனம் ஓட்டுவதற்கான 7 குறிப்புகள்
• ஐக்கிய அரபு அமீரகத்தைப் பற்றிய 10 சுவாரஸ்யமான உண்மைகள்
• ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸில் பார்வையிட சிறந்த இடங்கள்
• ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் எதற்காக பிரசித்தி பெற்றது?

ஐக்கிய அரபு அமீரகத்தில் வாகனம் ஓட்டுவது எப்படி இருக்கும் எனப் பாருங்கள்

ஐக்கிய அரபு அமீரகத்தில் முதல் முறையாக வாகனம் ஓட்டுவதற்கு முன் நம்பிக்கை பெறுவதற்கு, நிஜமான ஓட்டுநர் பார்வைக் காணொளியை சில நிமிடங்கள் பார்ப்பதே விரைவான வழி:

காணொளி இயக்கி ஏற்றப்படவில்லை எனில், YouTube தளத்தில் காணொளியைத் திறங்கள்.

மூலங்கள்

1. தேசிய சாலைப் போக்குவரத்துச் சட்டம்
2. குடியிருப்பாளர் உரிம மாற்றம் — அதிகாரப்பூர்வப் பட்டியல்
3. u.ae — ஓட்டுநர் உரிமம் பெறுதல் (வயதுகள், மாற்றம், Markhoos)
4. Ministry of Economy & Tourism — கார் வாடகைக்கு எடுத்தல் (25-நாட்டு பயணிகள் பட்டியல், IDP விதி; நேரடி பெறுதல் நிலையற்றது, எளிய-உரை காட்சி வழியாகப் படிக்கப்பட்டது)
5. Dubai Media Office — RTA: 57 நாடுகளின் உரிமங்கள் மாற்றத்திற்கு அங்கீகரிக்கப்பட்டன (2026 ஜனவரி)
6. u.ae — சாலைப் பாதுகாப்பு (புதிய ஆணை-சட்டம் சுருக்கம், அபராதங்கள் PDF)
7. அமைச்சரவைத் தீர்மானம் எண். (178) / 2017 — போக்குவரத்து அபராதப் பட்டியல் (PDF, u.ae)
8. u.ae — அவசரநிலைகளைக் கையாளுதல் (999/998/997; திருத்தப்பட்ட URL — முந்தைய ‘important-phone-numbers-’ ஆழ்-இணைப்பு இப்போது 404 காட்டுகிறது)
9. UN MTDSG XI-B-1 — 1949 ஜெனீவா மாநாட்டு நிலை PDF (UAE வரிசை: “10 ஜனவரி 2007 a”)
10. UN MTDSG XI-B-19 — 1968 வியன்னா மாநாட்டு நிலை (UAE 10 ஜனவரி 2007 அன்று சேர்ந்தது)
11. UK FCDO பயண ஆலோசனை — UAE வாகனம் ஓட்டுதல் மற்றும் பூஜ்ஜிய-சகிப்புத்தன்மை மது
12. MOI — Markhoos முன்முயற்சி (ஓட்டுநர் உரிமங்களின் அங்கீகாரம் மற்றும் மாற்றம்; JS இணையவாயில்)
13. Automobile & Touring Club of the UAE (ATCUAE) — ஐக்கிய அரபு அமீரகத்தில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி வழங்குநர்
14. ஐக்கிய நாடுகள் ஒப்பந்தத் தொகுப்பு — சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கை
15. ஐக்கிய நாடுகள் ஒப்பந்தத் தொகுப்பு — சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை