گواهینامه رانندگی بین‌المللی در امارات متحده عربی

🗓 واقعیت‌ها با قانون ترافیک جاده‌ای امارات متحدهٔ عربی و منابع رسمی مقابله شده است. آخرین به‌روزرسانی پژوهش: 28 ژوئیه 2026. نقل این اطلاعات تنها در صورتی مجاز است که پیوندی به همین صفحه بدهید.

⚠ این صفحه اطلاعات عمومی دربارهٔ قواعد رانندگی است، نه مشاورهٔ حقوقی. قواعد تغییر می‌کنند و هر مرجعی قواعد خودش را اعمال می‌کند — پیش از رانندگی وضعیت خود را با مرجع مربوط تأیید کنید.

ℹ ما یک شرکت خصوصی هستیم. ما نه یک نهاد دولتی هستیم، نه مرجع صدور یا اعطای گواهی‌نامه، و نه سازمانی برخاسته از یک معاهده؛ به هیچ‌یک از آن‌ها وابسته نیستیم، از سوی هیچ‌یک تأیید نشده‌ایم و به نمایندگی از هیچ‌یک عمل نمی‌کنیم. سند بین‌المللی راننده که ما می‌فروشیم ترجمه‌ای از گواهی‌نامهٔ رانندگی ملی شماست: گواهی‌نامهٔ رانندگی نیست، و سندی صادرشده از سوی دولت هم نیست.

• رانندگی در امارات متحدهٔ عربی: نکته‌های کلیدی
• آیا در امارات متحدهٔ عربی به گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نیاز دارید؟
• در امارات متحدهٔ عربی در کدام سمت جاده رانندگی می‌کنند؟
• تا چه مدت می‌توانید در امارات متحدهٔ عربی با گواهی‌نامهٔ خارجی رانندگی کنید؟
• آیا امارات متحدهٔ عربی عضو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای 1949 یا 1968 است؟
• چرا پذیرش گواهی‌نامهٔ شما از جایی به جای دیگر فرق می‌کند
• آیا می‌توانید در امارات متحدهٔ عربی با گواهی‌نامهٔ کشور خودتان رانندگی کنید؟
• گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را از کجا بگیریم
• شهروندان کدام کشورها می‌توانند گواهی‌نامهٔ خود را در امارات متحدهٔ عربی بدون آزمون تبدیل کنند؟
• قواعد رانندگی در امارات متحدهٔ عربی که گردشگران به‌خاطرشان جریمه می‌شوند
• بیشتر دربارهٔ رانندگی در امارات متحدهٔ عربی بخوانید
• منابع

رانندگی در امارات متحدهٔ عربی: نکته‌های کلیدی

آیا در امارات متحدهٔ عربی به گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نیاز دارید؟

مبتنی بر تابعیت، نه همگانی: بازدیدکنندگان از کشورهای GCC و از 25 کشورِ تأییدشده می‌توانند تنها با گواهینامهٔ ملیِ کشور خود رانندگی کنند؛ برای همهٔ تابعیت‌های دیگر، راهنمای رسمی داشتن IDP را در کنار گواهینامهٔ ملی الزامی می‌کند (moet.gov.ae: «برای همهٔ تابعیت‌های دیگر، گواهینامهٔ رانندگی بین‌المللی الزامی است»). مبنای قانونی، بند Art 9(3) از فرمان-قانون فدرال 14/2024 است که «دارندگان گواهینامه‌های رانندگی بین‌المللی یا خارجیِ معتبر... که مجاز به ماندن در کشور برای مقاصد غیراقامتی هستند، مطابق با ضوابط مشخص‌شده در... آیین‌نامهٔ اجرایی آن» را معاف می‌کند — یعنی قانون یا یک گواهینامهٔ خارجیِ تأییدشده یا یک گواهینامهٔ بین‌المللی را می‌پذیرد، درحالی‌که ضوابط مربوط به کشورهای تأییدشده در سطح آیین‌نامه/راهنما تعیین شده است (طرح «Markhoos» وزارت کشور MOI). امارات در تاریخ 10 ژانویه 2007 به هر دو کنوانسیون ژنو 1949 و وین 1968 ملحق شد (سند وضعیت UN MTDSG XI-B-1 و صفحهٔ وضعیت XI-B-19، ردیف‌های امارات «10 ژانویه 2007 a»)، و قانون تنها به «گواهینامه‌های رانندگی بین‌المللیِ معتبر» بدون قید کنوانسیون اشاره دارد — بنابراین هر دو نوع IDP کار می‌کنند. هیچ IDP یا گواهینامهٔ خارجی پس از آنکه ویزای اقامت امارات داشته باشید کار نمی‌کند (بخش مقیمان در پایین را ببینید).

• گردشگران و بازدیدکنندگان کوتاه‌مدت: گواهی‌نامهٔ ملی خود را به‌همراه سندی که در سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامه‌تان در جدول زیر نام برده شده همراه داشته باشید — برای بیشتر گواهی‌نامه‌هایی که معاف نیستند، آن سند گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی است.
• کسانی که خودرو اجاره می‌کنند: میزهای اجارهٔ خودرو محدودیت تابعیتی را به‌شدت اعمال می‌کنند: گواهینامهٔ کشور خود به‌تنهایی فقط برای 25 کشورِ تأییدشده + گردشگران GCC؛ به بقیه بدون IDP خودرو داده نمی‌شود، و رانندگی بدون IDP لازم خطر جریمه و رد پوشش بیمه پس از تصادف را در پی دارد.

هیچ مجازات مشخصی برای رانندگی بدون سند لازم از یک منبع معتبر تأیید نشد. منبع رسمی.

در امارات متحدهٔ عربی در کدام سمت جاده رانندگی می‌کنند؟

در امارات متحدهٔ عربی در سمت راست جاده رانندگی می‌کنند و سبقت از سمت چپ انجام می‌شود. در امارات متحدهٔ عربی خودروها فرمان را در سمت چپ دارند.

تا چه مدت می‌توانید در امارات متحدهٔ عربی با گواهی‌نامهٔ خارجی رانندگی کنید؟

مبتنی بر وضعیت، نه بر زمان: گواهینامهٔ خارجی یا بین‌المللی برای مدت اقامتِ بازدید/گردشگری/ترانزیت معتبر است — تنها معیار زمانیِ قانون «مجاز بودن به ماندن در کشور برای مقاصد غیراقامتی» است. هیچ سقف ثابتی بر حسب روز یا ماه برای گردشگران وجود ندارد؛ این حق لحظه‌ای که اقامت امارات را آغاز کنید پایان می‌یابد (دارندگان ویزای اقامت باید گواهینامهٔ امارات بگیرند — پرسش‌های متداول RTA: به یک شهروند آمریکایی با ویزای سرمایه‌گذاری می‌گوید «خیر، برای اینکه بتوانید در دبی رانندگی کنید باید آن را تعویض کنید»). رانندگان دارای ویزای بازدید در دبی تنها به خودروهای سبک و موتورسیکلت محدود می‌شوند (نقل عین از پرسش‌های متداول RTA: «اگر ویزای بازدید و گواهینامهٔ رانندگی از یک کشور GCC یا کشور استثنا داشته باشید، در دبی فقط می‌توانید خودروهای سبک و موتورسیکلت برانید»). (Art. 9(2)-(3)، فرمان-قانون فدرال شماره (14) سال 2024)

قصد مهاجرت به امارات متحدهٔ عربی را دارید؟ به‌محض اینکه مقیم شوید قواعد دیگری اعمال می‌شود — بخش مقیمان در پایین را ببینید.

آیا امارات متحدهٔ عربی عضو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای 1949 یا 1968 است؟

امارات متحدهٔ عربی طرف متعاهد هر دو کنوانسیون سازمان ملل متحد دربارهٔ ترافیک جاده‌ای است — کنوانسیون ژنو مورخ 19 سپتامبر 1949 و کنوانسیون وین مورخ 8 نوامبر 1968. بنابراین گواهی‌نامه‌های بین‌المللی رانندگی از هر دو نوع 1949 و 1968 در چارچوب آن صادر می‌شود؛ اینکه امارات متحدهٔ عربی کدام نوع‌ها را از بازدیدکنندگان می‌پذیرد در جدول بالا نشان داده شده است.

• کنوانسیون ژنو 1949 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای: الحاق در تاریخ 10 ژانویه 2007.
• کنوانسیون وین 1968 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای: الحاق در تاریخ 10 ژانویه 2007.

چرا پذیرش گواهی‌نامهٔ شما از جایی به جای دیگر فرق می‌کند

اینکه یک کشور خارجی گواهی‌نامهٔ رانندگی شما را بپذیرد یا نه، به گره‌ای از متغیرها بستگی دارد: سه کنوانسیون ترافیک جاده‌ای متفاوت که با دهه‌ها فاصله امضا شده‌اند (1926، 1949، 1968) — کهن‌ترینِ آن‌ها از خودِ سازمان ملل متحد هم قدیمی‌تر است و تنها دو تای بعدی زیر نظر آن منعقد شده‌اند — کشورهایی که هرکدام در مرحلهٔ متفاوتی از پیوستن به هر یک از آن‌ها هستند (امضا در برابر پذیرش در برابر تصویب)، گواهی‌نامه‌هایی که به الفبایی چاپ شده‌اند که پلیس محلی نمی‌تواند بخواند، نظام‌های طبقه‌بندی وسایل نقلیه که میان کشورها بر هم منطبق نیستند، نسل‌های مختلف اسناد که ممکن است حتی وقتی کشور عضو است با قالب یک کنوانسیون جور درنیایند، توافق‌های دوجانبه میان دولت‌های منفرد، و قوانین محلی که در یک جا آسان‌گیرتر و در جای بعدی سخت‌گیرترند. یک گواهی‌نامهٔ واحد می‌تواند در یک مرز پذیرفته و در مرز بعدی رد شود — حتی در باجهٔ اجارهٔ خودروی بعدی. گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی برای گذر از بیشتر این پیچیدگی‌ها پدید آمده است: ارائه‌ای استاندارد و چندزبانه از همان گواهی‌نامهٔ موجود شما، با نمادهای هماهنگ‌شدهٔ طبقه‌بندی، که بیشتر مأموران در یک نگاه می‌توانند بخوانند. این سند جای گواهی‌نامهٔ ملی شما را نمی‌گیرد و حق تازه‌ای هم نمی‌دهد — هر دو را همراه دارید — و پذیرش را هم تضمین نمی‌کند: انگشت‌شماری از مقصدها همچنان مجوز محلی را در کنار آن یا به‌جای آن می‌خواهند، اما برای بیشترشان به‌طور محسوسی شانس شما را بالا می‌برد.

آیا می‌توانید در امارات متحدهٔ عربی با گواهی‌نامهٔ کشور خودتان رانندگی کنید؟

این جدول برای گردشگران و بازدیدکنندگان موقت است. قصد دارید به‌عنوان مقیم به امارات متحدهٔ عربی بروید؟ قواعد دیگری اعمال می‌شود — بخش مقیمان در پایین را ببینید. کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ خود را در فهرست زیر پیدا کنید. امارات رانندگی بازدیدکنندگان را بر اساس تابعیت محدود می‌کند: گردشگران از کشورهای GCC و شهروندان 25 کشورِ تأییدشده (ایالات متحده، بریتانیا، بیشتر اروپای غربی، ژاپن، کرهٔ جنوبی، استرالیا، نیوزیلند، کانادا، آفریقای جنوبی...) می‌توانند تنها با گواهینامهٔ کشور خود رانندگی کنند، درحالی‌که هر تابعیت دیگری باید یک گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی را همراه با گواهینامهٔ ملی خود حمل کند (فرمان-قانون فدرال 14/2024، مادهٔ 9 + راهنمای رسمی). امارات در یک روز واحد (10 ژانویه 2007) به هر دو کنوانسیون ژنو 1949 و وین 1968 پیوست، بنابراین هر دو نوع IDP پذیرفته می‌شود. این حق کاملاً فقط برای بازدید است — لحظه‌ای که ویزای اقامت امارات داشته باشید گواهینامهٔ خارجی شما دیگر کار نمی‌کند، و باید آن را تعویض کنید (کشورهای به‌رسمیت‌شناخته‌شده، بدون آزمون) یا آزمون کامل امارات را بگذرانید. رانندگی با گواهینامهٔ خارجیِ به‌رسمیت‌شناخته‌نشده جرم کیفری است: AED 2 000–10 000 برای تخلف نخست (Art 37). قواعد تغییر می‌کنند — پیش از سفر از منابع رسمی تأیید بگیرید. آخرین بازبینی: ژوئیه 2026.

راهنما: «1949» — کنوانسیون ژنو دربارهٔ ترافیک جاده‌ای (اعتبار گواهی‌نامهٔ بین‌المللی تا 1 سال)؛ «1968» — کنوانسیون وین (اعتبار گواهی‌نامهٔ بین‌المللی تا 3 سال).

معنای ستون وضعیت در این صفحه:

• گواهی‌نامهٔ ملی کافی است — کشور مقصد به بازدیدکننده اجازه می‌دهد با خودِ گواهی‌نامهٔ ملی رانندگی کند. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر، مبنای این اجازه و هر مدت یا شرطی را که آن را محدود می‌کند می‌آورد.
• گواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شود — کشور مقصد برای این گواهی‌نامه گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نمی‌خواهد، اما همراه‌داشتن آن توصیه می‌شود. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر، دلیل و هر شرط همراه آن را می‌آورد.
• گواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی است — مقصد افزون بر گواهی‌نامهٔ ملی شما گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی می‌خواهد. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر می‌گوید کدام گواهی‌نامهٔ بین‌المللی را همراه ببرید و چه چیز دیگری باید با آن باشد.
• به رسمیت شناخته نمی‌شود — سوابق موجود هیچ راهی نشان نمی‌دهد که با این گواهی‌نامه بتوان به‌عنوان بازدیدکننده در اینجا رانندگی کرد؛ دربارهٔ تبدیل گواهی‌نامه یا مجوز موقت از مقامات محلی بپرسید. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر می‌گوید چه چیزی مانع است.
• احراز نشده است — سوابق موجود روشن نمی‌کند که آیا می‌توانید با این گواهی‌نامه در اینجا رانندگی کنید یا نه؛ پیش از آنکه بر آن تکیه کنید، از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ مقصد تأیید بگیرید. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر می‌گوید چه چیزی تأیید نشده است.

منابع و یادداشت‌های جدول بالا

[1] Art. 9(2)-(3), Federal Decree-Law No. (14) of 2024 + moet.gov.ae approved list (25 entries)

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] طبقه‌بندی گواهی‌نامه از نظام A–E کنوانسیون پیروی نمی‌کند — کارکنان اجارهٔ خودرو ممکن است برای تطبیق آن‌ها گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی بخواهند.

گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را از کجا بگیریم

گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را باید پیش از سفر گرفت، و تنها برخی کشورها می‌توانند آن را برای شما صادر کنند — نمی‌توانید گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمی را از کشوری که با شما ارتباطی ندارد بخرید. بر پایهٔ کنوانسیون وین 1968، این گواهی‌نامه تنها می‌تواند از سوی طرف متعاهدی صادر شود که محل اقامت عادی شماست و گواهی‌نامهٔ شما را صادر کرده یا به رسمیت می‌شناسد — به‌دست مرجع صلاحیت‌دار همان طرف، یا انجمنی که آن طرف به‌طور مقتضی به آن اختیار داده است. بر پایهٔ کنوانسیون ژنو 1949، این گواهی‌نامه از سوی مرجع صلاحیت‌دار یک دولت متعاهد، یا انجمنی که آن مرجع به‌طور مقتضی به آن اختیار داده است، صادر می‌شود. اینکه این نهاد کدام است از کشوری به کشور دیگر فرق می‌کند: در برخی یک سازمان دولتی و در برخی دیگر یک باشگاه خودروی دارای مجوز.

• از امارات متحدهٔ عربی سفر می‌کنید؟ گواهی‌نامه‌های بین‌المللی رسمی امارات متحدهٔ عربی را این نهاد صادر می‌کند: Automobile & Touring Club of the UAE (ATCUAE) — درخواست‌ها به‌صورت آنلاین پذیرفته می‌شوند. وب‌گاه رسمی.
• از کشور دیگری سفر می‌کنید؟ از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ رانندگی آن کشور بپرسید که صدور گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را به چه نهادی سپرده است — در برخی کشورها یک سازمان دولتی و در برخی دیگر یک باشگاه خودروی دارای مجوز.

جدا از این، IDA یک سند بین‌المللی راننده دیجیتال ارائه می‌کند — ترجمه‌ای از گواهی‌نامهٔ ملی شما که آن را همراه گواهی‌نامه حمل می‌کنید. این سند گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نیست که بر پایهٔ کنوانسیون‌های 1949 یا 1968 و از سوی نهادی که کشور شما برای این کار مجاز کرده صادر شده باشد، و ترجمهٔ رسمی، محلّف (سوگندخورده) یا به هر شکل دیگری تأییدشدهٔ دولتی هم نیست: هیچ مرجعی آن را تصدیق نمی‌کند، و در کشوری که قانونش ترجمهٔ رسمی یا تأییدشده را الزامی کرده است، سند ما آن الزام را برآورده نمی‌کند. این یک ترجمهٔ خصوصی است که هدفش خوانا کردن گواهی‌نامهٔ ملی شما در باجه‌های اجارهٔ خودرو و کنترل‌های کنار جاده است.

شهروندان کدام کشورها می‌توانند گواهی‌نامهٔ خود را در امارات متحدهٔ عربی بدون آزمون تبدیل کنند؟

گواهینامه‌های خارجی فقط برای بازدیدکنندگان است — معافیتِ بند Art 9(3) صریحاً برای «مقاصد غیراقامتی» است، و به‌محض صدور ویزای اقامت امارات باید گواهینامهٔ امارات داشته باشید (هیچ دورهٔ مهلتی منتشر نشده است؛ پرسش‌های متداول RTA حتی به یک شهروند آمریکایی با ویزای سرمایه‌گذاری می‌گوید پیش از رانندگی آن را تعویض کند). تعویض بدون آموزشگاه رانندگی یا آزمون جاده‌ای برای گواهینامه‌های کشورهایی که با تصمیم شورای وزیران یا از طریق موافقت‌نامه‌ها/تفاهم‌نامه‌های دوجانبهٔ منعقدشده با وزارت به رسمیت شناخته شده‌اند وجود دارد (مبنای قانونی: Art 11، فرمان-قانون فدرال 14/2024). RTA دبی مجموع کشورهای به‌رسمیت‌شناخته‌شده را در ژانویهٔ 2026 برابر 57 کشور اعلام کرد (5 کشور GCC + 38 کشور اروپایی + 13 کشور آسیایی و آمریکای لاتین + 1 کشور آفریقایی؛ افزوده‌های اخیر: قرقیزستان، کوزوو، مقدونیه شمالی، ایالت تگزاس آمریکا، کرواسی — بر اساس اطلاعیهٔ دفتر رسانه‌ای دبی مورخ 20 ژانویه 2026). صفحهٔ خدمات RTA (به‌روزرسانی‌شده در 22 ژوئیه 2026) عیناً جدولی از 20 «کشور استثنا» را منتشر می‌کند که گواهینامه‌های آن‌ها را هر تابعیتی می‌تواند تعویض کند (دقیقاً 20 کشور): اتریش، بلژیک، بریتانیا، دانمارک، فنلاند، فرانسه، آلمان، هنگ‌کنگ، ایتالیا، ژاپن، هلند، نروژ، لهستان، رومانی، آفریقای جنوبی، اسپانیا، سوئد، سوئیس، ترکیه، ایالات متحده — برای هنگ‌کنگ/ژاپن (تأیید رسمی) و ترکیه (گواهی سفارت) ترجمه لازم است. برای سایر کشورهای به‌رسمیت‌شناخته‌شده، تابعیت عموماً باید با گواهینامه مطابقت داشته باشد (پرسش‌های متداول دو-گذرنامه‌ای RTA: ورود با گذرنامهٔ یک کشور غیرِاستثنا مانع تعویض می‌شود). روال کار: آزمون بینایی الکترونیکی، ارائهٔ گواهینامهٔ اصلیِ معتبر (تنها «در صورت لزوم» تحویل گرفته می‌شود)، هزینه‌ها حدود AED 600 هزینهٔ گواهینامهٔ فدرال / AED 1 010–1 050 به‌صورت یکجا در دبی (تفکیک RTA: 200 پروندهٔ ترافیکی + 600 گواهینامه + 50 دفترچه + 180 آزمون بینایی + 20 نوآوری = 1 050)؛ گواهینامه به‌مدت 1 سال معتبر است (زیر 21 سال) یا 2 سال (21 سال به بالا).

جدول 20 کشوریِ بالا همان فهرست رسمیِ عیناً نقل‌شده و قابل‌شمارش است (RTA با serviceId=121، «فهرست 20 کشور واجد شرایط برای تعویض»، ستون تابعیت برای هر ردیف = «همهٔ کشورها»؛ به‌روزرسانی‌شده در 22 ژوئیه 2026؛ دقیقاً 20 کشور). مجموع گسترده‌ترِ فدرالِ 57 کشوری (دفتر رسانه‌ای دبی، 20 ژانویه 2026: 5 GCC + 38 اروپایی + 13 آسیایی/آمریکای لاتین + 1 آفریقایی = 57) را نمی‌شد به‌طور پایدار از یک صفحهٔ رسمیِ ایستا برشمرد — فهرست MOI/Markhoos پشت درگاهی صرفاً مبتنی بر JS قرار دارد، و اگرچه صفحهٔ RTA جدول واجد شرایط‌بودنِ طولانی‌تر و محدود به تابعیت را نیز دارد (که مثلاً استرالیا، کانادا، قبرس، یونان را با شرایط تابعیتی در بر می‌گیرد)، خواندن‌های مکرر آن شمار ردیف‌های ناسازگار برگرداند، بنابراین عمداً اینجا بازتولید نشده است؛ شمارش‌های شخص ثالث با هم در تضادند (52 در برابر 57). گواهینامه‌های این صادرکنندگان اصلاً قابل تعویض نیستند (نقل عین از RTA، بازتأییدشده): جزیرهٔ گوام، جزیرهٔ جرزی، لیختن‌اشتاین، موناکو، ماریانای شمالی، پورتوریکو، آندورا (7 مورد شمارش شد). اتباع GCC هنگام تعویض باید گواهینامهٔ GCC را تحویل دهند. دیپلمات‌های دارای اعتبارنامه در امارات با ارائهٔ NOC از MoFA از پرداخت هزینه معاف‌اند. منبع رسمی.

قواعد رانندگی در امارات متحدهٔ عربی که گردشگران به‌خاطرشان جریمه می‌شوند

• تجهیزات الزامی: کمربند ایمنی: راننده و همهٔ سرنشینان (MD 178/2017 بند 51: AED 400 + 4 امتیاز منفی)؛ کودکان زیر 4 سال باید در صندلی کودک بنشینند (بند 50، AED 400)؛ هیچ‌کس زیر 10 سال یا کوتاه‌تر از 145 cm نباید در صندلی جلو بنشیند (بند 49، AED 400)؛ استفاده از تلفن همراه / رانندگی با حواس‌پرتی AED 800 + 4 امتیاز (بند 32). هر چهار ردیف در سند PDF از u.ae هستند. هیچ الزامی برای حمل مثلث خطر/جلیقه در فهرست جریمه‌های فدرال یافت نشد (جست‌وجو در PDF: صفر مورد برای مثلث/جلیقه).
• رانندگی پس از مصرف الکل: تحمل صفر — قانون هیچ میزان مجازی برای الکل خون (BAC) تعیین نمی‌کند: بند Art 35(1) رانندگی «تحت تأثیر نوشیدنی‌های الکلی» را بدون هیچ آستانهٔ عددی جرم می‌شناسد، و راهنمای FCDO بیان می‌کند «نوشیدن الکل و رانندگی، فارغ از اینکه مقدار آن چقدر کم باشد، غیرقانونی است و بیمهٔ شما در صورت وقوع تصادف به‌احتمال زیاد باطل خواهد شد» (رده: قانون + راهنما). بند Art 35(1) فرمان-قانون فدرال 14/2024: حبس و/یا جریمهٔ AED 20 000–100 000؛ دادگاه گواهینامه را ≥3 ماه (بار نخست)، ≥6 ماه (بار دوم) تعلیق و در بار سوم لغو می‌کند. مواد مخدر/روان‌گردان‌ها: AED 30 000–200 000 (Art 35(2)؛ تعلیق ≥6 ماه، 1 سال در بار دوم، و لغو پس از آن). به‌صورت اداری: جریمهٔ «به تشخیص دادگاه» + 23 امتیاز منفی + 60 روز توقیف خودرو (MD 178/2017 بند 2، سند PDF از u.ae).
• محدودیت‌های سرعت: هیچ محدودیت عددیِ فدرالی در قانون وجود ندارد — محدودیت‌ها برای هر جاده توسط مرجع هر امارت از طریق تابلوها تعیین می‌شود: معمولاً 25–40 km/h در مناطق مسکونی، 60–80 در مناطق شهری، 100–140 km/h در آزادراه‌ها (جادهٔ E11 در ابوظبی در تاریخ 14 آوریل 2025 از 160 به 140 km/h کاهش یافت — بر اساس پوشش خبری اعلامیهٔ ابوظبی؛ از آن پس هیچ جادهٔ عمومیِ 160 وجود ندارد). جریمه‌های سرعت غیرمجاز (MD 178/2017 بندهای 34–40، سند PDF از u.ae، فروتر از قانون): AED 300 (تا 20 بیش از حد)، 600 (تا 30)، 700 (تا 40)، 1 000 (تا 50)، AED 1 500 + 6 امتیاز + 15 روز توقیف (تا 60 بیش از حد)، AED 2 000 + 12 امتیاز + 30 روز (بیش از 60 بیش از حد)، AED 3 000 + 23 امتیاز + 60 روز توقیف (بیش از 80 بیش از حد). قاعدهٔ مرتبط با عابران پیاده در قانون اصلی: عابران پیاده نمی‌توانند از جاده‌هایی که تابلوی بالاتر از 80 km/h دارند عبور کنند (Art 7(4)).
• میزهای اجارهٔ خودرو محدودیت تابعیتی را به‌شدت اعمال می‌کنند: گواهینامهٔ کشور خود به‌تنهایی فقط برای 25 کشورِ تأییدشده + گردشگران GCC؛ به بقیه بدون IDP خودرو داده نمی‌شود، و رانندگی بدون IDP لازم خطر جریمه و رد پوشش بیمه پس از تصادف را در پی دارد.
• حداقل سن اجاره 21 سال است (25 سال به بالا در اجارهٔ خودروهای سوپراسپرت) هرچند سن گواهینامه 18 سال است؛ بسیاری از شرکت‌های اجاره همچنین می‌خواهند گواهینامه 12 ماه یا بیشتر نگه داشته شده باشد (سیاست شرکت، نه قانون).
• با ویزای بازدید و گواهینامهٔ یک کشور GCC/تأییدشده تنها می‌توانید خودروهای سبک و موتورسیکلت برانید — نه خودروهای سنگین؛ و نمی‌توانید خودروی با پلاک عربستان (KSA) را در امارات با گواهینامهٔ بریتانیا برانید مگر هنگام عبور از مرز («خیر، شما فقط هنگام عبور از مرزهای عربستان به امارات می‌توانید آن را برانید»).
• هر میزان قابل‌اندازه‌گیریِ الکل عملاً بیمه را باطل می‌کند و پیگرد قانونی دارد؛ شارجه یک امارتِ خشک (بدون الکل) است. نرخ بالای تصادف و رفتار بی‌انضباط در تعویض خطوط گزارش شده است؛ سرعت غیرمجاز همه‌جا با دوربین کنترل می‌شود؛ پلیس می‌تواند برای تخلفاتی که در جاهای دیگر جزئی به شمار می‌آیند خودرو را توقیف کند (AED 50 000 + جریمه برای آزادسازی، بر اساس FCDO).

بیشتر دربارهٔ رانندگی در امارات متحدهٔ عربی بخوانید

• ۷ نکته برای رانندگی ایمن در دبی
• ۱۰ حقیقت جالب درباره امارات متحده عربی
• بهترین مکان برای بازدید در امارات متحده عربی
• امارات متحده عربی به چه چیزی مشهور است؟

ببینید رانندگی در امارات متحدهٔ عربی چه شکلی است

چند دقیقه تماشای فیلم واقعی از دید راننده، سریع‌ترین راه برای رسیدن به اطمینان پیش از نخستین رانندگی شما در امارات متحدهٔ عربی است:

اگر پخش‌کننده بارگذاری نشد، ویدیو را در یوتیوب باز کنید.

منابع

1. قانون ملی ترافیک جاده‌ای
2. تبدیل گواهی‌نامه برای مقیمان — فهرست رسمی
3. u.ae — دریافت گواهینامهٔ رانندگی (سن‌ها، تعویض، Markhoos)
4. وزارت اقتصاد و گردشگری — اجارهٔ خودرو (فهرست 25 کشوریِ بازدیدکنندگان، قاعدهٔ IDP؛ دریافت مستقیم ناپایدار، از طریق نمای متن ساده خوانده شد)
5. دفتر رسانه‌ای دبی — RTA: گواهینامه‌های 57 کشور برای تعویض به رسمیت شناخته شد (ژانویهٔ 2026)
6. u.ae — ایمنی جاده (خلاصهٔ فرمان-قانون جدید، PDF جریمه‌ها)
7. قطعنامهٔ وزارتی شمارهٔ (178) سال 2017 — فهرست جریمه‌های ترافیکی (PDF، u.ae)
8. u.ae — رسیدگی به موقعیت‌های اضطراری (999/998/997؛ نشانی اصلاح‌شده — پیوند عمیق پیشین «important-phone-numbers-» اکنون خطای 404 می‌دهد)
9. UN MTDSG XI-B-1 — سند وضعیت کنوانسیون ژنو 1949 (ردیف امارات: «10 ژانویه 2007 a»)
10. UN MTDSG XI-B-19 — وضعیت کنوانسیون وین 1968 (امارات در 10 ژانویه 2007 ملحق شد)
11. توصیهٔ سفر UK FCDO — رانندگی در امارات و تحمل صفر الکل
12. MOI — طرح Markhoos (به‌رسمیت‌شناختن و تعویض گواهینامه‌های رانندگی؛ درگاه JS)
13. Automobile & Touring Club of the UAE (ATCUAE) — صادرکنندهٔ دارای مجوز گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی در امارات متحدهٔ عربی
14. مجموعهٔ معاهدات سازمان ملل — کنوانسیون ژنو 1949 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای
15. مجموعهٔ معاهدات سازمان ملل — کنوانسیون وین 1968 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای