ใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์

🗓 ตรวจสอบข้อเท็จจริงกับกฎหมายจราจรทางถนนของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และแหล่งข้อมูลทางการ ปรับปรุงงานค้นคว้าล่าสุด: 28 กรกฎาคม 2026 คุณคัดลอกข้อมูลนี้ได้เฉพาะเมื่อให้ลิงก์กลับมายังหน้านี้

⚠ หน้านี้เป็นข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับกฎการขับรถ มิใช่คำแนะนำทางกฎหมาย กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง และแต่ละหน่วยงานก็ใช้กฎของตนเอง — โปรดยืนยันกรณีของคุณกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนขับรถ

ℹ เราเป็นบริษัทเอกชน เราไม่ใช่หน่วยงานของรัฐ ไม่ใช่หน่วยงานออกใบอนุญาตหรือหน่วยงานผู้ออกเอกสาร และไม่ใช่องค์การที่ตั้งขึ้นตามสนธิสัญญา ทั้งเราไม่ได้มีความเกี่ยวข้องกับ ไม่ได้รับการรับรองจาก และไม่ได้ทำการแทนหน่วยงานใดในจำนวนนั้น เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ ที่เราจำหน่ายเป็นคำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณ ไม่ใช่ใบขับขี่ และไม่ใช่เอกสารที่ออกโดยหน่วยงานของรัฐ

• การขับรถในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์: ข้อมูลสำคัญ
• คุณจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์หรือไม่
• สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ขับรถชิดด้านใดของถนน
• คุณขับรถในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ด้วยใบขับขี่ต่างประเทศได้นานเท่าใด
• สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 หรือ 1968 หรือไม่
• เหตุใดการยอมรับใบขับขี่ของคุณจึงต่างกันไปในแต่ละที่
• คุณขับรถในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ด้วยใบขับขี่ของประเทศคุณได้หรือไม่
• ขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศได้ที่ไหน
• ประเทศใดบ้างที่เปลี่ยนใบขับขี่ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ได้โดยไม่ต้องสอบ
• กฎการขับรถในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ที่นักท่องเที่ยวมักถูกปรับ
• อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขับรถในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์
• แหล่งข้อมูล

การขับรถในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์: ข้อมูลสำคัญ

คุณจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์หรือไม่

จำกัดตามสัญชาติ ไม่ใช่ใช้ได้ทุกคน: ผู้มาเยือนจากกลุ่ม GCC และจากประเทศที่ได้รับการรับรอง 25 ประเทศ สามารถขับขี่ด้วยใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติของประเทศตนเพียงอย่างเดียว; สำหรับสัญชาติอื่นทั้งหมด แนวปฏิบัติอย่างเป็นทางการกำหนดให้ต้องมี IDP ควบคู่ไปกับใบอนุญาตประจำชาติ (moet.gov.ae: “For all other nationalities, an international driving license is mandatory”) ฐานทางกฎหมายคือ Art 9(3) ของ Federal Decree-Law 14/2024 ซึ่งยกเว้นให้ “holders of valid international or Foreign Driving Licences... permitted to remain in the State for non-residence purposes, in accordance with the controls specified in... its Executive Regulations” — กล่าวคือ กฎหมายยอมรับใบอนุญาตต่างประเทศที่ได้รับการรับรอง หรือ ใบอนุญาตระหว่างประเทศ อย่างใดอย่างหนึ่ง โดยการควบคุมประเทศที่ได้รับการรับรองกำหนดไว้ในระดับกฎระเบียบ/แนวปฏิบัติ (โครงการ “Markhoos” ของ MOI) สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เข้าเป็นภาคีของอนุสัญญาเจนีวา 1949 และอนุสัญญาเวียนนา 1968 ทั้งสองฉบับ เมื่อวันที่ 10 มกราคม 2007 (เอกสาร PDF สถานะ UN MTDSG XI-B-1 และหน้าสถานะ XI-B-19, แถวของ UAE “10 มกราคม 2007 a”) และกฎหมายระบุเพียง “valid international Driving Licences” โดยไม่มีเงื่อนไขด้านอนุสัญญา — ดังนั้น IDP ทั้งสองประเภทจึงใช้ได้ ไม่มีทั้ง IDP และใบอนุญาตต่างประเทศใดที่ใช้ได้เมื่อคุณถือวีซ่าพำนักของ UAE แล้ว (ดูส่วนผู้พำนักด้านล่าง)

• นักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนระยะสั้น: ให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณพร้อมกับเอกสารที่ระบุไว้ในแถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่าง — สำหรับใบขับขี่ส่วนใหญ่ที่ไม่ได้รับการยกเว้น เอกสารนั้นคือ IDP
• ผู้เช่ารถ: เคาน์เตอร์เช่ารถบังคับใช้เงื่อนไขด้านสัญชาติอย่างเคร่งครัด: ใช้ใบอนุญาตของประเทศตนเพียงอย่างเดียวได้เฉพาะประเทศที่ได้รับการรับรอง 25 ประเทศ + นักท่องเที่ยว GCC เท่านั้น; คนอื่นทั้งหมดจะถูกปฏิเสธหากไม่มี IDP และการขับขี่โดยไม่มี IDP ที่กำหนดเสี่ยงต่อการถูกปรับและถูกปฏิเสธความคุ้มครองประกันภัยหลังเกิดอุบัติเหตุ

ยังไม่ได้ตรวจสอบยืนยันบทลงโทษเฉพาะสำหรับการขับรถโดยไม่มีเอกสารที่กำหนดจากแหล่งข้อมูลที่เชื่อถือได้ แหล่งข้อมูลทางการ.

สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ขับรถชิดด้านใดของถนน

สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ขับรถชิดด้านขวาของถนน และแซงทางด้านซ้าย รถยนต์ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เป็นแบบพวงมาลัยอยู่ด้านซ้าย

คุณขับรถในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ด้วยใบขับขี่ต่างประเทศได้นานเท่าใด

อิงตามสถานะ ไม่ใช่ตามเวลา: ใบอนุญาตต่างประเทศหรือใบอนุญาตระหว่างประเทศมีผลตลอดระยะเวลาของการมาเยือน/ท่องเที่ยว/ผ่านแดน — เกณฑ์เดียวของกฎหมายคือการได้รับ “permitted to remain in the State for non-residence purposes” ไม่มีการจำกัดจำนวนวัน/เดือนตายตัวสำหรับนักท่องเที่ยว; สิทธินี้สิ้นสุดลงทันทีที่คุณเข้าพำนักใน UAE (ผู้ถือวีซ่าพำนักต้องขอใบอนุญาตของ UAE — RTA FAQ: พลเมืองสหรัฐฯ ที่ถือวีซ่าการลงทุน “No, you have to exchange it to be able to drive in Dubai”) ผู้ขับขี่ที่ถือวีซ่าเยือนในดูไบจำกัดให้ขับได้เฉพาะยานพาหนะขนาดเบาและรถจักรยานยนต์เท่านั้น (RTA FAQ ตามตัวอักษร: “You can drive only light vehicles and motorcycles in Dubai if you have a visit visa and a Driving Licence from a GCC or exception country”) (Art. 9(2)-(3), พระราชกฤษฎีกากฎหมายสหพันธ์ ฉบับที่ (14) ปี 2024)

วางแผนจะย้ายไปสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ใช่หรือไม่ เมื่อคุณกลายเป็นผู้มีถิ่นพำนักจะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง

สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 หรือ 1968 หรือไม่

สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เป็นภาคีคู่สัญญาของอนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — อนุสัญญาเจนีวาเมื่อวันที่ 19 กันยายน 1949 และอนุสัญญาเวียนนาเมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน 1968 ดังนั้นจึงมีการออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศทั้งแบบ 1949 และแบบ 1968 ภายใต้กรอบของประเทศนี้ ส่วนสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ยอมรับแบบใดจากผู้มาเยือนบ้างนั้น แสดงไว้ในตารางด้านบน

• อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949: การภาคยานุวัติ เมื่อวันที่ 10 มกราคม 2007
• อนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1968: การภาคยานุวัติ เมื่อวันที่ 10 มกราคม 2007

เหตุใดการยอมรับใบขับขี่ของคุณจึงต่างกันไปในแต่ละที่

ประเทศต่างชาติจะยอมรับใบขับขี่ของคุณหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับตัวแปรที่พันกันยุ่ง: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนสามฉบับที่ลงนามห่างกันหลายสิบปี (1926, 1949, 1968) — ฉบับเก่าที่สุดเกิดขึ้นก่อนสหประชาชาติเสียอีก และมีเพียงสองฉบับหลังเท่านั้นที่จัดทำขึ้นภายใต้องค์การนี้ — ประเทศต่าง ๆ ที่อยู่ในขั้นตอนการเข้าเป็นภาคีของแต่ละฉบับต่างกัน (ลงนาม เทียบกับ ยอมรับ เทียบกับ ให้สัตยาบัน) ใบขับขี่ที่พิมพ์ด้วยตัวอักษรที่ตำรวจท้องถิ่นอ่านไม่ออก ระบบประเภทรถที่ไม่ตรงกันระหว่างประเทศ เอกสารรุ่นที่อาจไม่เป็นไปตามรูปแบบของอนุสัญญาแม้ประเทศนั้นจะเป็นภาคีก็ตาม ข้อตกลงทวิภาคีระหว่างรัฐแต่ละรัฐ และกฎหมายท้องถิ่นที่ผ่อนปรนกว่าในที่หนึ่งและเข้มงวดกว่าในอีกที่หนึ่ง ใบขับขี่ใบเดียวกันอาจผ่านที่ด่านหนึ่งและถูกปฏิเสธที่ด่านถัดไป — หรือแม้แต่ที่เคาน์เตอร์เช่ารถแห่งถัดไป ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศมีขึ้นเพื่อคลี่คลายเรื่องเหล่านี้เสียส่วนใหญ่ นั่นคือการนำเสนอใบขับขี่ที่คุณมีอยู่ในรูปแบบมาตรฐานหลายภาษา พร้อมสัญลักษณ์ประเภทรถที่สอดคล้องกัน ซึ่งเจ้าหน้าที่ส่วนใหญ่อ่านเข้าใจได้ในพริบตา ใบอนุญาตนี้ไม่ได้ใช้แทนใบขับขี่ประจำชาติของคุณและไม่ได้ให้สิทธิใหม่ — คุณต้องพกทั้งสองอย่าง — และไม่ได้รับประกันว่าจะได้รับการยอมรับ ยังมีปลายทางจำนวนหนึ่งที่กำหนดให้ต้องมีใบอนุญาตท้องถิ่นควบคู่ไปด้วยหรือใช้แทน แต่สำหรับปลายทางส่วนใหญ่ ใบอนุญาตนี้ช่วยเพิ่มโอกาสได้อย่างมีนัยสำคัญ

คุณขับรถในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ด้วยใบขับขี่ของประเทศคุณได้หรือไม่

ตารางนี้สำหรับนักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนชั่วคราว หากคุณย้ายไปสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ในฐานะผู้มีถิ่นพำนัก จะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง ค้นหาประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณด้านล่าง UAE ควบคุมการขับขี่ของผู้มาเยือนตามสัญชาติ: นักท่องเที่ยวจากกลุ่ม GCC และพลเมืองของประเทศที่ได้รับการรับรอง 25 ประเทศ (สหรัฐอเมริกา สหราชอาณาจักร ยุโรปตะวันตกส่วนใหญ่ ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ ออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ แคนาดา แอฟริกาใต้...) สามารถขับขี่ด้วยใบอนุญาตของประเทศตนเพียงอย่างเดียว ขณะที่สัญชาติอื่นทุกสัญชาติต้องพกใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศ (IDP) ควบคู่กับใบอนุญาตประจำชาติ (Federal Decree-Law 14/2024, Art 9 + แนวปฏิบัติอย่างเป็นทางการ) UAE เข้าร่วมทั้งอนุสัญญาเจนีวา 1949 และอนุสัญญาเวียนนา 1968 ในวันเดียวกัน (10 มกราคม 2007) ดังนั้น IDP ประเภทใดก็ได้จึงได้รับการยอมรับ สิทธินี้ใช้ได้เฉพาะการมาเยือนเท่านั้น — ทันทีที่คุณถือวีซ่าพำนักของ UAE ใบอนุญาตต่างประเทศของคุณจะใช้ไม่ได้อีกต่อไป และคุณต้องเปลี่ยนเป็นใบอนุญาตท้องถิ่น (ประเทศที่ได้รับการรับรอง ไม่ต้องสอบ) หรือสอบใบอนุญาต UAE แบบเต็มรูปแบบ การขับขี่ด้วยใบอนุญาตต่างประเทศที่ไม่ได้รับการรับรองถือเป็นความผิดทางอาญา: AED 2,000–10,000 สำหรับความผิดครั้งแรก (Art 37) กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง — โปรดยืนยันกับแหล่งข้อมูลทางการก่อนเดินทาง ตรวจสอบล่าสุด: กรกฎาคม 2026

คำอธิบายสัญลักษณ์: "1949" — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน (IDP ใช้ได้นานถึง 1 ปี) "1968" — อนุสัญญาเวียนนา (IDP ใช้ได้นานถึง 3 ปี)

ความหมายของคอลัมน์สถานะในหน้านี้:

• ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ — ประเทศปลายทางอนุญาตให้ผู้มาเยือนขับรถด้วยใบขับขี่ประจำชาติได้เลย แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุฐานทางกฎหมาย รวมทั้งระยะเวลาหรือเงื่อนไขที่กำกับไว้
• ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ — แนะนำให้พก IDP — ประเทศปลายทางไม่ได้กำหนดให้ต้องมี IDP สำหรับใบขับขี่นี้ แต่แนะนำให้พกไว้ แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุเหตุผลและเงื่อนไขที่แนบมา
• ต้องมี IDP — ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP เพิ่มเติมจากใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุว่าต้องพก IDP แบบใด และต้องพกสิ่งใดไปด้วย
• ไม่ได้รับการยอมรับ — ข้อมูลที่บันทึกไว้ไม่พบช่องทางที่จะขับรถที่นี่ในฐานะผู้มาเยือนด้วยใบขับขี่นี้ ให้สอบถามหน่วยงานท้องถิ่นเรื่องการเปลี่ยนใบขับขี่หรือใบอนุญาตชั่วคราว แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุอุปสรรคที่มีอยู่
• ไม่มีข้อยุติ — ข้อมูลที่บันทึกไว้ไม่ได้ชี้ขาดว่าคุณจะขับรถที่นี่ด้วยใบขับขี่นี้ได้หรือไม่ ให้ยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศปลายทางก่อนยึดถือเป็นหลัก แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุสิ่งที่ไม่อาจยืนยันได้

แหล่งข้อมูลและหมายเหตุสำหรับตารางด้านบน

[1] Art. 9(2)-(3), Federal Decree-Law No. (14) of 2024 + moet.gov.ae approved list (25 entries)

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] ประเภทใบขับขี่ไม่เป็นไปตามระบบ A–E ของอนุสัญญา — พนักงานเช่ารถอาจขอดู IDP เพื่อเทียบประเภท

ขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศได้ที่ไหน

ต้องขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศก่อนเดินทาง และมีเพียงบางประเทศเท่านั้นที่อาจออกให้คุณได้ — คุณไม่สามารถซื้อ IDP อย่างเป็นทางการจากประเทศที่ไม่เกี่ยวข้องกับคุณได้ ตามอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ใบอนุญาตนี้อาจออกได้โดยภาคีคู่สัญญาที่คุณมีถิ่นพำนักตามปกติและเป็นผู้ออกหรือยอมรับใบขับขี่ของคุณเท่านั้น — โดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของภาคีนั้น หรือโดยสมาคมที่ภาคีนั้นได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ ตามอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 ใบอนุญาตนี้ออกโดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของรัฐภาคีคู่สัญญา หรือโดยสมาคมที่หน่วยงานดังกล่าวได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ หน่วยงานที่ว่านั้นแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

• เดินทางจากสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ใช่หรือไม่ IDP อย่างเป็นทางการของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ออกโดยAutomobile & Touring Club of the UAE (ATCUAE) — รับคำขอทางออนไลน์. เว็บไซต์ทางการ.
• เดินทางจากประเทศอื่นใช่หรือไม่ ให้สอบถามหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศนั้นว่ามอบอำนาจให้หน่วยงานใดออก IDP — บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

นอกเหนือจากนั้น IDA ยังมี เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ แบบดิจิทัล — คำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณที่คุณพกไปพร้อมกับใบขับขี่ เอกสารนี้ไม่ใช่ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศที่ออกตามอนุสัญญา ค.ศ. 1949 หรือ 1968 โดยหน่วยงานที่ประเทศของคุณมอบอำนาจไว้เพื่อการนั้น และไม่ใช่คำแปลที่ได้รับการรับรอง ไม่ใช่คำแปลที่รับรองโดยผู้แปลซึ่งสาบานตน และไม่ใช่คำแปลอย่างเป็นทางการในรูปแบบอื่นใด ไม่มีหน่วยงานใดรับรองเอกสารนี้ และในประเทศที่กฎหมายกำหนดให้ต้องมีคำแปลอย่างเป็นทางการหรือคำแปลที่ได้รับการรับรอง เอกสารของเราไม่เป็นไปตามข้อกำหนดนั้น เอกสารนี้เป็นคำแปลของเอกชนซึ่งมุ่งให้ใบขับขี่ประจำชาติของคุณอ่านเข้าใจได้ที่เคาน์เตอร์เช่ารถและจุดตรวจริมทาง

ประเทศใดบ้างที่เปลี่ยนใบขับขี่ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ได้โดยไม่ต้องสอบ

ใบอนุญาตต่างประเทศใช้สำหรับผู้มาเยือนเท่านั้น — ข้อยกเว้นใน Art 9(3) ระบุไว้ชัดเจนว่าเพื่อ “non-residence purposes” และเมื่อได้รับวีซ่าพำนักของ UAE แล้ว คุณต้องถือใบอนุญาตของ UAE (ไม่มีการประกาศระยะเวลาผ่อนผัน; RTA FAQ แจ้งแม้แต่พลเมืองสหรัฐฯ ที่ถือวีซ่าการลงทุนให้เปลี่ยนใบอนุญาตก่อนขับขี่) การเปลี่ยนใบอนุญาตโดยไม่ต้องเรียนโรงเรียนสอนขับรถหรือสอบภาคปฏิบัติมีให้สำหรับใบอนุญาตจากรัฐที่ได้รับการรับรองโดยมติคณะรัฐมนตรี หรือผ่านความตกลงทวิภาคี/บันทึกความเข้าใจที่ทำกับกระทรวง (ฐานตามกฎหมาย: Art 11, Federal Decree-Law 14/2024) RTA ของดูไบระบุยอดประเทศที่ได้รับการรับรองรวม 57 ประเทศ เมื่อเดือนมกราคม 2026 (5 GCC + 38 ยุโรป + 13 เอเชียและละตินอเมริกา + 1 แอฟริกา; ที่เพิ่มเข้ามาล่าสุด: คีร์กีซสถาน โคโซโว นอร์ทมาซิโดเนีย รัฐเท็กซัสของสหรัฐฯ โครเอเชีย — ตามข่าวเผยแพร่ของ Dubai Media Office เมื่อวันที่ 20 มกราคม 2026) หน้าบริการของ RTA (ปรับปรุงเมื่อ 22 กรกฎาคม 2026) เผยแพร่ตามตัวอักษรซึ่งตารางของ “exception countries” 20 ประเทศ ซึ่งใบอนุญาตของประเทศเหล่านี้ผู้ถือสัญชาติใดก็ตามสามารถเปลี่ยนได้ (จำนวน 20 พอดี): ออสเตรีย เบลเยียม สหราชอาณาจักร เดนมาร์ก ฟินแลนด์ ฝรั่งเศส เยอรมนี ฮ่องกง อิตาลี ญี่ปุ่น เนเธอร์แลนด์ นอร์เวย์ โปแลนด์ โรมาเนีย แอฟริกาใต้ สเปน สวีเดน สวิตเซอร์แลนด์ ตุรกี สหรัฐอเมริกา — ต้องมีคำแปลสำหรับฮ่องกง/ญี่ปุ่น (ผ่านการรับรองทางกฎหมาย) และตุรกี (หนังสือรับรองจากสถานทูต) สำหรับประเทศที่ได้รับการรับรองอื่นๆ โดยทั่วไปสัญชาติต้องตรงกับใบอนุญาต (RTA two-passport FAQ: การเข้าประเทศด้วยหนังสือเดินทางของประเทศที่ไม่ใช่ exception country ทำให้ไม่สามารถเปลี่ยนได้) ขั้นตอน: การตรวจสายตาแบบอิเล็กทรอนิกส์ แสดงใบอนุญาตต้นฉบับที่ยังมีผล (ต้องคืนเฉพาะ “if required”) ค่าธรรมเนียมประมาณ AED 600 สำหรับค่าใบอนุญาตระดับสหพันธ์ / AED 1,010–1,050 แบบรวมทั้งหมดในดูไบ (รายละเอียดของ RTA: 200 ค่าแฟ้มจราจร + 600 ค่าใบอนุญาต + 50 ค่าคู่มือ + 180 ค่าตรวจสายตา + 20 ค่านวัตกรรม = 1,050); ใบอนุญาตมีผล 1 ปี (<21) หรือ 2 ปี (21+)

ตารางประเทศ 20 ประเทศข้างต้นคือรายชื่อทางการที่ตรงตามตัวอักษรและนับได้ (RTA serviceId=121, “List of the 20 countries eligible for exchange”, คอลัมน์สัญชาติ = “All countries” สำหรับทุกแถว; ปรับปรุงเมื่อ 22 กรกฎาคม 2026; จำนวน 20 พอดี) ยอดรวมระดับสหพันธ์ที่กว้างกว่า 57 ประเทศ (Dubai Media Office, 20 มกราคม 2026: 5 GCC + 38 ยุโรป + 13 เอเชีย/ละตินอเมริกา + 1 แอฟริกา = 57) ไม่สามารถแจกแจงรายชื่อได้อย่างคงที่จากหน้าทางการแบบสถิต — รายชื่อ MOI/Markhoos อยู่หลังพอร์ทัลที่ใช้ JS เท่านั้น และแม้ว่าหน้าของ RTA จะมีตารางคุณสมบัติที่จำกัดตามสัญชาติซึ่งยาวกว่า (มีเช่น ออสเตรเลีย แคนาดา ไซปรัส กรีซ พร้อมเงื่อนไขด้านสัญชาติ) การอ่านซ้ำหลายครั้งกลับให้จำนวนแถวไม่ตรงกัน จึงจงใจไม่นำมาแสดงซ้ำที่นี่; การนับของบุคคลที่สามขัดแย้งกัน (52 เทียบกับ 57) ใบอนุญาตจากผู้ออกเหล่านี้เปลี่ยนไม่ได้เลยอย่างสิ้นเชิง (RTA ตามตัวอักษร ตรวจสอบซ้ำแล้ว): เกาะกวม เกาะเจอร์ซีย์ ลิกเตนสไตน์ โมนาโก นอร์ทมาเรียนา เปอร์โตริโก อันดอร์รา (นับได้ 7) พลเมือง GCC ต้องคืนใบอนุญาต GCC เมื่อทำการเปลี่ยน นักการทูตที่ได้รับการรับรองใน UAE ได้รับการยกเว้นค่าธรรมเนียมโดยมี NOC จาก MoFA แหล่งข้อมูลทางการ.

กฎการขับรถในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ที่นักท่องเที่ยวมักถูกปรับ

• อุปกรณ์ที่ต้องมี: เข็มขัดนิรภัย: ผู้ขับขี่และผู้โดยสารทุกคน (MD 178/2017 รายการ 51: AED 400 + แต้มดำ 4 แต้ม); เด็กอายุต่ำกว่า 4 ต้องนั่งในเบาะนิรภัยสำหรับเด็ก (รายการ 50, AED 400); ห้ามผู้ที่อายุต่ำกว่า 10 ปีหรือสูงน้อยกว่า 145 ซม. นั่งเบาะหน้า (รายการ 49, AED 400); การใช้โทรศัพท์มือถือ / การขับขี่โดยเสียสมาธิ AED 800 + 4 แต้ม (รายการ 32) ทั้งสี่แถวอยู่ในเอกสาร u.ae PDF ไม่พบข้อกำหนดให้พกป้ายสามเหลี่ยมเตือน/เสื้อสะท้อนแสงในรายการค่าปรับระดับสหพันธ์ (ค้นในไฟล์ PDF: ไม่พบคำว่า triangle/vest เลย)
• เมาแล้วขับ: ไม่ยอมรับโดยเด็ดขาด — กฎหมายไม่ได้กำหนดระดับ BAC ที่อนุญาตเลย: Art 35(1) กำหนดให้การขับขี่ “under the influence of alcoholic beverages” เป็นความผิดทางอาญาโดยไม่มีเกณฑ์เป็นตัวเลข และแนวปฏิบัติของ FCDO ระบุว่า “It is illegal to drink and drive, no matter how small the amount, and your insurance is likely to be invalidated in the event of an accident” (ระดับ: กฎหมาย + แนวปฏิบัติ) Art 35(1) Federal Decree-Law 14/2024: จำคุกและ/หรือปรับ AED 20,000–100,000; ศาลสั่งพักใช้ใบอนุญาต >=3 เดือน (ครั้งที่ 1), >=6 เดือน (ครั้งที่ 2), เพิกถอน (ครั้งที่ 3) ยาเสพติด/สารออกฤทธิ์ต่อจิตประสาท: AED 30,000–200,000 (Art 35(2); พักใช้ >=6 เดือน, 1 ปีในครั้งที่ 2, เพิกถอนหลังจากนั้น) ในทางปกครอง: ปรับ “Decided by court” + แต้มดำ 23 แต้ม + ยึดยานพาหนะ 60 วัน (MD 178/2017 รายการ 2, u.ae PDF).
• ความเร็วจำกัด: กฎหมายไม่มีการกำหนดขีดจำกัดเป็นตัวเลขระดับสหพันธ์ — ขีดจำกัดกำหนดต่อถนนโดยหน่วยงานของแต่ละเอมิเรตผ่านป้ายจราจร: โดยทั่วไป 25–40 km/h ในเขตที่พักอาศัย, 60–80 ในเขตเมือง, 100–140 km/h บนทางหลวง (ถนน E11 ของอาบูดาบีลดจาก 160 เหลือ 140 กม./ชม. เมื่อ 14 เมษายน 2025 — ตามการรายงานข่าวของการประกาศจากอาบูดาบี; นับแต่นั้นไม่มีถนนสาธารณะที่ 160) ค่าปรับความเร็วเกิน (MD 178/2017 รายการ 34–40, u.ae PDF, เป็นกฎหมายลำดับรอง): AED 300 (เกิน <=20), 600 (<=30), 700 (<=40), 1,000 (<=50), AED 1,500 + 6 แต้ม + ยึดรถ 15 วัน (เกิน <=60), AED 2,000 + 12 แต้ม + 30 วัน (เกิน >60), AED 3,000 + 23 แต้ม + ยึดรถ 60 วัน (เกิน >80) กฎที่เกี่ยวกับคนเดินเท้าในกฎหมายหลัก: คนเดินเท้าห้ามข้ามถนนที่มีป้ายกำหนดเกิน 80 กม./ชม. (Art 7(4))
• เคาน์เตอร์เช่ารถบังคับใช้เงื่อนไขด้านสัญชาติอย่างเคร่งครัด: ใช้ใบอนุญาตของประเทศตนเพียงอย่างเดียวได้เฉพาะประเทศที่ได้รับการรับรอง 25 ประเทศ + นักท่องเที่ยว GCC เท่านั้น; คนอื่นทั้งหมดจะถูกปฏิเสธหากไม่มี IDP และการขับขี่โดยไม่มี IDP ที่กำหนดเสี่ยงต่อการถูกปรับและถูกปฏิเสธความคุ้มครองประกันภัยหลังเกิดอุบัติเหตุ.
• อายุขั้นต่ำในการเช่ารถคือ 21 (25+ สำหรับการเช่าซูเปอร์คาร์) แม้ว่าอายุสำหรับการมีใบอนุญาตคือ 18; บริษัทเช่ารถหลายแห่งยังต้องการให้ถือใบอนุญาตมาแล้ว 12+ เดือน (นโยบายของบริษัท ไม่ใช่กฎหมาย).
• เมื่อถือวีซ่าเยือนพร้อมใบอนุญาตจากประเทศ GCC/ประเทศที่ได้รับการรับรอง คุณขับได้เฉพาะยานพาหนะขนาดเบาและรถจักรยานยนต์เท่านั้น — ไม่ใช่ยานพาหนะขนาดหนัก; และคุณห้ามขับยานพาหนะที่ติดป้ายทะเบียนซาอุดีอาระเบีย (KSA) ใน UAE ด้วยใบอนุญาตของสหราชอาณาจักร ยกเว้นขณะข้ามพรมแดน (“No, you can only drive it while crossing the borders from KSA to the UAE”).
• ปริมาณแอลกอฮอล์ที่วัดได้ใดๆ ทำให้ประกันภัยเป็นโมฆะในทางปฏิบัติและถูกดำเนินคดี; ชาร์จาห์เป็นเอมิเรตที่ห้ามแอลกอฮอล์ มีรายงานอัตราการเกิดอุบัติเหตุสูงและพฤติกรรมการใช้ช่องทางเดินรถที่ไม่มีวินัย; การขับเร็วเกินกำหนดมีกล้องบังคับใช้ทุกที่; ตำรวจสามารถยึดยานพาหนะสำหรับการกระทำผิดที่ถือว่าเล็กน้อยในที่อื่น (AED 50,000 + ค่าปรับเพื่อขอคืน ตาม FCDO).

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขับรถในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์

• 7 เคล็ดลับการขับรถอย่างปลอดภัยในดูไบ
• 10 ข้อเท็จจริงน่าสนใจเกี่ยวกับ UAE
• สถานที่ท่องเที่ยวที่ดีที่สุดในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์
• สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์มีชื่อเสียงในด้านใดบ้าง?

ดูว่าการขับรถในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เป็นอย่างไร

คลิปมุมมองผู้ขับของจริงเพียงไม่กี่นาทีคือวิธีที่เร็วที่สุดในการสร้างความมั่นใจก่อนขับรถครั้งแรกในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์:

เปิดวิดีโอบนยูทูบ หากตัวเล่นไม่โหลด

แหล่งข้อมูล

1. กฎหมายจราจรทางถนนของประเทศ
2. การเปลี่ยนใบขับขี่สำหรับผู้มีถิ่นพำนัก — รายชื่ออย่างเป็นทางการ
3. u.ae — การขอใบอนุญาตขับขี่ (อายุ การเปลี่ยนใบอนุญาต Markhoos)
4. Ministry of Economy & Tourism — การเช่ารถ (รายชื่อประเทศสำหรับผู้มาเยือน 25 ประเทศ, กฎ IDP; การดึงข้อมูลโดยตรงไม่เสถียร อ่านผ่านมุมมองข้อความล้วน)
5. Dubai Media Office — RTA: ใบอนุญาตจาก 57 ประเทศได้รับการรับรองสำหรับการเปลี่ยน (มกราคม 2026)
6. u.ae — ความปลอดภัยบนท้องถนน (สรุปกฎหมายพระราชกำหนดฉบับใหม่, เอกสารค่าปรับ PDF)
7. Ministerial Resolution No. (178) of 2017 — รายการค่าปรับจราจร (PDF, u.ae)
8. u.ae — การจัดการเหตุฉุกเฉิน (999/998/997; แก้ไข URL แล้ว — ลิงก์ลึก “important-phone-numbers-” เดิมตอนนี้ขึ้น 404)
9. UN MTDSG XI-B-1 — เอกสาร PDF สถานะอนุสัญญาเจนีวา 1949 (แถวของ UAE: “10 มกราคม 2007 a”)
10. UN MTDSG XI-B-19 — สถานะอนุสัญญาเวียนนา 1968 (UAE เข้าเป็นภาคีเมื่อ 10 มกราคม 2007)
11. คำแนะนำการเดินทางของ UK FCDO — การขับขี่ใน UAE และนโยบายไม่ยอมรับแอลกอฮอล์โดยเด็ดขาด
12. MOI — โครงการ Markhoos (การรับรองและเปลี่ยนใบอนุญาตขับขี่; พอร์ทัล JS)
13. Automobile & Touring Club of the UAE (ATCUAE) — ผู้ได้รับมอบอำนาจให้ออก IDP ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์
14. ชุดสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949
15. ชุดสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — อนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1968