یوراگوئے میں بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ

🗓 حقائق کی جانچ یوراگوئے کا روڈ ٹریفک قانون اور سرکاری مآخذ کے مقابلے میں کی گئی ہے۔ تحقیق کی آخری تجدید: 29 جولائی 2026۔ آپ یہ معلومات صرف اسی صورت میں نقل کر سکتے ہیں جب اس صفحے کا لنک شامل کریں۔

⚠ یہ صفحہ ڈرائیونگ کے قواعد کے بارے میں عمومی معلومات ہے، قانونی مشورہ نہیں۔ قواعد بدلتے رہتے ہیں، اور ہر ادارہ اپنے قواعد کا اطلاق خود کرتا ہے — گاڑی چلانے سے پہلے اپنے معاملے کی تصدیق متعلقہ ادارے سے کر لیں۔

ℹ ہم ایک نجی کمپنی ہیں۔ ہم نہ کوئی سرکاری ادارہ ہیں، نہ لائسنس یا دستاویز جاری کرنے والا ادارہ، اور نہ کوئی معاہداتی تنظیم؛ اور نہ ہم ان میں سے کسی سے وابستہ ہیں، نہ ان کے توثیق شدہ ہیں اور نہ ان کی جانب سے کام کرتے ہیں۔ ہم جو بین الاقوامی ڈرائیور دستاویز فروخت کرتے ہیں وہ آپ کے قومی ڈرائیونگ لائسنس کا ترجمہ ہے: یہ ڈرائیونگ لائسنس نہیں ہے، اور نہ ہی حکومت کی جاری کردہ دستاویز ہے۔

• یوراگوئے میں ڈرائیونگ: اہم حقائق
• کیا یوراگوئے میں آپ کو بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کی ضرورت ہے؟
• یوراگوئے میں سڑک کی کس جانب گاڑی چلائی جاتی ہے؟
• غیر ملکی لائسنس پر آپ یوراگوئے میں کب تک گاڑی چلا سکتے ہیں؟
• کیا یوراگوئے 1949 یا 1968 کے روڈ ٹریفک کنونشن کا فریق ہے؟
• آپ کے لائسنس کی قبولیت جگہ جگہ مختلف کیوں ہوتی ہے
• کیا آپ اپنے ملک کے لائسنس پر یوراگوئے میں گاڑی چلا سکتے ہیں؟
• بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کہاں سے حاصل کریں
• یوراگوئے منتقل ہو رہے ہیں؟ نئے مقیم افراد کے لیے قواعد
• یوراگوئے میں ڈرائیونگ کے وہ قواعد جن پر سیاحوں کو جرمانہ ہوتا ہے
• یوراگوئے میں ڈرائیونگ کے بارے میں مزید پڑھیں
• مآخذ

یوراگوئے میں ڈرائیونگ: اہم حقائق

کیا یوراگوئے میں آپ کو بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کی ضرورت ہے؟

اقوامِ متحدہ کی ڈپازٹری کے مطابق، یوراگوئے نے 8 اپریل 1981 کو سڑک ٹریفک سے متعلق 1968 کے ویانا کنونشن سے الحاق کیا اور وہ 1949 کے جنیوا کنونشن کے فریقوں میں شامل نہیں، اِس لیے 1968 کا کتابچہ ہی IDP کی وہ واحد قسم ہے جو یہاں موزوں ہے۔ یوراگوئے کا کوئی قانون زائر کو IDP ساتھ رکھنے کا پابند نہیں کرتا: Ley 18.191 art. 26 صرف یہ کہتا ہے کہ “Todo conductor de un vehículo automotor debe ser titular de una licencia habilitante que le será expedida por la autoridad de tránsito competente en cada departamento” اور یہ کہ لائسنس رکھنے والا اُسے ساتھ رکھے اور طلب کیے جانے پر دکھائے؛ اِس قانون میں غیر ملکی لائسنسوں کے بارے میں سرے سے کوئی دفعہ موجود نہیں۔ عملی طور پر 1968 کا IDP (یا مصدقہ ہسپانوی ترجمہ) ہی وہ ذریعہ ہے جس سے غیر ہسپانوی لائسنس سڑک کنارے ہونے والی جانچ پر پیش کرنے کے قابل بنتا ہے، اور کرائے کی کمپنیاں اکثر اِس پر اصرار کرتی ہیں۔ IDP کبھی بھی تنہا کارآمد نہیں — اِسے آبائی لائسنس کے ساتھ دکھانا ضروری ہے — اور یہ اُس مدت کو نہیں بڑھاتا جس تک آپ بطور زائر گاڑی چلا سکتے ہیں۔

• سیاح اور مختصر مدت کے لیے آنے والے: اپنے قومی لائسنس کے ساتھ وہ دستاویز رکھیں جس کا نام نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر میں درج ہے — لائسنس جاری کرنے والے زیادہ تر ممالک کے لیے وہ دستاویز بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ نہیں ہے، اس لیے کوئی مفروضہ قائم کرنے کے بجائے اپنا جواب خود پڑھیں۔
• کرائے پر گاڑی لینے والے: اصل آبائی لائسنس ہر وقت ساتھ رکھیں — Ley 18.191 art. 26 ڈرائیور سے تقاضا کرتا ہے کہ وہ لائسنس ساتھ رکھے اور طلب کیے جانے پر پیش کرے — اور جہاں لائسنس ہسپانوی میں نہ ہو وہاں اُس کے ساتھ 1968 کا IDP یا ہسپانوی ترجمہ بھی، نیز داخلے کی مہر والا پاسپورٹ، گاڑی کی رجسٹریشن، اور کرائے اور بیمے کے کاغذات۔

مطلوبہ دستاویز کے بغیر گاڑی چلانے پر کسی مخصوص سزا کی کسی مستند ماخذ سے تصدیق نہیں ہو سکی۔ سرکاری ماخذ.

یوراگوئے میں سڑک کی کس جانب گاڑی چلائی جاتی ہے؟

یوراگوئے میں سڑک کی دائیں جانب گاڑی چلائی جاتی ہے، اور اوورٹیکنگ بائیں جانب سے کی جاتی ہے۔ یوراگوئے میں گاڑیوں کا اسٹیئرنگ بائیں جانب ہوتا ہے۔

غیر ملکی لائسنس پر آپ یوراگوئے میں کب تک گاڑی چلا سکتے ہیں؟

یوراگوئے کی شائع کردہ، زائرین کے لیے لائسنس سے متعلق کوئی مخصوص مدت نہیں مل سکی۔ غیر ملکی حکومتوں کی رہنمائی متضاد ہے: UK FCDO کہتا ہے “آپ آمد کے بعد پہلے 90 دن تک یوراگوئے میں گاڑی چلانے کے لیے برطانوی فوٹو کارڈ ڈرائیونگ لائسنس استعمال کر سکتے ہیں” اور “90 دن کے بعد آپ کو یوراگوئے کا ڈرائیونگ لائسنس حاصل کرنا ہوگا”، جبکہ حکومتِ کینیڈا کہتی ہے “آپ اپنے کارآمد کینیڈین ڈرائیونگ لائسنس کے ساتھ یوراگوئے میں 6 ماہ تک گاڑی چلا سکتے ہیں۔” یہ دونوں اعداد کسی ٹریفک قانون کے قاعدے کے بجائے سیاحتی قیام کی مجاز مدت کے مطابق ہیں، اِس لیے منصوبہ بندی کے لیے 90 دن کو محتاط عدد سمجھیں اور طویل قیام کے لیے مقامی طور پر تصدیق کر لیں۔ عملی رکاوٹ: یوراگوئے کا لائسنس کسی intendencia میں homologación کے ذریعے حاصل ہوتا ہے، جس کا کاؤنٹر یوراگوئے کی cédula de identidad یا یوراگوئے کا پاسپورٹ طلب کرتا ہے — یہ رہائشیوں کا راستہ ہے، ایسا عمل نہیں جسے کوئی سیاح مکمل کر سکے۔ (UK FCDO کی یوراگوئے کے لیے سفری ہدایت (90 دن) بمقابلہ حکومتِ کینیڈا کی سفری ہدایت (6 ماہ))

کیا آپ یوراگوئے منتقل ہونے کا ارادہ رکھتے ہیں؟ مقیم بن جانے کے بعد مختلف قواعد لاگو ہوتے ہیں — نیچے مقیم افراد کا حصہ دیکھیں۔

کیا یوراگوئے 1949 یا 1968 کے روڈ ٹریفک کنونشن کا فریق ہے؟

یوراگوئے روڈ ٹریفک سے متعلق 1968 کا ویانا کنونشن کا فریق ہے، مگر 1949 کا جنیوا کنونشن کا نہیں۔

• روڈ ٹریفک سے متعلق 1968 کا ویانا کنونشن: الحاق 8 اپریل 1981 کو۔

آپ کے لائسنس کی قبولیت جگہ جگہ مختلف کیوں ہوتی ہے

کوئی غیر ملک آپ کا ڈرائیونگ لائسنس قبول کرتا ہے یا نہیں، اس کا انحصار الجھے ہوئے کئی عوامل پر ہے: دہائیوں کے وقفوں سے طے پانے والے تین مختلف روڈ ٹریفک کنونشن (1926، 1949، 1968) — ان میں سب سے پرانا خود اقوام متحدہ سے بھی پہلے کا ہے، اور صرف بعد کے دو اس کے تحت طے پائے — ممالک کا ہر ایک میں شمولیت کے مختلف مراحل پر ہونا (دستخط، قبولیت اور توثیق میں فرق)، ایسے رسم الخط میں چھپے لائسنس جنہیں مقامی پولیس پڑھ نہیں سکتی، گاڑیوں کے زمروں کے ایسے نظام جو ملکوں کے درمیان آپس میں میل نہیں کھاتے، دستاویزات کی وہ نسلیں جو ملک کے رکن ہونے کے باوجود کسی کنونشن کی مقررہ ساخت پر پوری نہ اترتی ہوں، انفرادی ریاستوں کے درمیان دوطرفہ معاہدے، اور مقامی قوانین جو ایک جگہ نرم اور دوسری جگہ سخت ہیں۔ ایک ہی لائسنس ایک سرحد پر قابلِ قبول اور اگلی پر مسترد ہو سکتا ہے — بلکہ کرائے پر گاڑی دینے والے اگلے کاؤنٹر پر بھی۔ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ اسی الجھن کو کم کرنے کے لیے موجود ہے: یہ آپ کے موجودہ لائسنس کی ایک معیاری، کثیر اللسانی پیشکش ہے، جس میں زمروں کی علامتیں ہم آہنگ کی گئی ہیں اور جسے زیادہ تر اہلکار ایک نظر میں پڑھ لیتے ہیں۔ یہ آپ کے قومی لائسنس کی جگہ نہیں لیتا اور نہ کوئی نیا حق دیتا ہے — آپ دونوں ساتھ رکھتے ہیں — اور یہ قبولیت کی ضمانت بھی نہیں دیتا: چند منزل ممالک آج بھی اس کے ساتھ یا اس کے بجائے مقامی پرمٹ کا تقاضا کرتے ہیں، لیکن زیادہ تر کے لیے یہ آپ کے امکانات کو نمایاں طور پر بہتر بنا دیتا ہے۔

کیا آپ اپنے ملک کے لائسنس پر یوراگوئے میں گاڑی چلا سکتے ہیں؟

یہ جدول سیاحوں اور عارضی طور پر آنے والوں کے لیے ہے۔ کیا آپ مقیم کی حیثیت سے یوراگوئے منتقل ہو رہے ہیں؟ اس صورت میں مختلف قواعد لاگو ہوتے ہیں — نیچے مقیم افراد کا حصہ دیکھیں۔ نیچے اپنے لائسنس کا جاری کرنے والا ملک تلاش کریں۔ یوراگوئے 1968 کے ویانا کنونشن کی رکن ریاست ہے (الحاق 8 اپریل 1981) اور 1949 کے جنیوا کنونشن کا فریق نہیں، اِس لیے 1968 کا IDP ہی موزوں قسم ہے۔ اُس کا ٹریفک قانون، Ley 18.191، ہر ڈرائیور سے لائسنس رکھنے اور اُسے ساتھ رکھنے کا تقاضا کرتا ہے لیکن غیر ملکی لائسنسوں کے بارے میں کچھ نہیں کہتا: زائرین ایک عام سیاحتی قیام کی مدت تک آبائی لائسنس پر گاڑی چلاتے ہیں، اور غیر ہسپانوی دستاویز کے لیے 1968 کا IDP یا مصدقہ ہسپانوی ترجمہ عملی سہارا ہوتا ہے۔ یہ مدت کتنی ہے، اِس پر رہنمائی متضاد ہے — برطانیہ 90 دن کہتا ہے، کینیڈا چھ ماہ کہتا ہے — اور یوراگوئے کا وہ لائسنس جو اِس کی جگہ لے گا، صرف کسی intendencia میں homologación کے ذریعے یوراگوئے کی cédula یا پاسپورٹ کی بنیاد پر جاری ہوتا ہے، لہٰذا یہ رہائشیوں کا راستہ ہے۔ قانون کے مطابق الکحل کی حد 0.0 g/l ہے — صفر برداشت۔ قواعد بدلتے رہتے ہیں — سفر سے پہلے سرکاری مآخذ سے تصدیق کریں۔ آخری تصدیق: جولائی 2026۔

وضاحت: "1949" — روڈ ٹریفک سے متعلق جنیوا کنونشن (بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ زیادہ سے زیادہ 1 سال کے لیے کارآمد)؛ "1968" — ویانا کنونشن (بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ زیادہ سے زیادہ 3 سال کے لیے کارآمد)۔

اس صفحے پر حیثیت کے کالم کا مطلب:

• قومی لائسنس کافی ہے — منزل ملک آنے والے کو قومی لائسنس ہی پر گاڑی چلانے کی اجازت دیتا ہے۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر اس کی بنیاد بتاتی ہے، اور وہ ہر مدت یا شرط بھی جو اس پر لاگو ہوتی ہے۔
• قومی لائسنس کافی ہے — بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کا مشورہ — منزل ملک اس لائسنس کے لیے بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ لازمی قرار نہیں دیتا، لیکن اسے ساتھ رکھنے کا مشورہ دیا جاتا ہے۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر اس کی وجہ اور اس سے منسلک شرائط بتاتی ہے۔
• بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ یا ترجمہ — آپ کے قومی لائسنس کے ساتھ ایک معاون دستاویز درکار ہے۔ منزل ملک کون سی دستاویزات قبول کرتا ہے، اور آیا آپ کے لائسنس کے لیے سرکاری بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ جاری بھی ہو سکتا ہے یا نہیں، یہ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر میں درج ہے۔
• تسلیم نہیں کیا جاتا — ریکارڈ کے مطابق اس لائسنس پر یہاں آنے والے کی حیثیت سے گاڑی چلانے کا کوئی راستہ موجود نہیں؛ لائسنس کی تبدیلی یا عارضی پرمٹ کے بارے میں مقامی حکام سے پوچھیں۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر بتاتی ہے کہ رکاوٹ کیا ہے۔
• طے شدہ نہیں — ریکارڈ یہ طے نہیں کرتا کہ آپ اس لائسنس پر یہاں گاڑی چلا سکتے ہیں یا نہیں؛ اس پر بھروسہ کرنے سے پہلے منزل ملک کے لائسنس دینے والے ادارے سے تصدیق کریں۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر بتاتی ہے کہ کس بات کی تصدیق نہیں ہو سکی۔

اوپر دیے گئے جدول کے مآخذ اور نوٹس

[1] Ley 18.191 art. 26 (no foreign-licence provision); Intendencia de Montevideo and Intendencia de Canelones homologación/revalida pages requiring traducción pública

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] لائسنس کے زمرے کنونشن کے A–E نظام کی پیروی نہیں کرتے — کرائے پر گاڑی دینے والا عملہ انہیں ملانے کے لیے بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ مانگ سکتا ہے۔

بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کہاں سے حاصل کریں

بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ سفر سے پہلے حاصل کرنا ضروری ہے، اور صرف چند مخصوص ممالک ہی آپ کو یہ جاری کر سکتے ہیں — آپ کسی غیر متعلقہ ملک سے سرکاری بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ نہیں خرید سکتے۔ 1968 کے ویانا کنونشن کے تحت یہ صرف وہی فریق ریاست جاری کر سکتی ہے جہاں آپ کی معمول کی رہائش ہو اور جس نے آپ کا لائسنس جاری کیا ہو یا اسے تسلیم کرتی ہو — اُس فریق کے مجاز سرکاری ادارے کے ذریعے، یا کسی ایسی انجمن کے ذریعے جسے اُس نے باقاعدہ اختیار دیا ہو۔ 1949 کے جنیوا کنونشن کے تحت یہ کسی فریق ریاست کا مجاز سرکاری ادارہ جاری کرتا ہے، یا کوئی ایسی انجمن جسے اُس ادارے نے باقاعدہ اختیار دیا ہو۔ یہ ادارہ کون ہے، یہ ملک کے لحاظ سے مختلف ہوتا ہے: کہیں کوئی سرکاری ایجنسی، تو کہیں کوئی مجاز موٹرنگ کلب۔

• کیا آپ یوراگوئے سے سفر کر رہے ہیں؟ یوراگوئے کا سرکاری بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ Automóvil Club del Uruguay (ACU) جاری کرتا ہے۔ سرکاری ویب سائٹ.
• کیا آپ کسی اور ملک سے سفر کر رہے ہیں؟ اُس ملک کے ڈرائیونگ لائسنس کے ادارے سے پوچھیں کہ وہ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ جاری کرنے کے لیے کس ادارے کو اختیار دیتا ہے — بعض ممالک میں یہ کوئی سرکاری ایجنسی ہوتی ہے اور بعض میں کوئی مجاز موٹرنگ کلب۔

اس کے علاوہ، IDA ایک ڈیجیٹل بین الاقوامی ڈرائیور دستاویز پیش کرتا ہے — یہ آپ کے قومی لائسنس کا ترجمہ ہے جو آپ اُسی لائسنس کے ساتھ رکھتے ہیں۔ یہ 1949 یا 1968 کے کنونشنوں کے تحت اُس ادارے کا جاری کردہ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ نہیں ہے جسے آپ کے ملک نے اس مقصد کے لیے مجاز کیا ہو، اور یہ کوئی مصدقہ، حلفیہ یا کسی اور طور پر سرکاری ترجمہ بھی نہیں ہے: کوئی ادارہ اس کی تصدیق نہیں کرتا، اور جہاں کسی ملک کا قانون سرکاری یا مصدقہ ترجمے کا تقاضا کرتا ہو، وہاں ہماری دستاویز اس تقاضے کو پورا نہیں کرتی۔ یہ ایک نجی ترجمہ ہے جس کا مقصد آپ کے قومی لائسنس کو کرائے پر گاڑی دینے والے کاؤنٹرز اور سڑک پر ہونے والی جانچ کے موقع پر پڑھنے کے قابل بنانا ہے۔

یوراگوئے منتقل ہو رہے ہیں؟ نئے مقیم افراد کے لیے قواعد

یوراگوئے میں سکونت اختیار کرنے والا ہر شخص اپنی رہائش والے ڈیپارٹمنٹ کی intendencia میں غیر ملکی لائسنس کو homologación (مونٹی ویڈیو) یا revalida (کانیلونیس اور دیگر ڈیپارٹمنٹ) کے ذریعے تبدیل کراتا ہے۔ کاؤنٹر پر یوراگوئے کی cédula de identidad یا یوراگوئے کا پاسپورٹ طلب کیا جاتا ہے، اِس لیے یہ راستہ سیاحوں کے لیے بند ہے — یہی وجہ ہے کہ “90 دن کے بعد یوراگوئے کا لائسنس حاصل کریں” والی ہدایت پر سیاحتی مہر کے ساتھ عمل نہیں کیا جا سکتا۔ سرکاری ماخذ.

یوراگوئے میں ڈرائیونگ کے وہ قواعد جن پر سیاحوں کو جرمانہ ہوتا ہے

• لازمی سامان: مستقل طور پر جلتی نیچی ہیڈلائٹس (یا فیکٹری میں نصب دن میں جلنے والی روشنیاں)، آگے اور پیچھے سیٹ بیلٹ، مصدقہ موٹر سائیکل ہیلمٹ، پچھلی نشستوں پر 0 سے 12 سال تک کی عمر کے بچوں کے لیے حفاظتی نشستیں، ابتدائی طبی امداد اور سڑک کی حفاظت کا بکس، اور عکاس جیکٹ یا عکاس پٹیاں۔
• نشے میں ڈرائیونگ: 0.0 g/l — مکمل صفر برداشت۔ Ley 18.191 art. 45 (بمطابق ترمیم بذریعہ Ley 19.360): جب بھی خون میں الکحل، یا سانس کے ٹیسٹ میں اُس کے مساوی مقدار، 0.0 گرام فی لیٹر سے بڑھ جائے تو ڈرائیور گاڑی چلانے کے لیے نااہل ہو جاتا ہے۔ Ley 18.191 art. 46: پہلی بار مثبت ٹیسٹ پر گاڑی چلانے کے حق کی چھ ماہ سے ایک سال تک معطلی، دوبارہ ایسا ہونے پر دو سال تک معطلی، اور مزید خلاف ورزی پر منسوخی؛ ٹیسٹ سے انکار کا مطلب ہے لائسنس کی ضبطی، 100 UR تک جرمانہ اور قصوروار ہونے کا مفروضہ۔ UK FCDO مزید بتاتا ہے کہ اِس کے بعد جرمانہ، ممکنہ قید یا کمیونٹی سروس کا حکم ہو سکتا ہے.
• رفتار کی حدود: سڑک کے دائیں جانب گاڑی چلائیں۔ Ley 18.191 art. 15 صرف عمومی اصول بیان کرتا ہے — کوئی ڈرائیور اجازت یافتہ رفتار سے تجاوز نہیں کر سکتا اور رفتار حالات کے مطابق ہونی چاہیے؛ شہری/دیہی عددی حدیں ضوابط کے ذریعے اور ہر intendencia کی طرف سے مقرر کی جاتی ہیں اور قومی قانون میں طے شدہ نہیں، اِس لیے نصب شدہ نشانات کی پابندی کریں (عام طور پر شہری علاقوں میں 45 km/h، یک رویہ قومی شاہراہوں پر 90 km/h، دو رویہ سڑکوں پر 110 km/h — نصب شدہ حدیں ہی فیصلہ کن ہیں)۔
• اصل آبائی لائسنس ہر وقت ساتھ رکھیں — Ley 18.191 art. 26 ڈرائیور سے تقاضا کرتا ہے کہ وہ لائسنس ساتھ رکھے اور طلب کیے جانے پر پیش کرے — اور جہاں لائسنس ہسپانوی میں نہ ہو وہاں اُس کے ساتھ 1968 کا IDP یا ہسپانوی ترجمہ بھی، نیز داخلے کی مہر والا پاسپورٹ، گاڑی کی رجسٹریشن، اور کرائے اور بیمے کے کاغذات.
• ہر عوامی سڑک پر نیچی ہیڈلائٹس کا مستقل طور پر جلتے رہنا لازمی ہے: Ley 18.191 art. 30، بمطابق ترمیم بذریعہ 18 ستمبر 2019 کا Ley 19.824، جو فیکٹری میں نصب دن میں جلنے والی روشنیوں کو متبادل کے طور پر استعمال کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ Art. 4 اِس حکم کا اطلاق تمام شہری، مضافاتی اور دیہی عوامی سڑکوں پر کرتا ہے، نہ کہ صرف شاہراہوں پر.
• آگے اور پیچھے سیٹ بیلٹ لازمی ہیں (Ley 18.191 art. 31)۔ 0 سے 12 سال کی عمر کے بچوں کو پچھلی نشستوں پر منظور شدہ حفاظتی نشست میں سفر کرنا ہوگا، اور 18 سال تک کے وہ نوعمر جن کا قد 1.50 میٹر سے کم ہو، اُنہیں بھی یہی نظام استعمال کرنا ہوگا (Ley 19.061 art. 1)۔ کسی بھی عمر کے بچوں یا نوعمروں کو موپیڈ اور موٹر سائیکل پر بٹھانا ممنوع ہے (Ley 19.061 art. 2)۔ موٹر سائیکل سواروں کے لیے مصدقہ ہیلمٹ لازمی ہیں (Ley 18.191 art. 33).
• چار یا زیادہ پہیوں والی گاڑیوں میں ابتدائی طبی امداد اور سڑک کی حفاظت کے سامان کا ایک بکس (“maletín con elementos de primeros auxilios y seguridad vial”) (Ley 19.061 art. 15) اور عکاس جیکٹ/واسکٹ یا عکاس پٹیاں (art. 7) رکھنا لازمی ہے۔ کینیڈین حکومت کی ہدایت اِن کے ساتھ ٹریفک کون، فلیئرز اور آگ بجھانے کا آلہ بھی شامل کرتی ہے اور بتاتی ہے کہ یہ چیزیں عموماً کرائے کی گاڑیوں کے ساتھ فراہم کی جاتی ہیں — ڈپو سے روانہ ہونے سے پہلے ڈگی دیکھ لیں.
• موٹروے اور پلوں کا ٹول صرف الیکٹرانک ٹیگ کے ذریعے ادا ہوتا ہے؛ کرائے کی گاڑیوں میں ٹیگ لگا ہوتا ہے، اِس لیے کرائے کی کمپنی سے تصدیق کر لیں کہ ٹول کی رقم آپ سے کس طرح وصول کی جائے گی۔ کینیڈین ہدایت یہ بھی نشاندہی کرتی ہے کہ سرخ بتی پر دائیں مڑنا غیر قانونی ہے، اور یہ کہ روشنی سے محروم، نشانات کے بغیر اور ناقص دیکھ بھال والی دیہی سڑکیں، نیز ٹریفک قوانین کی کم پابندی، اندھیرا ہونے کے بعد حادثے کا خطرہ بڑھا دیتی ہیں.

یوراگوئے میں ڈرائیونگ کے بارے میں مزید پڑھیں

• یوروگوئے کے بارے میں 10 دلچسپ حقائق
• یوراگوئے میں گھومنے کی بہترین جگہیں

دیکھیں کہ یوراگوئے میں ڈرائیونگ کیسی لگتی ہے

یوراگوئے میں اپنی پہلی ڈرائیو سے پہلے اعتماد حاصل کرنے کا تیز ترین طریقہ یہ ہے کہ چند منٹ کی حقیقی POV ویڈیو دیکھ لی جائے:

اگر پلیئر نہ کھلے تو ویڈیو یوٹیوب پر کھولیں۔

مآخذ

1. قومی روڈ ٹریفک قانون
2. UK FCDO کی یوراگوئے کے لیے سفری ہدایت (90 دن) بمقابلہ حکومتِ کینیڈا کی سفری ہدایت (6 ماہ)
3. مقیم افراد کے لائسنس کی تبدیلی کا قاعدہ
4. اقوامِ متحدہ کی ڈپازٹری کی حیثیت کی فہرست، سڑک ٹریفک سے متعلق 1968 کا ویانا کنونشن — “Uruguay ... 8 اپریل 1981 a”
5. اقوامِ متحدہ کی ڈپازٹری کی حیثیت کی فہرست، سڑک ٹریفک سے متعلق 1949 کا جنیوا کنونشن — یوراگوئے غیر موجود (جس سے صرف 1968 کے کنونشن کی رکنیت کی تصدیق ہوتی ہے)
6. Ley 18.191 art. 26 — لائسنس کا ڈیپارٹمنٹ کی ٹریفک اتھارٹی سے جاری ہونا، ساتھ رکھا جانا اور طلب کیے جانے پر پیش کیا جانا لازمی ہے
7. Ley 18.191 art. 46 — الکحل ٹیسٹ، معطلیاں، انکار پر 100 UR تک جرمانہ
8. Ley 18.191 art. 30 (ترمیم بذریعہ Ley 19.824/2019) — مستقل نیچی ہیڈلائٹس / دن میں جلنے والی روشنیاں
9. Ley 19.061 — بچوں کی حفاظتی نشستیں (art. 1)، موٹر سائیکلوں پر بچوں کی ممانعت (art. 2)، عکاس جیکٹ (art. 7)، ابتدائی طبی امداد اور سڑک کی حفاظت کا بکس (art. 15)
10. Intendencia de Canelones — غیر ملکی ڈرائیونگ لائسنس کی revalida؛ سرکاری ترجمہ اور نفسیاتی و جسمانی صحت کا سرٹیفکیٹ درکار
11. حکومتِ کینیڈا، یوراگوئے — کینیڈین لائسنس پر “6 ماہ تک”، سرخ بتی پر دائیں مڑنے کی ممانعت، حفاظتی سامان، 911/105/104
12. برطانیہ کا IDP جدول — یوراگوئے 1968 کے تحت درج
13. UK FCDO — “ٹیلی فون: 911 (ایمبولینس، فائر بریگیڈ، پولیس)”
14. Automóvil Club del Uruguay (ACU) — یوراگوئے میں بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کا مجاز جاری کنندہ
15. اقوام متحدہ کا مجموعۂ معاہدات — روڈ ٹریفک سے متعلق 1949 کا جنیوا کنونشن
16. اقوام متحدہ کا مجموعۂ معاہدات — روڈ ٹریفک سے متعلق 1968 کا ویانا کنونشن