Lesen Memandu Antarabangsa di Uruguay

🗓 Fakta disemak terhadap undang-undang lalu lintas jalan raya Uruguay dan sumber rasmi. Penyelidikan terakhir dikemas kini: 29 Julai 2026. Anda boleh menyalin maklumat ini hanya jika anda menyediakan pautan kembali ke halaman ini.

⚠ Halaman ini ialah maklumat umum tentang peraturan memandu, bukan nasihat undang-undang. Peraturan berubah, dan setiap pihak berkuasa menguatkuasakan peraturannya sendiri — sahkan kes anda dengan pihak berkuasa berkenaan sebelum anda memandu.

ℹ Kami ialah sebuah syarikat swasta. Kami bukan badan kerajaan, bukan pihak berkuasa pelesenan atau pengeluaran, dan bukan organisasi perjanjian, dan kami tidak bergabung dengan, tidak disokong oleh, dan tidak bertindak bagi pihak mana-mana daripadanya. Dokumen Pemandu Antarabangsa yang kami jual ialah terjemahan lesen memandu kebangsaan anda: ia bukan lesen memandu, dan ia bukan dokumen keluaran kerajaan.

• Memandu di Uruguay: fakta utama
• Adakah anda memerlukan Permit Memandu Antarabangsa di Uruguay?
• Uruguay memandu di sebelah mana jalan?
• Berapa lama anda boleh memandu di Uruguay dengan lesen asing?
• Adakah Uruguay pihak kepada Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya 1949 atau 1968?
• Mengapa penerimaan lesen anda berbeza dari satu tempat ke tempat lain
• Bolehkah anda memandu di Uruguay dengan lesen negara anda?
• Tempat mendapatkan Permit Memandu Antarabangsa
• Berpindah ke Uruguay? Peraturan untuk penduduk baharu
• Peraturan memandu di Uruguay yang menyebabkan pelancong didenda
• Baca lebih lanjut tentang memandu di Uruguay
• Sumber

Memandu di Uruguay: fakta utama

Adakah anda memerlukan Permit Memandu Antarabangsa di Uruguay?

Menurut depositari PBB, Uruguay menyertai Konvensyen Vienna 1968 mengenai Lalu Lintas Jalan Raya melalui aksesi pada 8 April 1981 dan tidak tersenarai dalam kalangan pihak kepada Konvensyen Geneva 1949, jadi buku kecil 1968 ialah satu-satunya jenis IDP yang sesuai. Tiada statut Uruguay yang mewajibkan pelawat membawa IDP: Ley 18.191 art. 26 hanya menyatakan bahawa “Todo conductor de un vehículo automotor debe ser titular de una licencia habilitante que le será expedida por la autoridad de tránsito competente en cada departamento” dan bahawa pemegangnya mesti membawa lesen itu dan menunjukkannya apabila diminta; undang-undang itu tidak mengandungi satu perkara pun mengenai lesen asing. Dalam amalan, IDP 1968 (atau terjemahan bahasa Sepanyol yang diperakui) ialah cara untuk menjadikan lesen yang bukan dalam bahasa Sepanyol boleh dikemukakan semasa pemeriksaan tepi jalan, dan syarikat sewa kerap berkeras memintanya. IDP tidak sekali-kali sah secara bersendirian — ia mesti ditunjukkan bersama lesen negara asal — dan ia tidak melanjutkan tempoh anda boleh memandu sebagai pelawat.

• Pelancong dan pelawat jangka pendek: bawa lesen kebangsaan anda bersama dokumen yang dinamakan dalam baris bagi negara yang mengeluarkan lesen anda, dalam jadual di bawah — bagi kebanyakan lesen negara asal, dokumen itu bukan Permit Memandu Antarabangsa, jadi bacalah jawapan anda sendiri dan jangan sekadar mengandaikannya.
• Penyewa kereta: Bawa lesen asal negara anda pada setiap masa — Ley 18.191 art. 26 mewajibkan pemandu membawa lesen dan mengemukakannya apabila diminta — bersama IDP 1968 atau terjemahan bahasa Sepanyol jika lesen itu bukan dalam bahasa Sepanyol, serta pasport dengan cop masuk, pendaftaran kenderaan, dan dokumen sewa dan insurans.

Tiada penalti khusus bagi memandu tanpa dokumen yang diwajibkan dapat disahkan daripada sumber berautoriti. Sumber rasmi.

Uruguay memandu di sebelah mana jalan?

Uruguay memandu di sebelah kanan jalan, dan memotong dilakukan di sebelah kiri. Kereta di Uruguay ialah kereta stereng kiri.

Berapa lama anda boleh memandu di Uruguay dengan lesen asing?

Tiada had masa bagi pelawat yang khusus untuk lesen dan diterbitkan oleh pihak Uruguay dapat ditemui. Panduan kerajaan asing bercanggah: UK FCDO menyatakan “Anda boleh menggunakan lesen memandu kad foto UK untuk memandu di Uruguay bagi 90 hari pertama selepas anda tiba” dan “Selepas 90 hari, anda mesti mendapatkan lesen memandu Uruguay”, manakala Kerajaan Kanada menyatakan “Anda boleh memandu di Uruguay dengan lesen memandu Kanada anda yang sah sehingga 6 bulan.” Kedua-dua angka itu mengikut tempoh penginapan pelancong yang dibenarkan dan bukannya mana-mana peraturan undang-undang lalu lintas, jadi anggap 90 hari sebagai angka perancangan yang berhemat dan sahkan secara tempatan bagi penginapan yang lebih lama. Halangan praktikal: lesen Uruguay diperoleh melalui homologación di sebuah intendencia, yang kaunternya memerlukan cédula de identidad Uruguay atau pasport Uruguay — ia laluan pemastautin, bukan sesuatu yang boleh diselesaikan oleh pelancong. (Nasihat perjalanan UK FCDO bagi Uruguay (90 hari) berbanding nasihat perjalanan Kerajaan Kanada (6 bulan))

Merancang untuk berpindah ke Uruguay? Peraturan yang berbeza terpakai setelah anda menjadi penduduk — lihat bahagian penduduk di bawah.

Adakah Uruguay pihak kepada Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya 1949 atau 1968?

Uruguay ialah Pihak Berjanji kepada Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya Vienna 1968, tetapi bukan kepada Konvensyen Geneva 1949.

• Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya Vienna 1968: aksesi pada 8 April 1981.

Mengapa penerimaan lesen anda berbeza dari satu tempat ke tempat lain

Sama ada sesebuah negara asing menerima lesen memandu anda bergantung pada satu jalinan pemboleh ubah yang rumit: tiga konvensyen lalu lintas jalan raya berbeza yang ditandatangani berpuluh tahun berselang (1926, 1949, 1968) — yang tertua wujud sebelum Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu itu sendiri, dan hanya dua yang terkemudian dimeterai di bawahnya — negara yang berada pada peringkat penyertaan berbeza bagi setiap satu (ditandatangani berbanding diterima berbanding diratifikasi), lesen yang dicetak dalam abjad yang tidak dapat dibaca oleh polis tempatan, sistem kategori kenderaan yang tidak sepadan antara negara, generasi dokumen yang mungkin tidak memenuhi format sesuatu konvensyen walaupun negara itu ahlinya, perjanjian dua hala antara negara individu, dan undang-undang tempatan yang lebih longgar di satu tempat dan lebih ketat di tempat seterusnya. Lesen yang sama boleh diterima di satu sempadan dan ditolak di sempadan berikutnya — malah di kaunter sewa kereta berikutnya. Permit Memandu Antarabangsa wujud untuk merungkai sebahagian besar kekusutan itu: paparan piawai dan berbilang bahasa bagi lesen sedia ada anda, dengan simbol kategori yang diselaraskan, yang boleh dibaca sepintas lalu oleh kebanyakan pegawai. Ia tidak menggantikan lesen kebangsaan anda dan tidak memberikan hak baharu — anda membawa kedua-duanya — dan ia tidak menjamin penerimaan: segelintir destinasi masih mewajibkan permit tempatan di samping atau sebagai ganti kepadanya, tetapi bagi kebanyakan destinasi ia benar-benar meningkatkan peluang anda.

Bolehkah anda memandu di Uruguay dengan lesen negara anda?

Jadual ini adalah untuk pelancong dan pelawat sementara. Berpindah ke Uruguay sebagai penduduk? Peraturan yang berbeza terpakai — lihat bahagian penduduk di bawah. Cari negara yang mengeluarkan lesen anda di bawah. Uruguay ialah negara Konvensyen Vienna 1968 (aksesi 8 April 1981) dan bukan pihak Geneva 1949, jadi IDP 1968 ialah jenis yang sesuai. Undang-undang lalu lintasnya, Ley 18.191, mewajibkan setiap pemandu memegang dan membawa lesen tetapi tidak menyebut apa-apa tentang lesen asing: pelawat memandu dengan lesen negara asal sepanjang tempoh penginapan pelancong yang biasa, dengan IDP 1968 atau terjemahan bahasa Sepanyol yang diperakui sebagai sokongan praktikal bagi dokumen yang bukan dalam bahasa Sepanyol. Panduan tentang berapa lama tempoh itu bercanggah — UK menyatakan 90 hari, Kanada menyatakan enam bulan — dan lesen Uruguay yang akan menggantikannya hanya dikeluarkan melalui homologación di sebuah intendencia dengan mengemukakan cédula atau pasport Uruguay, jadi ia merupakan laluan pemastautin. Statut menetapkan toleransi sifar bagi alkohol, iaitu 0.0 g/l. Peraturan berubah — sahkan dengan sumber rasmi sebelum anda mengembara. Terakhir disahkan: Julai 2026.

Petunjuk: "1949" — Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya Geneva (Permit Memandu Antarabangsa sah sehingga 1 tahun); "1968" — Konvensyen Vienna (Permit Memandu Antarabangsa sah sehingga 3 tahun).

Maksud lajur Status lesen pada halaman ini:

• Lesen kebangsaan memadai — negara destinasi membenarkan pelawat memandu dengan lesen kebangsaan itu sendiri. Baris bagi negara yang mengeluarkan lesen anda, dalam jadual di bawah, menyatakan asasnya, serta sebarang tempoh atau syarat yang mengehadkannya.
• Lesen kebangsaan memadai — Permit Memandu Antarabangsa dinasihatkan — negara destinasi tidak mewajibkan Permit Memandu Antarabangsa bagi lesen ini, tetapi membawanya adalah dinasihatkan. Baris bagi negara yang mengeluarkan lesen anda, dalam jadual di bawah, menyatakan sebabnya dan sebarang syarat yang berkaitan.
• Permit Memandu Antarabangsa atau terjemahan — lesen kebangsaan anda memerlukan dokumen sokongan bersamanya. Dokumen yang diterima oleh negara destinasi, dan sama ada Permit Memandu Antarabangsa rasmi boleh dikeluarkan untuk lesen anda sama sekali, dinyatakan dalam baris bagi negara yang mengeluarkan lesen anda, dalam jadual di bawah.
• Tidak diiktiraf — rekod tidak menunjukkan sebarang laluan untuk memandu di sini sebagai pelawat dengan lesen ini; tanyakan pihak berkuasa tempatan tentang penukaran lesen atau permit sementara. Baris bagi negara yang mengeluarkan lesen anda, dalam jadual di bawah, menyatakan apa yang menjadi penghalang.
• Tidak dapat dipastikan — rekod tidak menentukan sama ada anda boleh memandu di sini dengan lesen ini; sahkan dengan pihak berkuasa pelesenan negara destinasi sebelum anda bergantung padanya. Baris bagi negara yang mengeluarkan lesen anda, dalam jadual di bawah, menyatakan apa yang tidak dapat disahkan.

Sumber dan nota bagi jadual di atas

[1] Ley 18.191 art. 26 (no foreign-licence provision); Intendencia de Montevideo and Intendencia de Canelones homologación/revalida pages requiring traducción pública

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Kategori lesen tidak mengikut skema A–E konvensyen — kakitangan syarikat sewa kereta mungkin meminta Permit Memandu Antarabangsa untuk memadankannya.

Tempat mendapatkan Permit Memandu Antarabangsa

Permit Memandu Antarabangsa mesti diperoleh sebelum anda mengembara, dan hanya negara tertentu yang boleh mengeluarkannya kepada anda — anda tidak boleh membeli Permit Memandu Antarabangsa rasmi daripada negara yang tiada kaitan. Di bawah Konvensyen Vienna 1968, permit itu hanya boleh dikeluarkan oleh Pihak Berjanji tempat anda lazimnya bermastautin dan yang mengeluarkan atau mengiktiraf lesen anda — oleh pihak berkuasa berwibawa Pihak tersebut atau oleh persatuan yang telah diberi kuasa dengan sewajarnya olehnya. Di bawah Konvensyen Geneva 1949, permit itu dikeluarkan oleh pihak berkuasa berwibawa sesebuah Negara Berjanji, atau oleh persatuan yang telah diberi kuasa dengan sewajarnya oleh pihak berkuasa itu. Badan yang dimaksudkan berbeza mengikut negara: agensi kerajaan di sesetengah negara, kelab permotoran yang diberi kuasa di negara lain.

• Mengembara dari Uruguay? Permit Memandu Antarabangsa rasmi Uruguay dikeluarkan oleh Automóvil Club del Uruguay (ACU). Laman rasmi.
• Mengembara dari negara lain? Tanyakan pihak berkuasa lesen memandu negara itu tentang badan yang diberi kuasa olehnya untuk mengeluarkan Permit Memandu Antarabangsa — agensi kerajaan di sesetengah negara, kelab permotoran yang diberi kuasa di negara lain.

Secara berasingan, IDA menawarkan Dokumen Pemandu Antarabangsa digital — terjemahan lesen kebangsaan anda yang anda bawa bersama lesen itu. Ia bukan Permit Memandu Antarabangsa yang dikeluarkan di bawah konvensyen 1949 atau 1968 oleh badan yang diberi kuasa oleh negara anda untuk tujuan itu, dan ia bukan terjemahan yang disahkan, terjemahan bersumpah atau terjemahan rasmi yang lain: tiada pihak berkuasa mengesahkannya, dan apabila sesebuah negara mewajibkan terjemahan rasmi atau terjemahan yang disahkan di sisi undang-undang, dokumen kami tidak memenuhi keperluan itu. Ia ialah terjemahan swasta yang bertujuan menjadikan lesen kebangsaan anda boleh dibaca di kaunter sewa kereta dan pada pemeriksaan di tepi jalan.

Berpindah ke Uruguay? Peraturan untuk penduduk baharu

Sesiapa yang menetap di Uruguay menukar lesen asing melalui homologación (Montevideo) atau revalida (Canelones dan departamento lain) di intendencia bagi departamento tempat dia bermastautin. Kaunter itu meminta cédula de identidad Uruguay atau pasport Uruguay, jadi laluan ini tertutup kepada pelancong — itulah sebabnya nasihat “dapatkan lesen Uruguay selepas 90 hari” tidak dapat dipatuhi dengan cop pelancong. Sumber rasmi.

Peraturan memandu di Uruguay yang menyebabkan pelancong didenda

• Peralatan wajib: Lampu besar malap yang sentiasa menyala (atau DRL yang dipasang di kilang), tali pinggang keledar di hadapan dan belakang, topi keledar motosikal yang diperakui, sistem penahan kanak-kanak bagi kanak-kanak berumur 0–12 tahun di tempat duduk belakang, kit pertolongan cemas dan keselamatan jalan raya, serta ves pemantul atau jalur pemantul.
• Memandu dalam keadaan mabuk: 0.0 g/l — toleransi sifar mutlak. Ley 18.191 art. 45 (sebagaimana dipinda oleh Ley 19.360): pemandu hilang kelayakan untuk memandu apabila kandungan alkohol dalam darah, atau nilai setaranya dalam ujian nafas, melebihi 0.0 gram per liter. Ley 18.191 art. 46: penggantungan hak memandu selama enam bulan hingga satu tahun bagi ujian positif pertama, sehingga dua tahun bagi kesalahan berulang dan pembatalan jika kesalahan diulangi lagi; keengganan menjalani ujian bermakna lesen ditahan, denda sehingga 100 UR dan anggapan bersalah. UK FCDO menambah bahawa denda, kemungkinan hukuman penjara atau perintah kerja komuniti boleh menyusul.
• Had laju: Pandu di sebelah kanan. Ley 18.191 art. 15 hanya menyatakan peraturan am — tiada pemandu boleh melebihi had laju yang dibenarkan dan kelajuan mesti bersesuaian dengan keadaan; had berangka bandar/luar bandar ditetapkan melalui peraturan dan oleh setiap intendencia dan tidak ditetapkan dalam statut kebangsaan, jadi patuhi papan tanda yang dipasang (lazimnya 45 km/j di bandar, 90 km/j di laluan kebangsaan yang tidak berkembar, 110 km/j di jalan berkembar — nilai pada papan tanda yang terpakai).
• Bawa lesen asal negara anda pada setiap masa — Ley 18.191 art. 26 mewajibkan pemandu membawa lesen dan mengemukakannya apabila diminta — bersama IDP 1968 atau terjemahan bahasa Sepanyol jika lesen itu bukan dalam bahasa Sepanyol, serta pasport dengan cop masuk, pendaftaran kenderaan, dan dokumen sewa dan insurans.
• Lampu besar malap mesti sentiasa dinyalakan di setiap jalan awam: Ley 18.191 art. 30, sebagaimana dipinda oleh Ley 19.824 bertarikh 18 September 2019, yang membenarkan lampu larian siang yang dipasang di kilang sebagai gantinya. Art. 4 menjadikan peraturan ini terpakai kepada semua jalan awam di bandar, pinggir bandar dan luar bandar, bukan hanya lebuh raya.
• Tali pinggang keledar wajib di hadapan dan belakang (Ley 18.191 art. 31). Kanak-kanak berumur 0–12 tahun mesti berada di tempat duduk belakang dengan sistem penahan yang diluluskan, dan remaja sehingga umur 18 tahun yang tingginya kurang daripada 1.50 m mesti menggunakan sistem yang sama (Ley 19.061 art. 1). Membawa kanak-kanak atau remaja pada sebarang umur di atas moped dan motosikal adalah dilarang (Ley 19.061 art. 2). Topi keledar yang diperakui wajib bagi penunggang motosikal (Ley 18.191 art. 33).
• Kenderaan beroda empat atau lebih mesti membawa beg peralatan pertolongan cemas dan keselamatan jalan raya (“maletín con elementos de primeros auxilios y seguridad vial”) (Ley 19.061 art. 15) serta jaket/ves pemantul atau jalur pemantul (art. 7). Nasihat kerajaan Kanada menambah kon lalu lintas, suar dan alat pemadam api serta menyatakan bahawa barang-barang ini biasanya dibekalkan bersama kereta sewa — periksa but kereta sebelum meninggalkan depoh.
• Tol lebuh raya dan jambatan hanya boleh dibayar melalui tag elektronik; kereta sewa dilengkapi tag, jadi sahkan dengan syarikat sewa bagaimana caj tol akan dituntut semula daripada anda. Nasihat Kanada juga menegaskan bahawa membelok ke kanan ketika lampu isyarat merah adalah menyalahi undang-undang, dan bahawa jalan luar bandar yang tidak berlampu, tidak bertanda dan kurang diselenggara serta pematuhan yang rendah terhadap peraturan lalu lintas meningkatkan risiko kemalangan selepas gelap.

Baca lebih lanjut tentang memandu di Uruguay

• 10 Fakta Menarik Tentang Uruguay
• Tempat Terbaik untuk Dilawati di Uruguay

Tonton keadaan memandu di Uruguay

Beberapa minit rakaman POV sebenar ialah cara terpantas untuk berasa yakin sebelum kali pertama anda memandu di Uruguay:

Buka video di YouTube jika pemain video tidak dimuatkan.

Sumber

1. Undang-undang lalu lintas jalan raya kebangsaan
2. Nasihat perjalanan UK FCDO bagi Uruguay (90 hari) berbanding nasihat perjalanan Kerajaan Kanada (6 bulan)
3. Peraturan penukaran lesen penduduk
4. Senarai status depositari PBB, Konvensyen Vienna 1968 mengenai Lalu Lintas Jalan Raya — “Uruguay ... 8 April 1981 a”
5. Senarai status depositari PBB, Konvensyen Geneva 1949 mengenai Lalu Lintas Jalan Raya — Uruguay tiada dalam senarai (mengesahkan 1968 sahaja)
6. Ley 18.191 art. 26 — lesen mesti dikeluarkan oleh pihak berkuasa lalu lintas departamento, dibawa dan dikemukakan apabila diminta
7. Ley 18.191 art. 46 — ujian alkohol, penggantungan, denda keengganan sehingga 100 UR
8. Ley 18.191 art. 30 (dipinda oleh Ley 19.824/2019) — lampu besar malap sepanjang masa / DRL
9. Ley 19.061 — sistem penahan kanak-kanak (art. 1), larangan membawa kanak-kanak di atas motosikal (art. 2), ves pemantul (art. 7), kit pertolongan cemas dan keselamatan jalan raya (art. 15)
10. Intendencia de Canelones — revalida bagi permit memandu asing; terjemahan awam dan sijil psikofizikal diperlukan
11. Kerajaan Kanada, Uruguay — “sehingga 6 bulan” dengan lesen Kanada, larangan membelok ke kanan ketika lampu merah, kelengkapan keselamatan, 911/105/104
12. Jadual IDP UK — Uruguay disenaraikan sebagai 1968
13. UK FCDO — “Telefon: 911 (ambulans, bomba, polis)”
14. Automóvil Club del Uruguay (ACU) — pengeluar Permit Memandu Antarabangsa yang diberi kuasa di Uruguay
15. Koleksi Perjanjian PBB — Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya Geneva 1949
16. Koleksi Perjanjian PBB — Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya Vienna 1968