ใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศอุรุกวัย

🗓 ตรวจสอบข้อเท็จจริงกับกฎหมายจราจรทางถนนของอุรุกวัยและแหล่งข้อมูลทางการ ปรับปรุงงานค้นคว้าล่าสุด: 29 กรกฎาคม 2026 คุณคัดลอกข้อมูลนี้ได้เฉพาะเมื่อให้ลิงก์กลับมายังหน้านี้

⚠ หน้านี้เป็นข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับกฎการขับรถ มิใช่คำแนะนำทางกฎหมาย กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง และแต่ละหน่วยงานก็ใช้กฎของตนเอง — โปรดยืนยันกรณีของคุณกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนขับรถ

ℹ เราเป็นบริษัทเอกชน เราไม่ใช่หน่วยงานของรัฐ ไม่ใช่หน่วยงานออกใบอนุญาตหรือหน่วยงานผู้ออกเอกสาร และไม่ใช่องค์การที่ตั้งขึ้นตามสนธิสัญญา ทั้งเราไม่ได้มีความเกี่ยวข้องกับ ไม่ได้รับการรับรองจาก และไม่ได้ทำการแทนหน่วยงานใดในจำนวนนั้น เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ ที่เราจำหน่ายเป็นคำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณ ไม่ใช่ใบขับขี่ และไม่ใช่เอกสารที่ออกโดยหน่วยงานของรัฐ

• การขับรถในอุรุกวัย: ข้อมูลสำคัญ
• คุณจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศในอุรุกวัยหรือไม่
• อุรุกวัยขับรถชิดด้านใดของถนน
• คุณขับรถในอุรุกวัยด้วยใบขับขี่ต่างประเทศได้นานเท่าใด
• อุรุกวัยเป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 หรือ 1968 หรือไม่
• เหตุใดการยอมรับใบขับขี่ของคุณจึงต่างกันไปในแต่ละที่
• คุณขับรถในอุรุกวัยด้วยใบขับขี่ของประเทศคุณได้หรือไม่
• ขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศได้ที่ไหน
• กำลังย้ายไปอุรุกวัยใช่หรือไม่ กฎสำหรับผู้ที่เพิ่งย้ายมาพำนัก
• กฎการขับรถในอุรุกวัยที่นักท่องเที่ยวมักถูกปรับ
• อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขับรถในอุรุกวัย
• แหล่งข้อมูล

การขับรถในอุรุกวัย: ข้อมูลสำคัญ

คุณจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศในอุรุกวัยหรือไม่

ตามข้อมูลของผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ อุรุกวัยภาคยานุวัติอนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน 1968 เมื่อวันที่ 8 เมษายน 1981 และไม่ปรากฏชื่ออยู่ในบรรดารัฐภาคีของอนุสัญญาเจนีวา 1949 ดังนั้น IDP แบบสมุดตามอนุสัญญา 1968 จึงเป็น IDP ประเภทเดียวที่ใช้ได้ ไม่มีกฎหมายของอุรุกวัยฉบับใดกำหนดให้ผู้มาเยือนต้องพก IDP: Ley 18.191 art. 26 ระบุเพียงว่า “Todo conductor de un vehículo automotor debe ser titular de una licencia habilitante que le será expedida por la autoridad de tránsito competente en cada departamento” และว่าผู้ถือต้องพกใบอนุญาตนั้นติดตัวและแสดงเมื่อถูกเรียกตรวจ กฎหมายฉบับนี้ไม่มีมาตราใดเลยที่ว่าด้วยใบอนุญาตขับขี่ต่างประเทศ ในทางปฏิบัติ IDP แบบ 1968 (หรือคำแปลภาษาสเปนที่ได้รับการรับรอง) คือวิธีทำให้ใบอนุญาตขับขี่ที่ไม่ได้เป็นภาษาสเปนนำมาแสดงได้เมื่อถูกตรวจริมถนน และบริษัทรถเช่ามักยืนกรานให้ต้องมี IDP ด้วย ตัว IDP เองไม่เคยใช้ได้โดยลำพัง — ต้องแสดงพร้อมกับใบอนุญาตขับขี่ของประเทศต้นทาง — และไม่ได้ขยายระยะเวลาที่ท่านขับขี่ได้ในฐานะผู้มาเยือน

• นักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนระยะสั้น: ให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณพร้อมกับเอกสารที่ระบุไว้ในแถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่าง — สำหรับใบขับขี่จากประเทศต้นทางส่วนใหญ่ เอกสารนั้นไม่ใช่ IDP จึงควรอ่านคำตอบของคุณเองแทนที่จะเดาเอา
• ผู้เช่ารถ: พกใบอนุญาตขับขี่ของประเทศต้นทางตัวจริงติดตัวตลอดเวลา — Ley 18.191 art. 26 กำหนดให้ผู้ขับขี่ต้องพกใบอนุญาตขับขี่และแสดงเมื่อถูกเรียกตรวจ — พร้อมกับ IDP แบบ 1968 หรือคำแปลภาษาสเปนในกรณีที่ใบอนุญาตไม่ได้เป็นภาษาสเปน รวมทั้งหนังสือเดินทางที่มีตราประทับขาเข้า ทะเบียนรถ และเอกสารการเช่ารถและประกันภัย

ยังไม่ได้ตรวจสอบยืนยันบทลงโทษเฉพาะสำหรับการขับรถโดยไม่มีเอกสารที่กำหนดจากแหล่งข้อมูลที่เชื่อถือได้ แหล่งข้อมูลทางการ.

อุรุกวัยขับรถชิดด้านใดของถนน

อุรุกวัยขับรถชิดด้านขวาของถนน และแซงทางด้านซ้าย รถยนต์ในอุรุกวัยเป็นแบบพวงมาลัยอยู่ด้านซ้าย

คุณขับรถในอุรุกวัยด้วยใบขับขี่ต่างประเทศได้นานเท่าใด

ไม่พบกำหนดระยะเวลาสำหรับผู้มาเยือนที่อุรุกวัยเผยแพร่เองและเจาะจงเรื่องใบอนุญาตขับขี่ คำแนะนำของรัฐบาลต่างประเทศขัดแย้งกัน: UK FCDO ระบุว่า “ท่านสามารถใช้ใบอนุญาตขับขี่แบบบัตรพร้อมรูปของสหราชอาณาจักรขับขี่ในอุรุกวัยได้ในช่วง 90 วันแรกหลังเดินทางมาถึง” และ “เมื่อพ้น 90 วันแล้ว ท่านต้องขอรับใบอนุญาตขับขี่ของอุรุกวัย” ขณะที่รัฐบาลแคนาดาระบุว่า “ท่านสามารถขับขี่ในอุรุกวัยด้วยใบอนุญาตขับขี่ของแคนาดาที่ยังใช้ได้เป็นเวลาไม่เกิน 6 เดือน” ตัวเลขทั้งสองอิงตามระยะเวลาการพำนักที่นักท่องเที่ยวได้รับอนุญาต มิใช่กฎใดของกฎหมายจราจร ดังนั้นควรถือ 90 วันเป็นตัวเลขที่รอบคอบสำหรับการวางแผน และหากจะพำนักนานกว่านั้นให้ตรวจสอบยืนยันในท้องถิ่น ข้อควรระวังในทางปฏิบัติ: ใบอนุญาตขับขี่ของอุรุกวัยได้มาโดยวิธี homologación ที่ intendencia ซึ่งเคาน์เตอร์ของที่นั่นกำหนดให้ต้องแสดง cédula de identidad ของอุรุกวัยหรือหนังสือเดินทางของอุรุกวัย — จึงเป็นช่องทางสำหรับผู้มีถิ่นที่อยู่ ไม่ใช่สิ่งที่นักท่องเที่ยวจะดำเนินการจนแล้วเสร็จได้ (คำแนะนำการเดินทางเรื่องอุรุกวัยของ UK FCDO (90 วัน) เทียบกับคำแนะนำการเดินทางของรัฐบาลแคนาดา (6 เดือน))

วางแผนจะย้ายไปอุรุกวัยใช่หรือไม่ เมื่อคุณกลายเป็นผู้มีถิ่นพำนักจะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง

อุรุกวัยเป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 หรือ 1968 หรือไม่

อุรุกวัยเป็นภาคีคู่สัญญาของอนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1968 แต่ไม่ได้เป็นภาคีของอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949

• อนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1968: การภาคยานุวัติ เมื่อวันที่ 8 เมษายน 1981

เหตุใดการยอมรับใบขับขี่ของคุณจึงต่างกันไปในแต่ละที่

ประเทศต่างชาติจะยอมรับใบขับขี่ของคุณหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับตัวแปรที่พันกันยุ่ง: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนสามฉบับที่ลงนามห่างกันหลายสิบปี (1926, 1949, 1968) — ฉบับเก่าที่สุดเกิดขึ้นก่อนสหประชาชาติเสียอีก และมีเพียงสองฉบับหลังเท่านั้นที่จัดทำขึ้นภายใต้องค์การนี้ — ประเทศต่าง ๆ ที่อยู่ในขั้นตอนการเข้าเป็นภาคีของแต่ละฉบับต่างกัน (ลงนาม เทียบกับ ยอมรับ เทียบกับ ให้สัตยาบัน) ใบขับขี่ที่พิมพ์ด้วยตัวอักษรที่ตำรวจท้องถิ่นอ่านไม่ออก ระบบประเภทรถที่ไม่ตรงกันระหว่างประเทศ เอกสารรุ่นที่อาจไม่เป็นไปตามรูปแบบของอนุสัญญาแม้ประเทศนั้นจะเป็นภาคีก็ตาม ข้อตกลงทวิภาคีระหว่างรัฐแต่ละรัฐ และกฎหมายท้องถิ่นที่ผ่อนปรนกว่าในที่หนึ่งและเข้มงวดกว่าในอีกที่หนึ่ง ใบขับขี่ใบเดียวกันอาจผ่านที่ด่านหนึ่งและถูกปฏิเสธที่ด่านถัดไป — หรือแม้แต่ที่เคาน์เตอร์เช่ารถแห่งถัดไป ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศมีขึ้นเพื่อคลี่คลายเรื่องเหล่านี้เสียส่วนใหญ่ นั่นคือการนำเสนอใบขับขี่ที่คุณมีอยู่ในรูปแบบมาตรฐานหลายภาษา พร้อมสัญลักษณ์ประเภทรถที่สอดคล้องกัน ซึ่งเจ้าหน้าที่ส่วนใหญ่อ่านเข้าใจได้ในพริบตา ใบอนุญาตนี้ไม่ได้ใช้แทนใบขับขี่ประจำชาติของคุณและไม่ได้ให้สิทธิใหม่ — คุณต้องพกทั้งสองอย่าง — และไม่ได้รับประกันว่าจะได้รับการยอมรับ ยังมีปลายทางจำนวนหนึ่งที่กำหนดให้ต้องมีใบอนุญาตท้องถิ่นควบคู่ไปด้วยหรือใช้แทน แต่สำหรับปลายทางส่วนใหญ่ ใบอนุญาตนี้ช่วยเพิ่มโอกาสได้อย่างมีนัยสำคัญ

คุณขับรถในอุรุกวัยด้วยใบขับขี่ของประเทศคุณได้หรือไม่

ตารางนี้สำหรับนักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนชั่วคราว หากคุณย้ายไปอุรุกวัยในฐานะผู้มีถิ่นพำนัก จะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง ค้นหาประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณด้านล่าง อุรุกวัยเป็นรัฐภาคีอนุสัญญาเวียนนา 1968 (ภาคยานุวัติเมื่อวันที่ 8 เมษายน 1981) และไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา 1949 ดังนั้น IDP แบบ 1968 จึงเป็นประเภทที่ใช้ได้ กฎหมายจราจรของอุรุกวัย คือ Ley 18.191 กำหนดให้ผู้ขับขี่ทุกคนต้องถือและพกใบอนุญาตขับขี่ แต่ไม่ได้กล่าวถึงใบอนุญาตขับขี่ต่างประเทศเลย: ผู้มาเยือนขับขี่ด้วยใบอนุญาตขับขี่ของประเทศต้นทางได้ตลอดระยะเวลาการพำนักตามปกติของนักท่องเที่ยว โดยมี IDP แบบ 1968 หรือคำแปลภาษาสเปนที่ได้รับการรับรองเป็นเอกสารสนับสนุนในทางปฏิบัติสำหรับเอกสารที่ไม่ได้เป็นภาษาสเปน คำแนะนำเรื่องระยะเวลาดังกล่าวขัดแย้งกัน — สหราชอาณาจักรระบุ 90 วัน แคนาดาระบุหกเดือน — และใบอนุญาตขับขี่ของอุรุกวัยที่จะใช้แทนนั้นออกให้เฉพาะโดยวิธี homologación ที่ intendencia โดยต้องแสดง cédula หรือหนังสือเดินทางของอุรุกวัย จึงเป็นช่องทางสำหรับผู้มีถิ่นที่อยู่ ตามกฎหมาย อุรุกวัยไม่ยอมให้มีแอลกอฮอล์โดยสิ้นเชิงที่ระดับ 0.0 ก./ล. กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง — โปรดยืนยันกับแหล่งข้อมูลทางการก่อนเดินทาง ตรวจสอบล่าสุด: กรกฎาคม 2026

คำอธิบายสัญลักษณ์: "1949" — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน (IDP ใช้ได้นานถึง 1 ปี) "1968" — อนุสัญญาเวียนนา (IDP ใช้ได้นานถึง 3 ปี)

ความหมายของคอลัมน์สถานะในหน้านี้:

• ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ — ประเทศปลายทางอนุญาตให้ผู้มาเยือนขับรถด้วยใบขับขี่ประจำชาติได้เลย แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุฐานทางกฎหมาย รวมทั้งระยะเวลาหรือเงื่อนไขที่กำกับไว้
• ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ — แนะนำให้พก IDP — ประเทศปลายทางไม่ได้กำหนดให้ต้องมี IDP สำหรับใบขับขี่นี้ แต่แนะนำให้พกไว้ แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุเหตุผลและเงื่อนไขที่แนบมา
• IDP หรือคำแปล — ใบขับขี่ประจำชาติของคุณต้องมีเอกสารประกอบพกไปด้วย ประเทศปลายทางยอมรับเอกสารใดบ้าง และจะออก IDP อย่างเป็นทางการให้ใบขับขี่ของคุณได้หรือไม่ ดูได้ที่แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่าง
• ไม่ได้รับการยอมรับ — ข้อมูลที่บันทึกไว้ไม่พบช่องทางที่จะขับรถที่นี่ในฐานะผู้มาเยือนด้วยใบขับขี่นี้ ให้สอบถามหน่วยงานท้องถิ่นเรื่องการเปลี่ยนใบขับขี่หรือใบอนุญาตชั่วคราว แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุอุปสรรคที่มีอยู่
• ไม่มีข้อยุติ — ข้อมูลที่บันทึกไว้ไม่ได้ชี้ขาดว่าคุณจะขับรถที่นี่ด้วยใบขับขี่นี้ได้หรือไม่ ให้ยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศปลายทางก่อนยึดถือเป็นหลัก แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุสิ่งที่ไม่อาจยืนยันได้

แหล่งข้อมูลและหมายเหตุสำหรับตารางด้านบน

[1] Ley 18.191 art. 26 (no foreign-licence provision); Intendencia de Montevideo and Intendencia de Canelones homologación/revalida pages requiring traducción pública

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] ประเภทใบขับขี่ไม่เป็นไปตามระบบ A–E ของอนุสัญญา — พนักงานเช่ารถอาจขอดู IDP เพื่อเทียบประเภท

ขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศได้ที่ไหน

ต้องขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศก่อนเดินทาง และมีเพียงบางประเทศเท่านั้นที่อาจออกให้คุณได้ — คุณไม่สามารถซื้อ IDP อย่างเป็นทางการจากประเทศที่ไม่เกี่ยวข้องกับคุณได้ ตามอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ใบอนุญาตนี้อาจออกได้โดยภาคีคู่สัญญาที่คุณมีถิ่นพำนักตามปกติและเป็นผู้ออกหรือยอมรับใบขับขี่ของคุณเท่านั้น — โดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของภาคีนั้น หรือโดยสมาคมที่ภาคีนั้นได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ ตามอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 ใบอนุญาตนี้ออกโดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของรัฐภาคีคู่สัญญา หรือโดยสมาคมที่หน่วยงานดังกล่าวได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ หน่วยงานที่ว่านั้นแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

• เดินทางจากอุรุกวัยใช่หรือไม่ IDP อย่างเป็นทางการของอุรุกวัยออกโดยAutomóvil Club del Uruguay (ACU). เว็บไซต์ทางการ.
• เดินทางจากประเทศอื่นใช่หรือไม่ ให้สอบถามหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศนั้นว่ามอบอำนาจให้หน่วยงานใดออก IDP — บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

นอกเหนือจากนั้น IDA ยังมี เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ แบบดิจิทัล — คำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณที่คุณพกไปพร้อมกับใบขับขี่ เอกสารนี้ไม่ใช่ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศที่ออกตามอนุสัญญา ค.ศ. 1949 หรือ 1968 โดยหน่วยงานที่ประเทศของคุณมอบอำนาจไว้เพื่อการนั้น และไม่ใช่คำแปลที่ได้รับการรับรอง ไม่ใช่คำแปลที่รับรองโดยผู้แปลซึ่งสาบานตน และไม่ใช่คำแปลอย่างเป็นทางการในรูปแบบอื่นใด ไม่มีหน่วยงานใดรับรองเอกสารนี้ และในประเทศที่กฎหมายกำหนดให้ต้องมีคำแปลอย่างเป็นทางการหรือคำแปลที่ได้รับการรับรอง เอกสารของเราไม่เป็นไปตามข้อกำหนดนั้น เอกสารนี้เป็นคำแปลของเอกชนซึ่งมุ่งให้ใบขับขี่ประจำชาติของคุณอ่านเข้าใจได้ที่เคาน์เตอร์เช่ารถและจุดตรวจริมทาง

กำลังย้ายไปอุรุกวัยใช่หรือไม่ กฎสำหรับผู้ที่เพิ่งย้ายมาพำนัก

ผู้ที่เข้ามาตั้งถิ่นฐานในอุรุกวัยจะเทียบโอนใบอนุญาตขับขี่ต่างประเทศโดยวิธี homologación (มอนเตวิเดโอ) หรือ revalida (กาเนโลเนสและจังหวัดอื่น) ที่ intendencia ของจังหวัดที่ตนมีถิ่นที่อยู่ เคาน์เตอร์จะขอดู cédula de identidad ของอุรุกวัยหรือหนังสือเดินทางของอุรุกวัย ช่องทางนี้จึงปิดสำหรับนักท่องเที่ยว — ซึ่งเป็นเหตุผลที่คำแนะนำให้ “ขอรับใบอนุญาตขับขี่ของอุรุกวัยเมื่อพ้น 90 วัน” ไม่สามารถปฏิบัติตามได้ด้วยตราประทับนักท่องเที่ยว แหล่งข้อมูลทางการ.

กฎการขับรถในอุรุกวัยที่นักท่องเที่ยวมักถูกปรับ

• อุปกรณ์ที่ต้องมี: ไฟหน้าแบบไฟต่ำที่เปิดตลอดเวลา (หรือไฟส่องสว่างสำหรับเวลากลางวันที่ติดตั้งมาจากโรงงาน), เข็มขัดนิรภัยทั้งเบาะหน้าและเบาะหลัง, หมวกนิรภัยสำหรับรถจักรยานยนต์ที่ได้รับการรับรอง, อุปกรณ์นิรภัยสำหรับเด็กอายุ 0–12 ปีที่เบาะหลัง, ชุดปฐมพยาบาลและอุปกรณ์ความปลอดภัยทางถนน และเสื้อกั๊กสะท้อนแสงหรือแถบสะท้อนแสง
• เมาแล้วขับ: 0.0 ก./ล. — ไม่ยอมให้มีแอลกอฮอล์โดยสิ้นเชิงอย่างเด็ดขาด Ley 18.191 art. 45 (แก้ไขเพิ่มเติมโดย Ley 19.360): ผู้ขับขี่จะถูกตัดสิทธิขับขี่ทุกครั้งที่ระดับแอลกอฮอล์ในเลือด หรือค่าเทียบเท่าจากการตรวจลมหายใจ เกิน 0.0 กรัมต่อลิตร Ley 18.191 art. 46: พักใช้สิทธิในการขับขี่หกเดือนถึงหนึ่งปีเมื่อผลการตรวจเป็นบวกครั้งแรก ไม่เกินสองปีเมื่อกระทำซ้ำ และเพิกถอนเมื่อกระทำผิดซ้ำอีก; การปฏิเสธการตรวจหมายถึงการยึดใบอนุญาตขับขี่ ค่าปรับไม่เกิน 100 UR และข้อสันนิษฐานว่ามีความผิด UK FCDO ระบุเพิ่มเติมว่าอาจมีค่าปรับ การจำคุก หรือคำสั่งให้ทำงานบริการสังคมตามมา.
• ความเร็วจำกัด: ขับชิดขวา Ley 18.191 art. 15 วางไว้เพียงหลักทั่วไป — ห้ามผู้ขับขี่ใช้ความเร็วเกินกว่าที่อนุญาต และความเร็วต้องเหมาะสมกับสภาพแวดล้อม; ความเร็วจำกัดที่เป็นตัวเลขในเขตเมือง/นอกเมืองกำหนดโดยระเบียบและโดย intendencia แต่ละแห่ง และไม่ได้กำหนดไว้ในกฎหมายระดับชาติ ดังนั้นให้ปฏิบัติตามป้ายที่ติดตั้งไว้ (โดยทั่วไป 45 กม./ชม. ในเขตเมือง, 90 กม./ชม. บนเส้นทางระดับชาติแบบถนนไม่มีเกาะกลาง, 110 กม./ชม. บนถนนที่มีเกาะกลางแบ่งทิศทาง — ให้ถือค่าที่ติดป้ายไว้เป็นสำคัญ)
• พกใบอนุญาตขับขี่ของประเทศต้นทางตัวจริงติดตัวตลอดเวลา — Ley 18.191 art. 26 กำหนดให้ผู้ขับขี่ต้องพกใบอนุญาตขับขี่และแสดงเมื่อถูกเรียกตรวจ — พร้อมกับ IDP แบบ 1968 หรือคำแปลภาษาสเปนในกรณีที่ใบอนุญาตไม่ได้เป็นภาษาสเปน รวมทั้งหนังสือเดินทางที่มีตราประทับขาเข้า ทะเบียนรถ และเอกสารการเช่ารถและประกันภัย.
• ต้องเปิดไฟหน้าแบบไฟต่ำตลอดเวลาบนถนนสาธารณะทุกสาย: Ley 18.191 art. 30 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดย Ley 19.824 ลงวันที่ 18 กันยายน 2019 ซึ่งอนุญาตให้ใช้ไฟส่องสว่างสำหรับเวลากลางวันที่ติดตั้งมาจากโรงงานแทนได้ Art. 4 กำหนดให้ข้อนี้ใช้บังคับกับถนนสาธารณะทุกสายทั้งในเขตเมือง ชานเมือง และชนบท ไม่ใช่เฉพาะทางหลวง.
• เข็มขัดนิรภัยเป็นสิ่งที่ต้องคาดทั้งเบาะหน้าและเบาะหลัง (Ley 18.191 art. 31) เด็กอายุ 0–12 ปีต้องนั่งเบาะหลังในอุปกรณ์นิรภัยที่ได้รับการรับรอง และวัยรุ่นอายุไม่เกิน 18 ปีที่สูงไม่ถึง 1.50 เมตรต้องใช้ระบบเดียวกัน (Ley 19.061 art. 1) ห้ามบรรทุกเด็กหรือวัยรุ่นไม่ว่าอายุเท่าใดบนรถจักรยานยนต์ขนาดเล็กและรถจักรยานยนต์ (Ley 19.061 art. 2) ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ต้องสวมหมวกนิรภัยที่ได้รับการรับรอง (Ley 18.191 art. 33).
• ยานพาหนะที่มีสี่ล้อขึ้นไปต้องมีกระเป๋าบรรจุอุปกรณ์ปฐมพยาบาลและอุปกรณ์ความปลอดภัยทางถนน (“maletín con elementos de primeros auxilios y seguridad vial”) (Ley 19.061 art. 15) และเสื้อแจ็กเก็ต/เสื้อกั๊กสะท้อนแสงหรือแถบสะท้อนแสง (art. 7) คำแนะนำของรัฐบาลแคนาดาเพิ่มกรวยจราจร พลุสัญญาณ และถังดับเพลิง และระบุว่าโดยปกติรถเช่าจะมีอุปกรณ์เหล่านี้ให้อยู่แล้ว — ตรวจดูกระโปรงท้ายรถก่อนออกจากจุดรับรถ.
• ค่าผ่านทางบนทางหลวงพิเศษและสะพานชำระได้ด้วยแท็กอิเล็กทรอนิกส์เท่านั้น; รถเช่ามีแท็กติดอยู่ ดังนั้นให้สอบถามบริษัทรถเช่าว่าจะเรียกเก็บค่าผ่านทางจากท่านภายหลังอย่างไร คำแนะนำของแคนาดายังเตือนด้วยว่าการเลี้ยวขวาขณะไฟแดงเป็นสิ่งผิดกฎหมาย และถนนในชนบทที่ไม่มีไฟส่องสว่าง ไม่มีเครื่องหมายจราจร และได้รับการบำรุงรักษาไม่ดี รวมถึงการปฏิบัติตามกฎจราจรในระดับต่ำ ทำให้ความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุสูงขึ้นหลังมืดค่ำ.

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขับรถในอุรุกวัย

• 10 ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเกี่ยวกับอุรุกวัย
• สถานที่ท่องเที่ยวที่ดีที่สุดในอุรุกวัย

ดูว่าการขับรถในอุรุกวัยเป็นอย่างไร

คลิปมุมมองผู้ขับของจริงเพียงไม่กี่นาทีคือวิธีที่เร็วที่สุดในการสร้างความมั่นใจก่อนขับรถครั้งแรกในอุรุกวัย:

เปิดวิดีโอบนยูทูบ หากตัวเล่นไม่โหลด

แหล่งข้อมูล

1. กฎหมายจราจรทางถนนของประเทศ
2. คำแนะนำการเดินทางเรื่องอุรุกวัยของ UK FCDO (90 วัน) เทียบกับคำแนะนำการเดินทางของรัฐบาลแคนาดา (6 เดือน)
3. กฎการเปลี่ยนใบขับขี่สำหรับผู้มีถิ่นพำนัก
4. บัญชีสถานะของผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ, อนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน 1968 — “Uruguay ... 8 เมษายน 1981 a”
5. บัญชีสถานะของผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ, อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน 1949 — ไม่ปรากฏชื่ออุรุกวัย (ยืนยันว่าเป็นภาคีเฉพาะอนุสัญญา 1968)
6. Ley 18.191 art. 26 — ใบอนุญาตขับขี่ต้องออกโดยหน่วยงานจราจรของจังหวัด ต้องพกติดตัว และแสดงเมื่อถูกเรียกตรวจ
7. Ley 18.191 art. 46 — การตรวจวัดแอลกอฮอล์ การพักใช้ใบอนุญาต ค่าปรับกรณีปฏิเสธการตรวจไม่เกิน 100 UR
8. Ley 18.191 art. 30 (แก้ไขเพิ่มเติมโดย Ley 19.824/2019) — ไฟหน้าแบบไฟต่ำที่เปิดตลอดเวลา / ไฟส่องสว่างสำหรับเวลากลางวัน
9. Ley 19.061 — อุปกรณ์นิรภัยสำหรับเด็ก (art. 1), ห้ามเด็กโดยสารรถจักรยานยนต์ (art. 2), เสื้อกั๊กสะท้อนแสง (art. 7), ชุดปฐมพยาบาลและอุปกรณ์ความปลอดภัยทางถนน (art. 15)
10. Intendencia de Canelones — การ revalida ใบอนุญาตขับขี่ต่างประเทศ; ต้องมีคำแปลโดยผู้แปลสาธารณะและใบรับรองสมรรถภาพทางกายและจิต
11. รัฐบาลแคนาดา อุรุกวัย — “ไม่เกิน 6 เดือน” ด้วยใบอนุญาตขับขี่ของแคนาดา, ห้ามเลี้ยวขวาขณะไฟแดง, อุปกรณ์ความปลอดภัย, 911/105/104
12. ตาราง IDP ของสหราชอาณาจักร — ระบุอุรุกวัยเป็นแบบ 1968
13. UK FCDO — “โทรศัพท์: 911 (รถพยาบาล ดับเพลิง ตำรวจ)”
14. Automóvil Club del Uruguay (ACU) — ผู้ได้รับมอบอำนาจให้ออก IDP ในอุรุกวัย
15. ชุดสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949
16. ชุดสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — อนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1968