Međunarodna vozačka dozvola u Urugvaju

🗓 Činjenice su provjerene prema sljedećem: zakon o cestovnom prometu Urugvaja i službeni izvori. Istraživanje posljednji put ažurirano: 29. srpanj 2026. Ove podatke smijete kopirati samo ako navedete poveznicu natrag na ovu stranicu.

⚠ Ova stranica donosi opće informacije o prometnim pravilima, a ne pravni savjet. Pravila se mijenjaju, a svako tijelo primjenjuje svoja — provjerite svoj slučaj kod nadležnog tijela prije nego što sjednete za volan.

ℹ Mi smo privatna tvrtka. Nismo državno tijelo, tijelo nadležno za izdavanje dozvola ili isprava ni organizacija osnovana međunarodnim ugovorom, nismo povezani ni s jednim od njih, oni nas ne podupiru niti djelujemo u njihovo ime. Dokument Međunarodni vozački dokument koji prodajemo prijevod je vaše nacionalne vozačke dozvole: nije vozačka dozvola i nije isprava koju izdaje država.

• Vožnja u Urugvaju: ključne činjenice
• Trebate li međunarodnu vozačku dozvolu u Urugvaju?
• Urugvaj: na kojoj se strani ceste vozi?
• Koliko dugo možete voziti u Urugvaju sa stranom vozačkom dozvolom?
• Je li Urugvaj stranka Konvencije o cestovnom prometu iz 1949 ili 1968?
• Zašto se prihvaćanje vaše dozvole razlikuje od mjesta do mjesta
• Možete li voziti u Urugvaju s dozvolom svoje zemlje?
• Gdje nabaviti međunarodnu vozačku dozvolu
• Selite se u Urugvaj? Pravila za nove rezidente
• Prometna pravila u Urugvaju zbog kojih turisti dobivaju kazne
• Pročitajte više o vožnji u Urugvaju
• Izvori

Vožnja u Urugvaju: ključne činjenice

Trebate li međunarodnu vozačku dozvolu u Urugvaju?

Prema depozitaru UN-a, Urugvaj je Bečkoj konvenciji o cestovnom prometu iz 1968 pristupio s datumom 8. travanj 1981 i ne nalazi se među strankama Ženevske konvencije iz 1949, pa je knjižica iz 1968 jedina vrsta IDP-a koja odgovara. Nijedan urugvajski zakon ne obvezuje posjetitelja da nosi IDP: Ley 18.191 art. 26 navodi samo da „Todo conductor de un vehículo automotor debe ser titular de una licencia habilitante que le será expedida por la autoridad de tránsito competente en cada departamento” te da nositelj dozvolu mora imati uza sebe i pokazati je na zahtjev; zakon ne sadržava nijedan članak o stranim dozvolama. U praksi je IDP iz 1968 (ili ovjereni prijevod na španjolski) način da se dozvola koja nije na španjolskom učini prihvatljivom za predočenje pri kontroli na cesti, a tvrtke za najam vozila često inzistiraju na njemu. IDP nikada ne vrijedi sam — mora se pokazati uz nacionalnu dozvolu — i ne produljuje razdoblje u kojem smijete voziti kao posjetitelj.

• Turisti i kratkotrajni posjetitelji: nosite svoju nacionalnu vozačku dozvolu zajedno s dokumentom navedenim u retku za zemlju izdavanja vaše dozvole, u tablici u nastavku — za većinu dozvola iz zemalja izdavanja taj dokument nije međunarodna vozačka dozvola, pa pročitajte svoj odgovor umjesto da ga pretpostavljate.
• Oni koji unajmljuju vozilo: Uvijek nosite izvornu nacionalnu dozvolu — Ley 18.191 art. 26 zahtijeva da vozač nosi dozvolu uza sebe i pokaže je na zahtjev — zajedno s IDP-om iz 1968 ili prijevodom na španjolski ako dozvola nije na španjolskom, te putovnicu s ulaznim žigom, prometnu dozvolu vozila i isprave o najmu i osiguranju.

Ni iz jednog mjerodavnog izvora nije potvrđena posebna kazna za vožnju bez propisanog dokumenta. Službeni izvor.

Urugvaj: na kojoj se strani ceste vozi?

Urugvaj: promet se odvija po desnoj strani ceste, a pretjecanje po lijevoj strani. Automobili u Urugvaju imaju upravljač na lijevoj strani.

Koliko dugo možete voziti u Urugvaju sa stranom vozačkom dozvolom?

Nije pronađen nijedan rok za posjetitelje koji bi objavio Urugvaj i koji bi se posebno odnosio na vozačke dozvole. Smjernice stranih vlada međusobno su proturječne: UK FCDO navodi „Britansku vozačku dozvolu s fotografijom možete koristiti za vožnju u Urugvaju prvih 90 dana nakon dolaska” i „Nakon 90 dana morate pribaviti urugvajsku vozačku dozvolu”, dok Vlada Kanade navodi „U Urugvaju možete voziti s važećom kanadskom vozačkom dozvolom do 6 mjeseci.” Obje brojke prate odobreni turistički boravak, a ne neko pravilo zakona o prometu, pa kao razborit rok za planiranje uzmite 90 dana, a za dulje boravke provjerite na licu mjesta. Praktična zamka: urugvajska dozvola dobiva se postupkom homologación u intendenciji, čiji šalter traži urugvajsku ispravu cédula de identidad ili urugvajsku putovnicu — to je put za rezidente, a ne nešto što turist može obaviti. (Savjeti UK FCDO-a za putovanja u Urugvaj (90 dana) nasuprot savjetima Vlade Kanade za putovanja (6 mjeseci))

Planirate se preseliti u Urugvaj? Kad postanete rezident, vrijede drukčija pravila — pogledajte odjeljak za rezidente u nastavku.

Je li Urugvaj stranka Konvencije o cestovnom prometu iz 1949 ili 1968?

Urugvaj je ugovorna stranka Bečke konvencije o cestovnom prometu iz 1968, ali ne i Ženevske konvencije iz 1949.

• Bečka konvencija o cestovnom prometu iz 1968: pristupanje dana 8. travanj 1981.

Zašto se prihvaćanje vaše dozvole razlikuje od mjesta do mjesta

Hoće li strana zemlja prihvatiti vašu vozačku dozvolu ovisi o čitavom spletu čimbenika: o trima različitim konvencijama o cestovnom prometu potpisanima u razmaku od nekoliko desetljeća (1926, 1949, 1968) — najstarija je starija i od samih Ujedinjenih naroda, a samo su dvije mlađe sklopljene u njihovu okviru — o zemljama koje su u različitim fazama pristupanja svakoj od njih (potpisana, prihvaćena, ratificirana), o dozvolama tiskanima pismima koja lokalna policija ne može pročitati, o sustavima kategorija vozila koji se među zemljama ne poklapaju, o naraštajima dokumenata koji možda ne odgovaraju formatu iz konvencije čak i kad je zemlja članica, o bilateralnim dogovorima među pojedinim državama i o lokalnim propisima koji su negdje blaži, a negdje stroži. Ista dozvola može proći na jednoj granici, a biti odbijena na sljedećoj — pa čak i na sljedećem šalteru za najam vozila. Međunarodna vozačka dozvola postoji da presiječe većinu toga: ona je standardizirani, višejezični prikaz vaše postojeće dozvole, s usklađenim oznakama kategorija, koji većina službenika može pročitati na prvi pogled. Ona ne zamjenjuje vašu nacionalnu dozvolu niti daje nova prava — nosite obje — i ne jamči prihvaćanje: šačica odredišta i dalje zahtijeva lokalnu dozvolu uz nju ili umjesto nje, ali kod većine osjetno povećava vaše izglede.

Možete li voziti u Urugvaju s dozvolom svoje zemlje?

Ova je tablica namijenjena turistima i privremenim posjetiteljima. Doseljavate se u Urugvaj kao rezident? Vrijede drukčija pravila — pogledajte odjeljak za rezidente u nastavku. Pronađite zemlju izdavanja svoje dozvole u nastavku. Urugvaj je država stranka Bečke konvencije iz 1968 (pristupanje s datumom 8. travanj 1981), a nije stranka Ženevske konvencije iz 1949, pa je IDP iz 1968 vrsta koja odgovara. Njegov zakon o prometu, Ley 18.191, od svakog vozača zahtijeva da posjeduje dozvolu i nosi je uza sebe, ali o stranim dozvolama ne govori ništa: posjetitelji voze s nacionalnom dozvolom tijekom uobičajenog turističkog boravka, a IDP iz 1968 ili ovjereni prijevod na španjolski služe kao praktična potpora ispravi koja nije na španjolskom. Smjernice o tome koliko to traje proturječne su — Ujedinjeno Kraljevstvo navodi 90 dana, Kanada šest mjeseci — a urugvajska dozvola koja bi zamijenila nacionalnu izdaje se samo postupkom homologación u intendenciji uz urugvajsku ispravu cédula ili urugvajsku putovnicu, pa je to put za rezidente. Za alkohol zakon propisuje nultu toleranciju (0,0 g/l). Pravila se mijenjaju — provjerite ih u službenim izvorima prije putovanja. Posljednja provjera: srpanj 2026.

Legenda: „1949” — Ženevska konvencija o cestovnom prometu (međunarodna vozačka dozvola vrijedi najviše 1 godinu); „1968” — Bečka konvencija (međunarodna vozačka dozvola vrijedi najviše 3 godine).

Što na ovoj stranici znači stupac „Status dozvole”:

• Nacionalna vozačka dozvola vrijedi — odredište dopušta posjetitelju vožnju sa samom nacionalnom vozačkom dozvolom. Redak za zemlju izdavanja vaše dozvole, u tablici u nastavku, navodi osnovu te svako razdoblje ili uvjet koji je ograničava.
• Nacionalna vozačka dozvola vrijedi — preporučuje se međunarodna vozačka dozvola — odredište za ovu dozvolu ne zahtijeva međunarodnu vozačku dozvolu, ali se preporučuje da je nosite sa sobom. Redak za zemlju izdavanja vaše dozvole, u tablici u nastavku, navodi razlog i sve pripadajuće uvjete.
• Međunarodna vozačka dozvola ili prijevod — uz vašu nacionalnu vozačku dozvolu potreban je i popratni dokument. Koje dokumente odredište prihvaća i može li se za vašu dozvolu uopće izdati službena međunarodna vozačka dozvola, navedeno je u retku za zemlju izdavanja vaše dozvole, u tablici u nastavku.
• Nije priznata — u evidenciji nema nikakve mogućnosti da ovdje kao posjetitelj vozite s ovom dozvolom; raspitajte se kod lokalnih vlasti o zamjeni dozvole ili o privremenoj dozvoli. Redak za zemlju izdavanja vaše dozvole, u tablici u nastavku, navodi što tome stoji na putu.
• Nije utvrđeno — evidencija ne razrješava smijete li ovdje voziti s ovom dozvolom; provjerite kod tijela odredišta nadležnog za vozačke dozvole prije nego što se na nju oslonite. Redak za zemlju izdavanja vaše dozvole, u tablici u nastavku, navodi što se nije moglo potvrditi.

Izvori i napomene za gornju tablicu

[1] Ley 18.191 art. 26 (no foreign-licence provision); Intendencia de Montevideo and Intendencia de Canelones homologación/revalida pages requiring traducción pública

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Kategorije dozvola ne slijede shemu A–E iz konvencija — osoblje za najam vozila može zatražiti međunarodnu vozačku dozvolu da bi ih povezalo.

Gdje nabaviti međunarodnu vozačku dozvolu

Međunarodnu vozačku dozvolu morate pribaviti prije putovanja, a izdati vam je smiju samo određene zemlje — službenu međunarodnu vozačku dozvolu ne možete kupiti od zemlje s kojom niste ni u kakvoj vezi. Prema Bečkoj konvenciji iz 1968 smije je izdati samo ugovorna stranka u kojoj imate uobičajeno boravište i koja je izdala ili priznaje vašu dozvolu — i to njezino nadležno tijelo ili udruga koju je ta stranka propisno ovlastila. Prema Ženevskoj konvenciji iz 1949 izdaje je nadležno tijelo države ugovornice ili udruga koju je to tijelo propisno ovlastilo. Koje je to tijelo, razlikuje se od zemlje do zemlje: negdje je to državna agencija, a negdje ovlašteni auto-klub.

• Putujete iz Urugvaja? Službene međunarodne vozačke dozvole Urugvaja izdaje Automóvil Club del Uruguay (ACU). Službena stranica.
• Putujete iz neke druge zemlje? Pitajte tijelo te zemlje nadležno za vozačke dozvole koje tijelo ovlašćuje za izdavanje međunarodnih vozačkih dozvola — u nekim je zemljama to državna agencija, a u drugima ovlašteni auto-klub.

Odvojeno od toga, IDA nudi digitalni Međunarodni vozački dokument — prijevod vaše nacionalne vozačke dozvole koji nosite uz nju. To nije međunarodna vozačka dozvola koju prema konvencijama iz 1949 ili 1968 izdaje tijelo što ga vaša zemlja za to ovlašćuje i nije ni ovjereni, ni sudski ovjereni, ni na koji drugi način službeni prijevod: nijedno ga tijelo ne ovjerava, a ondje gdje neka zemlja zakonom zahtijeva službeni ili ovjereni prijevod, naš dokument ne ispunjava taj zahtjev. To je privatni prijevod čija je svrha da vaša nacionalna dozvola bude čitljiva na šalterima za najam vozila i pri kontrolama na cesti.

Selite se u Urugvaj? Pravila za nove rezidente

Tko se nastani u Urugvaju, stranu dozvolu zamjenjuje postupkom homologación (Montevideo) ili revalida (Canelones i drugi departmani) u intendenciji departmana u kojem boravi. Šalter traži urugvajsku ispravu cédula de identidad ili urugvajsku putovnicu, pa je taj put turistima zatvoren — zbog toga se savjet „nakon 90 dana pribavite urugvajsku dozvolu” ne može slijediti s turističkim ulaznim žigom. Službeni izvor.

Prometna pravila u Urugvaju zbog kojih turisti dobivaju kazne

• Obvezna oprema: Stalno uključena kratka svjetla (ili tvornička dnevna svjetla), sigurnosni pojasevi sprijeda i straga, certificirane motociklističke kacige, sustavi za zaštitu djece od 0 do 12 godina na stražnjim sjedalima, komplet prve pomoći i opreme za sigurnost na cesti te reflektirajući prsluk ili reflektirajuće trake.
• Vožnja pod utjecajem alkohola: 0,0 g/l — apsolutna nulta tolerancija. Ley 18.191 art. 45 (u tekstu izmijenjenom propisom Ley 19.360): vozač se isključuje iz prometa kad god alkohol u krvi ili odgovarajuća vrijednost u izdahnutom zraku prijeđe 0.0 grama po litri. Ley 18.191 art. 46: privremeno oduzimanje prava na vožnju od šest mjeseci do jedne godine za prvi pozitivan test, do dvije godine za ponovljeni prekršaj i poništenje dozvole pri daljnjem ponavljanju; odbijanje testiranja znači zadržavanje dozvole, novčanu kaznu do 100 UR i pretpostavku krivnje. UK FCDO dodaje da mogu uslijediti novčana kazna, moguća kazna zatvora ili nalog za rad za opće dobro.
• Ograničenja brzine: Vozi se desnom stranom. Ley 18.191 art. 15 propisuje samo opće pravilo — nijedan vozač ne smije prekoračiti dopuštenu brzinu, a brzina mora biti prilagođena okolnostima; brojčana ograničenja u naseljima i izvan njih određuju se podzakonskim propisima i odlukama svake intendencije i nisu utvrđena u nacionalnom zakonu, pa se pridržavajte prometnih znakova (obično 45 km/h u naseljima, 90 km/h na nacionalnim cestama s jednim kolnikom, 110 km/h na cestama s dvostrukim kolnikom — mjerodavne su vrijednosti na znakovima).
• Uvijek nosite izvornu nacionalnu dozvolu — Ley 18.191 art. 26 zahtijeva da vozač nosi dozvolu uza sebe i pokaže je na zahtjev — zajedno s IDP-om iz 1968 ili prijevodom na španjolski ako dozvola nije na španjolskom, te putovnicu s ulaznim žigom, prometnu dozvolu vozila i isprave o najmu i osiguranju.
• Kratka svjetla moraju biti stalno uključena na svakoj javnoj cesti: Ley 18.191 art. 30, u tekstu izmijenjenom propisom Ley 19.824 s datumom 18. rujan 2019, koji kao zamjenu dopušta tvornička dnevna svjetla. Art. 4 tu obvezu proteže na sve gradske, prigradske i izvangradske javne ceste, a ne samo na glavne ceste.
• Sigurnosni pojasevi obvezni su sprijeda i straga (Ley 18.191 art. 31). Djeca od 0 do 12 godina moraju se voziti na stražnjim sjedalima u odobrenom sustavu za zaštitu djece, a adolescenti do 18 godina niži od 1.50 m moraju koristiti iste sustave (Ley 19.061 art. 1). Prijevoz djece ili adolescenata bilo koje dobi na mopedima i motociklima zabranjen je (Ley 19.061 art. 2). Certificirane kacige obvezne su za motocikliste (Ley 18.191 art. 33).
• Vozila s četiri i više kotača moraju imati kovčežić s priborom prve pomoći i opremom za sigurnost na cesti („maletín con elementos de primeros auxilios y seguridad vial”) (Ley 19.061 art. 15) te reflektirajuću jaknu/prsluk ili reflektirajuće trake (art. 7). Savjeti kanadske vlade dodaju prometne čunjeve, signalne baklje i aparat za gašenje požara te napominju da se to obično isporučuje uz vozila iz najma — provjerite prtljažnik prije nego što napustite poslovnicu.
• Cestarina na autocestama i mostovima plaća se isključivo elektroničkim uređajem za naplatu; vozila iz najma imaju takav uređaj, pa s tvrtkom za najam provjerite kako će vam se cestarina naknadno naplatiti. Kanadski savjeti upozoravaju i da je skretanje udesno na crveno svjetlo zabranjeno te da neosvijetljene, neoznačene i loše održavane seoske ceste, uz slabo poštivanje prometnih pravila, povećavaju rizik od prometne nesreće nakon mraka.

Pročitajte više o vožnji u Urugvaju

• 10 zanimljivih činjenica o Urugvaju
• Najbolja mjesta za posjetiti u Urugvaju

Pogledajte kako izgleda vožnja u Urugvaju

Nekoliko minuta stvarne snimke iz vozačeve perspektive najbrži je način da steknete sigurnost prije prve vožnje u Urugvaju:

Otvorite videozapis na YouTubeu ako se player ne učita.

Izvori

1. Nacionalni zakon o cestovnom prometu
2. Savjeti UK FCDO-a za putovanja u Urugvaj (90 dana) nasuprot savjetima Vlade Kanade za putovanja (6 mjeseci)
3. Pravilo o zamjeni dozvole za rezidente
4. Popis stanja depozitara UN-a, Bečka konvencija o cestovnom prometu iz 1968 — „Uruguay ... 8. travanj 1981 a”
5. Popis stanja depozitara UN-a, Ženevska konvencija o cestovnom prometu iz 1949 — Urugvaja nema na popisu (potvrđuje da je stranka samo konvencije iz 1968)
6. Ley 18.191 art. 26 — dozvolu mora izdati prometno tijelo departmana, a vozač je mora nositi uza sebe i pokazati na zahtjev
7. Ley 18.191 art. 46 — testiranje na alkohol, privremena oduzimanja prava na vožnju, novčana kazna za odbijanje testiranja do 100 UR
8. Ley 18.191 art. 30 (izmjena: Ley 19.824/2019) — stalno uključena kratka svjetla / dnevna svjetla
9. Ley 19.061 — sustavi za zaštitu djece (art. 1), zabrana prijevoza djece na motociklima (art. 2), reflektirajući prsluk (art. 7), komplet prve pomoći i opreme za sigurnost na cesti (art. 15)
10. Intendencia de Canelones — revalida strane vozačke dozvole; potrebni su službeni prijevod i psihofizičko uvjerenje
11. Vlada Kanade, Urugvaj — „do 6 mjeseci” s kanadskom dozvolom, zabrana skretanja udesno na crveno, sigurnosna oprema, 911/105/104
12. Britanska tablica IDP-a — Urugvaj naveden s oznakom 1968
13. UK FCDO — „Telefon: 911 (hitna pomoć, vatrogasci, policija)”
14. Automóvil Club del Uruguay (ACU) — ovlašteni izdavatelj međunarodnih vozačkih dozvola u Urugvaju
15. Zbirka ugovora UN-a — Ženevska konvencija o cestovnom prometu iz 1949
16. Zbirka ugovora UN-a — Bečka konvencija o cestovnom prometu iz 1968