فرانس میں بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ

🗓 حقائق کی جانچ فرانس کا روڈ ٹریفک قانون اور سرکاری مآخذ کے مقابلے میں کی گئی ہے۔ تحقیق کی آخری تجدید: 28 جولائی 2026۔ آپ یہ معلومات صرف اسی صورت میں نقل کر سکتے ہیں جب اس صفحے کا لنک شامل کریں۔

⚠ یہ صفحہ ڈرائیونگ کے قواعد کے بارے میں عمومی معلومات ہے، قانونی مشورہ نہیں۔ قواعد بدلتے رہتے ہیں، اور ہر ادارہ اپنے قواعد کا اطلاق خود کرتا ہے — گاڑی چلانے سے پہلے اپنے معاملے کی تصدیق متعلقہ ادارے سے کر لیں۔

ℹ ہم ایک نجی کمپنی ہیں۔ ہم نہ کوئی سرکاری ادارہ ہیں، نہ لائسنس یا دستاویز جاری کرنے والا ادارہ، اور نہ کوئی معاہداتی تنظیم؛ اور نہ ہم ان میں سے کسی سے وابستہ ہیں، نہ ان کے توثیق شدہ ہیں اور نہ ان کی جانب سے کام کرتے ہیں۔ ہم جو بین الاقوامی ڈرائیور دستاویز فروخت کرتے ہیں وہ آپ کے قومی ڈرائیونگ لائسنس کا ترجمہ ہے: یہ ڈرائیونگ لائسنس نہیں ہے، اور نہ ہی حکومت کی جاری کردہ دستاویز ہے۔

• فرانس میں ڈرائیونگ: اہم حقائق
• کیا فرانس میں آپ کو بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کی ضرورت ہے؟
• فرانس میں سڑک کی کس جانب گاڑی چلائی جاتی ہے؟
• غیر ملکی لائسنس پر آپ فرانس میں کب تک گاڑی چلا سکتے ہیں؟
• کیا فرانس 1949 یا 1968 کے روڈ ٹریفک کنونشن کا فریق ہے؟
• آپ کے لائسنس کی قبولیت جگہ جگہ مختلف کیوں ہوتی ہے
• کیا آپ اپنے ملک کے لائسنس پر فرانس میں گاڑی چلا سکتے ہیں؟
• بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کہاں سے حاصل کریں
• کن ممالک کے لائسنس فرانس میں بغیر امتحان تبدیل کیے جا سکتے ہیں؟
• فرانس میں ڈرائیونگ کے وہ قواعد جن پر سیاحوں کو جرمانہ ہوتا ہے
• فرانس میں ڈرائیونگ کے بارے میں مزید پڑھیں
• مآخذ

فرانس میں ڈرائیونگ: اہم حقائق

کیا فرانس میں آپ کو بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کی ضرورت ہے؟

arrêté du 12 janvier 2012 (شناختی ضابطہ) IDP کا قطعاً تقاضا نہیں کرتا: اس کی art. 3 I.D یہ تقاضا کرتی ہے کہ لائسنس فرانسیسی زبان میں ہو یا اس کے ساتھ سرکاری ترجمہ منسلک ہو (لفظ بہ لفظ اقتباس)۔ IDP اس ترجمے کے ایک قابلِ قبول متبادل کے طور پر صرف سرکاری رہنمائی میں ظاہر ہوتا ہے (service-public.gouv.fr F1459: لائسنس کو «Être rédigé en français, ou être accompagné d'un permis de conduire international..., ou d'une traduction officielle» ہونا چاہیے — لائیو صفحے پر or منطق کی تصدیق ہو چکی ہے)۔ MEAE کی رہنمائی اس بات پر زور دیتی ہے کہ IDP محض ڈرائیونگ لائسنس کا ایک سرکاری ترجمہ ہے، کہ یہ بذاتِ خود گاڑی چلانے کی اجازت نہیں دیتا، اور یہ کہ اسے ہمیشہ اصل لائسنس کے ساتھ رکھنا لازم ہے («une traduction officielle du permis de conduire»؛ «il n'autorise pas à conduire et doit toujours être accompagné du permis de conduire original») (لفظ بہ لفظ، diplomatie.gouv.fr «Conduire à l'étranger»)۔ 1949 جنیوا اور 1968 ویانا دونوں قسم کے IDP کو قابلِ قبول سمجھا جاتا ہے: فرانس دونوں کنونشنوں کا فریق ہے اور قسم کو محدود کرنے والا کوئی سرکاری متن نہیں ملا، لہٰذا یہ محض ایک استنباط ہی رہتا ہے۔ رہائشیوں کے لیے نوٹ: arrêté art. 12 — «Le permis de conduire international n'est ni reconnu ni échangé pour les personnes qui acquièrent leur résidence normale en France.»

• سیاح اور مختصر مدت کے لیے آنے والے: اپنے قومی لائسنس کے ساتھ وہ دستاویز رکھیں جس کا نام نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر میں درج ہے — زیادہ تر غیر مستثنیٰ لائسنسوں کے لیے وہ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ ہی ہے۔
• کرائے پر گاڑی لینے والے: کرایہ ڈیسک عموماً تقاضا کرتے ہیں کہ ڈرائیور 21+ کا ہو اور کم از کم 1 سال سے لائسنس رکھتا ہو، ~25 سے کم عمر ڈرائیوروں پر اضافی چارجز لگاتے ہیں، اور جب لائسنس لاطینی رسم الخط میں نہ ہو تو عام طور پر IDP کا مطالبہ کرتے ہیں — جو قانونی کم از کم حد (B کے لیے 17) سے زیادہ سخت ہے۔
• یورپی یونین / یورپی اقتصادی علاقے کے لائسنس رکھنے والے: بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کی ضرورت نہیں۔

مطلوبہ دستاویز کے بغیر گاڑی چلانے پر کسی مخصوص سزا کی کسی مستند ماخذ سے تصدیق نہیں ہو سکی۔ سرکاری ماخذ.

فرانس میں سڑک کی کس جانب گاڑی چلائی جاتی ہے؟

فرانس میں سڑک کی دائیں جانب گاڑی چلائی جاتی ہے، اور اوورٹیکنگ بائیں جانب سے کی جاتی ہے۔ فرانس میں گاڑیوں کا اسٹیئرنگ بائیں جانب ہوتا ہے۔

غیر ملکی لائسنس پر آپ فرانس میں کب تک گاڑی چلا سکتے ہیں؟

کوئی مقررہ سیاحتی مدت نہیں۔ معمول کے مطابق جاری کیا گیا کوئی بھی غیر یورپی یونین/یورپی اقتصادی علاقے کا لائسنس (کسی بھی ریاست کا، خواہ کوئی بھی ہو — کنونشن کی رکنیت کی کوئی شرط نہیں؛ arrêté میں «au nom d'un Etat» کہا گیا ہے، کنونشن کی کوئی شرط نہیں) فرانس میں اُس وقت تک تسلیم کیا جاتا ہے جب تک لائسنس رکھنے والے کو فرانس میں «résidence normale» حاصل کیے 1 سال مکمل نہ ہو جائے؛ یہ مدت رہائش کے حصول سے شروع ہوتی ہے، سیاحتی داخلے سے ہرگز نہیں۔ رہائش کے حصول کی تاریخ = پہلے رہائشی اجازت نامے کی حوالگی / VLS-TS طویل قیام ویزے کی توثیق (غیر یورپی یونین کے شہری)، یا آمد کے بعد 186واں دن (یورپی یونین/یورپی اقتصادی علاقے/سوئس/موناکو کے شہری) — arrêté art. 4 II۔ سرکاری رہنمائی زائر کے معاملے کو ہر تقویمی سال میں 185 دن (6 ماہ) سے کم کے مختصر قیام کے طور پر بیان کرتی ہے۔ (Arrêté du 12 janvier 2012، art. 2؛ Code de la route کی دفعہ R222-3؛ arrêté art. 4 II)

کیا آپ فرانس منتقل ہونے کا ارادہ رکھتے ہیں؟ مقیم بن جانے کے بعد مختلف قواعد لاگو ہوتے ہیں — نیچے مقیم افراد کا حصہ دیکھیں۔

کیا فرانس 1949 یا 1968 کے روڈ ٹریفک کنونشن کا فریق ہے؟

فرانس روڈ ٹریفک سے متعلق اقوام متحدہ کے دونوں کنونشنوں کا فریق ہے — 19 ستمبر 1949 کا جنیوا کنونشن اور 8 نومبر 1968 کا ویانا کنونشن۔ چنانچہ اس کے ڈھانچے کے تحت 1949 اور 1968 دونوں اقسام کے بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ جاری کیے جاتے ہیں؛ فرانس آنے والوں سے کون سی اقسام قبول کرتا ہے، یہ اوپر دیے گئے جدول میں دکھایا گیا ہے۔

• روڈ ٹریفک سے متعلق 1949 کا جنیوا کنونشن: توثیق 15 ستمبر 1950 کو۔
• روڈ ٹریفک سے متعلق 1968 کا ویانا کنونشن: توثیق 9 دسمبر 1971 کو۔

آپ کے لائسنس کی قبولیت جگہ جگہ مختلف کیوں ہوتی ہے

کوئی غیر ملک آپ کا ڈرائیونگ لائسنس قبول کرتا ہے یا نہیں، اس کا انحصار الجھے ہوئے کئی عوامل پر ہے: دہائیوں کے وقفوں سے طے پانے والے تین مختلف روڈ ٹریفک کنونشن (1926، 1949، 1968) — ان میں سب سے پرانا خود اقوام متحدہ سے بھی پہلے کا ہے، اور صرف بعد کے دو اس کے تحت طے پائے — ممالک کا ہر ایک میں شمولیت کے مختلف مراحل پر ہونا (دستخط، قبولیت اور توثیق میں فرق)، ایسے رسم الخط میں چھپے لائسنس جنہیں مقامی پولیس پڑھ نہیں سکتی، گاڑیوں کے زمروں کے ایسے نظام جو ملکوں کے درمیان آپس میں میل نہیں کھاتے، دستاویزات کی وہ نسلیں جو ملک کے رکن ہونے کے باوجود کسی کنونشن کی مقررہ ساخت پر پوری نہ اترتی ہوں، انفرادی ریاستوں کے درمیان دوطرفہ معاہدے، اور مقامی قوانین جو ایک جگہ نرم اور دوسری جگہ سخت ہیں۔ ایک ہی لائسنس ایک سرحد پر قابلِ قبول اور اگلی پر مسترد ہو سکتا ہے — بلکہ کرائے پر گاڑی دینے والے اگلے کاؤنٹر پر بھی۔ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ اسی الجھن کو کم کرنے کے لیے موجود ہے: یہ آپ کے موجودہ لائسنس کی ایک معیاری، کثیر اللسانی پیشکش ہے، جس میں زمروں کی علامتیں ہم آہنگ کی گئی ہیں اور جسے زیادہ تر اہلکار ایک نظر میں پڑھ لیتے ہیں۔ یہ آپ کے قومی لائسنس کی جگہ نہیں لیتا اور نہ کوئی نیا حق دیتا ہے — آپ دونوں ساتھ رکھتے ہیں — اور یہ قبولیت کی ضمانت بھی نہیں دیتا: چند منزل ممالک آج بھی اس کے ساتھ یا اس کے بجائے مقامی پرمٹ کا تقاضا کرتے ہیں، لیکن زیادہ تر کے لیے یہ آپ کے امکانات کو نمایاں طور پر بہتر بنا دیتا ہے۔

کیا آپ اپنے ملک کے لائسنس پر فرانس میں گاڑی چلا سکتے ہیں؟

یہ جدول سیاحوں اور عارضی طور پر آنے والوں کے لیے ہے۔ کیا آپ مقیم کی حیثیت سے فرانس منتقل ہو رہے ہیں؟ اس صورت میں مختلف قواعد لاگو ہوتے ہیں — نیچے مقیم افراد کا حصہ دیکھیں۔ نیچے اپنے لائسنس کا جاری کرنے والا ملک تلاش کریں۔ فرانس یورپی یونین/یورپی اقتصادی علاقے کے لائسنسوں کو بغیر کسی وقتی حد کے قبول کرتا ہے (Art. R222-1 Code de la route)۔ ہر دوسرا غیر ملکی لائسنس — کسی بھی ریاست سے، خواہ کوئی بھی ہو، کنونشن کی رکنیت کی کوئی جانچ نہیں — زائرین کے لیے تسلیم کیا جاتا ہے بشرطیکہ وہ کارآمد ہو اور یا تو فرانسیسی زبان میں لکھا ہو یا اس کے ساتھ سرکاری ترجمہ منسلک ہو؛ سرکاری رہنمائی ترجمے کی جگہ ایک بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ (1949 یا 1968 قسم) کو بھی قبول کرتی ہے۔ کوئی مقررہ سیاحتی مدت نہیں ہے: شناخت صرف اُس ایک سال بعد ختم ہوتی ہے جب آپ فرانس میں معمول کی رہائش اختیار کر لیتے ہیں (arrêté du 12 janvier 2012، art. 2-3)۔ سرکاری باہمی فہرست کے 83 اندراجات میں سے کسی ایک سے تعلق رکھنے والے نئے رہائشیوں کو اُسی پہلے سال کے اندر تبادلہ کرانا ضروری ہے؛ باقی سب کو فرانسیسی امتحانات پاس کرنے ہوں گے۔ قواعد بدلتے رہتے ہیں — سفر سے پہلے سرکاری مآخذ سے تصدیق کریں۔ آخری تصدیق: جولائی 2026۔

وضاحت: "1949" — روڈ ٹریفک سے متعلق جنیوا کنونشن (بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ زیادہ سے زیادہ 1 سال کے لیے کارآمد)؛ "1968" — ویانا کنونشن (بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ زیادہ سے زیادہ 3 سال کے لیے کارآمد)۔

اس صفحے پر حیثیت کے کالم کا مطلب:

• قومی لائسنس کافی ہے — منزل ملک آنے والے کو قومی لائسنس ہی پر گاڑی چلانے کی اجازت دیتا ہے۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر اس کی بنیاد بتاتی ہے، اور وہ ہر مدت یا شرط بھی جو اس پر لاگو ہوتی ہے۔
• معاہدہ لائسنس کو تسلیم کرتا ہے — بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کا مشورہ — 1949 کا جنیوا کنونشن اس منزل ملک کو پابند کرتا ہے کہ وہ آپ کے قومی لائسنس کو تسلیم کرے، اور الگ سے کسی منزل ملک کو یہ اجازت دیتا ہے کہ وہ 1949 قسم کے بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کا تقاضا کرے؛ یہ سطر معاہدے کی حیثیت بیان کرتی ہے اور یہ طے نہیں کرتی کہ اس منزل ملک نے دونوں میں سے کیا اختیار کیا، اس لیے بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ ساتھ رکھنے کا مشورہ دیا جاتا ہے۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر اس کی بنیاد بتاتی ہے۔
• معاہدہ لائسنس + بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کو تسلیم کرتا ہے — مشورہ دیا جاتا ہے — 1968 کا ویانا کنونشن اس منزل ملک کو پابند کرتا ہے کہ وہ اُس قومی لائسنس کو تسلیم کرے جو اُس کنونشن کے ضمیمہ 6 کے مطابق ہو، اور الگ سے اُس بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کو بھی جو اپنے متعلقہ قومی لائسنس کے ساتھ پیش کیا جائے؛ یہ سطر یہ درج نہیں کرتی کہ آپ کا اپنا لائسنس ضمیمہ 6 کے مطابق ہے یا نہیں، اور لائسنس اور بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کا جوڑا دونوں صورتوں میں تسلیم شدہ ہے، اس لیے دونوں ساتھ رکھنے کا مشورہ دیا جاتا ہے۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر اس کی بنیاد بتاتی ہے۔
• طے شدہ نہیں — ریکارڈ یہ طے نہیں کرتا کہ آپ اس لائسنس پر یہاں گاڑی چلا سکتے ہیں یا نہیں؛ اس پر بھروسہ کرنے سے پہلے منزل ملک کے لائسنس دینے والے ادارے سے تصدیق کریں۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر بتاتی ہے کہ کس بات کی تصدیق نہیں ہو سکی۔

اوپر دیے گئے جدول کے مآخذ اور نوٹس

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کہاں سے حاصل کریں

بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ سفر سے پہلے حاصل کرنا ضروری ہے، اور صرف چند مخصوص ممالک ہی آپ کو یہ جاری کر سکتے ہیں — آپ کسی غیر متعلقہ ملک سے سرکاری بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ نہیں خرید سکتے۔ 1968 کے ویانا کنونشن کے تحت یہ صرف وہی فریق ریاست جاری کر سکتی ہے جہاں آپ کی معمول کی رہائش ہو اور جس نے آپ کا لائسنس جاری کیا ہو یا اسے تسلیم کرتی ہو — اُس فریق کے مجاز سرکاری ادارے کے ذریعے، یا کسی ایسی انجمن کے ذریعے جسے اُس نے باقاعدہ اختیار دیا ہو۔ 1949 کے جنیوا کنونشن کے تحت یہ کسی فریق ریاست کا مجاز سرکاری ادارہ جاری کرتا ہے، یا کوئی ایسی انجمن جسے اُس ادارے نے باقاعدہ اختیار دیا ہو۔ یہ ادارہ کون ہے، یہ ملک کے لحاظ سے مختلف ہوتا ہے: کہیں کوئی سرکاری ایجنسی، تو کہیں کوئی مجاز موٹرنگ کلب۔

• کیا آپ فرانس سے سفر کر رہے ہیں؟ فرانس کا سرکاری بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ Agence nationale des titres sécurisés (ANTS / France Titres) جاری کرتا ہے — درخواستیں آن لائن قبول کی جاتی ہیں۔ سرکاری ویب سائٹ.
• کیا آپ کسی اور ملک سے سفر کر رہے ہیں؟ اُس ملک کے ڈرائیونگ لائسنس کے ادارے سے پوچھیں کہ وہ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ جاری کرنے کے لیے کس ادارے کو اختیار دیتا ہے — بعض ممالک میں یہ کوئی سرکاری ایجنسی ہوتی ہے اور بعض میں کوئی مجاز موٹرنگ کلب۔

اس کے علاوہ، IDA ایک ڈیجیٹل بین الاقوامی ڈرائیور دستاویز پیش کرتا ہے — یہ آپ کے قومی لائسنس کا ترجمہ ہے جو آپ اُسی لائسنس کے ساتھ رکھتے ہیں۔ یہ 1949 یا 1968 کے کنونشنوں کے تحت اُس ادارے کا جاری کردہ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ نہیں ہے جسے آپ کے ملک نے اس مقصد کے لیے مجاز کیا ہو، اور یہ کوئی مصدقہ، حلفیہ یا کسی اور طور پر سرکاری ترجمہ بھی نہیں ہے: کوئی ادارہ اس کی تصدیق نہیں کرتا، اور جہاں کسی ملک کا قانون سرکاری یا مصدقہ ترجمے کا تقاضا کرتا ہو، وہاں ہماری دستاویز اس تقاضے کو پورا نہیں کرتی۔ یہ ایک نجی ترجمہ ہے جس کا مقصد آپ کے قومی لائسنس کو کرائے پر گاڑی دینے والے کاؤنٹرز اور سڑک پر ہونے والی جانچ کے موقع پر پڑھنے کے قابل بنانا ہے۔

کن ممالک کے لائسنس فرانس میں بغیر امتحان تبدیل کیے جا سکتے ہیں؟

جیسے ہی آپ فرانس میں «résidence normale» حاصل کر لیتے ہیں، آپ کے پاس غیر یورپی یونین/یورپی اقتصادی علاقے کے لائسنس کے تبادلے کی درخواست دینے کے لیے 1 سال ہوتا ہے (arrêté art. 4 I — سال کے اندر تبادلے کی درخواست کی پابندی)؛ اُس سال کے بعد غیر ملکی لائسنس مزید تسلیم نہیں کیا جاتا اور رکھنے والا ڈرائیونگ کا حق کھو دیتا ہے (R222-3) — واپسی کا واحد راستہ فرانسیسی نظری اور عملی امتحانات پاس کرنا ہے۔ تبادلہ صرف اُسی صورت میں ممکن ہے جب فرانس اور جاری کرنے والی ریاست کے درمیان باہمی معاہدہ موجود ہو (arrêté art. 5 I.A — «sous réserve qu'il existe un accord de réciprocité entre la France et cet Etat»، بحوالہ R222-1)۔ رہائش کے حصول کی تاریخ ہر حیثیت کے لحاظ سے متعین ہے: غیر یورپی یونین کے شہریوں کے لیے پہلا رہائشی اجازت نامہ یا VLS-TS کی توثیق؛ یورپی یونین/یورپی اقتصادی علاقے/سوئس/موناکو کے شہریوں کے لیے آمد کے بعد 186واں دن؛ فرانسیسی شہریوں کے لیے فرض کر لیا جاتا ہے (art. 4 II)۔ طلبہ («étudiant»/«élève» رہائشی کارڈ) اور MEAE کے خصوصی رہائشی اجازت ناموں کے حامل مستثنیٰ ہیں: وہ اپنے قیام کے حق کی پوری مدتِ کارآمدگی تک اپنے غیر ملکی لائسنس پر گاڑی چلاتے ہیں، جس میں نہ تو تبادلہ ممکن ہے اور نہ ہی ضروری (جس کی تصدیق 1 مئی 2026 کی فہرست کے دیباچے میں ہوئی)۔ رہائشیوں کے لیے IDP کبھی بھی نہ تو تبادلہ کیا جاتا ہے اور نہ تسلیم (art. 12)۔ الیکٹرانک/غیر مادی لائسنسوں کا تبادلہ نہیں ہو سکتا — فہرست کا دیباچہ بیان کرتا ہے کہ ایک مادی (فزیکل) لائسنس جمع کرانا لازم ہے («Les permis de conduire électroniques/dématérialisés ne sont pas échangés»)۔

سرکاری فہرست «Liste des États et autorités dont les permis de conduire nationaux sont susceptibles de faire l'objet d'un échange» (Ministère de l'Intérieur، 1er mai 2026 کو تازہ کاری)، خام PDF متن سے گنی گئی: کل 83 اندراجات (صفحہ بہ صفحہ گنتی 4+22+41+16) = 73 مکمل زمرہ («Toutes») + 10 زمرے، ذیلی علاقے یا اجرا کی تاریخ کے لحاظ سے محدود۔ اوپر دی گئی دونوں ممالک کی فہرستیں PDF سے اندراج بہ اندراج نقل کی گئی ہیں۔ کینیڈا کا شمار صرف صوبے کی سطح پر ہوتا ہے (8 صوبے، سب زمرہ B) اور USA صرف ریاست کی سطح پر (18 ریاستیں؛ زمرے کا خانہ 1:1 مطابقت رکھتا ہے — کولوراڈو بلا شبہ «B» ہے) — کسی بھی دوسری US ریاست/کینیڈین صوبے کا لائسنس قابلِ تبادلہ نہیں ہے (رہائشی سال کے بعد مکمل فرانسیسی امتحان)۔ MEAE نے اعلان کیا کہ بہاماس، برونڈی، گنی بساؤ، لائبیریا، مالی، نائجر، سیرالیون، سوڈان اور چاڈ کے ساتھ باہمی تبادلہ 1 مئی 2026 سے ختم ہو جائے گا («cessera à compter du 1er mai 2026») (اعلان کی diplomatie.gouv.fr 28 جولائی 2026 پر آزادانہ طور پر دوبارہ تصدیق ہوئی)؛ اُن 9 میں سے 8 واقعی 1 مئی 2026 کی فہرست سے غائب ہیں، لیکن چاڈ («TCHAD — Toutes») اب بھی اس پر موجود ہے — یہ تضاد دوبارہ تصدیق شدہ اور تاحال حل طلب ہے، اور اسے دوبارہ جانچنے کے لیے نشان زد کیا گیا ہے۔ تبادلے کی شرائط (arrêté art. 5 + فہرست کا دیباچہ): لائسنس کارآمد ہو (مادی، غیر منقضی)، زمرے حقیقی نظری+عملی امتحان سے حاصل کیے گئے ہوں اور جاری کرنے والی ریاست میں معطل نہ ہوں، فرانسیسی رہائش سے پہلے حاصل کیے گئے ہوں، فرانسیسی زبان میں ہوں یا سرکاری طور پر ترجمہ شدہ، اور جہاں فرانسیسی قواعد تقاضا کریں وہاں طبی معائنہ۔ سرکاری ماخذ.

فرانس میں ڈرائیونگ کے وہ قواعد جن پر سیاحوں کو جرمانہ ہوتا ہے

• لازمی سامان: گاڑی میں انتباہی مثلث + پہنچ میں اعلیٰ مرئیت والی جیکٹ؛ ہنگامی رکاوٹ کے بعد سڑک پر ساکن گاڑی سے اترتے وقت جیکٹ لازماً پہننی چاہیے — دونوں میں سے کسی کی خلاف ورزی = چوتھے درجے کی خلاف ورزی، €135 forfait (Art. R416-19: دونوں فرائض مضمون میں موجود ہیں، دونوں چوتھے درجے کے طور پر قابلِ سزا ہیں)۔ پورٹیبل بریتھلائزر اب درکار نہیں (یہ پابندی décret n°2020-605 du 18 mai 2020 کے ذریعے ختم کی گئی، 22 مئی 2020 سے نافذ العمل — دوبارہ تصدیق شدہ)۔ سرمائی سازوسامان (Loi Montagne II): 34 départements کے متعین کیمونز میں 1 نومبر–31 مارچ 3PMSF سرمائی ٹائر یا زنجیریں درکار ہیں؛ صرف M+S کی نشان دہی اب قابلِ قبول نہیں۔ اہم: متعدد 2025-26 سیزن کی رپورٹوں کے مطابق €135 جرمانے کا سزائی حکم نامہ اب تک شائع نہیں ہوا — یہ جرمانہ عملی طور پر ابھی قابلِ نفاذ نہیں (صرف تنبیہ + ممکنہ ضبطی)۔
• نشے میں ڈرائیونگ: عمومی طور پر 0.5 g/l خون (0.25 mg/l سانس)؛ آزمائشی لائسنسوں (<3 سال)، سیکھنے والوں اور عوامی نقل و حمل کے ڈرائیوروں کے لیے 0.2 g/l (0.10 mg/l) (Art. R234-1)؛ délit کی حد 0.8 g/l خون / 0.40 mg/l سانس یا نمایاں نشہ (Art. L234-1)۔ 0.5–0.8 g/l (0.2–0.8 آزمائشی): چوتھے درجے کی خلاف ورزی (€135 forfait) + خودکار 6 پوائنٹ کی کٹوتی («réduction de six points» — R234-1 میں لفظ بہ لفظ)۔ ≥0.8 g/l یا ivresse manifeste: délit — «trois ans d'emprisonnement et de 9 000 euros d'amende» (L234-1، LOI n°2025-622 du 9 juillet 2025 کے ذریعے ترمیم شدہ، 11 جولائی 2025 سے نافذ العمل — موجودہ مجتمع متن؛ بڑے پیمانے پر حوالہ دیا جانے والا 2 سال/€4,500 اب متروک ہو چکا ہے).
• رفتار کی حدود: 130 km/h موٹرویز پر (110 بارش میں)، 110 مرکزی حاجز سے جدا دوہری سڑکوں پر (100 بارش میں)، 80 آبادی سے باہر دیگر سڑکوں پر، 50 آبادی والے علاقوں میں (Art. R413-2)۔ 90 km/h ایک ہی سمت میں کم از کم دو لینوں والے حصوں پر لاگو ہوتا ہے (R413-2 I 3°)، اور départements فہرست شدہ حصوں پر 2019 کے LOM قانون کے تحت الگ سے 90 بحال کر سکتے ہیں (یہ CGCT کا اختیار ہے، نہ کہ خود R413-2)۔ نو آموز ڈرائیوروں (لائسنس <3 سال) کی حد 110/100/80 (Art. R413-5)۔
• صرف IDP گاڑی چلانے کا کوئی حق نہیں دیتا — «il n'autorise pas à conduire et doit toujours être accompagné du permis de conduire original»؛ یہ محض لائسنس کا ایک سرکاری ترجمہ ہے («une traduction officielle du permis de conduire»، لفظ بہ لفظ).
• UK فوٹو کارڈ لائسنس رکھنے والوں کو فرانس کے لیے IDP کی ضرورت نہیں؛ کاغذی لائسنسوں یا جبل الطارق/گرنزی/جرسی/آئل آف مین میں جاری کیے گئے لائسنسوں کے لیے IDP درکار ہو سکتا ہے.
• کرایہ ڈیسک عموماً تقاضا کرتے ہیں کہ ڈرائیور 21+ کا ہو اور کم از کم 1 سال سے لائسنس رکھتا ہو، ~25 سے کم عمر ڈرائیوروں پر اضافی چارجز لگاتے ہیں، اور جب لائسنس لاطینی رسم الخط میں نہ ہو تو عام طور پر IDP کا مطالبہ کرتے ہیں — جو قانونی کم از کم حد (B کے لیے 17) سے زیادہ سخت ہے.
• کم اخراج والے زون (ZFE-m: پیرس، لیوں، گرینوبل اور دیگر): غیر ملکی نمبر پلیٹ والی گاڑیوں سمیت ہر گاڑی کو Crit'Air ویگنیٹ درکار ہوتی ہے جو پیشگی طور پر سرکاری سائٹ سے منگوائی جائے؛ جرمانے کیمرہ/چیک پوائنٹ کے ذریعے نافذ کیے جاتے ہیں.

فرانس میں ڈرائیونگ کے بارے میں مزید پڑھیں

• مختلف ممالک میں آٹو انشورنس
• یورپ میں بہترین 10 ممالک جن کا دورہ کرنا چاہیے
• فرانس میں گھومنے کی 7 بہترین جگہیں
• فرانس میں ڈرائیونگ لائسنس حاصل کرنا
• پیرس موٹر شو
• آپ کے یورپ کے سفر کے لیے 21 ٹریول ٹپس
• ایک امریکی کی حیثیت سے فرانس میں ڈرائیونگ: 2026 کی رہنمائی
• کورسیکا بمقابلہ سارڈینیا: انتخاب کیسے کریں۔
• فرانس کس چیز کے لیے مشہور ہے؟
• فرانس کے بارے میں 10 دلچسپ حقائق
• فرانسیسی ٹریفک قوانین: فرانس میں ڈرائیوروں کے لیے رہنما

دیکھیں کہ فرانس میں ڈرائیونگ کیسی لگتی ہے

فرانس میں اپنی پہلی ڈرائیو سے پہلے اعتماد حاصل کرنے کا تیز ترین طریقہ یہ ہے کہ چند منٹ کی حقیقی POV ویڈیو دیکھ لی جائے:

اگر پلیئر نہ کھلے تو ویڈیو یوٹیوب پر کھولیں۔

مآخذ

1. قومی روڈ ٹریفک قانون
2. Arrêté du 12 janvier 2012، art. 2؛ Code de la route کی دفعہ R222-3؛ arrêté art. 4 II
3. مقیم افراد کے لائسنس کی تبدیلی — سرکاری فہرست
4. Code de la route, Art. R222-1 — یورپی یونین/یورپی اقتصادی علاقے کے لائسنسوں کی شناخت
5. Code de la route, Art. R222-3 — غیر یورپی یونین/یورپی اقتصادی علاقے کے لائسنسوں کی شناخت
6. Code de la route, Art. L234-1 — ڈرائیونگ کے دوران شراب نوشی (délit)، نسخہ LOI 2025-622
7. Code de la route, Art. R234-1 — ڈرائیونگ کے دوران شراب نوشی (contravention)
8. Code de la route, Art. R413-2 — زیادہ سے زیادہ رفتار
9. Code de la route, Art. R416-19 — مثلث + اعلیٰ مرئیت والی جیکٹ (چوتھا درجہ)
10. Service-Public.fr — Conduire en France avec un permis étranger (court séjour / études)، تصدیق شدہ 1 جون 2026
11. MEAE France Diplomatie — Conduire à l'étranger (بین الاقوامی پرمٹ کی نوعیت + 1er mai 2026 کو تبادلوں کی بندش کا اعلان)
12. Décret n° 2023-1214 du 20 décembre 2023 — 17 سال کی عمر میں B لائسنس
13. Décret n° 2020-605 du 18 mai 2020 — بریتھلائزر کی پابندی کا خاتمہ
14. Agence nationale des titres sécurisés (ANTS / France Titres) — فرانس میں بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کا مجاز جاری کنندہ
15. اقوام متحدہ کا مجموعۂ معاہدات — روڈ ٹریفک سے متعلق 1949 کا جنیوا کنونشن
16. اقوام متحدہ کا مجموعۂ معاہدات — روڈ ٹریفک سے متعلق 1968 کا ویانا کنونشن