رومانیہ میں بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ

🗓 حقائق کی جانچ رومانیہ کا روڈ ٹریفک قانون اور سرکاری مآخذ کے مقابلے میں کی گئی ہے۔ تحقیق کی آخری تجدید: 29 جولائی 2026۔ آپ یہ معلومات صرف اسی صورت میں نقل کر سکتے ہیں جب اس صفحے کا لنک شامل کریں۔

⚠ یہ صفحہ ڈرائیونگ کے قواعد کے بارے میں عمومی معلومات ہے، قانونی مشورہ نہیں۔ قواعد بدلتے رہتے ہیں، اور ہر ادارہ اپنے قواعد کا اطلاق خود کرتا ہے — گاڑی چلانے سے پہلے اپنے معاملے کی تصدیق متعلقہ ادارے سے کر لیں۔

ℹ ہم ایک نجی کمپنی ہیں۔ ہم نہ کوئی سرکاری ادارہ ہیں، نہ لائسنس یا دستاویز جاری کرنے والا ادارہ، اور نہ کوئی معاہداتی تنظیم؛ اور نہ ہم ان میں سے کسی سے وابستہ ہیں، نہ ان کے توثیق شدہ ہیں اور نہ ان کی جانب سے کام کرتے ہیں۔ ہم جو بین الاقوامی ڈرائیور دستاویز فروخت کرتے ہیں وہ آپ کے قومی ڈرائیونگ لائسنس کا ترجمہ ہے: یہ ڈرائیونگ لائسنس نہیں ہے، اور نہ ہی حکومت کی جاری کردہ دستاویز ہے۔

• رومانیہ میں ڈرائیونگ: اہم حقائق
• کیا رومانیہ میں آپ کو بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کی ضرورت ہے؟
• رومانیہ میں سڑک کی کس جانب گاڑی چلائی جاتی ہے؟
• غیر ملکی لائسنس پر آپ رومانیہ میں کب تک گاڑی چلا سکتے ہیں؟
• کیا رومانیہ 1949 یا 1968 کے روڈ ٹریفک کنونشن کا فریق ہے؟
• آپ کے لائسنس کی قبولیت جگہ جگہ مختلف کیوں ہوتی ہے
• کیا آپ اپنے ملک کے لائسنس پر رومانیہ میں گاڑی چلا سکتے ہیں؟
• بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کہاں سے حاصل کریں
• رومانیہ منتقل ہو رہے ہیں؟ نئے مقیم افراد کے لیے قواعد
• رومانیہ میں ڈرائیونگ کے وہ قواعد جن پر سیاحوں کو جرمانہ ہوتا ہے
• رومانیہ میں ڈرائیونگ کے بارے میں مزید پڑھیں
• مآخذ

رومانیہ میں ڈرائیونگ: اہم حقائق

کیا رومانیہ میں آپ کو بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کی ضرورت ہے؟

رومانیہ کے لیے کوئی ایک جواب موجود نہیں — یہ اِس پر منحصر ہے کہ آپ کا جاری کرنے والا ملک کس کنونشن سے تعلق رکھتا ہے۔ OUG 195/2002 کی art. 83 alin. (1) اُن افراد کو گاڑی چلانے کا حق دیتی ہے جن کے پاس ایسے کارآمد قومی لائسنس ہوں جو (a) سڑک ٹریفک کے اُس کنونشن کے فریق ملکوں نے جاری کیے ہوں جس کا ذکر art. 82 alin. (2) میں ہے (“prevăzută la art. 82 alin. (2)”)، (b) یورپی یونین کی رکن ریاستوں نے، اور (c) اُن ملکوں نے جن کے ساتھ رومانیہ کا لائسنس تسلیم کرنے کا دوطرفہ معاہدہ ہے۔ Art. 82 alin. (2) اُس کنونشن کی تعریف صرف 8 نومبر 1968 کے ویانا کنونشن کے طور پر کرتی ہے۔ چنانچہ: یورپی یونین کے لائسنس اور 1968 کے ویانا کنونشن کے فریق ملکوں کے لائسنس تنہا کارآمد ہیں، IDP کے بغیر۔ جن ملکوں کے حاملین 1968 کے ویانا کنونشن کے فریق نہیں ہیں — اِن میں ہر وہ ملک شامل ہے جو صرف 1949 کے جنیوا کنونشن میں شریک ہوا — وہ art. 83 alin. (2) کے تحت آتے ہیں اور اُن کے پاس بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ بھی ہونا لازم ہے (“trebuie să posede și permis de conducere internațional”): IDP قومی لائسنس کے ہمراہ قانوناً لازمی ہے۔ رومانیہ کی پولیس کے سوال و جواب میں بھی یہی تقسیم بیان کی گئی ہے: 1949 والوں کو IDP درکار ہے، 1968 والوں کو نہیں۔ پولیس کے سوال و جواب اِس سے بھی آگے جا کر بتاتے ہیں کہ جو ملک کسی بھی کنونشن کا فریق نہیں (اور جس کے ساتھ کوئی دوطرفہ معاہدہ بھی نہیں)، اُس کا جاری کردہ لائسنس IDP پیش کرنے کے باوجود تسلیم نہیں کیا جاتا — یہ art. 83 alin. (2) کے صریح الفاظ سے زیادہ سخت ہے۔ ایسے لائسنس پر گاڑی چلانے کو انتہائی خطرناک سمجھیں اور سفر سے پہلے رومانیہ کی پولیس سے تحریری تصدیق حاصل کریں۔

• سیاح اور مختصر مدت کے لیے آنے والے: اپنے قومی لائسنس کے ساتھ وہ دستاویز رکھیں جس کا نام نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر میں درج ہے — زیادہ تر غیر مستثنیٰ لائسنسوں کے لیے وہ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ ہی ہے۔
• کرائے پر گاڑی لینے والے: اصل قومی لائسنس ساتھ رکھیں؛ اگر آپ کا جاری کرنے والا ملک 1968 کے ویانا کنونشن اور یورپی یونین سے باہر ہے تو IDP بھی؛ نیز پاسپورٹ یا شناختی دستاویز، گاڑی کی رجسٹریشن کی سند، کارآمد RCA فریقِ ثالث بیمہ (یا یورپی اقتصادی علاقے سے باہر کی نمبر پلیٹوں کے لیے گرین کارڈ)، اور کرائے کی گاڑی کی صورت میں کرائے کا معاہدہ اور مالک کی جانب سے سرحد پار استعمال کی اجازت۔
• یورپی یونین / یورپی اقتصادی علاقے کے لائسنس رکھنے والے: بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کی ضرورت نہیں — یورپی یونین کے لائسنس براہِ راست تسلیم کیے جاتے ہیں؛ یورپی اقتصادی علاقے کے لائسنسوں کا نام تسلیم سے متعلق دفعہ میں نہیں آتا اور اُن کا دار و مدار اِس کے بجائے یورپی اقتصادی علاقے کے معاہدے پر ہے۔

مطلوبہ دستاویز کے بغیر گاڑی چلانے پر کسی مخصوص سزا کی کسی مستند ماخذ سے تصدیق نہیں ہو سکی۔ غیر سرکاری قانونی ڈیٹا بیس.

رومانیہ میں سڑک کی کس جانب گاڑی چلائی جاتی ہے؟

رومانیہ میں سڑک کی دائیں جانب گاڑی چلائی جاتی ہے، اور اوورٹیکنگ بائیں جانب سے کی جاتی ہے۔ رومانیہ میں گاڑیوں کا اسٹیئرنگ بائیں جانب ہوتا ہے۔

غیر ملکی لائسنس پر آپ رومانیہ میں کب تک گاڑی چلا سکتے ہیں؟

سیاحوں کے لیے دنوں کی کوئی مقررہ گنتی نہیں۔ Art. 83 alin. (1) کارآمد اور تسلیم شدہ قومی لائسنس رکھنے والوں کو گاڑی چلانے کا حق دیتی ہے اور زائرین کے لیے اِس سے مختصر کوئی مدت مقرر نہیں کرتی؛ یہ حق عارضی قیام کی مدت تک چلتا ہے، بشرطیکہ لائسنس کارآمد رہے اور ڈرائیور نے رومانیہ میں مستقل سکونت یا رہائش اختیار نہ کی ہو۔ احتیاط: عام طور پر بیان کیا جانے والا رومانیہ کا “90 دن” والا عدد لائسنس کی گھڑی نہیں ہے — art. 82 alin. (4) اُن غیر ملکی رجسٹرڈ گاڑیوں کو، جو رومانیہ میں مقیم یا صدر دفتر رکھنے والے اشخاص کے پاس ہوں، ملک میں لائے جانے کے بعد 90 دن تک محدود کرتی ہے۔ یہ رہائشیوں اور گاڑیوں کا قاعدہ ہے، زائرین کے ڈرائیونگ لائسنس کا نہیں۔ (OUG 195/2002، art. 83 alin. (1)؛ نیز دیکھیے art. 82 alin. (4))

کیا آپ رومانیہ منتقل ہونے کا ارادہ رکھتے ہیں؟ مقیم بن جانے کے بعد مختلف قواعد لاگو ہوتے ہیں — نیچے مقیم افراد کا حصہ دیکھیں۔

کیا رومانیہ 1949 یا 1968 کے روڈ ٹریفک کنونشن کا فریق ہے؟

رومانیہ روڈ ٹریفک سے متعلق اقوام متحدہ کے دونوں کنونشنوں کا فریق ہے — 19 ستمبر 1949 کا جنیوا کنونشن اور 8 نومبر 1968 کا ویانا کنونشن۔ چنانچہ اس کے ڈھانچے کے تحت 1949 اور 1968 دونوں اقسام کے بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ جاری کیے جاتے ہیں؛ رومانیہ آنے والوں سے کون سی اقسام قبول کرتا ہے، یہ اوپر دیے گئے جدول میں دکھایا گیا ہے۔

• روڈ ٹریفک سے متعلق 1949 کا جنیوا کنونشن: الحاق 26 جنوری 1961 کو۔
• روڈ ٹریفک سے متعلق 1968 کا ویانا کنونشن: توثیق 9 دسمبر 1980 کو۔

آپ کے لائسنس کی قبولیت جگہ جگہ مختلف کیوں ہوتی ہے

کوئی غیر ملک آپ کا ڈرائیونگ لائسنس قبول کرتا ہے یا نہیں، اس کا انحصار الجھے ہوئے کئی عوامل پر ہے: دہائیوں کے وقفوں سے طے پانے والے تین مختلف روڈ ٹریفک کنونشن (1926، 1949، 1968) — ان میں سب سے پرانا خود اقوام متحدہ سے بھی پہلے کا ہے، اور صرف بعد کے دو اس کے تحت طے پائے — ممالک کا ہر ایک میں شمولیت کے مختلف مراحل پر ہونا (دستخط، قبولیت اور توثیق میں فرق)، ایسے رسم الخط میں چھپے لائسنس جنہیں مقامی پولیس پڑھ نہیں سکتی، گاڑیوں کے زمروں کے ایسے نظام جو ملکوں کے درمیان آپس میں میل نہیں کھاتے، دستاویزات کی وہ نسلیں جو ملک کے رکن ہونے کے باوجود کسی کنونشن کی مقررہ ساخت پر پوری نہ اترتی ہوں، انفرادی ریاستوں کے درمیان دوطرفہ معاہدے، اور مقامی قوانین جو ایک جگہ نرم اور دوسری جگہ سخت ہیں۔ ایک ہی لائسنس ایک سرحد پر قابلِ قبول اور اگلی پر مسترد ہو سکتا ہے — بلکہ کرائے پر گاڑی دینے والے اگلے کاؤنٹر پر بھی۔ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ اسی الجھن کو کم کرنے کے لیے موجود ہے: یہ آپ کے موجودہ لائسنس کی ایک معیاری، کثیر اللسانی پیشکش ہے، جس میں زمروں کی علامتیں ہم آہنگ کی گئی ہیں اور جسے زیادہ تر اہلکار ایک نظر میں پڑھ لیتے ہیں۔ یہ آپ کے قومی لائسنس کی جگہ نہیں لیتا اور نہ کوئی نیا حق دیتا ہے — آپ دونوں ساتھ رکھتے ہیں — اور یہ قبولیت کی ضمانت بھی نہیں دیتا: چند منزل ممالک آج بھی اس کے ساتھ یا اس کے بجائے مقامی پرمٹ کا تقاضا کرتے ہیں، لیکن زیادہ تر کے لیے یہ آپ کے امکانات کو نمایاں طور پر بہتر بنا دیتا ہے۔

کیا آپ اپنے ملک کے لائسنس پر رومانیہ میں گاڑی چلا سکتے ہیں؟

یہ جدول سیاحوں اور عارضی طور پر آنے والوں کے لیے ہے۔ کیا آپ مقیم کی حیثیت سے رومانیہ منتقل ہو رہے ہیں؟ اس صورت میں مختلف قواعد لاگو ہوتے ہیں — نیچے مقیم افراد کا حصہ دیکھیں۔ نیچے اپنے لائسنس کا جاری کرنے والا ملک تلاش کریں۔ رومانیہ یورپی یونین کے لائسنسوں کو اور 1968 کے ویانا کنونشن کے فریق ملکوں کے لائسنسوں کو تنہا تسلیم کرتا ہے — نہ IDP، نہ ترجمہ۔ پیچ اِس حوالے میں ہے: OUG 195/2002 art. 83 اُس کنونشن کی طرف اشارہ کرتی ہے جس کی تعریف art. 82 alin. (2) میں کی گئی ہے، اور وہ صرف 1968 کا ویانا کنونشن ہے۔ چنانچہ جن ملکوں نے صرف 1949 کے جنیوا کنونشن میں شرکت کی — ریاستہائے متحدہ امریکہ، جاپان، کینیڈا، آسٹریلیا، بھارت اور دیگر — اُن کے ڈرائیور art. 83 alin. (2) کے دائرے میں آتے ہیں، جہاں قومی لائسنس کے ہمراہ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ قانوناً لازمی ہے۔ جو ڈرائیور کسی بھی کنونشن کے غیر فریق ملکوں سے ہوں، اُن کے لیے معیار کہیں زیادہ سخت ہے، اور رومانیہ کی پولیس کا مؤقف یہ ہے کہ اُن کے لائسنس بالکل تسلیم نہیں کیے جاتے؛ رومانیہ میں گاڑی چلانے کے حق کے بغیر گاڑی چلانا فوجداری جرم ہے، فوجداری ضابطہ art. 335. قواعد بدلتے رہتے ہیں — سفر سے پہلے سرکاری مآخذ سے تصدیق کریں۔ آخری تصدیق: جولائی 2026۔

وضاحت: "1949" — روڈ ٹریفک سے متعلق جنیوا کنونشن (بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ زیادہ سے زیادہ 1 سال کے لیے کارآمد)؛ "1968" — ویانا کنونشن (بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ زیادہ سے زیادہ 3 سال کے لیے کارآمد)۔

اس صفحے پر حیثیت کے کالم کا مطلب:

• قومی لائسنس کافی ہے — منزل ملک آنے والے کو قومی لائسنس ہی پر گاڑی چلانے کی اجازت دیتا ہے۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر اس کی بنیاد بتاتی ہے، اور وہ ہر مدت یا شرط بھی جو اس پر لاگو ہوتی ہے۔
• معاہدہ لائسنس کو تسلیم کرتا ہے — بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کا مشورہ — 1949 کا جنیوا کنونشن اس منزل ملک کو پابند کرتا ہے کہ وہ آپ کے قومی لائسنس کو تسلیم کرے، اور الگ سے کسی منزل ملک کو یہ اجازت دیتا ہے کہ وہ 1949 قسم کے بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کا تقاضا کرے؛ یہ سطر معاہدے کی حیثیت بیان کرتی ہے اور یہ طے نہیں کرتی کہ اس منزل ملک نے دونوں میں سے کیا اختیار کیا، اس لیے بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ ساتھ رکھنے کا مشورہ دیا جاتا ہے۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر اس کی بنیاد بتاتی ہے۔
• معاہدہ لائسنس + بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کو تسلیم کرتا ہے — مشورہ دیا جاتا ہے — 1968 کا ویانا کنونشن اس منزل ملک کو پابند کرتا ہے کہ وہ اُس قومی لائسنس کو تسلیم کرے جو اُس کنونشن کے ضمیمہ 6 کے مطابق ہو، اور الگ سے اُس بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کو بھی جو اپنے متعلقہ قومی لائسنس کے ساتھ پیش کیا جائے؛ یہ سطر یہ درج نہیں کرتی کہ آپ کا اپنا لائسنس ضمیمہ 6 کے مطابق ہے یا نہیں، اور لائسنس اور بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کا جوڑا دونوں صورتوں میں تسلیم شدہ ہے، اس لیے دونوں ساتھ رکھنے کا مشورہ دیا جاتا ہے۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر اس کی بنیاد بتاتی ہے۔
• طے شدہ نہیں — ریکارڈ یہ طے نہیں کرتا کہ آپ اس لائسنس پر یہاں گاڑی چلا سکتے ہیں یا نہیں؛ اس پر بھروسہ کرنے سے پہلے منزل ملک کے لائسنس دینے والے ادارے سے تصدیق کریں۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر بتاتی ہے کہ کس بات کی تصدیق نہیں ہو سکی۔

اوپر دیے گئے جدول کے مآخذ اور نوٹس

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کہاں سے حاصل کریں

بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ سفر سے پہلے حاصل کرنا ضروری ہے، اور صرف چند مخصوص ممالک ہی آپ کو یہ جاری کر سکتے ہیں — آپ کسی غیر متعلقہ ملک سے سرکاری بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ نہیں خرید سکتے۔ 1968 کے ویانا کنونشن کے تحت یہ صرف وہی فریق ریاست جاری کر سکتی ہے جہاں آپ کی معمول کی رہائش ہو اور جس نے آپ کا لائسنس جاری کیا ہو یا اسے تسلیم کرتی ہو — اُس فریق کے مجاز سرکاری ادارے کے ذریعے، یا کسی ایسی انجمن کے ذریعے جسے اُس نے باقاعدہ اختیار دیا ہو۔ 1949 کے جنیوا کنونشن کے تحت یہ کسی فریق ریاست کا مجاز سرکاری ادارہ جاری کرتا ہے، یا کوئی ایسی انجمن جسے اُس ادارے نے باقاعدہ اختیار دیا ہو۔ یہ ادارہ کون ہے، یہ ملک کے لحاظ سے مختلف ہوتا ہے: کہیں کوئی سرکاری ایجنسی، تو کہیں کوئی مجاز موٹرنگ کلب۔

• کیا آپ رومانیہ سے سفر کر رہے ہیں؟ رومانیہ کا سرکاری بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ Automobil Clubul Roman (ACR) - Romanian Automobile Club جاری کرتا ہے۔ سرکاری ویب سائٹ.
• کیا آپ کسی اور ملک سے سفر کر رہے ہیں؟ اُس ملک کے ڈرائیونگ لائسنس کے ادارے سے پوچھیں کہ وہ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ جاری کرنے کے لیے کس ادارے کو اختیار دیتا ہے — بعض ممالک میں یہ کوئی سرکاری ایجنسی ہوتی ہے اور بعض میں کوئی مجاز موٹرنگ کلب۔

اس کے علاوہ، IDA ایک ڈیجیٹل بین الاقوامی ڈرائیور دستاویز پیش کرتا ہے — یہ آپ کے قومی لائسنس کا ترجمہ ہے جو آپ اُسی لائسنس کے ساتھ رکھتے ہیں۔ یہ 1949 یا 1968 کے کنونشنوں کے تحت اُس ادارے کا جاری کردہ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ نہیں ہے جسے آپ کے ملک نے اس مقصد کے لیے مجاز کیا ہو، اور یہ کوئی مصدقہ، حلفیہ یا کسی اور طور پر سرکاری ترجمہ بھی نہیں ہے: کوئی ادارہ اس کی تصدیق نہیں کرتا، اور جہاں کسی ملک کا قانون سرکاری یا مصدقہ ترجمے کا تقاضا کرتا ہو، وہاں ہماری دستاویز اس تقاضے کو پورا نہیں کرتی۔ یہ ایک نجی ترجمہ ہے جس کا مقصد آپ کے قومی لائسنس کو کرائے پر گاڑی دینے والے کاؤنٹرز اور سڑک پر ہونے والی جانچ کے موقع پر پڑھنے کے قابل بنانا ہے۔

رومانیہ منتقل ہو رہے ہیں؟ نئے مقیم افراد کے لیے قواعد

دو گھڑیاں، دونوں زائرین والے قاعدے سے مختلف۔ (1) لائسنس: art. 83 alin. (3) کے تحت وہ افراد جن کے پاس art. 83 alin. (1) میں درج حکام کے جاری کردہ لائسنس ہوں — نیز وہ لائسنس جنہیں رومانیہ یک طرفہ طور پر تسلیم کرتا ہے — اور جن کی رومانیہ میں سکونت یا رہائش ہو، اُنہیں وزیرِ داخلہ کے حکم سے مقرر کردہ ضوابط کے تحت اپنا لائسنس رومانیائی لائسنس میں تبدیل کرانے کی اجازت ہے۔ تبدیلی فہرست اور زمرے کے لحاظ سے مخصوص ہے؛ اگر جاری کرنے والا ملک اِس میں شامل نہ ہو تو رومانیائی تحریری اور عملی امتحان درکار ہوتا ہے۔ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کو خود کبھی تبدیل نہیں کیا جا سکتا۔ (2) گاڑیاں: art. 82 alin. (4) رومانیہ میں مقیم یا صدر دفتر رکھنے والے شخص کو غیر ملکی رجسٹرڈ گاڑی ملک میں لانے کے بعد زیادہ سے زیادہ 90 دن تک چلانے کی اجازت دیتی ہے، اُس کے بعد اُسے رومانیہ میں رجسٹر کرانا لازم ہے۔ حقیقی زائر پر اِن میں سے کوئی گھڑی لاگو نہیں ہوتی۔ سرکاری ماخذ.

رومانیہ میں ڈرائیونگ کے وہ قواعد جن پر سیاحوں کو جرمانہ ہوتا ہے

• لازمی سامان: تمام سواروں کے لیے سیٹ بیلٹ اور بچوں کی منظور شدہ حفاظتی نشستیں لازمی ہیں۔ گاڑی میں ابتدائی طبی امداد کا بکس، دو ریفلیکٹو انتباہی مثلث اور آگ بجھانے کا آلہ ہونا ضروری ہے، اور آبادی والے علاقوں سے باہر سڑک پر گاڑی سے اترتے وقت نمایاں ریفلیکٹو جیکٹ پہننا لازم ہے۔ برف، پالے یا شفاف برف سے ڈھکی سڑکوں پر گاڑی چلاتے وقت سرمائی ٹائر لازمی ہیں (یہ حالات پر منحصر ہے، تقویم پر نہیں)۔ آبادی والے علاقوں سے باہر ہر وقت نیچی ہیڈلائٹس درکار ہیں۔ قومی شاہراہوں پر rovinietă (سڑک استعمال کرنے کی ویگنیٹ) ضروری ہے، اور Fetești-Cernavodă اور Giurgeni-Vadu Oii کے پلوں پر الگ ٹول لاگو ہوتا ہے۔
• نشے میں ڈرائیونگ: عملی طور پر بنیادی اصول صفر برداشت ہے — رومانیہ کا قانون خون میں الکحل کی کوئی مجاز مقدار مقرر نہیں کرتا۔ خون میں 0.80 g/l تک پائی جانے والی کوئی بھی الکحل خلاف ورزی ہے، جس پر درجہ 4 کا جرمانہ اور گاڑی چلانے کے حق کی 90 دن کی مقررہ معطلی ہوتی ہے — OUG 195/2002 کی art. 102 alin. (3) lit. a)؛ خون میں 0.80 g/l سے زیادہ خالص الکحل ہو تو یہ ضابطۂ تعزیرات کی art. 336 alin. (1) کے تحت فوجداری جرم ہے، جس کی سزا 1 سے 5 سال قید کے ساتھ ساتھ بعض حقوق کے استعمال پر پابندی ہے۔ فوجداری جرمانے کا متبادل Legea 172/2024 نے ختم کر دیا، جو 3 جون 2024 سے نافذ ہے، اور رومانیہ کے کئی سرکاری اور نیم سرکاری صفحات اب بھی منسوخ شدہ عبارت شائع کرتے ہیں۔ نفسیاتی اثر رکھنے والے مادوں کے زیرِ اثر گاڑی چلانا بغیر کسی عددی حد کے فوجداری جرم ہے، مگر عدالتِ عالیہ برائے تنسیخ و انصاف کے فیصلہ 25/2025 کے بعد یہ دونوں باتیں ثابت کرنا ضروری ہیں کہ مادہ حیاتیاتی نمونوں میں موجود تھا اور یہ کہ وہ ڈرائیور کی صلاحیت متاثر کرنے کے قابل تھا۔ فوجداری حد سے نیچے: OUG 195/2002 کی art. 102 alin. (3) lit. a) کے تحت درجہ 4 کا خلاف ورزی جرمانہ اور گاڑی چلانے کے حق کی 90 دن کی مقررہ معطلی۔ 0.80 g/l سے اوپر: فوجداری مقدمہ، 1 سے 5 سال قید کے ساتھ ساتھ بعض حقوق کے استعمال پر پابندی، اور گاڑی چلانے کے حق کی منسوخی۔ Legea 172/2024 نے فوجداری جرمانے کا متبادل 3 جون 2024 سے ختم کر دیا۔ جانچ سے انکار بذاتِ خود فوجداری جرم ہے۔ شراب پینے کے بعد گاڑی نہ چلائیں.
• رفتار کی حدود: زمرہ B کے لیے، اگر اشارے کچھ اور نہ کہیں: آبادیوں کے اندر 50 km/h (سڑک کا منتظم ٹریفک پولیس کی منظوری سے نشان زدہ حصوں پر اِسے زیادہ سے زیادہ 80 km/h تک بڑھا سکتا ہے، یا 30 km/h سے کم نہ ہونے کی حد تک گھٹا سکتا ہے)؛ آبادیوں سے باہر موٹرویز پر 130 km/h، ایکسپریس سڑکوں (drumuri expres) پر 120 km/h، یورپی (E) قومی شاہراہوں پر 100 km/h اور باقی تمام سڑکوں پر 90 km/h (art. 49: آبادی کے اندر کا ہندسہ اور منتظم کے اختیارات alin. (1)-(3) ہیں، آبادیوں سے باہر کے چار زمرے alin. (4))۔ یہ چار طرفہ تقسیم Legea 134/2022 سے چلی آ رہی ہے، جو 16 مئی 2022 سے نافذ ہے؛ اِس سے پہلے ایکسپریس سڑکوں اور یورپی (E) قومی شاہراہوں کی ایک ہی 100 km/h کی حد تھی، اور یہی وجہ ہے کہ پرانے ماخذ اب بھی آبادیوں سے باہر تین ہندسے چھاپتے ہیں۔ ٹریلر کھینچنے پر آبادیوں سے باہر کی اِن میں سے ہر حد 10 km/h کم ہو جاتی ہے، یعنی 120 km/h، 110 km/h، 90 km/h اور 80 km/h (art. 50 alin. (2))۔ لائسنس رکھنے کے پہلے سال میں آبادیوں سے باہر کی ہر حد 20 km/h گھٹ جاتی ہے، یعنی 110 km/h، 100 km/h، 80 km/h اور 70 km/h؛ آبادیوں کے اندر 50 km/h کی حد نہیں بدلتی (art. 50 alin. (4))۔
• اصل قومی لائسنس ساتھ رکھیں؛ اگر آپ کا جاری کرنے والا ملک 1968 کے ویانا کنونشن اور یورپی یونین سے باہر ہے تو IDP بھی؛ نیز پاسپورٹ یا شناختی دستاویز، گاڑی کی رجسٹریشن کی سند، کارآمد RCA فریقِ ثالث بیمہ (یا یورپی اقتصادی علاقے سے باہر کی نمبر پلیٹوں کے لیے گرین کارڈ)، اور کرائے کی گاڑی کی صورت میں کرائے کا معاہدہ اور مالک کی جانب سے سرحد پار استعمال کی اجازت.
• ٹریفک دائیں جانب چلتی ہے۔ art. 49 کے تحت زمرہ B کی حدیں: alin. (1) کے تحت آبادیوں میں 50 km/h، اور اُن سے باہر alin. (4) کے تحت موٹرویز پر 130 km/h، ایکسپریس سڑکوں پر 120 km/h، یورپی (E) قومی شاہراہوں پر 100 km/h اور باقی تمام سڑکوں پر 90 km/h — الا یہ کہ اشارے کچھ اور مقرر کریں۔ لائسنس رکھنے کے پہلے سال میں آبادیوں سے باہر کی ہر حد 20 km/h گھٹ جاتی ہے، اُسی ترتیب سے، یعنی 110 km/h، 100 km/h، 80 km/h اور 70 km/h (art. 50 alin. (4)).
• عملی اصول صفر الکحل ہے۔ کسی بھی ماپی جا سکنے والی الکحل پر انتظامی سزا لاگو ہوتی ہے؛ خون میں 0.80 g/l سے زیادہ ہونا فوجداری جرم ہے، فوجداری ضابطہ art. 336.
• اگر آپ کا لائسنس ایسے ملک کا ہے جو سڑک ٹریفک کے کسی بھی کنونشن کا فریق نہیں اور جس کا رومانیہ کے ساتھ کوئی دوطرفہ معاہدہ بھی نہیں، تو رومانیہ کی پولیس کا مؤقف یہ ہے کہ ایسا لائسنس بین الاقوامی پرمٹ کے ساتھ بھی تسلیم نہیں کیا جاتا۔ رومانیائی لائسنس حاصل کرنے یا گاڑی نہ چلانے کا منصوبہ بنائیں، اور اِس کے علاوہ کسی بھی چیز پر بھروسہ کرنے سے پہلے تحریری تصدیق حاصل کریں.

رومانیہ میں ڈرائیونگ کے بارے میں مزید پڑھیں

• رومانیہ کے بارے میں 10 دلچسپ حقائق
• رومانیہ میں دیکھنے کے لیے بہترین مقامات
• رومانیہ کس چیز کے لیے مشہور ہے؟

دیکھیں کہ رومانیہ میں ڈرائیونگ کیسی لگتی ہے

رومانیہ میں اپنی پہلی ڈرائیو سے پہلے اعتماد حاصل کرنے کا تیز ترین طریقہ یہ ہے کہ چند منٹ کی حقیقی POV ویڈیو دیکھ لی جائے:

اگر پلیئر نہ کھلے تو ویڈیو یوٹیوب پر کھولیں۔

مآخذ

1. قومی روڈ ٹریفک قانون
2. OUG 195/2002، art. 83 alin. (1)؛ نیز دیکھیے art. 82 alin. (4)
3. مقیم افراد کے لائسنس کی تبدیلی کا قاعدہ
4. OUG 195/2002 art. 82 — کنونشن کی تعریف 1968 کے ویانا کنونشن کے طور پر کرتی ہے اور غیر ملکی گاڑی کا 90 دن والا قاعدہ مقرر کرتی ہے
5. OUG 195/2002 art. 49 — رفتار کی حدیں، اُس چار زمروں والی صورت میں جو Legea 134/2022 نے alin. (4) کو دی، 16 مئی 2022 سے نافذ
6. OUG 195/2002 art. 20 — کم از کم عمریں
7. فوجداری ضابطہ art. 336 — نشے کی حالت میں گاڑی چلانا
8. غیر ملکی لائسنس کی تسلیم پر رومانیہ کی پولیس کے سوال و جواب (صرف تلخیص کے ذریعے پڑھا گیا؛ اِس تقسیم کی تصدیق کرتا ہے کہ 1949 والوں کو IDP درکار ہے اور 1968 والوں کو نہیں)
9. سرکاری قانون ساز پورٹل، OUG 195/2002 — غیر تصدیق شدہ، 29 جولائی 2026 کو ڈومین تک رسائی ممکن نہیں ہو سکی
10. سرکاری قانون ساز پورٹل، فوجداری ضابطہ — غیر تصدیق شدہ، 29 جولائی 2026 کو ڈومین تک رسائی ممکن نہیں ہو سکی
11. Automobil Clubul Roman (ACR) - Romanian Automobile Club — رومانیہ میں بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کا مجاز جاری کنندہ
12. اقوام متحدہ کا مجموعۂ معاہدات — روڈ ٹریفک سے متعلق 1949 کا جنیوا کنونشن
13. اقوام متحدہ کا مجموعۂ معاہدات — روڈ ٹریفک سے متعلق 1968 کا ویانا کنونشن