Ceadúnas Tiomána Idirnáisiúnta i nUragua

🗓 Fíricí seiceáilte i gcoinne dlí Uragua um thrácht ar bhóithre agus i gcoinne foinsí oifigiúla. Taighde nuashonraithe go deireanach: 29 Iúil 2026. Ní féidir leat an t-eolas seo a chóipeáil ach amháin má sholáthraíonn tú nasc ar ais chuig an leathanach seo.

⚠ Eolas ginearálta faoi rialacha tiomána atá ar an leathanach seo, agus ní comhairle dhlíthiúil í. Athraíonn rialacha, agus cuireann gach údarás a chuid féin i bhfeidhm — deimhnigh do chás féin leis an údarás ábhartha sula dtiomáineann tú.

ℹ Is cuideachta phríobháideach sinn. Ní comhlacht rialtais sinn, ní údarás ceadúnaithe ná eisiúna sinn, agus ní eagraíocht chonartha sinn; níl aon cheangal againn le haon cheann díobh sin, níl formhuiniú faighte againn uathu, agus nílimid ag gníomhú thar a gceann. Is aistriúchán ar do cheadúnas tiomána náisiúnta é an Doiciméad Idirnáisiúnta Tiománaí a dhíolaimid: ní ceadúnas tiomána é, agus ní doiciméad arna eisiúint ag rialtas é.

• Ag tiomáint in Uragua: príomhfhíricí
• An bhfuil ceadúnas tiomána idirnáisiúnta ag teastáil uait in Uragua?
• Cén taobh den bhóthar a dtiomáineann Uragua air?
• Cá fhad is féidir leat tiomáint in Uragua ar cheadúnas eachtrach?
• An bhfuil Uragua ar na páirtithe i gCoinbhinsiún 1949 nó 1968 um Thrácht ar Bhóithre?
• Cén fáth a n-athraíonn an glacadh le do cheadúnas ó áit go háit
• An féidir leat tiomáint in Uragua le ceadúnas do thíre féin?
• Cá bhfaighidh tú ceadúnas tiomána idirnáisiúnta
• Ag bogadh go hUragua? Rialacha do chónaitheoirí nua
• Rialacha tiomána in Uragua a bhfaigheann turasóirí fíneálacha astu
• Tuilleadh le léamh faoin tiomáint in Uragua
• Foinsí

Ag tiomáint in Uragua: príomhfhíricí

An bhfuil ceadúnas tiomána idirnáisiúnta ag teastáil uait in Uragua?

De réir taiscí na Náisiún Aontaithe, d’aontaigh Uragua do Choinbhinsiún Vín 1968 um Thrácht ar Bhóithre an 8 Aibreán 1981 agus níl sí le fáil i measc na bpáirtithe i gCoinbhinsiún na Ginéive 1949, mar sin is é leabhrán 1968 an t-aon chineál IDP a oireann. Níl aon reacht de chuid Uragua a chuireann d’oibleagáid ar chuairteoir IDP a iompar: ní deir Ley 18.191 art. 26 ach “Todo conductor de un vehículo automotor debe ser titular de una licencia habilitante que le será expedida por la autoridad de tránsito competente en cada departamento” agus go gcaithfidh an sealbhóir é a iompar agus a thaispeáint nuair a iarrtar air é; níl aon airteagal ar chor ar bith sa dlí faoi cheadúnais eachtracha. Go praiticiúil, is é IDP 1968 (nó aistriúchán deimhnithe Spáinnise) an bealach chun ceadúnas nach bhfuil i Spáinnis a dhéanamh inghlactha ag seiceáil cois bóthair, agus is minic a éilíonn cuideachtaí fruilithe ceann. Ní bhíonn an IDP bailí leis féin riamh — ní mór é a thaispeáint in éineacht leis an gceadúnas baile — agus ní fhadaíonn sé an tréimhse ar féidir leat tiomáint mar chuairteoir.

• Turasóirí agus cuairteoirí gearrthéarmacha: iompair do cheadúnas náisiúnta in éineacht leis an doiciméad atá ainmnithe sa ró a bhaineann le tír eisiúna do cheadúnais, sa tábla thíos — i gcás fhormhór na gceadúnas tionscnaimh ní ceadúnas tiomána idirnáisiúnta an doiciméad sin, mar sin léigh do fhreagra féin seachas talamh slán a dhéanamh de.
• Daoine a fhruilíonn carr: Iompair an buncheadúnas baile i gcónaí — éilíonn Ley 18.191 art. 26 ar an tiománaí an ceadúnas a iompar agus a thaispeáint nuair a iarrtar é — in éineacht leis an IDP 1968 nó aistriúchán Spáinnise i gcás nach bhfuil an ceadúnas i Spáinnis, chomh maith leis an bpas leis an stampa iontrála, clárú na feithicle, agus na páipéir chíosa agus árachais.

Níor fíoraíodh ó fhoinse údarásach aon phionós sonrach as tiomáint gan an doiciméad riachtanach. Foinse oifigiúil.

Cén taobh den bhóthar a dtiomáineann Uragua air?

Tiomáineann Uragua ar an taobh deas den bhóthar, agus déantar an scoitheadh ar an taobh clé. Bíonn an roth stiúrtha ar an taobh clé i gcarranna in Uragua.

Cá fhad is féidir leat tiomáint in Uragua ar cheadúnas eachtrach?

Níorbh fhéidir teacht ar aon teorainn ama a d’fhoilsigh Uragua do chuairteoirí agus a bhaineann go sonrach leis an gceadúnas. Tá treoir rialtas eachtrach contrártha: deir FCDO na Ríochta Aontaithe “Is féidir leat ceadúnas tiomána cárta grianghraif ón Ríocht Aontaithe a úsáid chun tiomáint in Uragua ar feadh na chéad 90 lá tar éis duit teacht” agus “Tar éis 90 lá, ní mór duit ceadúnas tiomána Uraguach a fháil”, agus deir Rialtas Cheanada “Féadfaidh tú tiomáint in Uragua le do cheadúnas tiomána bailí ó Cheanada ar feadh suas le 6 mhí.” Leanann an dá fhigiúr an tréimhse fanachta atá údaraithe do thurasóirí seachas aon riail de chuid an dlí tráchta, mar sin glac le 90 lá mar an figiúr stuama pleanála agus deimhnigh go háitiúil é i gcás fanachtaí níos faide. Gaiste praiticiúil: faightear an ceadúnas Uraguach trí homologación ag intendencia, agus éilíonn an cuntar ansin cédula de identidad de chuid Uragua nó pas de chuid Uragua — bealach do chónaitheoirí é, ní rud is féidir le turasóir a chur i gcrích. (Comhairle taistil FCDO na Ríochta Aontaithe d’Uragua (90 lá) i gcoinne chomhairle taistil Rialtas Cheanada (6 mhí))

Ag pleanáil bogadh go hUragua? Tá rialacha eile i bhfeidhm chomh luath is a bhíonn tú i do chónaitheoir — féach an rannóg do chónaitheoirí thíos.

An bhfuil Uragua ar na páirtithe i gCoinbhinsiún 1949 nó 1968 um Thrácht ar Bhóithre?

Is Páirtí Conarthach í Uragua san ionstraim seo: Coinbhinsiún Vín 1968 um Thrácht ar Bhóithre — ach ní páirtí í sa cheann seo: Coinbhinsiún na Ginéive 1949.

• Coinbhinsiún Vín 1968 um Thrácht ar Bhóithre: aontachas an 8 Aibreán 1981.

Cén fáth a n-athraíonn an glacadh le do cheadúnas ó áit go háit

Braitheann sé ar chnap athróg an nglacann tír iasachta le do cheadúnas tiomána: trí choinbhinsiún éagsúla um thrácht ar bhóithre a síníodh na blianta óna chéile (1926, 1949, 1968) — bhí an ceann is sine ann roimh na Náisiúin Aontaithe féin, agus níor tugadh i gcrích faoina scáth ach an dá cheann deireanacha — tíortha ag céimeanna éagsúla den aontú le gach ceann acu (sínithe, glactha nó daingnithe), ceadúnais atá clóite in aibítrí nach féidir le póilíní áitiúla a léamh, córais chatagóirí feithiclí nach dtagann le chéile ó thír go tír, glúine doiciméad nach gcomhlíonann formáid choinbhinsiúin b'fhéidir, fiú nuair is ball í an tír, margaí déthaobhacha idir stáit aonair, agus dlíthe áitiúla atá níos scaoilte in áit amháin agus níos déine san áit eile. Is féidir leis an gceadúnas céanna a bheith ceart go leor ag teorainn amháin agus é a bheith diúltaithe ag an gcéad teorainn eile — nó fiú ag an gcéad deasc fruilithe eile. Tá an ceadúnas tiomána idirnáisiúnta ann chun an chuid is mó de sin a réiteach: cur i láthair caighdeánaithe ilteangach ar an gceadúnas atá agat cheana, le siombailí catagóire comhchuibhithe, ar féidir leis an gcuid is mó d'oifigigh é a léamh d'aon amharc. Ní ghlacann sé áit do cheadúnais náisiúnta agus ní thugann sé cearta nua duit — iompraíonn tú an dá cheann — agus ní ráthaíonn sé go nglacfar leis: éilíonn dornán ceann scríbe cead áitiúil fós in éineacht leis nó ina ionad, ach i gcás fhormhór na gceann scríbe cuireann sé go mór le do sheans.

An féidir leat tiomáint in Uragua le ceadúnas do thíre féin?

Tá an tábla seo dírithe ar thurasóirí agus ar chuairteoirí sealadacha. Ag bogadh go hUragua mar chónaitheoir? Tá rialacha eile i bhfeidhm — féach an rannóg do chónaitheoirí thíos. Aimsigh tír eisiúna do cheadúnais thíos. Is stát de chuid Choinbhinsiún Vín 1968 í Uragua (aontachas 8 Aibreán 1981) agus ní páirtí í i gCoinbhinsiún na Ginéive 1949, mar sin is é IDP 1968 an cineál a oireann. Éilíonn a dlí tráchta, Ley 18.191, ar gach tiománaí ceadúnas a bheith aige agus é a iompar, ach ní deir sé faic faoi cheadúnais eachtracha: tiomáineann cuairteoirí ar an gceadúnas baile fad a mhaireann gnáthfhanacht turasóireachta, le IDP 1968 nó aistriúchán deimhnithe Spáinnise mar thaca praiticiúil do dhoiciméad nach bhfuil i Spáinnis. Tá an treoir faoi cé chomh fada a mhaireann sé sin contrártha — deir an Ríocht Aontaithe 90 lá, deir Ceanada sé mhí — agus ní eisítear an ceadúnas Uraguach a thiocfadh ina ionad ach trí homologación ag intendencia ar thaispeáint cédula nó pas de chuid Uragua, mar sin is bealach do chónaitheoirí é. De réir reachta, is lamháltas nialasach atá i bhfeidhm don alcól, ag 0.0 g/l. Athraíonn rialacha — deimhnigh le foinsí oifigiúla sula dtaistealaíonn tú. Fíoraithe go deireanach: Iúil 2026.

Eochair: "1949" — Coinbhinsiún na Ginéive um Thrácht ar Bhóithre (ceadúnas tiomána idirnáisiúnta bailí ar feadh 1 bhliain ar a mhéad); "1968" — Coinbhinsiún Vín (ceadúnas tiomána idirnáisiúnta bailí ar feadh 3 bliana ar a mhéad).

Brí an cholúin Stádas ar an leathanach seo:

• Ceadúnas náisiúnta leordhóthanach — ceadaíonn an ceann scríbe do chuairteoir tiomáint ar an gceadúnas náisiúnta féin. Sa tábla thíos, tugann an ró a bhaineann le tír eisiúna do cheadúnais an bonn atá leis, mar aon le haon tréimhse nó coinníoll a chuireann teorainn leis.
• Ceadúnas náisiúnta leordhóthanach — moltar ceadúnas tiomána idirnáisiúnta — ní éilíonn an ceann scríbe ceadúnas tiomána idirnáisiúnta don cheadúnas seo, ach moltar ceann a iompar. Sa tábla thíos, tugann an ró a bhaineann le tír eisiúna do cheadúnais an chúis agus aon choinníollacha a ghabhann leis.
• Ceadúnas tiomána idirnáisiúnta nó aistriúchán — teastaíonn doiciméad tacaíochta in éineacht le do cheadúnas náisiúnta. Sa tábla thíos, sa ró a bhaineann le tír eisiúna do cheadúnais, tá na doiciméid a nglacann an ceann scríbe leo, agus léirítear ann an féidir ceadúnas tiomána idirnáisiúnta oifigiúil a eisiúint do do cheadúnas ar chor ar bith.
• Gan aitheantas — ní léiríonn an taifead aon bhealach chun tiomáint anseo mar chuairteoir ar an gceadúnas seo; fiafraigh de na húdaráis áitiúla faoi athrú ceadúnais nó faoi chead sealadach. Sa tábla thíos, deir an ró a bhaineann le tír eisiúna do cheadúnais cad atá sa bhealach.
• Níl sé bunaithe — ní shocraíonn an taifead an féidir leat tiomáint anseo ar an gceadúnas seo; deimhnigh leis an údarás ceadúnaithe sa cheann scríbe sula mbraitheann tú air. Sa tábla thíos, deir an ró a bhaineann le tír eisiúna do cheadúnais cad nárbh fhéidir a dheimhniú.

Foinsí agus nótaí don tábla thuas

[1] Ley 18.191 art. 26 (no foreign-licence provision); Intendencia de Montevideo and Intendencia de Canelones homologación/revalida pages requiring traducción pública

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Ní leanann catagóirí an cheadúnais scéim A–E an choinbhinsiúin — d'fhéadfadh foireann fruilithe ceadúnas tiomána idirnáisiúnta a iarraidh chun iad a mhapáil.

Cá bhfaighidh tú ceadúnas tiomána idirnáisiúnta

Ní mór ceadúnas tiomána idirnáisiúnta a fháil sula dtaistealaíonn tú, agus níl cead ach ag tíortha áirithe ceann a eisiúint duit — ní féidir leat ceadúnas tiomána idirnáisiúnta oifigiúil a cheannach ó thír nach mbaineann leat. Faoi Choinbhinsiún Vín 1968, ní féidir é a eisiúint ach ag an bPáirtí Conarthach ina bhfuil gnáthchónaí ort agus a d'eisigh nó a aithníonn do cheadúnas — ag údarás inniúil an Pháirtí sin nó ag comhlachas ar thug an Páirtí sin cumhacht go cuí dó chuige sin. Faoi Choinbhinsiún na Ginéive 1949, is é údarás inniúil Stáit Chonarthaigh a eisíonn é, nó comhlachas ar thug an t-údarás sin cumhacht go cuí dó chuige sin. Athraíonn an comhlacht sin ó thír go tír: gníomhaireacht rialtais i gcuid acu, club gluaisteánaíochta údaraithe i gcuid eile.

• Ag taisteal ó Uragua? Is é Automóvil Club del Uruguay (ACU) a eisíonn ceadúnais tiomána idirnáisiúnta oifigiúla Uragua. Suíomh oifigiúil.
• Ag taisteal ó thír eile? Fiafraigh d'údarás ceadúnas tiomána na tíre sin cén comhlacht a údaraíonn sé chun ceadúnais tiomána idirnáisiúnta a eisiúint — gníomhaireacht rialtais i gcuid de na tíortha, club gluaisteánaíochta údaraithe i gcuid eile.

Ar leithligh ó sin, cuireann IDA Doiciméad Idirnáisiúnta Tiománaí digiteach ar fáil — aistriúchán ar do cheadúnas náisiúnta a iompraíonn tú in éineacht leis. Ní ceadúnas tiomána idirnáisiúnta é a eisítear faoi choinbhinsiúin 1949 ná 1968 ag an gcomhlacht a údaraíonn do thír chuige sin, agus ní aistriúchán deimhnithe, ní aistriúchán faoi mhionn ná ní aistriúchán oifigiúil de chineál ar bith é: ní dheimhníonn aon údarás é, agus i gcás ina n-éilíonn tír aistriúchán oifigiúil nó deimhnithe de réir dlí, ní chomhlíonann ár ndoiciméad an ceanglas sin. Is aistriúchán príobháideach é atá ceaptha chun do cheadúnas náisiúnta a dhéanamh inléite ag deasca fruilithe agus ag seiceálacha cois bóthair.

Ag bogadh go hUragua? Rialacha do chónaitheoirí nua

Aon duine a chuireann faoi in Uragua, tiontaíonn sé an ceadúnas eachtrach trí homologación (Montevideo) nó revalida (Canelones agus ranna eile) ag intendencia na roinne ina bhfuil cónaí air. Iarrann an cuntar cédula de identidad de chuid Uragua nó pas de chuid Uragua, mar sin tá an bealach dúnta do thurasóirí — agus sin an fáth nach féidir an chomhairle “ceadúnas Uraguach a fháil tar éis 90 lá” a leanúint ar stampa turasóra. Foinse oifigiúil.

Rialacha tiomána in Uragua a bhfaigheann turasóirí fíneálacha astu

• Trealamh éigeantach: Ceannsoilse íslithe ar lasadh i gcónaí (nó soilse reatha lae monarchan), criosanna sábhála chun tosaigh agus ar chúl, clogaid dheimhnithe gluaisrothair, srianta linbh do leanaí ó aois 0 go haois 12 sna suíocháin chúil, fearas garchabhrach agus sábháilteachta bóithre, agus veist fhrithchaiteach nó bandaí frithchaiteacha.
• Tiomáint faoi thionchar an óil: 0.0 g/l — lamháltas nialasach iomlán. Ley 18.191 art. 45 (arna leasú le Ley 19.360): dícháilítear tiománaí aon uair a sháraíonn an t-alcól fola, nó a choibhéis i dtástáil anála, 0.0 gram in aghaidh an lítir. Ley 18.191 art. 46: fionraí an teidil tiomána ar feadh sé mhí go bliain amháin don chéad tástáil dheimhneach, suas le dhá bhliain i gcás athchiona agus cealú ar athchiontú breise; má dhiúltaítear don tástáil, coinnítear an ceadúnas, gearrtar fíneáil suas le 100 UR agus bíonn toimhde ciontachta ann. Cuireann FCDO na Ríochta Aontaithe leis go bhféadfadh fíneáil, príosúnacht fhéideartha nó ordú oibre pobail teacht as.
• Teorainneacha luais: Tiomáin ar dheis. Ní shonraíonn Ley 18.191 art. 15 ach an riail ghinearálta — ní cheadaítear d’aon tiománaí dul thar an luas ceadaithe agus caithfidh an luas a bheith oiriúnach do na himthosca; socraítear na teorainneacha uimhriúla uirbeacha/tuaithe le rialachán agus ag gach intendencia agus níl siad socraithe sa reacht náisiúnta, mar sin géill do na comharthaí postáilte (de ghnáth 45 km/h i gceantair uirbeacha, 90 km/h ar bhealaí náisiúnta le carrbhealach singil, 110 km/h ar charrbhealach dúbailte — is iad na luachanna postáilte atá i réim).
• Iompair an buncheadúnas baile i gcónaí — éilíonn Ley 18.191 art. 26 ar an tiománaí an ceadúnas a iompar agus a thaispeáint nuair a iarrtar é — in éineacht leis an IDP 1968 nó aistriúchán Spáinnise i gcás nach bhfuil an ceadúnas i Spáinnis, chomh maith leis an bpas leis an stampa iontrála, clárú na feithicle, agus na páipéir chíosa agus árachais.
• Ní mór ceannsoilse íslithe a bheith ar lasadh i gcónaí ar gach bóthar poiblí: Ley 18.191 art. 30, arna leasú le Ley 19.824 ón 18 Meán Fómhair 2019, a cheadaíonn soilse reatha lae monarchan ina n-ionad. Cuireann Art. 4 an riail seo i bhfeidhm ar gach bóthar poiblí uirbeach, fo-uirbeach agus tuaithe, ní ar mhórbhealaí amháin.
• Tá criosanna sábhála éigeantach chun tosaigh agus ar chúl (Ley 18.191 art. 31). Ní mór do leanaí ó aois 0 go haois 12 taisteal sna suíocháin chúil i srian ceadaithe, agus ní mór do dhéagóirí suas go haois 18 atá níos giorra ná 1.50 m na córais chéanna a úsáid (Ley 19.061 art. 1). Tá sé toirmiscthe leanaí nó déagóirí d’aois ar bith a iompar ar mhóipéidí agus ar ghluaisrothair (Ley 19.061 art. 2). Tá clogaid dheimhnithe éigeantach do ghluaisrothaithe (Ley 18.191 art. 33).
• Ní mór d’fheithiclí a bhfuil ceithre roth nó níos mó orthu cás d’earraí garchabhrach agus sábháilteachta bóithre a iompar (“maletín con elementos de primeros auxilios y seguridad vial”) (Ley 19.061 art. 15) agus seaicéad/veist fhrithchaiteach nó bandaí frithchaiteacha (art. 7). Cuireann comhairle Rialtas Cheanada cóin tráchta, bladhmanna agus múchtóir dóiteáin leis sin, agus tugann sí faoi deara go soláthraítear iad seo de ghnáth le carranna ar cíos — seiceáil an bút sula bhfágann tú an t-iosta.
• Is le clib leictreonach amháin a íoctar dolaí mótarbhealaigh agus droichid; bíonn clib i gcarranna ar cíos, mar sin deimhnigh leis an gcuideachta fruilithe conas a ghearrtar na dolaí ort ina dhiaidh sin. Tarraingíonn comhairle Cheanada aird freisin air go bhfuil sé mídhleathach casadh ar dheis ag solas dearg, agus go méadaíonn bóithre tuaithe gan soilse, gan mharcáil agus faoi dhrochchothabháil, mar aon le comhlíonadh íseal na rialacha tráchta, an baol timpiste tar éis titim na hoíche.

Tuilleadh le léamh faoin tiomáint in Uragua

• 10 bhFíric Shuimiúla Faoi Uragua
• Na hÁiteanna is Fearr le Cuairt a Thabhairt ar an Uragua

Féach cén chuma atá ar an tiomáint in Uragua

Is é cúpla nóiméad d'fhíorphíosaí físe ó dhearcadh an tiománaí an bealach is tapúla le muinín a bheith agat roimh do chéad turas tiomána in Uragua:

Oscail an físeán ar YouTube mura lódálann an seinnteoir.

Foinsí

1. Dlí náisiúnta um thrácht ar bhóithre
2. Comhairle taistil FCDO na Ríochta Aontaithe d’Uragua (90 lá) i gcoinne chomhairle taistil Rialtas Cheanada (6 mhí)
3. Riail faoi athrú ceadúnais do chónaitheoirí
4. Liosta stádais taiscí na Náisiún Aontaithe, Coinbhinsiún Vín 1968 um Thrácht ar Bhóithre — “Uruguay ... 8 Aibreán 1981 a”
5. Liosta stádais taiscí na Náisiún Aontaithe, Coinbhinsiún na Ginéive 1949 um Thrácht ar Bhóithre — Uragua as láthair (deimhnítear gur páirtí i gCoinbhinsiún 1968 amháin í)
6. Ley 18.191 art. 26 — ní mór an ceadúnas a bheith eisithe ag údarás tráchta na roinne, agus é a iompar agus a thaispeáint nuair a iarrtar é
7. Ley 18.191 art. 46 — tástáil alcóil, fionraíochtaí, fíneáil suas le 100 UR as diúltú
8. Ley 18.191 art. 30 (arna leasú le Ley 19.824/2019) — ceannsoilse íslithe ar lasadh i gcónaí / soilse reatha lae
9. Ley 19.061 — srianta linbh (art. 1), cosc ar leanaí ar ghluaisrothair (art. 2), veist fhrithchaiteach (art. 7), fearas garchabhrach agus sábháilteachta bóithre (art. 15)
10. Intendencia de Canelones — revalida ceadúnais tiomána eachtraigh; aistriúchán poiblí agus teastas síceafisiceach de dhíth
11. Rialtas Cheanada, Uragua — “suas le 6 mhí” ar cheadúnas ó Cheanada, cosc ar chasadh ar dheis ag solas dearg, trealamh sábháilteachta, 911/105/104
12. Tábla IDP na Ríochta Aontaithe — Uragua liostaithe mar 1968
13. FCDO na Ríochta Aontaithe — “Teileafón: 911 (otharcharr, dóiteán, póilíní)”
14. Automóvil Club del Uruguay (ACU) — eisitheoir údaraithe ceadúnas tiomána idirnáisiúnta in Uragua
15. Bailiúchán Conarthaí na Náisiún Aontaithe — Coinbhinsiún na Ginéive 1949 um Thrácht ar Bhóithre
16. Bailiúchán Conarthaí na Náisiún Aontaithe — Coinbhinsiún Vín 1968 um Thrácht ar Bhóithre