Rahvusvaheline juhiluba Uruguays

🗓 Faktid on kontrollitud järgmiste allikate põhjal: Uruguay liiklusseadus ja ametlikud allikad. Uuring viimati uuendatud: 29. juuli 2026. Seda teavet tohib kopeerida ainult siis, kui lisate lingi sellele lehele.

⚠ See leht on üldine teave liiklusreeglite kohta, mitte õigusnõustamine. Reeglid muutuvad ja iga ametiasutus kohaldab enda omi — kontrollige oma olukorda enne sõitma asumist asjaomasest ametiasutusest.

ℹ Oleme eraettevõte. Me ei ole valitsusasutus, juhilubade ega muude dokumentide väljaandmise asutus ega lepinguorganisatsioon ning me ei ole nendega seotud, nende heakskiidetud ega tegutse nende nimel. Rahvusvaheline autojuhi dokument, mida me müüme, on teie riigisisese juhiloa tõlge: see ei ole juhiluba ega ka riigi väljastatud dokument.

• Autoga sõitmine Uruguays: põhifaktid
• Kas Uruguays on vaja rahvusvahelist juhiluba?
• Kummal pool teed sõidetakse riigis Uruguay?
• Kui kaua tohib Uruguays välisriigi juhiloaga sõita?
• Kas Uruguay on 1949. või 1968. aasta teeliikluse konventsiooni osaline?
• Miks juhiloa aktsepteerimine kohati erineb
• Kas Uruguays tohib sõita oma riigi juhiloaga?
• Kust saada rahvusvaheline juhiluba
• Kolite Uruguaysse? Reeglid uutele elanikele
• Liiklusreeglid Uruguays, mille eest turistid trahvi saavad
• Lugege lisaks autoga sõitmisest Uruguays
• Allikad

Autoga sõitmine Uruguays: põhifaktid

Kas Uruguays on vaja rahvusvahelist juhiluba?

ÜRO depositaari andmetel ühines Uruguay 1968. aasta Viini teeliikluse konventsiooniga kuupäeval 8. aprill 1981 ning ei ole 1949. aasta Genfi konventsiooni osaliste hulgas, seega on 1968. aasta vihik ainus sobiv IDP tüüp. Ükski Uruguay seadus ei kohusta külastajat IDP-d kaasas kandma: Ley 18.191 art. 26 ütleb üksnes, et „Todo conductor de un vehículo automotor debe ser titular de una licencia habilitante que le será expedida por la autoridad de tránsito competente en cada departamento“, ning et omanik peab seda kaasas kandma ja nõudmisel esitama; välisriigi juhilubade kohta ei ole seaduses ainsatki artiklit. Praktikas muudetakse mittehispaaniakeelne juhiluba teeäärses kontrollis esitatavaks just 1968. aasta IDP (või kinnitatud hispaaniakeelse tõlke) abil ning rendifirmad nõuavad seda sageli. IDP ei kehti kunagi üksi — seda tuleb esitada koos oma riigi juhiloaga — ega pikenda aega, mille jooksul võite külastajana sõita.

• Turistid ja lühiajalised külastajad: kandke oma riigisisest juhiluba kaasas koos dokumendiga, mis on nimetatud allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real — enamiku lähteriikide juhilubade puhul ei ole selleks dokumendiks rahvusvaheline juhiluba, seega lugege oma vastust, selle asemel et seda eeldada.
• Autorentijad: Kandke alati kaasas oma riigi juhiloa originaali — Ley 18.191 art. 26 nõuab, et juht kannaks juhiluba kaasas ja esitaks selle nõudmisel — koos 1968. aasta IDP või hispaaniakeelse tõlkega, kui juhiluba ei ole hispaania keeles, ning lisaks sissesõidutempliga passi, sõiduki registreerimistunnistust ning rendi- ja kindlustusdokumente.

Nõutava dokumendita sõitmise eest ei õnnestunud usaldusväärsest allikast kinnitada konkreetset karistust. Ametlik allikas.

Kummal pool teed sõidetakse riigis Uruguay?

Riigis Uruguay sõidetakse tee paremal poolel ja möödasõit toimub vasakul poolel. Uruguays on autodel rool vasakul pool.

Kui kaua tohib Uruguays välisriigi juhiloaga sõita?

Ühtki Uruguays avaldatud, spetsiaalselt juhilubade kohta kehtestatud külastajate ajapiirangut ei õnnestunud leida. Välisriikide valitsuste juhised on vastuolulised: Ühendkuningriigi FCDO ütleb: „Ühendkuningriigi plastkaart-juhiloaga võite Uruguays sõita esimese 90 päeva jooksul pärast saabumist“ ja „90 päeva möödudes peate hankima Uruguay juhiloa“, samas kui Kanada valitsus ütleb: „Kehtiva Kanada juhiloaga võite Uruguays sõita kuni 6 kuud.“ Mõlemad arvud järgivad lubatud turistina viibimise aega, mitte ühtki liiklusseaduse reeglit, seega võtke planeerimisel ettevaatlikuks lähtekohaks 90 päeva ja pikema viibimise korral kontrollige kohapeal. Praktiline konks: Uruguay juhiluba saadakse homologación-menetluse teel intendencias, mille teenindusletis tuleb esitada Uruguay cédula de identidad või Uruguay pass — see on residentide tee, mitte midagi, mida turist saaks läbida. (Ühendkuningriigi FCDO Uruguay reisisoovitus (90 päeva) vs Kanada valitsuse reisisoovitus (6 kuud))

Kavatsete Uruguaysse kolida? Kui teist saab elanik, kehtivad teistsugused reeglid — vt allolevat elanike jaotist.

Kas Uruguay on 1949. või 1968. aasta teeliikluse konventsiooni osaline?

Uruguay on järgmise konventsiooni osaline: 1968. aasta Viini teeliikluse konventsioon, kuid mitte järgmise: 1949. aasta Genfi konventsioon.

• 1968. aasta Viini teeliikluse konventsioon: ühinemine kuupäeval 8. aprill 1981.

Miks juhiloa aktsepteerimine kohati erineb

See, kas välisriik teie juhiluba aktsepteerib, sõltub muutujate rägastikust: kolm eri teeliikluse konventsiooni, mis on alla kirjutatud aastakümnete vahega (1926, 1949, 1968) — vanim neist on Ühinenud Rahvaste Organisatsioonist endast varasem ja ainult kaks hilisemat sõlmiti selle raames —, riigid on igaühega ühinemise eri etappides (alla kirjutatud, heaks kiidetud või ratifitseeritud), juhiload on trükitud tähestikus, mida kohalik politsei lugeda ei oska, sõidukikategooriate süsteemid ei lange riigiti kokku, dokumendipõlvkonnad ei pruugi vastata konventsiooni vormile isegi siis, kui riik on liige, üksikute riikide vahelised kahepoolsed kokkulepped ning kohalikud seadused, mis on ühes kohas leebemad ja järgmises rangemad. Sama juhiluba võib ühel piiril sobida ja järgmisel tagasi lükatud saada — isegi järgmises autorendiletis. Rahvusvaheline juhiluba on olemas selleks, et enamikust sellest läbi lõigata: see on teie olemasoleva juhiloa standarditud mitmekeelne esitus ühtlustatud kategooriasümbolitega, mida enamik ametnikke suudab ühe pilguga lugeda. See ei asenda teie riigisisest juhiluba ega anna uusi õigusi — te kannate kaasas mõlemat — ja see ei taga aktsepteerimist: mõni üksik sihtkoht nõuab ikkagi kohalikku luba selle kõrval või selle asemel, kuid enamiku puhul parandab see teie väljavaateid märgatavalt.

Kas Uruguays tohib sõita oma riigi juhiloaga?

See tabel on mõeldud turistidele ja ajutistele külastajatele. Kolite elanikuna Uruguaysse? Kehtivad teistsugused reeglid — vt allolevat elanike jaotist. Leidke allpool oma juhiloa väljaandnud riik. Uruguay on 1968. aasta Viini konventsiooni osalisriik (ühinenud kuupäeval 8. aprill 1981), mitte 1949. aasta Genfi konventsiooni osaline, seega sobib 1968. aasta IDP. Riigi liiklusseadus Ley 18.191 nõuab, et igal juhil oleks juhiluba ja ta kannaks seda kaasas, kuid välisriigi juhilubade kohta ei ütle midagi: külastajad sõidavad oma riigi juhiloaga tavapärase turistina viibimise vältel ning mittehispaaniakeelse dokumendi praktiliseks toeks on 1968. aasta IDP või kinnitatud hispaaniakeelne tõlge. Juhised selle kohta, kui kaua see kestab, on vastuolulised — Ühendkuningriigi andmetel 90 päeva, Kanada andmetel kuus kuud — ning seda asendav Uruguay juhiluba väljastatakse üksnes homologación-menetluse teel intendencias Uruguay cédula või passi esitamisel, seega on see residentide tee. Alkoholi puhul kehtib seaduse järgi nulltolerants — piirmäär 0,0 g/l. Reeglid muutuvad — kontrollige enne reisi ametlikest allikatest. Viimati kontrollitud: juuli 2026.

Selgitus: „1949“ — Genfi teeliikluse konventsioon (rahvusvaheline juhiluba kehtib kuni 1 aasta); „1968“ — Viini konventsioon (rahvusvaheline juhiluba kehtib kuni 3 aastat).

Mida tähendab sellel lehel veerg Staatus:

• Riigisisene juhiluba sobib — sihtriik lubab külastajal sõita riigisisese juhiloa enda alusel. Allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real on toodud alus ning seda piirav tähtaeg või tingimus.
• Riigisisene juhiluba sobib — rahvusvaheline juhiluba on soovitatav — sihtriik ei nõua selle juhiloa puhul rahvusvahelist juhiluba, kuid selle kaasaskandmine on soovitatav. Allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real on toodud põhjus ja kõik sellega kaasnevad tingimused.
• Rahvusvaheline juhiluba või tõlge — teie riigisisene juhiluba vajab kõrvale lisadokumenti. Milliseid sihtriik aktsepteerib ja kas teie juhiloale saab üldse ametlikku rahvusvahelist juhiluba väljastada, on kirjas allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real.
• Ei tunnustata — andmetes ei ole ühtegi võimalust selle juhiloaga siin külastajana sõita; küsige kohalikelt ametiasutustelt juhiloa vahetamise või ajutise loa kohta. Allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real on kirjas, mis seda takistab.
• Ei ole tuvastatud — andmed ei anna vastust, kas te tohite siin selle juhiloaga sõita; kontrollige seda enne sellele tuginemist sihtriigi juhilubasid väljastavast asutusest. Allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real on kirjas, mida ei õnnestunud kinnitada.

Ülaltoodud tabeli allikad ja märkused

[1] Ley 18.191 art. 26 (no foreign-licence provision); Intendencia de Montevideo and Intendencia de Canelones homologación/revalida pages requiring traducción pública

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Juhiloa kategooriad ei järgi konventsiooni A–E skeemi — autorendi töötajad võivad nende vastavusse viimiseks küsida rahvusvahelist juhiluba.

Kust saada rahvusvaheline juhiluba

Rahvusvaheline juhiluba tuleb hankida enne reisi ja seda võivad teile väljastada ainult teatud riigid — ametlikku rahvusvahelist juhiluba ei saa osta riigist, millega teil seost ei ole. 1968. aasta Viini konventsiooni järgi võib seda väljastada ainult see osalisriik, kus on teie alaline elukoht ja kes andis välja või tunnustab teie juhiluba — selle osalisriigi pädev asutus või ühing, keda ta on nõuetekohaselt volitanud. 1949. aasta Genfi konventsiooni järgi väljastab selle osalisriigi pädev asutus või ühing, keda see asutus on nõuetekohaselt volitanud. Milline asutus see on, erineb riigiti: mõnes on selleks valitsusasutus, teises volitatud autoklubi.

• Reisite Uruguayst? Uruguay ametlikke rahvusvahelisi juhilube väljastab Automóvil Club del Uruguay (ACU). Ametlik veebisait.
• Reisite mõnest teisest riigist? Küsige selle riigi juhilubade eest vastutavalt asutuselt, millise asutuse ta rahvusvaheliste juhilubade väljastamiseks volitab — mõnes riigis on selleks valitsusasutus, teises volitatud autoklubi.

Eraldi pakub IDA digitaalset dokumenti Rahvusvaheline autojuhi dokument — see on teie riigisisese juhiloa tõlge, mida kannate juhiloa kõrval kaasas. See ei ole rahvusvaheline juhiluba, mille annab 1949. või 1968. aasta konventsiooni alusel välja organ, mille teie riik on selleks volitanud; see ei ole ka kinnitatud tõlge, vandetõlge ega muul viisil ametlik tõlge: ükski ametiasutus seda ei kinnita ja kui riik nõuab seaduse järgi ametlikku või kinnitatud tõlget, siis meie dokument seda nõuet ei täida. See on eratõlge, mille eesmärk on muuta teie riigisisene juhiluba loetavaks autorendilettides ja teeäärsetes kontrollides.

Kolite Uruguaysse? Reeglid uutele elanikele

Igaüks, kes Uruguaysse elama asub, vahetab välisriigi juhiloa ümber elukohajärgse departemangu intendencias homologación-menetluse (Montevideo) või revalida-menetluse (Canelones ja teised departemangud) teel. Teenindusletis tuleb esitada Uruguay cédula de identidad või Uruguay pass, seega on see tee turistidele suletud — mistõttu ei saa soovitust „hankige 90 päeva möödudes Uruguay juhiluba“ turisti sissesõidutempliga järgida. Ametlik allikas.

Liiklusreeglid Uruguays, mille eest turistid trahvi saavad

• Kohustuslik varustus: Pidevalt põlevad lähituled (või tehase paigaldatud päevatuled), turvavööd ees ja taga, sertifitseeritud mootorrattakiivrid, laste turvaseadmed 0–12-aastastele lastele tagaistmetel, esmaabi- ja liiklusohutuskomplekt ning helkurvest või helkurribad.
• Joobes juhtimine: 0,0 g/l — absoluutne nulltolerants. Ley 18.191 art. 45 (muudetud õigusaktiga Ley 19.360): juht loetakse sõiduki juhtimiseks kõlbmatuks alati, kui vere alkoholisisaldus või sellele vastav väljahingatava õhu näit ületab 0.0 grammi liitri kohta. Ley 18.191 art. 46: esimese positiivse testi korral juhtimisõiguse peatamine kuueks kuuks kuni üheks aastaks, korduval juhul kuni kaheks aastaks ning edasiste korduvrikkumiste korral juhtimisõiguse tühistamine; testist keeldumine toob kaasa juhiloa kinnipidamise, kuni 100 UR suuruse trahvi ja süüdioleku eelduse. Ühendkuningriigi FCDO lisab, et järgneda võib trahv, võimalik vangistus või üldkasuliku töö määramine.
• Kiiruspiirangud: Sõitke paremal. Ley 18.191 art. 15 sätestab üksnes üldreegli — ükski juht ei tohi ületada lubatud kiirust ja kiirus peab vastama oludele; asulasisesed ja asulavälised arvulised piirkiirused kehtestatakse määrustega ja iga intendencia poolt ning riiklikus seaduses neid kindlaks määratud ei ole, seega järgige liiklusmärke (tavaliselt 45 km/h asulas, 90 km/h ühe sõiduteega riigimaanteedel, 110 km/h kahe eraldatud sõiduteega teedel — kehtivad märkidel näidatud väärtused).
• Kandke alati kaasas oma riigi juhiloa originaali — Ley 18.191 art. 26 nõuab, et juht kannaks juhiluba kaasas ja esitaks selle nõudmisel — koos 1968. aasta IDP või hispaaniakeelse tõlkega, kui juhiluba ei ole hispaania keeles, ning lisaks sissesõidutempliga passi, sõiduki registreerimistunnistust ning rendi- ja kindlustusdokumente.
• Lähituled peavad kõigil avalikel teedel pidevalt põlema: Ley 18.191 art. 30, muudetud õigusaktiga Ley 19.824 kuupäevast 18. september 2019, mis lubab asendusena kasutada tehase paigaldatud päevatulesid. Art. 4 laiendab selle nõude kõigile linna-, linnalähi- ja maapiirkonna avalikele teedele, mitte ainult maanteedele.
• Turvavööd on kohustuslikud ees ja taga (Ley 18.191 art. 31). Lapsed vanuses 0–12 aastat peavad sõitma tagaistmetel heakskiidetud turvaseadmes ning samu süsteeme peavad kasutama ka kuni 18-aastased noorukid, kelle pikkus on alla 1.50 m (Ley 19.061 art. 1). Igas vanuses laste ja noorukite vedamine mopeedidel ja mootorratastel on keelatud (Ley 19.061 art. 2). Sertifitseeritud kiivrid on mootorratturitele kohustuslikud (Ley 18.191 art. 33).
• Neli või enam ratast omavates sõidukites peab olema esmaabi- ja liiklusohutusvahendite kohver („maletín con elementos de primeros auxilios y seguridad vial“) (Ley 19.061 art. 15) ning helkurjope/-vest või helkurribad (art. 7). Kanada valitsuse juhised lisavad liikluskoonused, signaaltuled ja tulekustuti ning märgivad, et need on rendiautodes tavaliselt olemas — kontrollige enne rendipunktist lahkumist pagasiruum üle.
• Kiirtee- ja sillamakseid saab tasuda üksnes elektroonilise märgise kaudu; rendiautodel on märgis olemas, seega täpsustage rendifirmaga, kuidas teemaksud teile edasi arveldatakse. Kanada juhised juhivad tähelepanu ka sellele, et punase tulega paremale pööramine on keelatud ning et valgustamata, märgistamata ja halvasti hooldatud maateed koos liikluseeskirjade vähese järgimisega suurendavad pimedal ajal õnnetusriski.

Lugege lisaks autoga sõitmisest Uruguays

• 10 huvitavat fakti Uruguay kohta
• Parimad kohad Uruguays külastamiseks

Vaadake, milline on autoga sõitmine Uruguays

Mõni minut päris juhivaates videot on kiireim viis saada enesekindlust enne esimest sõitu Uruguays:

Avage video YouTube'is, kui pleier ei laadi.

Allikad

1. Riigi liiklusseadus
2. Ühendkuningriigi FCDO Uruguay reisisoovitus (90 päeva) vs Kanada valitsuse reisisoovitus (6 kuud)
3. Elaniku juhiloa vahetamise reegel
4. ÜRO depositaari staatusenimekiri, 1968. aasta Viini teeliikluse konventsioon — „Uruguay ... 8. aprill 1981 a“
5. ÜRO depositaari staatusenimekiri, 1949. aasta Genfi teeliikluse konventsioon — Uruguay puudub (kinnitab, et osaline ollakse üksnes 1968. aasta konventsioonis)
6. Ley 18.191 art. 26 — juhiloa peab välja andma departemangu liiklusasutus, seda tuleb kaasas kanda ja nõudmisel esitada
7. Ley 18.191 art. 46 — alkoholitestimine, juhtimisõiguse peatamised, keeldumise eest trahv kuni 100 UR
8. Ley 18.191 art. 30 (muudetud õigusaktiga Ley 19.824/2019) — pidevalt põlevad lähituled / päevatuled
9. Ley 19.061 — laste turvaseadmed (art. 1), lapsi ei tohi vedada mootorratastel (art. 2), helkurvest (art. 7), esmaabi- ja liiklusohutuskomplekt (art. 15)
10. Intendencia de Canelones — välisriigi juhiloa revalida; nõutav on vandetõlge ja psühhofüüsilise seisundi tõend
11. Kanada valitsus, Uruguay — „kuni 6 kuud“ Kanada juhiloaga, punase tulega paremale pööramise keeld, ohutusvarustus, 911/105/104
12. Ühendkuningriigi IDP tabel — Uruguay on loetletud kui 1968
13. Ühendkuningriigi FCDO — „Telefon: 911 (kiirabi, tuletõrje, politsei)“
14. Automóvil Club del Uruguay (ACU) — volitatud rahvusvaheliste juhilubade väljastaja Uruguays
15. ÜRO lepingukogu — 1949. aasta Genfi teeliikluse konventsioon
16. ÜRO lepingukogu — 1968. aasta Viini teeliikluse konventsioon