Starptautiskā autovadītāja atļauja Urugvajā

🗓 Fakti pārbaudīti šādos avotos: Urugvajas ceļu satiksmes likums un citi oficiāli avoti. Pētījums pēdējoreiz atjaunināts: 2026. gada 29. jūlijs. Šo informāciju drīkst kopēt tikai tad, ja norādāt saiti uz šo lapu.

⚠ Šī lapa ir vispārīga informācija par braukšanas noteikumiem, nevis juridiska konsultācija. Noteikumi mainās, un katra iestāde piemēro savus — pirms braukšanas noskaidrojiet savu gadījumu attiecīgajā iestādē.

ℹ Mēs esam privāts uzņēmums. Mēs neesam ne valsts iestāde, ne licencējoša vai izsniedzēja iestāde, ne ar starptautisku līgumu izveidota organizācija, un mēs neesam ne saistīti ar kādu no tām, ne to atbalstīti, un mēs nerīkojamies to vārdā. Starptautiskais autovadītāja dokuments, ko mēs pārdodam, ir jūsu nacionālās vadītāja apliecības tulkojums: tas nav vadītāja apliecība, un tas nav valsts izsniegts dokuments.

• Autovadīšana Urugvajā: galvenie fakti
• Vai Urugvajā ir nepieciešama starptautiskā vadītāja apliecība?
• Kurā ceļa pusē brauc galamērķī Urugvaja?
• Cik ilgi Urugvajā drīkst braukt ar ārvalsts vadītāja apliecību?
• Vai Urugvaja ir starp 1949. vai 1968. gada Ceļu satiksmes konvencijas dalībniekiem?
• Kāpēc jūsu vadītāja apliecības atzīšana dažādās vietās atšķiras
• Vai Urugvajā drīkst braukt ar savas valsts vadītāja apliecību?
• Kur iegūt starptautisko vadītāja apliecību
• Pārceļaties uz Urugvaju? Noteikumi jaunajiem iedzīvotājiem
• Braukšanas noteikumi Urugvajā, par kuru pārkāpšanu tūristi saņem sodus
• Lasiet vairāk par braukšanu Urugvajā
• Avoti

Autovadīšana Urugvajā: galvenie fakti

Vai Urugvajā ir nepieciešama starptautiskā vadītāja apliecība?

Saskaņā ar ANO depozitārija datiem Urugvaja pievienojās 1968. gada Vīnes konvencijai par ceļu satiksmi ar datumu 1981. gada 8. aprīlis un nav iekļauta 1949. gada Ženēvas konvencijas dalībvalstu vidū, tāpēc 1968. gada grāmatiņa ir vienīgais piemērotais IDP veids. Neviens Urugvajas likums neuzliek apmeklētājam pienākumu vest līdzi IDP: Ley 18.191 art. 26 nosaka tikai to, ka „Todo conductor de un vehículo automotor debe ser titular de una licencia habilitante que le será expedida por la autoridad de tránsito competente en cada departamento”, un to, ka turētājam apliecība jānēsā līdzi un jāuzrāda pēc pieprasījuma; likumā vispār nav neviena panta par ārvalstu apliecībām. Praksē 1968. gada IDP (vai apliecināts tulkojums spāņu valodā) ir veids, kā apliecību, kas nav spāņu valodā, padarīt uzrādāmu pārbaudē uz ceļa, un nomas uzņēmumi bieži to pieprasa. IDP nekad nav derīgs pats par sevi — tas jāuzrāda kopā ar nacionālo apliecību — un tas nepagarina laiku, cik ilgi jūs kā apmeklētājs drīkstat vadīt transportlīdzekli.

• Tūristi un īslaicīgi apmeklētāji: ņemiet līdzi savu nacionālo vadītāja apliecību kopā ar dokumentu, kas nosaukts rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk — lielākajai daļai izcelsmes apliecību šis dokuments nav starptautiskā vadītāja apliecība, tāpēc izlasiet tieši savu atbildi, nevis pieņemiet, ka tā ir starptautiskā vadītāja apliecība.
• Automašīnu nomniekiem: Vienmēr ņemiet līdzi nacionālās apliecības oriģinālu — Ley 18.191 art. 26 prasa, lai vadītājs apliecību nēsātu līdzi un uzrādītu pēc pieprasījuma — kopā ar 1968. gada IDP vai tulkojumu spāņu valodā, ja apliecība nav spāņu valodā, kā arī pasi ar ieceļošanas zīmogu, transportlīdzekļa reģistrācijas dokumentu un nomas un apdrošināšanas dokumentus.

Konkrēts sods par braukšanu bez nepieciešamā dokumenta nav pārbaudīts autoritatīvā avotā. Oficiāls avots.

Kurā ceļa pusē brauc galamērķī Urugvaja?

Galamērķī Urugvaja brauc ceļa labajā pusē, un apdzīšana notiek kreisajā pusē. Automašīnām Urugvajā stūre ir kreisajā pusē.

Cik ilgi Urugvajā drīkst braukt ar ārvalsts vadītāja apliecību?

Urugvajā publicētu, tieši vadītāja apliecībām noteiktu termiņu apmeklētājiem neizdevās atrast. Ārvalstu valdību norādījumi ir pretrunīgi. Apvienotās Karalistes FCDO norāda: „Apvienotās Karalistes fotokartes vadītāja apliecību varat izmantot braukšanai Urugvajā pirmās 90 dienas pēc ierašanās” un „Pēc 90 dienām jums jāiegūst Urugvajas vadītāja apliecība”, savukārt Kanādas valdība norāda: „Urugvajā drīkstat braukt ar savu derīgo Kanādas vadītāja apliecību līdz 6 mēnešiem.” Abi skaitļi atbilst atļautajam tūrista uzturēšanās laikam, nevis kādam ceļu satiksmes likuma noteikumam, tāpēc par piesardzīgu plānošanas termiņu uzskatiet 90 dienas un ilgākas uzturēšanās gadījumā pārliecinieties uz vietas. Praktisks āķis: Urugvajas apliecību izsniedz intendencia homologación kārtībā, un tās klientu apkalpošanas vietā pieprasa Urugvajas cédula de identidad vai Urugvajas pasi — tas ir iedzīvotājiem paredzēts ceļš, nevis kaut kas, ko tūrists var paveikt. (Apvienotās Karalistes FCDO ceļojumu ieteikumi par Urugvaju (90 dienas) salīdzinājumā ar Kanādas valdības ceļojumu ieteikumiem (6 mēneši))

Plānojat pārcelties uz Urugvaju? Kļūstot par pastāvīgo iedzīvotāju, uz jums attiecas citi noteikumi — skatiet sadaļu par pastāvīgajiem iedzīvotājiem zemāk.

Vai Urugvaja ir starp 1949. vai 1968. gada Ceļu satiksmes konvencijas dalībniekiem?

Urugvaja ir šādas konvencijas līgumslēdzēja puse: 1968. gada Vīnes konvencija par ceļu satiksmi; taču nav šādas: 1949. gada Ženēvas konvencija.

• 1968. gada Vīnes konvencija par ceļu satiksmi: pievienošanās (datums: 1981. gada 8. aprīlis).

Kāpēc jūsu vadītāja apliecības atzīšana dažādās vietās atšķiras

Tas, vai ārvalsts pieņem jūsu vadītāja apliecību, ir atkarīgs no vesela mainīgo lielumu mudžekļa: trīs dažādas ceļu satiksmes konvencijas, kas parakstītas ar gadu desmitu atstarpi (1926, 1949, 1968) — vecākā no tām ir senāka par pašu Apvienoto Nāciju Organizāciju, un tikai pēdējās divas ir noslēgtas tās ietvaros —, valstis, kas katrai no tām pievienojušās dažādās stadijās (parakstīta, pieņemta vai ratificēta), apliecības, kas iespiestas alfabētos, kurus vietējā policija nespēj izlasīt, transportlīdzekļu kategoriju sistēmas, kas dažādās valstīs nesakrīt, dokumentu paaudzes, kas var neatbilst konvencijas formātam pat tad, ja valsts ir tās dalībniece, divpusēji darījumi starp atsevišķām valstīm un vietējie likumi, kas vienuviet ir brīvāki un citviet stingrāki. Viena un tā pati apliecība var būt pilnīgi derīga uz vienas robežas un noraidīta uz nākamās — pat pie nākamā automašīnu nomas punkta. Starptautiskā vadītāja apliecība pastāv, lai lielāko daļu no tā atrisinātu: tā ir standartizēts, daudzvalodu jūsu esošās apliecības atspoguļojums ar saskaņotiem kategoriju apzīmējumiem, ko lielākā daļa amatpersonu spēj izlasīt uzreiz. Tā neaizstāj jūsu nacionālo vadītāja apliecību un nepiešķir jaunas tiesības — jūs ņemat līdzi abas —, un tā negarantē pieņemšanu: dažos galamērķos joprojām ir vajadzīga vietēja atļauja tai līdzās vai tās vietā, taču lielākajā daļā tā jūtami uzlabo jūsu izredzes.

Vai Urugvajā drīkst braukt ar savas valsts vadītāja apliecību?

Šī tabula ir paredzēta tūristiem un īslaicīgiem apmeklētājiem. Pārceļaties uz Urugvaju kā pastāvīgais iedzīvotājs? Uz jums attiecas citi noteikumi — skatiet sadaļu par pastāvīgajiem iedzīvotājiem zemāk. Zemāk atrodiet savas vadītāja apliecības izdevējvalsti. Urugvaja ir 1968. gada Vīnes konvencijas dalībvalsts (pievienošanās datums: 1981. gada 8. aprīlis) un nav 1949. gada Ženēvas konvencijas dalībvalsts, tāpēc piemērotais veids ir 1968. gada IDP. Tās ceļu satiksmes likums Ley 18.191 prasa, lai ikvienam vadītājam būtu vadītāja apliecība un tā būtu viņam līdzi, taču neko nesaka par ārvalstu apliecībām: apmeklētāji brauc ar savu nacionālo apliecību parastas tūrista uzturēšanās laikā, un dokumentam, kas nav spāņu valodā, praktisks atbalsts ir 1968. gada IDP vai apliecināts tulkojums spāņu valodā. Norādījumi par šā laika ilgumu ir pretrunīgi (Apvienotā Karaliste norāda 90 dienas, Kanāda — sešus mēnešus), un Urugvajas apliecību, kas aizstātu nacionālo apliecību, intendencia izsniedz tikai homologación kārtībā un tikai tad, ja tiek uzrādīta Urugvajas cédula vai pase, tāpēc tas ir iedzīvotājiem paredzēts ceļš. Attiecībā uz alkoholu likums nosaka nulles toleranci: 0,0 g/l. Noteikumi mainās — pirms brauciena pārbaudiet tos oficiālos avotos. Pēdējoreiz pārbaudīts: 2026. gada jūlijs.

Apzīmējumi: "1949" — Ženēvas konvencija par ceļu satiksmi (starptautiskā vadītāja apliecība derīga līdz 1 gadam); "1968" — Vīnes konvencija (starptautiskā vadītāja apliecība derīga līdz 3 gadiem).

Ko šajā lapā nozīmē statusa kolonna:

• Pietiek ar nacionālo vadītāja apliecību — galamērķis ļauj apmeklētājam braukt ar pašu nacionālo vadītāja apliecību. Rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk ir norādīts pamats, kā arī termiņš vai nosacījums, kas to ierobežo.
• Pietiek ar nacionālo vadītāja apliecību — ieteicama starptautiskā vadītāja apliecība — galamērķis šai apliecībai nepieprasa starptautisko vadītāja apliecību, taču to ir ieteicams ņemt līdzi. Rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk ir norādīts iemesls un visi ar to saistītie nosacījumi.
• Starptautiskā vadītāja apliecība vai tulkojums — jūsu nacionālajai vadītāja apliecībai līdzās ir vajadzīgs papildu dokuments. Kurus no tiem galamērķis pieņem un vai jūsu apliecībai vispār var izsniegt oficiālu starptautisko vadītāja apliecību, ir norādīts rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk.
• Netiek atzīta — reģistrētajās ziņās nav norādīta neviena iespēja šeit braukt kā apmeklētājam ar šo apliecību; jautājiet vietējām iestādēm par apliecības apmaiņu vai pagaidu atļauju. Rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk ir norādīts, kas tam ir šķērslis.
• Nav noskaidrots — reģistrētās ziņas nenoskaidro, vai ar šo apliecību šeit drīkst braukt; pirms paļaujaties uz to, pārliecinieties galamērķa vadītāja apliecību izsniedzējiestādē. Rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk ir norādīts, ko nevarēja apstiprināt.

Avoti un piezīmes par iepriekšējo tabulu

[1] Ley 18.191 art. 26 (no foreign-licence provision); Intendencia de Montevideo and Intendencia de Canelones homologación/revalida pages requiring traducción pública

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Apliecības kategorijas neatbilst konvencijas A–E shēmai — automašīnu nomas darbinieki var lūgt starptautisko vadītāja apliecību, lai tās salāgotu.

Kur iegūt starptautisko vadītāja apliecību

Starptautiskā vadītāja apliecība jāiegūst pirms brauciena, un izsniegt to jums drīkst tikai atsevišķas valstis — oficiālu starptautisko vadītāja apliecību nevar nopirkt no valsts, ar kuru jums nav saistības. Saskaņā ar 1968. gada Vīnes konvenciju to drīkst izsniegt tikai tā līgumslēdzēja puse, kurā ir jūsu pastāvīgā dzīvesvieta un kura izsniegusi vai atzīst jūsu apliecību, — un to dara šīs puses kompetentā iestāde vai apvienība, ko tā ir pienācīgi pilnvarojusi. Saskaņā ar 1949. gada Ženēvas konvenciju to izsniedz līgumslēdzējas valsts kompetentā iestāde vai apvienība, ko šī iestāde ir pienācīgi pilnvarojusi. Kura institūcija tā ir, dažādās valstīs atšķiras: dažās tā ir valsts aģentūra, citās — pilnvarots autoklubs.

• Braucat no Urugvajas? Urugvajas oficiālās starptautiskās vadītāja apliecības izsniedz Automóvil Club del Uruguay (ACU). Oficiālā vietne.
• Braucat no citas valsts? Pajautājiet šīs valsts vadītāja apliecību iestādei, kuru institūciju tā pilnvaro izsniegt starptautiskās vadītāja apliecības — dažās valstīs tā ir valsts aģentūra, citās — pilnvarots autoklubs.

Atsevišķi IDA piedāvā digitālu Starptautiskais autovadītāja dokuments — jūsu nacionālās vadītāja apliecības tulkojumu, ko ņemat līdzi kopā ar to. Tas nav starptautiskā vadītāja apliecība, ko saskaņā ar 1949. vai 1968. gada konvenciju izsniegusi institūcija, kuru jūsu valsts tam ir pilnvarojusi, un tas nav ne apliecināts, ne zvērināts, ne citādi oficiāls tulkojums: to neapliecina neviena iestāde, un, ja valsts likumā prasa oficiālu vai apliecinātu tulkojumu, mūsu dokuments šo prasību neizpilda. Tas ir privāts tulkojums, kura mērķis ir padarīt jūsu nacionālo vadītāja apliecību lasāmu automašīnu nomas punktos un ceļa malas pārbaudēs.

Pārceļaties uz Urugvaju? Noteikumi jaunajiem iedzīvotājiem

Ikvienam, kas apmetas uz dzīvi Urugvajā, ārvalsts apliecību apmaina dzīvesvietas departamenta intendencia homologación (Montevideo) vai revalida (Kanelonesa un citi departamenti) kārtībā. Klientu apkalpošanas vietā pieprasa Urugvajas cédula de identidad vai Urugvajas pasi, tāpēc šis ceļš tūristiem ir slēgts — tieši tādēļ ieteikumu „pēc 90 dienām iegūstiet Urugvajas apliecību” ar tūrista zīmogu izpildīt nav iespējams. Oficiāls avots.

Braukšanas noteikumi Urugvajā, par kuru pārkāpšanu tūristi saņem sodus

• Obligātais aprīkojums: Pastāvīgi ieslēgtas tuvās gaismas (vai rūpnīcā uzstādītas dienas gaitas gaismas), drošības jostas priekšā un aizmugurē, sertificētas motociklistu ķiveres, bērnu drošības sistēmas aizmugurējos sēdekļos bērniem vecumā no 0 līdz 12 gadiem, pirmās palīdzības un ceļu satiksmes drošības komplekts un atstarojošā veste vai atstarojošās lentes.
• Braukšana alkohola reibumā: 0,0 g/l — absolūta nulles tolerance. Ley 18.191 art. 45 (ar grozījumiem, kas izdarīti ar Ley 19.360): vadītājs tiek atstādināts no transportlīdzekļa vadīšanas ikreiz, kad alkohola koncentrācija asinīs vai tai atbilstošais izelpas pārbaudes rādītājs pārsniedz 0.0 gramus uz litru. Ley 18.191 art. 46: par pirmo pozitīvo pārbaudes rezultātu — vadīšanas tiesību apturēšana uz laiku no sešiem mēnešiem līdz vienam gadam, par atkārtotu pārkāpumu — līdz diviem gadiem, bet par turpmākiem pārkāpumiem — tiesību anulēšana; atteikšanās no pārbaudes nozīmē vadītāja apliecības aizturēšanu, naudas sodu līdz 100 UR un vainas prezumpciju. Apvienotās Karalistes FCDO piebilst, ka var tikt piemērots naudas sods, iespējama brīvības atņemšana vai piespiedu darbs.
• Ātruma ierobežojumi: Brauciet pa labo pusi. Ley 18.191 art. 15 nosaka tikai vispārējo noteikumu — neviens vadītājs nedrīkst pārsniegt atļauto ātrumu, un ātrumam jāatbilst apstākļiem; skaitliskos ierobežojumus pilsētās un ārpus tām nosaka noteikumi un katra intendencia, un valsts likumā tie nav noteikti, tāpēc ievērojiet ceļa zīmes (parasti 45 km/h pilsētās, 90 km/h uz valsts autoceļiem ar vienu brauktuvi, 110 km/h uz ceļiem ar divām brauktuvēm — noteicošās ir zīmēs norādītās vērtības).
• Vienmēr ņemiet līdzi nacionālās apliecības oriģinālu — Ley 18.191 art. 26 prasa, lai vadītājs apliecību nēsātu līdzi un uzrādītu pēc pieprasījuma — kopā ar 1968. gada IDP vai tulkojumu spāņu valodā, ja apliecība nav spāņu valodā, kā arī pasi ar ieceļošanas zīmogu, transportlīdzekļa reģistrācijas dokumentu un nomas un apdrošināšanas dokumentus.
• Tuvajām gaismām jābūt pastāvīgi ieslēgtām uz visiem koplietošanas ceļiem: Ley 18.191 art. 30 ar grozījumiem, kas izdarīti ar Ley 19.824 ar datumu 2019. gada 18. septembris, kas kā aizstājēju pieļauj rūpnīcā uzstādītas dienas gaitas gaismas. Art. 4 nosaka, ka tas attiecas uz visiem pilsētu, piepilsētu un lauku koplietošanas ceļiem, ne tikai uz šosejām.
• Drošības jostas ir obligātas priekšā un aizmugurē (Ley 18.191 art. 31). Bērniem vecumā no 0 līdz 12 gadiem jābrauc aizmugurējos sēdekļos apstiprinātā bērnu drošības sistēmā, un tās pašas sistēmas jāizmanto arī pusaudžiem līdz 18 gadu vecumam, kuru augums ir mazāks par 1.50 m (Ley 19.061 art. 1). Bērnus vai pusaudžus neatkarīgi no vecuma aizliegts vest ar mopēdiem un motocikliem (Ley 19.061 art. 2). Motociklistiem obligātas ir sertificētas ķiveres (Ley 18.191 art. 33).
• Transportlīdzekļos ar četriem vai vairāk riteņiem jābūt pirmās palīdzības un ceļu satiksmes drošības piederumu somai („maletín con elementos de primeros auxilios y seguridad vial”) (Ley 19.061 art. 15) un atstarojošai jakai/vestei vai atstarojošām lentēm (art. 7). Kanādas valdības ieteikumos papildus minēti satiksmes konusi, signāllāpas un ugunsdzēsības aparāts un norādīts, ka tos parasti nodrošina kopā ar nomas automašīnām — pirms izbraukšanas no nomas punkta pārbaudiet bagāžnieku.
• Automaģistrāļu un tiltu nodevas var samaksāt tikai ar elektronisko birku; nomas automašīnās tāda ir, tāpēc noskaidrojiet nomas uzņēmumā, kā nodevas pēc tam tiks iekasētas no jums. Kanādas ieteikumos arī norādīts, ka pagriezties pa labi pie sarkanā signāla ir nelikumīgi un ka neapgaismoti, nemarķēti un slikti uzturēti lauku ceļi, kā arī vāja satiksmes noteikumu ievērošana palielina avāriju risku pēc tumsas iestāšanās.

Lasiet vairāk par braukšanu Urugvajā

• 10 Interesanti Fakti par Urugvaju
• Labākās vietas, ko apmeklēt Urugvajā

Noskatieties, kā izskatās braukšana Urugvajā

Dažas minūtes reāla pirmās personas skata video ir ātrākais veids, kā justies pārliecināti pirms pirmā brauciena Urugvajā:

Ja atskaņotājs neielādējas, atveriet video vietnē YouTube.

Avoti

1. Nacionālais ceļu satiksmes likums
2. Apvienotās Karalistes FCDO ceļojumu ieteikumi par Urugvaju (90 dienas) salīdzinājumā ar Kanādas valdības ceļojumu ieteikumiem (6 mēneši)
3. Norma par pastāvīgo iedzīvotāju apliecību apmaiņu
4. ANO depozitārija statusa saraksts, 1968. gada Vīnes konvencija par ceļu satiksmi — „Uruguay ... 1981. gada 8. aprīlis a”
5. ANO depozitārija statusa saraksts, 1949. gada Ženēvas konvencija par ceļu satiksmi — Urugvajas sarakstā nav (apstiprina: tikai 1968. gada konvencija)
6. Ley 18.191 art. 26 — apliecība jāizsniedz departamenta satiksmes iestādei, tā jānēsā līdzi un jāuzrāda pēc pieprasījuma
7. Ley 18.191 art. 46 — alkohola pārbaudes, tiesību apturēšana, naudas sods par atteikšanos līdz 100 UR
8. Ley 18.191 art. 30 (grozīts ar Ley 19.824/2019) — pastāvīgi ieslēgtas tuvās gaismas / dienas gaitas gaismas
9. Ley 19.061 — bērnu drošības sistēmas (art. 1), aizliegums vest bērnus ar motocikliem (art. 2), atstarojošā veste (art. 7), pirmās palīdzības un ceļu satiksmes drošības komplekts (art. 15)
10. Intendencia de Canelones — ārvalsts vadītāja apliecības revalida; nepieciešams zvērināta tulka tulkojums un psihofiziskās pārbaudes izziņa
11. Kanādas valdība, Urugvaja — „līdz 6 mēnešiem” ar Kanādas apliecību, aizliegts pagriezties pa labi pie sarkanā signāla, drošības aprīkojums, 911/105/104
12. Apvienotās Karalistes IDP tabula — Urugvaja norādīta kā 1968
13. Apvienotās Karalistes FCDO — „Tālrunis: 911 (ātrā palīdzība, ugunsdzēsēji, policija)”
14. Automóvil Club del Uruguay (ACU) — pilnvarots starptautisko vadītāja apliecību izsniedzējs Urugvajā
15. ANO Līgumu krājums — 1949. gada Ženēvas konvencija par ceļu satiksmi
16. ANO Līgumu krājums — 1968. gada Vīnes konvencija par ceļu satiksmi