Međunarodna dozvola za upravljanje vozilom u Urugvaju

🗓 Чињенице су проверене у односу на закон о саобраћају на путевима Уругваја и званичне изворе. Истраживање последњи пут ажурирано: 29. јул 2026. Ове информације смете да копирате само ако наведете линк ка овој страници.

⚠ Ова страница је општа информација о правилима вожње, а не правни савет. Правила се мењају, а сваки орган примењује своја — проверите свој случај код надлежног органа пре него што седнете за волан.

ℹ Ми смо приватна компанија. Нисмо државни орган, орган надлежан за издавање дозвола или исправа, нити организација основана међународним уговором, нити смо са било којим од њих повезани, нити нас они подржавају, нити делујемо у њихово име. Међународни возачки документ који продајемо превод је ваше националне возачке дозволе: није возачка дозвола и није документ који издаје држава.

• Вожња у Уругвају: кључне чињенице
• Да ли вам је потребна међународна возачка дозвола у Уругвају?
• Уругвај: којом страном пута се вози?
• Колико дуго можете да возите у Уругвају са страном возачком дозволом?
• Да ли је Уругвај страна Конвенције о саобраћају на путевима из 1949 или 1968?
• Зашто се прихватање ваше возачке дозволе разликује од места до места
• Можете ли да возите у Уругвају са дозволом своје земље?
• Где прибавити међународну возачку дозволу
• Селите се у Уругвај? Правила за нове резиденте
• Саобраћајна правила у Уругвају због којих туристи добијају казне
• Прочитајте више о вожњи у Уругвају
• Извори

Вожња у Уругвају: кључне чињенице

Да ли вам је потребна међународна возачка дозвола у Уругвају?

Према депозитару УН, Уругвај је приступио Бечкој конвенцији о друмском саобраћају из 1968. на дан 8. април 1981 и не налази се међу странама уговорницама Женевске конвенције из 1949., па је књижица из 1968. једини тип IDP-а који одговара. Ниједан уругвајски закон не обавезује посетиоца да носи IDP: Ley 18.191 art. 26 каже само да „Todo conductor de un vehículo automotor debe ser titular de una licencia habilitante que le será expedida por la autoridad de tránsito competente en cada departamento“ и да ималац дозволу мора да носи и да је покаже на захтев; закон уопште не садржи ниједан члан о страним дозволама. У пракси је IDP из 1968. (или оверени превод на шпански) начин да се дозвола која није на шпанском учини прихватљивом при контроли на путу, а агенције за изнајмљивање возила често инсистирају на њему. IDP никада не важи сам — мора се показати уз националну дозволу — и не продужава период током којег као посетилац смете да возите.

• Туристи и краткотрајни посетиоци: носите своју националну возачку дозволу заједно са документом наведеним у реду за вашу земљу издавања, у табели испод — за већину дозвола по земљама издавања тај документ није међународна возачка дозвола, па прочитајте свој одговор уместо да га претпостављате.
• За оне који изнајмљују аутомобил: Оригиналну националну дозволу носите у сваком тренутку — Ley 18.191 art. 26 захтева да возач носи дозволу и покаже је на захтев — заједно са IDP-ом из 1968. или преводом на шпански када дозвола није на шпанском, као и пасош са улазним печатом, саобраћајну дозволу возила и документе о изнајмљивању и осигурању.

Ниједна конкретна казна за вожњу без прописаног документа није потврђена из меродавног извора. Званични извор.

Уругвај: којом страном пута се вози?

У земљи Уругвај вози се по десној страни пута, а претиче се по левој страни. Аутомобили у Уругвају имају волан на левој страни.

Колико дуго можете да возите у Уругвају са страном возачком дозволом?

Није пронађен ниједан рок за посетиоце који је објавио Уругвај и који се односи конкретно на возачке дозволе. Смернице страних влада су противречне: британски FCDO каже „Британску возачку дозволу са фотографијом можете користити за вожњу у Уругвају првих 90 дана након доласка“ и „После 90 дана морате прибавити уругвајску возачку дозволу“, док Влада Канаде каже „У Уругвају можете возити са важећом канадском возачком дозволом до 6 месеци.“ Обе бројке прате дозвољени туристички боравак, а не неко правило закона о саобраћају, па као опрезну бројку за планирање узмите 90 дана, а за дуже боравке проверите на лицу места. Практична замка: уругвајска дозвола се добија поступком homologación у интенденцији, чији шалтер захтева уругвајску cédula de identidad или уругвајски пасош — то је пут за резиденте, а не нешто што туриста може да обави. (Путни савети британског FCDO за Уругвај (90 дана) наспрам путних савета Владе Канаде (6 месеци))

Планирате селидбу у Уругвај? Када постанете резидент, важе друга правила — погледајте одељак за резиденте испод.

Да ли је Уругвај страна Конвенције о саобраћају на путевима из 1949 или 1968?

Уругвај је уговорна страна Бечке конвенције о саобраћају на путевима из 1968, али не и Женевске конвенције из 1949.

• Бечка конвенција о саобраћају на путевима из 1968: приступање дана 8. април 1981.

Зашто се прихватање ваше возачке дозволе разликује од места до места

Да ли ће страна земља прихватити вашу возачку дозволу зависи од читавог сплета околности: три различите конвенције о саобраћају на путевима потписане у размаку од више деценија (1926, 1949, 1968) — најстарија је старија од самих Уједињених нација, а само су последње две закључене у њиховом оквиру — земље у различитим фазама приступања свакој од њих (потписано, прихваћено или ратификовано), дозволе одштампане писмима која локална полиција не може да прочита, системи категорија возила који се не поклапају међу земљама, генерације докумената које можда не испуњавају формат конвенције чак и када је земља чланица, билатерални споразуми између појединих држава и локални прописи који су негде блажи, а негде строжи. Иста дозвола може да прође на једној граници, а да буде одбијена на следећој — чак и на следећем шалтеру рент-а-кар агенције. Међународна возачка дозвола постоји да би се већина тога заобишла: стандардизован, вишејезичан приказ ваше постојеће дозволе, са усклађеним ознакама категорија, који већина службеника може да прочита на први поглед. Она не замењује вашу националну возачку дозволу нити даје нова права — носите обе — и не гарантује прихватање: неколико одредишта и даље захтева локалну дозволу уз њу или уместо ње, али код већине осетно повећава ваше изгледе.

Можете ли да возите у Уругвају са дозволом своје земље?

Ова табела намењена је туристима и привременим посетиоцима. Селите се у Уругвај као резидент? Тада важе друга правила — погледајте одељак за резиденте испод. Пронађите испод земљу у којој је издата ваша дозвола. Уругвај је држава уговорница Бечке конвенције из 1968. (приступање: 8. април 1981), а није страна Женевске конвенције из 1949., па је IDP из 1968. тип који одговара. Његов закон о саобраћају, Ley 18.191, захтева да сваки возач поседује и носи возачку дозволу, али о страним дозволама не говори ништа: посетиоци возе на основу националне дозволе током уобичајеног туристичког боравка, а IDP из 1968. или оверени превод на шпански служе као практична потпора за документ који није на шпанском. Смернице о томе колико то траје међусобно су противречне — Уједињено Краљевство наводи 90 дана, Канада шест месеци — а уругвајска дозвола која би заменила националну издаје се само поступком homologación у интенденцији, уз уругвајску cédula или уругвајски пасош, па је то пут за резиденте. За алкохол по закону важи нулта толеранција (0,0 g/l). Правила се мењају — проверите код званичних извора пре пута. Последња провера: јул 2026.

Легенда: „1949“ — Женевска конвенција о саобраћају на путевима (међународна возачка дозвола важи до 1 године); „1968“ — Бечка конвенција (међународна возачка дозвола важи до 3 године).

Шта на овој страници значи колона Статус:

• Национална дозвола је довољна — одредиште дозвољава посетиоцу да вози са самом националном возачком дозволом. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи основ, као и сваки рок или услов који га ограничава.
• Национална дозвола је довољна — препоручује се међународна возачка дозвола — одредиште не захтева међународну возачку дозволу за ову дозволу, али се препоручује да је носите. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи разлог и све услове који уз то иду.
• Међународна возачка дозвола или превод — уз вашу националну возачку дозволу потребан је и пратећи документ. Које документе одредиште прихвата и може ли се за вашу дозволу уопште издати званична међународна возачка дозвола, стоји у реду за вашу земљу издавања, у табели испод.
• Није призната — евиденција не показује ниједан начин да овде возите као посетилац са овом дозволом; распитајте се код локалних органа о замени дозволе или о привременој дозволи. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи шта стоји на путу.
• Није утврђено — евиденција не решава да ли овде смете да возите са овом дозволом; проверите код органа одредишта надлежног за возачке дозволе пре него што се на њу ослоните. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи шта се није могло потврдити.

Извори и напомене уз табелу изнад

[1] Ley 18.191 art. 26 (no foreign-licence provision); Intendencia de Montevideo and Intendencia de Canelones homologación/revalida pages requiring traducción pública

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Категорије дозволе не прате шему A–E из конвенције — особље рент-а-кар агенције може да тражи међународну возачку дозволу да би их упоредило.

Где прибавити међународну возачку дозволу

Међународна возачка дозвола мора се прибавити пре пута, а издати вам је могу само одређене земље — званичну међународну возачку дозволу не можете купити од земље са којом немате никакве везе. По Бечкој конвенцији из 1968 може је издати само уговорна страна у којој имате уобичајено пребивалиште и која је издала или признаје вашу дозволу — и то њен надлежни орган или удружење које је она уредно овластила. По Женевској конвенцији из 1949 издаје је надлежни орган државе уговорнице или удружење које је тај орган уредно овластио. Које је то тело, разликује се од земље до земље: негде државна агенција, а негде овлашћени ауто-мото клуб.

• Путујете из Уругваја? Званичне међународне возачке дозволе Уругваја издаје Automóvil Club del Uruguay (ACU). Званични сајт.
• Путујете из друге земље? које тело је овластио за издавање међународних возачких дозвола — у неким земљама је то државна агенција, а у другима овлашћени ауто-мото клуб.

Одвојено од тога, IDA нуди дигитални Међународни возачки документ — превод ваше националне возачке дозволе који носите уз њу. То није међународна возачка дозвола издата по конвенцијама из 1949 или 1968 од стране тела које је ваша земља за то овластила, и то није оверен, судски оверен нити на било који други начин званичан превод: ниједан орган га не оверава, а тамо где нека земља законом захтева званичан или оверен превод, наш документ тај захтев не испуњава. То је приватан превод чија је сврха да вашу националну возачку дозволу учини читљивом на шалтерима рент-а-кар агенција и у саобраћајним контролама.

Селите се у Уругвај? Правила за нове резиденте

Свако ко се настањује у Уругвају замењује страну дозволу поступком homologación (Монтевидео) или revalida (Канелонес и други департмани) у интенденцији департмана у којем борави. Шалтер тражи уругвајску cédula de identidad или уругвајски пасош, па је тај пут затворен за туристе — због чега се савет „после 90 дана прибавите уругвајску дозволу“ не може испунити са туристичким печатом. Званични извор.

Саобраћајна правила у Уругвају због којих туристи добијају казне

• Обавезна опрема: Стално укључена оборена светла (или фабричка дневна светла), сигурносни појасеви напред и позади, сертификоване мотоциклистичке кациге, системи за заштиту деце узраста од 0 до 12 година на задњим седиштима, комплет прве помоћи и опреме за безбедност у саобраћају и рефлектујући прслук или рефлектујуће траке.
• Вожња под утицајем алкохола: 0,0 g/l — апсолутна нулта толеранција. Ley 18.191 art. 45 (са изменама које је унео Ley 19.360): возач нема право да управља возилом кад год алкохол у крви, или његов еквивалент у издахнутом ваздуху, премашује 0.0 грама по литру. Ley 18.191 art. 46: суспензија права на вожњу од шест месеци до једне године за први позитиван тест, до две године при понављању и поништење при даљем понављању прекршаја; одбијање тестирања значи задржавање дозволе, новчану казну до 100 UR и претпоставку кривице. Британски FCDO додаје да могу уследити новчана казна, могућа казна затвора или налог за друштвено користан рад.
• Ограничења брзине: Возите десном страном. Ley 18.191 art. 15 утврђује само опште правило — ниједан возач не сме да прекорачи дозвољену брзину и брзина мора бити прилагођена околностима; нумеричка ограничења у насељу и ван насеља утврђују се подзаконским прописима и одлукама сваке интенденције и нису одређена у националном закону, па поштујте постављене знакове (обично 45 km/h у насељу, 90 km/h на државним путевима са једним коловозом, 110 km/h на путевима са два одвојена коловоза — важе постављене вредности).
• Оригиналну националну дозволу носите у сваком тренутку — Ley 18.191 art. 26 захтева да возач носи дозволу и покаже је на захтев — заједно са IDP-ом из 1968. или преводом на шпански када дозвола није на шпанском, као и пасош са улазним печатом, саобраћајну дозволу возила и документе о изнајмљивању и осигурању.
• Оборена светла морају бити стално укључена на сваком јавном путу: Ley 18.191 art. 30, у верзији коју је изменио Ley 19.824 од датума 18. септембар 2019, која дозвољава фабричка дневна светла као замену. Art. 4 ову обавезу проширује на све градске, приградске и сеоске јавне путеве, а не само на аутопутеве.
• Сигурносни појасеви су обавезни напред и позади (Ley 18.191 art. 31). Деца узраста од 0 до 12 година морају да се возе на задњим седиштима у одобреном систему за заштиту деце, а адолесценти до 18 година нижи од 1.50 m морају да користе исте системе (Ley 19.061 art. 1). Превоз деце или адолесцената било ког узраста на мопедима и мотоциклима је забрањен (Ley 19.061 art. 2). Сертификоване кациге су обавезне за мотоциклисте (Ley 18.191 art. 33).
• Возила са четири и више точкова морају да имају торбицу са средствима прве помоћи и опремом за безбедност у саобраћају („maletín con elementos de primeros auxilios y seguridad vial“) (Ley 19.061 art. 15) и рефлектујућу јакну/прслук или рефлектујуће траке (art. 7). Савети канадске владе додају саобраћајне чуњеве, сигналне бакље и апарат за гашење пожара и напомињу да се они обично добијају уз изнајмљене аутомобиле — проверите пртљажник пре него што напустите место преузимања.
• Путарина на аутопутевима и мостовима плаћа се искључиво путем електронског уређаја; изнајмљени аутомобили имају такав уређај, па са фирмом за изнајмљивање проверите како ће вам путарина бити наплаћена. Канадски савети упозоравају и да је скретање удесно на црвено светло забрањено, као и да неосветљени, необележени и лоше одржавани сеоски путеви, уз слабо поштовање саобраћајних правила, повећавају ризик од судара после мрака.

Прочитајте више о вожњи у Уругвају

• 10 занимљивих чињеница о Уругвају
• Најбоља места за посету у Уругвају

Погледајте како изгледа вожња у Уругвају

Неколико минута стварног снимка из возачеве перспективе најбржи је начин да стекнете сигурност пре прве вожње у Уругвају:

Отворите видео на YouTube-у ако се плејер не учита.

Извори

1. Национални закон о саобраћају на путевима
2. Путни савети британског FCDO за Уругвај (90 дана) наспрам путних савета Владе Канаде (6 месеци)
3. Правило о замени дозволе за резиденте
4. Депозитарна статусна листа УН, Бечка конвенција о друмском саобраћају из 1968. — „Uruguay ... 8. април 1981 a“
5. Депозитарна статусна листа УН, Женевска конвенција о друмском саобраћају из 1949. — Уругвај одсутан (потврђује да је страна само конвенције из 1968.)
6. Ley 18.191 art. 26 — дозволу мора да изда департмански саобраћајни орган, а она се мора носити и показати на захтев
7. Ley 18.191 art. 46 — тестирање на алкохол, суспензије, казна за одбијање до 100 UR
8. Ley 18.191 art. 30 (измене: Ley 19.824/2019) — стално укључена оборена светла / дневна светла
9. Ley 19.061 — системи за заштиту деце (art. 1), забрана превоза деце на мотоциклима (art. 2), рефлектујући прслук (art. 7), комплет прве помоћи и опреме за безбедност у саобраћају (art. 15)
10. Intendencia de Canelones — revalida стране возачке дозволе; потребни су превод јавног преводиоца и уверење о психофизичкој способности
11. Влада Канаде о Уругвају — „до 6 месеци“ са канадском дозволом, забрана скретања удесно на црвено, безбедносна опрема, 911/105/104
12. Табела IDP-а Уједињеног Краљевства — Уругвај наведен као 1968
13. Британски FCDO — „Телефон: 911 (хитна помоћ, ватрогасци, полиција)“
14. Automóvil Club del Uruguay (ACU) — овлашћени издавалац међународних возачких дозвола у Уругвају
15. Збирка уговора УН — Женевска конвенција о саобраћају на путевима из 1949
16. Збирка уговора УН — Бечка конвенција о саобраћају на путевима из 1968