Меѓународна возачка дозвола во Уругвај

🗓 Фактите се проверени според законот за патен сообраќај на Уругвај и официјални извори. Истражувањето е последно ажурирано: 29 јули 2026. Смеете да ги копирате овие информации само ако поставите линк назад до оваа страница.

⚠ Оваа страница дава општи информации за правилата на возење, а не правен совет. Правилата се менуваат и секој орган ги применува своите — потврдете го вашиот случај кај надлежниот орган пред да возите.

ℹ Ние сме приватна компанија. Не сме владин орган, ниту орган што издава дозволи или документи, ниту организација основана со меѓународен договор, и не сме поврзани со ниту еден од нив, ниту сме одобрени од нив, ниту дејствуваме во нивно име. Меѓународен возачки документ што го продаваме е превод на вашата национална возачка дозвола: тој не е возачка дозвола и не е документ издаден од државен орган.

• Возење во Уругвај: клучни факти
• Дали ви треба меѓународна возачка дозвола во Уругвај?
• На која страна од патот се вози во Уругвај?
• Колку долго можете да возите во Уругвај со странска возачка дозвола?
• Дали Уругвај е страна на Конвенцијата за патен сообраќај од 1949 или од 1968?
• Зошто прифаќањето на вашата возачка дозвола се разликува од место до место
• Можете ли да возите во Уругвај со возачка дозвола од вашата земја?
• Каде да извадите меѓународна возачка дозвола
• Се селите во Уругвај? Правила за новите жители
• Сообраќајни правила во Уругвај за кои туристите добиваат казни
• Прочитајте повеќе за возењето во Уругвај
• Извори

Возење во Уругвај: клучни факти

Дали ви треба меѓународна возачка дозвола во Уругвај?

Според депозитарот на ОН, Уругвај на 8 април 1981 пристапи кон Виенската конвенција за патен сообраќај од 1968 и не се појавува меѓу страните на Женевската конвенција од 1949, па книшката по моделот од 1968 е единствениот тип меѓународна дозвола што одговара. Ниту еден уругвајски закон не го обврзува посетителот да носи меѓународна дозвола: Ley 18.191 art. 26 вели само дека „Todo conductor de un vehículo automotor debe ser titular de una licencia habilitante que le será expedida por la autoridad de tránsito competente en cada departamento“ и дека имателот мора да ја носи и да ја покаже на барање; законот воопшто не содржи член за странските дозволи. Во пракса, меѓународната дозвола по моделот од 1968 (или заверен превод на шпански) е начинот на кој дозвола што не е на шпански станува прифатлива при патна контрола, а компаниите за изнајмување возила често бараат меѓународна дозвола. Меѓународната дозвола никогаш не важи сама — мора да се покаже заедно со националната дозвола — и не го продолжува времето во кое смеете да возите како посетител.

• Туристи и краткорочни посетители: носете ја вашата национална возачка дозвола заедно со документот наведен во редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу — за повеќето дозволи по земја на потекло тој документ не е меѓународна возачка дозвола, па прочитајте го вашиот сопствен одговор наместо да претпоставувате.
• Ако изнајмувате автомобил: Секогаш носете ја оригиналната национална дозвола — Ley 18.191 art. 26 бара возачот да ја носи дозволата и да ја покаже на барање — заедно со меѓународната дозвола по моделот од 1968 или превод на шпански кога дозволата не е на шпански, како и пасошот со влезниот печат, сообраќајната дозвола на возилото и документите за изнајмување и осигурување.

Од веродостоен извор не е потврдена конкретна казна за возење без задолжителниот документ. Официјален извор.

На која страна од патот се вози во Уругвај?

Во Уругвај се вози по десна страна од патот, а претекнувањето се врши по лева страна. Автомобилите во Уругвај имаат управувач на лева страна.

Колку долго можете да возите во Уругвај со странска возачка дозвола?

Не можеше да се најде рок за посетители што е објавен во Уругвај и се однесува конкретно на возачките дозволи. Упатствата на странските влади се спротивставени: UK FCDO вели „Можете да користите британска возачка дозвола со фотографија за да возите во Уругвај во првите 90 дена по пристигнувањето“ и „По 90 дена мора да добиете уругвајска возачка дозвола“, додека Владата на Канада вели „Можете да возите во Уругвај со вашата важечка канадска возачка дозвола до 6 месеци.“ Двете бројки го следат дозволениот туристички престој, а не некое правило од законот за сообраќај, па земете ги 90 дена како разумна бројка за планирање и за подолги престои проверете на лице место. Практична замка: уругвајската дозвола се добива преку homologación во intendencia, чијшто шалтер бара уругвајска cédula de identidad или уругвајски пасош — тоа е пат за резиденти, а не нешто што туристот може да го заврши. (Совет за патување на UK FCDO за Уругвај (90 дена) наспроти совет за патување на Владата на Канада (6 месеци))

Планирате да се преселите во Уругвај? Штом станете жител важат други правила — видете го делот за жителите подолу.

Дали Уругвај е страна на Конвенцијата за патен сообраќај од 1949 или од 1968?

Уругвај е договорна страна на Виенската конвенција за патен сообраќај од 1968, но не и на Женевската конвенција од 1949.

• Виенска конвенција за патен сообраќај од 1968: пристапување на 8 април 1981.

Зошто прифаќањето на вашата возачка дозвола се разликува од место до место

Дали странска земја ќе ја прифати вашата возачка дозвола зависи од сплет од фактори: три различни конвенции за патен сообраќај потпишани со децении разлика (1926, 1949, 1968) — најстарата е постара од самите Обединети нации, а само последните две се склучени под нивно окрилје — земји што се во различни фази на приклучување кон секоја од нив (потпишана наспроти прифатена наспроти ратификувана), возачки дозволи печатени со писма што локалната полиција не може да ги прочита, системи на категории возила што не се совпаѓаат меѓу земјите, генерации документи што можеби не го исполнуваат форматот од конвенцијата дури и кога земјата е членка, билатерални договори меѓу поединечни држави и локални закони што се поблаги на едно место, а построги на друго. Иста дозвола може да помине на една граница, а да биде одбиена на следната — дури и на следниот шалтер за изнајмување автомобили. Меѓународната возачка дозвола постои за да го надмине најголемиот дел од тоа: стандардизиран, повеќејазичен приказ на вашата постојна дозвола, со усогласени симболи за категориите, што повеќето службеници можат да го прочитаат на прв поглед. Таа не ја заменува вашата национална возачка дозвола и не дава нови права — ги носите двете — и не гарантира прифаќање: неколку дестинации сепак бараат локална дозвола покрај неа или наместо неа, но кај повеќето значително ги подобрува вашите изгледи.

Можете ли да возите во Уругвај со возачка дозвола од вашата земја?

Оваа табела е за туристи и привремени посетители. Се селите во Уругвај како жител? Важат други правила — видете го делот за жителите подолу. Најдете ја подолу земјата што ја издала вашата возачка дозвола. Уругвај е држава страна на Виенската конвенција од 1968 (пристапи на 8 април 1981), а не е страна на Женевската конвенција од 1949, па меѓународната дозвола по моделот од 1968 е типот што одговара. Неговиот закон за сообраќај, Ley 18.191, бара секој возач да има и да носи возачка дозвола, но не кажува ништо за странските дозволи: посетителите возат со националната дозвола во текот на вообичаен туристички престој, а меѓународната дозвола по моделот од 1968 или заверениот превод на шпански е практичната поддршка за документ што не е на шпански. Упатствата за тоа колку трае тоа се спротивставени — Обединетото Кралство вели 90 дена, Канада вели шест месеци — а уругвајската дозвола што би ја заменила се издава само преку homologación во некоја intendencia врз основа на уругвајска cédula или пасош, па тоа е пат за резиденти. За алкохолот законот пропишува нулта толеранција, со граница од 0,0 г/л. Правилата се менуваат — потврдете кај официјални извори пред да патувате. Последна проверка: јули 2026.

Легенда: „1949“ — Женевска конвенција за патен сообраќај (меѓународната возачка дозвола важи до 1 година); „1968“ — Виенска конвенција (меѓународната возачка дозвола важи до 3 години).

Што значи колоната Статус на оваа страница:

• Националната возачка дозвола е доволна — дестинацијата му дозволува на посетителот да вози со самата национална возачка дозвола. Редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу, ја дава основата и секој рок или услов што ја ограничува.
• Националната возачка дозвола е доволна — се препорачува меѓународна возачка дозвола — дестинацијата не бара меѓународна возачка дозвола за оваа дозвола, но се препорачува да носите таква. Редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу, ја дава причината и сите поврзани услови.
• Меѓународна возачка дозвола или превод — вашата национална возачка дозвола бара придружен документ покрај неа. Кои документи ги прифаќа дестинацијата и дали за вашата дозвола воопшто може да се издаде официјална меѓународна возачка дозвола, стои во редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу.
• Не се признава — евиденцијата не покажува начин да возите тука како посетител со оваа дозвола; прашајте ги локалните надлежни органи за замена на дозволата или за привремена дозвола. Редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу, кажува што го спречува тоа.
• Не е утврдено — евиденцијата не утврдува дали смеете да возите тука со оваа дозвола; потврдете кај органот за возачки дозволи на дестинацијата пред да се потпрете на неа. Редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу, кажува што не можеше да се потврди.

Извори и белешки за табелата погоре

[1] Ley 18.191 art. 26 (no foreign-licence provision); Intendencia de Montevideo and Intendencia de Canelones homologación/revalida pages requiring traducción pública

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Категориите на возачката дозвола не ја следат шемата A–E од конвенцијата — персоналот за изнајмување може да побара меѓународна возачка дозвола за да ги поврзе.

Каде да извадите меѓународна возачка дозвола

Меѓународната возачка дозвола мора да се извади пред да патувате, а само определени земји смеат да ви издадат таква — не можете да купите официјална меѓународна возачка дозвола од земја со која немате врска. Според Виенската конвенција од 1968, таа може да ја издаде само договорната страна во која вообичаено престојувате и која ја издала или ја признава вашата возачка дозвола — преку надлежниот орган на таа страна или преку здружение што таа надлежно го овластила. Според Женевската конвенција од 1949, ја издава надлежниот орган на договорна држава или здружение што тој орган надлежно го овластил. Кое тело е тоа се разликува од земја до земја: во некои е државна агенција, во други овластен автомобилски клуб.

• Патувате од Уругвај? Официјалните меѓународни возачки дозволи на Уругвај ги издава Automóvil Club del Uruguay (ACU). Официјална страница.
• Патувате од друга земја? Прашајте го органот за возачки дозволи на таа земја кое тело го овластува да издава меѓународни возачки дозволи — во некои земји тоа е државна агенција, во други овластен автомобилски клуб.

Одделно од тоа, IDA нуди Меѓународен возачки документ во дигитална форма — превод на вашата национална возачка дозвола што го носите заедно со неа. Тој не е меѓународна возачка дозвола издадена според конвенциите од 1949 или 1968 од телото што вашата земја го овластила за таа цел, и не е заверен превод, ниту превод од овластен судски преведувач, ниту на друг начин официјален превод: ниту еден орган не го заверува, а таму каде што некоја земја со закон бара официјален или заверен превод, нашиот документ не го исполнува тоа барање. Тоа е приватен превод чија цел е вашата национална возачка дозвола да биде читлива на шалтерите за изнајмување автомобили и при проверки на патот.

Се селите во Уругвај? Правила за новите жители

Секој што се населува во Уругвај ја конвертира странската дозвола преку homologación (Монтевидео) или revalida (Канелонес и другите департмани) во intendencia на департманот во кој живее. Шалтерот бара уругвајска cédula de identidad или уругвајски пасош, па овој пат е затворен за туристите — затоа советот „добијте уругвајска дозвола по 90 дена“ не може да се следи со туристички печат. Официјален извор.

Сообраќајни правила во Уругвај за кои туристите добиваат казни

• Задолжителна опрема: Постојано вклучени кратки светла (или фабрички дневни светла), сигурносни појаси напред и назад, сертифицирани мотоциклистички кациги, системи за заштита на деца на возраст од 0 до 12 години на задните седишта, комплет за прва помош и безбедност во сообраќајот и рефлектирачки елек или рефлектирачки ленти.
• Возење под дејство на алкохол: 0,0 г/л — апсолутна нулта толеранција. Ley 18.191 art. 45 (со измените од Ley 19.360): на возачот не му е дозволено да управува секогаш кога алкохолот во крвта, или неговиот еквивалент при тест на издишан воздух, надминува 0.0 грама на литар. Ley 18.191 art. 46: суспензија на правото на управување од шест месеци до една година за прв позитивен тест, до две години при повторување и поништување на дозволата при натамошно повторување на прекршокот; одбивањето на тестот значи задржување на дозволата, парична казна до 100 UR и претпоставка на вина. UK FCDO додава дека може да следуваат парична казна, можен затвор или наредба за општествено корисна работа.
• Ограничувања на брзината: Се вози од десната страна. Ley 18.191 art. 15 го утврдува само општото правило — ниту еден возач не смее да ја надмине дозволената брзина и брзината мора да биде прилагодена на околностите; бројчените ограничувања во населени места и надвор од нив се утврдуваат со подзаконски акт и од секоја intendencia и не се фиксирани во националниот закон, па почитувајте ги поставените знаци (вообичаено 45 км/ч во населени места, 90 км/ч на националните патишта со еден коловоз, 110 км/ч на патиштата со два одвоени коловоза — важат поставените вредности).
• Секогаш носете ја оригиналната национална дозвола — Ley 18.191 art. 26 бара возачот да ја носи дозволата и да ја покаже на барање — заедно со меѓународната дозвола по моделот од 1968 или превод на шпански кога дозволата не е на шпански, како и пасошот со влезниот печат, сообраќајната дозвола на возилото и документите за изнајмување и осигурување.
• Кратките светла мора да бидат постојано вклучени на секој јавен пат: Ley 18.191 art. 30, со измените од Ley 19.824 од 18 септември 2019, со кои фабричките дневни светла се дозволени како замена. Art. 4 пропишува дека ова важи за сите градски, приградски и селски јавни патишта, а не само за автопатите.
• Сигурносните појаси се задолжителни напред и назад (Ley 18.191 art. 31). Децата на возраст од 0 до 12 години мора да патуваат на задните седишта во одобрен систем за заштита, а адолесцентите до 18 години што се пониски од 1.50 м мора да ги користат истите системи (Ley 19.061 art. 1). Превозот на деца или адолесценти од која било возраст на мопеди и мотоцикли е забранет (Ley 19.061 art. 2). Сертифицираните кациги се задолжителни за мотоциклистите (Ley 18.191 art. 33).
• Возилата со четири и повеќе тркала мора да носат куфер со средства за прва помош и безбедност во сообраќајот („maletín con elementos de primeros auxilios y seguridad vial“) (Ley 19.061 art. 15) и рефлектирачка јакна/елек или рефлектирачки ленти (art. 7). Советите на канадската влада додаваат и сообраќајни конуси, сигнални факели и противпожарен апарат и забележуваат дека тие обично се обезбедени во изнајмените автомобили — проверете го багажникот пред да го напуштите пунктот за изнајмување.
• Патарините на автопатите и мостовите се плаќаат само со електронски таг; изнајмените автомобили имаат таг, па проверете со компанијата за изнајмување како патарините ќе ви бидат дополнително наплатени. Канадските совети предупредуваат и дека вртењето надесно на црвено светло е незаконско и дека неосветлените, необележаните и лошо одржуваните селски патишта, заедно со слабото почитување на сообраќајните правила, го зголемуваат ризикот од сообраќајна несреќа по стемнување.

Прочитајте повеќе за возењето во Уругвај

• 10 Интересни факти за Уругвај
• Најдобри места за посета во Уругвај

Погледнете како изгледа возењето во Уругвај

Неколку минути вистински снимки од перспектива на возачот се најбрзиот начин да се почувствувате сигурно пред првото возење во Уругвај:

Отворете го видеото на YouTube ако плеерот не се вчитува.

Извори

1. Национален закон за патен сообраќај
2. Совет за патување на UK FCDO за Уругвај (90 дена) наспроти совет за патување на Владата на Канада (6 месеци)
3. Правило за замена на возачка дозвола за жители
4. Список со статуси на депозитарот на ОН, Виенска конвенција за патен сообраќај од 1968 — „Uruguay ... 8 април 1981 a“
5. Список со статуси на депозитарот на ОН, Женевска конвенција за патен сообраќај од 1949 — Уругвај го нема (потврдува дека е страна само на конвенцијата од 1968)
6. Ley 18.191 art. 26 — дозволата мора да ја издаде департманскиот орган за сообраќај, мора да се носи и да се покаже на барање
7. Ley 18.191 art. 46 — тестирање на алкохол, суспензии, казна за одбивање до 100 UR
8. Ley 18.191 art. 30 (со измени од Ley 19.824/2019) — постојано вклучени кратки светла / дневни светла
9. Ley 19.061 — системи за заштита на деца (art. 1), забрана за деца на мотоцикли (art. 2), рефлектирачки елек (art. 7), комплет за прва помош и безбедност во сообраќајот (art. 15)
10. Intendencia de Canelones — revalida на странска возачка дозвола; потребни се превод од јавен преведувач и психофизичко уверение
11. Влада на Канада, Уругвај — „до 6 месеци“ со канадска дозвола, забрана за вртење надесно на црвено, безбедносна опрема, 911/105/104
12. Британска табела за меѓународни дозволи — Уругвај е наведен како 1968
13. UK FCDO — „Телефон: 911 (брза помош, пожарникари, полиција)“
14. Automóvil Club del Uruguay (ACU) — овластен издавач на меѓународни возачки дозволи во Уругвај
15. Збирка договори на ОН — Женевска конвенција за патен сообраќај од 1949
16. Збирка договори на ОН — Виенска конвенција за патен сообраќај од 1968