Međunarodna dozvola za upravljanje vozilom u Turskoj

🗓 Чињенице су проверене у односу на закон о саобраћају на путевима Турске и званичне изворе. Истраживање последњи пут ажурирано: 28. јул 2026. Ове информације смете да копирате само ако наведете линк ка овој страници.

⚠ Ова страница је општа информација о правилима вожње, а не правни савет. Правила се мењају, а сваки орган примењује своја — проверите свој случај код надлежног органа пре него што седнете за волан.

ℹ Ми смо приватна компанија. Нисмо државни орган, орган надлежан за издавање дозвола или исправа, нити организација основана међународним уговором, нити смо са било којим од њих повезани, нити нас они подржавају, нити делујемо у њихово име. Међународни возачки документ који продајемо превод је ваше националне возачке дозволе: није возачка дозвола и није документ који издаје држава.

• Вожња у Турској: кључне чињенице
• Да ли вам је потребна међународна возачка дозвола у Турској?
• Турска: којом страном пута се вози?
• Колико дуго можете да возите у Турској са страном возачком дозволом?
• Да ли је Турска страна Конвенције о саобраћају на путевима из 1949 или 1968?
• Зашто се прихватање ваше возачке дозволе разликује од места до места
• Можете ли да возите у Турској са дозволом своје земље?
• Где прибавити међународну возачку дозволу
• Селите се у Турску? Правила за нове резиденте
• Саобраћајна правила у Турској због којих туристи добијају казне
• Прочитајте више о вожњи у Турској
• Извори

Вожња у Турској: кључне чињенице

Да ли вам је потребна међународна возачка дозвола у Турској?

Турско право не захтева ни IDP ни превод од страног посетиоца током првих 6 месеци: KTY Art 88(1)(b) даје право на вожњу са било којом возачком дозволом коју је издала страна држава („dış ülkelerden alınan sürücü belgeleri“) од датума уласка, без услова чланства у конвенцији и без услова о пратећим документима — обухват признавања практично покрива сваку страну државну дозволу, уз резерву уговора („İlgili kanunlar ile ikili ve çok taraflı anlaşma hükümleri saklı kalmak üzere“). IDP је самосталан важећи основ за вожњу: KTK Art 36 дозвољава да возило воде лица „која имају возачку дозволу по вишестраним споразумима или важећу међународну возачку дозволу“ („çok taraflı anlaşmalara göre sürücü belgesi bulunan veya geçerli uluslararası sürücü belgesi olan kişilerce sürülebilir“), а Турска је страна обе конвенције (UNTC: приступање Женевској из 1949 — 17. јануар 1956; приступање Бечкој из 1968 — 22. јануар 2013), па се уз националну дозволу прихватају оба типа IDP-а. Нијанса: британски FCDO наводи „IDP из 1949 се више не прихвата“ — што је у складу са чл. Art 48 Бечке конвенције, који између држава које су обе стране конвенције из 1968 замењује Женевску; IDP из 1949 остаје релевантан само за имаоце дозвола из држава које су стране само конвенције из 1949. Обавеза ношења овереног превода на турски из важећег текста Art 88 (са изменама од 5/6/2020) односи се само на Турске држављане који бораве дуже од 6 месеци, а не на стране посетиоце.

• Туристи и краткотрајни посетиоци: носите своју националну возачку дозволу заједно са документом наведеним у реду за вашу земљу издавања, у табели испод — за већину дозвола по земљама издавања тај документ није међународна возачка дозвола, па прочитајте свој одговор уместо да га претпостављате.
• За оне који изнајмљују аутомобил: Британски FCDO је строжи од текста турског прописа: „За вожњу у Турској потребна вам је међународна возачка дозвола (IDP) из 1968 или британска возачка дозвола нотарски оверена на турском. IDP из 1949 се више не прихвата.“ (обе реченице изворно). Ношење IDP-а из 1968 (или овереног превода) уклања проблеме при контролама на путу и на шалтерима агенција за изнајмљивање, иако KTY Art 88 не поставља такав услов унутар рока од 6 месеци.

Ниједна конкретна казна за вожњу без прописаног документа није потврђена из меродавног извора. Секундарни извор.

Турска: којом страном пута се вози?

У земљи Турска вози се по десној страни пута, а претиче се по левој страни. Аутомобили у Турској имају волан на левој страни.

Колико дуго можете да возите у Турској са страном возачком дозволом?

Највише 6 месеци од датума уласка у Турску (за странце који возе са страном дозволом). То је рок који тече од уласка, а не рок везан за боравиште — одредба гласи „ülkemize giriş yapıldığı tarihten itibaren“ (од датума уласка у земљу). После 6 месеци страна дозвола више не важи за вожњу у Турској — замена турском возачком дозволом је обавезна. (Турски држављани који се врате са страним дозволама имају 2 године од уласка.) (Karayolları Trafik Yönetmeliği Art 88(1)(b), измењен актом RG-5/6/2020-31146; законски основ KTK Art 39 последњи став (који санкционише коришћење 'contrary to the period and conditions set in the regulation'); пречишћени текст са mevzuat.gov.tr)

Планирате селидбу у Турску? Када постанете резидент, важе друга правила — погледајте одељак за резиденте испод.

Да ли је Турска страна Конвенције о саобраћају на путевима из 1949 или 1968?

Турска је уговорна страна обе конвенције Уједињених нација о саобраћају на путевима — Женевске конвенције од 19. септембар 1949 и Бечке конвенције од 8. новембар 1968. У том оквиру се стога издају међународне возачке дозволе и типа 1949 и типа 1968; које типове Турска прихвата од посетилаца приказано је у табели изнад.

• Женевска конвенција о саобраћају на путевима из 1949: приступање дана 17. јануар 1956.
• Бечка конвенција о саобраћају на путевима из 1968: приступање дана 22. јануар 2013.

Зашто се прихватање ваше возачке дозволе разликује од места до места

Да ли ће страна земља прихватити вашу возачку дозволу зависи од читавог сплета околности: три различите конвенције о саобраћају на путевима потписане у размаку од више деценија (1926, 1949, 1968) — најстарија је старија од самих Уједињених нација, а само су последње две закључене у њиховом оквиру — земље у различитим фазама приступања свакој од њих (потписано, прихваћено или ратификовано), дозволе одштампане писмима која локална полиција не може да прочита, системи категорија возила који се не поклапају међу земљама, генерације докумената које можда не испуњавају формат конвенције чак и када је земља чланица, билатерални споразуми између појединих држава и локални прописи који су негде блажи, а негде строжи. Иста дозвола може да прође на једној граници, а да буде одбијена на следећој — чак и на следећем шалтеру рент-а-кар агенције. Међународна возачка дозвола постоји да би се већина тога заобишла: стандардизован, вишејезичан приказ ваше постојеће дозволе, са усклађеним ознакама категорија, који већина службеника може да прочита на први поглед. Она не замењује вашу националну возачку дозволу нити даје нова права — носите обе — и не гарантује прихватање: неколико одредишта и даље захтева локалну дозволу уз њу или уместо ње, али код већине осетно повећава ваше изгледе.

Можете ли да возите у Турској са дозволом своје земље?

Ова табела намењена је туристима и привременим посетиоцима. Селите се у Турску као резидент? Тада важе друга правила — погледајте одељак за резиденте испод. Пронађите испод земљу у којој је издата ваша дозвола. Турска дозвољава страном посетиоцу да до 6 месеци од датума уласка вози са било којом возачком дозволом коју је издала страна држава — норма о признавању (Karayolları Trafik Yönetmeliği, Art 88) не поставља услов чланства у конвенцији, па пропис у том року не тражи ни IDP ни превод. Турска је страна и Женевске конвенције из 1949 и Бечке из 1968, тако да је уз дозволу важећи и било који тип IDP-а, а његово ношење се у пракси снажно препоручује (британско упутство IDP из 1968 или нотарски оверен превод на турски чак назива обавезом). После 6 месеци страна дозвола више не важи: мора се заменити турском возачком дозволом (документарна конверзија у било којој матичној служби — објављени списак услова не садржи испит). Вожња ван дозвољеног периода или услова кошта 4 712 TL по заустављању (2026). Правила се мењају — проверите код званичних извора пре пута. Последња провера: јул 2026.

Легенда: „1949“ — Женевска конвенција о саобраћају на путевима (међународна возачка дозвола важи до 1 године); „1968“ — Бечка конвенција (међународна возачка дозвола важи до 3 године).

Шта на овој страници значи колона Статус:

• Национална дозвола је довољна — одредиште дозвољава посетиоцу да вози са самом националном возачком дозволом. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи основ, као и сваки рок или услов који га ограничава.
• Национална дозвола је довољна — препоручује се међународна возачка дозвола — одредиште не захтева међународну возачку дозволу за ову дозволу, али се препоручује да је носите. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи разлог и све услове који уз то иду.
• Није утврђено — евиденција не решава да ли овде смете да возите са овом дозволом; проверите код органа одредишта надлежног за возачке дозволе пре него што се на њу ослоните. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи шта се није могло потврдити.
• Национална дозвола је довољна — препоручује се IDD/превод — одредиште не захтева међународну возачку дозволу за ову дозволу, а за њу се не може издати ни званична међународна возачка дозвола по конвенцији; уместо тога носите IDD или оверен превод. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи разлог и све услове који уз то иду.

Извори и напомене уз табелу изнад

[1] Karayolları Trafik Yönetmeliği Art 88(1)(b)

[a] Категорије дозволе не прате шему A–E из конвенције — особље рент-а-кар агенције може да тражи међународну возачку дозволу да би их упоредило.

[b] IDD = Међународни возачки документ, стандардизован превод ваше националне возачке дозволе. Захтев можете да поднесете овде: https://idaoffice.org/sr/apply-now/.

Где прибавити међународну возачку дозволу

Међународна возачка дозвола мора се прибавити пре пута, а издати вам је могу само одређене земље — званичну међународну возачку дозволу не можете купити од земље са којом немате никакве везе. По Бечкој конвенцији из 1968 може је издати само уговорна страна у којој имате уобичајено пребивалиште и која је издала или признаје вашу дозволу — и то њен надлежни орган или удружење које је она уредно овластила. По Женевској конвенцији из 1949 издаје је надлежни орган државе уговорнице или удружење које је тај орган уредно овластио. Које је то тело, разликује се од земље до земље: негде државна агенција, а негде овлашћени ауто-мото клуб.

• Путујете из Турске? Званичне међународне возачке дозволе Турске издаје Turkish Touring and Automobile Club (TTOK) — захтеви се примају путем интернета. Званични сајт.
• Путујете из друге земље? које тело је овластио за издавање међународних возачких дозвола — у неким земљама је то државна агенција, а у другима овлашћени ауто-мото клуб.

Одвојено од тога, IDA нуди дигитални Међународни возачки документ — превод ваше националне возачке дозволе који носите уз њу. То није међународна возачка дозвола издата по конвенцијама из 1949 или 1968 од стране тела које је ваша земља за то овластила, и то није оверен, судски оверен нити на било који други начин званичан превод: ниједан орган га не оверава, а тамо где нека земља законом захтева званичан или оверен превод, наш документ тај захтев не испуњава. То је приватан превод чија је сврха да вашу националну возачку дозволу учини читљивом на шалтерима рент-а-кар агенција и у саобраћајним контролама.

Селите се у Турску? Правила за нове резиденте

Странац који остане дуже од 6 месеци од уласка више не сме да вози са страном дозволом и мора је заменити турском. Захтев за замену подноси се у било којој матичној служби (nüfus müdürlüğü) — KTY Art 88 прописује да се захтев може поднети било којој nüfus müdürlüğü и да потребна документа одређује Nüfus ve Vatandaşlık İşleri Genel Müdürlüğü (обе одредбе). Према званичним честим питањима NVİ-ја, конверзија (tebdil) јесте документарни поступак — објављени списак услова не садржи ставку о испиту (мада та честа питања нигде изричито не кажу „без испита“): оригинал стране дозволе и копија у боји, превод на турски оверен код нотара или у конзулату, идентификациони документ, лекарски извештај за возаче, биометријска фотографија (не старија од 6 месеци), документ о крвној групи или писана изјава, документ о образовању (са овереним преводом ако је издат у иностранству), уверење о некажњавању (прибавља се електронски) и таксе. Замењену страну дозволу ималац не задржава: „Ülkemiz sürücü belgesi ile değiştirilen dış ülkelerden alınmış sürücü belgesi Karayolları Trafik Yönetmeliğinin 88. Maddesi uygulama talimatına göre ilgili ülkeye gönderilir“ — шаље се држави издавања (наведено у честим питањима). Званични извор.

Саобраћајна правила у Турској због којих туристи добијају казне

• Обавезна опрема: KTY чл. 64 + 1 Sayılı Cetvel (прилог о опреми, са изменама RG-21/3/2012-28240): апарат за гашење пожара за аутомобиле, минибусеве и комбије, укупно најмање 1 kg сувог праха, најмање једна јединица, TS 862, усклађен са EN3 или одобрен по CE, држан „спреман за употребу“ („kullanılmaya hazır bir durumda“); два рефлектујућа знака за упозорење („Reflektör ... ECE R 27 Regülasyonuna uygun iki adet yansıtıcı“); комплет алата и резервних делова са дизалицом, кључем за точкове, резервним сијалицама, клештима, одвијачем, преносном лампом, паром ланаца за снег за снежне и поледичне дане („bir çift patinaj zinciri“) и ужетом за вучу („çekme halatı“); резервни точак или гума за привремену употребу, односно алтернатива са самозаптивајућим run-flat гумама (ред „Stepne“ за M1/N1). У важећем пречишћеном прилогу нема ставке о прибору за прву помоћ за приватне аутомобиле (потврђено претрагом текста прилога).
• Вожња под утицајем алкохола: 0.50 промила (g/l) за возаче путничких аутомобила; за све остале возаче примењена доња граница је 0.21 промила („Hususi otomobil dışındaki araçları alkollü olarak kullanan sürücüler bakımından promil alt sınırı 0.21 olarak uygulanır“), док је 0.20 номинална граница у одредби о кривичном упућивању — KTK Art 48; изнад 1.00 промила додатно се примењује кривични закон (TCK Art 179/3). Сви износи потичу из пречишћеног текста KTK-а. KTK Art 48 (износи казни измењени Законом 7574, 12/2/2026): први прекршај 25 000 TL уз одузимање дозволе на 6 месеци; други у року од 5 година 50 000 TL уз 2 године; трећи и сваки наредни 150 000 TL уз 5 година — управна новчана казна и шестомесечно одузимање дозволе примењују се и када то дело истовремено представља кривично дело (изворно: „fiili bir suç oluştursa bile, 25.000 Türk lirası idari para cezası verilir ve sürücü belgesi altı ay süreyle geri alınır“). Вожња под дејством дроге: 150 000 TL уз поништење дозволе (Art 48, осми став, измењен 12/2/2026-7574/12 — изворно: „150.000 Türk lirası idari para cezası uygulanır ve sürücü belgesi iptal edilir“).
• Ограничења брзине: Аутомобили (M1): 50 km/h у насељу / 90 на двосмерним међуградским путевима / 110 на путевима са раздвојеним коловозима / 120 на ауто-путевима (највише према KTK Art 50 + табела KTY Art 100 — проверен ред табеле „Otomobil (M1) ... 50 90 110 120“; Министарство унутрашњих послова може да повећа ограничења за аутомобиле највише за 20 km/h тамо где је то означено — KTK Art 50, изворни текст; најмања брзина на ауто-путу 40 km/h, на међуградском путу 15 km/h — проверено у KTY). Казне за прекорачење брзине измењене су Законом 7574 (12/2/2026-7574/14) и разврстане по величини прекорачења — у насељу: 2 000 TL за 6–10 km/h преко ограничења, растући кроз 9 разреда до 30 000 TL за 66+ km/h преко (46–55 km/h преко = 20 000 TL); ван насељеног места разреди почињу од 11–15 km/h преко = 2 000 TL (KTK Art 51).
• Британски FCDO је строжи од текста турског прописа: „За вожњу у Турској потребна вам је међународна возачка дозвола (IDP) из 1968 или британска возачка дозвола нотарски оверена на турском. IDP из 1949 се више не прихвата.“ (обе реченице изворно). Ношење IDP-а из 1968 (или овереног превода) уклања проблеме при контролама на путу и на шалтерима агенција за изнајмљивање, иако KTY Art 88 не поставља такав услов унутар рока од 6 месеци.
• Агенције за изнајмљивање обично траже старост најмање 21 године (више за већа возила) и дозволу која се поседује 1–2 године, уз доплату за младе возаче; IDP се често захтева када дозвола није на латиничном писму (не може се потврдити ни у једном званичном извору — реч је само о пословној пракси).
• Долазак сопственим возилом: на граници носите зелени картон (осигурање од одговорности према трећим лицима) („зелени картон као доказ да имате осигурање од одговорности према трећим лицима“ — изворно, FCDO); за привремено увезена возила важе турска царинска ограничења.
• Званичне странице касне за законом: јавна страница MFA-а и даље описује правило од пре 2020 године — још увек пише „en fazla 1 yıl süreyle araç kullanılabilir“ за турске држављане који се враћају, иако је пропис измењен на 2 године дана 5/6/2020 — увек проверите пречишћен текст на mevzuat.gov.tr.

Прочитајте више о вожњи у Турској

• Вожња у Турској: свеобухватан водич за путнике
• 10 занимљивих чињеница о Турској
• Најбоља места за посету у Турској
• Изнајмљивање аутомобила у Турској: Водич за 2026.
• Чиме је Турска позната?

Погледајте како изгледа вожња у Турској

Неколико минута стварног снимка из возачеве перспективе најбржи је начин да стекнете сигурност пре прве вожње у Турској:

Отворите видео на YouTube-у ако се плејер не учита.

Извори

1. Национални закон о саобраћају на путевима
2. Karayolları Trafik Yönetmeliği Art 88(1)(b), измењен актом RG-5/6/2020-31146; законски основ KTK Art 39 последњи став (који санкционише коришћење 'contrary to the period and conditions set in the regulation'); пречишћени текст са mevzuat.gov.tr
3. Правило о замени дозволе за резиденте
4. EGM водич кроз прекршајне казне у саобраћају за 2026 (шифра 39/4 = 4 712 TL, односно 3 534 TL уз попуст) — trafik.gov.tr
5. Упутство MFA-а за држављане у иностранству (још увек садржи формулацију „1 yıl“ од пре 2020 године)
6. Британски FCDO — савети за путовање у Турску, одељак о вожњи (IDP из 1968 или нотарски оверен превод; „IDP из 1949 се више не прихвата“)
7. UN Treaty Collection — статус Бечке конвенције о друмском саобраћају из 1968 (приступање Турске 22. јануар 2013)
8. UN Treaty Collection — статус Женевске конвенције о друмском саобраћају из 1949 (приступање Турске 17. јануар 1956)
9. Turkish Touring and Automobile Club (TTOK) — овлашћени издавалац међународних возачких дозвола у Турској
10. Збирка уговора УН — Бечка конвенција о саобраћају на путевима из 1968