Mednarodno vozniško dovoljenje v Turčiji

🗓 Dejstva so preverjena z viri: zakon o cestnem prometu Turčije in uradni viri. Raziskava je bila nazadnje posodobljena: 28. julij 2026. Te informacije smete kopirati samo, če navedete povratno povezavo na to stran.

⚠ Ta stran je splošna informacija o prometnih pravilih, ne pa pravni nasvet. Pravila se spreminjajo, vsak organ pa uporablja svoja — svoj primer pred vožnjo potrdite pri pristojnem organu.

ℹ Smo zasebno podjetje. Nismo državni organ, organ za izdajo vozniških dovoljenj ali listin niti organizacija, ustanovljena z mednarodno pogodbo, z nobenim od njih nismo povezani, nihče od njih nas ne podpira in ne delujemo v njihovem imenu. Dokument Mednarodni voznikov dokument, ki ga prodajamo, je prevod vašega nacionalnega vozniškega dovoljenja: ni vozniško dovoljenje in ni dokument, ki bi ga izdala država.

• Vožnja v Turčiji: ključna dejstva
• Ali potrebujete mednarodno vozniško dovoljenje v Turčiji?
• Turčija: po kateri strani ceste se vozi?
• Kako dolgo lahko v Turčiji vozite s tujim vozniškim dovoljenjem?
• Ali je Turčija pogodbenica Konvencije o cestnem prometu iz leta 1949 ali 1968?
• Zakaj se sprejemanje vašega vozniškega dovoljenja razlikuje od kraja do kraja
• Ali lahko v Turčiji vozite z vozniškim dovoljenjem svoje države?
• Kje pridobiti mednarodno vozniško dovoljenje
• Se selite v Turčijo? Pravila za nove prebivalce
• Prometna pravila v Turčiji, zaradi katerih turisti dobivajo globe
• Preberite več o vožnji v Turčiji
• Viri

Vožnja v Turčiji: ključna dejstva

Ali potrebujete mednarodno vozniško dovoljenje v Turčiji?

Turška zakonodaja od tujega obiskovalca v prvih 6 mesecih ne zahteva niti IDP niti prevoda: KTY Art 88(1)(b) podeljuje pravico do vožnje z vsakim vozniškim dovoljenjem, ki ga je izdala tuja država (»dış ülkelerden alınan sürücü belgeleri«), in sicer od datuma vstopa, brez pogoja članstva v konvenciji in brez pogoja o spremljajočih dokumentih — obseg priznavanja tako dejansko zajema vsako tuje državno dovoljenje, ob pridržku pogodb (»İlgili kanunlar ile ikili ve çok taraflı anlaşma hükümleri saklı kalmak üzere«). IDP je samostojno veljavna podlaga za vožnjo: KTK Art 36 dovoljuje vožnjo osebam, ki »imajo vozniško dovoljenje na podlagi večstranskih sporazumov ali veljavno mednarodno vozniško dovoljenje« (»çok taraflı anlaşmalara göre sürücü belgesi bulunan veya geçerli uluslararası sürücü belgesi olan kişilerce sürülebilir«), Turčija pa je pogodbenica obeh konvencij (UNTC: pristop k Ženevski konvenciji iz leta 1949 dne 17. januar 1956; pristop k Dunajski konvenciji iz leta 1968 dne 22. januar 2013), zato sta ob nacionalnem vozniškem dovoljenju sprejemljivi obe vrsti IDP. Odtenek: britanski FCDO navaja: »IDP iz leta 1949 ni več sprejet« — kar je skladno z Art 48 Dunajske konvencije, ki med medsebojnimi pogodbenicami konvencije iz leta 1968 nadomešča Ženevsko; IDP iz leta 1949 ostaja pomemben le za imetnike iz držav, ki so pogodbenice zgolj konvencije iz leta 1949. Dolžnost nošenja overjenega turškega prevoda po veljavnem besedilu Art 88 (kakor je bilo spremenjeno 5/6/2020) velja samo za turške državljane, ki bivajo dlje kot 6 mesecev, ne pa za tuje obiskovalce.

• Turisti in kratkotrajni obiskovalci: s seboj imejte nacionalno vozniško dovoljenje skupaj z dokumentom, ki je naveden v vrstici za državo izdaje vašega dovoljenja v spodnji tabeli — pri večini izvornih dovoljenj ta dokument ni mednarodno vozniško dovoljenje, zato preberite svoj odgovor in ga ne predvidevajte.
• Najemniki vozil: Britanski FCDO je strožji od besedila turške uredbe: »Za vožnjo v Turčiji potrebujete mednarodno vozniško dovoljenje (IDP) iz leta 1968 ali britansko vozniško dovoljenje, notarsko overjeno v turščini. IDP iz leta 1949 ni več sprejet.« (obe povedi dobesedno). Nošenje IDP iz leta 1968 (ali notarsko overjenega prevoda) prihrani zaplete ob cesti in pri okencu izposojevalnice, čeprav KTY Art 88 v okviru 6-mesečnega obdobja ne postavlja takega pogoja.

Iz verodostojnega vira ni bila potrjena nobena posebna kazen za vožnjo brez zahtevanega dokumenta. Sekundarni vir.

Turčija: po kateri strani ceste se vozi?

Turčija: vozila vozijo po desni strani ceste, prehitevanje pa poteka po levi. Avtomobili v Turčiji imajo volan na levi strani.

Kako dolgo lahko v Turčiji vozite s tujim vozniškim dovoljenjem?

Največ 6 mesecev od datuma vstopa v Turčijo (za tujce, ki vozijo s tujim vozniškim dovoljenjem). To je ura od vstopa, ne ura prebivanja — določba se glasi »ülkemize giriş yapıldığı tarihten itibaren« (od datuma vstopa v državo). Po 6 mesecih tuje vozniško dovoljenje za vožnjo v Turčiji ni več veljavno — zamenjava za turško vozniško dovoljenje je obvezna. (Turški državljani, ki se vračajo s tujimi vozniškimi dovoljenji, imajo 2 leti od vstopa.) (Karayolları Trafik Yönetmeliği Art 88(1)(b), kakor je bil spremenjen z RG-5/6/2020-31146; zakonska podlaga KTK Art 39, zadnji odstavek (katerega sankcije uporabljajo 'contrary to the period and conditions set in the regulation'); prečiščno besedilo na mevzuat.gov.tr)

Se nameravate preseliti v Turčijo? Ko postanete prebivalec, veljajo druga pravila — glejte razdelek za prebivalce spodaj.

Ali je Turčija pogodbenica Konvencije o cestnem prometu iz leta 1949 ali 1968?

Turčija je pogodbenica obeh konvencij Združenih narodov o cestnem prometu — Ženevske konvencije (19. september 1949) in Dunajske konvencije (8. november 1968). Mednarodna vozniška dovoljenja tipa 1949 in tipa 1968 se zato izdajajo v tem okviru; katere tipe Turčija sprejema od obiskovalcev, je prikazano v zgornji tabeli.

• Ženevska konvencija o cestnem prometu iz leta 1949: pristop dne 17. januar 1956.
• Dunajska konvencija o cestnem prometu iz leta 1968: pristop dne 22. januar 2013.

Zakaj se sprejemanje vašega vozniškega dovoljenja razlikuje od kraja do kraja

Ali tuja država sprejme vaše vozniško dovoljenje, je odvisno od cele vrste spremenljivk: tri različne konvencije o cestnem prometu, podpisane z desetletji razmika (1926, 1949, 1968) — najstarejša je starejša od samih Združenih narodov, le zadnji dve sta bili sklenjeni pod njihovim okriljem — države v različnih fazah pristopanja k vsaki od njih (podpis, sprejetje ali ratifikacija), vozniška dovoljenja, natisnjena v pisavah, ki jih lokalna policija ne zna prebrati, sistemi kategorij vozil, ki se med državami ne ujemajo, generacije dokumentov, ki morda ne ustrezajo obliki iz konvencije, tudi kadar je država njena članica, dvostranski dogovori med posameznimi državami ter lokalni predpisi, ki so ponekod ohlapnejši, drugod pa strožji. Isto vozniško dovoljenje je lahko na eni meji povsem v redu, na naslednji pa zavrnjeno — celo na naslednjem okencu za najem vozila. Mednarodno vozniško dovoljenje obstaja prav zato, da večino tega preseka: standardizirana, večjezična predstavitev vašega obstoječega dovoljenja s poenotenimi simboli kategorij, ki jo večina uradnih oseb prebere na prvi pogled. Ne nadomešča vašega nacionalnega vozniškega dovoljenja in ne podeljuje novih pravic — s seboj nosite oboje — prav tako ne zagotavlja sprejetja: peščica destinacij še vedno zahteva lokalno dovoljenje poleg njega ali namesto njega, pri večini pa občutno izboljša vaše možnosti.

Ali lahko v Turčiji vozite z vozniškim dovoljenjem svoje države?

Ta tabela velja za turiste in začasne obiskovalce. Se v Turčijo selite kot prebivalec? Takrat veljajo druga pravila — glejte razdelek za prebivalce spodaj. Spodaj poiščite državo izdaje svojega vozniškega dovoljenja. Turčija tujemu obiskovalcu dovoljuje vožnjo z vsakim vozniškim dovoljenjem, ki ga je izdala tuja država, in sicer do 6 mesecev od datuma vstopa — norma o priznavanju (Karayolları Trafik Yönetmeliği, Art 88) nima pogoja članstva v konvenciji, uredba pa v tem obdobju ne zahteva niti IDP niti prevoda. Turčija je pogodbenica tako Ženevske konvencije iz leta 1949 kot Dunajske iz leta 1968, zato je ob vozniškem dovoljenju veljavna tudi katera koli vrsta IDP, njegovo nošenje pa je v praksi močno priporočljivo (britanske smernice IDP iz leta 1968 ali notarsko overjen turški prevod celo označujejo za zahtevo). Po 6 mesecih tuje vozniško dovoljenje ni več veljavno: zamenjati ga je treba za turško (dokumentarna zamenjava na katerem koli matičnem uradu — objavljeni seznam zahtev ne vsebuje izpita). Vožnja zunaj dovoljenega obdobja ali zunaj dovoljenih pogojev stane 4 712 TL ob vsaki ustavitvi (2026). Pravila se spreminjajo — pred potovanjem jih potrdite pri uradnih virih. Zadnje preverjanje: julij 2026.

Legenda: „1949“ — Ženevska konvencija o cestnem prometu (mednarodno vozniško dovoljenje velja do 1 leta); „1968“ — Dunajska konvencija (mednarodno vozniško dovoljenje velja do 3 let).

Kaj na tej strani pomeni stolpec Stanje:

• Nacionalno vozniško dovoljenje zadostuje — destinacija dovoljuje obiskovalcu vožnjo z nacionalnim vozniškim dovoljenjem samim. Vrstica za državo izdaje vašega dovoljenja v spodnji tabeli navaja podlago ter morebitno obdobje ali pogoj, ki jo omejuje.
• Nacionalno vozniško dovoljenje zadostuje — mednarodno vozniško dovoljenje je priporočljivo — destinacija za to dovoljenje ne zahteva mednarodnega vozniškega dovoljenja, vendar je priporočljivo, da ga imate s seboj. Vrstica za državo izdaje vašega dovoljenja v spodnji tabeli navaja razlog in morebitne pogoje.
• Ni ugotovljeno — evidenca ne razrešuje, ali smete tu voziti s tem dovoljenjem; preden se nanj zanesete, to potrdite pri organu destinacije, pristojnem za vozniška dovoljenja. Vrstica za državo izdaje vašega dovoljenja v spodnji tabeli navaja, česa ni bilo mogoče potrditi.
• Nacionalno vozniško dovoljenje zadostuje — priporočljiv je IDD ali prevod — destinacija za to dovoljenje ne zahteva mednarodnega vozniškega dovoljenja, zanj pa tudi ni mogoče izdati uradnega konvencijskega mednarodnega vozniškega dovoljenja; s seboj imejte IDD ali overjen prevod. Vrstica za državo izdaje vašega dovoljenja v spodnji tabeli navaja razlog in morebitne pogoje.

Viri in opombe k zgornji tabeli

[1] Karayolları Trafik Yönetmeliği Art 88(1)(b)

[a] Kategorije vozniškega dovoljenja ne sledijo konvencijski shemi A–E — osebje izposojevalnice lahko zahteva mednarodno vozniško dovoljenje, da jih prevede v konvencijske kategorije.

[b] IDD = Mednarodni voznikov dokument, standardiziran prevod vašega nacionalnega vozniškega dovoljenja. Vlogo lahko oddate tukaj: https://idaoffice.org/sl/apply-now/.

Kje pridobiti mednarodno vozniško dovoljenje

Mednarodno vozniško dovoljenje morate pridobiti pred potovanjem, izdati pa vam ga smejo le nekatere države — uradnega mednarodnega vozniškega dovoljenja ne morete kupiti od države, s katero niste povezani. Po Dunajski konvenciji iz leta 1968 ga sme izdati le pogodbenica, v kateri običajno prebivate in ki je izdala ali priznava vaše dovoljenje — njen pristojni organ ali združenje, ki ga je ta pogodbenica ustrezno pooblastila. Po Ženevski konvenciji iz leta 1949 ga izda pristojni organ države pogodbenice ali združenje, ki ga je ta organ ustrezno pooblastil. Kateri organ je to, se razlikuje od države do države: ponekod je to vladna agencija, drugod pooblaščen avto-moto klub.

• Potujete iz Turčije? Uradna mednarodna vozniška dovoljenja Turčije izdaja Turkish Touring and Automobile Club (TTOK) — vloge sprejemajo prek spleta. Uradna spletna stran.
• Potujete iz druge države? Pri organu te države, pristojnem za vozniška dovoljenja, vprašajte, katero telo pooblašča za izdajo mednarodnih vozniških dovoljenj — v nekaterih državah je to vladna agencija, v drugih pooblaščen avto-moto klub.

Ločeno od tega IDA ponuja digitalni Mednarodni voznikov dokument — prevod vašega nacionalnega vozniškega dovoljenja, ki ga nosite ob njem. To ni mednarodno vozniško dovoljenje, ki bi ga po konvencijah iz leta 1949 ali 1968 izdal organ, ki ga vaša država za to pooblašča, in ni overjen, sodno overjen ali kako drugače uraden prevod: nihče ga uradno ne overi, in kadar država z zakonom zahteva uraden ali overjen prevod, naš dokument te zahteve ne izpolnjuje. Gre za zasebni prevod, namenjen temu, da je vaše nacionalno vozniško dovoljenje berljivo v izposojevalnicah vozil in pri kontrolah na cesti.

Se selite v Turčijo? Pravila za nove prebivalce

Tujec, ki ostane dlje kot 6 mesecev od vstopa, s tujim vozniškim dovoljenjem ne sme več voziti in ga mora zamenjati za turško. Vloga za zamenjavo se vloži na katerem koli matičnem uradu (nüfus müdürlüğü) — KTY Art 88 določa, da se vloga lahko vloži pri katerem koli nüfus müdürlüğü in da zahtevane dokumente določi Nüfus ve Vatandaşlık İşleri Genel Müdürlüğü (obe določbi). Po uradnih pogostih vprašanjih NVİ je zamenjava (tebdil) dokumentarna pretvorba — objavljeni seznam zahtev ne vsebuje postavke o izpitu (čeprav pogosta vprašanja nikjer izrecno ne navedejo »brez izpita«): izvirno tuje vozniško dovoljenje in barvna kopija, notarsko ali konzularno overjen turški prevod, osebni dokument, zdravniško poročilo o voznikovi sposobnosti, biometrična fotografija (iz zadnjih 6 mesecev), dokument o krvni skupini ali pisna izjava, dokazilo o izobrazbi (z notarsko overjenim prevodom, če je izdano v tujini), preverjanje kazenske evidence (pridobljeno elektronsko) in takse. Zamenjanega tujega vozniškega dovoljenja imetnik ne obdrži: »Ülkemiz sürücü belgesi ile değiştirilen dış ülkelerden alınmış sürücü belgesi Karayolları Trafik Yönetmeliğinin 88. Maddesi uygulama talimatına göre ilgili ülkeye gönderilir« — pošlje se nazaj državi izdajateljici (navedeno v pogostih vprašanjih). Uradni vir.

Prometna pravila v Turčiji, zaradi katerih turisti dobivajo globe

• Obvezna oprema: Člen 64 KTY in 1. Sayılı Cetvel (priloga o opremi, kakor je bila spremenjena z RG-21/3/2012-28240): gasilnik za avtomobile, minibuse in kombije s skupno ≥1 kg suhega praška, najmanj ena enota, TS 862, skladen z EN3 ali odobren CE, hranjen »pripravljen za uporabo« (»kullanılmaya hazır bir durumda«); dve odsevni opozorilni telesi (»Reflektör ... ECE R 27 Regülasyonuna uygun iki adet yansıtıcı«); komplet orodja in nadomestnih delov, vključno z dvigalko, ključem za kolesne vijake, nadomestnimi žarnicami, kleščami, izvijačem in prenosno svetilko, par snežnih verig za snežne oziroma poledenele dni (»bir çift patinaj zinciri«) ter vlečno vrv (»çekme halatı«); rezervno kolo ali pnevmatika za začasno uporabo oziroma nadomestna rešitev s samopopravljivimi pnevmatikami run-flat (vrstica »Stepne« za M1/N1). V veljavnem prečiščenem besedilu priloge ni postavke o kompletu prve pomoči za osebne avtomobile (potrjeno z iskanjem po besedilu priloge).
• Vožnja pod vplivom alkohola: 0.50 promila (g/l) za voznike osebnih avtomobilov; za vse druge voznike je uporabljeni spodnji prag 0.21 promila (»Hususi otomobil dışındaki araçları alkollü olarak kullanan sürücüler bakımından promil alt sınırı 0.21 olarak uygulanır«), pri čemer je v določbi o kazenski ovadbi kot nominalna meja navedenih 0.20 — KTK Art 48; nad 1.00 promila se dodatno uporabi kazenski zakonik (TCK Art 179/3). Vse vrednosti so v prečiščenem besedilu KTK. KTK Art 48 (zneski glob, kakor so bili spremenjeni z zakonom 7574, 12/2/2026): 1. kršitev 25 000 TL in odvzem vozniškega dovoljenja za 6 mesecev; 2. kršitev v 5 letih 50 000 TL in 2 leti; 3. ali nadaljnja kršitev 150 000 TL in po 5 let — upravna globa in šestmesečni odvzem vozniškega dovoljenja se naložita, tudi če dejanje hkrati pomeni kaznivo dejanje (dobesedno: »fiili bir suç oluştursa bile, 25.000 Türk lirası idari para cezası verilir ve sürücü belgesi altı ay süreyle geri alınır«). Vožnja pod vplivom drog: 150 000 TL in vozniško dovoljenje se prekliče (Art 48, osmi odstavek, spremenjen 12/2/2026-7574/12 — dobesedno: »150.000 Türk lirası idari para cezası uygulanır ve sürücü belgesi iptal edilir«).
• Omejitve hitrosti: Osebni avtomobili (M1): 50 km/h v naselju / 90 na dvosmernih medkrajevnih cestah / 110 na cestah z ločenima voziščema / 120 na avtocestah (zgornje meje po KTK Art 50 in preglednica KTY Art 100 — vrstica preglednice »Otomobil (M1) ... 50 90 110 120« preverjena; ministrstvo za notranje zadeve sme omejitve za avtomobile zvišati za največ 20 km/h, kjer je to označeno s prometnim znakom — KTK Art 50 dobesedno; najnižja hitrost na avtocesti 40 km/h, na medkrajevnih cestah 15 km/h — preverjeno v KTY). Globe za prekoračitev hitrosti so bile na novo določene z zakonom 7574 (12/2/2026-7574/14) in so razvrščene v razrede glede na velikost prekoračitve — v naselju: 2 000 TL za prekoračitev 6–10 km/h, nato naraščajoče prek 9 razredov do 30 000 TL za prekoračitev 66+ km/h (prekoračitev 46–55 km/h = 20 000 TL); zunaj naselij se razredi začnejo pri prekoračitvi 11–15 km/h = 2 000 TL (KTK Art 51).
• Britanski FCDO je strožji od besedila turške uredbe: »Za vožnjo v Turčiji potrebujete mednarodno vozniško dovoljenje (IDP) iz leta 1968 ali britansko vozniško dovoljenje, notarsko overjeno v turščini. IDP iz leta 1949 ni več sprejet.« (obe povedi dobesedno). Nošenje IDP iz leta 1968 (ali notarsko overjenega prevoda) prihrani zaplete ob cesti in pri okencu izposojevalnice, čeprav KTY Art 88 v okviru 6-mesečnega obdobja ne postavlja takega pogoja.
• Izposojevalnice običajno zahtevajo starost 21+ (za večje avtomobile več) in vozniško dovoljenje, ki ga voznik ima že 1–2 leti, z doplačili za mlade voznike; kadar dovoljenje ni napisano v latinici, pogosto zahtevajo IDP (nepreverljivo v katerem koli uradnem viru — zgolj poslovna praksa).
• Če pripeljete lastno vozilo: na meji imejte pri sebi zeleno karto (zavarovanje avtomobilske odgovornosti) (»zeleno karto kot dokazilo, da imate zavarovanje avtomobilske odgovornosti« — dobesedno po FCDO); za začasno uvožena vozila veljajo turške carinske omejitve.
• Uradne strani zaostajajo za zakonom: javna stran turškega zunanjega ministrstva (MFA) še vedno opisuje pravilo izpred leta 2020 — še vedno se glasi »en fazla 1 yıl süreyle araç kullanılabilir« za turške državljane, ki se vračajo, čeprav je bila uredba 5/6/2020 spremenjena na 2 leti — vedno preverite prečiščeno besedilo na mevzuat.gov.tr.

Preberite več o vožnji v Turčiji

• Vožnja v Turčiji: izčrpen vodnik za popotnike
• 10 zanimivih dejstev o Turčiji
• Najboljša mesta za obisk v Turčiji
• Najem avtomobila v Turčiji: Vodnik za leto 2026
• Po čem je Turčija znana?

Oglejte si, kakšna je vožnja v Turčiji

Nekaj minut resničnega posnetka iz voznikove perspektive je najhitrejša pot do samozavesti pred prvo vožnjo v Turčiji:

Odprite videoposnetek na YouTubu, če se predvajalnik ne naloži.

Viri

1. Nacionalni zakon o cestnem prometu
2. Karayolları Trafik Yönetmeliği Art 88(1)(b), kakor je bil spremenjen z RG-5/6/2020-31146; zakonska podlaga KTK Art 39, zadnji odstavek (katerega sankcije uporabljajo 'contrary to the period and conditions set in the regulation'); prečiščno besedilo na mevzuat.gov.tr
3. Pravilo o zamenjavi vozniškega dovoljenja za prebivalce
4. Vodnik EGM po prometnih upravnih kaznih za leto 2026 (koda 39/4 = 4 712 TL / 3 534 TL ob znižanem plačilu) — trafik.gov.tr
5. Smernice MFA za državljane v tujini (še vedno odražajo besedilo »1 yıl« izpred leta 2020)
6. Britanski FCDO — nasveti za potovanja v Turčijo, razdelek o vožnji (IDP iz leta 1968 ali notarsko overjen prevod; »IDP iz leta 1949 ni več sprejet«)
7. Zbirka pogodb OZN — Dunajska konvencija o cestnem prometu iz leta 1968, status (pristop Turčije 22. januar 2013)
8. Zbirka pogodb OZN — Ženevska konvencija o cestnem prometu iz leta 1949, status (pristop Turčije 17. januar 1956)
9. Turkish Touring and Automobile Club (TTOK) — pooblaščeni izdajatelj mednarodnih vozniških dovoljenj v Turčiji
10. Zbirka pogodb Združenih narodov — Dunajska konvencija o cestnem prometu iz leta 1968