Tarptautinis vairuotojo pažymėjimas Turkijoje

🗓 Faktai patikrinti pagal Turkijos kelių eismo įstatymą ir oficialius šaltinius. Tyrimas paskutinį kartą atnaujintas: 2026 m. liepos 28 d. Šią informaciją kopijuoti galima tik pateikiant nuorodą į šį puslapį.

⚠ Šis puslapis yra bendro pobūdžio informacija apie vairavimo taisykles, o ne teisinė konsultacija. Taisyklės keičiasi, ir kiekviena institucija taiko savąsias — prieš vairuodami išsiaiškinkite savo atvejį atitinkamoje institucijoje.

ℹ Esame privati bendrovė. Nesame nei valdžios institucija, nei licencijuojanti ar dokumentus išduodanti institucija, nei tarptautine sutartimi įsteigta organizacija; nesame su jomis susiję, jos mūsų nepatvirtino ir mes neveikiame jų vardu. Mūsų parduodamas Tarptautinis vairuotojo dokumentas yra jūsų nacionalinio vairuotojo pažymėjimo vertimas: tai nėra vairuotojo pažymėjimas ir tai nėra valdžios išduotas dokumentas.

• Vairavimas Turkijoje: svarbiausi faktai
• Ar Turkijoje reikia tarptautinio vairuotojo pažymėjimo?
• Kuria kelio puse važiuojama šalyje Turkija?
• Kiek laiko Turkijoje galima vairuoti su užsienio vairuotojo pažymėjimu?
• Ar Turkija yra 1949 m. arba 1968 m. Kelių eismo konvencijos šalis?
• Kodėl jūsų vairuotojo pažymėjimo pripažinimas skiriasi skirtingose vietose
• Ar Turkijoje galima vairuoti su savo šalies vairuotojo pažymėjimu?
• Kur gauti tarptautinį vairuotojo pažymėjimą
• Persikeliate į Turkiją? Taisyklės naujiems gyventojams
• Vairavimo taisyklės Turkijoje, už kurių pažeidimą baudžiami turistai
• Skaitykite daugiau apie vairavimą Turkijoje
• Šaltiniai

Vairavimas Turkijoje: svarbiausi faktai

Ar Turkijoje reikia tarptautinio vairuotojo pažymėjimo?

Turkijos teisė nereikalauja iš užsienio lankytojo nei IDP, nei vertimo pirmuosius 6 mėnesius: KTY Art 88(1)(b) suteikia teisę vairuoti su bet kuriuo užsienio valstybės išduotu vairuotojo pažymėjimu („dış ülkelerden alınan sürücü belgeleri“) nuo įvažiavimo dienos, netaikant nei narystės konvencijoje sąlygos, nei reikalavimo turėti papildomų dokumentų — pripažinimo apimtis faktiškai yra bet koks užsienio valstybės pažymėjimas, išskyrus tai, kas nustatyta sutartyse („İlgili kanunlar ile ikili ve çok taraflı anlaşma hükümleri saklı kalmak üzere“). IDP yra savarankiškas teisinis pagrindas vairuoti: KTK Art 36 leidžia vairuoti asmenims, „turintiems pagal daugiašalius susitarimus išduotą vairuotojo pažymėjimą arba galiojantį tarptautinį vairuotojo pažymėjimą“ („çok taraflı anlaşmalara göre sürücü belgesi bulunan veya geçerli uluslararası sürücü belgesi olan kişilerce sürülebilir“), o Turkija yra abiejų konvencijų šalis (UNTC: prie 1949 m. Ženevos konvencijos prisijungė 1956 m. sausio 17 d.; prie 1968 m. Vienos konvencijos — 2013 m. sausio 22 d.), todėl kartu su nacionaliniu pažymėjimu priimami abu IDP tipai. Niuansas: JK FCDO nurodo, kad „1949 m. IDP nebepriimamas“ — tai atitinka Vienos konvencijos Art 48, pagal kurį tarp valstybių, kurios abi yra 1968 m. konvencijos šalys, ji pakeičia Ženevos konvenciją; 1949 m. IDP tebėra aktualus tik tiems turėtojams, kurių valstybės yra vien 1949 m. konvencijos šalys. Dabartinės Art 88 redakcijos (su pakeitimais, padarytais 5/6/2020) nustatyta pareiga turėti su savimi patvirtintą vertimą į turkų kalbą taikoma tik Turkijos piliečiams, būnantiems šalyje ilgiau nei 6 mėnesius, o ne užsienio lankytojams.

• Turistams ir trumpalaikiams lankytojams: turėkite savo nacionalinį vairuotojo pažymėjimą kartu su dokumentu, nurodytu toliau esančios lentelės eilutėje apie jūsų pažymėjimą išdavusią šalį — daugumos kilmės šalių pažymėjimų atveju tas dokumentas nėra tarptautinis vairuotojo pažymėjimas, todėl perskaitykite savo atvejo atsakymą, o ne spėkite.
• Nuomojantiems automobilį: JK FCDO reikalavimai griežtesni nei Turkijos reglamento tekstas: „Kad galėtumėte vairuoti Turkijoje, jums reikia 1968 m. tarptautinio vairuotojo pažymėjimo (IDP) arba JK vairuotojo pažymėjimo su notaro patvirtintu vertimu į turkų kalbą. 1949 m. IDP nebepriimamas.“ (abu sakiniai pažodžiui). Turint 1968 m. IDP (arba notaro patvirtintą vertimą) išvengiama nesklandumų kelyje ir automobilių nuomos punkte, nors KTY Art 88 tokios sąlygos 6 mėnesių laikotarpiu nenustato.

Konkreti bausmė už vairavimą neturint privalomo dokumento iš autoritetingo šaltinio nepatvirtinta. Antrinis šaltinis.

Kuria kelio puse važiuojama šalyje Turkija?

Šalyje Turkija važiuojama dešinėje kelio pusėje, o lenkiama kairėje pusėje. Turkijoje automobiliuose vairas yra kairėje pusėje.

Kiek laiko Turkijoje galima vairuoti su užsienio vairuotojo pažymėjimu?

Ne ilgiau kaip 6 mėnesius nuo įvažiavimo į Turkiją dienos (užsieniečiams, vairuojantiems su užsienio pažymėjimu). Tai įvažiavimo, o ne gyvenamosios vietos laikrodis — nuostatoje rašoma „ülkemize giriş yapıldığı tarihten itibaren“ (nuo įvažiavimo į šalį dienos). Praėjus 6 mėnesiams užsienio pažymėjimas Turkijoje vairuoti nebegalioja — jį privaloma pakeisti į Turkijos pažymėjimą. (Turkijos piliečiams, grįžtantiems su užsienio pažymėjimais, suteikiami 2 metai nuo įvažiavimo.) (Karayolları Trafik Yönetmeliği Art 88(1)(b) su pakeitimais RG-5/6/2020-31146; teisinis pagrindas - KTK Art 39 paskutinė pastraipa (kuri sankcionuoja naudojimą 'contrary to the period and conditions set in the regulation'); konsoliduotas mevzuat.gov.tr tekstas)

Planuojate persikelti į Turkiją? Tapus gyventoju taikomos kitos taisyklės — žr. toliau esantį skyrių apie gyventojus.

Ar Turkija yra 1949 m. arba 1968 m. Kelių eismo konvencijos šalis?

Turkija yra abiejų Jungtinių Tautų kelių eismo konvencijų — Ženevos konvencijos (1949 m. rugsėjo 19 d.) ir Vienos konvencijos (1968 m. lapkričio 8 d.) — susitariančioji šalis. Todėl pagal šią sistemą išduodami ir 1949 m., ir 1968 m. tipo tarptautiniai vairuotojo pažymėjimai; kuriuos tipus Turkija priima iš lankytojų, parodyta pirmiau pateiktoje lentelėje.

• 1949 m. Ženevos kelių eismo konvencija: prisijungimas (data: 1956 m. sausio 17 d).
• 1968 m. Vienos kelių eismo konvencija: prisijungimas (data: 2013 m. sausio 22 d).

Kodėl jūsų vairuotojo pažymėjimo pripažinimas skiriasi skirtingose vietose

Ar užsienio šalis priims jūsų vairuotojo pažymėjimą, priklauso nuo painaus kintamųjų mazgo: trijų skirtingų, dešimtmečių skirtumu pasirašytų kelių eismo konvencijų (1926 m., 1949 m., 1968 m.) — seniausioji yra senesnė už pačias Jungtines Tautas, ir tik pastarosios dvi sudarytos joms globojant — skirtingų prisijungimo prie kiekvienos iš jų etapų (pasirašyta, priimta, ratifikuota), pažymėjimų, atspausdintų abėcėlėmis, kurių vietos policija negali perskaityti, transporto priemonių kategorijų sistemų, kurios tarp šalių nesutampa, dokumentų kartų, kurios gali neatitikti konvencijos formos reikalavimų net ir tada, kai šalis yra jos narė, atskirų valstybių dvišalių susitarimų ir vietos įstatymų, kurie vienur laisvesni, o kitur griežtesni. Tas pats pažymėjimas gali būti tinkamas prie vienos sienos ir atmestas prie kitos — net ir kitame nuomos punkte. Tarptautinis vairuotojo pažymėjimas tam ir sukurtas, kad didžiąją šios painiavos dalį išspręstų: tai standartizuotas, daugiakalbis jūsų turimo pažymėjimo pateikimas su suderintais kategorijų simboliais, kurį dauguma pareigūnų gali perskaityti iš pirmo žvilgsnio. Jis nepakeičia jūsų nacionalinio pažymėjimo ir nesuteikia naujų teisių — turite abu — ir negarantuoja, kad bus priimtas: kai kuriose šalyse vis dar reikia vietinio leidimo kartu su juo arba vietoj jo, tačiau daugumoje jis reikšmingai padidina jūsų galimybes.

Ar Turkijoje galima vairuoti su savo šalies vairuotojo pažymėjimu?

Ši lentelė skirta turistams ir laikinai atvykstantiems asmenims. Persikeliate gyventi į Turkiją? Taikomos kitos taisyklės — žr. toliau esantį skyrių apie gyventojus. Toliau raskite savo pažymėjimą išdavusią šalį. Turkija leidžia užsienio lankytojui vairuoti su bet kuriuo užsienio valstybės išduotu vairuotojo pažymėjimu iki 6 mėnesių nuo įvažiavimo dienos — pripažinimo norma (Karayolları Trafik Yönetmeliği, Art 88) nenustato narystės konvencijoje sąlygos, o šiuo laikotarpiu reglamentas nereikalauja nei IDP, nei vertimo. Turkija yra ir 1949 m. Ženevos, ir 1968 m. Vienos konvencijos šalis, todėl kartu su pažymėjimu galioja ir bet kurio tipo IDP, o praktikoje jį turėti primygtinai patariama (JK gairėse 1968 m. IDP arba notaro patvirtintas vertimas į turkų kalbą net vadinamas privalomu). Po 6 mėnesių užsienio pažymėjimas nebegalioja: jį reikia pakeisti į Turkijos pažymėjimą (dokumentinis keitimas bet kuriame civilinės metrikacijos skyriuje — paskelbtame reikalaujamų dokumentų sąraše egzamino nėra). Vairavimas pasibaigus leidžiamam laikotarpiui arba nesilaikant sąlygų kainuoja 4,712 TL kiekvieno sustabdymo atveju (2026 m.). Taisyklės keičiasi — prieš kelionę pasitikrinkite oficialiuose šaltiniuose. Paskutinį kartą patikrinta: 2026 m. liepos mėn.

Paaiškinimai: „1949“ — Ženevos kelių eismo konvencija (tarptautinis vairuotojo pažymėjimas galioja iki 1 metų); „1968“ — Vienos konvencija (tarptautinis vairuotojo pažymėjimas galioja iki 3 metų).

Ką šiame puslapyje reiškia statuso stulpelis:

• Tinka nacionalinis vairuotojo pažymėjimas — kelionės tikslo šalis leidžia lankytojui vairuoti su pačiu nacionaliniu vairuotojo pažymėjimu. Toliau esančioje lentelėje, eilutėje apie jūsų pažymėjimą išdavusią šalį, nurodytas pagrindas ir bet koks jį ribojantis laikotarpis ar sąlyga.
• Tinka nacionalinis vairuotojo pažymėjimas — patartina turėti tarptautinį vairuotojo pažymėjimą — kelionės tikslo šalis šiam pažymėjimui tarptautinio vairuotojo pažymėjimo nereikalauja, tačiau patartina jį turėti. Toliau esančioje lentelėje, eilutėje apie jūsų pažymėjimą išdavusią šalį, nurodyta priežastis ir visos taikomos sąlygos.
• Nenustatyta — turimi duomenys neišsprendžia, ar galite čia vairuoti su šiuo pažymėjimu; prieš tuo remdamiesi pasitikslinkite kelionės tikslo šalies pažymėjimus išduodančioje institucijoje. Toliau esančioje lentelėje, eilutėje apie jūsų pažymėjimą išdavusią šalį, nurodyta, ko nepavyko patvirtinti.
• Tinka nacionalinis vairuotojo pažymėjimas — patartina turėti IDD arba vertimą — kelionės tikslo šalis šiam pažymėjimui tarptautinio vairuotojo pažymėjimo nereikalauja, o oficialus konvencijos tarptautinis vairuotojo pažymėjimas jam apskritai negali būti išduotas; vietoj jo turėkite IDD arba patvirtintą vertimą. Toliau esančioje lentelėje, eilutėje apie jūsų pažymėjimą išdavusią šalį, nurodyta priežastis ir visos taikomos sąlygos.

Pirmiau pateiktos lentelės šaltiniai ir pastabos

[1] Karayolları Trafik Yönetmeliği Art 88(1)(b)

[a] Pažymėjimo kategorijos neatitinka konvencijos A–E sistemos — nuomos punktų darbuotojai gali paprašyti tarptautinio vairuotojo pažymėjimo joms sugretinti.

[b] IDD = Tarptautinis vairuotojo dokumentas, standartizuotas jūsų nacionalinio vairuotojo pažymėjimo vertimas. Prašymą galite pateikti čia: https://idaoffice.org/lt/apply-now/.

Kur gauti tarptautinį vairuotojo pažymėjimą

Tarptautinį vairuotojo pažymėjimą reikia gauti prieš kelionę, ir jį jums išduoti gali tik tam tikros šalys — oficialaus tarptautinio vairuotojo pažymėjimo negalite nusipirkti iš su jumis nesusijusios šalies. Pagal 1968 m. Vienos konvenciją jį gali išduoti tik ta susitariančioji šalis, kurioje nuolat gyvenate ir kuri išdavė ar pripažįsta jūsų pažymėjimą, — tos šalies kompetentinga institucija arba jos tinkamai įgaliota asociacija. Pagal 1949 m. Ženevos konvenciją jį išduoda susitariančiosios valstybės kompetentinga institucija arba tos institucijos tinkamai įgaliota asociacija. Kuri tai įstaiga, priklauso nuo šalies: vienur — valstybės įstaiga, kitur — įgaliotas automobilių klubas.

• Vykstate iš Turkijos? Oficialius Turkijos tarptautinius vairuotojo pažymėjimus išduoda Turkish Touring and Automobile Club (TTOK) — prašymai priimami internetu. Oficiali svetainė.
• Vykstate iš kitos šalies? Pasiteiraukite tos šalies vairuotojo pažymėjimus išduodančios institucijos, kurią įstaigą ji yra įgaliojusi išduoti tarptautinius vairuotojo pažymėjimus — vienose šalyse tai valstybės įstaiga, kitose — įgaliotas automobilių klubas.

Atskirai IDA siūlo skaitmeninį Tarptautinis vairuotojo dokumentas — jūsų nacionalinio vairuotojo pažymėjimo vertimą, kurį nešiojatės kartu su juo. Tai nėra tarptautinis vairuotojo pažymėjimas, kurį pagal 1949 m. ar 1968 m. konvencijas išduoda jūsų šalies tam įgaliota įstaiga, ir tai nėra patvirtintas, prisiekusiojo vertėjo atliktas ar kitaip oficialus vertimas: jo netvirtina jokia institucija, o ten, kur šalies įstatymas reikalauja oficialaus ar patvirtinto vertimo, mūsų dokumentas šio reikalavimo netenkina. Tai privatus vertimas, skirtas tam, kad jūsų nacionalinį vairuotojo pažymėjimą būtų galima perskaityti nuomos punktuose ir kelių patikrose.

Persikeliate į Turkiją? Taisyklės naujiems gyventojams

Užsienietis, kuris šalyje būna ilgiau nei 6 mėnesius nuo įvažiavimo, nebegali vairuoti su užsienio pažymėjimu ir privalo jį pakeisti į Turkijos pažymėjimą. Prašymas pakeisti pateikiamas bet kuriame civilinės metrikacijos skyriuje (nüfus müdürlüğü) — KTY Art 88 nustato, kad prašymą galima pateikti bet kuriam nüfus müdürlüğü, o reikalaujamus dokumentus nustato Nüfus ve Vatandaşlık İşleri Genel Müdürlüğü (abi dalys). Pagal oficialų NVİ DUK keitimas (tebdil) yra dokumentinė procedūra — paskelbtame reikalavimų sąraše nėra jokio egzamino punkto (nors DUK niekur tiesiogiai neparašyta „be egzamino“): originalus užsienio pažymėjimas ir spalvota jo kopija, notaro arba konsulato patvirtintas vertimas į turkų kalbą, asmens tapatybės dokumentas, vairuotojo sveikatos pažyma, biometrinė nuotrauka (ne senesnė kaip 6 mėnesių), kraujo grupę patvirtinantis dokumentas arba rašytinė deklaracija, išsilavinimo dokumentas (su notaro patvirtintu vertimu, jei išduotas užsienyje), teistumo pažyma (gaunama elektroniniu būdu), rinkliavos. Pakeisto užsienio pažymėjimo turėtojas nepasilieka: „Ülkemiz sürücü belgesi ile değiştirilen dış ülkelerden alınmış sürücü belgesi Karayolları Trafik Yönetmeliğinin 88. Maddesi uygulama talimatına göre ilgili ülkeye gönderilir“ — jis siunčiamas atgal jį išdavusiai valstybei (kaip nurodyta DUK). Oficialus šaltinis.

Vairavimo taisyklės Turkijoje, už kurių pažeidimą baudžiami turistai

• Privaloma įranga: KTY 64 straipsnis ir 1 Sayılı Cetvel (įrangos priedas su pakeitimais RG-21/3/2012-28240): gesintuvas automobiliams, mikroautobusams ir furgonams — iš viso ne mažiau kaip 1 kg sausų miltelių, bent vienas vienetas, atitinkantis TS 862 EN3 arba patvirtintas CE ženklu, laikomas „parengtas naudoti“ („kullanılmaya hazır bir durumda“); du atšvaitiniai įspėjamieji įtaisai („Reflektör ... ECE R 27 Regülasyonuna uygun iki adet yansıtıcı“); įrankių ir atsarginių dalių rinkinys su domkratu, rato veržlių raktu, atsarginėmis lemputėmis, replėmis, atsuktuvu, nešiojamu žibintu, sniego grandinių pora sniegingoms ar apledėjusioms dienoms („bir çift patinaj zinciri“) ir vilkimo lynu („çekme halatı“); atsarginis ratas arba laikinojo naudojimo padanga ar savaime užsitaisančių run-flat padangų alternatyva (M1/N1 eilutė „Stepne“). Dabartiniame konsoliduotame priede nėra eilutės apie pirmosios pagalbos rinkinį privatiems automobiliams (patvirtinta atlikus priedo teksto paiešką).
• Vairavimas išgėrus: 0.50 promilės (g/l) lengvųjų automobilių vairuotojams; visiems kitiems vairuotojams taikoma žemutinė riba yra 0.21 promilės („Hususi otomobil dışındaki araçları alkollü olarak kullanan sürücüler bakımından promil alt sınırı 0.21 olarak uygulanır“), o nuostatoje dėl perdavimo baudžiamajai atsakomybei nominali riba nurodyta 0.20 — KTK Art 48; viršijus 1.00 promilės papildomai taikomas baudžiamasis kodeksas (TCK Art 179/3). Visi skaičiai pateikti pagal konsoliduotą KTK tekstą. KTK Art 48 (baudų dydžiai su pakeitimais, padarytais Įstatymu 7574, 12/2/2026): pirmas pažeidimas — 25,000 TL ir pažymėjimo paėmimas 6 mėnesiams; antras per 5 metus — 50,000 TL ir 2 metams; trečias ar vėlesnis — po 150,000 TL ir 5 metams — administracinė bauda ir pažymėjimo paėmimas šešiems mėnesiams taikomi net ir tada, kai ta pati veika kartu yra nusikaltimas (pažodžiui: „fiili bir suç oluştursa bile, 25.000 Türk lirası idari para cezası verilir ve sürücü belgesi altı ay süreyle geri alınır“). Vairavimas apsvaigus nuo narkotikų: 150,000 TL ir pažymėjimas panaikinamas (Art 48 aštunta dalis, iš dalies pakeista 12/2/2026-7574/12 — pažodžiui: „150.000 Türk lirası idari para cezası uygulanır ve sürücü belgesi iptal edilir“).
• Greičio apribojimai: Automobiliai (M1): 50 km/h mieste / 90 dvipusio eismo keliuose tarp miestų / 110 keliuose su skiriamąja juosta / 120 automagistralėse (KTK Art 50 nustatytos ribos ir KTY Art 100 lentelė — patikrinta lentelės eilutė „Otomobil (M1) ... 50 90 110 120“; Vidaus reikalų ministerija gali padidinti automobiliams taikomas ribas iki 20 km/h ten, kur tai nurodyta ženklais — KTK Art 50 pažodžiui; minimalus greitis automagistralėje 40 km/h, keliuose tarp miestų 15 km/h — patikrinta pagal KTY). Baudos už greičio viršijimą iš naujo nustatytos Įstatymu 7574 (12/2/2026-7574/14) ir suskirstytos pagal viršijimo dydį — mieste: 2,000 TL už viršijimą 6–10 km/h, toliau kylant per 9 pakopas iki 30,000 TL už viršijimą 66+ km/h (46–55 km/h viršijimas = 20,000 TL); už gyvenviečių ribų pakopos prasideda nuo 11–15 km/h viršijimo = 2,000 TL (KTK Art 51).
• JK FCDO reikalavimai griežtesni nei Turkijos reglamento tekstas: „Kad galėtumėte vairuoti Turkijoje, jums reikia 1968 m. tarptautinio vairuotojo pažymėjimo (IDP) arba JK vairuotojo pažymėjimo su notaro patvirtintu vertimu į turkų kalbą. 1949 m. IDP nebepriimamas.“ (abu sakiniai pažodžiui). Turint 1968 m. IDP (arba notaro patvirtintą vertimą) išvengiama nesklandumų kelyje ir automobilių nuomos punkte, nors KTY Art 88 tokios sąlygos 6 mėnesių laikotarpiu nenustato.
• Nuomos punktai paprastai reikalauja, kad vairuotojui būtų ne mažiau kaip 21 metai (didesniems automobiliams — daugiau) ir kad pažymėjimas būtų turimas 1–2 metus, o jauniems vairuotojams taiko papildomus mokesčius; IDP dažnai reikalaujama, kai pažymėjimas surašytas ne lotyniškais rašmenimis (nepatikrinama pagal jokį oficialų šaltinį — tik komercinė praktika).
• Atvykstant su savo transporto priemone: pasienyje turėkite žaliąją kortelę (trečiųjų asmenų civilinės atsakomybės draudimą) („a green card to show you have third party insurance“ — FCDO pažodžiui); laikinai įvežamoms transporto priemonėms taikomi Turkijos muitinės apribojimai.
• Oficialūs puslapiai atsilieka nuo teisės aktų: Užsienio reikalų ministerijos viešame puslapyje vis dar aprašoma iki 2020 m. galiojusi taisyklė — jame tebėra parašyta „en fazla 1 yıl süreyle araç kullanılabilir“ apie grįžtančius Turkijos piliečius, nors reglamentas 5/6/2020 buvo pakeistas į 2 metus — visada tikrinkite konsoliduotą mevzuat.gov.tr tekstą.

Skaitykite daugiau apie vairavimą Turkijoje

• Vairavimas Turkijoje: išsamus keliautojų vadovas
• 10 įdomių faktų apie Turkiją
• Geriausios lankytinos vietos Turkijoje
• Automobilio nuoma Turkijoje: 2026 metų vadovas
• Kuo garsėja Turkija?

Pažiūrėkite, kaip atrodo vairavimas Turkijoje

Kelios minutės tikros vairuotojo perspektyvos vaizdo medžiagos — greičiausias būdas pasijusti užtikrintai prieš pirmąją kelionę Turkijoje:

Jei grotuvas neįsikelia, atidarykite vaizdo įrašą „YouTube“.

Šaltiniai

1. Nacionalinis kelių eismo įstatymas
2. Karayolları Trafik Yönetmeliği Art 88(1)(b) su pakeitimais RG-5/6/2020-31146; teisinis pagrindas - KTK Art 39 paskutinė pastraipa (kuri sankcionuoja naudojimą 'contrary to the period and conditions set in the regulation'); konsoliduotas mevzuat.gov.tr tekstas
3. Gyventojų pažymėjimų keitimo taisyklė
4. EGM 2026 m. administracinių eismo baudų vadovas (kodas 39/4 = 4,712 TL / 3,534 TL su nuolaida) — trafik.gov.tr
5. Užsienio reikalų ministerijos gairės užsienyje esantiems piliečiams (vis dar atspindi iki 2020 m. galiojusią formuluotę „1 yıl“)
6. JK FCDO kelionių patarimai dėl Turkijos — vairavimo skyrius (1968 m. IDP arba notaro patvirtintas vertimas; „1949 m. IDP nebepriimamas“)
7. UN Treaty Collection — 1968 m. Vienos konvencijos dėl kelių eismo statusas (Turkija prisijungė 2013 m. sausio 22 d.)
8. UN Treaty Collection — 1949 m. Ženevos konvencijos dėl kelių eismo statusas (Turkija prisijungė 1956 m. sausio 17 d.)
9. Turkish Touring and Automobile Club (TTOK) — įgaliotas tarptautinių vairuotojo pažymėjimų išdavėjas Turkijoje
10. JT sutarčių rinkinys — 1968 m. Vienos kelių eismo konvencija