Rahvusvaheline juhiluba Türgis

🗓 Faktid on kontrollitud järgmiste allikate põhjal: Türgi liiklusseadus ja ametlikud allikad. Uuring viimati uuendatud: 28. juuli 2026. Seda teavet tohib kopeerida ainult siis, kui lisate lingi sellele lehele.

⚠ See leht on üldine teave liiklusreeglite kohta, mitte õigusnõustamine. Reeglid muutuvad ja iga ametiasutus kohaldab enda omi — kontrollige oma olukorda enne sõitma asumist asjaomasest ametiasutusest.

ℹ Oleme eraettevõte. Me ei ole valitsusasutus, juhilubade ega muude dokumentide väljaandmise asutus ega lepinguorganisatsioon ning me ei ole nendega seotud, nende heakskiidetud ega tegutse nende nimel. Rahvusvaheline autojuhi dokument, mida me müüme, on teie riigisisese juhiloa tõlge: see ei ole juhiluba ega ka riigi väljastatud dokument.

• Autoga sõitmine Türgis: põhifaktid
• Kas Türgis on vaja rahvusvahelist juhiluba?
• Kummal pool teed sõidetakse riigis Türgi?
• Kui kaua tohib Türgis välisriigi juhiloaga sõita?
• Kas Türgi on 1949. või 1968. aasta teeliikluse konventsiooni osaline?
• Miks juhiloa aktsepteerimine kohati erineb
• Kas Türgis tohib sõita oma riigi juhiloaga?
• Kust saada rahvusvaheline juhiluba
• Kolite Türgisse? Reeglid uutele elanikele
• Liiklusreeglid Türgis, mille eest turistid trahvi saavad
• Lugege lisaks autoga sõitmisest Türgis
• Allikad

Autoga sõitmine Türgis: põhifaktid

Kas Türgis on vaja rahvusvahelist juhiluba?

Türgi õigus ei nõua välismaalasest külastajalt esimese 6 kuu jooksul IDP-d (ega tõlget): KTY Art 88(1)(b) annab õiguse juhtida sõidukit mis tahes välisriigi väljaantud juhiloa alusel („dış ülkelerden alınan sürücü belgeleri“) alates riiki sisenemise kuupäevast, ilma konventsiooniga ühinemise nõudeta ja ilma kaasnevate dokumentide tingimuseta — tunnustamise ulatus hõlmab sisuliselt iga välisriigi juhiluba, kusjuures lepingutest tulenev jääb reserveerituks („İlgili kanunlar ile ikili ve çok taraflı anlaşma hükümleri saklı kalmak üzere“). IDP on iseseisvalt kehtiv juhtimisalus: KTK Art 36 lubab sõidukit juhtida isikutel, „kellel on mitmepoolsete kokkulepete alusel välja antud juhiluba või kehtiv rahvusvaheline juhiluba“ („çok taraflı anlaşmalara göre sürücü belgesi bulunan veya geçerli uluslararası sürücü belgesi olan kişilerce sürülebilir“), ning Türgi on mõlema konventsiooni osaline (UNTC: 1949 Genfi konventsiooniga ühines 17. jaanuar 1956; 1968 Viini konventsiooniga ühines 22. jaanuar 2013), seega aktsepteeritakse koos riikliku juhiloaga mõlemat tüüpi IDP-d. Nüanss: Ühendkuningriigi FCDO teatab, et „1949 IDP-d enam ei aktsepteerita“ — see on kooskõlas sellega, et Viini konventsiooni Art 48 asendab omavahelistes suhetes 1968 konventsiooni osalisriikide vahel Genfi konventsiooni; 1949 IDP jääb oluliseks üksnes nende omanike jaoks, kes on pärit üksnes 1949 konventsiooniga ühinenud riikidest. Kohustus kanda kaasas kinnitatud türgikeelset tõlget, mis tuleneb praegusest Art 88 tekstist (muudetud 5/6/2020), kehtib üksnes Türgi kodanikele, kes viibivad riigis üle 6 kuu, mitte välismaalastest külastajatele.

• Turistid ja lühiajalised külastajad: kandke oma riigisisest juhiluba kaasas koos dokumendiga, mis on nimetatud allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real — enamiku lähteriikide juhilubade puhul ei ole selleks dokumendiks rahvusvaheline juhiluba, seega lugege oma vastust, selle asemel et seda eeldada.
• Autorentijad: Ühendkuningriigi FCDO on rangem kui Türgi määruse tekst: „Türgis sõiduki juhtimiseks on teil vaja 1968 rahvusvahelist juhiluba (IDP) või türgi keeles notariaalselt kinnitatud Ühendkuningriigi juhiluba. 1949 IDP-d enam ei aktsepteerita.“ (mõlemad laused sõnasõnalt). 1968 IDP (või notariaalselt kinnitatud tõlke) kaasaskandmine hoiab ära probleemid teel ja rendipunktis, kuigi KTY Art 88 ei sea sellist tingimust 6 kuu jooksul.

Nõutava dokumendita sõitmise eest ei õnnestunud usaldusväärsest allikast kinnitada konkreetset karistust. Teisene allikas.

Kummal pool teed sõidetakse riigis Türgi?

Riigis Türgi sõidetakse tee paremal poolel ja möödasõit toimub vasakul poolel. Türgis on autodel rool vasakul pool.

Kui kaua tohib Türgis välisriigi juhiloaga sõita?

Kuni 6 kuud Türgisse sisenemise kuupäevast (välismaalased, kes juhivad sõidukit välisriigi juhiloa alusel). Tegemist on sisenemisest algava tähtajaga, mitte elukoha alusel arvestatava tähtajaga — sätte sõnastus on „ülkemize giriş yapıldığı tarihten itibaren“ (riiki sisenemise kuupäevast alates). Pärast 6 kuu möödumist ei kehti välisriigi juhiluba Türgis sõiduki juhtimiseks enam — vahetamine Türgi juhiloa vastu on kohustuslik. (Türgi kodanikud, kes naasevad välisriigi juhiloaga, saavad 2 aastat alates sisenemisest.) (Karayolları Trafik Yönetmeliği Art 88(1)(b), muudetud RG-5/6/2020-31146; õiguslik alus on KTK Art 39 viimane lõik (mis karistab kasutamist 'contrary to the period and conditions set in the regulation'); mevzuat.gov.tr konsolideeritud tekst)

Kavatsete Türgisse kolida? Kui teist saab elanik, kehtivad teistsugused reeglid — vt allolevat elanike jaotist.

Kas Türgi on 1949. või 1968. aasta teeliikluse konventsiooni osaline?

Türgi on mõlema Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni teeliikluse konventsiooni osaline: need on Genfi konventsioon (sõlmitud 19. september 1949) ja Viini konventsioon (sõlmitud 8. november 1968). Seetõttu väljastatakse selle raamistiku alusel nii 1949. kui ka 1968. aasta tüüpi rahvusvahelisi juhilube; millist tüüpi Türgi külastajatelt aktsepteerib, on näidatud ülaltoodud tabelis.

• 1949. aasta Genfi teeliikluse konventsioon: ühinemine kuupäeval 17. jaanuar 1956.
• 1968. aasta Viini teeliikluse konventsioon: ühinemine kuupäeval 22. jaanuar 2013.

Miks juhiloa aktsepteerimine kohati erineb

See, kas välisriik teie juhiluba aktsepteerib, sõltub muutujate rägastikust: kolm eri teeliikluse konventsiooni, mis on alla kirjutatud aastakümnete vahega (1926, 1949, 1968) — vanim neist on Ühinenud Rahvaste Organisatsioonist endast varasem ja ainult kaks hilisemat sõlmiti selle raames —, riigid on igaühega ühinemise eri etappides (alla kirjutatud, heaks kiidetud või ratifitseeritud), juhiload on trükitud tähestikus, mida kohalik politsei lugeda ei oska, sõidukikategooriate süsteemid ei lange riigiti kokku, dokumendipõlvkonnad ei pruugi vastata konventsiooni vormile isegi siis, kui riik on liige, üksikute riikide vahelised kahepoolsed kokkulepped ning kohalikud seadused, mis on ühes kohas leebemad ja järgmises rangemad. Sama juhiluba võib ühel piiril sobida ja järgmisel tagasi lükatud saada — isegi järgmises autorendiletis. Rahvusvaheline juhiluba on olemas selleks, et enamikust sellest läbi lõigata: see on teie olemasoleva juhiloa standarditud mitmekeelne esitus ühtlustatud kategooriasümbolitega, mida enamik ametnikke suudab ühe pilguga lugeda. See ei asenda teie riigisisest juhiluba ega anna uusi õigusi — te kannate kaasas mõlemat — ja see ei taga aktsepteerimist: mõni üksik sihtkoht nõuab ikkagi kohalikku luba selle kõrval või selle asemel, kuid enamiku puhul parandab see teie väljavaateid märgatavalt.

Kas Türgis tohib sõita oma riigi juhiloaga?

See tabel on mõeldud turistidele ja ajutistele külastajatele. Kolite elanikuna Türgisse? Kehtivad teistsugused reeglid — vt allolevat elanike jaotist. Leidke allpool oma juhiloa väljaandnud riik. Türgi lubab välismaalasest külastajal juhtida sõidukit mis tahes välisriigi väljaantud juhiloa alusel kuni 6 kuud riiki sisenemise kuupäevast — tunnustamisnormil (Karayolları Trafik Yönetmeliği, Art 88) puudub konventsiooniga ühinemise nõue ning määrus ei nõua selle aja jooksul IDP-d ega tõlget. Türgi on nii 1949 Genfi kui ka 1968 Viini konventsiooni osaline, seega kehtib koos juhiloaga ka mõlemat tüüpi IDP ning praktikas on selle kaasaskandmine tungivalt soovitatav (Ühendkuningriigi juhis nimetab 1968 IDP-d või notariaalselt kinnitatud türgikeelset tõlget lausa nõudeks). Pärast 6 kuu möödumist ei ole välisriigi juhiluba enam kehtiv: see tuleb vahetada Türgi juhiloa vastu (dokumendipõhine ümbervahetus mis tahes rahvastikuregistri büroos — avaldatud nõuete loetelus ei ole eksamit). Lubatud tähtajast või tingimustest väljaspool sõitmine maksab 4,712 TL iga peatamise kohta (2026). Reeglid muutuvad — kontrollige enne reisi ametlikest allikatest. Viimati kontrollitud: juuli 2026.

Selgitus: „1949“ — Genfi teeliikluse konventsioon (rahvusvaheline juhiluba kehtib kuni 1 aasta); „1968“ — Viini konventsioon (rahvusvaheline juhiluba kehtib kuni 3 aastat).

Mida tähendab sellel lehel veerg Staatus:

• Riigisisene juhiluba sobib — sihtriik lubab külastajal sõita riigisisese juhiloa enda alusel. Allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real on toodud alus ning seda piirav tähtaeg või tingimus.
• Riigisisene juhiluba sobib — rahvusvaheline juhiluba on soovitatav — sihtriik ei nõua selle juhiloa puhul rahvusvahelist juhiluba, kuid selle kaasaskandmine on soovitatav. Allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real on toodud põhjus ja kõik sellega kaasnevad tingimused.
• Ei ole tuvastatud — andmed ei anna vastust, kas te tohite siin selle juhiloaga sõita; kontrollige seda enne sellele tuginemist sihtriigi juhilubasid väljastavast asutusest. Allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real on kirjas, mida ei õnnestunud kinnitada.
• Riigisisene juhiluba sobib — soovitatav on IDD/tõlge — sihtriik ei nõua selle juhiloa puhul rahvusvahelist juhiluba ja sellele ei saa väljastada ka konventsioonijärgset ametlikku rahvusvahelist juhiluba; kandke selle asemel kaasas IDD või kinnitatud tõlget. Allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real on toodud põhjus ja kõik sellega kaasnevad tingimused.

Ülaltoodud tabeli allikad ja märkused

[1] Karayolları Trafik Yönetmeliği Art 88(1)(b)

[a] Juhiloa kategooriad ei järgi konventsiooni A–E skeemi — autorendi töötajad võivad nende vastavusse viimiseks küsida rahvusvahelist juhiluba.

[b] IDD = Rahvusvaheline autojuhi dokument, teie riigisisese juhiloa standarditud tõlge. Taotleda saate siin: https://idaoffice.org/et/apply-now/.

Kust saada rahvusvaheline juhiluba

Rahvusvaheline juhiluba tuleb hankida enne reisi ja seda võivad teile väljastada ainult teatud riigid — ametlikku rahvusvahelist juhiluba ei saa osta riigist, millega teil seost ei ole. 1968. aasta Viini konventsiooni järgi võib seda väljastada ainult see osalisriik, kus on teie alaline elukoht ja kes andis välja või tunnustab teie juhiluba — selle osalisriigi pädev asutus või ühing, keda ta on nõuetekohaselt volitanud. 1949. aasta Genfi konventsiooni järgi väljastab selle osalisriigi pädev asutus või ühing, keda see asutus on nõuetekohaselt volitanud. Milline asutus see on, erineb riigiti: mõnes on selleks valitsusasutus, teises volitatud autoklubi.

• Reisite Türgist? Türgi ametlikke rahvusvahelisi juhilube väljastab Turkish Touring and Automobile Club (TTOK) — taotlusi võetakse vastu veebis. Ametlik veebisait.
• Reisite mõnest teisest riigist? Küsige selle riigi juhilubade eest vastutavalt asutuselt, millise asutuse ta rahvusvaheliste juhilubade väljastamiseks volitab — mõnes riigis on selleks valitsusasutus, teises volitatud autoklubi.

Eraldi pakub IDA digitaalset dokumenti Rahvusvaheline autojuhi dokument — see on teie riigisisese juhiloa tõlge, mida kannate juhiloa kõrval kaasas. See ei ole rahvusvaheline juhiluba, mille annab 1949. või 1968. aasta konventsiooni alusel välja organ, mille teie riik on selleks volitanud; see ei ole ka kinnitatud tõlge, vandetõlge ega muul viisil ametlik tõlge: ükski ametiasutus seda ei kinnita ja kui riik nõuab seaduse järgi ametlikku või kinnitatud tõlget, siis meie dokument seda nõuet ei täida. See on eratõlge, mille eesmärk on muuta teie riigisisene juhiluba loetavaks autorendilettides ja teeäärsetes kontrollides.

Kolite Türgisse? Reeglid uutele elanikele

Välismaalane, kes viibib riigis kauem kui 6 kuud alates sisenemisest, ei tohi enam välisriigi juhiloa alusel sõidukit juhtida ja peab selle vahetama Türgi juhiloa vastu. Vahetustaotlus esitatakse mis tahes rahvastikuregistri büroos (nüfus müdürlüğü) — KTY Art 88 sätestab, et taotluse võib esitada mis tahes nüfus müdürlüğü büroosse ja nõutavad dokumendid määrab Nüfus ve Vatandaşlık İşleri Genel Müdürlüğü (mõlemad lõiked). NVİ ametliku korduma kippuvate küsimuste lehe kohaselt on vahetamine (tebdil) dokumendipõhine ümbervormistamine — avaldatud nõuete loetelus ei ole ühtegi eksamipunkti (kuigi KKK-s ei ole kusagil otsesõnu öeldud „ilma eksamita“): välisriigi juhiluba originaalis + värvikoopia, notariaalselt või konsulaadi poolt kinnitatud türgikeelne tõlge, isikut tõendav dokument, juhi tervisearuanne, biomeetriline foto (tehtud viimase 6 kuu jooksul), veregrupi dokument või kirjalik kinnitus, haridust tõendav dokument (välisriigis välja antud dokumendi puhul koos notariaalselt kinnitatud tõlkega), karistusregistri kontroll (tehakse elektrooniliselt), riigilõivud. Vahetatud välisriigi juhiluba omanikule ei jäeta: „Ülkemiz sürücü belgesi ile değiştirilen dış ülkelerden alınmış sürücü belgesi Karayolları Trafik Yönetmeliğinin 88. Maddesi uygulama talimatına göre ilgili ülkeye gönderilir“ — see saadetakse tagasi väljaandvasse riiki (KKK andmetel). Ametlik allikas.

Liiklusreeglid Türgis, mille eest turistid trahvi saavad

• Kohustuslik varustus: KTY art 64 + 1 Sayılı Cetvel (varustuse lisa, muudetud RG-21/3/2012-28240): tulekustuti sõiduautodele, mikrobussidele ja kaubikutele kokku ≥1 kg kuivpulbrit, vähemalt üks tükk, TS 862, EN3-le vastav või CE-märgisega, hoituna „kasutusvalmis olekus“ („kullanılmaya hazır bir durumda“); kaks helkurhoiatusvahendit („Reflektör ... ECE R 27 Regülasyonuna uygun iki adet yansıtıcı“); tööriistade ja varuosade komplekt, sealhulgas tungraud, rattapoltide võti, varulambid, näpitsad, kruvikeeraja, kaasaskantav lamp või taskulamp, üks paar lumekette lumiseks või jäiseks ilmaks („bir çift patinaj zinciri“) ja pukseerimistross („çekme halatı“); varuratas või ajutiseks kasutamiseks mõeldud rehv või isetihenev run-flat-lahendus (M1/N1 rida „Stepne“). Praeguses konsolideeritud lisas ei ole eraisiku sõiduautode kohta esmaabikomplekti nõuet (kinnitatud lisa teksti otsinguga).
• Joobes juhtimine: 0.50 promilli (g/l) sõiduautojuhtidele; kõigi teiste juhtide puhul on kohaldatav alampiir 0.21 promilli („Hususi otomobil dışındaki araçları alkollü olarak kullanan sürücüler bakımından promil alt sınırı 0.21 olarak uygulanır“), kusjuures kriminaalvastutusele suunamise sättes on nimipiiriks 0.20 — KTK Art 48; üle 1.00 promilli kohaldatakse lisaks karistusseadustikku (TCK Art 179/3). Kõik arvud pärinevad KTK konsolideeritud tekstist. KTK Art 48 (trahvisummad, muudetud seadusega 7574, 12/2/2026): 1. rikkumine 25,000 TL + juhiluba äravõetud 6 kuuks; 2. rikkumine 5 aasta jooksul 50,000 TL + 2 aastat; 3. ja iga järgnev 150,000 TL + 5 aastat — haldustrahv ja juhiloa kuuekuuline äravõtmine kohalduvad ka siis, kui sama tegu on ühtlasi kuritegu (sõnasõnalt: „fiili bir suç oluştursa bile, 25.000 Türk lirası idari para cezası verilir ve sürücü belgesi altı ay süreyle geri alınır“). Narkojoobes juhtimine: 150,000 TL + juhiluba tühistatakse (Art 48 kaheksas lõik, muudetud 12/2/2026-7574/12 — sõnasõnalt: „150.000 Türk lirası idari para cezası uygulanır ve sürücü belgesi iptal edilir“).
• Kiiruspiirangud: Sõiduautod (M1): 50 km/h asulas / 90 kahesuunalistel linnadevahelistel teedel / 110 eraldusribaga teedel / 120 kiirteedel (KTK Art 50 ülempiirid + KTY Art 100 tabel — kontrollitud on tabelirida „Otomobil (M1) ... 50 90 110 120“; siseministeerium võib sõiduautode piirmäärasid tõsta kuni 20 km/h võrra seal, kus on vastav liiklusmärk — KTK Art 50 sõnasõnalt; kiirtee miinimumkiirus 40 km/h, linnadevahelistel teedel miinimum 15 km/h — KTY järgi kontrollitud). Kiiruseületamise trahvid on ümber kirjutatud seadusega 7574 (12/2/2026-7574/14) ja need on astmestatud ületamise suuruse järgi — asulas: 2,000 TL 6–10 km/h ületamise eest, tõustes 9 astme kaudu 30,000 TL-ni 66+ km/h ületamise eest (46–55 km/h ületamine = 20,000 TL); väljaspool asulaid algavad astmed 11–15 km/h ületamisest = 2,000 TL (KTK Art 51).
• Ühendkuningriigi FCDO on rangem kui Türgi määruse tekst: „Türgis sõiduki juhtimiseks on teil vaja 1968 rahvusvahelist juhiluba (IDP) või türgi keeles notariaalselt kinnitatud Ühendkuningriigi juhiluba. 1949 IDP-d enam ei aktsepteerita.“ (mõlemad laused sõnasõnalt). 1968 IDP (või notariaalselt kinnitatud tõlke) kaasaskandmine hoiab ära probleemid teel ja rendipunktis, kuigi KTY Art 88 ei sea sellist tingimust 6 kuu jooksul.
• Rendipunktid nõuavad tavaliselt vähemalt 21 aasta vanust juhti (suuremate autode puhul rohkem) ja 1–2 aastat omatud juhiluba, lisandub noore juhi lisatasu; IDP-d nõutakse sageli siis, kui juhiluba ei ole ladina kirjas (ei ole kontrollitav ühegi ametliku allika põhjal — üksnes äripraktika).
• Oma sõiduki kaasavõtmine: piiril tuleb kaasas kanda rohelist kaarti (liikluskindlustus) („a green card to show you have third party insurance“ — FCDO sõnasõnalt); ajutiselt sisse veetavatele sõidukitele kohaldatakse Türgi tollipiiranguid.
• Ametlikud lehed jäävad seadusest maha: välisministeeriumi (MFA) avalik leht kirjeldab endiselt enne 2020. aastat kehtinud reeglit — naasvate Türgi kodanike kohta seisab seal ikka veel „en fazla 1 yıl süreyle araç kullanılabilir“, kuigi määrust muudeti 5/6/2020 nii, et tähtaeg on 2 aastat — kontrollige alati mevzuat.gov.tr konsolideeritud teksti.

Lugege lisaks autoga sõitmisest Türgis

• Sõit Türgis: põhjalik juhend reisijatele
• 10 huvitavat fakti Türgi kohta
• Parimad kohad, mida Türgis külastada
• Auto rentimine Türgis: Juhend 2026. aastaks
• Millega on Türgi kuulus?

Vaadake, milline on autoga sõitmine Türgis

Mõni minut päris juhivaates videot on kiireim viis saada enesekindlust enne esimest sõitu Türgis:

Avage video YouTube'is, kui pleier ei laadi.

Allikad

1. Riigi liiklusseadus
2. Karayolları Trafik Yönetmeliği Art 88(1)(b), muudetud RG-5/6/2020-31146; õiguslik alus on KTK Art 39 viimane lõik (mis karistab kasutamist 'contrary to the period and conditions set in the regulation'); mevzuat.gov.tr konsolideeritud tekst
3. Elaniku juhiloa vahetamise reegel
4. EGM 2026. aasta liiklusalaste haldustrahvide juhend (kood 39/4 = 4,712 TL / 3,534 TL soodushinnaga) — trafik.gov.tr
5. Välisministeeriumi (MFA) juhis välismaal viibivatele kodanikele (kajastab endiselt enne 2020. aastat kehtinud sõnastust „1 yıl“)
6. Ühendkuningriigi FCDO reisisoovitused Türgi kohta — sõiduki juhtimise osa (1968 IDP või notariaalselt kinnitatud tõlge; „1949 IDP-d enam ei aktsepteerita“)
7. UN Treaty Collection — 1968 Viini teeliikluse konventsioon, staatus (Türgi ühines 22. jaanuar 2013)
8. UN Treaty Collection — 1949 Genfi teeliikluse konventsioon, staatus (Türgi ühines 17. jaanuar 1956)
9. Turkish Touring and Automobile Club (TTOK) — volitatud rahvusvaheliste juhilubade väljastaja Türgis
10. ÜRO lepingukogu — 1968. aasta Viini teeliikluse konventsioon