Ceadúnas Tiomána Idirnáisiúnta sa Tuirc

🗓 Fíricí seiceáilte i gcoinne dlí na Tuirce um thrácht ar bhóithre agus i gcoinne foinsí oifigiúla. Taighde nuashonraithe go deireanach: 28 Iúil 2026. Ní féidir leat an t-eolas seo a chóipeáil ach amháin má sholáthraíonn tú nasc ar ais chuig an leathanach seo.

⚠ Eolas ginearálta faoi rialacha tiomána atá ar an leathanach seo, agus ní comhairle dhlíthiúil í. Athraíonn rialacha, agus cuireann gach údarás a chuid féin i bhfeidhm — deimhnigh do chás féin leis an údarás ábhartha sula dtiomáineann tú.

ℹ Is cuideachta phríobháideach sinn. Ní comhlacht rialtais sinn, ní údarás ceadúnaithe ná eisiúna sinn, agus ní eagraíocht chonartha sinn; níl aon cheangal againn le haon cheann díobh sin, níl formhuiniú faighte againn uathu, agus nílimid ag gníomhú thar a gceann. Is aistriúchán ar do cheadúnas tiomána náisiúnta é an Doiciméad Idirnáisiúnta Tiománaí a dhíolaimid: ní ceadúnas tiomána é, agus ní doiciméad arna eisiúint ag rialtas é.

• Ag tiomáint sa Tuirc: príomhfhíricí
• An bhfuil ceadúnas tiomána idirnáisiúnta ag teastáil uait sa Tuirc?
• Cén taobh den bhóthar a dtiomáineann An Tuirc air?
• Cá fhad is féidir leat tiomáint sa Tuirc ar cheadúnas eachtrach?
• An bhfuil An Tuirc ar na páirtithe i gCoinbhinsiún 1949 nó 1968 um Thrácht ar Bhóithre?
• Cén fáth a n-athraíonn an glacadh le do cheadúnas ó áit go háit
• An féidir leat tiomáint sa Tuirc le ceadúnas do thíre féin?
• Cá bhfaighidh tú ceadúnas tiomána idirnáisiúnta
• Ag bogadh go dtí an Tuirc? Rialacha do chónaitheoirí nua
• Rialacha tiomána sa Tuirc a bhfaigheann turasóirí fíneálacha astu
• Tuilleadh le léamh faoin tiomáint sa Tuirc
• Foinsí

Ag tiomáint sa Tuirc: príomhfhíricí

An bhfuil ceadúnas tiomána idirnáisiúnta ag teastáil uait sa Tuirc?

Ní éilíonn dlí na Tuirce aon IDP (ná aon aistriúchán) ar chuairteoir eachtrach le linn na chéad 6 mhí: tugann KTY Art 88(1)(b) an ceart tiomána ar aon cheadúnas arna eisiúint ag stát eachtrach (“dış ülkelerden alınan sürücü belgeleri”) ó dháta an iontrála, gan aon gheata ballraíochta coinbhinsiúin agus gan aon choinníoll maidir le doiciméad tionlacain — is é raon an aitheantais go héifeachtach aon cheadúnas de chuid stáit eachtraigh, agus na conarthaí á gcoimeád ar cosaint (“İlgili kanunlar ile ikili ve çok taraflı anlaşma hükümleri saklı kalmak üzere”). Is bunús neamhspleách bailí tiomána é IDP: ceadaíonn KTK Art 36 tiomáint ag daoine “a bhfuil ceadúnas acu faoi chomhaontuithe iltaobhacha nó ceadúnas tiomána idirnáisiúnta bailí acu” (“çok taraflı anlaşmalara göre sürücü belgesi bulunan veya geçerli uluslararası sürücü belgesi olan kişilerce sürülebilir”), agus tá an Tuirc ina páirtí sa dá choinbhinsiún (UNTC: aontachas na Ginéive 1949 17 Eanáir 1956; aontachas Vín 1968 22 Eanáir 2013), agus mar sin glactar leis an dá chineál IDP in éineacht leis an gceadúnas náisiúnta. Mionphointe: deir FCDO na Ríochta Aontaithe “Ní ghlactar leis an IDP 1949 a thuilleadh” — rud atá ag teacht leis an gcaoi a sáraíonn Vín Art 48 an Ghinéiv idir páirtithe 1968 frithpháirteacha; níl IDP 1949 ábhartha a thuilleadh ach amháin do shealbhóirí ó stáit nach bhfuil iontu ach páirtithe 1949. Níl feidhm ag an dualgas aistriúchán deimhnithe Tuircise a iompar atá sa téacs reatha Art 88 (arna leasú 5/6/2020) ach amháin maidir le saoránaigh Thurcacha atá ag fanacht >6 mhí, agus níl feidhm aige maidir le cuairteoirí eachtracha.

• Turasóirí agus cuairteoirí gearrthéarmacha: iompair do cheadúnas náisiúnta in éineacht leis an doiciméad atá ainmnithe sa ró a bhaineann le tír eisiúna do cheadúnais, sa tábla thíos — i gcás fhormhór na gceadúnas tionscnaimh ní ceadúnas tiomána idirnáisiúnta an doiciméad sin, mar sin léigh do fhreagra féin seachas talamh slán a dhéanamh de.
• Daoine a fhruilíonn carr: Tá FCDO na Ríochta Aontaithe níos déine ná téacs rialachán na Tuirce: “Teastaíonn ceadúnas tiomána idirnáisiúnta 1968 (IDP) uait, nó ceadúnas tiomána de chuid na Ríochta Aontaithe atá nótairithe i dTuircis, chun tiomáint sa Tuirc. Ní ghlactar leis an IDP 1949 a thuilleadh.” (an dá abairt focal ar fhocal). Má iompraíonn tú IDP 1968 (nó aistriúchán nótairithe) seachnaíonn tú aighneas ar thaobh an bhóthair agus ag an deasc fruilithe, cé nach ngearrann KTY Art 88 aon choinníoll den sórt sin laistigh den tréimhse 6 mhí.

Níor fíoraíodh ó fhoinse údarásach aon phionós sonrach as tiomáint gan an doiciméad riachtanach. Foinse thánaisteach.

Cén taobh den bhóthar a dtiomáineann An Tuirc air?

Tiomáineann An Tuirc ar an taobh deas den bhóthar, agus déantar an scoitheadh ar an taobh clé. Bíonn an roth stiúrtha ar an taobh clé i gcarranna sa Tuirc.

Cá fhad is féidir leat tiomáint sa Tuirc ar cheadúnas eachtrach?

6 mhí ar a mhéad ó dháta an iontrála isteach sa Tuirc (eachtrannaigh a thiomáineann ar cheadúnas eachtrach). Is clog iontrála é seo, ní clog cónaithe — deir an clásal “ülkemize giriş yapıldığı tarihten itibaren” (ó dháta an iontrála isteach sa tír). Tar éis na 6 mhí ní bhíonn an ceadúnas eachtrach bailí a thuilleadh chun tiomána sa Tuirc — tá sé éigeantach é a mhalartú ar cheadúnas Turcach. (Faigheann saoránaigh Thurcacha a fhilleann le ceadúnais eachtracha 2 bhliain ó dháta an iontrála.) (Karayolları Trafik Yönetmeliği Art 88(1)(b), arna leasú RG-5/6/2020-31146; bunús reachtúil KTK Art 39, an mhír dheireanach (a údaraíonn úsáid 'contrary to the period and conditions set in the regulation'); téacs comhdhlúite mevzuat.gov.tr)

Ag pleanáil bogadh go dtí an Tuirc? Tá rialacha eile i bhfeidhm chomh luath is a bhíonn tú i do chónaitheoir — féach an rannóg do chónaitheoirí thíos.

An bhfuil An Tuirc ar na páirtithe i gCoinbhinsiún 1949 nó 1968 um Thrácht ar Bhóithre?

Is Páirtí Conarthach í An Tuirc sa dá Choinbhinsiún de chuid na Náisiún Aontaithe um Thrácht ar Bhóithre — Coinbhinsiún na Ginéive (19 Meán Fómhair 1949) agus Coinbhinsiún Vín (8 Samhain 1968). Eisítear ceadúnais tiomána idirnáisiúnta den chineál 1949 agus den chineál 1968 araon faoina creat dá bhrí sin; taispeántar sa tábla thuas cé na cineálacha a nglacann An Tuirc leo ó chuairteoirí.

• Coinbhinsiún na Ginéive 1949 um Thrácht ar Bhóithre: aontachas an 17 Eanáir 1956.
• Coinbhinsiún Vín 1968 um Thrácht ar Bhóithre: aontachas an 22 Eanáir 2013.

Cén fáth a n-athraíonn an glacadh le do cheadúnas ó áit go háit

Braitheann sé ar chnap athróg an nglacann tír iasachta le do cheadúnas tiomána: trí choinbhinsiún éagsúla um thrácht ar bhóithre a síníodh na blianta óna chéile (1926, 1949, 1968) — bhí an ceann is sine ann roimh na Náisiúin Aontaithe féin, agus níor tugadh i gcrích faoina scáth ach an dá cheann deireanacha — tíortha ag céimeanna éagsúla den aontú le gach ceann acu (sínithe, glactha nó daingnithe), ceadúnais atá clóite in aibítrí nach féidir le póilíní áitiúla a léamh, córais chatagóirí feithiclí nach dtagann le chéile ó thír go tír, glúine doiciméad nach gcomhlíonann formáid choinbhinsiúin b'fhéidir, fiú nuair is ball í an tír, margaí déthaobhacha idir stáit aonair, agus dlíthe áitiúla atá níos scaoilte in áit amháin agus níos déine san áit eile. Is féidir leis an gceadúnas céanna a bheith ceart go leor ag teorainn amháin agus é a bheith diúltaithe ag an gcéad teorainn eile — nó fiú ag an gcéad deasc fruilithe eile. Tá an ceadúnas tiomána idirnáisiúnta ann chun an chuid is mó de sin a réiteach: cur i láthair caighdeánaithe ilteangach ar an gceadúnas atá agat cheana, le siombailí catagóire comhchuibhithe, ar féidir leis an gcuid is mó d'oifigigh é a léamh d'aon amharc. Ní ghlacann sé áit do cheadúnais náisiúnta agus ní thugann sé cearta nua duit — iompraíonn tú an dá cheann — agus ní ráthaíonn sé go nglacfar leis: éilíonn dornán ceann scríbe cead áitiúil fós in éineacht leis nó ina ionad, ach i gcás fhormhór na gceann scríbe cuireann sé go mór le do sheans.

An féidir leat tiomáint sa Tuirc le ceadúnas do thíre féin?

Tá an tábla seo dírithe ar thurasóirí agus ar chuairteoirí sealadacha. Ag bogadh go dtí an Tuirc mar chónaitheoir? Tá rialacha eile i bhfeidhm — féach an rannóg do chónaitheoirí thíos. Aimsigh tír eisiúna do cheadúnais thíos. Ceadaíonn an Tuirc do chuairteoir eachtrach tiomáint ar aon cheadúnas arna eisiúint ag stát eachtrach ar feadh 6 mhí ar a mhéad ó dháta an iontrála — níl aon gheata ballraíochta coinbhinsiúin sa norm aitheantais (Karayolları Trafik Yönetmeliği, Art 88), agus ní éilíonn an rialachán aon IDP ná aistriúchán le linn na tréimhse sin. Tá an Tuirc ina páirtí i gcoinbhinsiún na Ginéive 1949 agus i gcoinbhinsiún Vín 1968 araon, agus mar sin tá ceachtar cineál IDP bailí freisin taobh leis an gceadúnas, agus moltar go láidir ceann a iompar sa chleachtas (deir treoir na Ríochta Aontaithe fiú gur ceanglas é IDP 1968 nó aistriúchán Tuircise nótairithe). Tar éis 6 mhí ní bhíonn an ceadúnas eachtrach bailí a thuilleadh: ní mór é a mhalartú ar cheadúnas Turcach (comhshó doiciméadach in aon oifig chláraithe shibhialta — níl aon scrúdú ar an liosta ceanglas foilsithe). Cosnaíonn tiomáint lasmuigh den tréimhse nó de na coinníollacha ceadaithe 4,712 TL an stopadh (2026). Athraíonn rialacha — deimhnigh le foinsí oifigiúla sula dtaistealaíonn tú. Fíoraithe go deireanach: Iúil 2026.

Eochair: "1949" — Coinbhinsiún na Ginéive um Thrácht ar Bhóithre (ceadúnas tiomána idirnáisiúnta bailí ar feadh 1 bhliain ar a mhéad); "1968" — Coinbhinsiún Vín (ceadúnas tiomána idirnáisiúnta bailí ar feadh 3 bliana ar a mhéad).

Brí an cholúin Stádas ar an leathanach seo:

• Ceadúnas náisiúnta leordhóthanach — ceadaíonn an ceann scríbe do chuairteoir tiomáint ar an gceadúnas náisiúnta féin. Sa tábla thíos, tugann an ró a bhaineann le tír eisiúna do cheadúnais an bonn atá leis, mar aon le haon tréimhse nó coinníoll a chuireann teorainn leis.
• Ceadúnas náisiúnta leordhóthanach — moltar ceadúnas tiomána idirnáisiúnta — ní éilíonn an ceann scríbe ceadúnas tiomána idirnáisiúnta don cheadúnas seo, ach moltar ceann a iompar. Sa tábla thíos, tugann an ró a bhaineann le tír eisiúna do cheadúnais an chúis agus aon choinníollacha a ghabhann leis.
• Níl sé bunaithe — ní shocraíonn an taifead an féidir leat tiomáint anseo ar an gceadúnas seo; deimhnigh leis an údarás ceadúnaithe sa cheann scríbe sula mbraitheann tú air. Sa tábla thíos, deir an ró a bhaineann le tír eisiúna do cheadúnais cad nárbh fhéidir a dheimhniú.
• Ceadúnas náisiúnta leordhóthanach — moltar IDD/aistriúchán — ní éilíonn an ceann scríbe ceadúnas tiomána idirnáisiúnta don cheadúnas seo, agus ní féidir ceadúnas tiomána idirnáisiúnta oifigiúil faoi choinbhinsiún a eisiúint dó; iompair IDD nó aistriúchán deimhnithe ina áit. Sa tábla thíos, tugann an ró a bhaineann le tír eisiúna do cheadúnais an chúis agus aon choinníollacha a ghabhann leis.

Foinsí agus nótaí don tábla thuas

[1] Karayolları Trafik Yönetmeliği Art 88(1)(b)

[a] Ní leanann catagóirí an cheadúnais scéim A–E an choinbhinsiúin — d'fhéadfadh foireann fruilithe ceadúnas tiomána idirnáisiúnta a iarraidh chun iad a mhapáil.

[b] IDD = Doiciméad Idirnáisiúnta Tiománaí, aistriúchán caighdeánaithe ar do cheadúnas tiomána náisiúnta. Is féidir leat iarratas a dhéanamh anseo: https://idaoffice.org/ga/apply-now/.

Cá bhfaighidh tú ceadúnas tiomána idirnáisiúnta

Ní mór ceadúnas tiomána idirnáisiúnta a fháil sula dtaistealaíonn tú, agus níl cead ach ag tíortha áirithe ceann a eisiúint duit — ní féidir leat ceadúnas tiomána idirnáisiúnta oifigiúil a cheannach ó thír nach mbaineann leat. Faoi Choinbhinsiún Vín 1968, ní féidir é a eisiúint ach ag an bPáirtí Conarthach ina bhfuil gnáthchónaí ort agus a d'eisigh nó a aithníonn do cheadúnas — ag údarás inniúil an Pháirtí sin nó ag comhlachas ar thug an Páirtí sin cumhacht go cuí dó chuige sin. Faoi Choinbhinsiún na Ginéive 1949, is é údarás inniúil Stáit Chonarthaigh a eisíonn é, nó comhlachas ar thug an t-údarás sin cumhacht go cuí dó chuige sin. Athraíonn an comhlacht sin ó thír go tír: gníomhaireacht rialtais i gcuid acu, club gluaisteánaíochta údaraithe i gcuid eile.

• Ag taisteal ón Tuirc? Is é Turkish Touring and Automobile Club (TTOK) a eisíonn ceadúnais tiomána idirnáisiúnta oifigiúla na Tuirce — glactar le hiarratais ar líne. Suíomh oifigiúil.
• Ag taisteal ó thír eile? Fiafraigh d'údarás ceadúnas tiomána na tíre sin cén comhlacht a údaraíonn sé chun ceadúnais tiomána idirnáisiúnta a eisiúint — gníomhaireacht rialtais i gcuid de na tíortha, club gluaisteánaíochta údaraithe i gcuid eile.

Ar leithligh ó sin, cuireann IDA Doiciméad Idirnáisiúnta Tiománaí digiteach ar fáil — aistriúchán ar do cheadúnas náisiúnta a iompraíonn tú in éineacht leis. Ní ceadúnas tiomána idirnáisiúnta é a eisítear faoi choinbhinsiúin 1949 ná 1968 ag an gcomhlacht a údaraíonn do thír chuige sin, agus ní aistriúchán deimhnithe, ní aistriúchán faoi mhionn ná ní aistriúchán oifigiúil de chineál ar bith é: ní dheimhníonn aon údarás é, agus i gcás ina n-éilíonn tír aistriúchán oifigiúil nó deimhnithe de réir dlí, ní chomhlíonann ár ndoiciméad an ceanglas sin. Is aistriúchán príobháideach é atá ceaptha chun do cheadúnas náisiúnta a dhéanamh inléite ag deasca fruilithe agus ag seiceálacha cois bóthair.

Ag bogadh go dtí an Tuirc? Rialacha do chónaitheoirí nua

Eachtrannach a fhanann níos faide ná 6 mhí ó dháta an iontrála, ní féidir leis tiomáint ar an gceadúnas eachtrach a thuilleadh agus ní mór dó é a mhalartú ar cheann Turcach. Déantar an malartú a chomhdú in aon oifig chláraithe shibhialta (nüfus müdürlüğü) — deir KTY Art 88 gur féidir an t-iarratas a dhéanamh in aon nüfus müdürlüğü agus gurb é an Nüfus ve Vatandaşlık İşleri Genel Müdürlüğü a chinneann na doiciméid riachtanacha (an dá chlásal). De réir ceisteanna coitianta oifigiúla NVİ is comhshó doiciméadach é an malartú (tebdil) — níl aon mhír scrúdaithe ar an liosta ceanglas foilsithe (cé nach ndeirtear “gan scrúdú” focal ar fhocal áit ar bith sna ceisteanna coitianta): an ceadúnas eachtrach bunaidh + cóip daite, aistriúchán Tuircise nótairithe nó deimhnithe ag consalacht, doiciméad aitheantais, tuarascáil sláinte tiománaí, grianghraf bithmhéadrach (ó na 6 mhí anuas), doiciméad grúpa fola nó dearbhú scríofa, doiciméad oideachais (le haistriúchán nótairithe má eisíodh thar lear é), seiceáil ar thaifead coiriúil (a tharraingítear go leictreonach), táillí. Ní choinníonn an sealbhóir an ceadúnas eachtrach a mhalartaítear: “Ülkemiz sürücü belgesi ile değiştirilen dış ülkelerden alınmış sürücü belgesi Karayolları Trafik Yönetmeliğinin 88. Maddesi uygulama talimatına göre ilgili ülkeye gönderilir” — seoltar ar ais chuig an tír eisiúna é (de réir na gceisteanna coitianta). Foinse oifigiúil.

Rialacha tiomána sa Tuirc a bhfaigheann turasóirí fíneálacha astu

• Trealamh éigeantach: KTY Airteagal 64 + 1 Sayılı Cetvel (an iarscríbhinn trealaimh, arna leasú RG-21/3/2012-28240): múchtóir dóiteáin do charranna/mionbhusanna/veaineanna ≥1 kg de phúdar tirim san iomlán, aonad amháin ar a laghad, TS 862, ag comhlíonadh EN3 nó ceadaithe ag CE, coinnithe “réidh le húsáid” (“kullanılmaya hazır bir durumda”); dhá ghaireas rabhaidh fhrithchaiteacha (“Reflektör ... ECE R 27 Regülasyonuna uygun iki adet yansıtıcı”); trealamh uirlisí/páirteanna spártha lena n-áirítear seac, castaire boltaí rothaí, bolgáin spártha, greamairí, scriúire, lampa iniompartha/tóirse, péire slabhraí sneachta do laethanta sneachta/oighir (“bir çift patinaj zinciri”) agus téad tarraingthe (“çekme halatı”); roth spártha nó bonn lena úsáid go sealadach / rogha eile run-flat féindeisithe (ró “Stepne” M1/N1). Níl aon líne faoi fhearas garchabhrach do ghluaisteáin phríobháideacha san iarscríbhinn chomhdhlúite reatha (deimhnithe trí chuardach ar théacs na hiarscríbhinne).
• Tiomáint faoi thionchar an óil: 0.50 promille (g/l) do thiománaithe gluaisteán príobháideach; do gach tiománaí eile is é 0.21 promille an t-urlár a chuirtear i bhfeidhm (“Hususi otomobil dışındaki araçları alkollü olarak kullanan sürücüler bakımından promil alt sınırı 0.21 olarak uygulanır”), agus 0.20 mar theorainn ainmniúil sa chlásal maidir le tarchur coiriúil — KTK Art 48; os cionn 1.00 promille tá feidhm ag an gcód coiriúil ina theannta sin (TCK Art 179/3). Tá na figiúirí go léir sa KTK comhdhlúite. KTK Art 48 (méideanna na bhfíneálacha arna leasú le Dlí 7574, 12/2/2026): an chéad chion 25,000 TL + ceadúnas bainte ar feadh 6 mhí; an dara cion laistigh de 5 bliana 50,000 TL + 2 bhliain; an tríú cion nó níos mó 150,000 TL + 5 bliana an ceann — tá feidhm ag an bhfíneáil riaracháin agus ag baint an cheadúnais ar feadh sé mhí fiú nuair a bhíonn an gníomh ina chion coiriúil freisin (focal ar fhocal: “fiili bir suç oluştursa bile, 25.000 Türk lirası idari para cezası verilir ve sürücü belgesi altı ay süreyle geri alınır”). Tiomáint faoi thionchar drugaí: 150,000 TL + ceadúnas cealaithe (Art 48 an t-ochtú mír, arna leasú 12/2/2026-7574/12 — focal ar fhocal: “150.000 Türk lirası idari para cezası uygulanır ve sürücü belgesi iptal edilir”).
• Teorainneacha luais: Carranna (M1): 50 km/h i gceantar uirbeach / 90 ar bhóithre déthreo idirchathrach / 110 ar bhóithre deighilte / 120 ar mhótarbhealaí (uasteorainneacha KTK Art 50 + tábla KTY Art 100 — ró an tábla “Otomobil (M1) ... 50 90 110 120” fíoraithe; féadfaidh an Aireacht Gnóthaí Baile teorainneacha na gcarranna a ardú suas le 20 km/h nuair a bhíonn comharthaíocht ann — KTK Art 50 focal ar fhocal; íosluas mótarbhealaigh 40 km/h, íosluas idirchathrach 15 km/h — fíoraithe le KTY). Athscríobhadh na fíneálacha luasctha le Dlí 7574 (12/2/2026-7574/14), agus iad bandáilte de réir an bharrachais — i gceantar uirbeach: 2,000 TL do bharrachas 6–10 km/h, ag ardú trí 9 banda go dtí 30,000 TL do bharrachas 66+ km/h (46–55 km/h de bharrachas = 20,000 TL); lasmuigh de cheantair fhoirgnithe tosaíonn na bandaí ag 11–15 km/h de bharrachas = 2,000 TL (KTK Art 51).
• Tá FCDO na Ríochta Aontaithe níos déine ná téacs rialachán na Tuirce: “Teastaíonn ceadúnas tiomána idirnáisiúnta 1968 (IDP) uait, nó ceadúnas tiomána de chuid na Ríochta Aontaithe atá nótairithe i dTuircis, chun tiomáint sa Tuirc. Ní ghlactar leis an IDP 1949 a thuilleadh.” (an dá abairt focal ar fhocal). Má iompraíonn tú IDP 1968 (nó aistriúchán nótairithe) seachnaíonn tú aighneas ar thaobh an bhóthair agus ag an deasc fruilithe, cé nach ngearrann KTY Art 88 aon choinníoll den sórt sin laistigh den tréimhse 6 mhí.
• De ghnáth éilíonn deasca fruilithe aois 21+ (níos airde do charranna móra) agus ceadúnas atá á shealbhú le 1–2 bhliain, mar aon le formhuirir do thiománaithe óga; is minic a éilítear IDP nuair nach bhfuil an ceadúnas i script Laidineach (ní féidir é sin a fhíorú in aon fhoinse oifigiúil — cleachtas tráchtála amháin atá ann).
• Do fheithicil féin a thabhairt leat: bíodh Cárta Glas (árachas tríú páirtí) agat ag an teorainn (“cárta glas chun a thaispeáint go bhfuil árachas tríú páirtí agat” — FCDO focal ar fhocal); tá feidhm ag teorainneacha custaim na Tuirce maidir le feithiclí a allmhairítear go sealadach.
• Tá na leathanaigh oifigiúla ar gcúl ar an dlí: déanann leathanach poiblí an MFA cur síos i gcónaí ar an riail a bhí ann roimh 2020 — deir sé fós “en fazla 1 yıl süreyle araç kullanılabilir” i gcás saoránach Turcach atá ag filleadh, cé gur leasaíodh an rialachán go 2 bhliain ar 5/6/2020 — seiceáil téacs comhdhlúite mevzuat.gov.tr i gcónaí.

Tuilleadh le léamh faoin tiomáint sa Tuirc

• Tiomána sa Tuirc: Treoir Chuimsitheach don Lucht Siúil
• 10 Fíricí Suimiúla faoin Tuirc
• Na háiteanna is fearr chun cuairt a thabhairt sa Tuirc
• Carr a Fháil ar Cíos san Tuirc: Treoir do 2026
• Cad is Cáil don Tuirc?

Féach cén chuma atá ar an tiomáint sa Tuirc

Is é cúpla nóiméad d'fhíorphíosaí físe ó dhearcadh an tiománaí an bealach is tapúla le muinín a bheith agat roimh do chéad turas tiomána sa Tuirc:

Oscail an físeán ar YouTube mura lódálann an seinnteoir.

Foinsí

1. Dlí náisiúnta um thrácht ar bhóithre
2. Karayolları Trafik Yönetmeliği Art 88(1)(b), arna leasú RG-5/6/2020-31146; bunús reachtúil KTK Art 39, an mhír dheireanach (a údaraíonn úsáid 'contrary to the period and conditions set in the regulation'); téacs comhdhlúite mevzuat.gov.tr
3. Riail faoi athrú ceadúnais do chónaitheoirí
4. Treoir EGM 2026 maidir le Pionóis Riaracháin Tráchta (cód 39/4 = 4,712 TL / 3,534 TL le lascaine) — trafik.gov.tr
5. Treoir MFA do shaoránaigh thar lear (léiríonn sí an fhoclaíocht “1 yıl” a bhí ann roimh 2020 fós)
6. Comhairle taistil FCDO na Ríochta Aontaithe don Tuirc — an chuid faoin tiomáint (IDP 1968 nó aistriúchán nótairithe; “ní ghlactar leis an IDP 1949 a thuilleadh”)
7. Bailiúchán Conarthaí na Náisiún Aontaithe — Coinbhinsiún Vín 1968 um Thrácht ar Bhóithre, stádas (aontachas na Tuirce 22 Eanáir 2013)
8. Bailiúchán Conarthaí na Náisiún Aontaithe — Coinbhinsiún na Ginéive 1949 um Thrácht ar Bhóithre, stádas (aontachas na Tuirce 17 Eanáir 1956)
9. Turkish Touring and Automobile Club (TTOK) — eisitheoir údaraithe ceadúnas tiomána idirnáisiúnta sa Tuirc
10. Bailiúchán Conarthaí na Náisiún Aontaithe — Coinbhinsiún Vín 1968 um Thrácht ar Bhóithre