Međunarodna vozačka dozvola u Turskoj

🗓 Činjenice su provjerene prema sljedećem: zakon o cestovnom prometu Turske i službeni izvori. Istraživanje posljednji put ažurirano: 28. srpanj 2026. Ove podatke smijete kopirati samo ako navedete poveznicu natrag na ovu stranicu.

⚠ Ova stranica donosi opće informacije o prometnim pravilima, a ne pravni savjet. Pravila se mijenjaju, a svako tijelo primjenjuje svoja — provjerite svoj slučaj kod nadležnog tijela prije nego što sjednete za volan.

ℹ Mi smo privatna tvrtka. Nismo državno tijelo, tijelo nadležno za izdavanje dozvola ili isprava ni organizacija osnovana međunarodnim ugovorom, nismo povezani ni s jednim od njih, oni nas ne podupiru niti djelujemo u njihovo ime. Dokument Međunarodni vozački dokument koji prodajemo prijevod je vaše nacionalne vozačke dozvole: nije vozačka dozvola i nije isprava koju izdaje država.

• Vožnja u Turskoj: ključne činjenice
• Trebate li međunarodnu vozačku dozvolu u Turskoj?
• Turska: na kojoj se strani ceste vozi?
• Koliko dugo možete voziti u Turskoj sa stranom vozačkom dozvolom?
• Je li Turska stranka Konvencije o cestovnom prometu iz 1949 ili 1968?
• Zašto se prihvaćanje vaše dozvole razlikuje od mjesta do mjesta
• Možete li voziti u Turskoj s dozvolom svoje zemlje?
• Gdje nabaviti međunarodnu vozačku dozvolu
• Selite se u Tursku? Pravila za nove rezidente
• Prometna pravila u Turskoj zbog kojih turisti dobivaju kazne
• Pročitajte više o vožnji u Turskoj
• Izvori

Vožnja u Turskoj: ključne činjenice

Trebate li međunarodnu vozačku dozvolu u Turskoj?

Za stranog posjetitelja tijekom prvih 6 mjeseci tursko pravo NE traži ni IDP ni prijevod: KTY Art 88(1)(b) daje pravo na vožnju s bilo kojom vozačkom dozvolom koju je izdala strana država („dış ülkelerden alınan sürücü belgeleri”), i to od datuma ulaska, bez uvjeta članstva u konvenciji i bez uvjeta o pratećim ispravama — opseg priznavanja zapravo obuhvaća svaku dozvolu strane države, uz pridržaj ugovora („İlgili kanunlar ile ikili ve çok taraflı anlaşma hükümleri saklı kalmak üzere”). IDP je samostalno valjana osnova za vožnju: KTK Art 36 dopušta da vozilo voze osobe „koje imaju vozačku dozvolu na temelju višestranih sporazuma ili valjanu međunarodnu vozačku dozvolu” („çok taraflı anlaşmalara göre sürücü belgesi bulunan veya geçerli uluslararası sürücü belgesi olan kişilerce sürülebilir”), a Turska je stranka obiju konvencija (UNTC: pristupanje Ženevskoj iz 1949 dana 17. siječanj 1956; pristupanje Bečkoj iz 1968 dana 22. siječanj 2013), pa se uz nacionalnu dozvolu prihvaćaju oba tipa IDP-a. Nijansa: britanski FCDO navodi „IDP iz 1949 više se ne prihvaća” — što je u skladu s time da Bečka konvencija Art 48 ima prednost pred Ženevskom među državama koje su obostrano stranke konvencije iz 1968; IDP iz 1949 ostaje relevantan samo za imatelje iz država koje su stranke isključivo konvencije iz 1949. Obveza nošenja ovjerenog prijevoda na turski iz važećeg teksta Art 88 (kako je izmijenjen 5/6/2020) odnosi se samo na turske državljane koji borave dulje od 6 mjeseci, a ne na strane posjetitelje.

• Turisti i kratkotrajni posjetitelji: nosite svoju nacionalnu vozačku dozvolu zajedno s dokumentom navedenim u retku za zemlju izdavanja vaše dozvole, u tablici u nastavku — za većinu dozvola iz zemalja izdavanja taj dokument nije međunarodna vozačka dozvola, pa pročitajte svoj odgovor umjesto da ga pretpostavljate.
• Oni koji unajmljuju vozilo: Britanski FCDO stroži je od teksta turske uredbe: „Za vožnju u Turskoj potrebna vam je međunarodna vozačka dozvola (IDP) iz 1968 ili britanska vozačka dozvola javnobilježnički ovjerena na turskom. IDP iz 1949 više se ne prihvaća.” (obje rečenice doslovno). Nošenje IDP-a iz 1968 (ili javnobilježnički ovjerenog prijevoda) uklanja neugodnosti pri policijskim kontrolama i na šalterima za najam, iako KTY Art 88 unutar razdoblja od 6 mjeseci ne postavlja takav uvjet.

Ni iz jednog mjerodavnog izvora nije potvrđena posebna kazna za vožnju bez propisanog dokumenta. Sekundarni izvor.

Turska: na kojoj se strani ceste vozi?

Turska: promet se odvija po desnoj strani ceste, a pretjecanje po lijevoj strani. Automobili u Turskoj imaju upravljač na lijevoj strani.

Koliko dugo možete voziti u Turskoj sa stranom vozačkom dozvolom?

Najviše 6 mjeseci od datuma ulaska u Tursku (za strance koji voze sa stranom dozvolom). Riječ je o satu koji teče od ulaska, a ne od prijave boravka — odredba glasi „ülkemize giriş yapıldığı tarihten itibaren” (od datuma ulaska u zemlju). Nakon 6 mjeseci strana dozvola više ne vrijedi za vožnju u Turskoj — zamjena za tursku vozačku dozvolu obvezna je. (Turski državljani koji se vraćaju sa stranom dozvolom imaju 2 godine od ulaska.) (Karayolları Trafik Yönetmeliği Art 88(1)(b), kako je izmijenjen RG-5/6/2020-31146; zakonska osnova KTK Art 39, posljednji stavak (koji sankcionira uporabu 'contrary to the period and conditions set in the regulation'); pročišćeni tekst s mevzuat.gov.tr)

Planirate se preseliti u Tursku? Kad postanete rezident, vrijede drukčija pravila — pogledajte odjeljak za rezidente u nastavku.

Je li Turska stranka Konvencije o cestovnom prometu iz 1949 ili 1968?

Turska je ugovorna stranka obiju konvencija Ujedinjenih naroda o cestovnom prometu — Ženevske konvencije od 19. rujan 1949 i Bečke konvencije od 8. studeni 1968. Međunarodne vozačke dozvole i tipa 1949 i tipa 1968 stoga se izdaju u okviru toga; koje tipove Turska prihvaća od posjetitelja prikazano je u gornjoj tablici.

• Ženevska konvencija o cestovnom prometu iz 1949: pristupanje dana 17. siječanj 1956.
• Bečka konvencija o cestovnom prometu iz 1968: pristupanje dana 22. siječanj 2013.

Zašto se prihvaćanje vaše dozvole razlikuje od mjesta do mjesta

Hoće li strana zemlja prihvatiti vašu vozačku dozvolu ovisi o čitavom spletu čimbenika: o trima različitim konvencijama o cestovnom prometu potpisanima u razmaku od nekoliko desetljeća (1926, 1949, 1968) — najstarija je starija i od samih Ujedinjenih naroda, a samo su dvije mlađe sklopljene u njihovu okviru — o zemljama koje su u različitim fazama pristupanja svakoj od njih (potpisana, prihvaćena, ratificirana), o dozvolama tiskanima pismima koja lokalna policija ne može pročitati, o sustavima kategorija vozila koji se među zemljama ne poklapaju, o naraštajima dokumenata koji možda ne odgovaraju formatu iz konvencije čak i kad je zemlja članica, o bilateralnim dogovorima među pojedinim državama i o lokalnim propisima koji su negdje blaži, a negdje stroži. Ista dozvola može proći na jednoj granici, a biti odbijena na sljedećoj — pa čak i na sljedećem šalteru za najam vozila. Međunarodna vozačka dozvola postoji da presiječe većinu toga: ona je standardizirani, višejezični prikaz vaše postojeće dozvole, s usklađenim oznakama kategorija, koji većina službenika može pročitati na prvi pogled. Ona ne zamjenjuje vašu nacionalnu dozvolu niti daje nova prava — nosite obje — i ne jamči prihvaćanje: šačica odredišta i dalje zahtijeva lokalnu dozvolu uz nju ili umjesto nje, ali kod većine osjetno povećava vaše izglede.

Možete li voziti u Turskoj s dozvolom svoje zemlje?

Ova je tablica namijenjena turistima i privremenim posjetiteljima. Doseljavate se u Tursku kao rezident? Vrijede drukčija pravila — pogledajte odjeljak za rezidente u nastavku. Pronađite zemlju izdavanja svoje dozvole u nastavku. Turska stranom posjetitelju dopušta vožnju s bilo kojom vozačkom dozvolom koju je izdala strana država do 6 mjeseci od datuma ulaska — norma o priznavanju (Karayolları Trafik Yönetmeliği, Art 88) ne postavlja uvjet članstva u konvenciji, a uredba tijekom tog razdoblja ne traži ni IDP ni prijevod. Turska je stranka i Ženevske konvencije iz 1949 i Bečke iz 1968, pa je uz dozvolu valjan i bilo koji tip IDP-a, a u praksi se snažno preporučuje nositi ga (britanske upute IDP iz 1968 ili javnobilježnički ovjeren prijevod na turski čak nazivaju obveznim). Nakon 6 mjeseci strana dozvola više ne vrijedi: mora se zamijeniti turskom dozvolom (dokumentacijska zamjena u bilo kojem matičnom uredu — objavljeni popis uvjeta ne sadrži ispit). Vožnja izvan dopuštenog razdoblja ili uvjeta stoji 4,712 TL po zaustavljanju (2026). Pravila se mijenjaju — provjerite ih u službenim izvorima prije putovanja. Posljednja provjera: srpanj 2026.

Legenda: „1949” — Ženevska konvencija o cestovnom prometu (međunarodna vozačka dozvola vrijedi najviše 1 godinu); „1968” — Bečka konvencija (međunarodna vozačka dozvola vrijedi najviše 3 godine).

Što na ovoj stranici znači stupac „Status dozvole”:

• Nacionalna vozačka dozvola vrijedi — odredište dopušta posjetitelju vožnju sa samom nacionalnom vozačkom dozvolom. Redak za zemlju izdavanja vaše dozvole, u tablici u nastavku, navodi osnovu te svako razdoblje ili uvjet koji je ograničava.
• Nacionalna vozačka dozvola vrijedi — preporučuje se međunarodna vozačka dozvola — odredište za ovu dozvolu ne zahtijeva međunarodnu vozačku dozvolu, ali se preporučuje da je nosite sa sobom. Redak za zemlju izdavanja vaše dozvole, u tablici u nastavku, navodi razlog i sve pripadajuće uvjete.
• Nije utvrđeno — evidencija ne razrješava smijete li ovdje voziti s ovom dozvolom; provjerite kod tijela odredišta nadležnog za vozačke dozvole prije nego što se na nju oslonite. Redak za zemlju izdavanja vaše dozvole, u tablici u nastavku, navodi što se nije moglo potvrditi.
• Nacionalna vozačka dozvola vrijedi — preporučuje se IDD/prijevod — odredište za ovu dozvolu ne zahtijeva međunarodnu vozačku dozvolu, a za nju se ne može izdati ni službena međunarodna vozačka dozvola iz konvencija; umjesto toga nosite IDD ili ovjereni prijevod. Redak za zemlju izdavanja vaše dozvole, u tablici u nastavku, navodi razlog i sve pripadajuće uvjete.

Izvori i napomene za gornju tablicu

[1] Karayolları Trafik Yönetmeliği Art 88(1)(b)

[a] Kategorije dozvola ne slijede shemu A–E iz konvencija — osoblje za najam vozila može zatražiti međunarodnu vozačku dozvolu da bi ih povezalo.

[b] IDD = Međunarodni vozački dokument, standardizirani prijevod vaše nacionalne vozačke dozvole. Zahtjev možete podnijeti ovdje: https://idaoffice.org/hr/apply-now/.

Gdje nabaviti međunarodnu vozačku dozvolu

Međunarodnu vozačku dozvolu morate pribaviti prije putovanja, a izdati vam je smiju samo određene zemlje — službenu međunarodnu vozačku dozvolu ne možete kupiti od zemlje s kojom niste ni u kakvoj vezi. Prema Bečkoj konvenciji iz 1968 smije je izdati samo ugovorna stranka u kojoj imate uobičajeno boravište i koja je izdala ili priznaje vašu dozvolu — i to njezino nadležno tijelo ili udruga koju je ta stranka propisno ovlastila. Prema Ženevskoj konvenciji iz 1949 izdaje je nadležno tijelo države ugovornice ili udruga koju je to tijelo propisno ovlastilo. Koje je to tijelo, razlikuje se od zemlje do zemlje: negdje je to državna agencija, a negdje ovlašteni auto-klub.

• Putujete iz Turske? Službene međunarodne vozačke dozvole Turske izdaje Turkish Touring and Automobile Club (TTOK) — zahtjevi se primaju putem interneta. Službena stranica.
• Putujete iz neke druge zemlje? Pitajte tijelo te zemlje nadležno za vozačke dozvole koje tijelo ovlašćuje za izdavanje međunarodnih vozačkih dozvola — u nekim je zemljama to državna agencija, a u drugima ovlašteni auto-klub.

Odvojeno od toga, IDA nudi digitalni Međunarodni vozački dokument — prijevod vaše nacionalne vozačke dozvole koji nosite uz nju. To nije međunarodna vozačka dozvola koju prema konvencijama iz 1949 ili 1968 izdaje tijelo što ga vaša zemlja za to ovlašćuje i nije ni ovjereni, ni sudski ovjereni, ni na koji drugi način službeni prijevod: nijedno ga tijelo ne ovjerava, a ondje gdje neka zemlja zakonom zahtijeva službeni ili ovjereni prijevod, naš dokument ne ispunjava taj zahtjev. To je privatni prijevod čija je svrha da vaša nacionalna dozvola bude čitljiva na šalterima za najam vozila i pri kontrolama na cesti.

Selite se u Tursku? Pravila za nove rezidente

Stranac koji ostane dulje od 6 mjeseci od ulaska više ne smije voziti sa stranom dozvolom i mora je zamijeniti turskom. Zahtjev za zamjenu podnosi se u bilo kojem matičnom uredu (nüfus müdürlüğü) — KTY Art 88 propisuje da se zahtjev može podnijeti bilo kojem uredu nüfus müdürlüğü, a potrebne isprave određuje Nüfus ve Vatandaşlık İşleri Genel Müdürlüğü (obje odredbe). Prema službenim čestim pitanjima NVİ-ja zamjena (tebdil) je dokumentacijski postupak — objavljeni popis uvjeta ne sadrži nijednu stavku o ispitu (premda se u čestim pitanjima nigdje izrijekom ne kaže da je „bez ispita”): izvorna strana dozvola i preslika u boji, javnobilježnički ili konzularno ovjeren prijevod na turski, identifikacijska isprava, liječnička potvrda za vozače, biometrijska fotografija (ne starija od 6 mjeseci), dokument o krvnoj grupi ili pisana izjava, dokument o obrazovanju (uz javnobilježnički ovjeren prijevod ako je izdan u inozemstvu), uvjerenje o nekažnjavanju (pribavlja se elektronički) i pristojbe. Zamijenjenu stranu dozvolu imatelj ne zadržava: „Ülkemiz sürücü belgesi ile değiştirilen dış ülkelerden alınmış sürücü belgesi Karayolları Trafik Yönetmeliğinin 88. Maddesi uygulama talimatına göre ilgili ülkeye gönderilir” — šalje se natrag državi koja ju je izdala (prema čestim pitanjima). Službeni izvor.

Prometna pravila u Turskoj zbog kojih turisti dobivaju kazne

• Obvezna oprema: KTY čl. 64 uz prilog 1 Sayılı Cetvel (prilog o opremi, kako je izmijenjen RG-21/3/2012-28240): aparat za gašenje požara za automobile, minibuse i kombije s ukupno ≥1 kg suhog praha, najmanje jedna jedinica, sukladan TS 862 odnosno EN3 ili s odobrenjem CE, koji se drži „spremnim za uporabu” („kullanılmaya hazır bir durumda”); dva reflektirajuća znaka upozorenja („Reflektör ... ECE R 27 Regülasyonuna uygun iki adet yansıtıcı”); komplet alata i pričuvnih dijelova s dizalicom, ključem za vijke kotača, pričuvnim žaruljama, kliještima, odvijačem, prijenosnom svjetiljkom, parom lanaca za snijeg za snježne i ledene dane („bir çift patinaj zinciri”) i užetom za vuču („çekme halatı”); pričuvni kotač ili guma za privremenu uporabu odnosno alternativa u obliku samozacjeljujućih run-flat guma (redak „Stepne” za M1/N1). U važećem pročišćenom prilogu nema stavke o kompletu prve pomoći za osobne automobile (potvrđeno pretraživanjem teksta priloga).
• Vožnja pod utjecajem alkohola: 0.50 promila (g/l) za vozače osobnih automobila; za sve ostale vozače primjenjuje se donja granica od 0.21 promila („Hususi otomobil dışındaki araçları alkollü olarak kullanan sürücüler bakımından promil alt sınırı 0.21 olarak uygulanır”), dok je u odredbi o kaznenoj prijavi nominalna granica 0.20 — KTK Art 48; iznad 1.00 promila dodatno se primjenjuje kazneni zakon (TCK Art 179/3). Svi su iznosi iz pročišćenog teksta KTK-a. KTK Art 48 (iznosi kazni, kako su izmijenjeni Zakonom br. 7574, 12/2/2026): prvi prekršaj 25,000 TL uz oduzimanje vozačke dozvole na 6 mjeseci; drugi unutar 5 godina 50,000 TL uz 2 godine; treći i svaki sljedeći 150,000 TL uz 5 godina — upravna novčana kazna i šestomjesečno oduzimanje vozačke dozvole primjenjuju se čak i kada djelo istodobno predstavlja kazneno djelo (doslovno: „fiili bir suç oluştursa bile, 25.000 Türk lirası idari para cezası verilir ve sürücü belgesi altı ay süreyle geri alınır”). Vožnja pod utjecajem droga: 150,000 TL uz ukidanje vozačke dozvole (Art 48, osmi stavak, izmijenjen 12/2/2026-7574/12 — doslovno: „150.000 Türk lirası idari para cezası uygulanır ve sürücü belgesi iptal edilir”).
• Ograničenja brzine: Osobni automobili (M1): 50 km/h u naselju / 90 na dvosmjernim međugradskim cestama / 110 na cestama s razdvojenim kolnicima / 120 na autocestama (gornje granice iz KTK Art 50 i tablica iz KTY Art 100 — provjeren tablični redak „Otomobil (M1) ... 50 90 110 120”; Ministarstvo unutarnjih poslova može ograničenja za automobile povisiti za najviše 20 km/h ondje gdje je to označeno prometnim znakom — doslovno KTK Art 50; najmanja brzina na autocesti 40 km/h, na međugradskim cestama 15 km/h — provjereno u KTY-u). Kazne za prekoračenje brzine iznova su uređene Zakonom br. 7574 (12/2/2026-7574/14) i razvrstane prema veličini prekoračenja — u naselju: 2,000 TL za prekoračenje od 6–10 km/h, uz rast kroz 9 razreda do 30,000 TL za prekoračenje od 66 km/h i više (prekoračenje od 46–55 km/h = 20,000 TL); izvan naselja razredi počinju s prekoračenjem od 11–15 km/h = 2,000 TL (KTK Art 51).
• Britanski FCDO stroži je od teksta turske uredbe: „Za vožnju u Turskoj potrebna vam je međunarodna vozačka dozvola (IDP) iz 1968 ili britanska vozačka dozvola javnobilježnički ovjerena na turskom. IDP iz 1949 više se ne prihvaća.” (obje rečenice doslovno). Nošenje IDP-a iz 1968 (ili javnobilježnički ovjerenog prijevoda) uklanja neugodnosti pri policijskim kontrolama i na šalterima za najam, iako KTY Art 88 unutar razdoblja od 6 mjeseci ne postavlja takav uvjet.
• Poslovnice za najam u pravilu traže dob od 21 i više godina (višu za veće automobile) i vozačku dozvolu koja se posjeduje 1–2 godine, uz doplatu za mlade vozače; IDP se često traži kada dozvola nije napisana latinicom (nije potvrđeno nijednim službenim izvorom — riječ je samo o poslovnoj praksi).
• Ako dovozite vlastito vozilo: na granici nosite zelenu kartu (osiguranje od odgovornosti prema trećim osobama) — „zelenu kartu kojom dokazujete da imate osiguranje od odgovornosti prema trećim osobama” (doslovno FCDO); na privremeno uvezena vozila primjenjuju se turska carinska ograničenja.
• Službene stranice zaostaju za zakonom: javna stranica MFA-a i dalje opisuje pravilo od prije 2020. — još uvijek stoji „en fazla 1 yıl süreyle araç kullanılabilir” za turske državljane koji se vraćaju, iako je uredba 5/6/2020 izmijenjena na 2 godine — uvijek provjerite pročišćeni tekst na mevzuat.gov.tr.

Pročitajte više o vožnji u Turskoj

• Vožnja u Turskoj: Opsežan vodič za putnike
• 10 zanimljivih činjenica o Turskoj
• Najbolja mjesta za posjetiti u Turskoj
• Najam automobila u Turskoj: Vodič za 2026.
• Po čemu je Turska poznata?

Pogledajte kako izgleda vožnja u Turskoj

Nekoliko minuta stvarne snimke iz vozačeve perspektive najbrži je način da steknete sigurnost prije prve vožnje u Turskoj:

Otvorite videozapis na YouTubeu ako se player ne učita.

Izvori

1. Nacionalni zakon o cestovnom prometu
2. Karayolları Trafik Yönetmeliği Art 88(1)(b), kako je izmijenjen RG-5/6/2020-31146; zakonska osnova KTK Art 39, posljednji stavak (koji sankcionira uporabu 'contrary to the period and conditions set in the regulation'); pročišćeni tekst s mevzuat.gov.tr
3. Pravilo o zamjeni dozvole za rezidente
4. Vodič EGM-a kroz upravne kazne u prometu za 2026 (kod 39/4 = 4,712 TL / 3,534 TL uz popust) — trafik.gov.tr
5. Upute MFA-a za državljane u inozemstvu (i dalje odražavaju formulaciju „1 yıl” od prije 2020.)
6. Savjeti britanskog FCDO-a za putovanje u Tursku — dio o vožnji (IDP iz 1968 ili javnobilježnički ovjeren prijevod; „IDP iz 1949 više se ne prihvaća”)
7. Zbirka ugovora UN-a — status Bečke konvencije o cestovnom prometu iz 1968 (pristupanje Turske 22. siječanj 2013)
8. Zbirka ugovora UN-a — status Ženevske konvencije o cestovnom prometu iz 1949 (pristupanje Turske 17. siječanj 1956)
9. Turkish Touring and Automobile Club (TTOK) — ovlašteni izdavatelj međunarodnih vozačkih dozvola u Turskoj
10. Zbirka ugovora UN-a — Bečka konvencija o cestovnom prometu iz 1968