បណ្ណបើកបរអន្ដរជាតិ​នៅ អ៊ូសបេគីស្ថាន

🗓 យើងខ្ញុំមិនអាចផ្ទៀងផ្ទាត់ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកសម្រាប់អ៊ូសបេគីស្ថានដោយឯករាជ្យបានទេ អង្គហេតុនៅទីនេះពឹងផ្អែកលើការណែនាំធ្វើដំណើរផ្លូវការ ក្នុងករណីដែលមាន។ ការស្រាវជ្រាវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពចុងក្រោយ៖ ថ្ងៃទី29 ខែកក្កដា ឆ្នាំ2026។ អ្នកអាចចម្លងព័ត៌មាននេះបាន លុះត្រាតែអ្នកភ្ជាប់តំណត្រឡប់មកទំព័រនេះវិញ។

⚠ ទំព័រនេះជាព័ត៌មានទូទៅអំពីវិធានបើកបរ មិនមែនជាការប្រឹក្សាផ្នែកច្បាប់ទេ។ វិធានអាចផ្លាស់ប្តូរ ហើយអាជ្ញាធរនីមួយៗអនុវត្តវិធានផ្ទាល់របស់ខ្លួន — សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ករណីរបស់អ្នកជាមួយអាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធមុនពេលបើកបរ។

ℹ យើងខ្ញុំគឺជាក្រុមហ៊ុនឯកជន។ យើងខ្ញុំមិនមែនជាស្ថាប័នរដ្ឋាភិបាល មិនមែនជាអាជ្ញាធរចេញប័ណ្ណបើកបរ ឬអាជ្ញាធរចេញឯកសារ ហើយក៏មិនមែនជាអង្គការតាមសន្ធិសញ្ញាដែរ ព្រមទាំងមិនមានទំនាក់ទំនងជាមួយ មិនបានទទួលការគាំទ្រពី និងមិនធ្វើសកម្មភាពជំនួសស្ថាប័នណាមួយក្នុងចំណោមនោះឡើយ។ ឯកសារអ្នកបើកបរអន្តរជាតិ ដែលយើងខ្ញុំលក់ គឺជាការបកប្រែនៃប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នក៖ វាមិនមែនជាប័ណ្ណបើកបរទេ ហើយក៏មិនមែនជាឯកសារដែលចេញដោយរដ្ឋាភិបាលដែរ។

• ការបើកបរនៅអ៊ូសបេគីស្ថាន៖ ចំណុចសំខាន់ៗ
• តើអ្នកត្រូវការប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិនៅអ៊ូសបេគីស្ថានដែរឬទេ?
• តើនៅអ៊ូសបេគីស្ថាន គេបើកបរនៅចំហៀងផ្លូវខាងណា?
• តើអ្នកអាចបើកបរនៅអ៊ូសបេគីស្ថានដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរបរទេសបានយូរប៉ុនណា?
• តើអ៊ូសបេគីស្ថានជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោក 1949 ឬ 1968 ដែរឬទេ?
• ហេតុអ្វីការទទួលយកប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកខុសៗគ្នាពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយ
• តើអ្នកអាចបើកបរនៅអ៊ូសបេគីស្ថានដោយប្រើប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសអ្នកបានទេ?
• កន្លែងសុំយកប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ
• គ្រោងផ្លាស់ទៅអ៊ូសបេគីស្ថាន? វិធានសម្រាប់អ្នករស់នៅថ្មី
• វិធានបើកបរនៅអ៊ូសបេគីស្ថានដែលភ្ញៀវទេសចរត្រូវពិន័យ
• អានបន្ថែមអំពីការបើកបរនៅអ៊ូសបេគីស្ថាន
• ប្រភព

ការបើកបរនៅអ៊ូសបេគីស្ថាន៖ ចំណុចសំខាន់ៗ

តើអ្នកត្រូវការប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិនៅអ៊ូសបេគីស្ថានដែរឬទេ?

បទដ្ឋានទទួលស្គាល់របស់អ៊ូសបេគីស្ថានផ្ទាល់ (បទបញ្ជាភ្ជាប់នឹងសេចក្តីសម្រេចរបស់គណៈរដ្ឋមន្ត្រីលេខ 408 ចុះ ថ្ងៃទី31 ខែឧសភា ឆ្នាំ2018, ចំណុច 74) ធ្វើឱ្យទាំងប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ និងប័ណ្ណបើកបរជាតិ ដែលបំពេញតាមលក្ខខណ្ឌតម្រូវនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 មានសុពលភាពនៅលើទឹកដីអ៊ូសបេគីស្ថាន — ដូច្នេះប័ណ្ណបើកបរជាតិដែលស្របតាមអនុសញ្ញាវីយែន គឺគ្រប់គ្រាន់តាមច្បាប់ដោយខ្លួនឯង ហើយ IDP មិនមែនជាលក្ខខណ្ឌតម្រូវតាមច្បាប់ជាសកលទេ។ ក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង សូមយកមួយទៅជាមួយក៏ដោយ៖ UK FCDO ណែនាំអ្នកបើកបរចក្រភពអង់គ្លេស ឱ្យមានទាំង IDP 1968 និងប័ណ្ណបើកបរចក្រភពអង់គ្លេស នៅក្នុងឡាន ហើយក្រុមហ៊ុនជួលរថយន្ត និងប៉ូលិសចរាចរណ៍ រំពឹងទុក IDP ជាទម្លាប់។ អ៊ូសបេគីស្ថាន បានចូលរួមតែអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ប៉ុណ្ណោះ (ថ្ងៃទី17 ខែមករា ឆ្នាំ1995) ហើយមិនមែនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ទេ ដូច្នេះ IDP 1968 គឺជាប្រភេទដែលត្រូវយកទៅជាមួយ។ អ្នកបើកបរមកពីប្រទេសដែលមានតែ 1949 (សហរដ្ឋអាមេរិក ជប៉ុន អូស្ត្រាលី កាណាដា ឥណ្ឌា នូវែលហ្សេឡង់ អៀរឡង់) ជួបប្រទះគម្លាតពិតប្រាកដមួយ៖ ប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់ពួកគេ មិនស្របតាមទម្រង់ឧបសម្ព័ន្ធ 6 នៃអនុសញ្ញាវីយែនទេ ហើយអាជ្ញាធរនៅប្រទេសដើមរបស់ពួកគេ ចេញតែ IDP 1949 ប៉ុណ្ណោះ — ការទទួលយក IDP 1949 មិនត្រូវបានបញ្ជាក់នៅក្នុងអត្ថបទអ៊ូសបេគីស្ថានឡើយ ហើយគួរតែផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយក្រុមហ៊ុនជួលរថយន្ត និងស្ថានទូតអ៊ូសបេគីស្ថាន មុនពេលធ្វើដំណើរ។

• ភ្ញៀវទេសចរ និងអ្នកមកស្នាក់នៅរយៈពេលខ្លី៖ សូមយកប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកទៅជាមួយ ព្រមទាំងឯកសារដែលមានរៀបរាប់ក្នុងជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម — សម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរភាគច្រើនដែលមិនត្រូវបានលើកលែង ឯកសារនោះគឺប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ។

គ្មានទណ្ឌកម្មជាក់លាក់សម្រាប់ការបើកបរដោយគ្មានឯកសារដែលតម្រូវ ត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ពីប្រភពមានសិទ្ធិអំណាចទេ។ ការណែនាំធ្វើដំណើររបស់រដ្ឋាភិបាលបរទេស.

តើនៅអ៊ូសបេគីស្ថាន គេបើកបរនៅចំហៀងផ្លូវខាងណា?

នៅអ៊ូសបេគីស្ថាន គេបើកបរនៅចំហៀងផ្លូវខាងស្តាំ ហើយការជែងធ្វើឡើងនៅខាងឆ្វេង។ រថយន្តនៅអ៊ូសបេគីស្ថានមានចង្កូតនៅខាងឆ្វេង។

តើអ្នកអាចបើកបរនៅអ៊ូសបេគីស្ថានដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរបរទេសបានយូរប៉ុនណា?

ច្បាប់អ៊ូសបេគីស្ថាន មិនកំណត់ការរាប់ថ្ងៃដាច់ដោយឡែកសម្រាប់ការប្រើប័ណ្ណបើកបរបរទេសដោយអ្នកទស្សនាទេ — ការទទួលស្គាល់ដំណើរការពេញរយៈពេលនៃវត្តមានស្របច្បាប់។ ឃ្លា «30 ថ្ងៃ» ដែលគេនិយាយម្តងហើយម្តងទៀត មកពីពាក្យពេចន៍របស់ UK FCDO («អ្នកអាចបើកបរនៅអ៊ូសបេគីស្ថានដោយប័ណ្ណបើកបរចក្រភពអង់គ្លេសដែលមានសុពលភាព បានរយៈពេល 30 ថ្ងៃ») ហើយវាស្របគ្នាបេះបិទនឹងការអនុញ្ញាតឱ្យស្នាក់នៅដោយមិនបាច់ទិដ្ឋាការរយៈពេល 30 ថ្ងៃសម្រាប់ចក្រភពអង់គ្លេស («អ្នកអាចទស្សនាអ៊ូសបេគីស្ថានដោយគ្មានទិដ្ឋាការសម្រាប់ទេសចរណ៍ ឬអាជីវកម្ម បានរហូតដល់ 30 ថ្ងៃ») — វាជានាឡិកានៃប្រវែងការស្នាក់នៅ មិនមែនជានាឡិកានៃការទទួលស្គាល់ប័ណ្ណបើកបរទេ។ ពលរដ្ឋដែលមានទិដ្ឋាការវែងជាង ឬមានសិទ្ធិមិនបាច់ទិដ្ឋាការយូរជាង មិនគួរសន្មតថាមានការកាត់ផ្តាច់នៅ 30 ថ្ងៃឡើយ ហើយពលរដ្ឋដែលមានការអនុញ្ញាតខ្លីជាង ទទួលបានតិចជាង។ (UK FCDO អ៊ូសបេគីស្ថាន Safety and security (ប្រយោគស្តីពីការបើកបររយៈពេល 30 ថ្ងៃ) អានប្រៀបធៀបនឹង UK FCDO អ៊ូសបេគីស្ថាន Entry requirements (ការស្នាក់នៅដោយមិនបាច់ទិដ្ឋាការរយៈពេល 30 ថ្ងៃ))

គ្រោងផ្លាស់ទីលំនៅទៅអ៊ូសបេគីស្ថាន? វិធានផ្សេងគ្នាត្រូវអនុវត្ត នៅពេលអ្នកក្លាយជាអ្នករស់នៅ — សូមមើលផ្នែកសម្រាប់អ្នករស់នៅខាងក្រោម។

តើអ៊ូសបេគីស្ថានជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោក 1949 ឬ 1968 ដែរឬទេ?

អ៊ូសបេគីស្ថានគឺជារដ្ឋភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ប៉ុន្តែមិនមែនជារដ្ឋភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949ទេ។

• អនុសញ្ញាវីយែន 1968 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក៖ ការចូលជាភាគី នៅថ្ងៃទី17 ខែមករា ឆ្នាំ1995។

ហេតុអ្វីការទទួលយកប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកខុសៗគ្នាពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយ

ថាតើប្រទេសបរទេសមួយទទួលយកប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកឬអត់ គឺអាស្រ័យលើកត្តាជាច្រើនដែលច្របូកច្របល់គ្នា៖ អនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកបីផ្សេងគ្នាដែលបានចុះហត្ថលេខាឃ្លាតគ្នាជាច្រើនទសវត្សរ៍ (1926, 1949, 1968) — ដែលអនុសញ្ញាចាស់ជាងគេមានមុនអង្គការសហប្រជាជាតិទៅទៀត ហើយមានតែពីរចុងក្រោយប៉ុណ្ណោះដែលបានបញ្ចប់ក្រោមអង្គការនេះ — ប្រទេសនានាស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលចូលរួមខុសៗគ្នា (ចុះហត្ថលេខា ធៀបនឹងទទួលយក ធៀបនឹងផ្តល់សច្ចាប័ន) ប័ណ្ណបើកបរដែលបោះពុម្ពជាអក្សរដែលប៉ូលិសមូលដ្ឋានអានមិនបាន ប្រព័ន្ធប្រភេទយានយន្តដែលមិនត្រូវគ្នារវាងប្រទេស ជំនាន់ឯកសារដែលអាចមិនត្រូវតាមទម្រង់នៃអនុសញ្ញា ទោះបីជាប្រទេសនោះជាសមាជិកក៏ដោយ កិច្ចព្រមព្រៀងទ្វេភាគីរវាងរដ្ឋនីមួយៗ និងច្បាប់មូលដ្ឋានដែលធូររលុងនៅកន្លែងមួយ ហើយតឹងរ៉ឹងនៅកន្លែងមួយទៀត។ ប័ណ្ណបើកបរដដែលនោះអាចប្រើបានល្អនៅព្រំដែនមួយ តែត្រូវបានបដិសេធនៅព្រំដែនបន្ទាប់ — សូម្បីតែនៅបញ្ជរជួលរថយន្តបន្ទាប់ក៏ដោយ។ ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិមានឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយភាពស្មុគស្មាញភាគច្រើននេះ៖ វាជាការបង្ហាញប័ណ្ណបើកបរដែលអ្នកមានស្រាប់ ជាទម្រង់ស្តង់ដារ និងច្រើនភាសា ព្រមទាំងមានសញ្ញាប្រភេទយានយន្តដែលបានធ្វើសុខដុមកម្ម ដែលមន្ត្រីភាគច្រើនអាចអានបានភ្លាមៗ។ វាមិនជំនួសប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកទេ ហើយក៏មិនផ្តល់សិទ្ធិថ្មីដែរ — អ្នកយកទាំងពីរទៅជាមួយ — ហើយវាក៏មិនធានាការទទួលយកដែរ៖ ប្រទេសគោលដៅមួយចំនួនតូចនៅតែតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណមូលដ្ឋានភ្ជាប់មកជាមួយ ឬជំនួសវា ប៉ុន្តែសម្រាប់ប្រទេសភាគច្រើន វាបង្កើនឱកាសរបស់អ្នកយ៉ាងច្បាស់។

តើអ្នកអាចបើកបរនៅអ៊ូសបេគីស្ថានដោយប្រើប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសអ្នកបានទេ?

តារាងនេះសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ និងអ្នកមកស្នាក់នៅបណ្តោះអាសន្ន។ គ្រោងផ្លាស់ទៅអ៊ូសបេគីស្ថានក្នុងនាមជាអ្នករស់នៅ? វិធានផ្សេងគ្នាត្រូវអនុវត្ត — សូមមើលផ្នែកសម្រាប់អ្នករស់នៅខាងក្រោម។ សូមស្វែងរកប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកខាងក្រោម។ អ៊ូសបេគីស្ថាន ទទួលស្គាល់ការបើកបរដោយប័ណ្ណបរទេស តាមរយៈលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនៃភាពស្របគ្នានឹងអនុសញ្ញា មិនមែនតាមសញ្ជាតិទេ៖ ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ និងប័ណ្ណបើកបរជាតិដែលបំពេញតាមអនុសញ្ញាវីយែន 1968 មានសុពលភាព ចំណែកប័ណ្ណបើកបរបរទេសផ្សេងទៀត ត្រូវឆ្លងកាត់ការផ្ទៀងផ្ទាត់ និងការប្តូរប័ណ្ណតាមរយៈក្រសួងការបរទេស។ អ៊ូសបេគីស្ថាន ជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ហើយមិនមែនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ទេ ដូច្នេះ IDP 1968 គឺជាប័ណ្ណដែលត្រូវយកទៅជាមួយ — គួរតែមានសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា ហើយពិតជាចៀសមិនរួចសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលប័ណ្ណបើកបរពីប្រទេសដើមមិនស្របតាមអនុសញ្ញាវីយែន។ គ្មានការរាប់ថ្ងៃដាច់ដោយឡែកតាមច្បាប់សម្រាប់អ្នកទស្សនាទេ; រយៈពេល 30 ថ្ងៃដែលគេដកស្រង់ជាញឹកញាប់ គឺជាប្រវែងនៃការស្នាក់នៅដោយមិនបាច់ទិដ្ឋាការសម្រាប់ចក្រភពអង់គ្លេស មិនមែនជានាឡិកាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរទេ។ ការបកប្រែជាភាសារុស្ស៊ី ឬអ៊ូសបេក ត្រូវបានផ្តល់អនុសាសន៍ ប៉ុន្តែច្បាប់មិនតម្រូវឱ្យមានយ៉ាងច្បាស់លាស់ ហើយយានយន្តបរទេស មាននាឡិកាគយរបស់ខ្លួនរយៈពេល 90 ថ្ងៃ។ វិធានអាចផ្លាស់ប្តូរ — សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយប្រភពផ្លូវការមុនពេលធ្វើដំណើរ។ ផ្ទៀងផ្ទាត់ចុងក្រោយ៖ ខែកក្កដា ឆ្នាំ2026។

កំណត់សម្គាល់៖ "1949" — អនុសញ្ញាហ្សឺណែវស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិមានសុពលភាពរហូតដល់ 1 ឆ្នាំ) "1968" — អនុសញ្ញាវីយែន (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិមានសុពលភាពរហូតដល់ 3 ឆ្នាំ)។

អត្ថន័យនៃជួរឈរស្ថានភាពនៅលើទំព័រនេះ៖

• សន្ធិសញ្ញាទទួលស្គាល់ប័ណ្ណបើកបរ + ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ — ណែនាំឱ្យមាន — អនុសញ្ញាវីយែន 1968 ដាក់កាតព្វកិច្ចឱ្យប្រទេសគោលដៅនេះទទួលស្គាល់ប័ណ្ណបើកបរជាតិដែលស្របតាមឧបសម្ព័ន្ធ 6 នៃអនុសញ្ញានោះ ហើយដោយឡែក ទទួលស្គាល់ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិដែលបង្ហាញភ្ជាប់ជាមួយប័ណ្ណបើកបរជាតិដែលវាជាកម្មសិទ្ធិផងដែរ។ ជួរដេកនេះមិនបានកត់ត្រាថាតើប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកស្របតាមឧបសម្ព័ន្ធ 6 ឬអត់ទេ ហើយគូប័ណ្ណបើកបរជាតិ និងប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ ត្រូវបានទទួលស្គាល់ក្នុងករណីណាក៏ដោយ ដូច្នេះការយកទាំងពីរទៅជាមួយត្រូវបានណែនាំ។ ជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម បញ្ជាក់ពីមូលដ្ឋាន។
• មិនអាចបញ្ជាក់មូលដ្ឋានអនុសញ្ញាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានទេ — ណែនាំឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ — មិនអាចបញ្ជាក់មូលដ្ឋានអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកនៅប្រទេសគោលដៅនេះបានទេ ដូច្នេះជួរដេកនេះមិនបានកំណត់ថាប័ណ្ណបើកបរតែមួយគ្រប់គ្រាន់ ហើយក៏មិនបានកំណត់ថាត្រូវយកអ្វីមួយទៅជាមួយវាដែរ។ ការយកប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិទៅជាមួយត្រូវបានណែនាំ ក្នុងន័យជាការបកប្រែជាក់ស្តែងនៃប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក មិនមែនក្នុងន័យជាសិទ្ធិតាមផ្លូវច្បាប់ទេ។ ជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម បញ្ជាក់ពីអ្វីដែលមិនអាចបញ្ជាក់បាន។
• មិនអាចបញ្ជាក់បាន — កំណត់ត្រាមិនបានកំណត់ថាតើអ្នកអាចបើកបរនៅទីនេះដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរនេះបានឬអត់ទេ សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយអាជ្ញាធរចេញប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសគោលដៅ មុននឹងទុកចិត្តលើវា។ ជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម បញ្ជាក់ពីអ្វីដែលមិនអាចផ្ទៀងផ្ទាត់បាន។

ប្រភព និងកំណត់សម្គាល់សម្រាប់តារាងខាងលើ

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

កន្លែងសុំយកប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ

ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិត្រូវតែសុំយកមុនពេលអ្នកធ្វើដំណើរ ហើយមានតែប្រទេសមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះដែលអាចចេញវាឱ្យអ្នកបាន — អ្នកមិនអាចទិញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការពីប្រទេសដែលគ្មានទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នកបានទេ។ តាមអនុសញ្ញាវីយែន 1968 វាអាចត្រូវបានចេញតែដោយរដ្ឋភាគីដែលអ្នករស់នៅជាធម្មតា និងដែលបានចេញ ឬទទួលស្គាល់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកប៉ុណ្ណោះ — គឺដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចរបស់រដ្ឋភាគីនោះ ឬដោយសមាគមដែលរដ្ឋភាគីនោះបានប្រគល់សិទ្ធិឱ្យត្រឹមត្រូវ។ តាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 វាត្រូវបានចេញដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចរបស់រដ្ឋភាគី ឬដោយសមាគមដែលអាជ្ញាធរនោះបានប្រគល់សិទ្ធិឱ្យត្រឹមត្រូវ។ ស្ថាប័នណាមួយនោះខុសៗគ្នាទៅតាមប្រទេស៖ នៅប្រទេសខ្លះជាទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាល ឯនៅប្រទេសខ្លះទៀតជាក្លឹបយានយន្តដែលមានការអនុញ្ញាត។

• ធ្វើដំណើរចេញពីប្រទេសផ្សេង? សូមសាកសួរអាជ្ញាធរប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសនោះថា តើខ្លួនអនុញ្ញាតឱ្យស្ថាប័នណាចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ — នៅប្រទេសខ្លះជាទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាល ឯនៅប្រទេសខ្លះទៀតជាក្លឹបយានយន្តដែលមានការអនុញ្ញាត។

ដោយឡែក IDA ផ្តល់ជូន ឯកសារអ្នកបើកបរអន្តរជាតិ ជាទម្រង់ឌីជីថល — ជាការបកប្រែនៃប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នក ដែលអ្នកយកទៅជាមួយប័ណ្ណបើកបរនោះ។ វាមិនមែនជាប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិដែលចេញតាមអនុសញ្ញា 1949 ឬ 1968 ដោយស្ថាប័នដែលប្រទេសរបស់អ្នកប្រគល់សិទ្ធិសម្រាប់គោលបំណងនោះទេ ហើយវាក៏មិនមែនជាការបកប្រែដែលមានការបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវ មិនមែនជាការបកប្រែដោយអ្នកបកប្រែស្បថ និងមិនមែនជាការបកប្រែផ្លូវការក្នុងទម្រង់ណាមួយផ្សេងទៀតដែរ៖ គ្មានអាជ្ញាធរណាមួយបញ្ជាក់ទទួលស្គាល់វាទេ ហើយនៅក្នុងប្រទេសដែលច្បាប់តម្រូវឱ្យមានការបកប្រែផ្លូវការ ឬការបកប្រែដែលមានការបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវ ឯកសាររបស់យើងខ្ញុំមិនបំពេញតាមតម្រូវការនោះទេ។ វាគឺជាការបកប្រែឯកជនដែលមានគោលបំណងធ្វើឱ្យប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកអានយល់បាននៅបញ្ជរជួលរថយន្ត និងនៅចំណុចត្រួតពិនិត្យតាមដងផ្លូវ។

គ្រោងផ្លាស់ទៅអ៊ូសបេគីស្ថាន? វិធានសម្រាប់អ្នករស់នៅថ្មី

នាឡិកាពីរដាច់ដោយឡែក។ នាឡិកាសម្រាប់អ្នកទស្សនា គឺជាប្រវែងនៃការស្នាក់នៅស្របច្បាប់ (សូមមើលដែនកំណត់ពេលវេលាសម្រាប់អ្នកទស្សនា ក្នុងចំណុចសំខាន់ៗខាងលើ)។ នាឡិកាសម្រាប់អ្នករស់នៅ គឺខុសគ្នា ហើយវាមិនមែនជារយៈពេលអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរទាល់តែសោះ៖ នៅពេលដែលបុគ្គលម្នាក់តាំងទីលំនៅនៅអ៊ូសបេគីស្ថានហើយ មធ្យោបាយប្រើប័ណ្ណបើកបរបរទេសត្រូវបញ្ចប់ ហើយត្រូវតែទទួលបានប័ណ្ណបើកបរជាតិអ៊ូសបេគីស្ថាន។ ដាច់ដោយឡែកពីនេះ អ្នកមកដល់ទាំងអស់ ត្រូវតែចុះឈ្មោះនៅ OVIR មូលដ្ឋាន ក្នុងរយៈពេល 3 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីមកដល់ (សណ្ឋាគារធ្វើការនេះជំនួសអ្នក) — នេះជាកាតព្វកិច្ចអន្តោប្រវេសន៍ មិនមែនជាកាតព្វកិច្ចបើកបរទេ។ ប្រភពបន្ទាប់បន្សំ.

វិធានបើកបរនៅអ៊ូសបេគីស្ថានដែលភ្ញៀវទេសចរត្រូវពិន័យ

• ឧបករណ៍ចាំបាច់ត្រូវមាន៖ សូមពាក់ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាព ហើយកុំប្រើទូរស័ព្ទកាន់នឹងដៃពេលបើកបរ; ទាំងពីរនេះជាតម្រូវការស្តង់ដារ។ ការយកត្រីកោណព្រមាន និងឧបករណ៍មូលដ្ឋានសម្រាប់ករណីរថយន្តខូចទៅជាមួយ គឺជាការប្រុងប្រយ័ត្ន ដោយគិតពីស្ថានភាពផ្លូវ និងពន្លឺបំភ្លឺ។។
• ការបើកបរពេលស្រវឹង៖ អ៊ូសបេគីស្ថាន មិនមែនជាប្រទេសគ្មានការអត់ឱនទេ ហើយកម្រិតកំណត់ត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយ។ ភាពស្រវឹងត្រូវបានកត់ត្រា ចាប់ពី 0.135 mg/l នៃជាតិអាល់កុលក្នុងខ្យល់ដង្ហើមចេញ តាមការធ្វើតេស្តខ្យល់ដង្ហើមនៅតាមផ្លូវ ឬចាប់ពី 0.3‰ ក្នុងឈាម តាមការពិនិត្យវេជ្ជសាស្ត្រ — ជាកម្រិតកំណត់ពីរដែលបទប្បញ្ញត្តិផ្សព្វផ្សាយ មួយសម្រាប់នីតិវិធីនីមួយៗ។ បទប្បញ្ញត្តិរួមដែលកំណត់នីតិវិធីនោះ ត្រូវបានចុះបញ្ជីនៅក្រសួងយុត្តិធម៌ជាលេខ 3099 នៅ ថ្ងៃទី14 ខែធ្នូ ឆ្នាំ2018 ហើយចូលជាធរមាននៅថ្ងៃបន្ទាប់ ដោយត្រូវបានធ្វើឡើងដោយក្រសួងកិច្ចការផ្ទៃក្នុង និងក្រសួងសុខាភិបាល រួមជាមួយតុលាការកំពូល និងការិយាល័យអគ្គព្រះរាជអាជ្ញា; ចំណែកបទល្មើសខ្លួនឯង គឺ art. 131 នៃក្រមស្តីពីការទទួលខុសត្រូវរដ្ឋបាល។ គម្លាតគឺតូចចង្អៀត ហើយការធ្វើតេស្តនៅតាមផ្លូវ គឺជារឿងធម្មតា ដូច្នេះការអនុវត្តដែលមានសុវត្ថិភាពតែមួយគត់ គឺមិនពិសាគ្រឿងស្រវឹងទាល់តែសោះមុនពេលបើកបរ។។ ទណ្ឌកម្មចំពោះការបើកបរក្រោមឥទ្ធិពលគ្រឿងស្រវឹង ត្រូវបានរាយការណ៍ថាធ្ងន់ធ្ងរ ហើយអាចរួមមានផលវិបាកលើប័ណ្ណបើកបរ។ គ្មានតួលេខកម្រិតទណ្ឌកម្មបច្ចុប្បន្នណាមួយត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ទេ; សូមផ្ទៀងផ្ទាត់នៅមូលដ្ឋាន។.
• កម្រិតល្បឿន៖ ចរាចរណ៍ធ្វើដំណើរនៅខាងស្តាំ ហើយដែនកំណត់ត្រូវបានបិទផ្សាយជា km/h។ ដែនកំណត់ទូទៅក្នុងតំបន់ប្រជុំជនគឺ 70 km/h ប៉ុន្តែ 60 km/h អនុវត្តនៅតាស្កង់ នូគុស និងមជ្ឈមណ្ឌលខេត្ត និងស្រុក — ដែនកំណត់ទីក្រុងទាបជាងនេះ មានប្រសិទ្ធភាពតាំងពីខែមេសា ឆ្នាំ 2023 មក ហើយជាដែនកំណត់ដែលអ្នកទស្សនាភាគច្រើនជួបប្រទះ។ នៅក្រៅតំបន់ប្រជុំជន ដែនកំណត់សម្រាប់រថយន្តគឺ 100 km/h។ ក្នុងចម្ងាយ 300 ម៉ែត្រពីសាលារៀន ឬមត្តេយ្យសាលា នៅកន្លែងដែលមានផ្លាកសញ្ញា ដែនកំណត់គឺ 30 km/h ហើយក្នុងទីធ្លាតំបន់លំនៅឋាន គឺ 20 km/h។ វិធានចរាចរណ៍ មានជំពូកស្តីពីផ្លូវហាយវេ ប៉ុន្តែមិនបានកំណត់ដែនកំណត់ខ្ពស់ជាងនេះសម្រាប់ផ្លូវហាយវេឡើយ; តួលេខល្បឿនតែមួយគត់របស់វា គឺកម្រិតទាបបំផុត 40 km/h ដែលក្រោមនោះ យានយន្តមិនអាចប្រើផ្លូវហាយវេបានឡើយ។ ផ្លាកសញ្ញាតែងតែជាអ្នកកំណត់។។
• សូមយកលិខិតឆ្លងដែនទៅជាមួយគ្រប់ពេលវេលា — នេះជាកាតព្វកិច្ចផ្លូវច្បាប់ដាច់ដោយឡែកមួយនៅអ៊ូសបេគីស្ថាន ហើយប៉ូលិសត្រួតពិនិត្យញឹកញាប់; ការខកខានអាចនាំឱ្យត្រូវពិន័យជាប្រាក់ ឬត្រូវចាប់ខ្លួន។ សូមយកប័ណ្ណបើកបរច្បាប់ដើម IDP 1968 ឯកសារចុះបញ្ជីយានយន្ត និងការធានារ៉ាប់រងដែលមានសុពលភាពសម្រាប់អ៊ូសបេគីស្ថាន ទៅជាមួយ។.
• ជាជម្រើស ប៉ុន្តែមានប្រយោជន៍៖ ការបកប្រែប័ណ្ណបើកបរ និង IDP ជាភាសារុស្ស៊ី ឬអ៊ូសបេក ធ្វើឱ្យការទាក់ទងជាមួយប៉ូលិសចរាចរណ៍រលូនជាង។ ច្បាប់មិនតម្រូវឱ្យមានវាយ៉ាងច្បាស់លាស់ទេ។.
• «ជនបរទេស អាចបើកបររថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនចូលមកអ៊ូសបេគីស្ថាន ដោយមិនបាច់បង់ពន្ធនាំចូល និងពន្ធផ្សេងៗ បានរហូតដល់ 90 ថ្ងៃ។ បន្ទាប់ពី 90 ថ្ងៃនោះ ថ្លៃប្រចាំថ្ងៃនឹងត្រូវបានអនុវត្ត។» រថយន្តត្រូវតែប្រកាសនៅច្រកចូល។ នាឡិកាគយរយៈពេល 90 ថ្ងៃនេះ គឺឯករាជ្យពីបញ្ហាប័ណ្ណបើកបរ។.
• «ផ្លូវជារឿយៗមានផ្ទៃមិនល្អ និងពន្លឺបំភ្លឺមិនគ្រប់គ្រាន់។ ស្តង់ដារបើកបរទាបជាងនៅចក្រភពអង់គ្លេស ហើយអាចមិនទៀងទាត់។» ឡានក្រុង និងតាក់ស៊ីជាច្រើន ដំណើរការដោយឧស្ម័នធម្មជាតិបង្ហាប់ ហើយបទប្បញ្ញត្តិសុវត្ថិភាពលើយានយន្តទាំងនេះ ជារឿយៗមិនត្រូវបានគោរពតាមឡើយ — សូមជ្រើសរើសយានយន្តទំនើប នៅកន្លែងណាដែលអាចធ្វើទៅបាន។.
• សូមចុះឈ្មោះនៅ OVIR ស្រុកមូលដ្ឋាន ក្នុងរយៈពេល 3 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីមកដល់ (បុគ្គលិកសណ្ឋាគារជាធម្មតាធ្វើការនេះ; ម្ចាស់ផ្ទះឯកជនចុះឈ្មោះឱ្យអ្នកតាមរយៈប្រព័ន្ធ Emehmon)។ ការចុះឈ្មោះយឺត ឬការមិនបានចុះឈ្មោះ នាំឱ្យមានប្រាក់ពិន័យតាមថ្ងៃ ឬការបណ្តេញចេញពីប្រទេស — នេះជាមូលហេតុទូទៅដែលបញ្ចប់ដំណើររបស់អ្នកធ្វើដំណើរបើកបរដោយខ្លួនឯង តាមកម្មវិធីធ្វើដំណើរនៅជនបទ។.

អានបន្ថែមអំពីការបើកបរនៅអ៊ូសបេគីស្ថាន

• ការណ៍ពិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ១០ យ៉ាង អំពីប្រទេសអូសបេគីស្ថាន
• កន្លែងល្អបំផុតសម្រាប់ទស្សនានៅប្រទេសអ៊ូស្បេគីស្ថាន

មើលថាការបើកបរនៅអ៊ូសបេគីស្ថានមានលក្ខណៈបែបណា

ការមើលវីដេអូពិតៗតាមទិដ្ឋភាពអ្នកបើកបរត្រឹមប៉ុន្មាននាទី គឺជាមធ្យោបាយលឿនបំផុតដើម្បីមានទំនុកចិត្តមុនពេលបើកបរលើកដំបូងរបស់អ្នកនៅអ៊ូសបេគីស្ថាន៖

បើកវីដេអូនៅលើ YouTube ប្រសិនបើកម្មវិធីចាក់មិនដំណើរការ។

ប្រភព

1. ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកជាតិ
2. វិធានស្តីពីការប្តូរប័ណ្ណបើកបរសម្រាប់អ្នករស់នៅ
3. UK FCDO អ៊ូសបេគីស្ថាន — ការស្នាក់នៅដោយមិនបាច់ទិដ្ឋាការរយៈពេល 30 ថ្ងៃ និងការចុះឈ្មោះនៅ OVIR ក្នុងរយៈពេល 3 ថ្ងៃ (បង្ហាញថាតួលេខ 30 ថ្ងៃ គឺជានាឡិកានៃការស្នាក់នៅ)
4. UK FCDO អ៊ូសបេគីស្ថាន — លេខសង្គ្រោះបន្ទាន់ 103/101/102, លេខបង្រួបបង្រួម 112 (2024), ទេសចរណ៍មានសុវត្ថិភាព 1173
5. ការពន្យល់របស់ក្រសួងយុត្តិធម៌ អំពីប័ណ្ណបើកបរដែលចេញនៅបរទេស ដោយដកស្រង់ចំណុច 74 និង 76 នៃបទបញ្ជាភ្ជាប់នឹងសេចក្តីសម្រេចរបស់គណៈរដ្ឋមន្ត្រីលេខ 408 — ការផ្ទៀងផ្ទាត់តាមរយៈក្រសួងការបរទេស ការពិនិត្យសុខភាព ការប្រឡងទ្រឹស្តី និងការប្រឡងអនុវត្ត
6. lex.uz — សេចក្តីសម្រេចរបស់គណៈរដ្ឋមន្ត្រីលេខ 408 ចុះ ថ្ងៃទី31 ខែឧសភា ឆ្នាំ2018 ជាមួយបទបញ្ជាភ្ជាប់ (អត្ថបទបង្រួបបង្រួម; ទំព័រកាត់ផ្តាច់មុន pts. 74-76)
7. lex.uz — វិធានចរាចរណ៍ផ្លូវគោក, សេចក្តីសម្រេចរបស់គណៈរដ្ឋមន្ត្រីលេខ 172 ចុះ ថ្ងៃទី12 ខែមេសា ឆ្នាំ2022, អនុម័តស្របតាមអនុសញ្ញាវីយែន 1968
8. UN Treaty Collection — អនុសញ្ញាវីយែន 1968 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក; ការចូលរួមរបស់អ៊ូសបេគីស្ថាន ថ្ងៃទី17 ខែមករា ឆ្នាំ1995 (91 ភាគី)
9. UN Treaty Collection — អនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក; អ៊ូសបេគីស្ថានមិនមានឈ្មោះក្នុងបញ្ជីអ្នកចូលរួមទេ
10. កម្រិតកំណត់ភាពស្រវឹងតាមខ្យល់ដង្ហើម និងតាមឈាមរបស់អ៊ូសបេគីស្ថាន — 0.135 mg/l និង 0.3‰, បទប្បញ្ញត្តិរួមដែលបានចុះបញ្ជីនៅក្រសួងយុត្តិធម៌ជាលេខ 3099 នៅ ថ្ងៃទី14 ខែធ្នូ ឆ្នាំ2018 ហើយចូលជាធរមាននៅថ្ងៃបន្ទាប់
11. វិសោធនកម្មវិធានចរាចរណ៍ផ្លូវគោករបស់អ៊ូសបេគីស្ថាន ចុះខែមេសា ឆ្នាំ 2023 ដែលបានបន្ថយដែនកំណត់ក្នុងតំបន់ប្រជុំជនមកត្រឹម 60 km/h នៅតាស្កង់ នូគុស និងមជ្ឈមណ្ឌលខេត្ត និងស្រុក
12. បណ្តុំសន្ធិសញ្ញារបស់អង្គការសហប្រជាជាតិ — អនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក
13. បណ្តុំសន្ធិសញ្ញារបស់អង្គការសហប្រជាជាតិ — អនុសញ្ញាវីយែន 1968 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក