Международные водительские права в Узбекистане

🗓 Нам не удалось самостоятельно проверить закон о дорожном движении для Узбекистана; сведения здесь опираются на официальные рекомендации для путешественников, где они доступны. Исследование последний раз обновлялось: 29 июля 2026. Копировать эту информацию можно только при условии обратной ссылки на эту страницу.

⚠ Эта страница — общая информация о правилах вождения, а не юридическая консультация. Правила меняются, и каждый орган применяет свои — подтвердите свой случай в соответствующем органе, прежде чем сесть за руль.

ℹ Мы — частная компания. Мы не государственный орган, не орган по лицензированию или выдаче документов и не организация, созданная международным договором; мы не связаны ни с кем из них, не одобрены ими и не действуем от их имени. Международный водительский документ, который мы продаём, — это перевод вашего национального водительского удостоверения: это не водительское удостоверение и не документ, выданный государством.

• Вождение в Узбекистане: главное
• Нужно ли международное водительское удостоверение в Узбекистане?
• Узбекистан: по какой стороне дороги здесь ездят?
• Сколько можно ездить в Узбекистане с иностранным удостоверением?
• Узбекистан: участник ли конвенций о дорожном движении 1949 или 1968 года?
• Почему признание вашего удостоверения меняется от страны к стране
• Можно ли ездить в Узбекистане с удостоверением вашей страны?
• Где получить международное водительское удостоверение
• Переезжаете в Узбекистан? Правила для новых резидентов
• Правила, за нарушение которых в Узбекистане штрафуют туристов
• Подробнее о вождении в Узбекистане
• Источники

Вождение в Узбекистане: главное

Нужно ли международное водительское удостоверение в Узбекистане?

Собственная норма Узбекистана о признании (Положение, утверждённое постановлением Кабинета Министров № 408 от 31 мая 2018, п. 74) признаёт действительными на территории Узбекистана как международные водительские удостоверения, так и национальные водительские удостоверения, отвечающие требованиям Венской конвенции 1968 года, — то есть соответствующее Венской конвенции национальное удостоверение юридически достаточно само по себе, а МВУ не является всеобщим законодательным требованием. На практике всё же возите его: британское FCDO предписывает британским водителям иметь в машине и МВУ образца 1968 года, и британское удостоверение, а прокатные компании и дорожная полиция почти всегда ожидают МВУ. Узбекистан присоединился только к Венской конвенции 1968 года (17 января 1995) и не участвует в Женевской конвенции 1949 года, поэтому возить нужно МВУ образца 1968 года. Водители из стран, где действует только образец 1949 года (Соединённые Штаты Америки, Япония, Австралия, Канада, Индия, Новая Зеландия, Ирландия), сталкиваются с настоящим пробелом: их национальное удостоверение не отвечает форме приложения 6 к Венской конвенции, а их национальный орган выдаёт только МВУ образца 1949 года; признание МВУ образца 1949 года в узбекском тексте не установлено, и его следует подтвердить у прокатной компании и в посольстве Узбекистана до поездки.

• Туристы и приезжие на короткий срок: имейте при себе национальное удостоверение вместе с документом, названным в строке вашей страны выдачи в таблице ниже, — для большинства удостоверений, не подпадающих под исключения, это международное водительское удостоверение.

Конкретное наказание за управление автомобилем без требуемого документа по авторитетному источнику не подтверждено. Рекомендации иностранного правительства для путешественников.

Узбекистан: по какой стороне дороги здесь ездят?

Узбекистан: сторона движения — правая, сторона обгона — левая. Сторона руля в автомобилях в Узбекистане — левая.

Сколько можно ездить в Узбекистане с иностранным удостоверением?

Узбекское законодательство не устанавливает отдельного срока в днях для использования иностранного удостоверения туристом: признание действует всё время законного пребывания. Широко повторяемые «30 дней» происходят из формулировки британского FCDO («Вы можете управлять автомобилем в Узбекистане по действующему британскому водительскому удостоверению в течение 30 дней») и в точности совпадают с британским безвизовым сроком в 30 дней («Вы можете посещать Узбекистан без визы с туристическими или деловыми целями на срок до 30 дней») — это отсчёт длительности пребывания, а не отсчёт признания удостоверения. Тем, у кого виза длиннее или безвизовое право дольше, не следует исходить из 30-дневной отсечки, а те, у кого разрешение короче, получают меньше. (Британское FCDO, Узбекистан, Safety and security (фраза о вождении на 30 дней) в сопоставлении со страницей Entry requirements британского FCDO по Узбекистану (30 дней безвизового пребывания))

Планируете переехать в Узбекистан? После получения статуса резидента действуют другие правила — см. раздел для резидентов ниже.

Узбекистан: участник ли конвенций о дорожном движении 1949 или 1968 года?

Узбекистан — договаривающаяся сторона одной из конвенций (Венская конвенция о дорожном движении 1968 года), но не другой (Женевская конвенция 1949 года).

• Венская конвенция о дорожном движении 1968 года: присоединение от 17 января 1995.

Почему признание вашего удостоверения меняется от страны к стране

Примет ли иностранное государство ваше водительское удостоверение, зависит от целого клубка переменных: три разные конвенции о дорожном движении, подписанные с разницей в десятилетия (1926, 1949, 1968), — самая старая старше самой ООН, и только две последние были заключены под её эгидой, — страны на разных стадиях присоединения к каждой из них (подписано, принято, ратифицировано), удостоверения, напечатанные алфавитами, которые местная полиция не может прочитать, системы категорий транспортных средств, не совпадающие между странами, поколения документов, которые могут не отвечать формату конвенции, даже когда страна в ней участвует, двусторонние договорённости между отдельными государствами и местные законы, где-то более мягкие, а где-то более строгие. Одно и то же удостоверение могут принять на одной границе и отвергнуть на следующей — и даже на следующей стойке проката. Международное водительское удостоверение существует, чтобы снять большую часть этого: это стандартизированное многоязычное представление вашего уже имеющегося удостоверения с унифицированными символами категорий, которое большинство должностных лиц понимает с первого взгляда. Оно не заменяет ваше национальное удостоверение и не даёт новых прав — вы возите оба документа — и не гарантирует, что его примут: небольшое число стран назначения по-прежнему требует местное разрешение вместе с ним или вместо него, но для большинства оно ощутимо повышает ваши шансы.

Можно ли ездить в Узбекистане с удостоверением вашей страны?

Эта таблица — для туристов и временно пребывающих. Планируете переехать в Узбекистан на постоянное жительство? Для новых резидентов действуют другие правила — см. раздел для резидентов ниже. Найдите ниже страну выдачи вашего удостоверения. Узбекистан признаёт иностранное право управления по признаку соответствия конвенции, а не по гражданству: международные водительские удостоверения и национальные удостоверения, отвечающие Венской конвенции 1968 года, действительны, тогда как прочие иностранные удостоверения проходят проверку через Министерство иностранных дел и обмен. Узбекистан участвует в Венской конвенции 1968 года и не участвует в Женевской конвенции 1949 года, поэтому возить следует МВУ образца 1968 года — желательно всем, а для водителей, чьё домашнее удостоверение Венской конвенции не соответствует, практически неизбежно. Отдельного установленного законом туристического срока в днях не существует; часто цитируемые 30 дней — это длительность безвизового пребывания для британцев, а не отсчёт по удостоверению. Перевод на русский или узбекский язык рекомендуется, но прямо не требуется, а для иностранного автомобиля действует свой 90-дневный таможенный отсчёт. Правила меняются — проверьте по официальным источникам до поездки. Последняя проверка: июля 2026.

Пояснение: «1949» — Женевская конвенция о дорожном движении (международное удостоверение действует до 1 года); «1968» — Венская конвенция (международное удостоверение действует до 3 лет).

Что означает столбец «Статус» на этой странице:

• Договор признаёт удостоверение + международное водительское удостоверение — рекомендуется — Венская конвенция 1968 года обязывает страну назначения признавать национальное удостоверение, соответствующее Приложению 6 к этой конвенции, и отдельно — международное водительское удостоверение, предъявляемое вместе с национальным удостоверением, к которому оно относится; соответствует ли ваше собственное удостоверение Приложению 6, здесь не зафиксировано, а связка национального и международного удостоверений признаётся в любом случае, поэтому иметь при себе оба документа рекомендуется. Строка вашей страны выдачи в таблице ниже указывает основание.
• Конвенционное основание для вашего удостоверения не установлено — международное водительское удостоверение рекомендуется — конвенционное основание для вашего удостоверения в этой стране назначения установить не удалось, поэтому эта строка не решает ни того, что одного удостоверения достаточно, ни того, что вместе с ним нужно что-то иметь при себе; международное водительское удостоверение рекомендуется иметь при себе как практический перевод вашего удостоверения, а не как правовое основание. Строка вашей страны выдачи в таблице ниже поясняет, что именно установить не удалось.
• Не установлено — наши данные не позволяют решить, можете ли вы ездить здесь по этому удостоверению; подтвердите это в органе страны назначения, ведающем водительскими удостоверениями, прежде чем на него полагаться. Строка вашей страны выдачи в таблице ниже поясняет, что именно подтвердить не удалось.

Источники и примечания к таблице выше

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Где получить международное водительское удостоверение

Международное водительское удостоверение нужно получить до поездки, и выдать его вам могут только определённые страны — купить официальное международное водительское удостоверение в посторонней стране нельзя. По Венской конвенции 1968 года его может выдать только та договаривающаяся сторона, где вы обычно проживаете и которая выдала или признаёт ваше удостоверение, — компетентный орган этой стороны либо надлежащим образом уполномоченное ею объединение. По Женевской конвенции 1949 года его выдаёт компетентный орган договаривающегося государства либо объединение, надлежащим образом уполномоченное этим органом. Какой именно это орган, зависит от страны: где-то государственное учреждение, где-то уполномоченный автомобильный клуб.

• Выезжаете из другой страны? Спросите в органе этой страны, ведающем водительскими удостоверениями, какому органу она поручает выдачу международных водительских удостоверений: где-то это государственное учреждение, где-то уполномоченный автомобильный клуб.

Отдельно IDA предлагает цифровой Международный водительский документ — перевод вашего национального водительского удостоверения, который вы возите вместе с ним. Это не международное водительское удостоверение, выданное по конвенциям 1949 или 1968 года тем органом, который ваша страна уполномочила на это, и это не заверенный, не присяжный и никакой иной официальный перевод: ни один орган его не удостоверяет, и там, где страна по закону требует официальный или заверенный перевод, наш документ этому требованию не отвечает. Это частный перевод, назначение которого — сделать ваше национальное удостоверение читаемым на стойках проката и при проверках на дороге.

Переезжаете в Узбекистан? Правила для новых резидентов

Два отдельных отсчёта. Туристический отсчёт — это длительность законного пребывания (см. срок для туристов в ключевых фактах выше). Резидентский отсчёт устроен иначе и вовсе не является периодом разрешённого управления: как только человек обосновался в Узбекистане, путь с иностранным удостоверением заканчивается и нужно получать узбекское национальное удостоверение. Отдельно: все прибывшие обязаны встать на учёт в местном ОВИРе в течение 3 дней после прибытия (в гостиницах это делают за вас) — это иммиграционная обязанность, а не связанная с вождением. Вторичный источник.

Правила, за нарушение которых в Узбекистане штрафуют туристов

• Обязательное оснащение: Пристёгивайтесь и не пользуйтесь телефоном в руке за рулём — и то и другое является стандартным требованием. Возить знак аварийной остановки и базовый набор на случай поломки разумно, учитывая состояние дорог и освещения.
• Вождение в нетрезвом виде: В Узбекистане нет нулевой терпимости, и порог опубликован. Состояние опьянения фиксируется начиная с 0,135 мг/л алкоголя в выдыхаемом воздухе при проверке дыхания на дороге либо начиная с 0,3‰ в крови при медицинском освидетельствовании — это два порога, которые публикует положение, по одному на каждую процедуру. Совместное положение, устанавливающее этот порядок, зарегистрировано в Министерстве юстиции под № 3099 от 14 декабря 2018 и вступило в силу на следующий день; его приняли министерства внутренних дел и здравоохранения совместно с Верховным судом и Генеральной прокуратурой, а сам состав правонарушения — art. 131 Кодекса об административной ответственности. Запас невелик, а проверки на дороге проводятся регулярно, поэтому единственная безопасная практика — вовсе не употреблять алкоголь перед поездкой. Наказания за управление в состоянии опьянения описываются как суровые и могут включать последствия для права управления. Действующих цифр тарифа подтвердить не удалось; уточняйте на месте.
• Ограничения скорости: Движение правостороннее, ограничения указаны в км/ч. Общее ограничение в населённых пунктах — 70 км/ч, но в Ташкенте, Нукусе, областных и районных центрах действует 60 км/ч: это более низкое городское ограничение введено с апреля 2023 года, и именно с ним чаще всего сталкивается приезжий. Вне населённых пунктов ограничение для легкового автомобиля — 100 км/ч. В пределах 300 м от школы или детского сада, где это обозначено знаками, действует 30 км/ч, а в жилых дворах — 20 км/ч. В Правилах есть глава об автомагистралях, но более высокого ограничения для них они не устанавливают; единственная скоростная цифра в ней — нижний предел 40 км/ч, ниже которого транспортному средству нельзя выезжать на автомагистраль. Решают всегда знаки.
• Всегда имейте при себе паспорт: в Узбекистане это самостоятельная правовая обязанность, и полиция проверяет часто; за нарушение возможны штраф или задержание. Возите оригинал удостоверения, МВУ образца 1968 года, регистрационный документ на автомобиль и страховку, действующую в Узбекистане.
• Необязательно, но полезно: перевод удостоверения и МВУ на русский или узбекский язык облегчает общение с дорожной полицией. Юридическим требованием это прямо не является.
• «Иностранные граждане могут ввезти в Узбекистан собственный автомобиль без уплаты ввозных пошлин и налогов на срок до 90 дней. По истечении 90 дней начисляются суточные сборы». Автомобиль необходимо задекларировать в пункте въезда. Этот 90-дневный таможенный отсчёт не связан с вопросом о водительском удостоверении.
• «Покрытие дорог часто плохое, освещение слабое. Культура вождения ниже британской и бывает непредсказуемой». Многие автобусы и такси работают на сжатом природном газе, и правила безопасности на таких машинах часто не соблюдаются — по возможности выбирайте современные автомобили.
• Встаньте на учёт в районном ОВИРе в течение 3 дней после прибытия (в гостиницах это обычно делает персонал; частные принимающие регистрируют вас через систему Emehmon). Просроченная или отсутствующая регистрация влечёт штрафы за каждый день или депортацию — частая причина срыва поездки для тех, кто путешествует за рулём по сельским маршрутам.

Подробнее о вождении в Узбекистане

• 10 интересных фактов об Узбекистане
• Лучшие места для посещения в Узбекистане

Посмотрите, как ездят в Узбекистане

Несколько минут реальной съёмки от первого лица — самый быстрый способ обрести уверенность перед первой поездкой в Узбекистане:

Откройте видео на YouTube, если плеер не загружается.

Источники

1. Национальный закон о дорожном движении
2. Правило обмена удостоверения для резидентов
3. Британское FCDO, Узбекистан — безвизовое пребывание 30 дней и 3-дневный срок регистрации в ОВИРе (показывает, что цифра в 30 дней — это отсчёт пребывания)
4. Британское FCDO, Узбекистан — экстренные номера 103/101/102, единый 112 (2024), безопасный туризм 1173
5. Разъяснение Министерства юстиции об удостоверениях, выданных за рубежом, со ссылкой на пункты 74 и 76 Положения к постановлению КМ № 408 — проверка через МИД, медицинское освидетельствование, теоретический и практический экзамены
6. lex.uz — постановление КМ № 408 от 31 мая 2018 с приложенным Положением (сводный текст; страница обрывается, не доходя до s. 74-76)
7. lex.uz — Правила дорожного движения, постановление КМ № 172 от 12 апреля 2022, принятые в соответствии с Венской конвенцией 1968 года
8. Сборник договоров ООН — Венская конвенция о дорожном движении 1968 года; присоединение Узбекистана 17 января 1995 (участников — 91)
9. Сборник договоров ООН — Женевская конвенция о дорожном движении 1949 года; Узбекистан в списке участников не значится
10. Узбекские пороги опьянения по выдыхаемому воздуху и по крови — 0,135 мг/л в выдыхаемом воздухе и 0,3‰ в крови; совместное положение зарегистрировано в Министерстве юстиции под № 3099 от 14 декабря 2018, вступило в силу на следующий день
11. Поправка к Правилам дорожного движения Узбекистана, принятая в апреле 2023 года, которая понизила ограничение в населённых пунктах до 60 км/ч в Ташкенте, Нукусе, а также в областных и районных центрах
12. Собрание договоров ООН — Женевская конвенция о дорожном движении 1949 года
13. Собрание договоров ООН — Венская конвенция о дорожном движении 1968 года