Nemzetközi vezetői engedély Üzbegisztánban

🗓 A közúti közlekedési jogszabályt Üzbegisztán esetében nem tudtuk függetlenül ellenőrizni; az itteni tények ott, ahol elérhető, hivatalos utazási tájékoztatáson alapulnak. A kutatás utolsó frissítése: 2026. július 29 Ezt az információt csak akkor másolhatja, ha visszahivatkozik erre az oldalra.

⚠ Ez az oldal általános tájékoztatás a közlekedési szabályokról, nem jogi tanácsadás. A szabályok változnak, és minden hatóság a sajátját alkalmazza — a saját esetét vezetés előtt erősítse meg az illetékes hatóságnál.

ℹ Magáncég vagyunk. Nem vagyunk állami szerv, nem vagyunk engedélyező vagy kiállító hatóság, és nem vagyunk egyezményi szervezet sem; egyikükkel sem állunk kapcsolatban, egyikük sem támogat minket, és egyikük nevében sem járunk el. Az általunk értékesített Nemzetközi vezetői dokumentum az Ön nemzeti vezetői engedélyének fordítása: nem vezetői engedély, és nem is állami kiadású okmány.

• Vezetés Üzbegisztánban: a legfontosabb tudnivalók
• Szükség van-e nemzetközi vezetői engedélyre Üzbegisztánban?
• Az út melyik oldalán vezetnek Üzbegisztán területén?
• Meddig vezethet Üzbegisztánban külföldi vezetői engedéllyel?
• Részes fele-e Üzbegisztán az 1949. évi vagy az 1968. évi közúti közlekedési egyezménynek?
• Miért fogadják el az engedélyét helyenként eltérően
• Vezethet-e Üzbegisztánban a saját országa vezetői engedélyével?
• Hol szerezhető be a nemzetközi vezetői engedély
• Üzbegisztánba költözik? Szabályok az újonnan letelepedőknek
• Közlekedési szabályok Üzbegisztánban, amelyek megsértéséért a turisták bírságot kapnak
• Tudjon meg többet a vezetésről Üzbegisztánban
• Források

Vezetés Üzbegisztánban: a legfontosabb tudnivalók

Szükség van-e nemzetközi vezetői engedélyre Üzbegisztánban?

Üzbegisztán saját elismerési normája (a Minisztertanács 408. sz., 2018. május 31. keltezésű határozatához csatolt szabályzat, 74. pont) mind a nemzetközi vezetői engedélyeket, mind azokat a nemzeti vezetői engedélyeket érvényesnek tekinti üzbég területen, amelyek megfelelnek az 1968. évi bécsi egyezmény követelményeinek — a bécsi egyezménynek megfelelő nemzeti vezetői engedély tehát önmagában is jogilag elegendő, és az IDP nem általános törvényi követelmény. A gyakorlatban azért tartson magánál egyet: a brit FCDO arra utasítja a brit vezetőket, hogy az 1968. évi IDP-t és a brit vezetői engedélyt is tartsák az autóban, a bérbeadó cégek és a közlekedésrendészet pedig rendszerint elvárja az IDP-t. Üzbegisztán csak az 1968. évi bécsi egyezményhez csatlakozott (1995. január 17.), az 1949. évi genfi egyezménynek nem részese, ezért az 1968. évi IDP a magánál tartandó típus. A kizárólag az 1949. évi egyezményhez csatlakozott országokból (Amerikai Egyesült Államok, Japán, Ausztrália, Kanada, India, Új-Zéland, Írország) érkező vezetők valódi hézaggal szembesülnek: nemzeti vezetői engedélyük nem felel meg a bécsi egyezmény 6. melléklete szerinti formának, hazai hatóságuk pedig csak 1949. évi IDP-t állít ki — az 1949. évi IDP elfogadását az üzbég szöveg nem rögzíti, ezért utazás előtt érdemes egyeztetni a bérbeadó céggel és az üzbég nagykövetséggel.

• Turisták és rövid ideig ott tartózkodó látogatók: tartsa magánál a nemzeti vezetői engedélyét az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sorban megnevezett okmánnyal együtt — a mentesség alá nem eső engedélyek többségénél ez a nemzetközi vezetői engedély.

A kötelező okmány nélküli vezetésre vonatkozó konkrét szankciót mérvadó forrásból nem tudtuk ellenőrizni. Külföldi kormányzati utazási tájékoztatás.

Az út melyik oldalán vezetnek Üzbegisztán területén?

Üzbegisztán területén az úttest jobb oldalán közlekednek, az előzés pedig a bal oldalon történik. Az autók kormánya Üzbegisztánban a bal oldalon van.

Meddig vezethet Üzbegisztánban külföldi vezetői engedéllyel?

Az üzbég jog nem határoz meg külön napszámot a külföldi vezetői engedély látogatói használatára — az elismerés a jogszerű tartózkodás idejére szól. A széles körben ismételt „30 nap” a brit FCDO megfogalmazásából ered („Üzbegisztánban érvényes brit vezetői engedéllyel 30 napig vezethet”), és pontosan egybeesik az Egyesült Királyság állampolgárainak 30 napos vízummentes jogosultságával („Üzbegisztánba vízum nélkül, turisztikai vagy üzleti céllal legfeljebb 30 napra utazhat”) — ez tartózkodási hosszra, nem pedig az engedély elismerésére vonatkozó óra. Akinek hosszabb vízuma vagy hosszabb vízummentes jogosultsága van, ne feltételezzen 30 napos határt, akinek pedig rövidebb az engedélye, annak kevesebb jár. (A brit FCDO Üzbegisztánra vonatkozó Safety and security oldala (a 30 napról szóló vezetési mondat) összeolvasva a brit FCDO Üzbegisztánra vonatkozó Entry requirements oldalával (30 napos vízummentes tartózkodás))

Azt tervezi, hogy Üzbegisztánba költözik? Ha ott letelepedik, más szabályok vonatkoznak Önre — lásd az alábbi, letelepedőkről szóló szakaszt.

Részes fele-e Üzbegisztán az 1949. évi vagy az 1968. évi közúti közlekedési egyezménynek?

Üzbegisztán a következő egyezménynek Szerződő Fele: 1968. évi bécsi egyezmény a közúti közlekedésről; a következőnek viszont nem: 1949. évi genfi egyezmény.

• 1968. évi bécsi egyezmény a közúti közlekedésről: csatlakozás ideje: 1995. január 17.

Miért fogadják el az engedélyét helyenként eltérően

Az, hogy egy külföldi ország elfogadja-e az Ön vezetői engedélyét, változók sűrű szövedékén múlik: három különböző, évtizedek különbséggel aláírt közúti közlekedési egyezményen (1926, 1949, 1968) — a legrégebbi még az Egyesült Nemzetek Szervezeténél is korábbi, és csak a két későbbi jött létre annak keretében —, azon, hogy az egyes országok hol tartanak az egyezményekhez való csatlakozásban (aláírás, elfogadás, megerősítés), azon, hogy egyes engedélyeket olyan ábécével nyomtatnak, amelyet a helyi rendőrség nem tud elolvasni, azon, hogy a járműkategória-rendszerek országonként nem feleltethetők meg egymásnak, azon, hogy egyes okmánynemzedékek akkor sem felelnek meg valamely egyezmény formátumának, ha az ország tagja az egyezménynek, az egyes államok közötti kétoldalú megállapodásokon, valamint azon, hogy a helyi jogszabályok az egyik helyen megengedőbbek, a másikon szigorúbbak. Ugyanaz az engedély az egyik határon megfelelő lehet, a következőn pedig elutasíthatják — akár már a következő autókölcsönző pultjánál is. A nemzetközi vezetői engedély azért van, hogy ennek nagy részét áthidalja: a meglévő engedélyének szabványosított, többnyelvű bemutatása, egységesített kategóriajelekkel, amelyet a legtöbb hivatalos személy első ránézésre el tud olvasni. Nem helyettesíti a nemzeti vezetői engedélyét, és nem ad új jogokat — a kettőt együtt kell magánál tartania —, és nem garantálja az elfogadást: néhány célországban továbbra is helyi engedély kell mellé vagy helyette, a legtöbb helyen viszont érezhetően javítja az esélyeit.

Vezethet-e Üzbegisztánban a saját országa vezetői engedélyével?

Ez a táblázat turistáknak és ideiglenesen ott tartózkodó látogatóknak szól. Ön Üzbegisztánba költözne és ott letelepedne? Más szabályok vonatkoznak Önre — lásd az alábbi, letelepedőkről szóló szakaszt. Keresse meg lent a vezetői engedélye kiállító országát. Üzbegisztán a külföldi vezetést az egyezménynek való megfelelés, nem pedig az állampolgárság alapján ismeri el: a nemzetközi vezetői engedélyek és az 1968. évi bécsi egyezménynek megfelelő nemzeti vezetői engedélyek érvényesek, a többi külföldi engedély viszont külügyminisztériumi ellenőrzésen és átváltáson megy keresztül. Üzbegisztán az 1968. évi bécsi egyezmény részese, az 1949. évi genfi egyezményé nem, ezért az 1968. évi IDP-t érdemes magánál tartani — mindenkinek ajánlott, és gyakorlatilag megkerülhetetlen azoknak a vezetőknek, akiknek a hazai engedélye nem felel meg a bécsi egyezménynek. Külön törvényi látogatói napszám nincs; a gyakran idézett 30 nap az Egyesült Királyság vízummentes tartózkodásának hossza, nem pedig a vezetői engedélyre vonatkozó óra. Orosz vagy üzbég fordítás ajánlott, de kifejezetten nem kötelező, a külföldi jármű pedig saját, 90 napos vámórát futtat. A szabályok változnak — utazás előtt ellenőrizze hivatalos forrásokból. Utolsó ellenőrzés: 2026. július.

Jelmagyarázat: „1949” — genfi egyezmény a közúti közlekedésről (a nemzetközi vezetői engedély legfeljebb 1 évig érvényes); „1968” — bécsi egyezmény (a nemzetközi vezetői engedély legfeljebb 3 évig érvényes).

Mit jelent a Státusz oszlop ezen az oldalon:

• Az egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlott — az 1968. évi bécsi egyezmény kötelezi a célországot az egyezmény 6. melléklete szerinti nemzeti vezetői engedély elismerésére, és külön a hozzá tartozó nemzeti vezetői engedéllyel együtt bemutatott nemzetközi vezetői engedély elismerésére is; ez a sor nem rögzíti, hogy az Ön saját engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosát pedig mindkét esetben elismerik, ezért ajánlott mindkettőt magánál tartani. Az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sor megadja ennek alapját.
• Az engedélyéhez nem sikerült egyezményi alapot megállapítani — nemzetközi vezetői engedély ajánlott — ennél a célországnál nem sikerült megállapítani, hogy az Ön engedélyének van-e közúti közlekedési egyezményi alapja, ezért ez a sor sem azt nem dönti el, hogy önmagában elegendő-e az engedély, sem azt, hogy kell-e mellé bármit vinni; a nemzetközi vezetői engedélyt nem jogosultságként, hanem az engedélye gyakorlati fordításaként ajánlott magánál tartani. Az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sor megmondja, mit nem sikerült megállapítani.
• Nincs megállapítva — a nyilvántartás nem dönti el, hogy ezzel az engedéllyel vezethet-e itt; mielőtt erre alapozna, erősítse meg a célország engedélyező hatóságánál. Az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sor megmondja, mit nem sikerült megerősíteni.

A fenti táblázathoz tartozó források és megjegyzések

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Hol szerezhető be a nemzetközi vezetői engedély

A nemzetközi vezetői engedélyt az utazás előtt kell beszerezni, és csak bizonyos országok állíthatnak ki ilyet az Ön részére — hivatalos nemzetközi vezetői engedélyt nem vásárolhat egy Önnel kapcsolatban nem álló országtól. Az 1968. évi bécsi egyezmény szerint csak az a Szerződő Fél állíthatja ki, amelynek területén Ön szokásosan tartózkodik, és amely az engedélyét kiállította vagy elismeri — ennek a Félnek az illetékes hatósága, vagy egy általa megfelelően felhatalmazott egyesület. Az 1949. évi genfi egyezmény szerint valamely Szerződő Állam illetékes hatósága állítja ki, vagy egy olyan egyesület, amelyet ez a hatóság megfelelően felhatalmazott. Hogy ez melyik szerv, országonként eltér: egyes helyeken állami hivatal, máshol felhatalmazott autóklub.

• Másik országból utazik? Kérdezze meg az adott ország vezetőiengedély-hatóságától, melyik szervet hatalmazza fel nemzetközi vezetői engedély kiállítására — egyes országokban állami hivatal, máshol felhatalmazott autóklub.

Ettől függetlenül az IDA digitális Nemzetközi vezetői dokumentum okmányt kínál — a nemzeti vezetői engedélyének fordítását, amelyet az engedélye mellett tart magánál. Ez nem az 1949. évi vagy az 1968. évi egyezmény alapján, az országa által erre feljogosított szerv által kiállított nemzetközi vezetői engedély, és nem is hiteles, hitelesített vagy bármely más módon hivatalos fordítás: egyetlen hatóság sem hitelesíti, és ahol egy ország jogszabályban hivatalos vagy hiteles fordítást ír elő, ott a mi okmányunk ennek a követelménynek nem tesz eleget. Magánfordítás, amelynek célja, hogy a nemzeti vezetői engedélye olvasható legyen az autókölcsönzők pultjánál és a közúti ellenőrzéseken.

Üzbegisztánba költözik? Szabályok az újonnan letelepedőknek

Két külön óra. A látogatói óra a jogszerű tartózkodás hossza (lásd a fenti kulcsadatok között a látogatói időkorlátot). A lakossági óra ettől eltér, és egyáltalán nem engedélyezett vezetési időszak: ha valaki letelepedett Üzbegisztánban, a külföldi vezetői engedély útja véget ér, és üzbég nemzeti vezetői engedélyt kell szereznie. Ettől függetlenül minden érkezőnek az érkezéstől számított 3 napon belül regisztrálnia kell a helyi OVIR-nál (a szállodák ezt elintézik) — ez bevándorlási, nem pedig vezetési kötelezettség. Másodlagos forrás.

Közlekedési szabályok Üzbegisztánban, amelyek megsértéséért a turisták bírságot kapnak

• Kötelező felszerelés: Használja a biztonsági övet, és vezetés közben ne használjon kézben tartott telefont; mindkettő általános követelmény. Az út- és világítási viszonyokra tekintettel célszerű elakadásjelző háromszöget és alapvető hibaelhárító készletet magánál tartani.
• Ittas vezetés: Üzbegisztán nem zéró toleranciájú, és a küszöbérték közzé van téve. Ittas állapotot a helyszíni légalkoholmérésnél a kilélegzett levegő 0,135 mg/l alkoholtartalmától, orvosi vizsgálatnál pedig a vérben mért 0,3‰ értéktől állapítanak meg — ez az a két küszöbérték, amelyet a szabályzat közzétesz, eljárásonként egy-egy. Az ezt az eljárást megállapító együttes szabályzatot 2018. december 14. napján 3099. szám alatt vették nyilvántartásba az Igazságügyi Minisztériumnál, és a következő napon lépett hatályba; a belügyi és az egészségügyi tárca alkotta meg a Legfelsőbb Bírósággal és a Legfőbb Ügyészséggel közösen. Maga a tényállás a közigazgatási felelősségről szóló törvénykönyv art. 131 rendelkezése. A ráhagyás szűk, a helyszíni ellenőrzés pedig rutinszerű, ezért az egyetlen biztonságos gyakorlat, ha vezetés előtt egyáltalán nem iszik. A befolyásoltság alatti vezetés büntetései a beszámolók szerint szigorúak, és a vezetői engedélyt érintő következményekkel is járhatnak. Hatályos tételösszeget nem sikerült ellenőrizni; érdeklődjön a helyszínen.
• Sebességhatárok: A forgalom a jobb oldalon halad, a korlátozásokat km/h-ban táblázzák ki. Lakott területen belül az általános határérték 70 km/h, Taskentben, Nukuszban, valamint a tartományi és a járási székhelyeken viszont 60 km/h érvényes — az alacsonyabb városi határérték 2023 áprilisa óta van hatályban, és a látogatók többsége ezzel találkozik. Lakott területen kívül a személygépkocsi határértéke 100 km/h. Iskolától vagy óvodától 300 méteren belül, ahol tábla jelzi, 30 km/h, lakóövezeti udvarokban pedig 20 km/h. A szabályzatnak van autópálya-fejezete, de az autópályákra nem állapít meg magasabb határértéket; az egyetlen sebességadata a 40 km/h alsó küszöb, amely alatt a jármű nem hajthat autópályára. Mindig a táblák az irányadók.
• Mindig tartsa magánál az útlevelét — ez Üzbegisztánban önálló jogi kötelezettség, és a rendőrség gyakran ellenőrzi; elmulasztása pénzbírságot vagy őrizetbe vételt vonhat maga után. Tartsa magánál az eredeti vezetői engedélyt, egy 1968. évi IDP-t, a forgalmi engedélyt és az Üzbegisztánra érvényes biztosítást.
• Nem kötelező, de hasznos: a vezetői engedély és az IDP orosz vagy üzbég fordítása gördülékenyebbé teszi a közlekedésrendészettel való érintkezést. Jogszabály kifejezetten nem írja elő.
• „Külföldi állampolgárok legfeljebb 90 napig behozatali vám és adó megfizetése nélkül hozhatják be saját autójukat Üzbegisztánba. A 90 nap letelte után napidíjat számítanak fel.” Az autót a belépési ponton be kell jelenteni. Ez a 90 napos vámóra független a vezetői engedély kérdésétől.
• „Az utak burkolata gyakran rossz, a világítás pedig gyenge. A vezetési színvonal elmarad az egyesült királyságbelitől, és kiszámíthatatlan lehet.” Sok busz és taxi sűrített földgázzal üzemel, és ezeken a járműveken a biztonsági előírásokat gyakran nem tartják be — ahol lehet, válasszon korszerű járművet.
• Az érkezéstől számított 3 napon belül regisztráljon a helyi kerületi OVIR-nál (a szálloda személyzete rendszerint elintézi; magánszállásadók az Emehmon rendszeren keresztül regisztrálják). A késedelmes vagy elmaradt regisztráció napi bírságot vagy kitoloncolást von maga után — vidéki útvonalakon önvezetéssel utazóknak ez gyakran veti végét az útjuknak.

Tudjon meg többet a vezetésről Üzbegisztánban

• 10 érdekes tény Üzbegisztánról
• Legjobb helyei Üzbegisztánnak

Nézze meg, milyen a vezetés Üzbegisztánban

Néhány perc valódi, vezetői nézetből készült felvétel a leggyorsabb módja annak, hogy magabiztosan üljön a volán mögé Üzbegisztánban az első alkalommal:

Ha a lejátszó nem töltődik be, nyissa meg a videót a YouTube-on.

Források

1. Nemzeti közúti közlekedési jogszabály
2. A letelepedők engedélyátírására vonatkozó szabály
3. A brit FCDO Üzbegisztánra vonatkozó oldala — 30 napos vízummentes tartózkodás és 3 napos OVIR-regisztráció (mutatja, hogy a 30 napos adat tartózkodási óra)
4. A brit FCDO Üzbegisztánra vonatkozó oldala — segélyhívó számok: 103/101/102, egységes: 112 (2024), biztonságos turizmus: 1173
5. Az Igazságügyi Minisztérium magyarázata a külföldön kiállított vezetői engedélyekről, amely a Minisztertanács 408. sz. határozatához tartozó szabályzat 74. és 76. pontjára hivatkozik — ellenőrzés a Külügyminisztériumon keresztül, orvosi vizsgálat, elméleti és gyakorlati vizsga
6. lex.uz — a Minisztertanács 408. sz., 2018. május 31. keltezésű határozata a csatolt szabályzattal (egységes szerkezetbe foglalt szöveg; az oldal a pts. 74-76 előtt megszakad)
7. lex.uz — közúti közlekedési szabályzat, a Minisztertanács 172. sz., 2022. április 12. keltezésű határozata, amelyet az 1968. évi bécsi egyezménnyel összhangban fogadtak el
8. ENSZ Szerződésgyűjtemény — az 1968. évi, a közúti közlekedésről szóló bécsi egyezmény; Üzbegisztán csatlakozása: 1995. január 17. (91 részes fél)
9. ENSZ Szerződésgyűjtemény — az 1949. évi, a közúti közlekedésről szóló genfi egyezmény; Üzbegisztán nem szerepel a részes felek listáján
10. Az üzbég légalkohol- és véralkohol-küszöbértékek — 0,135 mg/l és 0,3‰; az együttes szabályzatot 2018. december 14. napján 3099. szám alatt vették nyilvántartásba az Igazságügyi Minisztériumnál, és a következő napon lépett hatályba
11. Az üzbég közúti közlekedési szabályzat 2023. áprilisi módosítása, amely Taskentben, Nukuszban, valamint a tartományi és a járási székhelyeken 60 km/h értékre szállította le a lakott területen belüli határértéket
12. ENSZ Szerződésgyűjtemény — 1949. évi genfi egyezmény a közúti közlekedésről
13. ENSZ Szerződésgyűjtemény — 1968. évi bécsi egyezmény a közúti közlekedésről