Nemzetközi vezetői engedély Brazíliában

🗓 A tényeket a következőkkel vetettük össze: Brazília közúti közlekedési joga és hivatalos források. A kutatás utolsó frissítése: 2026. július 29 Ezt az információt csak akkor másolhatja, ha visszahivatkozik erre az oldalra.

⚠ Ez az oldal általános tájékoztatás a közlekedési szabályokról, nem jogi tanácsadás. A szabályok változnak, és minden hatóság a sajátját alkalmazza — a saját esetét vezetés előtt erősítse meg az illetékes hatóságnál.

ℹ Magáncég vagyunk. Nem vagyunk állami szerv, nem vagyunk engedélyező vagy kiállító hatóság, és nem vagyunk egyezményi szervezet sem; egyikükkel sem állunk kapcsolatban, egyikük sem támogat minket, és egyikük nevében sem járunk el. Az általunk értékesített Nemzetközi vezetői dokumentum az Ön nemzeti vezetői engedélyének fordítása: nem vezetői engedély, és nem is állami kiadású okmány.

• Vezetés Brazíliában: a legfontosabb tudnivalók
• Szükség van-e nemzetközi vezetői engedélyre Brazíliában?
• Az út melyik oldalán vezetnek Brazília területén?
• Meddig vezethet Brazíliában külföldi vezetői engedéllyel?
• Részes fele-e Brazília az 1949. évi vagy az 1968. évi közúti közlekedési egyezménynek?
• Miért fogadják el az engedélyét helyenként eltérően
• Vezethet-e Brazíliában a saját országa vezetői engedélyével?
• Hol szerezhető be a nemzetközi vezetői engedély
• Brazíliába költözik? Szabályok az újonnan letelepedőknek
• Közlekedési szabályok Brazíliában, amelyek megsértéséért a turisták bírságot kapnak
• Tudjon meg többet a vezetésről Brazíliában
• Források

Vezetés Brazíliában: a legfontosabb tudnivalók

Szükség van-e nemzetközi vezetői engedélyre Brazíliában?

A CONTRAN 1.020/2025. sz. határozata (art. 102 §3 II) előírja, hogy annak a látogatónak, akinek az okmányait az 1968. évi bécsi egyezményben Szerződő Fél állította ki, az érvényes külföldi nemzeti vezetői engedéllyel együtt magánál kell tartania az 1968. évi IDP-t (PID) is; a magánál tartandó okmányok közé tartozik egy személyazonosító okmány és a beutazás napjának igazolása is. Az IDP soha nem működik önmagában. Ez nem 2025-ös újdonság: az azonos rendelkezés már a 933/2022. sz. határozatban is szerepelt (art. 2 §3 II), amely 2022 márciusa óta hatályos. Az RBUT-1992 megállapodásban részes hat ország (Argentína, Bolívia, Chile, Paraguay, Peru, Uruguay) vezetőire ehelyett az a megállapodás vonatkozik, és nekik csak a vezetői engedélyt + a személyazonosító okmányt + a beutazás igazolását kell magukkal vinniük.

• Turisták és rövid ideig ott tartózkodó látogatók: tartsa magánál a nemzeti vezetői engedélyét az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sorban megnevezett okmánnyal együtt — a kiállító országok engedélyeinek többségénél ez az okmány nem a nemzetközi vezetői engedély, ezért olvassa el a saját válaszát ahelyett, hogy feltételezné.
• Autóbérlők: A CONTRAN kötelező felszerelésről szóló rendelete a jármű üzemeltetési felszerelésére terjed ki. Bérlés esetén az átvételkor ellenőrizze az elakadásjelző háromszöget, a pótkereket vagy a mobilitást biztosító felszerelést, a biztonsági öveket, a világítást és az okmányokat.

A kötelező okmány nélküli vezetésre vonatkozó konkrét szankciót mérvadó forrásból nem tudtuk ellenőrizni. Hivatalos forrás.

Az út melyik oldalán vezetnek Brazília területén?

Brazília területén az úttest jobb oldalán közlekednek, az előzés pedig a bal oldalon történik. Az autók kormánya Brazíliában a bal oldalon van.

Meddig vezethet Brazíliában külföldi vezetői engedéllyel?

180 napnyi tartózkodás a beutazás napjától számítva annak a járművezetőnek, akire a Brazília által ratifikált egyezmény vagy nemzetközi megállapodás kiterjed (a származási engedély saját érvényességi idején belül). Magánál tartandó: az érvényes külföldi vezetői engedély; az 1968. évi IDP, ha az okmányokat a bécsi egyezményben Szerződő Fél állította ki; egy személyazonosító okmány; valamint a beutazás napjának igazolása. 180 napnyi szabályos tartózkodás után a vezetéshez be kell lépni a brazil CNH-eljárásba. (A CONTRAN 1.020/2025. sz. határozata, art. 102; brazil Közlekedési Minisztérium, Carteira Internacional (frissítve: 2026. május 11.))

Azt tervezi, hogy Brazíliába költözik? Ha ott letelepedik, más szabályok vonatkoznak Önre — lásd az alábbi, letelepedőkről szóló szakaszt.

Részes fele-e Brazília az 1949. évi vagy az 1968. évi közúti közlekedési egyezménynek?

Brazília a következő egyezménynek Szerződő Fele: 1968. évi bécsi egyezmény a közúti közlekedésről; a következőnek viszont nem: 1949. évi genfi egyezmény.

• 1968. évi bécsi egyezmény a közúti közlekedésről: megerősítés ideje: 1980. október 29.

Miért fogadják el az engedélyét helyenként eltérően

Az, hogy egy külföldi ország elfogadja-e az Ön vezetői engedélyét, változók sűrű szövedékén múlik: három különböző, évtizedek különbséggel aláírt közúti közlekedési egyezményen (1926, 1949, 1968) — a legrégebbi még az Egyesült Nemzetek Szervezeténél is korábbi, és csak a két későbbi jött létre annak keretében —, azon, hogy az egyes országok hol tartanak az egyezményekhez való csatlakozásban (aláírás, elfogadás, megerősítés), azon, hogy egyes engedélyeket olyan ábécével nyomtatnak, amelyet a helyi rendőrség nem tud elolvasni, azon, hogy a járműkategória-rendszerek országonként nem feleltethetők meg egymásnak, azon, hogy egyes okmánynemzedékek akkor sem felelnek meg valamely egyezmény formátumának, ha az ország tagja az egyezménynek, az egyes államok közötti kétoldalú megállapodásokon, valamint azon, hogy a helyi jogszabályok az egyik helyen megengedőbbek, a másikon szigorúbbak. Ugyanaz az engedély az egyik határon megfelelő lehet, a következőn pedig elutasíthatják — akár már a következő autókölcsönző pultjánál is. A nemzetközi vezetői engedély azért van, hogy ennek nagy részét áthidalja: a meglévő engedélyének szabványosított, többnyelvű bemutatása, egységesített kategóriajelekkel, amelyet a legtöbb hivatalos személy első ránézésre el tud olvasni. Nem helyettesíti a nemzeti vezetői engedélyét, és nem ad új jogokat — a kettőt együtt kell magánál tartania —, és nem garantálja az elfogadást: néhány célországban továbbra is helyi engedély kell mellé vagy helyette, a legtöbb helyen viszont érezhetően javítja az esélyeit.

Vezethet-e Brazíliában a saját országa vezetői engedélyével?

Ez a táblázat turistáknak és ideiglenesen ott tartózkodó látogatóknak szól. Ön Brazíliába költözne és ott letelepedne? Más szabályok vonatkoznak Önre — lásd az alábbi, letelepedőkről szóló szakaszt. Keresse meg lent a vezetői engedélye kiállító országát. Brazília a külföldi vezetői engedélyeket csak az általa ratifikált nemzetközi egyezmények és megállapodások útján ismeri el (CONTRAN Res. 1.020/2025, arts. 101-102): az ezek hatálya alá tartozó látogató a beutazástól számított 180 napig vezethet. Ha az okmányok az 1968. évi bécsi egyezményben részes államból származnak, a járművezetőnek az érvényes nemzeti vezetői engedéllyel, a személyazonosító okmánnyal és a beutazás igazolásával együtt magánál kell tartania az 1968. évi IDP-t — ez 2022 óta hatályos szabály, nem pedig friss változás. Az RBUT-megállapodásban részes hat szomszédos ország (Argentína, Bolívia, Chile, Paraguay, Peru, Uruguay) vezetői pusztán a nemzeti vezetői engedélyükkel vezethetnek. Az e jogi eszközök hatályán kívül eső engedélyek nem elismertek: a vezetéshez brazil CNH-ra kell váltani, és minden tovább vezetni kívánó járművezetőnek 180 nap után be kell lépnie a CNH-eljárásba. A szabályok változnak — utazás előtt ellenőrizze hivatalos forrásokból. Utolsó ellenőrzés: 2026. július.

Jelmagyarázat: „1949” — genfi egyezmény a közúti közlekedésről (a nemzetközi vezetői engedély legfeljebb 1 évig érvényes); „1968” — bécsi egyezmény (a nemzetközi vezetői engedély legfeljebb 3 évig érvényes).

Mit jelent a Státusz oszlop ezen az oldalon:

• A nemzeti vezetői engedély megfelel — a célország lehetővé teszi, hogy a látogató magával a nemzeti vezetői engedéllyel vezessen. Az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sor megadja ennek alapját, valamint minden olyan időtartamot vagy feltételt, amely korlátozza.
• A nemzeti vezetői engedély megfelel — nemzetközi vezetői engedély ajánlott — a célország ehhez az engedélyhez nem követel meg nemzetközi vezetői engedélyt, de ajánlott ilyet magánál tartani. Az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sor megadja ennek okát és a hozzá kapcsolódó feltételeket.
• Nemzetközi vezetői engedély kötelező — a célország a nemzeti vezetői engedélye mellett nemzetközi vezetői engedélyt is megkövetel. Az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sor megmondja, melyik nemzetközi vezetői engedélyt kell magánál tartani, és mit kell még mellé vinni.
• Nem elismert — a nyilvántartás szerint nincs mód arra, hogy látogatóként ezzel az engedéllyel itt vezessen; érdeklődjön a helyi hatóságoknál az átírásról vagy az ideiglenes engedélyről. Az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sor megmondja, mi az akadály.
• Nincs megállapítva — a nyilvántartás nem dönti el, hogy ezzel az engedéllyel vezethet-e itt; mielőtt erre alapozna, erősítse meg a célország engedélyező hatóságánál. Az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sor megmondja, mit nem sikerült megerősíteni.

A fenti táblázathoz tartozó források és megjegyzések

[1] CONTRAN Resolution 1.020/2025, arts. 101-102; Acordo sobre Regulamentação Básica Unificada de Trânsito (Montevideo, 29 Sep 1992), promulgated by federal decree of 3 Aug 1993

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] A vezetői engedély kategóriái nem követik az egyezmény szerinti A–E rendszert — az autókölcsönző munkatársai kérhetnek nemzetközi vezetői engedélyt a megfeleltetésükhöz.

Hol szerezhető be a nemzetközi vezetői engedély

A nemzetközi vezetői engedélyt az utazás előtt kell beszerezni, és csak bizonyos országok állíthatnak ki ilyet az Ön részére — hivatalos nemzetközi vezetői engedélyt nem vásárolhat egy Önnel kapcsolatban nem álló országtól. Az 1968. évi bécsi egyezmény szerint csak az a Szerződő Fél állíthatja ki, amelynek területén Ön szokásosan tartózkodik, és amely az engedélyét kiállította vagy elismeri — ennek a Félnek az illetékes hatósága, vagy egy általa megfelelően felhatalmazott egyesület. Az 1949. évi genfi egyezmény szerint valamely Szerződő Állam illetékes hatósága állítja ki, vagy egy olyan egyesület, amelyet ez a hatóság megfelelően felhatalmazott. Hogy ez melyik szerv, országonként eltér: egyes helyeken állami hivatal, máshol felhatalmazott autóklub.

• Ön Brazíliából utazik? A következő szervezet állítja ki Brazília hivatalos nemzetközi vezetői engedélyeit: State DETRANs (Departamentos Estaduais de Transito) + Automovel Clube Brasileiro (ACBr) — a kérelmeket online is elfogadják. Hivatalos oldal.
• Másik országból utazik? Kérdezze meg az adott ország vezetőiengedély-hatóságától, melyik szervet hatalmazza fel nemzetközi vezetői engedély kiállítására — egyes országokban állami hivatal, máshol felhatalmazott autóklub.

Ettől függetlenül az IDA digitális Nemzetközi vezetői dokumentum okmányt kínál — a nemzeti vezetői engedélyének fordítását, amelyet az engedélye mellett tart magánál. Ez nem az 1949. évi vagy az 1968. évi egyezmény alapján, az országa által erre feljogosított szerv által kiállított nemzetközi vezetői engedély, és nem is hiteles, hitelesített vagy bármely más módon hivatalos fordítás: egyetlen hatóság sem hitelesíti, és ahol egy ország jogszabályban hivatalos vagy hiteles fordítást ír elő, ott a mi okmányunk ennek a követelménynek nem tesz eleget. Magánfordítás, amelynek célja, hogy a nemzeti vezetői engedélye olvasható legyen az autókölcsönzők pultjánál és a közúti ellenőrzéseken.

Brazíliába költözik? Szabályok az újonnan letelepedőknek

180 napnyi szabályos tartózkodás után annak a külföldi járművezetőnek, aki tovább kíván vezetni, a tagállami vagy a szövetségi kerületi DETRAN-on keresztül brazil CNH-t kell szereznie. Az elismert külföldi vezetői engedélyek jogosultjai csak a fizikai/szellemi alkalmassági és a pszichológiai vizsgálaton esnek át (Res. 1.020/2025 art. 102 §4); azoknak a jogosultaknak, akiknek az engedélyét Brazília nem ismeri el, az átváltáshoz ezenfelül a gyakorlati vezetési vizsgát is le kell tenniük (art. 103). Hivatalos forrás.

Közlekedési szabályok Brazíliában, amelyek megsértéséért a turisták bírságot kapnak

• Kötelező felszerelés: Használja a biztonsági övet és az életkornak megfelelő gyermekbiztonsági rendszert. Ellenőrizze a jármű elakadásjelző háromszögét és a teljes kötelező felszerelést, tartsa elérhető helyen a forgalmi engedélyt és a biztosítási okmányokat, és használja az adott útnak és körülményeknek megfelelően előírt világítást.
• Ittas vezetés: Brazília zéró toleranciát alkalmaz (CTB art. 276): bármely kimutatható alkoholkoncentráció megvalósítja a közigazgatási szabálysértést (art. 165). Vezetés előtt ne fogyasszon alkoholt. BRL 2 934.70 (az alapbírság tízszerese) és a vezetési jogosultság 12 hónapos felfüggesztése (CTB art. 165); az alkoholszonda vagy más vizsgálat megtagadása ugyanezekkel a közigazgatási szankciókkal jár (art. 165-A). 0,3 mg/L kilélegzett levegőben mért alkoholtól (vagy 6 dg/L vérben mért értéktől, illetve a befolyásoltság jeleitől) a cselekmény bűncselekménnyé válik (art. 306); a baleset következményei ettől függetlenek.
• Sebességhatárok: A kihelyezett korlátozások az irányadók. Tábla hiányában a városi alapértelmezett értékek: 80 km/h a gyorsforgalmi jellegű utakon, 60 a főutakon, 40 a gyűjtőutakon és 30 a helyi utakon. A lakott területen kívüli alapértékek az osztott vagy osztatlan pályától, az út típusától és a járműtől függően eltérnek.
• Tartsa magánál az eredeti, érvényes külföldi vezetői engedélyt, adott esetben az 1968. évi IDP-t, az útlevelét vagy más személyazonosító okmányt, valamint a beutazás napjának igazolását. A forgalmi engedélyt és a biztosítási okmányokat tartsa az autóban.
• A sebességkorlátozó táblák az irányadók. Ahol nincs szabályozó tábla, ott a CTB Article 61 úttípusonként 80, 60, 40, illetve 30 km/h városi alapértéket állapít meg; a lakott területen kívüli alapértékek az út kialakításától és a jármű típusától függenek.
• A CONTRAN kötelező felszerelésről szóló rendelete a jármű üzemeltetési felszerelésére terjed ki. Bérlés esetén az átvételkor ellenőrizze az elakadásjelző háromszöget, a pótkereket vagy a mobilitást biztosító felszerelést, a biztonsági öveket, a világítást és az okmányokat.

Tudjon meg többet a vezetésről Brazíliában

• Autóbérlés Brazíliában
• A bioetanol előnyei és hátrányai: Kiegyensúlyozott kép az üzemanyag jövőjéről
• 10 érdekes tény Brazíliáról
• A legjobb helyek Brazíliában

Nézze meg, milyen a vezetés Brazíliában

Néhány perc valódi, vezetői nézetből készült felvétel a leggyorsabb módja annak, hogy magabiztosan üljön a volán mögé Brazíliában az első alkalommal:

Ha a lejátszó nem töltődik be, nyissa meg a videót a YouTube-on.

Források

1. Nemzeti közúti közlekedési jogszabály
2. A CONTRAN 1.020/2025. sz. határozata, art. 102; brazil Közlekedési Minisztérium, Carteira Internacional (frissítve: 2026. május 11.)
3. A CONTRAN 1.020/2025. sz. határozata (PDF, arts. 99-106 a PID-ről és a külföldi vezetői engedélyekről; hatályon kívül helyezi a Res. 933/2022 határozatot)
4. A CONTRAN 1.020/2025. sz. határozata — a Diário Oficial da União változata
5. A CONTRAN 933/2022. sz. határozata (elődje — azonos PID-hordozási szabály 2022 márciusa óta)
6. 1993. augusztus 3. napján kelt szövetségi rendelet az 1992. évi RBUT-megállapodás kihirdetéséről (Brazília, Argentína, Bolívia, Chile, Paraguay, Peru, Uruguay)
7. DETRAN-ES végrehajtási példa: BRL 880.41 bírság és a jármű visszatartása a következő alapján: art. 162(I)
8. A PRF 2026. évi zéró toleranciás akciója (az oldal létezik; közvetlenül nem olvasható be, az adatokat a SENATRAN PDF-je és hírportálok tükörmásolatai támasztják alá)
9. A CONTRAN 912/2022. sz. határozata — kötelező járműfelszerelés
10. Az Anatel hivatalos segélyhívó telefonkódjai (190/191/192/193, a hívások ingyenesek)
11. State DETRANs (Departamentos Estaduais de Transito) + Automovel Clube Brasileiro (ACBr) — nemzetközi vezetői engedély kiállítására felhatalmazott szervezet Brazíliában
12. ENSZ Szerződésgyűjtemény — 1949. évi genfi egyezmény a közúti közlekedésről
13. ENSZ Szerződésgyűjtemény — 1968. évi bécsi egyezmény a közúti közlekedésről