Rahvusvaheline juhiluba Brasiilias

🗓 Faktid on kontrollitud järgmiste allikate põhjal: Brasiilia liiklusseadus ja ametlikud allikad. Uuring viimati uuendatud: 29. juuli 2026. Seda teavet tohib kopeerida ainult siis, kui lisate lingi sellele lehele.

⚠ See leht on üldine teave liiklusreeglite kohta, mitte õigusnõustamine. Reeglid muutuvad ja iga ametiasutus kohaldab enda omi — kontrollige oma olukorda enne sõitma asumist asjaomasest ametiasutusest.

ℹ Oleme eraettevõte. Me ei ole valitsusasutus, juhilubade ega muude dokumentide väljaandmise asutus ega lepinguorganisatsioon ning me ei ole nendega seotud, nende heakskiidetud ega tegutse nende nimel. Rahvusvaheline autojuhi dokument, mida me müüme, on teie riigisisese juhiloa tõlge: see ei ole juhiluba ega ka riigi väljastatud dokument.

• Autoga sõitmine Brasiilias: põhifaktid
• Kas Brasiilias on vaja rahvusvahelist juhiluba?
• Kummal pool teed sõidetakse riigis Brasiilia?
• Kui kaua tohib Brasiilias välisriigi juhiloaga sõita?
• Kas Brasiilia on 1949. või 1968. aasta teeliikluse konventsiooni osaline?
• Miks juhiloa aktsepteerimine kohati erineb
• Kas Brasiilias tohib sõita oma riigi juhiloaga?
• Kust saada rahvusvaheline juhiluba
• Kolite Brasiiliasse? Reeglid uutele elanikele
• Liiklusreeglid Brasiilias, mille eest turistid trahvi saavad
• Lugege lisaks autoga sõitmisest Brasiilias
• Allikad

Autoga sõitmine Brasiilias: põhifaktid

Kas Brasiilias on vaja rahvusvahelist juhiluba?

CONTRAN-i resolutsioon 1.020/2025 art. 102 §3 II nõuab, et külastaja, kelle dokumendid on välja andnud 1968. aasta Viini konventsiooni osalisriik, kannaks kaasas 1968. aasta IDP-d (PID) koos kehtiva välisriigi riikliku juhiloaga; kaasaskantavate dokumentide hulka kuuluvad ka isikut tõendav dokument ja riiki sisenemise kuupäeva tõend. IDP ei kehti kunagi üksinda. See ei ole 2025. aasta uuendus: identne säte oli juba resolutsioonis 933/2022 art. 2 §3 II (jõus alates 2022. aasta märtsist). Kuue RBUT-1992 kokkuleppe riigi (Argentina, Boliivia, Tšiili, Paraguay, Peruu, Uruguay) juhtidele kohaldub selle asemel see kokkulepe ning nemad kannavad kaasas üksnes juhiluba + isikut tõendav dokument + riiki sisenemise tõend.

• Turistid ja lühiajalised külastajad: kandke oma riigisisest juhiluba kaasas koos dokumendiga, mis on nimetatud allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real — enamiku lähteriikide juhilubade puhul ei ole selleks dokumendiks rahvusvaheline juhiluba, seega lugege oma vastust, selle asemel et seda eeldada.
• Autorentijad: CONTRAN-i kohustusliku varustuse määrus hõlmab sõiduki töövarustust. Rendisõiduki puhul kontrollige vastuvõtmisel ohukolmnurka, varuratast või liikuvusvarustust, turvavöösid, valgustust ja dokumente.

Nõutava dokumendita sõitmise eest ei õnnestunud usaldusväärsest allikast kinnitada konkreetset karistust. Ametlik allikas.

Kummal pool teed sõidetakse riigis Brasiilia?

Riigis Brasiilia sõidetakse tee paremal poolel ja möödasõit toimub vasakul poolel. Brasiilias on autodel rool vasakul pool.

Kui kaua tohib Brasiilias välisriigi juhiloaga sõita?

180 päeva viibimist, arvestatuna alates riiki sisenemise kuupäevast, juhi puhul, keda hõlmab Brasiilia ratifitseeritud konventsioon või rahvusvaheline kokkulepe (päritolujuhiloa enda kehtivuse piires). Kandke kaasas: kehtivat välismaist juhiluba; 1968. aasta IDP-d, kui dokumendid on välja andnud Viini konventsiooni osalisriik; isikut tõendavat dokumenti; ja riiki sisenemise kuupäeva tõendit. Pärast 180 päeva korrapärast viibimist tuleb sõitmiseks siirduda Brasiilia CNH menetlusse. (CONTRAN-i resolutsioon 1.020/2025, art. 102; Brasiilia transpordiministeerium, Carteira Internacional (ajakohastatud kuupäeval 11. mai 2026))

Kavatsete Brasiiliasse kolida? Kui teist saab elanik, kehtivad teistsugused reeglid — vt allolevat elanike jaotist.

Kas Brasiilia on 1949. või 1968. aasta teeliikluse konventsiooni osaline?

Brasiilia on järgmise konventsiooni osaline: 1968. aasta Viini teeliikluse konventsioon, kuid mitte järgmise: 1949. aasta Genfi konventsioon.

• 1968. aasta Viini teeliikluse konventsioon: ratifitseerimine kuupäeval 29. oktoober 1980.

Miks juhiloa aktsepteerimine kohati erineb

See, kas välisriik teie juhiluba aktsepteerib, sõltub muutujate rägastikust: kolm eri teeliikluse konventsiooni, mis on alla kirjutatud aastakümnete vahega (1926, 1949, 1968) — vanim neist on Ühinenud Rahvaste Organisatsioonist endast varasem ja ainult kaks hilisemat sõlmiti selle raames —, riigid on igaühega ühinemise eri etappides (alla kirjutatud, heaks kiidetud või ratifitseeritud), juhiload on trükitud tähestikus, mida kohalik politsei lugeda ei oska, sõidukikategooriate süsteemid ei lange riigiti kokku, dokumendipõlvkonnad ei pruugi vastata konventsiooni vormile isegi siis, kui riik on liige, üksikute riikide vahelised kahepoolsed kokkulepped ning kohalikud seadused, mis on ühes kohas leebemad ja järgmises rangemad. Sama juhiluba võib ühel piiril sobida ja järgmisel tagasi lükatud saada — isegi järgmises autorendiletis. Rahvusvaheline juhiluba on olemas selleks, et enamikust sellest läbi lõigata: see on teie olemasoleva juhiloa standarditud mitmekeelne esitus ühtlustatud kategooriasümbolitega, mida enamik ametnikke suudab ühe pilguga lugeda. See ei asenda teie riigisisest juhiluba ega anna uusi õigusi — te kannate kaasas mõlemat — ja see ei taga aktsepteerimist: mõni üksik sihtkoht nõuab ikkagi kohalikku luba selle kõrval või selle asemel, kuid enamiku puhul parandab see teie väljavaateid märgatavalt.

Kas Brasiilias tohib sõita oma riigi juhiloaga?

See tabel on mõeldud turistidele ja ajutistele külastajatele. Kolite elanikuna Brasiiliasse? Kehtivad teistsugused reeglid — vt allolevat elanike jaotist. Leidke allpool oma juhiloa väljaandnud riik. Brasiilia tunnustab välismaiseid juhilubasid üksnes nende rahvusvaheliste konventsioonide ja kokkulepete kaudu, mille ta on ratifitseerinud (CONTRAN-i Res. 1.020/2025, arts. 101-102): hõlmatud külastaja võib sõita 180 päeva alates riiki sisenemisest. Kui dokumendid pärinevad 1968. aasta Viini konventsiooni osalisriigist, peab juht kandma kaasas 1968. aasta IDP-d koos kehtiva riikliku juhiloa, isikut tõendava dokumendi ja riiki sisenemise tõendiga — see reegel kehtib alates 2022. aastast, mitte hiljutine muudatus. Kuue RBUT-kokkuleppe naaberriigi (Argentina, Boliivia, Tšiili, Paraguay, Peruu, Uruguay) juhid sõidavad üksnes riikliku juhiloa alusel. Nende instrumentide välised juhiload ei ole tunnustatud: sõitmiseks tuleb vahetada Brasiilia CNH vastu ning iga jätkav juht peab pärast 180 päeva alustama CNH menetlust. Reeglid muutuvad — kontrollige enne reisi ametlikest allikatest. Viimati kontrollitud: juuli 2026.

Selgitus: „1949“ — Genfi teeliikluse konventsioon (rahvusvaheline juhiluba kehtib kuni 1 aasta); „1968“ — Viini konventsioon (rahvusvaheline juhiluba kehtib kuni 3 aastat).

Mida tähendab sellel lehel veerg Staatus:

• Riigisisene juhiluba sobib — sihtriik lubab külastajal sõita riigisisese juhiloa enda alusel. Allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real on toodud alus ning seda piirav tähtaeg või tingimus.
• Riigisisene juhiluba sobib — rahvusvaheline juhiluba on soovitatav — sihtriik ei nõua selle juhiloa puhul rahvusvahelist juhiluba, kuid selle kaasaskandmine on soovitatav. Allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real on toodud põhjus ja kõik sellega kaasnevad tingimused.
• Nõutav on rahvusvaheline juhiluba — sihtriik nõuab lisaks teie riigisisesele juhiloale rahvusvahelist juhiluba. Allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real on kirjas, millist rahvusvahelist juhiluba kaasas kanda ja mida veel sellega kaasa võtta.
• Ei tunnustata — andmetes ei ole ühtegi võimalust selle juhiloaga siin külastajana sõita; küsige kohalikelt ametiasutustelt juhiloa vahetamise või ajutise loa kohta. Allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real on kirjas, mis seda takistab.
• Ei ole tuvastatud — andmed ei anna vastust, kas te tohite siin selle juhiloaga sõita; kontrollige seda enne sellele tuginemist sihtriigi juhilubasid väljastavast asutusest. Allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real on kirjas, mida ei õnnestunud kinnitada.

Ülaltoodud tabeli allikad ja märkused

[1] CONTRAN Resolution 1.020/2025, arts. 101-102; Acordo sobre Regulamentação Básica Unificada de Trânsito (Montevideo, 29 Sep 1992), promulgated by federal decree of 3 Aug 1993

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Juhiloa kategooriad ei järgi konventsiooni A–E skeemi — autorendi töötajad võivad nende vastavusse viimiseks küsida rahvusvahelist juhiluba.

Kust saada rahvusvaheline juhiluba

Rahvusvaheline juhiluba tuleb hankida enne reisi ja seda võivad teile väljastada ainult teatud riigid — ametlikku rahvusvahelist juhiluba ei saa osta riigist, millega teil seost ei ole. 1968. aasta Viini konventsiooni järgi võib seda väljastada ainult see osalisriik, kus on teie alaline elukoht ja kes andis välja või tunnustab teie juhiluba — selle osalisriigi pädev asutus või ühing, keda ta on nõuetekohaselt volitanud. 1949. aasta Genfi konventsiooni järgi väljastab selle osalisriigi pädev asutus või ühing, keda see asutus on nõuetekohaselt volitanud. Milline asutus see on, erineb riigiti: mõnes on selleks valitsusasutus, teises volitatud autoklubi.

• Reisite Brasiiliast? Brasiilia ametlikke rahvusvahelisi juhilube väljastab State DETRANs (Departamentos Estaduais de Transito) + Automovel Clube Brasileiro (ACBr) — taotlusi võetakse vastu veebis. Ametlik veebisait.
• Reisite mõnest teisest riigist? Küsige selle riigi juhilubade eest vastutavalt asutuselt, millise asutuse ta rahvusvaheliste juhilubade väljastamiseks volitab — mõnes riigis on selleks valitsusasutus, teises volitatud autoklubi.

Eraldi pakub IDA digitaalset dokumenti Rahvusvaheline autojuhi dokument — see on teie riigisisese juhiloa tõlge, mida kannate juhiloa kõrval kaasas. See ei ole rahvusvaheline juhiluba, mille annab 1949. või 1968. aasta konventsiooni alusel välja organ, mille teie riik on selleks volitanud; see ei ole ka kinnitatud tõlge, vandetõlge ega muul viisil ametlik tõlge: ükski ametiasutus seda ei kinnita ja kui riik nõuab seaduse järgi ametlikku või kinnitatud tõlget, siis meie dokument seda nõuet ei täida. See on eratõlge, mille eesmärk on muuta teie riigisisene juhiluba loetavaks autorendilettides ja teeäärsetes kontrollides.

Kolite Brasiiliasse? Reeglid uutele elanikele

Pärast 180 päeva korrapärast viibimist peab välismaine juht, kes soovib jätkata sõitmist, hankima Brasiilia CNH osariigi või Föderaalringkonna DETRAN-i kaudu. Tunnustatud välismaiste juhilubade omanikud läbivad üksnes füüsilise/vaimse sobivuse ja psühholoogilise läbivaatuse (Res. 1.020/2025 art. 102 §4); nende juhilubade omanikud, mida Brasiilia ei tunnusta, peavad vahetamiseks lisaks sooritama praktilise sõidueksami (art. 103). Ametlik allikas.

Liiklusreeglid Brasiilias, mille eest turistid trahvi saavad

• Kohustuslik varustus: Kinnitage turvavööd ja kasutage vanusele vastavaid laste turvaseadmeid. Veenduge sõiduki ohukolmnurga ja kogu kohustusliku varustuse olemasolus, hoidke registreerimis- ja kindlustusdokumendid käepärast ning kasutage teele ja oludele vastavat nõutavat valgustust.
• Joobes juhtimine: Brasiilia rakendab nulltolerantsi (CTB art. 276): mis tahes tuvastatav alkoholisisaldus toob kaasa art. 165 haldusõigusrikkumise. Ärge tarvitage enne sõitmist alkoholi. BRL 2 934.70 (kümnekordne põhitrahv) ja 12-kuuline juhtimisõiguse peatamine (CTB art. 165); alkomeetri või muu testimise tegemisest keeldumine toob kaasa samad halduskaristused (art. 165-A). Alates 0,3 mg/L väljahingatavas õhus (või 6 dg/L veres või joobetunnustest) muutub see art. 306 kuriteoks; õnnetuse tagajärgi käsitletakse eraldi.
• Kiiruspiirangud: Väljapandud liiklusmärgid on määravad. Ilma märgita on asulasisesed vaikepiirangud 80 km/h kiirliiklusteedel, 60 magistraalteedel, 40 kogujateedel ja 30 kohalikel teedel. Väljaspool asulat sõltuvad vaikepiirangud sellest, kas tegu on eraldusribaga või ilma eraldusribata maanteega, teetüübist ja sõidukist.
• Kandke kaasas kehtivat välismaise juhiloa originaali, 1968. aasta IDP-d, kui see on asjakohane, passi või muud isikut tõendavat dokumenti ja riiki sisenemise kuupäeva tõendit. Hoidke sõiduki registreerimis- ja kindlustusdokumente autos.
• Kiirusmärgid on määravad. Kui reguleerivat märki ei ole, kehtestab CTB Article 61 asulasisesed vaikepiirangud teeklassi järgi tasemel 80, 60, 40 või 30 km/h; väljaspool asulat sõltuvad vaikepiirangud tee ehitusest ja sõidukitüübist.
• CONTRAN-i kohustusliku varustuse määrus hõlmab sõiduki töövarustust. Rendisõiduki puhul kontrollige vastuvõtmisel ohukolmnurka, varuratast või liikuvusvarustust, turvavöösid, valgustust ja dokumente.

Lugege lisaks autoga sõitmisest Brasiilias

• Auto rentimine Brasiilias
• Bioetanooli plussid ja miinused: tasakaalustatud pilk kütuse tulevikule
• 10 huvitavat fakti Brasiilia kohta
• Parimad kohad Brasiilias külastamiseks

Vaadake, milline on autoga sõitmine Brasiilias

Mõni minut päris juhivaates videot on kiireim viis saada enesekindlust enne esimest sõitu Brasiilias:

Avage video YouTube'is, kui pleier ei laadi.

Allikad

1. Riigi liiklusseadus
2. CONTRAN-i resolutsioon 1.020/2025, art. 102; Brasiilia transpordiministeerium, Carteira Internacional (ajakohastatud kuupäeval 11. mai 2026)
3. CONTRAN-i resolutsioon 1.020/2025 (PDF, arts. 99-106 PID-i ja välismaiste juhilubade kohta; tunnistab kehtetuks Res. 933/2022)
4. CONTRAN-i resolutsioon 1.020/2025 — Diário Oficial da União versioon
5. CONTRAN-i resolutsioon 933/2022 (eelkäija — identne PID-i kaasaskandmise reegel alates 2022. aasta märtsist)
6. Föderaaldekreet kuupäevaga 3. august 1993, millega kuulutati välja 1992. aasta RBUT-kokkulepe (Brasiilia, Argentina, Boliivia, Tšiili, Paraguay, Peruu, Uruguay)
7. DETRAN-ES-i jõustamisnäide: BRL 880.41 trahv ja sõiduki kinnipidamine art. 162(I) alusel
8. 2026. aasta PRF-i nulltolerantsi operatsioon (leht on olemas; otsepäring ei ole loetav, arvud on kinnitatud SENATRAN-i PDF-i ja uudiste peegelduste kaudu)
9. CONTRAN-i resolutsioon 912/2022 — sõiduki kohustuslik varustus
10. Anateli ametlikud hädaabi telefoninumbrid (190/191/192/193, kõned tasuta)
11. State DETRANs (Departamentos Estaduais de Transito) + Automovel Clube Brasileiro (ACBr) — volitatud rahvusvaheliste juhilubade väljastaja Brasiilias
12. ÜRO lepingukogu — 1949. aasta Genfi teeliikluse konventsioon
13. ÜRO lepingukogu — 1968. aasta Viini teeliikluse konventsioon