Giấy phép lái xe quốc tế tại Brazil

🗓 Các dữ kiện đã được đối chiếu với luật giao thông đường bộ của Brazil và các nguồn chính thức. Nghiên cứu cập nhật lần cuối: ngày 29 tháng Bảy năm 2026. Bạn chỉ được sao chép thông tin này nếu có dẫn liên kết trở lại trang này.

⚠ Trang này là thông tin chung về quy định lái xe, không phải tư vấn pháp lý. Quy định thay đổi, và mỗi cơ quan áp dụng theo cách của mình — hãy xác nhận trường hợp của bạn với cơ quan có liên quan trước khi lái xe.

ℹ Chúng tôi là một công ty tư nhân. Chúng tôi không phải là cơ quan nhà nước, không phải cơ quan cấp phép hay cơ quan cấp giấy tờ, cũng không phải tổ chức điều ước, và chúng tôi không liên kết với, không được chứng thực bởi, cũng không hành động thay mặt bất kỳ cơ quan nào trong số đó. Tài liệu Lái xe Quốc tế mà chúng tôi bán là bản dịch giấy phép lái xe quốc gia của bạn: nó không phải là giấy phép lái xe, và không phải là giấy tờ do nhà nước cấp.

• Lái xe tại Brazil: những thông tin chính
• Bạn có cần giấy phép lái xe quốc tế tại Brazil không?
• Brazil lái xe ở bên nào của đường?
• Bạn được lái xe tại Brazil bằng giấy phép nước ngoài trong bao lâu?
• Brazil có phải là thành viên Công ước Giao thông đường bộ 1949 hoặc 1968 không?
• Vì sao mức độ chấp nhận giấy phép của bạn khác nhau tùy nơi
• Bạn có thể lái xe tại Brazil bằng giấy phép của nước mình không?
• Xin giấy phép lái xe quốc tế ở đâu
• Chuyển đến Brazil? Quy định cho người mới cư trú
• Những quy định lái xe tại Brazil mà khách du lịch hay bị phạt
• Đọc thêm về việc lái xe tại Brazil
• Nguồn tham khảo

Lái xe tại Brazil: những thông tin chính

Bạn có cần giấy phép lái xe quốc tế tại Brazil không?

Nghị quyết CONTRAN 1.020/2025 art. 102 §3 II yêu cầu khách có giấy tờ do một bên ký kết Công ước Vienna 1968 cấp phải mang theo IDP 1968 (PID) cùng với giấy phép lái xe quốc gia nước ngoài còn hiệu lực; bộ giấy tờ phải mang theo còn gồm một giấy tờ tùy thân và bằng chứng về ngày nhập cảnh. IDP không bao giờ có tác dụng một mình. Đây không phải là điều mới của năm 2025: điều khoản y hệt đã có trong Nghị quyết 933/2022 art. 2 §3 II (có hiệu lực từ tháng Ba năm 2022). Người lái đến từ sáu nước thuộc thỏa thuận RBUT-1992 (Argentina, Bolivia, Chile, Paraguay, Peru, Uruguay) thì được thỏa thuận đó điều chỉnh và chỉ mang theo giấy phép lái xe + giấy tờ tùy thân + bằng chứng nhập cảnh.

• Khách du lịch và khách lưu trú ngắn hạn: hãy mang theo giấy phép lái xe quốc gia của bạn cùng với giấy tờ được nêu trong dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn ở bảng dưới đây — với phần lớn nước cấp giấy phép, giấy tờ đó không phải là IDP, vì vậy hãy đọc câu trả lời của chính bạn thay vì mặc định một câu trả lời.
• Người thuê xe: Quy định về trang bị bắt buộc của CONTRAN điều chỉnh các trang bị vận hành của xe. Với xe thuê, hãy kiểm tra tam giác cảnh báo, lốp dự phòng hoặc thiết bị thay thế để tiếp tục di chuyển, dây an toàn, đèn và giấy tờ ngay khi nhận xe.

Chưa kiểm chứng được từ nguồn có thẩm quyền một mức phạt cụ thể nào cho việc lái xe mà không có giấy tờ bắt buộc. Nguồn chính thức.

Brazil lái xe ở bên nào của đường?

Brazil lái xe bên phải của đường, và việc vượt xe được thực hiện ở bên trái. Ô tô tại Brazil có tay lái bên trái.

Bạn được lái xe tại Brazil bằng giấy phép nước ngoài trong bao lâu?

180 ngày lưu trú, tính từ ngày nhập cảnh, đối với người lái thuộc diện được điều chỉnh bởi một công ước hoặc thỏa thuận quốc tế mà Brazil đã phê chuẩn (trong thời hạn hiệu lực của chính giấy phép gốc). Hãy mang theo: giấy phép lái xe nước ngoài còn hiệu lực; IDP 1968 khi giấy tờ do một bên ký kết Công ước Vienna cấp; một giấy tờ tùy thân; và bằng chứng về ngày nhập cảnh. Sau 180 ngày lưu trú thường xuyên, muốn lái xe phải chuyển sang quy trình CNH của Brazil. (Nghị quyết CONTRAN 1.020/2025, art. 102; Bộ Giao thông Brazil, Carteira Internacional (cập nhật ngày 11 tháng Năm năm 2026))

Bạn định chuyển đến Brazil? Khi bạn trở thành người cư trú thì áp dụng quy định khác — xem phần dành cho người cư trú ở dưới.

Brazil có phải là thành viên Công ước Giao thông đường bộ 1949 hoặc 1968 không?

Brazil là Bên tham gia Công ước Viên 1968 về Giao thông đường bộ, nhưng không phải là Bên tham gia Công ước Genève 1949.

• Công ước Viên 1968 về Giao thông đường bộ: phê chuẩn vào ngày 29 tháng Mười năm 1980.

Vì sao mức độ chấp nhận giấy phép của bạn khác nhau tùy nơi

Việc một nước ngoài có chấp nhận giấy phép lái xe của bạn hay không phụ thuộc vào một mớ biến số đan xen: ba công ước giao thông đường bộ khác nhau được ký cách nhau hàng chục năm (1926, 1949, 1968) — công ước cổ nhất có trước cả Liên Hợp Quốc, và chỉ hai công ước sau mới được ký kết trong khuôn khổ tổ chức này — các nước ở những giai đoạn tham gia khác nhau đối với từng công ước (đã ký so với đã chấp thuận so với đã phê chuẩn), giấy phép in bằng hệ chữ mà cảnh sát địa phương không đọc được, hệ thống phân hạng phương tiện không khớp nhau giữa các nước, những thế hệ giấy tờ có thể không đáp ứng định dạng của một công ước ngay cả khi nước đó là thành viên, các thỏa thuận song phương giữa từng nhà nước, và luật địa phương nơi thì lỏng hơn, nơi thì chặt hơn. Cùng một giấy phép có thể được chấp nhận ở cửa khẩu này và bị từ chối ở cửa khẩu kế tiếp — thậm chí ở quầy cho thuê xe kế tiếp. Giấy phép lái xe quốc tế ra đời để gỡ phần lớn mớ rối đó: một cách trình bày chuẩn hóa, đa ngôn ngữ của chính giấy phép bạn đang có, với các ký hiệu phân hạng đã được hài hòa, mà phần lớn cán bộ có thể đọc ngay. Nó không thay thế giấy phép lái xe quốc gia của bạn và cũng không tạo ra quyền mới — bạn mang theo cả hai — và nó không bảo đảm việc được chấp nhận: một số ít nơi đến vẫn yêu cầu giấy phép của địa phương bên cạnh hoặc thay cho nó, nhưng với phần lớn nơi đến, nó cải thiện đáng kể cơ hội của bạn.

Bạn có thể lái xe tại Brazil bằng giấy phép của nước mình không?

Bảng này dành cho khách du lịch và khách lưu trú ngắn hạn. Bạn chuyển đến Brazil để cư trú? Khi đó áp dụng quy định khác — xem phần dành cho người cư trú ở dưới. Hãy tìm nước cấp giấy phép lái xe của bạn ở dưới đây. Brazil chỉ công nhận giấy phép lái xe nước ngoài thông qua các công ước và thỏa thuận quốc tế mà nước này đã phê chuẩn (CONTRAN Res. 1.020/2025, arts. 101-102): khách thuộc diện được điều chỉnh có thể lái xe trong 180 ngày kể từ khi nhập cảnh. Nếu giấy tờ đến từ một quốc gia thành viên Công ước Vienna 1968, người lái phải mang theo IDP 1968 cùng với giấy phép lái xe quốc gia còn hiệu lực, giấy tờ tùy thân và bằng chứng nhập cảnh — đây là quy định đã có hiệu lực từ năm 2022, không phải một thay đổi gần đây. Người lái đến từ sáu nước láng giềng thuộc thỏa thuận RBUT (Argentina, Bolivia, Chile, Paraguay, Peru, Uruguay) thì lái xe chỉ bằng giấy phép lái xe quốc gia. Giấy phép nằm ngoài những văn kiện này thì không được công nhận: muốn lái xe phải đổi lấy CNH của Brazil, và mọi người lái muốn tiếp tục lái xe đều phải bước vào quy trình CNH sau 180 ngày. Quy định có thể thay đổi — hãy xác nhận với nguồn chính thức trước khi đi. Kiểm chứng lần cuối: tháng Bảy năm 2026.

Chú giải: "1949" — Công ước Genève về Giao thông đường bộ (IDP có giá trị tối đa 1 năm); "1968" — Công ước Viên (IDP có giá trị tối đa 3 năm).

Ý nghĩa của cột Tình trạng trên trang này:

• Giấy phép lái xe quốc gia là đủ — nơi đến cho phép khách lái xe bằng chính giấy phép lái xe quốc gia. Dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn trong bảng dưới đây nêu cơ sở pháp lý, cùng mọi thời hạn hoặc điều kiện kèm theo.
• Giấy phép lái xe quốc gia là đủ — nên có IDP — nơi đến không yêu cầu IDP đối với giấy phép này, nhưng bạn vẫn nên mang theo IDP. Dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn trong bảng dưới đây nêu lý do và mọi điều kiện kèm theo.
• Bắt buộc IDP — nơi đến yêu cầu IDP bên cạnh giấy phép lái xe quốc gia của bạn. Dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn trong bảng dưới đây cho biết cần mang loại IDP nào và cần mang thêm những gì.
• Không được công nhận — hồ sơ ghi nhận không có phương án nào để lái xe tại đây với tư cách khách bằng giấy phép này; hãy hỏi cơ quan chức năng địa phương về việc đổi giấy phép hoặc xin giấy phép tạm thời. Dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn trong bảng dưới đây cho biết điều gì đang cản trở.
• Chưa được xác lập — hồ sơ không kết luận được bạn có được lái xe tại đây bằng giấy phép này hay không; hãy xác nhận với cơ quan cấp phép của nơi đến trước khi dựa vào đó. Dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn trong bảng dưới đây cho biết điều gì đã không thể xác nhận.

Nguồn và ghi chú cho bảng trên

[1] CONTRAN Resolution 1.020/2025, arts. 101-102; Acordo sobre Regulamentação Básica Unificada de Trânsito (Montevideo, 29 Sep 1992), promulgated by federal decree of 3 Aug 1993

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Các hạng giấy phép lái xe không theo hệ A–E của công ước — nhân viên cho thuê xe có thể yêu cầu IDP để đối chiếu.

Xin giấy phép lái xe quốc tế ở đâu

Giấy phép lái xe quốc tế phải được xin trước khi bạn đi, và chỉ một số nước nhất định mới có thể cấp cho bạn — bạn không thể mua IDP chính thức từ một nước không liên quan. Theo Công ước Viên 1968, giấy phép này chỉ có thể do Bên tham gia Công ước nơi bạn thường trú và là nơi đã cấp hoặc công nhận giấy phép của bạn cấp — do cơ quan có thẩm quyền của Bên đó hoặc do một hiệp hội được Bên đó ủy quyền hợp lệ cấp. Theo Công ước Genève 1949, giấy phép này do cơ quan có thẩm quyền của một Quốc gia tham gia Công ước cấp, hoặc do một hiệp hội được cơ quan đó ủy quyền hợp lệ cấp. Cơ quan đó là ai thì tùy từng nước: ở một số nước là cơ quan nhà nước, ở nước khác là câu lạc bộ ô tô được ủy quyền.

• Đi từ Brazil? IDP chính thức của Brazil được cấp bởi State DETRANs (Departamentos Estaduais de Transito) + Automovel Clube Brasileiro (ACBr) — hồ sơ được tiếp nhận trực tuyến. Trang chính thức.
• Đi từ một nước khác? Hãy hỏi cơ quan quản lý giấy phép lái xe của nước đó xem cơ quan nào được nước đó ủy quyền cấp IDP — ở một số nước là cơ quan nhà nước, ở nước khác là câu lạc bộ ô tô được ủy quyền.

Riêng biệt với điều đó, IDA cung cấp Tài liệu Lái xe Quốc tế dạng kỹ thuật số — một bản dịch giấy phép lái xe quốc gia của bạn để bạn mang theo cùng với giấy phép đó. Đây không phải là giấy phép lái xe quốc tế được cấp theo công ước 1949 hay 1968 bởi cơ quan mà nước bạn ủy quyền cho mục đích đó, và cũng không phải là bản dịch có chứng thực, bản dịch tuyên thệ hay bản dịch chính thức dưới bất kỳ hình thức nào: không cơ quan nào chứng thực nó, và ở nơi luật pháp một nước đòi hỏi bản dịch chính thức hoặc bản dịch có chứng thực, giấy tờ của chúng tôi không đáp ứng yêu cầu đó. Đây là bản dịch của một đơn vị tư nhân, nhằm giúp giấy phép lái xe quốc gia của bạn dễ đọc tại quầy cho thuê xe và khi bị kiểm tra trên đường.

Chuyển đến Brazil? Quy định cho người mới cư trú

Sau 180 ngày lưu trú thường xuyên, người lái nước ngoài muốn tiếp tục lái xe phải xin CNH của Brazil thông qua DETRAN của bang hoặc của Quận Liên bang. Người sở hữu giấy phép lái xe nước ngoài được công nhận chỉ phải qua khám sức khỏe thể chất/tinh thần và kiểm tra tâm lý (Res. 1.020/2025 art. 102 §4); người sở hữu giấy phép không được Brazil công nhận thì còn phải vượt qua bài thi thực hành lái xe mới đổi được (art. 103). Nguồn chính thức.

Những quy định lái xe tại Brazil mà khách du lịch hay bị phạt

• Trang bị bắt buộc: Hãy thắt dây an toàn và dùng thiết bị an toàn cho trẻ em phù hợp với độ tuổi. Hãy kiểm tra tam giác cảnh báo và toàn bộ trang bị bắt buộc của xe, luôn để sẵn giấy đăng ký xe và giấy tờ bảo hiểm, và bật đèn theo yêu cầu đối với tuyến đường và điều kiện đang đi.
• Nồng độ cồn khi lái xe: Brazil áp dụng không khoan nhượng (CTB art. 276): mọi nồng độ cồn phát hiện được đều cấu thành vi phạm hành chính theo art. 165. Đừng uống rượu bia trước khi lái xe. BRL 2 934.70 (gấp mười lần mức phạt cơ bản) cộng với đình chỉ quyền lái xe 12 tháng (CTB art. 165); việc từ chối thổi nồng độ cồn hoặc từ chối kiểm tra bằng cách khác cũng chịu đúng những chế tài hành chính đó (art. 165-A). Từ mức 0,3 mg/L cồn trong hơi thở (hoặc 6 dg/L trong máu, hoặc có dấu hiệu suy giảm khả năng điều khiển) thì trở thành tội phạm theo art. 306; hậu quả tai nạn được xử lý riêng.
• Giới hạn tốc độ: Giới hạn được cắm biển có tính quyết định. Khi không có biển báo, mức mặc định trong đô thị là 80 km/h trên đường trục nhanh, 60 trên đường trục chính, 40 trên đường gom và 30 trên đường nội bộ. Mức mặc định ngoài đô thị thay đổi tùy theo đường có hay không có dải phân cách, loại đường và loại xe.
• Hãy mang theo giấy phép lái xe nước ngoài bản gốc còn hiệu lực, IDP 1968 nếu thuộc diện áp dụng, hộ chiếu hoặc giấy tờ tùy thân khác, và bằng chứng về ngày nhập cảnh. Hãy để giấy đăng ký xe và giấy tờ bảo hiểm trong xe.
• Biển báo tốc độ có tính quyết định. Ở nơi không có biển báo quy định, CTB Article 61 đặt mức mặc định trong đô thị theo hạng đường là 80, 60, 40 hoặc 30 km/h; mức mặc định ngoài đô thị phụ thuộc vào thiết kế đường và loại xe.
• Quy định về trang bị bắt buộc của CONTRAN điều chỉnh các trang bị vận hành của xe. Với xe thuê, hãy kiểm tra tam giác cảnh báo, lốp dự phòng hoặc thiết bị thay thế để tiếp tục di chuyển, dây an toàn, đèn và giấy tờ ngay khi nhận xe.

Đọc thêm về việc lái xe tại Brazil

• Thuê xe ở Brasil
• Ưu và Nhược Điểm của Bioethanol: Nhìn Nhận Cân Bằng về Tương Lai của Nhiên Liệu
• 10 Sự Thật Thú Vị Về Brazil
• Những Địa Điểm Tuyệt Vời Nhất Để Thăm Quan Ở Brazil

Xem lái xe tại Brazil trông như thế nào

Vài phút xem video quay thực tế theo góc nhìn người lái là cách nhanh nhất để bạn thấy tự tin trước chuyến lái xe đầu tiên tại Brazil:

Mở video trên YouTube nếu trình phát không tải được.

Nguồn tham khảo

1. Luật giao thông đường bộ quốc gia
2. Nghị quyết CONTRAN 1.020/2025, art. 102; Bộ Giao thông Brazil, Carteira Internacional (cập nhật ngày 11 tháng Năm năm 2026)
3. Nghị quyết CONTRAN 1.020/2025 (PDF, arts. 99-106 về PID và giấy phép lái xe nước ngoài; bãi bỏ Res. 933/2022)
4. Nghị quyết CONTRAN 1.020/2025 — bản trên Diário Oficial da União
5. Nghị quyết CONTRAN 933/2022 (văn bản tiền nhiệm — quy định mang theo PID y hệt kể từ tháng Ba năm 2022)
6. Nghị định liên bang ngày 3 tháng Tám năm 1993 công bố thỏa thuận RBUT năm 1992 (Brazil, Argentina, Bolivia, Chile, Paraguay, Peru, Uruguay)
7. Ví dụ xử phạt của DETRAN-ES: phạt BRL 880.41 và giữ xe theo art. 162(I)
8. Chiến dịch không khoan nhượng năm 2026 của PRF (trang có tồn tại; không đọc được khi truy xuất trực tiếp, các số liệu được kiểm chứng chéo bằng bản PDF của SENATRAN và các trang tin đăng lại)
9. Nghị quyết CONTRAN 912/2022 — trang bị bắt buộc của xe
10. Mã điện thoại khẩn cấp chính thức của Anatel (190/191/192/193, cuộc gọi miễn phí)
11. State DETRANs (Departamentos Estaduais de Transito) + Automovel Clube Brasileiro (ACBr) — đơn vị được ủy quyền cấp IDP tại Brazil
12. Tuyển tập Điều ước của Liên Hợp Quốc — Công ước Genève 1949 về Giao thông đường bộ
13. Tuyển tập Điều ước của Liên Hợp Quốc — Công ước Viên 1968 về Giao thông đường bộ