Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Brazil

🗓 Faktet janë kontrolluar kundrejt ligjit të qarkullimit rrugor të Brazilit dhe burimeve zyrtare. Kërkimi është përditësuar së fundi më: 29 korrik 2026. Këtë informacion mund ta kopjoni vetëm nëse vendosni një lidhje kthyese te kjo faqe.

⚠ Kjo faqe është informacion i përgjithshëm për rregullat e drejtimit të mjetit, jo këshillë ligjore. Rregullat ndryshojnë dhe secili autoritet zbaton të vetat — konfirmojeni rastin tuaj me autoritetin përkatës përpara se të drejtoni mjetin.

ℹ Ne jemi një kompani private. Nuk jemi organ qeveritar, as autoritet licencimi apo lëshimi, as organizatë traktati, dhe nuk jemi të lidhur me asnjërin prej tyre, as të miratuar prej tyre, as veprojmë në emër të tyre. Dokument Ndërkombëtar i Shoferit që shesim është një përkthim i lejes suaj kombëtare të drejtimit: nuk është leje drejtimi dhe nuk është dokument i lëshuar nga shteti.

• Drejtimi i mjetit në Brazil: faktet kryesore
• A ju duhet leje ndërkombëtare drejtimi në Brazil?
• Në cilën anë të rrugës qarkullohet në Brazil?
• Sa gjatë mund të drejtoni mjetin në Brazil me leje të huaj drejtimi?
• A është Brazil palë në Konventën e Qarkullimit Rrugor të vitit 1949 apo në atë të vitit 1968?
• Pse pranimi i lejes suaj ndryshon nga vendi në vend
• A mund të drejtoni mjetin në Brazil me lejen e vendit tuaj?
• Ku merret një leje ndërkombëtare drejtimi
• Po zhvendoseni në Brazil? Rregullat për banorët e rinj
• Rregullat e qarkullimit në Brazil për të cilat gjobiten turistët
• Lexoni më shumë për drejtimin e mjetit në Brazil
• Burimet

Drejtimi i mjetit në Brazil: faktet kryesore

A ju duhet leje ndërkombëtare drejtimi në Brazil?

Rezoluta e CONTRAN-it 1.020/2025, neni 102 §3 II, kërkon që një vizitor dokumentet e të cilit janë lëshuar nga një palë kontraktuese e Konventës së Vjenës të vitit 1968 të mbajë me vete IDP-në e vitit 1968 (PID) bashkë me lejen e vlefshme kombëtare të huaj; grupi i dokumenteve për t'u mbajtur përfshin gjithashtu një dokument identiteti dhe provën e datës së hyrjes. IDP-ja nuk vlen kurrë e vetme. Ky nuk është një risi e vitit 2025: e njëjta klauzolë ishte tashmë në Rezolutën 933/2022, neni 2 §3 II (në fuqi që nga marsi i vitit 2022). Drejtuesit nga gjashtë vendet e marrëveshjes RBUT-1992 (Argjentinë, Bolivi, Kili, Paraguaj, Peru, Uruguaj) mbulohen nga ajo marrëveshje dhe mbajnë vetëm lejen + dokumentin e identitetit + provën e hyrjes.

• Turistët dhe vizitorët afatshkurtër: mbani me vete lejen tuaj kombëtare të drejtimit bashkë me dokumentin e përmendur në rreshtin për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë — për shumicën e lejeve të vendeve të origjinës ai dokument nuk është një leje ndërkombëtare drejtimi, prandaj lexoni përgjigjen tuaj dhe mos supozoni se është leje ndërkombëtare drejtimi.
• Ata që marrin makinë me qira: Rregullorja e CONTRAN-it për pajisjet e detyrueshme mbulon pajisjet operative të automjetit. Për një makinë me qira, verifikoni në momentin e marrjes trekëndëshin paralajmërues, gomën rezervë ose pajisjet e lëvizshmërisë, rripat e sigurimit, ndriçimin dhe dokumentet.

Nuk u verifikua nga një burim autoritativ asnjë dënim i posaçëm për drejtimin e mjetit pa dokumentin e kërkuar. Burim zyrtar.

Në cilën anë të rrugës qarkullohet në Brazil?

Në Brazil qarkullohet në anën e djathtë të rrugës dhe tejkalimi kryhet nga ana e majtë. Makinat në Brazil e kanë timonin në anën e majtë.

Sa gjatë mund të drejtoni mjetin në Brazil me leje të huaj drejtimi?

180 ditë qëndrimi, të llogaritura nga data e hyrjes, për një drejtues të mbuluar nga një konventë ose marrëveshje ndërkombëtare e ratifikuar nga Brazili (brenda vlefshmërisë së vetë lejes së origjinës). Mbani me vete: lejen e vlefshme të huaj; IDP-në e vitit 1968 kur dokumentet janë lëshuar nga një palë kontraktuese e Konventës së Vjenës; një dokument identiteti; dhe provën e datës së hyrjes. Pas 180 ditësh qëndrimi të rregullt, drejtimi kërkon kalimin në procesin brazilian të CNH-së. (Rezoluta e CONTRAN-it 1.020/2025, art. 102; Ministria braziliane e Transportit, Carteira Internacional (përditësuar më 11 maj 2026))

Po planifikoni të zhvendoseni në Brazil? Zbatohen rregulla të tjera sapo të bëheni banor — shihni seksionin për banorët më poshtë.

A është Brazil palë në Konventën e Qarkullimit Rrugor të vitit 1949 apo në atë të vitit 1968?

Brazil është Palë Kontraktuese e njërës prej konventave — Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968 — por jo e tjetrës — Konventa e Gjenevës e vitit 1949.

• Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968: ratifikim më 29 tetor 1980.

Pse pranimi i lejes suaj ndryshon nga vendi në vend

Nëse një vend i huaj e pranon lejen tuaj të drejtimit varet nga një lëmsh variablash: tri konventa të ndryshme të qarkullimit rrugor, të nënshkruara me dekada larg njëra-tjetrës (1926, 1949, 1968) — më e vjetra u parapriu vetë Kombeve të Bashkuara dhe vetëm dy të fundit u lidhën në kuadrin e tyre — vende në faza të ndryshme të anëtarësimit në secilën (të nënshkruar, të pranuar, të ratifikuar), leje të shtypura në alfabete që policia vendore nuk i lexon dot, sisteme kategorish mjetesh që nuk përputhen nga një vend në tjetrin, breza dokumentesh që mund të mos i plotësojnë formatet e një konvente edhe kur vendi është anëtar, marrëveshje dypalëshe midis shteteve të veçanta dhe ligje vendore që janë më të lirshme në një vend dhe më të rrepta në tjetrin. E njëjta leje mund të pranohet pa problem në një kufi dhe të refuzohet në tjetrin — madje edhe te sporteli tjetër i makinave me qira. Leja ndërkombëtare e drejtimit ekziston pikërisht për ta shkurtuar këtë lëmsh: një paraqitje e standardizuar dhe shumëgjuhëshe e lejes suaj ekzistuese, me simbole të njësuara kategorish, që shumica e zyrtarëve e lexojnë me një vështrim. Ajo nuk e zëvendëson lejen tuaj kombëtare dhe nuk jep të drejta të reja — i mbani të dyja — dhe nuk garanton pranim: një grusht destinacionesh ende kërkojnë një leje vendore krahas saj ose në vend të saj, por për shumicën ajo i përmirëson ndjeshëm gjasat tuaja.

A mund të drejtoni mjetin në Brazil me lejen e vendit tuaj?

Kjo tabelë është për turistët dhe vizitorët e përkohshëm. Po zhvendoseni në Brazil si banor? Zbatohen rregulla të tjera — shihni seksionin për banorët më poshtë. Gjeni më poshtë vendin ku është lëshuar leja juaj. Brazili i njeh lejet e huaja vetëm përmes konventave dhe marrëveshjeve ndërkombëtare që ka ratifikuar (CONTRAN Res. 1.020/2025, arts. 101-102): një vizitor i mbuluar mund të drejtojë për 180 ditë nga hyrja. Nëse dokumentet vijnë nga një palë e Konventës së Vjenës të vitit 1968, drejtuesi duhet të mbajë me vete IDP-në e vitit 1968 bashkë me lejen e vlefshme kombëtare, dokumentin e identitetit dhe provën e hyrjes — një rregull në fuqi që nga viti 2022, jo një ndryshim i kohëve të fundit. Drejtuesit nga gjashtë vendet fqinje të marrëveshjes RBUT (Argjentinë, Bolivi, Kili, Paraguaj, Peru, Uruguaj) drejtojnë vetëm me lejen kombëtare. Lejet jashtë këtyre instrumenteve nuk njihen: drejtimi kërkon këmbimin me një CNH brazilian dhe çdo drejtues që vazhdon duhet të hyjë në procesin e CNH-së pas 180 ditësh. Rregullat ndryshojnë — konfirmojini me burime zyrtare përpara se të udhëtoni. Verifikuar së fundi: korrik 2026.

Legjenda: "1949" — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 1 vit); "1968" — Konventa e Vjenës (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 3 vjet).

Çfarë do të thotë kolona Statusi në këtë faqe:

• Leja kombëtare e drejtimit mjafton — destinacioni e lejon vizitorin të drejtojë mjetin me vetë lejen kombëtare të drejtimit. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep bazën, si dhe çdo afat ose kusht që e kufizon atë.
• Leja kombëtare e drejtimit mjafton — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit — destinacioni nuk kërkon leje ndërkombëtare drejtimi për këtë leje, por këshillohet ta mbani një të tillë me vete. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep arsyen dhe çdo kusht që lidhet me të.
• Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi — destinacioni kërkon një leje ndërkombëtare drejtimi përveç lejes suaj kombëtare. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, thotë cilën leje ndërkombëtare drejtimi të mbani dhe çfarë tjetër të mbani bashkë me të.
• Nuk njihet — të dhënat e regjistruara nuk tregojnë asnjë rrugë për të drejtuar mjetin këtu si vizitor me këtë leje; pyesni autoritetet vendore për konvertimin ose për një leje të përkohshme. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, thotë çfarë e pengon.
• I papërcaktuar — të dhënat e regjistruara nuk e përcaktojnë nëse mund të drejtoni mjetin këtu me këtë leje; konfirmojeni me autoritetin e destinacionit që lëshon lejet e drejtimit përpara se t'i mbështeteni asaj. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, thotë çfarë nuk u konfirmua dot.

Burimet dhe shënimet për tabelën më sipër

[1] CONTRAN Resolution 1.020/2025, arts. 101-102; Acordo sobre Regulamentação Básica Unificada de Trânsito (Montevideo, 29 Sep 1992), promulgated by federal decree of 3 Aug 1993

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Kategoritë e lejes nuk e ndjekin skemën A–E të konventës — stafi i makinave me qira mund të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi për t'i përputhur ato.

Ku merret një leje ndërkombëtare drejtimi

Leja ndërkombëtare e drejtimit duhet marrë përpara se të udhëtoni, dhe vetëm disa vende mund t'ju lëshojnë një të tillë — nuk mund të blini një leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare nga një vend që nuk ka lidhje me ju. Sipas Konventës së Vjenës të vitit 1968, ajo mund të lëshohet vetëm nga Pala Kontraktuese ku ju keni vendbanimin e zakonshëm dhe që ka lëshuar ose njeh lejen tuaj — nga autoriteti kompetent i asaj Pale ose nga një shoqatë që ajo e ka autorizuar rregullisht. Sipas Konventës së Gjenevës të vitit 1949, ajo lëshohet nga autoriteti kompetent i një Shteti Kontraktues ose nga një shoqatë që ai autoritet e ka autorizuar rregullisht. Cili është ky organ ndryshon sipas vendit: në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

• Po udhëtoni nga Brazili? Lejet ndërkombëtare zyrtare të drejtimit të Brazilit lëshohen nga State DETRANs (Departamentos Estaduais de Transito) + Automovel Clube Brasileiro (ACBr) — pranohen aplikime online. Faqja zyrtare.
• Po udhëtoni nga një vend tjetër? Pyesni autoritetin e lejeve të drejtimit të atij vendi se cilin organ autorizon për të lëshuar leje ndërkombëtare drejtimi — në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

Veç kësaj, IDA ofron një Dokument Ndërkombëtar i Shoferit dixhital — një përkthim të lejes suaj kombëtare të drejtimit që e mbani krahas saj. Ai nuk është leje ndërkombëtare drejtimi e lëshuar sipas konventave të 1949 ose 1968 nga organi që vendi juaj autorizon për këtë qëllim, dhe nuk është përkthim i certifikuar, i betuar apo ndryshe zyrtar: asnjë autoritet nuk e certifikon atë, dhe aty ku një vend kërkon me ligj një përkthim zyrtar ose të certifikuar, dokumenti ynë nuk e plotëson atë kërkesë. Është një përkthim privat, i menduar që leja juaj kombëtare të jetë e lexueshme te sportelet e makinave me qira dhe në kontrollet rrugore.

Po zhvendoseni në Brazil? Rregullat për banorët e rinj

Pas 180 ditësh qëndrimi të rregullt, një drejtues i huaj që dëshiron të vazhdojë të drejtojë duhet të marrë një CNH brazilian përmes DETRAN-it të shtetit ose të Distriktit Federal. Mbajtësit e lejeve të huaja të njohura i japin vetëm provimet e aftësisë fizike/mendore dhe ato psikologjike (Res. 1.020/2025, neni 102 §4); mbajtësit e lejeve që nuk njihen nga Brazili duhet të kalojnë edhe provimin praktik të drejtimit për ta bërë këmbimin (art. 103). Burim zyrtar.

Rregullat e qarkullimit në Brazil për të cilat gjobiten turistët

• Pajisjet e detyrueshme: Vini rripat e sigurimit dhe përdorni sisteme mbajtjeje për fëmijë të përshtatshme për moshën. Konfirmoni trekëndëshin paralajmërues të automjetit dhe të gjitha pajisjet e detyrueshme, mbani të disponueshme certifikatën e regjistrimit dhe dokumentet e sigurimit, dhe përdorni ndriçimin e kërkuar për rrugën dhe kushtet.
• Drejtimi i mjetit nën efektin e alkoolit: Brazili zbaton tolerancë zero (CTB art. 276): çdo përqendrim alkooli i zbulueshëm shkakton shkeljen administrative të art. 165. Mos pini alkool para se të drejtoni. BRL 2 934.70 (dhjetë herë gjoba bazë) plus pezullim 12-mujor i së drejtës së drejtimit (CTB art. 165); refuzimi i alkootestit ose i testimeve të tjera sjell të njëjtat dënime administrative (art. 165-A). Nga 0,3 mg/L alkool në frymëmarrje (ose 6 dg/L në gjak, ose shenja paaftësie) bëhet vepër penale sipas art. 306; pasojat e aksidentit janë të veçanta.
• Kufijtë e shpejtësisë: Kufijtë e shenjuar janë vendimtarë. Pa shenjë, kufijtë e parazgjedhur urbanë janë 80 km/h në rrugët e qarkullimit të shpejtë, 60 në rrugët arteriale, 40 në rrugët grumbulluese dhe 30 në rrugët lokale. Kufijtë e parazgjedhur rurale ndryshojnë sipas autostradës me ose pa ndarje, sipas llojit të rrugës dhe sipas automjetit.
• Mbani me vete lejen origjinale të vlefshme të huaj, IDP-në e vitit 1968 aty ku është e zbatueshme, pasaportën ose një dokument tjetër identiteti, dhe provën e datës së hyrjes. Mbani në makinë certifikatën e regjistrimit të automjetit dhe dokumentet e sigurimit.
• Shenjat e shpejtësisë kanë përparësi. Aty ku nuk ka shenjë rregullatore, CTB Article 61 vendos kufij të parazgjedhur urbanë sipas klasës së rrugës në 80, 60, 40 ose 30 km/h; kufijtë e parazgjedhur rurale varen nga projektimi i rrugës dhe nga lloji i automjetit.
• Rregullorja e CONTRAN-it për pajisjet e detyrueshme mbulon pajisjet operative të automjetit. Për një makinë me qira, verifikoni në momentin e marrjes trekëndëshin paralajmërues, gomën rezervë ose pajisjet e lëvizshmërisë, rripat e sigurimit, ndriçimin dhe dokumentet.

Lexoni më shumë për drejtimin e mjetit në Brazil

• Marrja me qira e makinës në Brazil
• Të mirat dhe të këqijat e bioetanolit: Një vështrim i ekuilibruar mbi të ardhmen e karburantit
• 10 Fakte Interesante Rreth Brazilit
• Vendet më të mira për të vizituar në Brazil

Shikoni si duket drejtimi i mjetit në Brazil

Disa minuta pamje reale nga këndvështrimi i shoferit janë mënyra më e shpejtë për të fituar siguri përpara drejtimit tuaj të parë të mjetit në Brazil:

Hapeni videon në YouTube nëse luajtësi nuk ngarkohet.

Burimet

1. Ligji kombëtar i qarkullimit rrugor
2. Rezoluta e CONTRAN-it 1.020/2025, art. 102; Ministria braziliane e Transportit, Carteira Internacional (përditësuar më 11 maj 2026)
3. Rezoluta e CONTRAN-it 1.020/2025 (PDF, arts. 99-106 për PID-in dhe lejet e huaja; shfuqizon Res. 933/2022)
4. Rezoluta e CONTRAN-it 1.020/2025 — versioni i Diário Oficial da União
5. Rezoluta e CONTRAN-it 933/2022 (paraardhësja — i njëjti rregull për mbajtjen e PID-it që nga marsi i vitit 2022)
6. Dekret federal i datës 3 gusht 1993 që shpall marrëveshjen RBUT të vitit 1992 (Brazil, Argjentinë, Bolivi, Kili, Paraguaj, Peru, Uruguaj)
7. Shembull zbatimi nga DETRAN-ES: gjobë BRL 880.41 dhe mbajtje e automjetit sipas art. 162(I)
8. Operacioni i PRF-së me tolerancë zero i vitit 2026 (faqja ekziston; marrja e drejtpërdrejtë nuk lexohet, shifrat vërtetohen nga PDF-ja e SENATRAN-it dhe nga pasqyrat e lajmeve)
9. Rezoluta e CONTRAN-it 912/2022 — pajisjet e detyrueshme të automjetit
10. Kodet zyrtare telefonike të emergjencës të Anatel-it (190/191/192/193, telefonatat falas)
11. State DETRANs (Departamentos Estaduais de Transito) + Automovel Clube Brasileiro (ACBr) — lëshues i autorizuar i lejeve ndërkombëtare të drejtimit në Brazil
12. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949
13. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968