ပြင်သစ်မှာ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ မော်တော်ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်

🗓 အချက်အလက်များကို ပြင်သစ် ၏ လမ်းသွားလာရေး ဥပဒေ နှင့် တရားဝင် ရင်းမြစ်များနှင့် တိုက်ဆိုင် စစ်ဆေးထားသည်။ သုတေသန နောက်ဆုံး မွမ်းမံမှု- 2026 ခုနှစ် ဇူလိုင် လ 28 ရက်။ ဤစာမျက်နှာသို့ ပြန်လည်ချိတ်ဆက်သည့် လင့်ခ် ထည့်သွင်းမှသာ ဤအချက်အလက်များကို ကူးယူခွင့် ရှိသည်။

⚠ ဤစာမျက်နှာသည် ယာဉ်စည်းကမ်းများအကြောင်း ယေဘုယျ အချက်အလက်သာ ဖြစ်ပြီး ဥပဒေအကြံပြုချက် မဟုတ်ပါ။ စည်းမျဉ်းများ ပြောင်းလဲတတ်ပြီး အာဏာပိုင် တစ်ခုချင်းစီက ၎င်းတို့၏ ကိုယ်ပိုင်စည်းမျဉ်းကို ကျင့်သုံးသည် — ကားမမောင်းမီ သင့်ကိစ္စကို သက်ဆိုင်ရာ အာဏာပိုင်နှင့် အတည်ပြုပါ။

ℹ ကျွန်ုပ်တို့သည် ပုဂ္ဂလိက ကုမ္ပဏီတစ်ခု ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အစိုးရအဖွဲ့အစည်း၊ လိုင်စင် သို့မဟုတ် စာရွက်စာတမ်း ထုတ်ပေးရေး အာဏာပိုင် သို့မဟုတ် စာချုပ်ဆိုင်ရာ အဖွဲ့အစည်း မဟုတ်သကဲ့သို့၊ ယင်းတို့တစ်ခုခုနှင့် ဆက်စပ်ခြင်း၊ ယင်းတို့၏ ထောက်ခံမှု ရရှိခြင်း သို့မဟုတ် ယင်းတို့ကိုယ်စား ဆောင်ရွက်ခြင်းလည်း မရှိပါ။ ကျွန်ုပ်တို့ ရောင်းချသည့် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ ယာဉ်မောင်း စာရွက်စာတမ်း မှာ သင့်နိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်၏ ဘာသာပြန်တစ်ခု ဖြစ်သည်- ယင်းသည် ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် မဟုတ်သကဲ့သို့၊ အစိုးရက ထုတ်ပေးသည့် စာရွက်စာတမ်းလည်း မဟုတ်ပါ။

• ပြင်သစ် တွင် ကားမောင်းခြင်း- အဓိက အချက်အလက်များ
• ပြင်သစ် တွင် နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်ပါသလား။
• ပြင်သစ် တွင် လမ်း၏ မည်သည့်ဘက်မှ မောင်းရသနည်း။
• နိုင်ငံခြား ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ဖြင့် ပြင်သစ် တွင် မည်မျှကြာအောင် ကားမောင်းနိုင်သနည်း။
• ပြင်သစ် သည် 1949 သို့မဟုတ် 1968 လမ်းသွားလာရေး ကွန်ဗင်းရှင်းတွင် အဖွဲ့ဝင် ဖြစ်ပါသလား။
• သင့်လိုင်စင်ကို လက်ခံမှုသည် နေရာအလိုက် အဘယ်ကြောင့် ကွဲပြားရသနည်း
• သင့်နိုင်ငံ၏ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ဖြင့် ပြင်သစ် တွင် ကားမောင်းနိုင်ပါသလား။
• နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်ကို မည်သည့်နေရာတွင် ရယူရမည်နည်း
• မည်သည့်နိုင်ငံများသည် ပြင်သစ် တွင် စာမေးပွဲမဖြေဘဲ လိုင်စင် ပြောင်းလဲနိုင်သနည်း
• ပြင်သစ် တွင် ခရီးသွားများ ဒဏ်ငွေဆောင်ရလေ့ရှိသည့် ယာဉ်စည်းကမ်းများ
• ပြင်သစ် တွင် ကားမောင်းခြင်းအကြောင်း ထပ်မံဖတ်ရှုရန်
• ရင်းမြစ်များ

ပြင်သစ် တွင် ကားမောင်းခြင်း- အဓိက အချက်အလက်များ

ပြင်သစ် တွင် နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် လိုအပ်ပါသလား။

12 ဇန်နဝါရီ 2012 ရက်စွဲပါ arrêté (အသိအမှတ်ပြု စည်းမျဉ်း) သည် IDP ကို မလိုအပ်ပါ — ၎င်း၏ art. 3 I.D အရ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်သည် ပြင်သစ်ဘာသာဖြင့် ရေးသားထားရမည် သို့မဟုတ် တရားဝင် ဘာသာပြန်ဖြင့် ပူးတွဲပါရှိရမည် (မူရင်းစကားရပ်အတိုင်း ကိုးကားချက်)။ အဆိုပါ ဘာသာပြန်၏ အစားထိုး လက်ခံနိုင်ဖွယ်တစ်ခုအဖြစ် IDP ကို တရားဝင်လမ်းညွှန်ချက်တွင်သာ ဖော်ပြထားသည် (service-public.gouv.fr F1459: လိုင်စင်သည် “Être rédigé en français, ou être accompagné d'un permis de conduire international..., ou d'une traduction officielle” ဖြစ်ရမည် — တိုက်ရိုက်ထုတ်လွှင့်နေသော စာမျက်နှာတွင် or-သဘောတရားကို အတည်ပြုထားသည်)။ MEAE လမ်းညွှန်ချက်က IDP သည် ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်၏ တရားဝင် ဘာသာပြန်တစ်ခုမျှသာ ဖြစ်ကြောင်း၊ ၎င်းကိုယ်တိုင်က မောင်းနှင်ခွင့် မပေးကြောင်း၊ မူရင်းလိုင်စင်နှင့်အတူ အမြဲ ယူဆောင်ထားရမည်ဖြစ်ကြောင်း အလေးအနက်ထား ဖော်ပြသည် (“une traduction officielle du permis de conduire”; “il n'autorise pas à conduire et doit toujours être accompagné du permis de conduire original”) (မူရင်းအတိုင်း၊ diplomatie.gouv.fr “Conduire à l'étranger”)။ 1949 ဂျီနီဗာ နှင့် 1968 ဗီယင်နာ IDP အမျိုးအစား နှစ်ခုစလုံးကို လက်ခံသည်ဟု သဘောထားသည် — ပြင်သစ်သည် ကွန်ဗင်းရှင်း နှစ်ခုစလုံး၏ အဖွဲ့ဝင်ဖြစ်ပြီး အမျိုးအစားကို ကန့်သတ်သည့် တရားဝင်စာသား မတွေ့ရသဖြင့် ဤအချက်သည် ကောက်ချက်တစ်ခုအဖြစ်သာ ကျန်ရှိသည်။ နေထိုင်သူများအတွက် မှတ်ချက် — arrêté art. 12 — “Le permis de conduire international n'est ni reconnu ni échangé pour les personnes qui acquièrent leur résidence normale en France.”

• ခရီးသွားများနှင့် ရေတိုလာရောက်သူများ- သင့်နိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်နှင့်အတူ အောက်ပါဇယားရှိ သင့်လိုင်စင် ထုတ်ပေးသည့် နိုင်ငံအတန်းတွင် ဖော်ပြထားသည့် စာရွက်စာတမ်းကို ဆောင်ထားပါ — ကင်းလွတ်ခွင့် မရသည့် လိုင်စင် အများစုအတွက် ယင်းမှာ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် ဖြစ်သည်။
• ကားငှားသူများ- ငှားရမ်းရေး ကောင်တာများသည် ယာဉ်မောင်းအား 21+ ဖြစ်ပြီး လိုင်စင်ကို အနည်းဆုံး 1 နှစ် ကိုင်ဆောင်ထားရန် ပုံမှန်တောင်းဆိုသည်၊ ~25 အောက် ငယ်ရွယ်သောယာဉ်မောင်း အပိုကြေးများ ကောက်ခံသည်၊ ထို့ပြင် လိုင်စင်သည် လက်တင်အက္ခရာဖြင့် မဟုတ်ပါက IDP ကို အများအားဖြင့် တောင်းဆိုသည် — ဥပဒေ အနိမ့်ဆုံး (17 B အတွက်) ထက် ပိုတင်းကျပ်သည်။
• EU / EEA လိုင်စင် ကိုင်ဆောင်သူများ- နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် မလိုအပ်ပါ။

လိုအပ်သည့် စာရွက်စာတမ်း မပါဘဲ ကားမောင်းခြင်းအတွက် သီးသန့် ပြစ်ဒဏ်တစ်ရပ်ကို ယုံကြည်စိတ်ချရသည့် ရင်းမြစ်မှ အတည်မပြုနိုင်ခဲ့ပါ။ တရားဝင် ရင်းမြစ်.

ပြင်သစ် တွင် လမ်း၏ မည်သည့်ဘက်မှ မောင်းရသနည်း။

ပြင်သစ် တွင် လမ်း၏ ညာဘက်မှ မောင်းရပြီး၊ ကျော်တက်ခြင်းကို ဘယ်ဘက်မှ ပြုလုပ်သည်။ ပြင်သစ် တွင် ကားများသည် ဘယ်ဘက် မောင်းနှင်စနစ် ဖြစ်သည်။

နိုင်ငံခြား ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ဖြင့် ပြင်သစ် တွင် မည်မျှကြာအောင် ကားမောင်းနိုင်သနည်း။

ခရီးသွား သတ်မှတ်အချိန်နာရီ အသေအချာ မရှိပါ။ ပုံမှန်ထုတ်ပေးထားသော EU/EEA မဟုတ်သည့် လိုင်စင်မည်သည်မဆို (မည်သည့်နိုင်ငံမှမဆို — ကွန်ဗင်းရှင်းအဖွဲ့ဝင် စစ်ဆေးမှုမရှိ; arrêté က ကွန်ဗင်းရှင်းဆိုင်ရာ စည်းကမ်းမပါဘဲ “au nom d'un Etat” ဟုသာ ဆိုသည်) ကို ပြင်သစ်တွင် ကိုင်ဆောင်သူသည် ပြင်သစ်၌ “résidence normale” ရရှိပြီးနောက် 1 နှစ်ပြည့်သည်အထိသာ အသိအမှတ်ပြုသည်; အချိန်နာရီသည် ခရီးသွားဝင်ရောက်ချိန်မှ မဟုတ်ဘဲ နေထိုင်ခွင့်ရရှိချိန်မှ စတင်ရေတွက်သည်။ နေထိုင်ခွင့်ရရှိသည့် ရက်စွဲ = ပထမနေထိုင်ခွင့်ပါမစ် အပ်နှံသည့်ရက် / VLS-TS ရေရှည်နေထိုင်ခွင့်ဗီဇာ အတည်ပြုသည့်ရက် (EU မဟုတ်သည့် နိုင်ငံသားများ)၊ သို့မဟုတ် ရောက်ရှိပြီးနောက် 186 ရက်မြောက်နေ့ (EU/EEA/ဆွစ်/မိုနာကို နိုင်ငံသားများ) — arrêté art. 4 II။ တရားဝင်လမ်းညွှန်ချက်က ခရီးသွားကိစ္စကို ပြက္ခဒိန်တစ်နှစ်လျှင် 185 ရက် (6 လ) ထက်နည်းသော ခေတ္တနေထိုင်မှုအဖြစ် သတ်မှတ်သည်။ (Arrêté du 12 janvier 2012, art. 2; Art. R222-3 Code de la route; arrêté art. 4 II)

ပြင်သစ် သို့ ပြောင်းရွှေ့ရန် စီစဉ်နေပါသလား။ အခြေချနေထိုင်သူ ဖြစ်လာပါက စည်းမျဉ်းများ ကွဲပြားသည် — အောက်ပါ အခြေချနေထိုင်သူများ အပိုင်းကို ကြည့်ပါ။

ပြင်သစ် သည် 1949 သို့မဟုတ် 1968 လမ်းသွားလာရေး ကွန်ဗင်းရှင်းတွင် အဖွဲ့ဝင် ဖြစ်ပါသလား။

ပြင်သစ် သည် လမ်းသွားလာရေးဆိုင်ရာ ကုလသမဂ္ဂ ကွန်ဗင်းရှင်း နှစ်ခုစလုံး၏ စာချုပ်ဝင် အဖွဲ့ဝင် ဖြစ်သည် — 1949 ခုနှစ် စက်တင်ဘာ လ 19 ရက် ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်းနှင့် 1968 ခုနှစ် နိုဝင်ဘာ လ 8 ရက် ဗီယင်နာ ကွန်ဗင်းရှင်း။ ထို့ကြောင့် 1949 နှင့် 1968 အမျိုးအစား နှစ်မျိုးစလုံး၏ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်များကို ၎င်း၏ မူဘောင်အောက်တွင် ထုတ်ပေးသည်။ လာရောက်လည်ပတ်သူများထံမှ ပြင်သစ် က မည်သည့်အမျိုးအစားများကို လက်ခံသည်ကို အထက်ပါ ဇယားတွင် ဖော်ပြထားသည်။

• 1949 လမ်းသွားလာရေးဆိုင်ရာ ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း- အတည်ပြုခြင်း 1950 ခုနှစ် စက်တင်ဘာ လ 15 ရက် တွင်။
• 1968 လမ်းသွားလာရေးဆိုင်ရာ ဗီယင်နာ ကွန်ဗင်းရှင်း- အတည်ပြုခြင်း 1971 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာ လ 9 ရက် တွင်။

သင့်လိုင်စင်ကို လက်ခံမှုသည် နေရာအလိုက် အဘယ်ကြောင့် ကွဲပြားရသနည်း

နိုင်ငံခြားနိုင်ငံတစ်ခုက သင့် ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကို လက်ခံမည် မလက်ခံမည်ဆိုသည်မှာ ရှုပ်ထွေးသည့် အချက်များစွာအပေါ် မူတည်သည် — ဆယ်စုနှစ်များ ခြားနား၍ လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည့် လမ်းသွားလာရေးဆိုင်ရာ ကွန်ဗင်းရှင်း သုံးခု (1926၊ 1949၊ 1968) — အသက်အကြီးဆုံးမှာ ကုလသမဂ္ဂထက်ပင် စောပြီး နောက်ပိုင်း နှစ်ခုကိုသာ ကုလသမဂ္ဂအောက်တွင် ချုပ်ဆိုခဲ့သည် — တစ်ခုချင်းစီတွင် ပါဝင်မှု အဆင့်မတူညီသည့် နိုင်ငံများ (လက်မှတ်ရေးထိုးပြီး၊ လက်ခံပြီး၊ အတည်ပြုပြီး)၊ ဒေသခံ ရဲများ မဖတ်တတ်သည့် အက္ခရာဖြင့် ရိုက်နှိပ်ထားသည့် လိုင်စင်များ၊ နိုင်ငံအချင်းချင်း ကိုက်ညီမှုမရှိသည့် ယာဉ်အမျိုးအစား ခွဲခြားစနစ်များ၊ နိုင်ငံက အဖွဲ့ဝင် ဖြစ်နေသော်လည်း ကွန်ဗင်းရှင်း၏ ပုံစံနှင့် မကိုက်ညီနိုင်သည့် စာရွက်စာတမ်း မျိုးဆက်များ၊ နိုင်ငံအချင်းချင်း နှစ်ဦးနှစ်ဖက် သဘောတူညီချက်များ၊ နေရာတစ်ခုတွင် လျော့ရဲပြီး နောက်တစ်ခုတွင် တင်းကျပ်သည့် ဒေသဆိုင်ရာ ဥပဒေများ။ တူညီသည့် လိုင်စင်တစ်ခုသည် နယ်စပ်တစ်ခုတွင် အဆင်ပြေပြီး နောက်တစ်ခုတွင် ငြင်းပယ်ခံရနိုင်သည် — ကားငှားကောင်တာ တစ်ခုနှင့်တစ်ခုကြားတွင်ပင် ဖြစ်နိုင်သည်။ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်သည် ထိုအခက်အခဲ အများစုကို ဖြေရှင်းရန် ရှိနေခြင်း ဖြစ်သည် — သင့်လက်ရှိ လိုင်စင်ကို စံသတ်မှတ်ထားသည့် ဘာသာစကားပေါင်းစုံဖြင့် ဖော်ပြပေးပြီး၊ ညှိနှိုင်းသတ်မှတ်ထားသည့် အမျိုးအစား သင်္ကေတများ ပါဝင်ကာ တာဝန်ရှိသူ အများစု တစ်ချက်ကြည့်ရုံဖြင့် ဖတ်နိုင်သည်။ ယင်းသည် သင့်နိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကို အစားထိုးခြင်း မဟုတ်သကဲ့သို့ အခွင့်အရေးအသစ် ပေးခြင်းလည်း မဟုတ်ပါ — နှစ်ခုစလုံးကို ဆောင်ထားရသည် — ထို့ပြင် လက်ခံမည်ဟုလည်း အာမမခံနိုင်ပါ။ ခရီးစဉ်ဆုံး အနည်းငယ်တွင် ယင်းနှင့်အတူ သို့မဟုတ် ယင်းအစား ဒေသတွင်း ခွင့်ပြုမိန့်တစ်ခု လိုအပ်နေဆဲ ဖြစ်သည်။ သို့သော် အများစုအတွက်မူ ယင်းက သင့်အခွင့်အလမ်းကို သိသိသာသာ တိုးတက်စေသည်။

သင့်နိုင်ငံ၏ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ဖြင့် ပြင်သစ် တွင် ကားမောင်းနိုင်ပါသလား။

ဤဇယားသည် ခရီးသွားများနှင့် ခေတ္တလာရောက်သူများအတွက် ဖြစ်သည်။ ပြင်သစ် သို့ အခြေချနေထိုင်ရန် ပြောင်းရွှေ့မည်လော။ စည်းမျဉ်းများ ကွဲပြားသည် — အောက်ပါ အခြေချနေထိုင်သူများ အပိုင်းကို ကြည့်ပါ။ သင့်လိုင်စင် ထုတ်ပေးသည့် နိုင်ငံကို အောက်တွင် ရှာပါ။ ပြင်သစ်သည် EU/EEA လိုင်စင်များကို အချိန်ကန့်သတ်ချက်မရှိဘဲ လက်ခံသည် (Code de la route Art. R222-1)။ အခြားနိုင်ငံခြားလိုင်စင်တိုင်း — မည်သည့်နိုင်ငံမှမဆို၊ ကွန်ဗင်းရှင်းအဖွဲ့ဝင် ဟုတ်မဟုတ် စစ်ဆေးခြင်းမရှိ — သည် ခရီးသွားလာသူများအတွက် လိုင်စင်တရားဝင်ပြီး ပြင်သစ်ဘာသာဖြင့်ရေးသားထားခြင်း သို့မဟုတ် တရားဝင်ဘာသာပြန်ဖြင့် ပူးတွဲပါရှိပါက အသိအမှတ်ပြုသည်; တရားဝင်လမ်းညွှန်ချက်က ဘာသာပြန်အစား နိုင်ငံတကာယာဉ်မောင်းလိုင်စင် (IDP) (1949 သို့မဟုတ် 1968 အမျိုးအစား) ကိုလည်း လက်ခံသည်။ ခရီးသွား သတ်မှတ်အချိန်နာရီ တစ်ခုတည်း အသေအချာ မရှိပါ — ပြင်သစ်တွင် သာမန်နေထိုင်ခွင့် ရရှိပြီးနောက် တစ်နှစ်အကြာမှသာ အသိအမှတ်ပြုမှု ပြီးဆုံးသည် (arrêté du 12 janvier 2012, art. 2-3)။ တရားဝင် အပြန်အလှန်အသိအမှတ်ပြု စာရင်းပါ 83 ခုအနက်မှ တစ်ခုမှ ဝင်ရောက်လာသော နေထိုင်သူအသစ်များသည် ထိုပထမနှစ်အတွင်း လဲလှယ်ရမည်; ကျန်လူတိုင်းသည် ပြင်သစ်စာမေးပွဲများ အောင်ရမည်။ စည်းမျဉ်းများ ပြောင်းလဲတတ်သည် — မထွက်ခွာမီ တရားဝင် ရင်းမြစ်များနှင့် အတည်ပြုပါ။ နောက်ဆုံး အတည်ပြုသည့်ရက်- 2026 ခုနှစ် ဇူလိုင် လ။

အမှတ်အသား- "1949" — လမ်းသွားလာရေးဆိုင်ရာ ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း (နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် 1 နှစ်အထိ သက်တမ်းရှိ)၊ "1968" — ဗီယင်နာ ကွန်ဗင်းရှင်း (နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် 3 နှစ်အထိ သက်တမ်းရှိ)။

ဤစာမျက်နှာရှိ အခြေအနေ ကော်လံ၏ အဓိပ္ပာယ်-

• မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ဖြင့် ရသည် — ခရီးစဉ်ဆုံးနိုင်ငံသည် လာရောက်လည်ပတ်သူအား မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ဖြင့်ပင် ကားမောင်းခွင့် ပေးထားသည်။ အောက်ပါဇယားရှိ သင့်လိုင်စင် ထုတ်ပေးသည့် နိုင်ငံအတန်းတွင် အခြေခံအကြောင်းရင်းနှင့် ယင်းကို ကန့်သတ်သည့် ကာလ သို့မဟုတ် စည်းကမ်းချက်များကို ဖော်ပြထားသည်။
• စာချုပ်အရ လိုင်စင်ကို အသိအမှတ်ပြုသည် — နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် ဆောင်ထားရန် အကြံပြုသည် — 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်းသည် သင့်နိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကို အသိအမှတ်ပြုရန် ဤခရီးစဉ်ဆုံးနိုင်ငံအား တာဝန်ရှိစေပြီး၊ သီးခြားအားဖြင့် 1949 အမျိုးအစား နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်ကို တောင်းဆိုခွင့်ကိုလည်း ခရီးစဉ်ဆုံးနိုင်ငံအား ပေးထားသည်။ ဤအတန်းသည် စာချုပ်ဆိုင်ရာ အနေအထားကိုသာ ဖော်ပြခြင်းဖြစ်ပြီး ဤခရီးစဉ်ဆုံးနိုင်ငံက နှစ်ခုအနက် မည်သည်ကို ရွေးချယ်ခဲ့သည်ဆိုသည်ကို အတည်မပြုပါ။ ထို့ကြောင့် နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် ဆောင်ထားရန် အကြံပြုသည်။ အောက်ပါဇယားရှိ သင့်လိုင်စင် ထုတ်ပေးသည့် နိုင်ငံအတန်းတွင် အခြေခံအကြောင်းရင်းကို ဖော်ပြထားသည်။
• စာချုပ်အရ လိုင်စင်နှင့် နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်ကို အသိအမှတ်ပြုသည် — ဆောင်ထားရန် အကြံပြုသည် — 1968 ဗီယင်နာ ကွန်ဗင်းရှင်းသည် ထိုကွန်ဗင်းရှင်း၏ နောက်ဆက်တွဲ 6 နှင့် ကိုက်ညီသော မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကိုလည်းကောင်း၊ သီးခြားအားဖြင့် ၎င်းနှင့် သက်ဆိုင်သည့် မိမိနိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်နှင့်အတူ တင်ပြသည့် နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်ကိုလည်းကောင်း အသိအမှတ်ပြုရန် ဤခရီးစဉ်ဆုံးနိုင်ငံအား တာဝန်ရှိစေသည်။ သင့်လိုင်စင်ကိုယ်တိုင် နောက်ဆက်တွဲ 6 နှင့် ကိုက်ညီမကိုက်ညီကို ဤအတန်းတွင် မှတ်တမ်းတင်မထားပါ။ မည်သို့ပင်ဖြစ်စေ လိုင်စင်နှင့် နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် အတွဲကို အသိအမှတ်ပြုသဖြင့် နှစ်ခုစလုံး ဆောင်ထားရန် အကြံပြုသည်။ အောက်ပါဇယားရှိ သင့်လိုင်စင် ထုတ်ပေးသည့် နိုင်ငံအတန်းတွင် အခြေခံအကြောင်းရင်းကို ဖော်ပြထားသည်။
• အတည်မပြုနိုင်သေး — ဤလိုင်စင်ဖြင့် ဤနေရာတွင် ကားမောင်းခွင့် ရှိမရှိကို မှတ်တမ်းက အတည်မပြုပါ။ ယင်းအပေါ် အားမကိုးမီ ခရီးစဉ်ဆုံးနိုင်ငံ၏ လိုင်စင်ထုတ်ပေးရေး အာဏာပိုင်ထံ အတည်ပြုပါ။ အောက်ပါဇယားရှိ သင့်လိုင်စင် ထုတ်ပေးသည့် နိုင်ငံအတန်းတွင် မည်သည်ကို အတည်မပြုနိုင်ခဲ့သည် ဆိုသည်ကို ဖော်ပြထားသည်။

အထက်ပါ ဇယားအတွက် ရင်းမြစ်များနှင့် မှတ်ချက်များ

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်ကို မည်သည့်နေရာတွင် ရယူရမည်နည်း

နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်ကို ခရီးမထွက်ခွာမီ ကြိုတင် ရယူထားရမည် ဖြစ်ပြီး၊ အချို့နိုင်ငံများကသာ သင့်အား ထုတ်ပေးနိုင်သည် — မသက်ဆိုင်သည့် နိုင်ငံတစ်ခုမှ တရားဝင် နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်ကို ဝယ်ယူ၍ မရပါ။ 1968 ဗီယင်နာ ကွန်ဗင်းရှင်းအရ ယင်းကို သင် ပုံမှန်နေထိုင်ရာဖြစ်ပြီး သင့်လိုင်စင်ကို ထုတ်ပေးထားသည့် သို့မဟုတ် အသိအမှတ်ပြုသည့် စာချုပ်ဝင် အဖွဲ့ဝင်နိုင်ငံကသာ ထုတ်ပေးနိုင်သည် — ထိုအဖွဲ့ဝင်နိုင်ငံ၏ သက်ဆိုင်ရာ အာဏာပိုင် သို့မဟုတ် ယင်းက တရားဝင် အခွင့်အာဏာ အပ်နှင်းထားသည့် အသင်းအဖွဲ့တစ်ခုက ထုတ်ပေးသည်။ 1949 ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်းအရမူ ယင်းကို စာချုပ်ဝင်နိုင်ငံတစ်ခု၏ သက်ဆိုင်ရာ အာဏာပိုင် သို့မဟုတ် ထိုအာဏာပိုင်က တရားဝင် အခွင့်အာဏာ အပ်နှင်းထားသည့် အသင်းအဖွဲ့တစ်ခုက ထုတ်ပေးသည်။ ထိုအဖွဲ့အစည်းမှာ မည်သည်ဖြစ်သည်ကို နိုင်ငံအလိုက် ကွဲပြားသည် — အချို့တွင် အစိုးရ အေဂျင်စီ၊ အချို့တွင် ခွင့်ပြုချက်ရ မော်တော်ယာဉ်ကလပ် ဖြစ်သည်။

• ပြင်သစ် မှ ခရီးထွက်မည်လော။ ပြင်သစ် ၏ တရားဝင် နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်များကို Agence nationale des titres sécurisés (ANTS / France Titres) — လျှောက်လွှာများကို အွန်လိုင်းမှ လက်ခံသည် က ထုတ်ပေးသည်။ တရားဝင် ဝဘ်ဆိုက်.
• အခြားနိုင်ငံတစ်ခုမှ ခရီးထွက်မည်လော။ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ်များ ထုတ်ပေးရန် မည်သည့် အဖွဲ့အစည်းကို ခွင့်ပြုထားသည်ကို ထိုနိုင်ငံ၏ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် အာဏာပိုင်ထံ မေးမြန်းပါ — အချို့နိုင်ငံများတွင် အစိုးရ အေဂျင်စီ၊ အချို့တွင် ခွင့်ပြုချက်ရ မော်တော်ယာဉ်ကလပ် ဖြစ်သည်။

ယင်းနှင့် သီးခြားအားဖြင့် IDA သည် ဒစ်ဂျစ်တယ် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ ယာဉ်မောင်း စာရွက်စာတမ်း ကို ကမ်းလှမ်းသည် — ယင်းမှာ သင့်နိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်နှင့်အတူ တွဲဆောင်ရသည့် ထိုလိုင်စင်၏ ဘာသာပြန်တစ်ခု ဖြစ်သည်။ ယင်းသည် 1949 သို့မဟုတ် 1968 ကွန်ဗင်းရှင်းများအရ သင့်နိုင်ငံက ထိုရည်ရွယ်ချက်အတွက် အခွင့်အာဏာ အပ်နှင်းထားသည့် အဖွဲ့အစည်းက ထုတ်ပေးသော နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် မဟုတ်ပါ။ ထို့ပြင် ယင်းသည် အသိအမှတ်ပြု ဘာသာပြန်၊ ကျမ်းသစ္စာကျိန်ဆိုထားသော ဘာသာပြန် သို့မဟုတ် အခြားနည်းဖြင့် တရားဝင်သော ဘာသာပြန်လည်း မဟုတ်ပါ- မည်သည့် အာဏာပိုင်ကမျှ ယင်းကို အသိအမှတ်ပြု ထောက်ခံခြင်း မရှိသကဲ့သို့၊ နိုင်ငံတစ်ခုက ဥပဒေအရ တရားဝင် သို့မဟုတ် အသိအမှတ်ပြု ဘာသာပြန် လိုအပ်သည့်နေရာတွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ စာရွက်စာတမ်းသည် ထိုလိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းနိုင်ခြင်း မရှိပါ။ ယင်းသည် ကားငှားကောင်တာများနှင့် လမ်းဘေး စစ်ဆေးရေးများတွင် သင့်နိုင်ငံ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကို ဖတ်ရှုနိုင်စေရန် ရည်ရွယ်သည့် ပုဂ္ဂလိက ဘာသာပြန်တစ်ခု ဖြစ်သည်။

မည်သည့်နိုင်ငံများသည် ပြင်သစ် တွင် စာမေးပွဲမဖြေဘဲ လိုင်စင် ပြောင်းလဲနိုင်သနည်း

ပြင်သစ်တွင် “résidence normale” ရရှိသည်နှင့် EU/EEA မဟုတ်သည့် လိုင်စင်ကို လဲလှယ်ရန် လျှောက်ထားရန် သင့်တွင် 1 နှစ် သာ ရှိသည် (arrêté art. 4 I — ထိုနှစ်အတွင်း လဲလှယ်မှု တောင်းဆိုရန် တာဝန်ရှိသည်); ထိုနှစ်ကုန်ဆုံးပြီးနောက် နိုင်ငံခြားလိုင်စင်ကို အသိအမှတ် မပြုတော့ဘဲ ကိုင်ဆောင်သူသည် ယာဉ်မောင်းခွင့် ဆုံးရှုံးသည် (R222-3) — ပြန်လည်ရရှိရန် တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းမှာ ပြင်သစ်စာတွေ့ + လက်တွေ့ စာမေးပွဲများ အောင်ခြင်းသာဖြစ်သည်။ ပြင်သစ်နှင့် ထုတ်ပေးသည့်နိုင်ငံအကြား အပြန်အလှန်သဘောတူညီချက် ရှိမှသာ လဲလှယ်ခြင်း ဖြစ်နိုင်သည် (arrêté art. 5 I.A — “sous réserve qu'il existe un accord de réciprocité entre la France et cet Etat”၊ R222-1 ကို ကိုးကားသည်)။ နေထိုင်ခွင့်ရရှိသည့် ရက်စွဲကို အခြေအနေအလိုက် သတ်မှတ်သည် — EU မဟုတ်သည့် နိုင်ငံသားများအတွက် ပထမနေထိုင်ခွင့်ပါမစ် သို့မဟုတ် VLS-TS အတည်ပြုချက်; EU/EEA/ဆွစ်/မိုနာကို နိုင်ငံသားများအတွက် ရောက်ရှိပြီးနောက် 186 ရက်မြောက်နေ့; ပြင်သစ်နိုင်ငံသားများအတွက် အလိုအလျောက်သတ်မှတ် (art. 4 II)။ ကျောင်းသားများ (“étudiant”/“élève” နေထိုင်ခွင့်ကတ်) နှင့် MEAE အထူးနေထိုင်ခွင့်ပါမစ် ကိုင်ဆောင်သူများသည် ကင်းလွတ်ခွင့်ရသည် — ၎င်းတို့သည် နေထိုင်ခွင့် သက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံး နိုင်ငံခြားလိုင်စင်ဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်ပြီး လဲလှယ်ခြင်း မဖြစ်နိုင်သလို မလိုအပ်ပါ (2026 ခုနှစ် မေ လ 1 ရက် စာရင်း၏ နိဒါန်းတွင် အတည်ပြုထားသည်)။ နေထိုင်သူများအတွက် IDP များကို ဘယ်သောအခါမျှ လဲလှယ်ခြင်း သို့မဟုတ် အသိအမှတ်ပြုခြင်း မရှိပါ (art. 12)။ အီလက်ထရွန်နစ်/ဒစ်ဂျစ်တယ်လိုင်စင်များကို လဲလှယ်၍မရ — စာရင်းနိဒါန်းက ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာလိုင်စင်ကို အပ်နှံရမည်ဟု ဖော်ပြသည် (“Les permis de conduire électroniques/dématérialisés ne sont pas échangés”)။

တရားဝင်စာရင်း “Liste des États et autorités dont les permis de conduire nationaux sont susceptibles de faire l'objet d'un échange” (Ministère de l'Intérieur၊ 2026 ခုနှစ် မေ 1 ရက်တွင် အပ်ဒိတ်လုပ်ထားသည်) ကို PDF ၏ မူရင်းစာသားမှ ရေတွက်ထားသည် — စုစုပေါင်း 83 ခု (စာမျက်နှာအလိုက် ရေတွက်ချက် 4+22+41+16) = အမျိုးအစားအပြည့် (“Toutes”) 73 ခု + အမျိုးအစား၊ ဒေသခွဲ သို့မဟုတ် ထုတ်ပေးသည့်ရက်စွဲအလိုက် ကန့်သတ်ထားသည့် 10 ခု။ အထက်ပါ နိုင်ငံစာရင်းနှစ်ခုစလုံးကို PDF မှ တစ်ခုချင်း အတိအကျ ပြန်လည်ဖော်ပြထားသည်။ ကနေဒါ ကို ပြည်နယ်အဆင့်တွင်သာ ရေတွက်သည် (8 ပြည်နယ်၊ အားလုံး အမျိုးအစား B) ဖြစ်ပြီး အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု ကို ပြည်နယ်အဆင့်တွင်သာ ရေတွက်သည် (18 ပြည်နယ်; အမျိုးအစားကော်လံသည် 1:1 အဖြစ် ချိတ်ဆက် — ကော်လိုရာဒို သည် ရှင်းရှင်းလင်းလင်း “B” ဖြစ်သည်) — အခြားမည်သည့် အမေရိကန်ပြည်နယ်/ကနေဒါပြည်နယ်မှ လိုင်စင်မဆို လဲလှယ်၍ မရ (နေထိုင်သူနှစ်ပြီးနောက် ပြင်သစ်စာမေးပွဲ အပြည့်အဝ)။ MEAE က ဘဟားမား၊ ဘူရွန်ဒီ၊ ဂီနီ-ဘီစော်၊ လိုက်ဘေးရီးယား၊ မာလီ၊ နိုင်ဂျာ၊ ဆီယာရာလီယွန်၊ ဆူဒန် နှင့် ချဒ် တို့နှင့် အပြန်အလှန်လဲလှယ်မှုသည် 2026 ခုနှစ် မေ လ 1 ရက် မှစ၍ ရပ်ဆိုင်းသွားမည်ဖြစ်ကြောင်း ကြေညာခဲ့သည် (“cessera à compter du 1er mai 2026”) (ကြေညာချက်ကို diplomatie.gouv.fr 2026 ခုနှစ် ဇူလိုင် လ 28 ရက် တွင် သီးခြားစွာ ပြန်လည်အတည်ပြုထားသည်); ထို 9 နိုင်ငံအနက် 8 နိုင်ငံသည် 2026 ခုနှစ် မေ လ 1 ရက် စာရင်းတွင် အမှန်တကယ် မပါဝင်တော့ပါ၊ သို့သော် ချဒ် (“TCHAD — Toutes”) သည် ၎င်းစာရင်းတွင် ဆက်လက်ပါဝင်နေဆဲဖြစ်သည် — ကွဲလွဲချက်ကို ပြန်လည်အတည်ပြုထားသော်လည်း မဖြေရှင်းရသေးဘဲ ပြန်လည်စစ်ဆေးရန် အမှတ်အသားပြုထားသည်။ လဲလှယ်မှု အခြေအနေများ (arrêté art. 5 + စာရင်းနိဒါန်း) — လိုင်စင် သက်တမ်းရှိနေဆဲ (ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ၊ သက်တမ်းမကုန်သေး)၊ အမျိုးအစားများကို တကယ့်စာတွေ့+လက်တွေ့ စာမေးပွဲဖြင့် ရရှိပြီး ထုတ်ပေးသည့်နိုင်ငံတွင် ဆိုင်းငံ့မထားခြင်း၊ ပြင်သစ်နေထိုင်မှုမတိုင်မီ ရရှိထားခြင်း၊ ပြင်သစ်ဘာသာဖြင့် သို့မဟုတ် တရားဝင်ဘာသာပြန်ထားခြင်း၊ ပြင်သစ်စည်းမျဉ်းများက လိုအပ်ပါက ဆေးစစ်ချက်။ တရားဝင် ရင်းမြစ်.

ပြင်သစ် တွင် ခရီးသွားများ ဒဏ်ငွေဆောင်ရလေ့ရှိသည့် ယာဉ်စည်းကမ်းများ

• မဖြစ်မနေ ပါရှိရမည့် ပစ္စည်းများ- သတိပေးတြိဂံ ယာဉ်ပေါ်တွင် ရှိရမည် + မြင်သာသော အက်ျီ လက်လှမ်းမီရာတွင် ရှိရမည်; အရေးပေါ်ရပ်တန့်ပြီးနောက် လမ်းမပေါ်တွင် ရပ်တန့်နေသော ယာဉ်မှ ဆင်းသည့်အခါ အက်ျီကို မဖြစ်မနေ ဝတ်ဆင်ရမည် — နှစ်ခုအနက် တစ်ခုကို ချိုးဖောက်လျှင် = စတုတ္ထတန်း ချိုးဖောက်မှု၊ €135 forfait (Art. R416-19: တာဝန်နှစ်ရပ်စလုံး ဆောင်းပါးတွင် ပါဝင်ပြီး နှစ်ခုစလုံးကို စတုတ္ထတန်းအဖြစ် ပြစ်ဒဏ်ပေးသည်)။ သယ်ဆောင်နိုင်သော အရက်စစ်ကိရိယာ မလိုအပ်တော့ပါ (တာဝန်ကို décret n°2020-605 du 18 mai 2020 ဖြင့် ဖျက်သိမ်းခဲ့ပြီး 2020 ခုနှစ် မေ လ 22 ရက် တွင် အာဏာတည် — ပြန်လည်အတည်ပြုထားသည်)။ ဆောင်းရာသီ ကိရိယာ (Loi Montagne II): 34 départements ၏ သတ်မှတ်ထားသော communes များတွင် 1 နိုဝင်ဘာ–31 မတ် အတွင်း 3PMSF ဆောင်းရာသီ တာယာများ သို့မဟုတ် သံကြိုးများ လိုအပ်သည်; M+S အမှတ်အသားတစ်ခုတည်းကို လက်မခံတော့ပါ။ အရေးကြီး — 2025-26 ရာသီ အစီရင်ခံစာများစွာအရ €135 ဒဏ်ကြေးအတွက် ပြစ်ဒဏ်ဆိုင်ရာ အမိန့်ကို ယခုအချိန်ထိ ထုတ်ပြန်ခြင်း မရှိသေးပါ — ဒဏ်ကြေးကို လက်တွေ့တွင် အာဏာသက်ရောက်၍ မရသေးပါ (ပညာပေးခြင်း + ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ယာဉ်ရပ်ဆိုင်းခြင်းသာ)။
• အရက်သောက်ပြီး ကားမောင်းခြင်း- ယေဘုယျအားဖြင့် သွေး 0.5 g/l (အသက်ရှူ 0.25 mg/l); စမ်းသပ်ကာလလိုင်စင် (<3 နှစ်)၊ သင်တန်းသားများနှင့် အများသုံးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ယာဉ်မောင်းများအတွက် 0.2 g/l (0.10 mg/l) (Art. R234-1); délit သတ်မှတ်ချက် သွေး 0.8 g/l / အသက်ရှူ 0.40 mg/l သို့မဟုတ် ထင်ရှားသော မူးယစ်မှု (Art. L234-1)။ 0.5–0.8 g/l (0.2–0.8 စမ်းသပ်ကာလ) — စတုတ္ထတန်း ချိုးဖောက်မှု (€135 forfait) + အလိုအလျောက် 6 မှတ် လျှော့ချ (“réduction de six points” — R234-1 တွင် မူရင်းအတိုင်း)။ ≥0.8 g/l သို့မဟုတ် ivresse manifeste — délit — “trois ans d'emprisonnement et de 9 000 euros d'amende” (L234-1 ကို LOI n°2025-622 du 9 juillet 2025 ဖြင့် ပြင်ဆင်ထားသည်၊ 2025 ခုနှစ် ဇူလိုင် လ 11 ရက် တွင် အာဏာတည် — လက်ရှိ ပေါင်းစပ်စာသား; ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ကိုးကားလေ့ရှိသော 2 နှစ်/€4,500 မှာ ခေတ်မမီတော့ပါ).
• အမြန်နှုန်း ကန့်သတ်ချက်များ- အမြန်လမ်းမကြီးများ 130 km/h (မိုးရွာချိန် 110)၊ အလယ်ကာကွယ်နယ်ခြားဖြင့် ခွဲထားသော လမ်းမနှစ်ဘက် 110 (မိုးရွာချိန် 100)၊ မြို့ပြဧရိယာပြင်ပ အခြားလမ်းများ 80၊ မြို့ပြဧရိယာအတွင်း 50 (Art. R413-2)။ တစ်ဘက်တည်းသို့ လမ်းကြောအနည်းဆုံး နှစ်ကြောရှိသော အပိုင်းများတွင် 90 km/h သက်ဆိုင်သည် (R413-2 I 3°)၊ ထို့ပြင် départements များသည် 2019 LOM ဥပဒေအရ သတ်မှတ်ထားသော အပိုင်းများတွင် 90 ကို သီးခြားစွာ ပြန်လည်သတ်မှတ်နိုင်သည် (CGCT အာဏာဖြစ်ပြီး R413-2 ကိုယ်တိုင်မဟုတ်)။ ကျွမ်းကျင်မှုနုနယ်သော ယာဉ်မောင်းများ (လိုင်စင် <3 နှစ်) ကို 110/100/80 ဖြင့် ကန့်သတ်ထားသည် (Art. R413-5)။
• IDP တစ်ခုတည်းဖြင့် မောင်းနှင်ခွင့် မရရှိပါ — “il n'autorise pas à conduire et doit toujours être accompagné du permis de conduire original”; ၎င်းသည် လိုင်စင်၏ တရားဝင် ဘာသာပြန်တစ်ခုမျှသာ ဖြစ်သည် (“une traduction officielle du permis de conduire”၊ မူရင်းအတိုင်း).
• ယူကေ ဓာတ်ပုံကတ်လိုင်စင် ကိုင်ဆောင်သူများသည် ပြင်သစ်အတွက် IDP မလိုအပ်ပါ; စက္ကူလိုင်စင်များ သို့မဟုတ် ဂျီဘရော်လ်တာ/ဂွန်းဇီ/ဂျာစီ/အိုင်းလ်အော့ဖ်မန်း တွင် ထုတ်ပေးသော လိုင်စင်များအတွက် IDP လိုအပ်နိုင်သည်.
• ငှားရမ်းရေး ကောင်တာများသည် ယာဉ်မောင်းအား 21+ ဖြစ်ပြီး လိုင်စင်ကို အနည်းဆုံး 1 နှစ် ကိုင်ဆောင်ထားရန် ပုံမှန်တောင်းဆိုသည်၊ ~25 အောက် ငယ်ရွယ်သောယာဉ်မောင်း အပိုကြေးများ ကောက်ခံသည်၊ ထို့ပြင် လိုင်စင်သည် လက်တင်အက္ခရာဖြင့် မဟုတ်ပါက IDP ကို အများအားဖြင့် တောင်းဆိုသည် — ဥပဒေ အနိမ့်ဆုံး (17 B အတွက်) ထက် ပိုတင်းကျပ်သည်.
• ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုနည်းသော ဇုန်များ (ZFE-m: ပါရီ၊ လီယွန်၊ ဂရဲနောဘယ်လ် နှင့် အခြားများ): နိုင်ငံခြားနံပါတ်ပြားတပ်ဆင်ထားသော ယာဉ်များအပါအဝင် ယာဉ်တိုင်းသည် တရားဝင်ဆိုက်မှ ကြိုတင်မှာယူထားသော Crit'Air တံဆိပ် လိုအပ်သည်; ဒဏ်ကြေးများကို ကင်မရာ/စစ်ဆေးရေးဂိတ်ဖြင့် အာဏာသက်ရောက်စေသည်.

ပြင်သစ် တွင် ကားမောင်းခြင်းအကြောင်း ထပ်မံဖတ်ရှုရန်

• နိုင်ငံအသီးသီးတွင် အော်တိုအာမခံ
• ဥရောပတွင် လည်ပတ်သင့်သော အကောင်းဆုံးနိုင်ငံ ၁၀ ခု
• ပြင်သစ်နိုင်ငံတွင် သွားရောက်လည်ပတ်ရမည့် အကောင်းဆုံးနေရာ ၇ ခု
• ပြင်သစ်တွင် ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ရယူခြင်း။
• ပါရီမော်တော်ကားပြပွဲ
• ဥရောပသို့ ခရီးသွားခြင်းအတွက် ခရီးသွား အကြံပြုချက်များ ၂၁
• အမေရိကန်နိုင်ငံသားတစ်ဦးအနေဖြင့် ပြင်သစ်နိုင်ငံတွင် မောင်းနှင်ခြင်း — ၂၀၂၆ လမ်းညွှန်
• Corsica နှင့် Sardinia- ရွေးချယ်နည်း
• ပြင်သစ်က ဘာအတွက် နာမည်ကြီးလဲ။
• ပြင်သစ်နိုင်ငံအကြောင်း စိတ်ဝင်စားဖွယ်အချက် ၁၀ ချက်
• ပြင်သစ်နိုင်ငံ၏ ယာဉ်စီးသွားလာရေးစည်းမျဉ်းများ - ပြင်သစ်တွင် ယာဉ်မောင်းများအတွက် လမ်းညွှန်

ပြင်သစ် တွင် ကားမောင်းရသည်မှာ မည်သို့ရှိသည်ကို ကြည့်ရှုပါ

ပြင်သစ် တွင် ပထမဆုံးအကြိမ် ကားမမောင်းမီ ယုံကြည်မှု ရရှိရန် အလျင်မြန်ဆုံး နည်းလမ်းမှာ ကားမောင်းသူ၏ ရှုမြင်ကွင်းမှ ရိုက်ကူးထားသည့် ဗီဒီယို အနည်းငယ် ကြည့်ရှုခြင်း ဖြစ်သည်-

ဖွင့်စက် အလုပ်မလုပ်ပါက YouTube တွင် ဗီဒီယိုကို ဖွင့်ကြည့်ပါ။

ရင်းမြစ်များ

1. နိုင်ငံ့ လမ်းသွားလာရေး ဥပဒေ
2. Arrêté du 12 janvier 2012, art. 2; Art. R222-3 Code de la route; arrêté art. 4 II
3. အခြေချနေထိုင်သူ လိုင်စင် ပြောင်းလဲရေး — တရားဝင် စာရင်း
4. Code de la route, Art. R222-1 — EU/EEE လိုင်စင်များ အသိအမှတ်ပြုခြင်း
5. Code de la route, Art. R222-3 — EU/EEE မဟုတ်သော လိုင်စင်များ အသိအမှတ်ပြုခြင်း
6. Code de la route, Art. L234-1 — ယာဉ်မောင်းစဉ် အရက် (délit)၊ LOI 2025-622 ဗားရှင်း
7. Code de la route, Art. R234-1 — ယာဉ်မောင်းစဉ် အရက် (contravention)
8. Code de la route, Art. R413-2 — အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းများ
9. Code de la route, Art. R416-19 — တြိဂံ + မြင်သာသောအက်ျီ (စတုတ္ထတန်း)
10. Service-Public.fr — နိုင်ငံခြားလိုင်စင်ဖြင့် ပြင်သစ်တွင် ယာဉ်မောင်းခြင်း (ခေတ္တနေထိုင်မှု / ပညာသင်ကြားမှု)၊ 2026 ခုနှစ် ဇွန် လ 1 ရက် တွင် စစ်ဆေးပြီး
11. MEAE France Diplomatie — Conduire à l'étranger (နိုင်ငံတကာလိုင်စင်၏ သဘောသဘာဝ + 2026 ခုနှစ် မေ 1 ရက်တွင် လဲလှယ်မှုရပ်ဆိုင်းကြောင်း ကြေညာချက်)
12. Décret n° 2023-1214 du 20 décembre 2023 — 17 နှစ်တွင် B လိုင်စင်
13. Décret n° 2020-605 du 18 mai 2020 — အရက်စစ်ကိရိယာ တာဝန် ဖျက်သိမ်းခြင်း
14. Agence nationale des titres sécurisés (ANTS / France Titres) — ပြင်သစ် တွင် ခွင့်ပြုချက်ရ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်လက်မှတ် ထုတ်ပေးသူ
15. ကုလသမဂ္ဂ စာချုပ်စုစည်းမှု — 1949 လမ်းသွားလာရေးဆိုင်ရာ ဂျီနီဗာ ကွန်ဗင်းရှင်း
16. ကုလသမဂ္ဂ စာချုပ်စုစည်းမှု — 1968 လမ်းသွားလာရေးဆိုင်ရာ ဗီယင်နာ ကွန်ဗင်းရှင်း