Международно свидетелство за управление във Францията

🗓 Фактите са проверени спрямо закона за движението по пътищата на Франция и официални източници. Последна актуализация на проучването: 28 юли 2026. Може да копирате тази информация само ако поставите връзка към тази страница.

⚠ Тази страница е обща информация за правилата за движение, а не правен съвет. Правилата се променят и всеки орган прилага своите — потвърдете своя случай пред компетентния орган, преди да управлявате.

ℹ Ние сме частна компания. Не сме държавен орган, лицензиращ или издаващ орган, нито организация, създадена с международен договор, и не сме свързани с такива, не сме одобрени от тях и не действаме от тяхно име. Международен шофьорски документ, който продаваме, е превод на вашето национално свидетелство за управление: той не е свидетелство за управление и не е документ, издаден от държавен орган.

• Шофиране във Франция: ключови факти
• Нужно ли е международно свидетелство за управление на МПС във Франция?
• От коя страна на пътя се шофира в Франция?
• Колко дълго може да шофирате във Франция с чуждестранно свидетелство?
• Страна ли е Франция по Конвенцията за пътното движение от 1949 или от 1968 г.?
• Защо приемането на вашето свидетелство се различава от място на място
• Може ли да шофирате във Франция със свидетелство от вашата държава?
• Откъде да получите международно свидетелство за управление на МПС
• Свидетелствата от кои държави може да се подменят във Франция без изпит?
• Правила за движение във Франция, за които туристите получават глоби
• Прочетете повече за шофирането във Франция
• Източници

Шофиране във Франция: ключови факти

Нужно ли е международно свидетелство за управление на МПС във Франция?

Наредбата (arrêté) от 12 януари 2012 г. (регламентът за признаване) не изисква IDP: нейният art. 3 I.D изисква свидетелството да бъде на френски или придружено от официален превод (дословен цитат). IDP се появява като приета алтернатива на този превод само в официалните указания (service-public.gouv.fr F1459: свидетелството трябва „Être rédigé en français, ou être accompagné d'un permis de conduire international..., ou d'une traduction officielle“ — логиката или е потвърдена на живата страница). Указанията на MEAE подчертават, че IDP е само официален превод на свидетелството за управление на МПС, че сам по себе си не дава право на управление и че винаги трябва да се носи заедно с оригиналното свидетелство („une traduction officielle du permis de conduire“; „il n'autorise pas à conduire et doit toujours être accompagné du permis de conduire original“) (дословно, diplomatie.gouv.fr „Conduire à l'étranger“). И двата типа IDP — Женевският от 1949 и Виенският от 1968 — се третират като приети: Франция е страна по двете конвенции и не е намерен официален текст, ограничаващ типа, така че това остава извод. Забележка за пребиваващите: arrêté art. 12 — „Le permis de conduire international n'est ni reconnu ni échangé pour les personnes qui acquièrent leur résidence normale en France.“

• Туристи и краткосрочни посетители: носете националното си свидетелство заедно с документа, посочен в реда за държавата на издаване в таблицата по-долу — за повечето свидетелства без освобождаване това е международно свидетелство за управление на МПС.
• Наематели на автомобили: Гишетата за коли под наем обикновено изискват водачът да е на 21+ години и да притежава свидетелството поне от 1 година, прилагат надбавки за млади водачи под ~25 и често изискват IDP, когато свидетелството не е на латиница — по-строго от законовия минимум (17 за категория B).
• Притежатели на свидетелства от ЕС / ЕИП: не е необходимо международно свидетелство за управление на МПС — Няма ограничение във времето за свидетелствата от ЕС/ЕИП — нито за посетители, нито за пребиваващи.

Не беше потвърдено от авторитетен източник конкретно наказание за управление без изисквания документ. Официален източник.

От коя страна на пътя се шофира в Франция?

В Франция се шофира от дясната страна на пътя, а изпреварването се извършва от лявата страна. Автомобилите във Франция са с волан от лявата страна.

Колко дълго може да шофирате във Франция с чуждестранно свидетелство?

Няма фиксиран туристически срок. Всяко редовно издадено свидетелство извън ЕС/ЕИП (всяка държава — без бариера за членство в конвенция; arrêté казва „au nom d'un Etat“ без условие за конвенция) се признава във Франция до 1 година след като притежателят придобие „résidence normale“ във Франция; срокът тече от придобиването на местопребиваване, а не от туристическото влизане. Дата на придобиване на местопребиваване = връчване на първото разрешение за пребиваване / валидиране на дългосрочната виза VLS-TS (граждани извън ЕС), или 186-ият ден след пристигането (граждани на ЕС/ЕИП/Швейцария/Монако) — arrêté art. 4 II. Официалните указания представят случая на посетителя като кратък престой от по-малко от 185 дни (6 месеца) за календарна година. (Arrêté du 12 janvier 2012, art. 2; чл. R222-3 от Code de la route; arrêté art. 4 II)

Планирате да се преместите във Франция? След като станете постоянно пребиваващ, важат други правила — вижте раздела за постоянно пребиваващите по-долу.

Страна ли е Франция по Конвенцията за пътното движение от 1949 или от 1968 г.?

Франция е договаряща страна и по двете конвенции на Обединените нации за пътното движение — Женевската конвенция от 19 септември 1949 и Виенската конвенция от 8 ноември 1968. Затова в нейните рамки се издават международни свидетелства за управление на МПС както от типа 1949, така и от типа 1968; кои типове приема Франция от посетителите, е показано в таблицата по-горе.

• Женевска конвенция за пътното движение от 1949 г.: ратификация на 15 септември 1950.
• Виенска конвенция за пътното движение от 1968 г.: ратификация на 9 декември 1971.

Защо приемането на вашето свидетелство се различава от място на място

Дали чужда държава ще приеме вашето свидетелство за управление, зависи от цял възел от променливи: три различни конвенции за пътното движение, подписани през различни десетилетия (1926, 1949, 1968) — най-старата предхожда самата Организация на обединените нации и само последните две са сключени под нейна егида — държави на различен етап от присъединяването към всяка от тях (подписана, приета или ратифицирана), свидетелства, отпечатани с азбуки, които местната полиция не може да разчете, системи от категории превозни средства, които не съвпадат между държавите, поколения документи, които може да не отговарят на формата по дадена конвенция дори когато държавата е член, двустранни договорености между отделни държави и местни закони, които на едно място са по-либерални, а на съседното — по-строги. Едно и също свидетелство може да е напълно приемливо на една граница и да бъде отхвърлено на следващата — дори на следващото гише за коли под наем. Международното свидетелство за управление на МПС съществува, за да преодолее по-голямата част от това: стандартизирано, многоезично представяне на вашето съществуващо свидетелство, с уеднаквени символи на категориите, което повечето служители могат да разчетат с един поглед. То не заменя националното ви свидетелство и не дава нови права — носите и двата документа — и не гарантира приемане: няколко дестинации все още изискват местно разрешение наред с него или вместо него, но при повечето осезаемо подобрява шансовете ви.

Може ли да шофирате във Франция със свидетелство от вашата държава?

Тази таблица е за туристи и временно пребиваващи посетители. Местите се във Франция като постоянно пребиваващ? Важат други правила — вижте раздела за постоянно пребиваващите по-долу. Намерете държавата на издаване на вашето свидетелство по-долу. Франция приема свидетелства от ЕС/ЕИП без ограничение във времето (Art. R222-1 Code de la route). Всяко друго чуждестранно свидетелство — от всяка държава, без проверка за членство в конвенция — се признава за посетители, при условие че е валидно и е или на френски език, или придружено от официален превод; официалните указания приемат също международно свидетелство за управление (тип 1949 или 1968) вместо превода. Няма фиксиран туристически срок: признаването приключва едва една година след като придобиете обичайно местопребиваване във Франция (arrêté du 12 janvier 2012, art. 2-3). Новите пребиваващи от една от 83-те позиции в официалния списък за реципрочност трябва да извършат замяна в рамките на тази първа година; всички останали трябва да положат френските изпити. Правилата се променят — потвърдете с официални източници преди пътуване. Последна проверка: юли 2026.

Легенда: „1949“ — Женевска конвенция за пътното движение (международното свидетелство е валидно до 1 година); „1968“ — Виенска конвенция (международното свидетелство е валидно до 3 години).

Какво означава колоната „Статус“ на тази страница:

• Националното свидетелство е достатъчно — дестинацията позволява на посетител да управлява със самото национално свидетелство. Редът за държавата на издаване в таблицата по-долу посочва основанието, както и всеки срок или условие, което го ограничава.
• Договорът признава свидетелството — препоръчва се международно свидетелство за управление на МПС — Женевската конвенция от 1949 г. задължава тази дестинация да признава вашето национално свидетелство и отделно от това позволява на дестинацията да изисква международно свидетелство за управление на МПС от типа 1949; този ред посочва позицията по договора и не установява коя от двете възможности е избрала дестинацията, затова се препоръчва да носите международно свидетелство за управление на МПС. Редът за държавата на издаване в таблицата по-долу посочва основанието.
• Договорът признава свидетелството + международно свидетелство за управление на МПС — препоръчва се — Виенската конвенция от 1968 г. задължава тази дестинация да признава национално свидетелство, което съответства на Приложение 6 към същата конвенция, и отделно от това — международно свидетелство за управление на МПС, представено заедно с националното свидетелство, към което принадлежи; този ред не отразява дали вашето собствено свидетелство съответства на Приложение 6, а двойката национално свидетелство и международно свидетелство се признава и в двата случая, затова се препоръчва да носите и двата документа. Редът за държавата на издаване в таблицата по-долу посочва основанието.
• Не е установено — наличните сведения не установяват дали може да управлявате тук с това свидетелство; потвърдете с органа по свидетелствата за управление в дестинацията, преди да разчитате на него. Редът за държавата на издаване в таблицата по-долу посочва какво не можа да бъде потвърдено.

Източници и бележки към таблицата по-горе

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Откъде да получите международно свидетелство за управление на МПС

Международното свидетелство за управление на МПС трябва да бъде получено преди пътуването и само определени държави може да ви издадат такова — не може да купите официално международно свидетелство от държава, с която нямате връзка. Съгласно Виенската конвенция от 1968 г. то може да бъде издадено само от договарящата страна, в която обичайно пребивавате и която е издала или признава вашето свидетелство — от компетентния орган на тази страна или от сдружение, което тя надлежно е оправомощила. Съгласно Женевската конвенция от 1949 г. то се издава от компетентния орган на договаряща държава или от сдружение, което този орган надлежно е оправомощил. Кой е този орган, се различава по държави: в едни е държавна агенция, в други — оправомощен автомобилен клуб.

• Пътувате от Франция? Официалните международни свидетелства за управление на МПС на Франция се издават от Agence nationale des titres sécurisés (ANTS / France Titres) — заявленията се приемат онлайн. Официален сайт.
• Пътувате от друга държава? Попитайте органа по свидетелствата за управление в тази държава кой субект е оправомощен от нея да издава международни свидетелства за управление на МПС — в едни държави това е държавна агенция, в други — оправомощен автомобилен клуб.

Отделно от това IDA предлага Международен шофьорски документ в цифров вид — превод на вашето национално свидетелство за управление, който носите заедно с него. Този документ не е международно свидетелство за управление на МПС, издадено по конвенциите от 1949 или 1968 г. от органа, който вашата държава е оправомощила за тази цел, и не е заверен превод, превод от заклет преводач, нито по друг начин официален превод: никой орган не го удостоверява, а когато дадена държава изисква по закон официален или заверен превод, нашият документ не удовлетворява това изискване. Той е частен превод, предназначен да направи вашето национално свидетелство четимо на гишетата за коли под наем и при проверки по пътищата.

Свидетелствата от кои държави може да се подменят във Франция без изпит?

След като придобиете „résidence normale“ във Франция, разполагате с 1 година да подадете заявление за замяна на свидетелство извън ЕС/ЕИП (arrêté art. 4 I — задължение за подаване на искане за замяна в рамките на годината); след тази година чуждестранното свидетелство вече не се признава и притежателят губи правото да управлява (R222-3) — единственият път назад е полагането на френските изпити по теория + практика. Замяна е възможна само ако съществува споразумение за реципрочност между Франция и издаващата държава (arrêté art. 5 I.A — „sous réserve qu'il existe un accord de réciprocité entre la France et cet Etat“, позовавайки се на R222-1). Датата на придобиване на местопребиваване се определя според статута: първо разрешение за пребиваване или валидиране на VLS-TS за граждани извън ЕС; 186-ият ден след пристигането за граждани на ЕС/ЕИП/Швейцария/Монако; предполагаема за френските граждани (art. 4 II). Студентите (карти за пребиваване „étudiant“/„élève“) и притежателите на специални разрешения за пребиваване от MEAE са освободени: те управляват с чуждестранното си свидетелство през целия срок на валидност на правото им на престой, без възможна или изисквана замяна (потвърдено в преамбюла на списъка от 1 май 2026). IDP никога не се заменят и не се признават за пребиваващи (art. 12). Електронните/дематериализираните свидетелства не могат да бъдат заменяни — преамбюлът на списъка посочва, че трябва да се предаде физическо свидетелство („Les permis de conduire électroniques/dématérialisés ne sont pas échangés“).

Официален списък „Liste des États et autorités dont les permis de conduire nationaux sont susceptibles de faire l'objet d'un échange“ (Ministère de l'Intérieur, актуализация към 1 май 2026 г.), преброен от суровия текст на PDF: общо 83 позиции (преброяване страница по страница 4+22+41+16) = 73 с пълна категория („Toutes“) + 10 ограничени по категория, подтеритория или дата на издаване. И двата списъка с държави по-горе са възпроизведени позиция по позиция от PDF. Канада се брои само на ниво провинция (8 провинции, всички категория B), а САЩ само на ниво щат (18 щата; колоната за категория съответства 1:1 — Колорадо е недвусмислено „B“) — свидетелство от който и да е друг щат на САЩ / канадска провинция не подлежи на замяна (пълен френски изпит след годината на пребиваване). MEAE обяви, че реципрочната замяна с Бахами, Бурунди, Гвинея-Бисау, Либерия, Мали, Нигер, Сиера Леоне, Судан и Чад ще бъде прекратена считано от 1 май 2026 („cessera à compter du 1er mai 2026“) (обявлението е независимо потвърдено отново на diplomatie.gouv.fr 28 юли 2026); 8 от тези 9 действително отсъстват от списъка от 1 май 2026, но Чад („TCHAD — Toutes“) все още фигурира в него — несъответствието е потвърдено отново и все още неразрешено, и е отбелязано за повторна проверка. Условия за замяна (arrêté art. 5 + преамбюл на списъка): свидетелство в сила (физическо, неизтекло), категории, получени чрез реален изпит по теория+практика и неотнети в издаващата държава, получени преди пребиваването във Франция, на френски или официално преведени, медицински преглед, когато френските правила изискват такъв. Официален източник.

Правила за движение във Франция, за които туристите получават глоби

• Задължително оборудване: Предупредителен триъгълник в превозното средство + светлоотразителна жилетка на достъпно място; жилетката трябва да е облечена при напускане на превозно средство, обездвижено на платното след аварийно спиране — нарушението на което и да е от двете = нарушение от 4-ти клас, €135 фиксирана глоба (Art. R416-19: и двете задължения са в члена, и двете се наказват като 4-ти клас). Преносим алкохолен тестер вече не се изисква (задължението е отменено с décret n°2020-605 du 18 mai 2020, в сила 22 май 2020 — потвърдено отново). Зимно оборудване (Loi Montagne II): зимни гуми 3PMSF или вериги се изискват от 1 ноември до 31 март в определени общини на 34 департамента; маркировка само M+S вече не се приема. Важно: според множество доклади за сезона 2025-26 декретът за санкцията за глобата €135 все още не е публикуван — глобата все още не е приложима на практика (само разяснения + евентуално обездвижване).
• Управление след употреба на алкохол: 0,5 г/л в кръвта (0,25 мг/л в издишания въздух) общо; 0,2 г/л (0,10 мг/л) за свидетелства в изпитателен срок (<3 години), обучаващи се и водачи на обществен транспорт (Art. R234-1); праг за délit 0,8 г/л в кръвта / 0,40 мг/л в издишания въздух или явно нетрезво състояние (Art. L234-1). 0,5–0,8 г/л (0.2–0.8 в изпитателен срок): нарушение от 4-ти клас (€135 фиксирана глоба) + автоматично отнемане на 6 точки („réduction de six points“ — дословно в R234-1). ≥0,8 г/л или ivresse manifeste: délit — „trois ans d'emprisonnement et de 9 000 euros d'amende“ (L234-1, изменен с LOI n°2025-622 du 9 juillet 2025, в сила 11 юли 2025 — текущ консолидиран текст; широко цитираните 2 години/€4 500 са остарели).
• Ограничения на скоростта: 130 км/ч магистрали (110 при дъжд), 110 пътища с разделени платна с централна разделителна ивица (100 при дъжд), 80 други пътища извън населени места, 50 в населени места (Art. R413-2). 90 км/ч се прилага на участъци с поне две ленти в една и съща посока (R413-2 I 3°), а департаментите могат отделно да възстановят 90 на изброени участъци съгласно закона LOM от 2019 г. (правомощие по CGCT, а не самият R413-2). Начинаещите водачи (свидетелство <3 години) са ограничени до 110/100/80 (Art. R413-5).
• Само IDP не дава право за управление — „il n'autorise pas à conduire et doit toujours être accompagné du permis de conduire original“; той е само официален превод на свидетелството за управление („une traduction officielle du permis de conduire“, дословно).
• Притежателите на британско свидетелство тип photocard не се нуждаят от IDP за Франция; IDP може да е необходим за хартиени свидетелства или свидетелства, издадени в Гибралтар/Гърнзи/Джърси/Остров Ман.
• Гишетата за коли под наем обикновено изискват водачът да е на 21+ години и да притежава свидетелството поне от 1 година, прилагат надбавки за млади водачи под ~25 и често изискват IDP, когато свидетелството не е на латиница — по-строго от законовия минимум (17 за категория B).
• Зони с ниски емисии (ZFE-m: Париж, Лион, Гренобъл и други): всяко превозно средство, включително с чуждестранни номера, се нуждае от стикер Crit'Air, поръчан предварително от официалния сайт; глобите се налагат чрез камери/контролни пунктове.

Прочетете повече за шофирането във Франция

• Автомобилни застраховки в различни страни
• 10 най-добри страни за посещение в Европа
• 7 най-добри места за посещение във Франция
• Получаване на шофьорска книжка във Франция
• Автомобилното изложение в Париж
• 21 съвета за пътуване до Европа
• Шофиране във Франция като американец: Ръководство за 2026 г.
• Корсика срещу Сардиния: Как да изберем
• С какво е известна Франция?
• 10 интересни факта за Франция
• Френски правила за движение: Ръководство за шофьори във Франция

Вижте как изглежда шофирането във Франция

Няколко минути реални кадри от гледната точка на водача са най-бързият начин да добиете увереност преди първото си шофиране във Франция:

Отворете видеото в YouTube, ако плейърът не се зареди.

Източници

1. Национален закон за движението по пътищата
2. Arrêté du 12 janvier 2012, art. 2; чл. R222-3 от Code de la route; arrêté art. 4 II
3. Подмяна на свидетелство за постоянно пребиваващи — официален списък
4. Code de la route, Art. R222-1 — признаване на свидетелствата от ЕС/ЕИП
5. Code de la route, Art. R222-3 — признаване на свидетелствата извън ЕС/ЕИП
6. Code de la route, Art. L234-1 — алкохол зад волана (délit), версия по LOI 2025-622
7. Code de la route, Art. R234-1 — алкохол зад волана (contravention)
8. Code de la route, Art. R413-2 — максимални скорости
9. Code de la route, Art. R416-19 — триъгълник + светлоотразителна жилетка (4-ти клас)
10. Service-Public.fr — Управление във Франция с чуждестранно свидетелство (кратък престой / обучение), проверено на 1 юни 2026
11. MEAE France Diplomatie — Conduire à l'étranger (естество на международното свидетелство + обявление за прекратяване на замените към 1 май 2026 г.)
12. Décret n° 2023-1214 du 20 décembre 2023 — категория B на 17 години
13. Décret n° 2020-605 du 18 mai 2020 — премахване на задължението за алкохолен тестер
14. Agence nationale des titres sécurisés (ANTS / France Titres) — оправомощен издател на международни свидетелства за управление на МПС във Франция
15. Сборник с договори на ООН — Женевска конвенция за пътното движение от 1949 г.
16. Сборник с договори на ООН — Виенска конвенция за пътното движение от 1968 г.