Internationaal rijbewijs in India

🗓 Feiten gecontroleerd aan de hand van de wegverkeerswetgeving van India en officiële bronnen. Onderzoek voor het laatst bijgewerkt: 29 juli 2026. U mag deze informatie alleen overnemen als u een link naar deze pagina plaatst.

⚠ Deze pagina bevat algemene informatie over verkeersregels, geen juridisch advies. Regels veranderen en elke autoriteit past haar eigen regels toe — bevestig uw eigen situatie bij de bevoegde autoriteit voordat u gaat rijden.

ℹ Wij zijn een particulier bedrijf. Wij zijn geen overheidsinstantie, geen rijbewijs- of afgifteautoriteit en geen verdragsorganisatie, en wij zijn niet aan een van hen verbonden, worden niet door hen onderschreven en treden niet namens hen op. Het Internationaal Bestuurdersdocument dat wij verkopen is een vertaling van uw nationale rijbewijs: het is geen rijbewijs en het is geen door de overheid afgegeven document.

• Autorijden in India: de belangrijkste feiten
• Hebt u een internationaal rijbewijs nodig in India?
• Aan welke kant van de weg rijdt men in India?
• Hoe lang mag u in India rijden met een buitenlands rijbewijs?
• Is India partij bij het Verdrag inzake het wegverkeer van 1949 of 1968?
• Waarom de aanvaarding van uw rijbewijs van plaats tot plaats verschilt
• Mag u in India rijden met het rijbewijs van uw land?
• Waar u een internationaal rijbewijs kunt krijgen
• Verhuizen naar India? Regels voor nieuwe ingezetenen
• Verkeersregels in India waarvoor toeristen boetes krijgen
• Lees meer over autorijden in India
• Bronnen

Autorijden in India: de belangrijkste feiten

Hebt u een internationaal rijbewijs nodig in India?

India vereist het verdragsdocument, niet het buitenlandse nationale rijbewijs. De FAQ van het ministerie van Wegvervoer en Snelwegen vraagt: „Mag een NRI/buitenlander in India een voertuig besturen op grond van een Europees rijbewijs of een rijbewijs dat door enig ander land is afgegeven?” en antwoordt: „Dat mag hij niet. Heeft hij echter in zijn eigen land een IDP verkregen en heeft zijn land het Verdrag van Genève van 1949 ondertekend, dan mag hij in India de aangegeven voertuigcategorie besturen zolang het IDP geldig is.” Die FAQ is echt, maar de pagina wordt niet langer gepubliceerd op morth.gov.in (het aangehaalde PDF-pad levert nu alleen nog het omhulsel van de homepage van het ministerie op) en de gearchiveerde versie draagt een voettekst uit 2011, zodat zij hier wordt behandeld als gearchiveerde overheidsrichtsnoer en niet als actuele richtsnoer. Zij wordt bevestigd door het actuele reisadvies van het Britse FCDO voor India: „U moet zowel het internationaal rijbewijs (IDP) in de versie van 1949 als uw Britse rijbewijs bij u in de auto hebben.” De juridische opbouw daarachter is: Motor Vehicles Act 1988 s.3(1) vereist een „aan hem afgegeven van kracht zijnd rijbewijs”, en s.2(10) omschrijft „rijbewijs” als „het rijbewijs dat door een bevoegde autoriteit is afgegeven op grond van hoofdstuk II” van de Indiase wet, zodat een buitenlands nationaal rijbewijs op zichzelf geen van kracht zijnd rijbewijs is; Article 24(2) van het Verdrag van Genève van 1949 staat dit uitdrukkelijk toe, met de bepaling dat „een verdragsluitende staat evenwel mag verlangen dat elke tot zijn grondgebied toegelaten bestuurder een internationaal rijbewijs bij zich draagt dat overeenstemt met het model in bijlage 10”. Neem het IDP en het originele nationale rijbewijs samen mee; het IDP is slechts een vertaling en is ongeldig zonder het rijbewijs waarop het berust.

• Toeristen en bezoekers voor kort verblijf: neem uw nationale rijbewijs mee samen met het document dat wordt genoemd in de rij voor uw land van afgifte, in de tabel hieronder — voor de meeste niet-vrijgestelde rijbewijzen is dat een internationaal rijbewijs.

Er is bij een gezaghebbende bron geen specifieke straf geverifieerd voor rijden zonder het vereiste document. Officiële bron.

Aan welke kant van de weg rijdt men in India?

In India houdt het verkeer op de weg links aan, en er wordt rechts ingehaald. Auto's in India hebben het stuur rechts.

Hoe lang mag u in India rijden met een buitenlands rijbewijs?

Zolang het IDP van 1949 geldig is, en niet langer dan één aaneengesloten jaar in India. Er gelden twee afzonderlijke bovengrenzen: (1) een IDP volgens het model van 1949 wordt afgegeven „voor de duur van één jaar vanaf de datum van afgifte” (Verdrag, bijlage 10), en (2) Article 1(2) van het Verdrag bepaalt dat „geen enkele verdragsluitende staat gehouden is de voordelen van de bepalingen van dit Verdrag toe te kennen aan een motorvoertuig of een aanhangwagen, of aan een bestuurder die gedurende een aaneengesloten periode van meer dan één jaar op zijn grondgebied is gebleven.” Daarna hebt u een Indiaas rijbewijs nodig. Het onderliggende nationale rijbewijs, het immigratieverblijf en de voertuigcategorie moeten gedurende de hele periode geldig blijven. (Verdrag van Genève inzake het wegverkeer van 1949, Art.1(2) en bijlage 10; FAQ van MoRTH (gearchiveerd), IDP-vraag 1)

Bent u van plan naar India te verhuizen? Zodra u ingezetene wordt, gelden er andere regels — zie het onderdeel over ingezetenen hieronder.

Is India partij bij het Verdrag inzake het wegverkeer van 1949 of 1968?

India is verdragsluitende partij bij het Verdrag van Genève van 1949 inzake het wegverkeer, maar niet bij het Verdrag van Wenen van 1968.

• Verdrag van Genève van 1949 inzake het wegverkeer: bekrachtiging op 9 maart 1962.

Waarom de aanvaarding van uw rijbewijs van plaats tot plaats verschilt

Of een buitenlands land uw rijbewijs aanvaardt, hangt af van een kluwen van variabelen: drie verschillende wegverkeersverdragen die tientallen jaren uit elkaar zijn ondertekend (1926, 1949, 1968) — het oudste dateert van vóór de Verenigde Naties zelf, en alleen de laatste twee zijn onder die organisatie tot stand gekomen — landen die zich in verschillende stadia van toetreding tot elk verdrag bevinden (ondertekend versus aanvaard versus bekrachtigd), rijbewijzen die zijn gedrukt in alfabetten die de plaatselijke politie niet kan lezen, indelingen van voertuigcategorieën die tussen landen niet op elkaar aansluiten, documentgeneraties die mogelijk niet aan het formaat van een verdrag voldoen ook al is het land lid, bilaterale afspraken tussen afzonderlijke staten, en lokale wetten die op de ene plaats soepeler en op de volgende strenger zijn. Hetzelfde rijbewijs kan aan de ene grens prima in orde zijn en aan de volgende worden geweigerd — zelfs aan de volgende verhuurbalie. Het internationaal rijbewijs bestaat om daar grotendeels doorheen te snijden: een gestandaardiseerde, meertalige weergave van uw bestaande rijbewijs, met geharmoniseerde categoriesymbolen, die de meeste ambtenaren in één oogopslag kunnen lezen. Het vervangt uw nationale rijbewijs niet en verleent geen nieuwe rechten — u draagt beide bij u — en het garandeert geen aanvaarding: een handvol bestemmingen eist nog steeds een lokale vergunning naast of in plaats daarvan, maar bij de meeste vergroot het uw kansen aanzienlijk.

De regel per staat of unieterritorium

India is het geval waarin de regel voor rijbewijzen niet verschilt, en juist dat is het punt. De Motor Vehicles Act van 1988 is centrale wetgeving; geen enkele staat of unieterritorium kan herschrijven wie met welk document mag rijden, en geen enkele heeft dat gedaan. De landelijke regel is strenger dan de meeste bezoekers verwachten: een buitenlander mag helemaal niet rijden op een buitenlands nationaal rijbewijs en heeft een internationaal rijbewijs nodig, afgegeven door een land dat partij is bij het Verdrag van Genève van 1949, geldig één jaar of tot het eigen rijbewijs verloopt. India geeft zulke documenten alleen aan zijn eigen burgers af, dus u kunt er na aankomst geen meer krijgen. Wat wél verschilt, is of een buitenlander ergens überhaupt mag zijn — Arunachal Pradesh, Nagaland, Manipur, Mizoram, Ladakh, de Andamanen en Nicobaren en Lakshadweep eisen een vergunning voordat een buitenlander er ook maar binnen mag, en Sikkim, Himachal Pradesh en Uttarakhand sluiten zones af in plaats van het hele gebied. Daar is het de vergunning, niet het rijbewijs, die een reis tegenhoudt.

Mag u in India rijden met het rijbewijs van uw land?

Deze tabel is bedoeld voor toeristen en bezoekers voor kort verblijf. Verhuist u als ingezetene naar India? Dan gelden er andere regels — zie het onderdeel over ingezetenen hieronder. Zoek hieronder het land van afgifte van uw rijbewijs op. India voert een strikt regime van verdragsdocumenten: een buitenlands nationaal rijbewijs is op zichzelf nooit voldoende. Op grond van de Motor Vehicles Act 1988 betekent een „rijbewijs” een rijbewijs dat is afgegeven op grond van hoofdstuk II van die wet, zodat een buitenlands rijbewijs geen van kracht zijnd rijbewijs is — en Article 24(2) van het Verdrag van Genève van 1949 staat een staat uitdrukkelijk toe om van elke toegelaten bestuurder te verlangen dat hij een internationaal rijbewijs bij zich draagt. Neem een geldig IDP volgens het model van 1949, afgegeven door een land dat partij is bij het Verdrag van 1949, samen met uw originele nationale rijbewijs mee, en rijd uitsluitend in de categorieën die het IDP vermeldt. Er is geen EU-uitzondering, geen vertalingsroute en geen kortere weg via het Engels. De route houdt op na één aaneengesloten jaar in India, waarna een Indiaas rijbewijs vereist is. Regels veranderen — controleer dit bij officiële bronnen vóór vertrek. Laatst geverifieerd: juli 2026.

Legenda: "1949" — Verdrag van Genève inzake het wegverkeer (internationaal rijbewijs geldig tot 1 jaar); "1968" — Verdrag van Wenen (internationaal rijbewijs geldig tot 3 jaar).

Wat de kolom Uitkomst op deze pagina betekent:

• Internationaal rijbewijs verplicht — het bestemmingsland eist naast uw nationale rijbewijs een internationaal rijbewijs. De rij voor uw land van afgifte, in de tabel hieronder, vermeldt welk internationaal rijbewijs u moet meenemen en wat u er verder bij moet hebben.
• Niet erkend — onze gegevens laten geen route zien om hier als bezoeker met dit rijbewijs te rijden; vraag de lokale autoriteiten naar omwisseling of een tijdelijke vergunning. De rij voor uw land van afgifte, in de tabel hieronder, vermeldt wat er in de weg staat.
• Niet vastgesteld — onze gegevens geven geen uitsluitsel over de vraag of u hier met dit rijbewijs mag rijden; bevestig dit bij de rijbewijsautoriteit van het bestemmingsland voordat u erop vertrouwt. De rij voor uw land van afgifte, in de tabel hieronder, vermeldt wat niet kon worden bevestigd.

Bronnen en opmerkingen bij de tabel hierboven

[1] MoRTH FAQ (archived), IDP Question 1; 1949 Geneva Convention Art.24(2); Motor Vehicles Act 1988 ss.2(10) and 3

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Waar u een internationaal rijbewijs kunt krijgen

Een internationaal rijbewijs moet u vóór uw reis verkrijgen, en alleen bepaalde landen mogen er u een afgeven — u kunt geen officieel internationaal rijbewijs kopen bij een land waarmee u geen band hebt. Op grond van het Verdrag van Wenen van 1968 mag het uitsluitend worden afgegeven door de verdragsluitende partij waar u gewoonlijk verblijft en die uw rijbewijs heeft afgegeven of erkent — door de bevoegde autoriteit van die partij of door een vereniging die zij daartoe naar behoren heeft gemachtigd. Op grond van het Verdrag van Genève van 1949 wordt het afgegeven door de bevoegde autoriteit van een verdragsluitende staat, of door een vereniging die deze autoriteit daartoe naar behoren heeft gemachtigd. Welk orgaan dat is, verschilt per land: in het ene een overheidsinstantie, in het andere een gemachtigde automobielclub.

• Reist u vanuit India? De officiële internationale rijbewijzen van India worden afgegeven door State/Regional Transport Offices (RTOs) under MoRTH — aanvragen worden online aanvaard. Officiële website.
• Reist u vanuit een ander land? Vraag de rijbewijsautoriteit van dat land welk orgaan zij machtigt om internationale rijbewijzen af te geven — in sommige landen een overheidsinstantie, in andere een gemachtigde automobielclub.

Daarnaast biedt IDA een digitaal Internationaal Bestuurdersdocument aan — een vertaling van uw nationale rijbewijs die u naast dat rijbewijs bij u draagt. Het is geen internationaal rijbewijs dat op grond van de verdragen van 1949 of 1968 is afgegeven door het orgaan dat uw land daartoe machtigt, en het is geen gewaarmerkte, beëdigde of anderszins officiële vertaling: geen enkele autoriteit waarmerkt het, en waar een land bij wet een officiële of gewaarmerkte vertaling vereist, voldoet ons document niet aan die eis. Het is een particuliere vertaling die bedoeld is om uw nationale rijbewijs leesbaar te maken bij verhuurbalies en controles langs de weg.

Verhuizen naar India? Regels voor nieuwe ingezetenen

Het IDP is uitsluitend een bezoekersmechanisme. Zodra u geen bezoeker meer bent — en in elk geval na één aaneengesloten jaar in India — hebt u een Indiaas rijbewijs nodig, afgegeven door de rijbewijsinstantie van de deelstaat of het unieterritorium via het systeem Sarathi/Parivahan. Officiële bron.

Verkeersregels in India waarvoor toeristen boetes krijgen

• Verplichte uitrusting: Autogordels (section 194B) en motorhelmen (sections 129, 194D) zijn verplicht. Het voertuig moet een geldig kentekenbewijs, een geldige verzekering en een geldig certificaat van uitstootcontrole aan boord hebben. Let op: de verbanddoos, de gevarendriehoek en de wielblokken die in de Central Motor Vehicles Rules worden voorgeschreven, vormen een verplichting voor de fabrikant om die „op het tijdstip van de eerste verkoop van het voertuig” te leveren en gelden hoofdzakelijk voor bedrijfs- en vrachtvoertuigen — het is geen algemene meevoerplicht voor een particuliere bestuurder.
• Rijden onder invloed: Motor Vehicles Act 1988 s.185(a) stelt het strafbaar om te rijden of te trachten te rijden met „alcohol boven 30 mg per 100 ml bloed, vastgesteld bij een test met een ademanalyseapparaat of bij enige andere test, waaronder een laboratoriumtest” — d.w.z. 0.03 g/dl. s.185(b) heeft afzonderlijk betrekking op rijden onder invloed van een verdovend middel. Eerste overtreding van s.185: „gevangenisstraf voor een termijn van ten hoogste zes maanden, of een geldboete van tienduizend roepie, of beide”. Tweede of volgende overtreding: ten hoogste twee jaar, of een geldboete van vijftienduizend roepie, of beide. De wijziging van 2019 heeft de vroegere beperking „indien begaan binnen drie jaar na het begaan van de vorige soortgelijke overtreding” geschrapt, zodat elke latere overtreding als volgende overtreding telt, ongeacht het tijdsverloop.
• Maximumsnelheden: Er is geen enkele landelijke limiet. De limieten hangen af van de voertuigcategorie, de weg en de kennisgeving van de deelstaat of de plaatselijke autoriteit op grond van s.112, en worden bepaald door de geplaatste verkeersborden. Houd de laagste toepasselijke aangegeven limiet aan.
• Neem het originele nationale rijbewijs, het originele IDP van 1949, uw paspoort en uw visum of bewijs van verblijf mee, plus het kentekenbewijs, het verzekeringsbewijs en het certificaat van uitstootcontrole van het voertuig. s.130(1) van de wet verplicht een bestuurder het rijbewijs te tonen op vordering van een politieambtenaar in uniform.
• Het verkeer houdt links. Er is geen enkele landelijke maximumsnelheid: s.112 stelt limieten vast bij kennisgeving van de centrale regering voor categorieën voertuigen, en deelstaten of daartoe gemachtigde autoriteiten stellen maxima en minima vast „bij kennisgeving in de Official Gazette en door passende verkeersborden te doen plaatsen”. Houd de laagste toepasselijke aangegeven limiet aan; beschouw een landelijk kopcijfer nooit als toestemming.
• Rijden zonder helm of autorijden zonder veiligheidsgordel is een gehandhaafde overtreding, geen kwestie van advies. s.129 vereist beschermend hoofddeksel voor „iedere persoon boven de vier jaar die op een motorfiets rijdt, meerijdt of wordt vervoerd”, met een uitdrukkelijk voorbehoud dat een Sikh met een tulband vrijstelt; s.194D beboet dit met 1 000 roepie plus een rijontzegging van drie maanden. s.194B beboet met 1 000 roepie het rijden zonder veiligheidsgordel of het vervoeren van passagiers die geen gordel dragen.
• De staat van de wegen, het gemengde verkeer en de intensiteit van de handhaving lopen sterk uiteen tussen de deelstaten en tussen wegen in en buiten de stad. Vermijd waar mogelijk rijden in het donker buiten de grote verbindingsassen, en ga vóór vertrek na welke voorwaarden gelden voor de moesson, voor bergpassen en voor vergunningen voor inner line- en beschermde gebieden. Veel bezoekers huren een auto met chauffeur in plaats van zelf te rijden.

Lees meer over autorijden in India

• Een rijbewijs halen in India
• 10 Interessante Feiten Over India
• Beste Plaatsen om te Bezoeken in India

Bekijk hoe autorijden in India eruitziet

Een paar minuten echte POV-beelden is de snelste manier om u zeker te voelen vóór uw eerste rit in India:

Open de video op YouTube als de speler niet laadt.

Bronnen

1. Nationale wegverkeerswetgeving
2. Verdrag van Genève inzake het wegverkeer van 1949, Art.1(2) en bijlage 10; FAQ van MoRTH (gearchiveerd), IDP-vraag 1
3. Regel voor omwisseling van het rijbewijs voor ingezetenen
4. Central Motor Vehicles Rules 1989 — tekst van de India Code (regel 2(r) definitie van het IDP; documenten voor de rijbewijsaanvraag; uitrustingsregels)
5. Parivahan — International Driving Permit (vervangt een eerdere URL die niet meer wordt gevonden)
6. Reisadvies van het Britse FCDO voor India — onafhankelijke bevestiging dat zowel het IDP van 1949 als het nationale rijbewijs vereist is
7. Verdrag van Genève inzake het wegverkeer van 1949 — authentieke VN-tekst (Art.1(2) grens van één jaar, Art.24 erkenning en bevoegdheid inzake het IDP, bijlage 10 geldigheid van het IDP)
8. VN-verdragenverzameling — status van het Verdrag van Genève van 1949: India heeft bekrachtigd op 9 maart 1962
9. VN-verdragenverzameling — status van het Verdrag van Wenen van 1968: India ontbreekt bij de partijen en de ondertekenaars
10. VN-verdragenverzameling — Verdrag van Genève van 1949 inzake het wegverkeer
11. VN-verdragenverzameling — Verdrag van Wenen van 1968 inzake het wegverkeer