अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट पुर्तगाल में

🗓 तथ्य पुर्तगाल के सड़क यातायात कानून और आधिकारिक स्रोतों से जाँचे गए हैं। शोध अंतिम बार अपडेट किया गया: 28 जुलाई 2026। आप इस जानकारी की नकल केवल तभी कर सकते हैं जब आप इस पृष्ठ का लिंक दें।

⚠ यह पृष्ठ ड्राइविंग नियमों के बारे में सामान्य जानकारी है, कानूनी सलाह नहीं। नियम बदलते रहते हैं, और हर प्राधिकरण अपने नियम खुद लागू करता है — गाड़ी चलाने से पहले अपने मामले की पुष्टि संबंधित प्राधिकरण से करें।

ℹ हम एक निजी कंपनी हैं। हम न कोई सरकारी निकाय हैं, न लाइसेंस या दस्तावेज़ जारी करने वाला प्राधिकरण, और न ही कोई संधि संगठन; हम इनमें से किसी से संबद्ध नहीं हैं, न इनमें से किसी का समर्थन हमें प्राप्त है, और न ही हम इनमें से किसी की ओर से काम करते हैं। हम जो अंतर्राष्ट्रीय चालक दस्तावेज़ बेचते हैं वह आपके राष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस का एक अनुवाद है: यह ड्राइविंग लाइसेंस नहीं है, और यह सरकार द्वारा जारी दस्तावेज़ भी नहीं है।

• पुर्तगाल में गाड़ी चलाना: मुख्य तथ्य
• क्या पुर्तगाल में आपको अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट चाहिए?
• पुर्तगाल में सड़क की किस ओर गाड़ी चलती है?
• विदेशी लाइसेंस के साथ आप पुर्तगाल में कितने समय तक गाड़ी चला सकते हैं?
• क्या पुर्तगाल 1949 या 1968 सड़क यातायात कन्वेंशन का पक्षकार है?
• आपके लाइसेंस की स्वीकार्यता जगह-जगह क्यों बदलती है
• क्या आप अपने देश के लाइसेंस से पुर्तगाल में गाड़ी चला सकते हैं?
• अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट कहाँ से लें
• पुर्तगाल में बसने जा रहे हैं? नए निवासियों के लिए नियम
• पुर्तगाल में वे ड्राइविंग नियम जिनके लिए पर्यटकों पर जुर्माना लगता है
• पुर्तगाल में गाड़ी चलाने के बारे में और पढ़ें
• स्रोत

पुर्तगाल में गाड़ी चलाना: मुख्य तथ्य

क्या पुर्तगाल में आपको अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट चाहिए?

पुर्तगाल IDP की कोई सर्वव्यापी अनिवार्यता नहीं लगाता। Código da Estrada का Article 125(1) (DL 46/2022 द्वारा संशोधित) कई स्वतंत्र ड्राइविंग दस्तावेज़ों को मान्यता देता है: (b) EU/EEA लाइसेंस; (c) संचयी शर्तें पूरी करने वाले OECD/CPLP लाइसेंस; (d) 1949 के जिनेवा अभिसमय के परिशिष्ट 9 या 1968 के वियना अभिसमय के परिशिष्ट 6 के अनुरूप विदेशी राष्ट्रीय लाइसेंस; (e) पारस्परिकता या द्विपक्षीय समझौते के दायरे में आने वाले लाइसेंस; और (g) अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट, जब वह अपने आधार वाले राष्ट्रीय लाइसेंस के साथ प्रस्तुत किया जाए। इसलिए IDP एक कानूनी रास्ता है, एकमात्र रास्ता नहीं। IMT स्पष्ट रूप से पुष्टि करता है (यूनाइटेड किंगडम संबंधी FAQ में) कि इन दोनों में से किसी भी अभिसमय के पक्षकार राज्य का पर्यटक केवल अपने राष्ट्रीय लाइसेंस पर, बिना IDP के, 185 दिन तक गाड़ी चला सकता है। जिस यात्री का राष्ट्रीय लाइसेंस स्पष्ट रूप से इन प्रत्यक्ष-मान्यता वाले रास्तों में से किसी के दायरे में न आता हो, उसे सही अभिसमय वाला IDP साथ रखना चाहिए। ध्यान दें: पुर्तगाली कानून में आधिकारिक रूप से अनूदित लाइसेंस मान्यता का वैधानिक रास्ता नहीं है।

• पर्यटक और अल्पकालिक आगंतुक: अपना राष्ट्रीय लाइसेंस उस दस्तावेज़ के साथ रखें जिसका नाम नीचे दी गई तालिका में आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति में है — छूट-रहित अधिकांश लाइसेंसों के लिए वह दस्तावेज़ अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट है।
• EU / EEA लाइसेंस धारक: अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट की ज़रूरत नहीं।

आवश्यक दस्तावेज़ के बिना गाड़ी चलाने पर Article 125(8), Código da Estrada के तहत EUR 300-1,500 का जुर्माना लगता है।

पुर्तगाल में सड़क की किस ओर गाड़ी चलती है?

पुर्तगाल में वाहन सड़क की दाईं ओर चलते हैं, और ओवरटेक बाईं ओर से किया जाता है। पुर्तगाल में कारों का स्टीयरिंग बाईं ओर होता है।

विदेशी लाइसेंस के साथ आप पुर्तगाल में कितने समय तक गाड़ी चला सकते हैं?

Article 125(1)(d), (e) और (g) वाले विदेशी दस्तावेज़ों के रास्तों के लिए पुर्तगाल में प्रवेश के बाद 185 दिन, बशर्ते चालक गैर-निवासी बना रहे (वैधानिक शब्दावली: “Os titulares das licenças referidas nas alíneas d), e) e g) do n.º 1 estão autorizados a conduzir veículos a motor em Portugal durante os primeiros 185 dias subsequentes à sua entrada no País, desde que não sejam residentes”)। EU/EEA तथा शर्तें पूरी करने वाले OECD/CPLP दस्तावेज़ मान्यता के अलग पैराग्राफ़ों में आते हैं; 185 दिन वाली यह पर्यटक शब्दावली निवास के लिए रियायती अवधि के रूप में कदापि नहीं समझी जानी चाहिए। (Article 125(3), Código da Estrada; IMT का विदेशी-लाइसेंस मार्गदर्शन)

क्या आप पुर्तगाल में बसने की योजना बना रहे हैं? निवासी बनने के बाद अलग नियम लागू होते हैं — नीचे निवासियों वाला भाग देखें।

क्या पुर्तगाल 1949 या 1968 सड़क यातायात कन्वेंशन का पक्षकार है?

पुर्तगाल सड़क यातायात पर बने दोनों संयुक्त राष्ट्र कन्वेंशनों — 19 सितंबर 1949 के जिनेवा कन्वेंशन और 8 नवंबर 1968 के वियना कन्वेंशन — का संविदाकारी पक्ष है। इसलिए इसके ढाँचे के तहत 1949 और 1968, दोनों प्रकार के अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी किए जाते हैं; पुर्तगाल आगंतुकों से कौन-से प्रकार स्वीकार करता है, यह ऊपर दी गई तालिका में दिखाया गया है।

• सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा कन्वेंशन: परिग्रहण 28 दिसंबर 1955 को।
• सड़क यातायात पर 1968 वियना कन्वेंशन: अनुसमर्थन 30 सितंबर 2010 को।

आपके लाइसेंस की स्वीकार्यता जगह-जगह क्यों बदलती है

कोई विदेशी देश आपका ड्राइविंग लाइसेंस स्वीकार करेगा या नहीं, यह कई उलझे हुए कारकों पर निर्भर करता है: दशकों के अंतराल पर हस्ताक्षरित तीन अलग-अलग सड़क यातायात कन्वेंशन (1926, 1949, 1968) — इनमें सबसे पुराना तो संयुक्त राष्ट्र से भी पहले का है, और केवल बाद के दो ही उसके तहत संपन्न हुए — हर कन्वेंशन में शामिल होने के अलग-अलग चरणों पर खड़े देश (हस्ताक्षरित बनाम स्वीकृत बनाम अनुसमर्थित), ऐसी लिपियों में छपे लाइसेंस जिन्हें स्थानीय पुलिस पढ़ ही नहीं सकती, वाहन-श्रेणी की ऐसी प्रणालियाँ जो देशों के बीच आपस में मेल नहीं खातीं, दस्तावेज़ों की ऐसी पीढ़ियाँ जो देश के सदस्य होने पर भी कन्वेंशन के प्रारूप पर खरी न उतरती हों, अलग-अलग राज्यों के बीच द्विपक्षीय समझौते, और स्थानीय कानून जो एक जगह ढीले और दूसरी जगह सख़्त होते हैं। एक ही लाइसेंस एक सीमा पर चल जाता है और अगली पर अस्वीकार हो सकता है — यहाँ तक कि अगले कार किराया काउंटर पर भी। अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट इसी उलझन को काटने के लिए है: यह आपके मौजूदा लाइसेंस को एक मानकीकृत, बहुभाषी रूप में प्रस्तुत करता है, जिसमें श्रेणी के चिह्न एकरूप होते हैं और जिसे अधिकांश अधिकारी एक नज़र में पढ़ लेते हैं। यह आपके राष्ट्रीय लाइसेंस की जगह नहीं लेता और न ही कोई नया अधिकार देता है — दोनों साथ रखने होते हैं — और यह स्वीकार्यता की गारंटी भी नहीं देता: कुछ गिने-चुने गंतव्य देश आज भी इसके साथ या इसके बजाय स्थानीय परमिट अनिवार्य करते हैं, पर अधिकांश के लिए यह आपकी संभावनाएँ काफ़ी बेहतर कर देता है।

क्या आप अपने देश के लाइसेंस से पुर्तगाल में गाड़ी चला सकते हैं?

यह तालिका पर्यटकों और अस्थायी आगंतुकों के लिए है। पुर्तगाल में निवासी के रूप में बसने जा रहे हैं? तब अलग नियम लागू होते हैं — नीचे निवासियों वाला भाग देखें। नीचे अपना लाइसेंस जारी करने वाला देश ढूँढ़ें। पुर्तगाल EU/EEA लाइसेंस, शर्तें पूरी करने वाले OECD/CPLP लाइसेंस, 1949 या 1968 के अभिसमय-परिशिष्ट प्रारूपों के अनुरूप राष्ट्रीय लाइसेंस, पारस्परिक या द्विपक्षीय समझौतों वाले लाइसेंस, तथा इन दोनों में से किसी भी अभिसमय का IDP स्वीकार करता है, बशर्ते वह राष्ट्रीय लाइसेंस के साथ रखा गया हो। IDP कोई सर्वव्यापी कानूनी अनिवार्यता नहीं है — IMT स्पष्ट रूप से पुष्टि करता है कि अभिसमय वाले देशों के पर्यटक केवल अपने राष्ट्रीय लाइसेंस पर गाड़ी चला सकते हैं। संधि, पारस्परिकता या IDP के आधार पर सामान्य गैर-निवासी ड्राइविंग देश में प्रवेश के बाद 185 दिन तक सीमित है; अनूदित लाइसेंस मान्यता का वैधानिक रास्ता नहीं है। नियम बदलते रहते हैं — यात्रा से पहले आधिकारिक स्रोतों से पुष्टि करें। अंतिम बार जाँचा गया: जुलाई 2026।

संकेत-सूची: "1949" — सड़क यातायात पर जिनेवा कन्वेंशन (अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट 1 वर्ष तक वैध); "1968" — वियना कन्वेंशन (अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट 3 वर्ष तक वैध)।

इस पृष्ठ पर स्थिति कॉलम का क्या अर्थ है:

• राष्ट्रीय लाइसेंस चलेगा — गंतव्य देश आगंतुक को राष्ट्रीय लाइसेंस पर ही गाड़ी चलाने देता है। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति इसका आधार बताती है, और वह अवधि या शर्त भी जो इस पर लागू होती है।
• संधि लाइसेंस को मान्यता देती है — अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट रखने की सलाह — 1949 जिनेवा कन्वेंशन इस गंतव्य देश को आपके राष्ट्रीय लाइसेंस को मान्यता देने के लिए बाध्य करता है, और अलग से किसी गंतव्य देश को 1949-प्रकार का अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट माँगने की अनुमति भी देता है; यह पंक्ति संधि की स्थिति बताती है और यह तय नहीं करती कि इन दोनों में से इस गंतव्य देश ने क्या चुना, इसलिए अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट साथ रखने की सलाह दी जाती है। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति इसका आधार बताती है।
• संधि लाइसेंस + अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट को मान्यता देती है — रखने की सलाह — 1968 वियना कन्वेंशन इस गंतव्य देश को उस कन्वेंशन के अनुलग्नक 6 के अनुरूप राष्ट्रीय लाइसेंस को मान्यता देने के लिए बाध्य करता है, और अलग से उस अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट को भी जो उसी राष्ट्रीय लाइसेंस के साथ प्रस्तुत किया जाए जिससे वह जुड़ा है; यह पंक्ति यह दर्ज नहीं करती कि आपका अपना लाइसेंस अनुलग्नक 6 के अनुरूप है या नहीं, और लाइसेंस-और-परमिट की जोड़ी दोनों ही सूरतों में मान्य है, इसलिए दोनों साथ रखने की सलाह दी जाती है। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति इसका आधार बताती है।
• स्थापित नहीं — रिकॉर्ड यह तय नहीं करता कि आप इस लाइसेंस पर यहाँ गाड़ी चला सकते हैं या नहीं; इस पर भरोसा करने से पहले गंतव्य देश के लाइसेंस प्राधिकरण से पुष्टि करें। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति बताती है कि किसकी पुष्टि नहीं हो सकी।

ऊपर दी गई तालिका के स्रोत और टिप्पणियाँ

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट कहाँ से लें

अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट यात्रा से पहले ही लेना होता है, और केवल कुछ ही देश आपको यह जारी कर सकते हैं — आप किसी असंबंधित देश से आधिकारिक परमिट नहीं खरीद सकते। 1968 वियना कन्वेंशन के तहत यह केवल वही संविदाकारी पक्ष जारी कर सकता है जहाँ आप सामान्यतः रहते हैं और जिसने आपका लाइसेंस जारी किया है या उसे मान्यता देता है — उस पक्ष का सक्षम प्राधिकरण, या कोई ऐसा संघ जिसे उसने विधिवत अधिकार दिया हो। 1949 जिनेवा कन्वेंशन के तहत यह किसी संविदाकारी राज्य के सक्षम प्राधिकरण द्वारा, या ऐसे संघ द्वारा जारी किया जाता है जिसे उस प्राधिकरण ने विधिवत अधिकार दिया हो। वह निकाय कौन होगा, यह देश-दर-देश बदलता है: कहीं कोई सरकारी एजेंसी, तो कहीं कोई अधिकृत मोटरिंग क्लब।

• पुर्तगाल से यात्रा कर रहे हैं? पुर्तगाल के आधिकारिक अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT) and Automóvel Club de Portugal (ACP) द्वारा जारी किए जाते हैं। आधिकारिक साइट.
• किसी और देश से यात्रा कर रहे हैं? उस देश के ड्राइविंग लाइसेंस प्राधिकरण से पूछें कि वह अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी करने के लिए किस निकाय को अधिकृत करता है — कुछ देशों में यह कोई सरकारी एजेंसी होती है, तो कुछ में कोई अधिकृत मोटरिंग क्लब।

इससे अलग, IDA एक डिजिटल अंतर्राष्ट्रीय चालक दस्तावेज़ देता है — यह आपके राष्ट्रीय लाइसेंस का एक अनुवाद है, जिसे आप उसके साथ रखते हैं। यह ऐसा अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट नहीं है जो 1949 या 1968 के कन्वेंशनों के तहत, इस काम के लिए आपके देश द्वारा अधिकृत निकाय द्वारा जारी किया गया हो, और यह प्रमाणित, शपथ-प्रमाणित या अन्यथा आधिकारिक अनुवाद भी नहीं है: इसे कोई प्राधिकरण प्रमाणित नहीं करता, और जहाँ किसी देश का कानून आधिकारिक या प्रमाणित अनुवाद अनिवार्य करता है, वहाँ हमारा दस्तावेज़ उस शर्त को पूरा नहीं करता। यह एक निजी अनुवाद है, जिसका मक़सद आपके राष्ट्रीय लाइसेंस को कार किराया काउंटरों और सड़क पर होने वाली जाँच में पढ़ने योग्य बनाना है।

पुर्तगाल में बसने जा रहे हैं? नए निवासियों के लिए नियम

सामान्य अभिसमय या पारस्परिकता वाले रास्ते में नए निवासी को 90 दिन के भीतर लाइसेंस बदलने का आवेदन करना होता है। IMT के अनुसार व्यक्ति उन पहले 90 दिनों के दौरान गाड़ी चला सकता है (बशर्ते उसने आवेदन कर दिया हो); 91वें दिन से दो वर्ष तक वह बदलने का आवेदन तो कर सकता है, पर विदेशी लाइसेंस पर गाड़ी नहीं चला सकता; दो वर्ष के बाद लाइसेंस बदलना व्यावहारिक ड्राइविंग परीक्षा पास करने पर ही संभव है। एक अलग OECD/CPLP अपवाद (Article 125(1)(c)) शर्तें पूरी करने वाले धारकों को — gov.pt यह बात निवासियों के लिए भी कहता है — बिना बदले विदेशी लाइसेंस पर ही गाड़ी चलाते रहने देता है, बशर्ते जारी करने वाला राज्य 1949/1968 का पक्षकार हो या उसका द्विपक्षीय समझौता हो, लाइसेंस वैध हो, उसके जारी होने या अंतिम नवीनीकरण को 15 वर्ष से अधिक न हुए हों, धारक की आयु 60 वर्ष से कम हो, वह पुर्तगाल की न्यूनतम आयु पूरी करता हो, और लाइसेंस ज़ब्त, निलंबित, समाप्त या रद्द न हुआ हो। आधिकारिक स्रोत.

पुर्तगाल में वे ड्राइविंग नियम जिनके लिए पर्यटकों पर जुर्माना लगता है

• अनिवार्य उपकरण: चेतावनी त्रिकोण और हाई-विज़िबिलिटी परावर्तक जैकेट अनिवार्य हैं। सीट बेल्ट तथा बच्चों के लिए उपयुक्त चाइल्ड सीट अनिवार्य हैं।
• शराब पीकर गाड़ी चलाना: सामान्य चालकों के लिए 0.5 g/l; परिवीक्षाधीन चालकों और Article 81 में दी गई विशेष श्रेणियों के लिए 0.2 g/l: आपातकालीन या अत्यावश्यक सेवा वाहनों के चालक, 16 वर्ष तक के बच्चों और किशोरों का सामूहिक परिवहन, टैक्सी चालक, भारी यात्री या माल वाहन, तथा ख़तरनाक सामान का परिवहन। (TVDE यानी राइड-हेलिंग चालकों को आमतौर पर अलग TVDE कानून के तहत टैक्सी के समकक्ष माना जाता है — इसकी पुष्टि स्वयं Article 81 में नहीं हुई)। Article 81(6): 0.5 से लेकर 0.8 g/l से कम तक EUR 250-1,250 (विशेष श्रेणियों के लिए 0.2 से लेकर 0.5 से कम तक); 0.8 से लेकर 1.2 g/l से कम तक EUR 500-2,500 (विशेष श्रेणियों के लिए 0.5 से लेकर 1.2 से कम तक)। 1.2 g/l और उससे ऊपर आपराधिक कानून लागू होता है (Article 292 Penal Code).
• गति सीमाएँ: सामान्य यात्री कार (3.5 टन से कम): आबादी वाले क्षेत्रों में 50 km/h, खुली सड़कों पर 90 km/h, केवल मोटर वाहनों के लिए आरक्षित सड़कों (एक्सप्रेसवे) पर 100 km/h, और मोटरवे पर 120 km/h — जब तक संकेतों से कुछ और न बताया गया हो।
• IDP का उपयोग करते समय भी भौतिक राष्ट्रीय लाइसेंस साथ रखें; Article 125(1)(g) IDP को केवल तभी मान्यता देता है जब वह अपने आधार वाले राष्ट्रीय दस्तावेज़ के साथ प्रस्तुत किया जाए (“Licenças internacionais de condução, desde que apresentadas com o título nacional que as suporta”).
• IMT पुष्टि करता है कि 185 दिन से अधिक न रुकने वाले यूनाइटेड किंगडम के पर्यटक को IDP की आवश्यकता नहीं है, क्योंकि यूनाइटेड किंगडम ने सड़क यातायात के दोनों अभिसमयों की पुष्टि की है (“Não. O RU ratificou a Convenção de Genebra de 1949 e a Convenção de Viena de 1968...”)। यह बात आम तौर पर लागू होती है: अभिसमय-प्रारूप वाले राष्ट्रीय लाइसेंस पर्यटक अवधि के दौरान अकेले ही स्वीकार किए जाते हैं.

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स्रोत

1. Article 125(8), Código da Estrada
2. Article 125(3), Código da Estrada; IMT का विदेशी-लाइसेंस मार्गदर्शन
3. निवासी लाइसेंस रूपांतरण का नियम
4. Article 125 का पूर्ण पाठ मिरर (ANSR से जुड़ा Segurança Rodoviária पोर्टल)
5. Decreto-Lei 46/2022 (OECD/CPLP वाला alínea (c) जोड़ता है; पुष्टि करता है कि 185 दिन का नियम alíneas (d), (e), (g) पर लागू होता है)
6. IMT का FAQ, जो बिना IDP के प्रत्यक्ष अभिसमय-मान्यता को दर्शाता है
7. gov.pt का विदेशी लाइसेंस बदलने संबंधी मार्गदर्शन
8. Código da Estrada का वर्तमान समेकित पाठ, Article 81 की शराब-सीमाएँ (DRE; JS से रेंडर होने वाला — पाठ मिरर से लिया गया)
9. ARAC परिपत्र 249 — पुर्तगाल में वैध विदेशी दस्तावेज़, जिनमें पारस्परिकता वाले देशों की सूची भी शामिल है (उद्योग स्तर का स्रोत)
10. Your Europe — पुर्तगाल के सड़क नियम (गति-सीमाएँ, BAC, अनिवार्य उपकरण)
11. आधिकारिक आपातकालीन संपर्क (112, पूरे EU का मानक)
12. Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT) and Automóvel Club de Portugal (ACP) — पुर्तगाल में अधिकृत अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारीकर्ता
13. UN संधि संग्रह — सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा कन्वेंशन
14. UN संधि संग्रह — सड़क यातायात पर 1968 वियना कन्वेंशन