අන්තර්ජාතික රියදුරු බලපත්රය පෘතුගාලයේ

🗓 කරුණු පෘතුගාලයේ මාර්ග ගමනාගමන නීතිය සහ නිල මූලාශ්‍ර සමඟ සසඳා පරීක්ෂා කර ඇත. පර්යේෂණය අවසන් වරට යාවත්කාලීන කළේ: 2026 ජූලි 28. මෙම පිටුවට සබැඳියක් ලබා දෙන්නේ නම් පමණක් ඔබට මෙම තොරතුරු පිටපත් කළ හැක.

⚠ මෙම පිටුව රිය පැදවීමේ නීති පිළිබඳ සාමාන්‍ය තොරතුරු මිස නීතිමය උපදෙස් නොවේ. නීති වෙනස් වන අතර සෑම බලධාරියෙක්ම තමන්ගේම නීති ක්‍රියාත්මක කරයි — රිය පැදවීමට පෙර ඔබේ තත්ත්වය අදාළ බලධාරියාගෙන් තහවුරු කර ගන්න.

ℹ අපි පෞද්ගලික සමාගමකි. අපි රාජ්‍ය ආයතනයක්, බලපත්‍ර හෝ ලේඛන නිකුත් කරන බලධාරියෙක්, හෝ ගිවිසුම් සංවිධානයක් නොවන අතර, එවැනි කිසිවකට අනුබද්ධ නොවන, ඒවායින් අනුමත නොකළ, ඒවා වෙනුවෙන් ක්‍රියා නොකරන පාර්ශ්වයක් වෙමු. අප විකුණන ජාත්‍යන්තර රියදුරු ලේඛනය යනු ඔබේ ජාතික රියදුරු බලපත්‍රයේ පරිවර්තනයකි: එය රියදුරු බලපත්‍රයක් නොවේ, තවද එය රජය විසින් නිකුත් කරන ලද ලේඛනයක්ද නොවේ.

• පෘතුගාලයේ රිය පැදවීම: ප්‍රධාන කරුණු
• පෘතුගාලයේ ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ඔබට අවශ්‍යද?
• පෘතුගාලය රිය පදවන්නේ මාර්ගයේ කුමන පැත්තෙන්ද?
• විදේශීය බලපත්‍රයකින් පෘතුගාලයේ කොපමණ කාලයක් රිය පැදවිය හැකිද?
• පෘතුගාලය 1949 හෝ 1968 මාර්ග ගමනාගමන සම්මුතියේ පාර්ශ්වයක්ද?
• ඔබේ බලපත්‍රය පිළිගැනීම ස්ථානයෙන් ස්ථානයට වෙනස් වන්නේ ඇයි
• ඔබේ රටේ බලපත්‍රයෙන් පෘතුගාලයේ රිය පැදවිය හැකිද?
• ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ලබා ගන්නේ කොහෙන්ද
• පෘතුගාලය වෙත පදිංචියට යනවාද? නව පදිංචිකරුවන් සඳහා නීති
• සංචාරකයන්ට දඩ ලැබෙන පෘතුගාලයේ රිය පැදවීමේ නීති
• පෘතුගාලයේ රිය පැදවීම ගැන තව කියවන්න
• මූලාශ්‍ර

පෘතුගාලයේ රිය පැදවීම: ප්‍රධාන කරුණු

පෘතුගාලයේ ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ඔබට අවශ්‍යද?

පෘතුගාලය සියලු දෙනාටම එකසේ අදාළ වන පොදු IDP අවශ්‍යතාවක් පනවා නොමැත. Código da Estrada හි Article 125(1) මගින් (DL 46/2022 මගින් සංශෝධිත පරිදි) ස්වාධීන රියදුරු ලේඛන කිහිපයක් පිළිගනී: (b) EU/EEA බලපත්‍ර; (c) සමුච්චිත කොන්දේසි සපුරාලන OECD/CPLP බලපත්‍ර; (d) 1949 ජිනීවා සම්මුතියේ උපලේඛන 9 හෝ 1968 වියානා සම්මුතියේ උපලේඛන 6 ට අනුකූල විදේශීය ජාතික බලපත්‍ර; (e) අන්‍යෝන්‍යතා/ද්විපාර්ශ්වික ගිවිසුම් මගින් ආවරණය වන බලපත්‍ර; සහ (g) එයට පාදක වන ජාතික බලපත්‍රය සමඟම ඉදිරිපත් කරන ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක්. එබැවින් IDP යනු නෛතික මාර්ගවලින් එකක් මිස එකම මාර්ගය නොවේ. එම සම්මුතීන්ගෙන් එකකට පාර්ශ්වකරු වන රාජ්‍යයක සංචාරකයෙකුට IDP එකක් නොමැතිව, ජාතික බලපත්‍රයෙන් පමණක් දින 185ක් දක්වා රිය පැදවිය හැකි බව IMT පැහැදිලිවම තහවුරු කරයි (එක්සත් රාජධානිය පිළිබඳ FAQ). තම ජාතික බලපත්‍රය සෘජු පිළිගැනීමේ මාර්ගවලින් එකකින් ආවරණය වන බව පැහැදිලිව පෙන්විය නොහැකි ගමන්කරුවෙකු, නිවැරදි සම්මුති IDP එක රැගෙන යා යුතුය. සටහන: නිල වශයෙන් පරිවර්තනය කරන ලද බලපත්‍රයක් පෘතුගීසි නීතියේ නීතිමය පිළිගැනීමේ මාර්ගයක් ලෙස කිසිසේත් සලකනු නොලැබේ.

• සංචාරකයන් සහ කෙටිකාලීන අමුත්තන්: ඔබේ ජාතික බලපත්‍රය සමඟ, පහත වගුවේ ඔබේ බලපත්‍රය නිකුත් කළ රටට අදාළ පේළියේ නම් කර ඇති ලේඛනය රැගෙන යන්න — නිදහස් නොකළ බොහෝ බලපත්‍ර සඳහා එය ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයකි.
• EU / EEA බලපත්‍රධාරීන්: ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් අවශ්‍ය නැත — EU/EEA බලපත්‍ර යනු දින 185ක සීමාවකට යටත් නොවන, සුදුසුකම් සපුරන රියදුරු ලේඛන වේ (Article 125(3) හි කාල ගණනය අදාළ වන්නේ alíneas (d), (e) සහ (g) සඳහා පමණි).

අවශ්‍ය ලේඛනය නොමැතිව රිය පැදවීම Article 125(8), Código da Estrada යටතේ EUR 300-1,500 ක දඩයකට යටත් වේ.

පෘතුගාලය රිය පදවන්නේ මාර්ගයේ කුමන පැත්තෙන්ද?

පෘතුගාලය හි රිය පදවනු ලබන්නේ මාර්ගයේ දකුණු පසිනි, තවද ඉස්සර කිරීම සිදු කරනු ලබන්නේ වම් පසිනි. පෘතුගාලයේ මෝටර් රථවල රියදුරු ආසනය ඇත්තේ වම් පසෙහි ය.

විදේශීය බලපත්‍රයකින් පෘතුගාලයේ කොපමණ කාලයක් රිය පැදවිය හැකිද?

Article 125(1)(d), (e) සහ (g) යන විදේශීය ලේඛන මාර්ග සඳහා, රියදුරු පදිංචිකරුවෙකු නොවී සිටින තාක් කල්, පෘතුගාලයට ඇතුළු වූ පසු දින 185ක් (නීතියේ වචන: “Os titulares das licenças referidas nas alíneas d), e) e g) do n.º 1 estão autorizados a conduzir veículos a motor em Portugal durante os primeiros 185 dias subsequentes à sua entrada no País, desde que não sejam residentes”). EU/EEA සහ සුදුසුකම් සපුරන OECD/CPLP ලේඛන වෙනම පිළිගැනීමේ ඡේදවල ඇත; සංචාරකයන්ට අදාළ මෙම දින 185ක වචන, පදිංචිය ලබා ගැනීමෙන් පසු ලැබෙන සහන කාලයක් ලෙස කිසිසේත් යොදාගත නොහැක. (Article 125(3), Código da Estrada; IMT විදේශීය බලපත්‍ර මාර්ගෝපදේශය)

පෘතුගාලය වෙත පදිංචියට යාමට සැලසුම් කරනවාද? ඔබ පදිංචිකරුවකු වූ පසු වෙනස් නීති අදාළ වේ — පහත පදිංචිකරුවන් පිළිබඳ කොටස බලන්න.

පෘතුගාලය 1949 හෝ 1968 මාර්ග ගමනාගමන සම්මුතියේ පාර්ශ්වයක්ද?

පෘතුගාලය යනු මාර්ග ගමනාගමනය පිළිබඳ එක්සත් ජාතීන්ගේ සම්මුති දෙකටම — 1949 සැප්තැම්බර් 19 ජිනීවා සම්මුතියටත් 1968 නොවැම්බර් 8 වියානා සම්මුතියටත් — ගිවිසුම්කාර පාර්ශ්වයකි. එබැවින් එහි රාමුව යටතේ 1949 වර්ගයේ සහ 1968 වර්ගයේ යන දෙවර්ගයේම ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍ර නිකුත් කෙරේ; අමුත්තන්ගෙන් පෘතුගාලය පිළිගන්නේ කුමන වර්ගද යන්න ඉහත වගුවේ දක්වා ඇත.

• මාර්ග ගමනාගමනය පිළිබඳ 1949 ජිනීවා සම්මුතිය: එකතු වීම 1955 දෙසැම්බර් 28 දින.
• මාර්ග ගමනාගමනය පිළිබඳ 1968 වියානා සම්මුතිය: අනුමත කිරීම 2010 සැප්තැම්බර් 30 දින.

ඔබේ බලපත්‍රය පිළිගැනීම ස්ථානයෙන් ස්ථානයට වෙනස් වන්නේ ඇයි

විදේශීය රටක් ඔබේ රියදුරු බලපත්‍රය පිළිගනීද යන්න විචල්‍ය ගොන්නක් මත රඳා පවතී: දශක ගණනාවක් තිස්සේ අත්සන් කරන ලද වෙනස් මාර්ග ගමනාගමන සම්මුති තුනක් (1926, 1949, 1968) — ඉන් පැරණිතම එක්සත් ජාතීන්ට වඩා පැරණි වන අතර, එක්සත් ජාතීන් යටතේ අවසන් කරන ලද්දේ පසුව පැමිණි දෙක පමණි — ඒ එකිනෙකට එකතු වීමේ විවිධ අවස්ථාවල සිටින රටවල් (අත්සන් කළ, පිළිගත් හෝ අනුමත කළ), දේශීය පොලිසියට කියවිය නොහැකි අකුරින් මුද්‍රණය කළ බලපත්‍ර, රටින් රටට නොගැළපෙන වාහන ප්‍රවර්ග පද්ධති, රට සාමාජිකයෙකු වුවද සම්මුතියක ආකෘතියට නොගැළපිය හැකි ලේඛන පරම්පරා, තනි රාජ්‍ය අතර ද්විපාර්ශ්වික ගිවිසුම්, සහ එක් තැනක ලිහිල් වන අතර තවත් තැනක දැඩි වන දේශීය නීති. එකම බලපත්‍රය එක් දේශසීමාවකදී ගැටලුවක් නොවී, ඊළඟ දේශසීමාවේදී — එසේම ඊළඟ වාහන කුලී කවුන්ටරයේදී පවා — ප්‍රතික්ෂේප විය හැක. ඉන් බොහොමයක් මග හැරීමට ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රය තිබේ: එය, බොහෝ නිලධාරීන්ට එක බැල්මට කියවිය හැකි, එකඟ කරගත් ප්‍රවර්ග සංකේත සහිත, ඔබ දැනටමත් සතු බලපත්‍රයේ සම්මත බහුභාෂා ඉදිරිපත් කිරීමකි. එය ඔබේ ජාතික බලපත්‍රය වෙනුවට ආදේශ නොවන අතර නව අයිතිවාසිකම්ද ලබා නොදෙයි — ඔබ දෙකම රැගෙන යයි — තවද එය පිළිගැනීම සහතික නොකරයි: ගමනාන්ත කිහිපයක් තවමත් එය සමඟ හෝ ඒ වෙනුවට දේශීය බලපත්‍රයක් අවශ්‍ය කරයි, එහෙත් බොහෝ ගමනාන්තවලදී එය ඔබේ ඉඩකඩ සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි.

ඔබේ රටේ බලපත්‍රයෙන් පෘතුගාලයේ රිය පැදවිය හැකිද?

මෙම වගුව සංචාරකයන් සහ තාවකාලික අමුත්තන් සඳහා ය. පෘතුගාලය වෙත පදිංචිකරුවකු ලෙස යනවාද? එවිට වෙනස් නීති අදාළ වේ — පහත පදිංචිකරුවන් පිළිබඳ කොටස බලන්න. ඔබේ බලපත්‍රය නිකුත් කළ රට පහතින් සොයා ගන්න. පෘතුගාලය EU/EEA බලපත්‍ර, සුදුසුකම් සපුරන OECD/CPLP බලපත්‍ර, 1949 හෝ 1968 සම්මුතිවල උපලේඛන ආකෘතිවලට අනුකූල ජාතික බලපත්‍ර, අන්‍යෝන්‍ය/ද්විපාර්ශ්වික බලපත්‍ර, සහ ජාතික බලපත්‍රය සමඟ රැගෙන යන විට එම සම්මුති දෙකෙන් ඕනෑම එකකට අයත් IDP පිළිගනී. IDP යනු සියලු දෙනාටම එකසේ අදාළ නෛතික අවශ්‍යතාවක් නොවේ — සම්මුතියට එක් වූ රටවලින් පැමිණෙන සංචාරකයන්ට ජාතික බලපත්‍රයෙන් පමණක් රිය පැදවිය හැකි බව IMT පැහැදිලිවම තහවුරු කරයි. පදිංචිකරුවෙකු නොවන අයෙකුට සම්මුති/අන්‍යෝන්‍යතා/IDP මාර්ග යටතේ රිය පැදවීම රටට ඇතුළු වූ පසු දින 185කට සීමා වේ; පරිවර්තනය කරන ලද බලපත්‍රයක් නීතිමය පිළිගැනීමේ මාර්ගයක් නොවේ. නීති වෙනස් වේ — යාමට පෙර නිල මූලාශ්‍රවලින් තහවුරු කර ගන්න. අවසන් වරට තහවුරු කළේ: 2026 ජූලි.

සංකේත විවරණය: "1949" — මාර්ග ගමනාගමනය පිළිබඳ ජිනීවා සම්මුතිය (ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රය උපරිම වශයෙන් 1 වසරක් වලංගු); "1968" — වියානා සම්මුතිය (ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රය උපරිම වශයෙන් 3 වසරක් වලංගු).

මෙම පිටුවේ තත්ත්වය තීරුවෙන් අදහස් වන්නේ:

• ජාතික බලපත්‍රය ප්‍රමාණවත් — ගමනාන්ත රට අමුත්තකුට ජාතික බලපත්‍රයෙන්ම රිය පැදවීමට ඉඩ දෙයි. පහත වගුවේ ඔබේ බලපත්‍රය නිකුත් කළ රටට අදාළ පේළියේ එහි පදනමත්, එය සීමා කරන කිසියම් කාලයක් හෝ කොන්දේසියක් තිබේ නම් එයත් දක්වා ඇත.
• ගිවිසුම බලපත්‍රය පිළිගනී — ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රය නිර්දේශිතයි — 1949 ජිනීවා සම්මුතිය අනුව මෙම ගමනාන්ත රට ඔබේ ජාතික බලපත්‍රය පිළිගැනීමට බැඳී සිටින අතර, ඉන් වෙන්ව, එම සම්මුතිය 1949 වර්ගයේ ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ඉල්ලා සිටීමට ගමනාන්ත රටට ඉඩ දෙයි; මෙම පේළියේ දැක්වෙන්නේ ගිවිසුමේ තත්ත්වය පමණක් වන අතර මේ දෙකෙන් කුමක් මෙම ගමනාන්ත රට තෝරාගෙන තිබේද යන්න එයින් තීරණය නොවේ, එබැවින් ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් රැගෙන යාම නිර්දේශ කෙරේ. පහත වගුවේ ඔබේ බලපත්‍රය නිකුත් කළ රටට අදාළ පේළියේ එහි පදනම දක්වා ඇත.
• ගිවිසුම බලපත්‍රය සහ ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රය පිළිගනී — නිර්දේශිතයි — 1968 වියානා සම්මුතිය අනුව මෙම ගමනාන්ත රට, එම සම්මුතියේ 6 වන උපලේඛනයට අනුකූල ජාතික බලපත්‍රයක් පිළිගැනීමටත්, ඉන් වෙන්ව, එය අයත් ජාතික බලපත්‍රය සමඟ ඉදිරිපත් කරන ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් පිළිගැනීමටත් බැඳී සිටී; ඔබේම බලපත්‍රය 6 වන උපලේඛනයට අනුකූලද යන්න මෙහි වාර්තා කර නැති අතර, බලපත්‍රය හා ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රය යන යුගලය කෙසේ වුවත් පිළිගනු ලැබේ, එබැවින් දෙකම රැගෙන යාම නිර්දේශ කෙරේ. පහත වගුවේ ඔබේ බලපත්‍රය නිකුත් කළ රටට අදාළ පේළියේ එහි පදනම දක්වා ඇත.
• තහවුරු වී නැත — මෙම බලපත්‍රයෙන් ඔබට මෙහි රිය පැදවිය හැකිද යන්න වාර්තාවෙන් තීරණය නොවේ; ඒ මත විශ්වාසය තැබීමට පෙර ගමනාන්ත රටේ බලපත්‍ර නිකුත් කරන බලධාරියාගෙන් තහවුරු කර ගන්න. පහත වගුවේ ඔබේ බලපත්‍රය නිකුත් කළ රටට අදාළ පේළියේ තහවුරු කර ගත නොහැකි වූයේ කුමක්ද යන්න දක්වා ඇත.

ඉහත වගුව සඳහා මූලාශ්‍ර සහ සටහන්

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ලබා ගන්නේ කොහෙන්ද

ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ඔබ ගමන් යාමට පෙර ලබා ගත යුතු අතර, එය ඔබට නිකුත් කළ හැක්කේ ඇතැම් රටවලට පමණි — සම්බන්ධයක් නැති රටකින් නිල ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ඔබට මිල දී ගත නොහැක. 1968 වියානා සම්මුතිය යටතේ එය නිකුත් කළ හැක්කේ ඔබ සාමාන්‍යයෙන් පදිංචිව සිටින, සහ ඔබේ බලපත්‍රය නිකුත් කළ හෝ පිළිගන්නා, ගිවිසුම්කාර පාර්ශ්වයට පමණි — එනම් එම පාර්ශ්වයේ නිසි බලධාරියා විසින්, නැතහොත් එය නිසි ලෙස බලය පවරා ඇති සංගමයක් විසිනි. 1949 ජිනීවා සම්මුතිය යටතේ එය නිකුත් කරනු ලබන්නේ ගිවිසුම්කාර රාජ්‍යයක නිසි බලධාරියා විසින්, නැතහොත් එම බලධාරියා නිසි ලෙස බලය පවරා ඇති සංගමයක් විසිනි. එය කුමන ආයතනයද යන්න රටින් රටට වෙනස් වේ: සමහර රටවල රාජ්‍ය ආයතනයක්, තවත් සමහරක බලයලත් මෝටර් රථ සංගමයක්.

• පෘතුගාලයේ සිට යනවාද? පෘතුගාලයේ නිල ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍ර නිකුත් කරනු ලබන්නේ Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT) and Automóvel Club de Portugal (ACP) විසිනි. නිල වෙබ් අඩවිය.
• වෙනත් රටකින් යනවාද? ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍ර නිකුත් කිරීමට එම රට බලය පවරන්නේ කුමන ආයතනයටද යන්න එහි රියදුරු බලපත්‍ර බලධාරියාගෙන් විමසන්න — සමහර රටවල එය රාජ්‍ය ආයතනයකි, තවත් සමහරක බලයලත් මෝටර් රථ සංගමයකි.

මෙයින් වෙන්ව, IDA විසින් ඩිජිටල් ජාත්‍යන්තර රියදුරු ලේඛනය එකක් ලබා දෙයි — එය ඔබේ ජාතික බලපත්‍රයේ පරිවර්තනයක් වන අතර ඔබ එය බලපත්‍රය සමඟ රැගෙන යයි. එය, 1949 හෝ 1968 සම්මුති යටතේ ඒ සඳහා ඔබේ රට බලය පවරන ලද ආයතනය විසින් නිකුත් කරන ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් නොවේ, තවද එය සහතික කළ, දිවුරුම් දුන් හෝ වෙනත් ආකාරයකින් නිල පරිවර්තනයක්ද නොවේ: කිසිදු බලධාරියෙක් එය සහතික නොකරන අතර, රටක් නීතියෙන් නිල හෝ සහතික කළ පරිවර්තනයක් අවශ්‍ය කරන තැන අපගේ ලේඛනය එම අවශ්‍යතාව සපුරාලන්නේ නැත. එය, වාහන කුලී කවුන්ටරවලදී සහ මාර්ගයේ පරීක්ෂාවලදී ඔබේ ජාතික බලපත්‍රය කියවිය හැකි වන පරිදි සකසන ලද පෞද්ගලික පරිවර්තනයකි.

පෘතුගාලය වෙත පදිංචියට යනවාද? නව පදිංචිකරුවන් සඳහා නීති

සාමාන්‍ය සම්මුති/අන්‍යෝන්‍යතා මාර්ගය යටතේ, නව පදිංචිකරුවෙකු දින 90ක් ඇතුළත හුවමාරුව සඳහා ඉල්ලුම් කළ යුතුය. එම පළමු දින 90 තුළ (ඉල්ලුම්පත ගොනු කර ඇත්නම්) එම පුද්ගලයාට රිය පැදවිය හැකි බව IMT පවසයි; 91 වන දින සිට වසර දෙකක් වන තෙක් ඔවුන්ට තවමත් හුවමාරුව ඉල්ලා සිටිය හැකි නමුත් විදේශීය බලපත්‍රයෙන් රිය පැදවිය නොහැක; වසර දෙකකට පසු, හුවමාරුව ලැබෙන්නේ ප්‍රායෝගික රියදුරු පරීක්ෂණයක් සමත් වීම මත පමණි. වෙනම OECD/CPLP ව්‍යතිරේකයක් (Article 125(1)(c)) මගින් සුදුසුකම් සපුරන බලපත්‍රලාභීන්ට — gov.pt මෙය පදිංචිකරුවන්ට පවා අදාළ බව සඳහන් කරයි — හුවමාරු නොකර විදේශීය බලපත්‍රයෙන්ම දිගටම රිය පැදවිය හැකිය; ඒ සඳහා නිකුත් කළ රාජ්‍යය 1949/1968 සම්මුතිවලට පාර්ශ්වකරුවෙකු විය යුතුය හෝ ද්විපාර්ශ්වික ගිවිසුමක් තිබිය යුතුය, බලපත්‍රය වලංගු විය යුතුය, නිකුත් කළ දින/අවසන් වරට අලුත් කළ දින සිට වසර 15කට වඩා පැරණි නොවිය යුතුය, බලපත්‍රලාභියා වයස අවුරුදු 60ට අඩු විය යුතුය, පෘතුගීසි අවම වයස සපුරා තිබිය යුතුය, සහ බලපත්‍රය රඳවාගෙන, අත්හිටුවා, කල් ඉකුත් වී හෝ අවලංගු කර නොතිබිය යුතුය. නිල මූලාශ්‍රය.

සංචාරකයන්ට දඩ ලැබෙන පෘතුගාලයේ රිය පැදවීමේ නීති

• අනිවාර්ය උපකරණ: අනතුරු ඇඟවීමේ ත්‍රිකෝණයක් සහ ඉහළ දෘශ්‍යතා පරාවර්තක ජැකට්ටුවක් අනිවාර්ය වේ. ආසන පටි සහ ළමුන් සඳහා සුදුසු ආරක්ෂිත ආසන අනිවාර්ය වේ.
• මත්පැන් පානය කර රිය පැදවීම: සාමාන්‍ය සීමාව 0.5 g/l; පරිවාස කාලයේ රියදුරන්ට සහ Article 81 හි විශේෂ ප්‍රවර්ග සඳහා 0.2 g/l: හදිසි/හදිසි සේවා වාහන රියදුරන්, වයස අවුරුදු 16 දක්වා ළමුන් හා තරුණයන් සමූහ වශයෙන් ප්‍රවාහනය කිරීම, කුලී රථ රියදුරන්, බර මගී හෝ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන වාහන, සහ අනතුරුදායක භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය. (TVDE/යෙදුම් හරහා රථ වෙන් කරන සේවා රියදුරන් සාමාන්‍යයෙන් වෙනම TVDE නීති හරහා කුලී රථවලට සමාන ක්‍රමවේදය යටතේ සලකනු ලැබේ — මෙය Article 81 තුළම තහවුරු කර නොමැත). Article 81(6): 0.5 සිට 0.8 g/lට අඩු දක්වා EUR 250-1,250 (විශේෂ ප්‍රවර්ග සඳහා 0.2 සිට 0.5ට අඩු දක්වා); 0.8 සිට 1.2 g/lට අඩු දක්වා EUR 500-2,500 (විශේෂ ප්‍රවර්ග සඳහා 0.5 සිට 1.2ට අඩු දක්වා). 1.2 g/l සහ ඊට වැඩි අගයන්හිදී අපරාධ නීතිය අදාළ වේ (Article 292 දණ්ඩ නීති සංග්‍රහය).
• වේග සීමා: සාමාන්‍ය මගී රථයක් (ටොන් 3.5ට අඩු): වෙනත් ලෙස සලකුණු කර නොමැති නම්, ගොඩනැගිලි සහිත ප්‍රදේශවල 50 km/h, විවෘත මාර්ගවල 90 km/h, මෝටර් වාහන සඳහා පමණක් වෙන් කළ මාර්ගවල (ශීඝ්‍ර මාර්ග) 100 km/h, සහ මෝටර්වේ මාර්ගවල 120 km/h.
• IDP එකක් භාවිත කරන විටද, භෞතික ජාතික බලපත්‍රය රැගෙන යන්න; Article 125(1)(g) මගින් IDP එකක් පිළිගන්නේ එයට පාදක වන ජාතික ලේඛනය සමඟ ඉදිරිපත් කරන විට පමණි (“Licenças internacionais de condução, desde que apresentadas com o título nacional que as suporta”).
• එක්සත් රාජධානිය මාර්ග ගමනාගමන සම්මුති දෙකම අනුමත කර ඇති බැවින්, දින 185කට වඩා නොවැඩි කාලයක් රැඳී සිටින එක්සත් රාජධානියේ සංචාරකයෙකුට IDP එකක් අවශ්‍ය නොවන බව IMT තහවුරු කරයි (“Não. O RU ratificou a Convenção de Genebra de 1949 e a Convenção de Viena de 1968...”). මෙය පොදුවේ අදාළ වේ: සම්මුති ආකෘතියේ ජාතික බලපත්‍ර, සංචාරක කාලය තුළ තනිවම පිළිගැනේ.

පෘතුගාලයේ රිය පැදවීම ගැන තව කියවන්න

• පෘතුගාලයේ රිය පැදවීම: මාර්ග චාරිකා යන්නන් සඳහා මාර්ගෝපදේශය
• පෝර්චුගාලය ගැන රසවත් කරුණු 10 ක්
• පෘතුගාලයේ රිය පැදවීමේ බලපත්‍රයක් ලබා ගන්නේ කෙසේද
• පෘතුගාලයේ රථවාහන නීති
• පෘතුගාලයේ මෝටර් රථයක් කුලියට ගන්නේ කෙසේද
• පෘතුගාලය ප්‍රසිද්ධ වන්නේ කුමක් සඳහාද?

පෘතුගාලයේ රිය පැදවීම කෙබඳුදැයි නරඹන්න

පෘතුගාලයේ ඔබේ පළමු ගමනට පෙර විශ්වාසය ගොඩනගා ගැනීමට ඉක්මන්ම ක්‍රමය නම් තථ්‍ය රියදුරු දෘෂ්ටි කෝණයෙන් ගත් වීඩියෝ මිනිත්තු කිහිපයක් නැරඹීමයි:

වීඩියෝ ධාවකය පූරණය නොවන්නේ නම් වීඩියෝව YouTube හි විවෘත කරන්න.

මූලාශ්‍ර

1. Article 125(8), Código da Estrada
2. Article 125(3), Código da Estrada; IMT විදේශීය බලපත්‍ර මාර්ගෝපදේශය
3. පදිංචිකරුවන්ගේ බලපත්‍ර හුවමාරු නීතිය
4. Article 125 හි සම්පූර්ණ පාඨයේ පිටපත (ANSR හා සම්බන්ධිත Segurança Rodoviária ද්වාරය)
5. Decreto-Lei 46/2022 (OECD/CPLP alínea (c) එකතු කරයි; දින 185ක නීතිය alíneas (d), (e), (g) ආවරණය කරන බව තහවුරු කරයි)
6. IDP එකක් නොමැතිව සෘජු සම්මුති පිළිගැනීම නිදර්ශනය කරන IMT FAQ පිටුව
7. විදේශීය බලපත්‍ර හුවමාරු කිරීම පිළිබඳ gov.pt මාර්ගෝපදේශය
8. වර්තමාන ඒකාබද්ධ Código da Estrada, Article 81 හි මත්පැන් සීමාවන් (DRE; JS මගින් ප්‍රතිදානය වන බැවින් — පාඨය පිටපත් අඩවිවලින් ලබා ගන්නා ලදී)
9. ARAC Circular 249 — පෘතුගාලයේ වලංගු වන විදේශීය ලේඛන, අන්‍යෝන්‍යතා රටවල් ලැයිස්තුව ඇතුළුව (කර්මාන්ත මට්ටමේ මූලාශ්‍රයකි)
10. Your Europe — පෘතුගාලයේ මාර්ග නීති (වේග සීමා, රුධිර මධ්‍යසාර මට්ටම, අනිවාර්ය උපකරණ)
11. නිල හදිසි ඇමතුම් අංක (112 — EU පුරාම පොදු ප්‍රමිතියයි)
12. Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT) and Automóvel Club de Portugal (ACP) — පෘතුගාලයේ බලයලත් ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍ර නිකුත් කරන්නා
13. එක්සත් ජාතීන්ගේ ගිවිසුම් එකතුව — මාර්ග ගමනාගමනය පිළිබඳ 1949 ජිනීවා සම්මුතිය
14. එක්සත් ජාතීන්ගේ ගිවිසුම් එකතුව — මාර්ග ගමනාගමනය පිළිබඳ 1968 වියානා සම්මුතිය