Starptautiskā autovadītāja atļauja Portugālē

🗓 Fakti pārbaudīti šādos avotos: Portugāles ceļu satiksmes likums un citi oficiāli avoti. Pētījums pēdējoreiz atjaunināts: 2026. gada 28. jūlijs. Šo informāciju drīkst kopēt tikai tad, ja norādāt saiti uz šo lapu.

⚠ Šī lapa ir vispārīga informācija par braukšanas noteikumiem, nevis juridiska konsultācija. Noteikumi mainās, un katra iestāde piemēro savus — pirms braukšanas noskaidrojiet savu gadījumu attiecīgajā iestādē.

ℹ Mēs esam privāts uzņēmums. Mēs neesam ne valsts iestāde, ne licencējoša vai izsniedzēja iestāde, ne ar starptautisku līgumu izveidota organizācija, un mēs neesam ne saistīti ar kādu no tām, ne to atbalstīti, un mēs nerīkojamies to vārdā. Starptautiskais autovadītāja dokuments, ko mēs pārdodam, ir jūsu nacionālās vadītāja apliecības tulkojums: tas nav vadītāja apliecība, un tas nav valsts izsniegts dokuments.

• Autovadīšana Portugālē: galvenie fakti
• Vai Portugālē ir nepieciešama starptautiskā vadītāja apliecība?
• Kurā ceļa pusē brauc galamērķī Portugāle?
• Cik ilgi Portugālē drīkst braukt ar ārvalsts vadītāja apliecību?
• Vai Portugāle ir starp 1949. vai 1968. gada Ceļu satiksmes konvencijas dalībniekiem?
• Kāpēc jūsu vadītāja apliecības atzīšana dažādās vietās atšķiras
• Vai Portugālē drīkst braukt ar savas valsts vadītāja apliecību?
• Kur iegūt starptautisko vadītāja apliecību
• Pārceļaties uz Portugāli? Noteikumi jaunajiem iedzīvotājiem
• Braukšanas noteikumi Portugālē, par kuru pārkāpšanu tūristi saņem sodus
• Lasiet vairāk par braukšanu Portugālē
• Avoti

Autovadīšana Portugālē: galvenie fakti

Vai Portugālē ir nepieciešama starptautiskā vadītāja apliecība?

Portugāle nenosaka vispārēju IDP prasību. Código da Estrada Article 125(1) (redakcijā ar DL 46/2022 grozījumiem) atzīst vairākus neatkarīgus braukšanas dokumentus: (b) ES/EEZ vadītāja apliecības; (c) OECD/CPLP vadītāja apliecības, kas atbilst kumulatīviem nosacījumiem; (d) ārvalstu nacionālās vadītāja apliecības, kas atbilst 1949. gada Ženēvas konvencijas 9. pielikumam vai 1968. gada Vīnes konvencijas 6. pielikumam; (e) vadītāja apliecības, uz kurām attiecas savstarpējības vai divpusējs nolīgums; un (g) starptautiskā vadītāja apliecība, kas uzrādīta kopā ar to pamatojošo nacionālo apliecību. Tādējādi IDP ir viens no tiesiskajiem ceļiem, nevis vienīgais ceļš. IMT skaidri apstiprina (Apvienotās Karalistes FAQ), ka tūrists no jebkuras konvencijas dalībvalsts drīkst braukt līdz 185 dienām, izmantojot tikai nacionālo vadītāja apliecību, bez IDP. Ceļotājam, kura nacionālā vadītāja apliecība nav pierādāmi ietverta kādā no tiešās atzīšanas iespējām, būtu jāņem līdzi atbilstošās konvencijas IDP. Ņemiet vērā: oficiāli tulkota vadītāja apliecība Portugāles tiesībās nav likumā paredzēts atzīšanas ceļš.

• Tūristi un īslaicīgi apmeklētāji: ņemiet līdzi savu nacionālo vadītāja apliecību kopā ar dokumentu, kas nosaukts rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk — lielākajai daļai apliecību, uz kurām neattiecas izņēmums, tā ir starptautiskā vadītāja apliecība.
• ES/EEZ vadītāja apliecību turētājiem: starptautiskā vadītāja apliecība nav vajadzīga.

Braukšana bez nepieciešamā dokumenta ir sodāma saskaņā ar Article 125(8), Código da Estrada ar naudas sodu EUR 300-1,500.

Kurā ceļa pusē brauc galamērķī Portugāle?

Galamērķī Portugāle brauc ceļa labajā pusē, un apdzīšana notiek kreisajā pusē. Automašīnām Portugālē stūre ir kreisajā pusē.

Cik ilgi Portugālē drīkst braukt ar ārvalsts vadītāja apliecību?

185 dienas pēc ieceļošanas Portugālē, kamēr vadītājs nav rezidents, — attiecībā uz Article 125(1)(d), (e) un (g) punktā paredzētajiem ārvalstu dokumentu ceļiem (likuma formulējums: „Os titulares das licenças referidas nas alíneas d), e) e g) do n.º 1 estão autorizados a conduzir veículos a motor em Portugal durante os primeiros 185 dias subsequentes à sua entrada no País, desde que não sejam residentes“). ES/EEZ un atbilstošie OECD/CPLP dokumenti ir ietverti atsevišķos atzīšanas punktos; 185 dienu tūrista formulējumu nedrīkst izmantot kā labvēlības periodu pastāvīgajiem iedzīvotājiem. (Article 125(3), Código da Estrada; IMT norādījumi par ārvalstu vadītāja apliecībām)

Plānojat pārcelties uz Portugāli? Kļūstot par pastāvīgo iedzīvotāju, uz jums attiecas citi noteikumi — skatiet sadaļu par pastāvīgajiem iedzīvotājiem zemāk.

Vai Portugāle ir starp 1949. vai 1968. gada Ceļu satiksmes konvencijas dalībniekiem?

Portugāle ir abu Apvienoto Nāciju Organizācijas Ceļu satiksmes konvenciju — Ženēvas konvencijas (1949. gada 19. septembris) un Vīnes konvencijas (1968. gada 8. novembris) — līgumslēdzēja puse. Tāpēc uz šā pamata tiek izsniegtas gan 1949. gada, gan 1968. gada tipa starptautiskās vadītāja apliecības; kurus tipus Portugāle pieņem no apmeklētājiem, ir parādīts iepriekšējā tabulā.

• 1949. gada Ženēvas konvencija par ceļu satiksmi: pievienošanās (datums: 1955. gada 28. decembris).
• 1968. gada Vīnes konvencija par ceļu satiksmi: ratifikācija (datums: 2010. gada 30. septembris).

Kāpēc jūsu vadītāja apliecības atzīšana dažādās vietās atšķiras

Tas, vai ārvalsts pieņem jūsu vadītāja apliecību, ir atkarīgs no vesela mainīgo lielumu mudžekļa: trīs dažādas ceļu satiksmes konvencijas, kas parakstītas ar gadu desmitu atstarpi (1926, 1949, 1968) — vecākā no tām ir senāka par pašu Apvienoto Nāciju Organizāciju, un tikai pēdējās divas ir noslēgtas tās ietvaros —, valstis, kas katrai no tām pievienojušās dažādās stadijās (parakstīta, pieņemta vai ratificēta), apliecības, kas iespiestas alfabētos, kurus vietējā policija nespēj izlasīt, transportlīdzekļu kategoriju sistēmas, kas dažādās valstīs nesakrīt, dokumentu paaudzes, kas var neatbilst konvencijas formātam pat tad, ja valsts ir tās dalībniece, divpusēji darījumi starp atsevišķām valstīm un vietējie likumi, kas vienuviet ir brīvāki un citviet stingrāki. Viena un tā pati apliecība var būt pilnīgi derīga uz vienas robežas un noraidīta uz nākamās — pat pie nākamā automašīnu nomas punkta. Starptautiskā vadītāja apliecība pastāv, lai lielāko daļu no tā atrisinātu: tā ir standartizēts, daudzvalodu jūsu esošās apliecības atspoguļojums ar saskaņotiem kategoriju apzīmējumiem, ko lielākā daļa amatpersonu spēj izlasīt uzreiz. Tā neaizstāj jūsu nacionālo vadītāja apliecību un nepiešķir jaunas tiesības — jūs ņemat līdzi abas —, un tā negarantē pieņemšanu: dažos galamērķos joprojām ir vajadzīga vietēja atļauja tai līdzās vai tās vietā, taču lielākajā daļā tā jūtami uzlabo jūsu izredzes.

Vai Portugālē drīkst braukt ar savas valsts vadītāja apliecību?

Šī tabula ir paredzēta tūristiem un īslaicīgiem apmeklētājiem. Pārceļaties uz Portugāli kā pastāvīgais iedzīvotājs? Uz jums attiecas citi noteikumi — skatiet sadaļu par pastāvīgajiem iedzīvotājiem zemāk. Zemāk atrodiet savas vadītāja apliecības izdevējvalsti. Portugāle pieņem ES/EEZ vadītāja apliecības, atbilstošas OECD/CPLP vadītāja apliecības, nacionālās vadītāja apliecības, kas atbilst 1949. vai 1968. gada konvencijas pielikuma formātam, savstarpējības vai divpusēju nolīgumu vadītāja apliecības, kā arī abu konvenciju IDP, ja to uzrāda kopā ar nacionālo vadītāja apliecību. IDP nav vispārēja juridiska prasība — IMT skaidri apstiprina, ka tūristi no konvencijas dalībvalstīm drīkst braukt, izmantojot tikai nacionālo vadītāja apliecību. Parasta braukšana bez pastāvīgas dzīvesvietas uz konvencijas, savstarpējības vai IDP pamata ir ierobežota ar 185 dienām pēc ieceļošanas; tulkota vadītāja apliecība nav likumā paredzēts atzīšanas ceļš. Noteikumi mainās — pirms brauciena pārbaudiet tos oficiālos avotos. Pēdējoreiz pārbaudīts: 2026. gada jūlijs.

Apzīmējumi: "1949" — Ženēvas konvencija par ceļu satiksmi (starptautiskā vadītāja apliecība derīga līdz 1 gadam); "1968" — Vīnes konvencija (starptautiskā vadītāja apliecība derīga līdz 3 gadiem).

Ko šajā lapā nozīmē statusa kolonna:

• Pietiek ar nacionālo vadītāja apliecību — galamērķis ļauj apmeklētājam braukt ar pašu nacionālo vadītāja apliecību. Rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk ir norādīts pamats, kā arī termiņš vai nosacījums, kas to ierobežo.
• Līgums atzīst apliecību — ieteicama starptautiskā vadītāja apliecība — 1949. gada Ženēvas konvencija uzliek šim galamērķim pienākumu atzīt jūsu nacionālo vadītāja apliecību un atsevišķi ļauj galamērķim pieprasīt 1949. gada tipa starptautisko vadītāja apliecību; šī rinda izklāsta līguma nostāju un nenoskaidro, kuru no abām iespējām šis galamērķis ir izvēlējies, tāpēc ir ieteicams ņemt līdzi starptautisko vadītāja apliecību. Rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk ir norādīts pamats.
• Līgums atzīst apliecību + starptautisko vadītāja apliecību — ieteicams ņemt līdzi abas — 1968. gada Vīnes konvencija uzliek šim galamērķim pienākumu atzīt nacionālo vadītāja apliecību, kas atbilst šīs konvencijas 6. pielikumam, un atsevišķi — starptautisko vadītāja apliecību, kas uzrādīta kopā ar nacionālo apliecību, kurai tā pieder; šajā rindā nav fiksēts, vai jūsu pašu apliecība atbilst 6. pielikumam, un apliecības un starptautiskās apliecības pāris tiek atzīts jebkurā gadījumā, tāpēc ir ieteicams ņemt līdzi abas. Rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk ir norādīts pamats.
• Nav noskaidrots — reģistrētās ziņas nenoskaidro, vai ar šo apliecību šeit drīkst braukt; pirms paļaujaties uz to, pārliecinieties galamērķa vadītāja apliecību izsniedzējiestādē. Rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk ir norādīts, ko nevarēja apstiprināt.

Avoti un piezīmes par iepriekšējo tabulu

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Kur iegūt starptautisko vadītāja apliecību

Starptautiskā vadītāja apliecība jāiegūst pirms brauciena, un izsniegt to jums drīkst tikai atsevišķas valstis — oficiālu starptautisko vadītāja apliecību nevar nopirkt no valsts, ar kuru jums nav saistības. Saskaņā ar 1968. gada Vīnes konvenciju to drīkst izsniegt tikai tā līgumslēdzēja puse, kurā ir jūsu pastāvīgā dzīvesvieta un kura izsniegusi vai atzīst jūsu apliecību, — un to dara šīs puses kompetentā iestāde vai apvienība, ko tā ir pienācīgi pilnvarojusi. Saskaņā ar 1949. gada Ženēvas konvenciju to izsniedz līgumslēdzējas valsts kompetentā iestāde vai apvienība, ko šī iestāde ir pienācīgi pilnvarojusi. Kura institūcija tā ir, dažādās valstīs atšķiras: dažās tā ir valsts aģentūra, citās — pilnvarots autoklubs.

• Braucat no Portugāles? Portugāles oficiālās starptautiskās vadītāja apliecības izsniedz Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT) and Automóvel Club de Portugal (ACP). Oficiālā vietne.
• Braucat no citas valsts? Pajautājiet šīs valsts vadītāja apliecību iestādei, kuru institūciju tā pilnvaro izsniegt starptautiskās vadītāja apliecības — dažās valstīs tā ir valsts aģentūra, citās — pilnvarots autoklubs.

Atsevišķi IDA piedāvā digitālu Starptautiskais autovadītāja dokuments — jūsu nacionālās vadītāja apliecības tulkojumu, ko ņemat līdzi kopā ar to. Tas nav starptautiskā vadītāja apliecība, ko saskaņā ar 1949. vai 1968. gada konvenciju izsniegusi institūcija, kuru jūsu valsts tam ir pilnvarojusi, un tas nav ne apliecināts, ne zvērināts, ne citādi oficiāls tulkojums: to neapliecina neviena iestāde, un, ja valsts likumā prasa oficiālu vai apliecinātu tulkojumu, mūsu dokuments šo prasību neizpilda. Tas ir privāts tulkojums, kura mērķis ir padarīt jūsu nacionālo vadītāja apliecību lasāmu automašīnu nomas punktos un ceļa malas pārbaudēs.

Pārceļaties uz Portugāli? Noteikumi jaunajiem iedzīvotājiem

Parastajā konvencijas vai savstarpējības ceļā jaunam pastāvīgajam iedzīvotājam apmaiņa ir jāpieprasa 90 dienu laikā. IMT norāda, ka šo pirmo 90 dienu laikā persona drīkst braukt (ja pieprasījums ir iesniegts); no 91. dienas līdz diviem gadiem apmaiņu vēl var pieprasīt, bet ar ārvalstu vadītāja apliecību braukt vairs nedrīkst; pēc diviem gadiem apmaiņa ir iespējama tikai tad, ja tiek nokārtots braukšanas eksāmens. Atsevišķs OECD/CPLP izņēmums (Article 125(1)(c)) ļauj atbilstošiem turētājiem — gov.pt to norāda pat attiecībā uz pastāvīgajiem iedzīvotājiem — turpināt braukt ar ārvalstu vadītāja apliecību bez apmaiņas, ja izdevēja valsts ir 1949./1968. gada konvencijas dalībvalsts vai tai ir divpusējs nolīgums, apliecība ir derīga, kopš izdošanas vai pēdējās atjaunošanas nav pagājuši vairāk nekā 15 gadi, turētājs ir jaunāks par 60 gadiem, atbilst Portugālē noteiktajam minimālajam vecumam un apliecība nav izņemta, apturēta, beigusies vai anulēta. Oficiāls avots.

Braukšanas noteikumi Portugālē, par kuru pārkāpšanu tūristi saņem sodus

• Obligātais aprīkojums: Brīdinājuma trijstūris un atstarojoša drošības veste ir obligāti. Drošības jostas un piemēroti bērnu sēdeklīši ir obligāti.
• Braukšana alkohola reibumā: 0,5 g/l vispārējā gadījumā; 0,2 g/l vadītājiem pārbaudes periodā un Article 81 noteiktajām īpašajām kategorijām: neatliekamās palīdzības vai steidzamo dienestu transportlīdzekļu vadītājiem, bērnu un jauniešu līdz 16 gadu vecumam kolektīvo pārvadājumu vadītājiem, taksometru vadītājiem, smago pasažieru vai kravas transportlīdzekļu vadītājiem un bīstamo kravu pārvadātājiem. (TVDE jeb pasūtījumu platformu vadītājus parasti pielīdzina taksometru režīmam saskaņā ar atsevišķiem TVDE tiesību aktiem — tas pašā Article 81 nav pārbaudīts). Article 81(6): EUR 250-1,250 par rādījumu no 0.5 līdz mazāk nekā 0,8 g/l (vai no 0.2 līdz mazāk nekā 0.5 īpašajām kategorijām); EUR 500-2,500 par rādījumu no 0.8 līdz mazāk nekā 1,2 g/l (vai no 0.5 līdz mazāk nekā 1.2 īpašajām kategorijām). No 1,2 g/l un vairāk piemēro krimināltiesības (Kriminālkodeksa Article 292).
• Ātruma ierobežojumi: Parastai vieglajai automašīnai (līdz 3.5 t): 50 km/h apdzīvotās vietās, 90 km/h uz atklātiem ceļiem, 100 km/h uz ceļiem, kas rezervēti mehāniskajiem transportlīdzekļiem (ātrgaitas ceļiem), un 120 km/h uz automaģistrālēm, ja vien nav norādīts citādi.
• Ņemiet līdzi fizisko nacionālo vadītāja apliecību arī tad, ja izmantojat IDP; Article 125(1)(g) atzīst IDP tikai tad, ja to uzrāda kopā ar to pamatojošo nacionālo dokumentu („Licenças internacionais de condução, desde que apresentadas com o título nacional que as suporta“).
• IMT apstiprina, ka Apvienotās Karalistes tūristam, kurš uzturas ne ilgāk kā 185 dienas, IDP nav vajadzīga, jo Apvienotā Karaliste ir ratificējusi abas ceļu satiksmes konvencijas („Não. O RU ratificou a Convenção de Genebra de 1949 e a Convenção de Viena de 1968...“). Tas ir attiecināms vispārīgi: konvencijas formāta nacionālās vadītāja apliecības tūrisma periodā tiek pieņemtas atsevišķi.

Lasiet vairāk par braukšanu Portugālē

• Braukšana Portugālē: Ceļojumu Gids Autobraucējiem
• 10 Interesanti Fakti Par Portugāli
• Kā iegūt autovadītāja apliecību Portugālē
• Ceļu satiksmes noteikumi Portugālē
• Kā nomāt automašīnu Portugālē
• Ar ko Portugāle ir slavena?

Noskatieties, kā izskatās braukšana Portugālē

Dažas minūtes reāla pirmās personas skata video ir ātrākais veids, kā justies pārliecināti pirms pirmā brauciena Portugālē:

Ja atskaņotājs neielādējas, atveriet video vietnē YouTube.

Avoti

1. Article 125(8), Código da Estrada
2. Article 125(3), Código da Estrada; IMT norādījumi par ārvalstu vadītāja apliecībām
3. Norma par pastāvīgo iedzīvotāju apliecību apmaiņu
4. Article 125 pilna teksta spoguļkopija (ar ANSR saistītais Segurança Rodoviária portāls)
5. Decreto-Lei 46/2022 (pievieno OECD/CPLP apakšpunktu (c); apstiprina, ka 185 dienu noteikums attiecas uz apakšpunktiem (d), (e) un (g))
6. IMT FAQ, kas ilustrē tiešu konvencijas atzīšanu bez IDP
7. gov.pt norādījumi par ārvalstu vadītāja apliecību apmaiņu
8. Pašreizējā Código da Estrada konsolidētā redakcija, Article 81 — alkohola ierobežojumi (DRE; JS renderēts — teksts ņemts no spoguļkopijām)
9. ARAC apkārtraksts 249 — Portugālē derīgie ārvalstu dokumenti, tostarp savstarpējības valstu saraksts (nozares līmenis)
10. Your Europe — Portugāles ceļu satiksmes noteikumi (ātruma ierobežojumi, alkohola koncentrācija asinīs, obligātais aprīkojums)
11. Oficiālie ārkārtas situāciju kontaktnumuri (112 — vienotais ES numurs)
12. Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT) and Automóvel Club de Portugal (ACP) — pilnvarots starptautisko vadītāja apliecību izsniedzējs Portugālē
13. ANO Līgumu krājums — 1949. gada Ženēvas konvencija par ceļu satiksmi
14. ANO Līgumu krājums — 1968. gada Vīnes konvencija par ceļu satiksmi