МЕЂУНАРОДНА УПРАВА ЗА ВОЖЊУ
Пријава
Пријавите се
  1. Почетна страница
    2.  / 
  2. Које земље прихватају међународну возачку дозволу
    3.  / 
  3. Međunarodna dozvola za upravljanje vozilom u Makau
Доступни језици
EN енглески AF африканс AM амхарски AR арапски AZ азербејџански BE белоруски BG бугарски BN бенгалски BS босански CS чешки DA дански DE немачки EL грчки ES шпански ET естонски FA персијски FI фински FIL филипински FR француски GA ирски HE хебрејски HI хинди HR хрватски HU мађарски ID индонежански IT италијански JA јапански JV јавански KA грузијски KK казашки KM кмерски KO корејски KY киргиски LO лаоски LT литвански LV летонски MK македонски MN монголски MS малајски MY бурмански NE непалски NL холандски NO норвешки PA панџапски PL пољски PS пашто PT португалски RO румунски RU руски SI синхалески SK словачки SL словеначки SQ албански
SR српски
SW свахили TA тамилски TG таџички TH тајландски TK Туркмен TR турски UK украјински UR урду VI вијетнамски ZH кинески

Језици блогова
CA каталонски HY јерменски IS исландски MT малтешки SV шведски UZ узбечки

Međunarodna dozvola za upravljanje vozilom u Makau

Trustpilot
Макао

Međunarodna dozvola za upravljanje vozilom za vaše putovanje u Makau

  • Trenutno odobrenje
  • Brz i jednostavan proces
  • Važi od 1 do 3 godine
  • Vožnja u inostranstvu po zakonu
  • Prevedeno na 70 jezika
  • Priznato u više od 170 zemalja
  • Međunarodna ekspresna dostava
Započni prijavu
IDP

Gde nabaviti međunarodnu dozvolu za upravljanje vozilom u Makau?

Dobijanje međunarodne dozvole za upravljanje vozilom u Makau je jednostavno ako posedujete važeću u Makau nacionalnu vozačku dozvolu. Za one koji planiraju putovanje u u Makau, preporučuje se da kontaktiraju nadležni organ u svojoj zemlji i obezbede međunarodnu dozvolu pre polaska. Međutim, ako ste već na putovanju i nemate međunarodnu dozvolu, možete izabrati da vašu nacionalnu vozačku dozvolu prevedete onlajn. Ova metoda je brža, jednostavnija i efikasnija kako biste osigurali da možete legalno voziti tokom putovanja.

Međunarodna dozvola za upravljanje vozilom predstavlja prevod nacionalne vozačke dozvole na više jezika. Prve takve dozvole pojavile su se 1926. godine nakon Pariske međunarodne konvencije o saobraćaju. Na današnju međunarodnu dozvolu uticale su i dve kasnije konvencije – iz 1949. i 1968. godine.

Podsećamo vas da međunarodna dozvola važi samo uz važeću nacionalnu vozačku dozvolu.

Započni prijavu

Kako dobiti međunarodnu dozvolu za upravljanje vozilom u Makau onlajn?

Jednostavno i brzo
Da biste dobili međunarodnu dozvolu za upravljanje vozilom, potrebno je da podnesete zahtev i popunite obrazac sa sledećim podacima:
  • 1. Fotografija vaše važeće nacionalne vozačke dozvole
  • 2. Vaši lični podaci
  • 3. Vaša fotografija
  • 4. Vaš potpis (skeniran ili fotografisan)
Naše usluge ne koštaju mnogo.
Dobijte svoju međunarodnu dozvolu za upravljanje vozilom već danas i putujte bez brige.
Započni prijavu

Cena međunarodne dozvole za upravljanje vozilom u Makau?

Популарне валуте
USD Američki dolar EUR Evro
A AED UAE dirham AFN Afganistan afgani ALL Lek AMD Jermenski dram AOA Kvanza ARS Argentinski peso AUD Australijski dolar AWG Arubski florin AZN Azerbejdžanski manat B BAM Konvertibilna marka BBD Barbadoski dolar BDT Taka BGN Bugarski lev BIF Burundski franak BMD Bermudski dolar BND Brunejski dolar BOB Bolivijano BRL Braziliski real BSD Bahamski dolar BWP Pula BZD Belize dolar C CAD Kanadski dolar CDF Kongo franak CHF Švajcarski franak CLP Čileanski peso CNY Kineski juan COP Kolumbijski peso CRC Kostarika kolon CVE Escudo Zelenortskih Ostrva CZK Češka kruna D DJF Džibuti franak DKK Danska kruna DOP Dominikanski peso DZD Alžirski dinar E EGP Egipatska funta ETB Etiopski bir EUR Evro F FJD Fidži dolar FKP Funt Foklandska Ostrva G GBP Britanska funta GEL Lari GIP Funt Gibraltara GMD Dalasi GNF Gvinejski franak GTQ Kecal Gvatemale GYD Gvajana dolar H HKD Hongkonški dolar HNL Lempira Honduras HTG Gurd Haiti HUF Forinta I IDR Indonezijska rupija ILS Novi izraelski šekel INR Indijska rupija ISK Islandska kruna J JMD Džamajka dolar JPY Japanski jen K KES Kenijski šiling KGS Kirgistanski som KHR Kambođanski riel KMF Komorski franak KRW Južnokorejski von KYD Kajmanska ostrva dolar KZT Kazahstanski tenge L LAK Laoski kip LBP Libanska funta LKR Šrilankanska rupija LRD Liberijski dolar LSL Lesoto loti M MAD Marokanski dirham MDL Moldavski lej MGA Madagaskarski ariari MKD Makedonski denar MMK Mjanmarski kjat MNT Mongolski tugrik MOP Makao pataka MUR Mauricijska rupija MVR Maldivska rufija MWK Malavijska kvača MXN Meksički peso MYR Malajzijski ringgit MZN Mozambički metikal N NAD Namibijski dolar NGN Nigerijska naira NIO Nikaragva kordoba oro NOK Norveška kruna NPR Nepalska rupija NZD Novozelandski dolar P PAB Balboa Paname PEN Peruanski sol PGK Kina Papua Nove Gvineje PHP Filipinski peso PKR Pakistanska rupija PLN Poljski zlot PYG Paragvajski guarani Q QAR Katarski rial R RON Rumunski lej RSD Srpski dinar RUB Ruska rublja RWF Rwandanski franak S SAR Saudijski rial SBD Dolar Solomonovih Ostrva SCR Sejšelska rupija SEK Švedska kruna SGD Singapurski dolar SHP Funta Sveta Helena SLE Sijera Leone leone SOS Somalijski šiling SRD Surinamski dolar SZL Esvatini lilangeni T THB Tajlandski bat TJS Tadžikistanski somoni TOP Tonga pa’anga TRY Turska lira TTD Dolar Trinidad i Tobago TWD Novi tajvanski dolar TZS Tanzanijski šiling U UAH Ukrajinska hrivnja UGX Ugandski šiling USD Američki dolar UYU Urugvajski peso UZS Uzbekistanski sum V VND Vijetnamski dong VUV Vanuatu vatu W WST Samoa tala X XAF Centralnoafrički franak XCD Istočnokribijski dolar XOF Zapadnoafrički franak XPF CFP franak Y YER Jemenski rial Z ZAR Južnoafrički rand ZMW Zambijska kvača

7 дана гаранције за враћање новца!

Можете да вратите документе издате од стране Међународне управе за вожњу у било које време пре испоруке или у року од 7 дана након испоруке документа како би вам био враћен пун повраћај новца.

Валута плаћања
USD
Испорука
Авионска пошта:
14.99 USD — 15 - 50 радних дана
FedEx Connect Plus:
36.99 USD — 5 - 10 радних дана
FedEx Priority:
41.99 USD — 2 - 4 радних дана
EMS:
63.99 USD — 15 - 40 радних дана
DHL Express:
64.99 USD — 2 - 5 радних дана
UPS:
88.99 USD — 4 - 7 радних дана
  • УН стандардна међународна возачка дозвола
    • Стандардна међународна возачка дозвола Уједињених нација укључује пластичну личну карту, књижицу и мобилну апликацију за Андроид и иОС са преводом на 70 језика (29 у књижици и свих 70 у мобилној апликацији). ИДП је направљен у складу са конвенцијама Уједињених нација о стандардима друмског саобраћаја за величину документа, боју, формат итд.
  • Електронска међународна возачка дозвола
    • Електронска међународна возачка дозвола или еМВД укључује и брошуру у ПДФ формату која се може одштампати и мобилну апликацију за Android и iOS са преводом на 70 језика.

    • Де јуре, према Конвенцији Уједињених нација о друмском саобраћају, физичка копија МВД је обавезна, јер у Конвенцији УН још увек не постоји такав појам као еМВД. И ми и наши клијенти смо де факто користили дигиталну верзију много пута, а саобраћајна полиција и агенције за изнајмљивање возила је прихватају. Међутим, саветујемо вам да изаберете стандард Уједињених нација за МВД ако имате довољно времена за испоруку.

    • Отказивање и повраћај новца су могући само док се ваша поруџбина не обради. Када се поруџбина обради и еМВД вам се пошаље имејлом, наша услуга је завршена, а одговарајућа ПДФ датотека ће се сматрати искоришћеном и неће моћи да се врати назад и добије надокнада за њу.
1 year Истиче 2027 USD 69.00 Пријавите се
2 years Истиче 2028 USD 75.00 Уштедите 63.00 USD Пријавите се
3 years Истиче 2029 USD 79.00 Уштедите 128.00 USD Пријавите се
Међународна возачка дозвола укључује пластичну идентификациону карту, брошуру и мобилну апликацију за Android и iOS са преводом на 70 језике (29 у брошури и свих 70 у мобилној апликацији).
IDP promoters

Kako dobiti međunarodnu dozvolu za upravljanje vozilom u Makau?

Prema Bečkoj konvenciji iz 1968. godine, međunarodne dozvole za upravljanje vozilom izdaju nacionalne vlade ili ovlašćene organizacije. U većini zemalja ovu funkciju obavljaju auto-moto savezi koji su članovi AIT/FIA, policija ili druga nadležna tela. Da biste dobili međunarodnu dozvolu za upravljanje vozilom u Makau, morate posedovati lokalnu vozačku dozvolu i podneti zahtev nadležnim organima ovde (molimo vas da nas obavestite ako link ne radi). Cena i vreme obrade međunarodne dozvole razlikuju se u zavisnosti od zemlje.

Ako posedujete nacionalnu vozačku dozvolu koja nije izdata u u Makau, potrebno je da proverite da li vam vaša dozvola omogućava vožnju i da li vam je potrebna međunarodna dozvola. Ako je potrebna, jedina opcija je da naručite prevod vaše vozačke dozvole, koji može biti isporučen poštom ili u elektronskoj formi (proverite sa kompanijom za iznajmljivanje vozila da li prihvata elektronsku verziju), na primer putem naših usluga.

Započni prijavu

FAQ

Kako dobiti međunarodnu dozvolu za upravljanje vozilom u Makau?

expand_more

Ako imate lokalnu vozačku dozvolu i planirate putovanje, obratite se nadležnoj organizaciji. Ako ste iz Sjedinjenih Američkih Država i planirate put unapred, možete dobiti međunarodnu dozvolu od AAA. U drugim slučajevima možete prevesti svoju vozačku dozvolu na potrebne jezike kako biste putovali sa nacionalnom dozvolom i njenim prevodom.

Kako podneti zahtev za međunarodnu dozvolu za upravljanje vozilom?

expand_more

Naš proces prijave je brz i jednostavan. Popunite obrazac za međunarodnu dozvolu, priložite kopiju važeće vozačke dozvole, svoj potpis i fotografiju u boji, i izvršite uplatu. Možete podneti zahtev onlajn ovde.

Da li mi je potrebna međunarodna dozvola za vožnju u Makau?

expand_more

u Makau nije uskladila svoju vozačku dozvolu sa Bečkom konvencijom iz 1968. godine. Vozačima iz drugih zemalja potrebna je međunarodna dozvola, osim ako u Makau i zemlja koja je izdala vašu dozvolu nemaju poseban sporazum o priznavanju vozačkih dozvola.

Šta je međunarodni vozački dokument?

expand_more

Naš međunarodni vozački dokument je idealan za putnike koji posećuju zemlje gde se govori više jezika. Nije potreban test, a dokument važi do tri godine. Ovaj dokument se koristi zajedno sa važećom nacionalnom dozvolom i predstavlja njen prevod u tri formata.

Mogu li iznajmiti automobil sa ovim dokumentom?

expand_more

U većini slučajeva da. Međutim, pošto se zahtevi razlikuju od zemlje do zemlje, preporučuje se da se raspitate direktno kod kompanija za iznajmljivanje vozila.

Mogu li kupiti osiguranje za automobil uz ovaj dokument?

expand_more

U većini slučajeva da. Ipak, pošto se zahtevi razlikuju od regiona do regiona, preporučuje se da se raspitate kod lokalnih osiguravajućih kompanija.

Šta treba da znate za vožnju u Makau?

🗓 Чињенице су проверене у односу на закон о саобраћају на путевима Макаа и званичне изворе. Истраживање последњи пут ажурирано: . Ове информације смете да копирате само ако наведете линк ка овој страници.

⚠ Ова страница је општа информација о правилима вожње, а не правни савет. Правила се мењају, а сваки орган примењује своја — проверите свој случај код надлежног органа пре него што седнете за волан.

ℹ Ми смо приватна компанија. Нисмо државни орган, орган надлежан за издавање дозвола или исправа, нити организација основана међународним уговором, нити смо са било којим од њих повезани, нити нас они подржавају, нити делујемо у њихово име. Међународни возачки документ који продајемо превод је ваше националне возачке дозволе: није возачка дозвола и није документ који издаје држава.

Вожња у Макау: кључне чињенице

ПитањеОдговор
Страна путаЛева
Међународна возачка дозвола (IDP)Прихвата се за 128 од 240 дозвола по земљама издавања, од којих за 112 нема утврђеног правила — погледајте ред за вашу земљу издавања, у табели испод, да видите шта се уз њу прихвата и по ком основу
Прихваћени типови међународне возачке дозволеСамо Женевска 1949 (међународна возачка дозвола у облику књижице, важи 1 годину)
Конвенције УН о саобраћају на путевимаЖеневска 1949 — 1949 continued application to Macau SAR
Временско ограничење за посетиоцеПрвих 14 дана није потребна локална регистрација (дословно: 14日內則無須登記).
Најмања старост18 за вожњу — Портал услуга Владе САР Макао PS-1488, дословно: 必須年滿十八歲 ('must be at least eighteen years of age', тј. „мора имати најмање осамнаест година“).
Граница алкохола у крвиВидети пун текст ниже на овој страници
Ограничења брзинеНије проверено на дан 29. јула 2026. Поштујте ограничења означена знаковима, режим саобраћаја у тунелима и на мостовима и привремену регулацију саобраћаја; конкретна бројчана ограничења нису потврђена у примарном извору.
Број хитне службеПозовите 999 за хитну помоћ, ватрогасце или полицију.

Да ли вам је потребна међународна возачка дозвола у Макау?

IDP није општа законска обавеза у Макау. Article 80(1) Закона бр. 3/2007 наводи неколико докумената од којих сваки сам за себе даје право на вожњу: (1) међународне возачке дозволе које је Макао дужан да признаје на основу конвенције или уговора; (2) страна национална возачка дозвола којој међународне конвенције дају важење истоветно важењу такве међународне дозволе (дословно: „Licença de condução estrangeira a que convenções internacionais confiram validade idêntica à das licenças internacionais de condução“); (3) дозвола коју је издала држава или регија која дозволама издатим у Макау признаје реципроцитет; (4) дозвола из континенталне Кине или дозвола из јурисдикције без реципроцитета, ако ималац положи посебан испит који наложи шеф извршне власти; као и дипломатске и посебне дозволе и дозволе за ученике возаче. Портал услуга САР Макао дословно наводи да услов испуњавају имаоци „возачке дозволе континенталне Кине, или међународне возачке дозволе коју је издала држава уговорница Конвенције о друмском саобраћају и која се може користити у Макау, или стране возачке дозволе еквивалентног дејства“ (持有中國內地駕駛證或《道路交通公約》締約國發出的、可於本澳使用的國際駕駛執照或等同效力的外國駕駛執照持有人). Пошто Макао не објављује списак страних националних дозвола које се сматрају дозволама „еквивалентног дејства“ — портал упућује на Управу за саобраћај (DSAT) — ношење IDP-а из 1949. уз домаћу дозволу остаје поуздан практичан пут, а британски FCDO то и саветује имаоцима британских дозвола.

  • Туристи и краткотрајни посетиоци: носите своју националну возачку дозволу заједно са документом наведеним у реду за вашу земљу издавања, у табели испод — за већину дозвола које нису изузете то је међународна возачка дозвола.
  • За оне који изнајмљују аутомобил: Носите оригиналну домаћу дозволу заједно са оригиналним важећим IDP-ом из 1949. ако се на њега ослањате, као и пасош и документа о изнајмљивању и осигурању. Пошто Макао не објављује које се стране националне дозволе сматрају дозволама „еквивалентног дејства“, IDP је пут са ниским ризиком за возаче из већине земаља.

Ниједна конкретна казна за вожњу без прописаног документа није потврђена из меродавног извора. Званични извор.

Макао: којом страном пута се вози?

У земљи Макао вози се по левој страни пута, а претиче се по десној страни. Вози се левом страном, за разлику од континенталне Кине.

Колико дуго можете да возите у Макау са страном возачком дозволом?

Првих 14 дана није потребна локална регистрација (дословно: 14日內則無須登記). Лице које намерава да настави да вози у Макау после више од 14 дана боравка — и у оквиру одобреног имиграционог боравка (дословно: 擬於留澳超過14日後（須符合逗留期限）繼續於本澳駕駛者) — мора да се региструје код Полиције јавне безбедности. Крајњи рок за вожњу на основу страног документа из одредбе article 80(1)(i)-(iii) износи годину дана. (Портал услуга Владе САР Макао PS-1488 (Полиција јавне безбедности), дословни текст на кинеском; Закон бр. 3/2007, article 80(2)-(4). Article 80(3) дозвољава да се на основу реципроцитета ова регистрација не захтева, али јурисдикције које то право уживају нису објављене.)

Планирате селидбу у Макао? Када постанете резидент, важе друга правила — погледајте одељак за резиденте испод.

Да ли је Макао страна Конвенције о саобраћају на путевима из 1949 или 1968?

Макао је уговорна страна Женевске конвенције о саобраћају на путевима из 1949, али не и Бечке конвенције из 1968.

  • Женевска конвенција о саобраћају на путевима из 1949: 1949 continued application to Macau SAR.

Зашто се прихватање ваше возачке дозволе разликује од места до места

Да ли ће страна земља прихватити вашу возачку дозволу зависи од читавог сплета околности: три различите конвенције о саобраћају на путевима потписане у размаку од више деценија (1926, 1949, 1968) — најстарија је старија од самих Уједињених нација, а само су последње две закључене у њиховом оквиру — земље у различитим фазама приступања свакој од њих (потписано, прихваћено или ратификовано), дозволе одштампане писмима која локална полиција не може да прочита, системи категорија возила који се не поклапају међу земљама, генерације докумената које можда не испуњавају формат конвенције чак и када је земља чланица, билатерални споразуми између појединих држава и локални прописи који су негде блажи, а негде строжи. Иста дозвола може да прође на једној граници, а да буде одбијена на следећој — чак и на следећем шалтеру рент-а-кар агенције. Међународна возачка дозвола постоји да би се већина тога заобишла: стандардизован, вишејезичан приказ ваше постојеће дозволе, са усклађеним ознакама категорија, који већина службеника може да прочита на први поглед. Она не замењује вашу националну возачку дозволу нити даје нова права — носите обе — и не гарантује прихватање: неколико одредишта и даље захтева локалну дозволу уз њу или уместо ње, али код већине осетно повећава ваше изгледе.

Можете ли да возите у Макау са дозволом своје земље?

Ова табела намењена је туристима и привременим посетиоцима. Селите се у Макао као резидент? Тада важе друга правила — погледајте одељак за резиденте испод. Пронађите испод земљу у којој је издата ваша дозвола. Макао признаје стране возаче на основу одредбе article 80 свог Закона о друмском саобраћају, који равноправно прихвата међународну возачку дозволу из 1949., страну националну дозволу којој међународна конвенција даје еквивалентно дејство и дозволу из јурисдикције која са Макаом има реципроцитет; возачи из јурисдикција које нису стране уговорнице конвенције и немају реципроцитет уместо тога подлежу посебном испиту. Саобраћај се одвија левом страном. Првих 14 дана регистрација није потребна, а после тога је, да бисте наставили да возите, обавезна регистрација код Полиције јавне безбедности (казна од MOP 300 ако је пропустите), док пут на основу страног документа безусловно престаје после годину дана (казна од MOP 1 500 ако се тај рок прекорачи). Пошто Макао не објављује које стране националне дозволе испуњавају услове, ношење IDP-а из 1949. уз домаћу дозволу јесте поуздан пут. Правила се мењају — проверите код званичних извора пре пута. Последња провера: јул 2026.

Легенда: „1949“ — Женевска конвенција о саобраћају на путевима (међународна возачка дозвола важи до 1 године); „1968“ — Бечка конвенција (међународна возачка дозвола важи до 3 године).

Шта на овој страници значи колона Статус:

  • Уговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозвола — Женевска конвенција из 1949 обавезује ово одредиште да призна вашу националну возачку дозволу, а посебно дозвољава одредишту да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; овај ред износи стање по уговору и не решава за коју се од те две могућности ово одредиште определило, па се препоручује да носите међународну возачку дозволу. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи основ.
  • Није утврђено — евиденција не решава да ли овде смете да возите са овом дозволом; проверите код органа одредишта надлежног за возачке дозволе пре него што се на њу ослоните. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи шта се није могло потврдити.
Земља издавања дозволеСтатусШта морате да носитеЗашто
АбхазијаНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, а ниједна конвенција јој не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
АвганистанНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, иако ваши органи издају сопствену међународну возачку дозволу, а ниједна конвенција ниједном од та два документа не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
Азад КашмирНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, а ниједна конвенција јој не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
АзербејџанНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаМеђународна возачка дозвола из 1968 нема уговорни основ у Макау — та земља је страна Женевске конвенције из 1949, али не и Бечке конвенције из 1968 [1]
АлбанијаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
АлжирУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода [1]
Америчка Девичанска ОстрваУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (преко земље Сједињене Америчке Државе — територијална примена) [1]
Америчка СамоаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (преко земље Сједињене Америчке Државе — територијална примена) [1]
АнголаНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, а ниједна конвенција јој не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
АндораНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаМеђународна возачка дозвола из 1968 нема уговорни основ у Макау — та земља је страна Женевске конвенције из 1949, али не и Бечке конвенције из 1968 [1]
Антигва и БарбудаНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, а ниједна конвенција јој не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
АргентинаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода [1]
АрубаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (преко земље Холандија — територијална примена) [1]
АустралијаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода [1]
АустријаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
БангладешУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода [1]
БарбадосУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода [1]
БахамиНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаМеђународна возачка дозвола из 1968 нема уговорни основ у Макау — та земља је страна Женевске конвенције из 1949, али не и Бечке конвенције из 1968 [1]
БахреинУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
БелгијаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
БелизеНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, иако ваши органи издају сопствену међународну возачку дозволу, а ниједна конвенција ниједном од та два документа не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
БелорусијаНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаМеђународна возачка дозвола из 1968 нема уговорни основ у Макау — та земља је страна Женевске конвенције из 1949, али не и Бечке конвенције из 1968 [1]
БенинУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
БермудиНије утврђеноНе можемо да потврдимо основ ни у једној конвенцији за дозволу издату у земљи Бермуди — проверите код органа земље Макао надлежног за возачке дозволе пре путаЕвиденција депозитара не решава да ли нека конвенција о саобраћају на путевима обухвата земљу Бермуди: држава одговорна за њене међународне односе набројала је једно по једно своја територијална проширења Конвенције из 1949 не наводећи земљу Бермуди, али је посебно обавестила депозитара да Конвенција из 1949 остаје на снази за њене крунске поседе и прекоморске територије. Ни у једном смеру се за дозволу не може утврдити основ у конвенцији — проверите код надлежних органа пре пута [1]
БоливијаНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, иако ваши органи издају сопствену међународну возачку дозволу, а ниједна конвенција ниједном од та два документа не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
Босна и ХерцеговинаНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаМеђународна возачка дозвола из 1968 нема уговорни основ у Макау — та земља је страна Женевске конвенције из 1949, али не и Бечке конвенције из 1968 [1]
БоцванаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода [1]
БразилНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаМеђународна возачка дозвола из 1968 нема уговорни основ у Макау — та земља је страна Женевске конвенције из 1949, али не и Бечке конвенције из 1968 [1]
Британска Девичанска ОстрваНије утврђеноНе можемо да потврдимо основ ни у једној конвенцији за дозволу издату у земљи Британска Девичанска Острва — проверите код органа земље Макао надлежног за возачке дозволе пре путаЕвиденција депозитара не решава да ли нека конвенција о саобраћају на путевима обухвата земљу Британска Девичанска Острва: држава одговорна за њене међународне односе набројала је једно по једно своја територијална проширења Конвенције из 1949 не наводећи земљу Британска Девичанска Острва, али је посебно обавестила депозитара да Конвенција из 1949 остаје на снази за њене крунске поседе и прекоморске територије. Ни у једном смеру се за дозволу не може утврдити основ у конвенцији — проверите код надлежних органа пре пута [1]
БрунејУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода [1]
БугарскаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
Буркина ФасоУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода [1]
БурундиНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, иако ваши органи издају сопствену међународну возачку дозволу, а ниједна конвенција ниједном од та два документа не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
БутанНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, иако ваши органи издају сопствену међународну возачку дозволу, а ниједна конвенција ниједном од та два документа не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
Валис и ФутунаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) (преко земље Француска — територијална примена) [1]
ВануатуНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, а ниједна конвенција јој не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
ВатиканУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода [1]
ВенецуелаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода [1]
ВијетнамУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
ГабонНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, иако ваши органи издају сопствену међународну возачку дозволу, а ниједна конвенција ниједном од та два документа не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
ГамбијаНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, иако ваши органи издају сопствену међународну возачку дозволу, а ниједна конвенција ниједном од та два документа не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
ГанаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода [1]
ГваделупУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
ГвајанаНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаМеђународна возачка дозвола из 1968 нема уговорни основ у Макау — та земља је страна Женевске конвенције из 1949, али не и Бечке конвенције из 1968 [1]
ГватемалаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода [1]
ГвинејаНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, иако ваши органи издају сопствену међународну возачку дозволу, а ниједна конвенција ниједном од та два документа не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
Гвинеја БисаоНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, а ниједна конвенција јој не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
ГернзиУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) (преко земље Уједињено Краљевство — територијална примена) [1]
ГибралтарУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) (преко земље Уједињено Краљевство — територијална примена) [1]
ГренадаНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, а ниједна конвенција јој не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
ГренландНије утврђеноНе можемо да потврдимо основ ни у једној конвенцији за дозволу издату у земљи Гренланд — проверите код органа земље Макао надлежног за возачке дозволе пре путаНисмо могли да потврдимо ниједну ратификацију, приступање ни територијално проширење које обухвата земљу Гренланд, па се за дозволу не може утврдити основ ни у једној конвенцији — проверите код надлежних органа пре пута [1]
ГрузијаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
ГрчкаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
ГуамУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (преко земље Сједињене Америчке Државе — територијална примена) [1]
ДанскаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
ДоминикаНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, иако ваши органи издају сопствену међународну возачку дозволу, а ниједна конвенција ниједном од та два документа не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
Доминиканска РепубликаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода [1]
ЕгипатУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
ЕквадорУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода [1]
Екваторијална ГвинејаНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, а ниједна конвенција јој не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
ЕритрејаНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, а ниједна конвенција јој не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
ЕсватиниНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, иако ваши органи издају сопствену међународну возачку дозволу, а ниједна конвенција ниједном од та два документа не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
ЕстонијаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
ЕтиопијаНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаМеђународна возачка дозвола из 1968 нема уговорни основ у Макау — та земља је страна Женевске конвенције из 1949, али не и Бечке конвенције из 1968 [1]
ЗамбијаНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, иако ваши органи издају сопствену међународну возачку дозволу, а ниједна конвенција ниједном од та два документа не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
Западна СахараНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, а ниједна конвенција јој не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
Зеленортска ОстрваНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаМеђународна возачка дозвола из 1968 нема уговорни основ у Макау — та земља је страна Женевске конвенције из 1949, али не и Бечке конвенције из 1968 [1]
ЗимбабвеУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
ИзраелУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
ИндијаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода [1]
ИндонезијаНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, иако ваши органи издају сопствену међународну возачку дозволу, а ниједна конвенција ниједном од та два документа не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
ИракНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаМеђународна возачка дозвола из 1968 нема уговорни основ у Макау — та земља је страна Женевске конвенције из 1949, али не и Бечке конвенције из 1968 [1]
ИранНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаМеђународна возачка дозвола из 1968 нема уговорни основ у Макау — та земља је страна Женевске конвенције из 1949, али не и Бечке конвенције из 1968 [1]
ИрскаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода [1]
ИсландУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода [1]
Источни ТиморНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, а ниједна конвенција јој не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
ИталијаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
ЈамајкаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода [1]
ЈапанУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода [1]
ЈеменНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, иако ваши органи издају сопствену међународну возачку дозволу, а ниједна конвенција ниједном од та два документа не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
ЈерменијаНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаМеђународна возачка дозвола из 1968 нема уговорни основ у Макау — та земља је страна Женевске конвенције из 1949, али не и Бечке конвенције из 1968 [1]
ЈорданУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода [1]
Јужна КорејаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода [1]
Јужна ОсетијаНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, а ниједна конвенција јој не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
Јужни СуданНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, а ниједна конвенција јој не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
Јужноафричка РепубликаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
КазахстанНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаМеђународна возачка дозвола из 1968 нема уговорни основ у Макау — та земља је страна Женевске конвенције из 1949, али не и Бечке конвенције из 1968 [1]
Кајманска ОстрваУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (преко земље Уједињено Краљевство — територијална примена) [1]
КамбоџаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода [1]
КамерунНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, иако ваши органи издају сопствену међународну возачку дозволу, а ниједна конвенција ниједном од та два документа не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
КанадаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода [1]
Карипска ХоландијаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (преко земље Холандија — територијална примена) [1]
КатарНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаМеђународна возачка дозвола из 1968 нема уговорни основ у Макау — та земља је страна Женевске конвенције из 1949, али не и Бечке конвенције из 1968 [1]
КенијаНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаМеђународна возачка дозвола из 1968 нема уговорни основ у Макау — та земља је страна Женевске конвенције из 1949, али не и Бечке конвенције из 1968 [1]
КинаНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, а ниједна конвенција јој не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
КипарУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода [1]
КиргистанУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
КирибатиНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, а ниједна конвенција јој не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
КолумбијаНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, иако ваши органи издају сопствену међународну возачку дозволу, а ниједна конвенција ниједном од та два документа не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
КомориНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, а ниједна конвенција јој не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
Конго (Бразавил)Уговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода [1]
Конго (Демократска Реп.)Уговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
КосовоНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, иако ваши органи издају сопствену међународну возачку дозволу, а ниједна конвенција ниједном од та два документа не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
КостарикаНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, иако ваши органи издају сопствену међународну возачку дозволу, а ниједна конвенција ниједном од та два документа не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
КубаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
КувајтНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаМеђународна возачка дозвола из 1968 нема уговорни основ у Макау — та земља је страна Женевске конвенције из 1949, али не и Бечке конвенције из 1968 [1]
Кукова ОстрваНије утврђеноНе можемо да потврдимо основ ни у једној конвенцији за дозволу издату у земљи Кукова Острва — проверите код органа земље Макао надлежног за возачке дозволе пре путаНисмо могли да потврдимо ниједну ратификацију, приступање ни територијално проширење које обухвата земљу Кукова Острва, па се за дозволу не може утврдити основ ни у једној конвенцији — проверите код надлежних органа пре пута [1]
КурасаоУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (преко земље Холандија — територијална примена) [1]
ЛаосУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода [1]
ЛесотоУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода [1]
ЛетонијаНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаМеђународна возачка дозвола из 1968 нема уговорни основ у Макау — та земља је страна Женевске конвенције из 1949, али не и Бечке конвенције из 1968 [1]
ЛибанУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода [1]
ЛиберијаНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаМеђународна возачка дозвола из 1968 нема уговорни основ у Макау — та земља је страна Женевске конвенције из 1949, али не и Бечке конвенције из 1968 [1]
ЛибијаНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, иако ваши органи издају сопствену међународну возачку дозволу, а ниједна конвенција ниједном од та два документа не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
ЛитванијаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
ЛихтенштајнУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
ЛуксембургУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
МадагаскарУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода [1]
МађарскаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
МалавиУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода [1]
МалдивиНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаМеђународна возачка дозвола из 1968 нема уговорни основ у Макау — та земља је страна Женевске конвенције из 1949, али не и Бечке конвенције из 1968 [1]
МалезијаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода [1]
МалиУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода [1]
МалтаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода [1]
МарокоУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
МартиникУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
Маршалска ОстрваНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, а ниједна конвенција јој не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
МауританијаНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, а ниједна конвенција јој не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
МаурицијусНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, иако ваши органи издају сопствену међународну возачку дозволу, а ниједна конвенција ниједном од та два документа не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
МексикоНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, иако ваши органи издају сопствену међународну возачку дозволу, а ниједна конвенција ниједном од та два документа не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
МикронезијаНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, а ниједна конвенција јој не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
МјанмарНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаМеђународна возачка дозвола из 1968 нема уговорни основ у Макау — та земља је страна Женевске конвенције из 1949, али не и Бечке конвенције из 1968 [1]
МозамбикНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, иако ваши органи издају сопствену међународну возачку дозволу, а ниједна конвенција ниједном од та два документа не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
МолдавијаНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаМеђународна возачка дозвола из 1968 нема уговорни основ у Макау — та земља је страна Женевске конвенције из 1949, али не и Бечке конвенције из 1968 [1]
МонакоУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
МонголијаНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаМеђународна возачка дозвола из 1968 нема уговорни основ у Макау — та земља је страна Женевске конвенције из 1949, али не и Бечке конвенције из 1968 [1]
МонсератНије утврђеноНе можемо да потврдимо основ ни у једној конвенцији за дозволу издату у земљи Монсерат — проверите код органа земље Макао надлежног за возачке дозволе пре путаЕвиденција депозитара не решава да ли нека конвенција о саобраћају на путевима обухвата земљу Монсерат: држава одговорна за њене међународне односе набројала је једно по једно своја територијална проширења Конвенције из 1949 не наводећи земљу Монсерат, али је посебно обавестила депозитара да Конвенција из 1949 остаје на снази за њене крунске поседе и прекоморске територије. Ни у једном смеру се за дозволу не може утврдити основ у конвенцији — проверите код надлежних органа пре пута [1]
Нагорно-КарабахНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, а ниједна конвенција јој не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
НамибијаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода [1]
НауруНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, а ниједна конвенција јој не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
НемачкаНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаМеђународна возачка дозвола из 1968 нема уговорни основ у Макау — та земља је страна Женевске конвенције из 1949, али не и Бечке конвенције из 1968 [1]
НепалНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, иако ваши органи издају сопствену међународну возачку дозволу, а ниједна конвенција ниједном од та два документа не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
НигерУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
НигеријаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
НијуеНије утврђеноНе можемо да потврдимо основ ни у једној конвенцији за дозволу издату у земљи Нијуе — проверите код органа земље Макао надлежног за возачке дозволе пре путаНисмо могли да потврдимо ниједну ратификацију, приступање ни територијално проширење које обухвата земљу Нијуе, па се за дозволу не може утврдити основ ни у једној конвенцији — проверите код надлежних органа пре пута [1]
НикарагваНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, иако ваши органи издају сопствену међународну возачку дозволу, а ниједна конвенција ниједном од та два документа не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
Нова КаледонијаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) (преко земље Француска — територијална примена) [1]
Нови ЗеландУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода [1]
НорвешкаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
Обала СлоновачеУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
ОманНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаМеђународна возачка дозвола из 1968 нема уговорни основ у Макау — та земља је страна Женевске конвенције из 1949, али не и Бечке конвенције из 1968 [1]
Острва ТокелауНије утврђеноНе можемо да потврдимо основ ни у једној конвенцији за дозволу издату у земљи Острва Токелау — проверите код органа земље Макао надлежног за возачке дозволе пре путаНисмо могли да потврдимо ниједну ратификацију, приступање ни територијално проширење које обухвата земљу Острва Токелау, па се за дозволу не може утврдити основ ни у једној конвенцији — проверите код надлежних органа пре пута [1]
Острва Туркс и КајкосНије утврђеноНе можемо да потврдимо основ ни у једној конвенцији за дозволу издату у земљи Острва Туркс и Кајкос — проверите код органа земље Макао надлежног за возачке дозволе пре путаЕвиденција депозитара не решава да ли нека конвенција о саобраћају на путевима обухвата земљу Острва Туркс и Кајкос: држава одговорна за њене међународне односе набројала је једно по једно своја територијална проширења Конвенције из 1949 не наводећи земљу Острва Туркс и Кајкос, али је посебно обавестила депозитара да Конвенција из 1949 остаје на снази за њене крунске поседе и прекоморске територије. Ни у једном смеру се за дозволу не може утврдити основ у конвенцији — проверите код надлежних органа пре пута [1]
Острво МајотУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) (преко земље Француска — територијална примена) [1]
ПакистанНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаМеђународна возачка дозвола из 1968 нема уговорни основ у Макау — та земља је страна Женевске конвенције из 1949, али не и Бечке конвенције из 1968 [1]
ПалауНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, а ниједна конвенција јој не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
ПалестинаНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаМеђународна возачка дозвола из 1968 нема уговорни основ у Макау — та земља је страна Женевске конвенције из 1949, али не и Бечке конвенције из 1968 [1]
ПанамаНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, иако ваши органи издају сопствену међународну возачку дозволу, а ниједна конвенција ниједном од та два документа не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
Папуа Нова ГвинејаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода [1]
ПарагвајУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода [1]
ПеруУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
ПољскаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
ПорторикоУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (преко земље Сједињене Америчке Државе — територијална примена) [1]
ПортугалијаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
ПридњестровљеНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, а ниједна конвенција јој не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
РеинионУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
РуандаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода [1]
РумунијаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
Руска ФедерацијаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
СалвадорНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаМеђународна возачка дозвола из 1968 нема уговорни основ у Макау — та земља је страна Женевске конвенције из 1949, али не и Бечке конвенције из 1968 [1]
СамоаНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, а ниједна конвенција јој не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
Сан МариноУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
Сао Томе и ПринсипеНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, а ниједна конвенција јој не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
Саудијска АрабијаНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаМеђународна возачка дозвола из 1968 нема уговорни основ у Макау — та земља је страна Женевске конвенције из 1949, али не и Бечке конвенције из 1968 [1]
Сахарска РепубликаНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, а ниједна конвенција јој не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
Света ЛуцијаНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, иако ваши органи издају сопствену међународну возачку дозволу, а ниједна конвенција ниједном од та два документа не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
Свети ВинсентНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, иако ваши органи издају сопствену међународну возачку дозволу, а ниједна конвенција ниједном од та два документа не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
Свети Китс и НевисНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, иако ваши органи издају сопствену међународну возачку дозволу, а ниједна конвенција ниједном од та два документа не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
Свети МартинУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
Северна КорејаНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, а ниједна конвенција јој не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
Северна МакедонијаНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаМеђународна возачка дозвола из 1968 нема уговорни основ у Макау — та земља је страна Женевске конвенције из 1949, али не и Бечке конвенције из 1968 [1]
Северна Маријанска ОстрваУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (преко земље Сједињене Америчке Државе — територијална примена) [1]
Северни КипарНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, а ниједна конвенција јој не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
СејшелиНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаМеђународна возачка дозвола из 1968 нема уговорни основ у Макау — та земља је страна Женевске конвенције из 1949, али не и Бечке конвенције из 1968 [1]
СенегалУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
Сен Пјер и МикелонУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) (преко земље Француска — територијална примена) [1]
Сијера ЛеонеУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода [1]
СингапурУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода [1]
Синт МартенУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (преко земље Холандија — територијална примена) [1]
СиријаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода [1]
Сједињене Америчке ДржавеУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода [1]
Словачка РепубликаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
СловенијаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
Соломонска ОстрваНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, а ниједна конвенција јој не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
СомалијаНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, а ниједна конвенција јој не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
СомалилендНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, а ниједна конвенција јој не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
СрбијаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
СуданНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, иако ваши органи издају сопствену међународну возачку дозволу, а ниједна конвенција ниједном од та два документа не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
СуринамНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, иако ваши органи издају сопствену међународну возачку дозволу, а ниједна конвенција ниједном од та два документа не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
ТајванНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, иако ваши органи издају сопствену међународну возачку дозволу, а ниједна конвенција ниједном од та два документа не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
ТајландУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
ТанзанијаНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, иако ваши органи издају сопствену међународну возачку дозволу, а ниједна конвенција ниједном од та два документа не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
ТаџикистанНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаМеђународна возачка дозвола из 1968 нема уговорни основ у Макау — та земља је страна Женевске конвенције из 1949, али не и Бечке конвенције из 1968 [1]
ТогоУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода [1]
ТонгаНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, иако ваши органи издају сопствену међународну возачку дозволу, а ниједна конвенција ниједном од та два документа не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
Тринидад и ТобагоУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода [1]
ТувалуНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, а ниједна конвенција јој не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
ТунисУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
ТуркменистанНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаМеђународна возачка дозвола из 1968 нема уговорни основ у Макау — та земља је страна Женевске конвенције из 1949, али не и Бечке конвенције из 1968 [1]
ТурскаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
УгандаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
УзбекистанНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаМеђународна возачка дозвола из 1968 нема уговорни основ у Макау — та земља је страна Женевске конвенције из 1949, али не и Бечке конвенције из 1968 [1]
Уједињени Арапски ЕмиратиУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
Уједињено КраљевствоУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
УкрајинаНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаМеђународна возачка дозвола из 1968 нема уговорни основ у Макау — та земља је страна Женевске конвенције из 1949, али не и Бечке конвенције из 1968 [1]
УругвајНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаМеђународна возачка дозвола из 1968 нема уговорни основ у Макау — та земља је страна Женевске конвенције из 1949, али не и Бечке конвенције из 1968 [1]
Фарска ОстрваУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (преко земље Данска — територијална примена) [1]
ФилипиниУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
ФинскаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
ФиџиУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода [1]
Фокландска ОстрваНије утврђеноНе можемо да потврдимо основ ни у једној конвенцији за дозволу издату у земљи Фокландска Острва — проверите код органа земље Макао надлежног за возачке дозволе пре путаЕвиденција депозитара не решава да ли нека конвенција о саобраћају на путевима обухвата земљу Фокландска Острва: држава одговорна за њене међународне односе набројала је једно по једно своја територијална проширења Конвенције из 1949 не наводећи земљу Фокландска Острва, али је посебно обавестила депозитара да Конвенција из 1949 остаје на снази за њене крунске поседе и прекоморске територије. Ни у једном смеру се за дозволу не може утврдити основ у конвенцији — проверите код надлежних органа пре пута [1]
ФранцускаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
Француска ГвајанаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
Француска ПолинезијаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) (преко земље Француска — територијална примена) [1]
ХаитиУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода [1]
ХоландијаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
ХонгконгУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [1]
ХондурасНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаМеђународна возачка дозвола из 1968 нема уговорни основ у Макау — та земља је страна Женевске конвенције из 1949, али не и Бечке конвенције из 1968 [1]
ХрватскаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
Централноафричка РепубликаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
Црна ГораУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
ЧадНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, иако ваши органи издају сопствену међународну возачку дозволу, а ниједна конвенција ниједном од та два документа не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
Чешка РепубликаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
ЧилеУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода [1]
ЏерсиУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) (преко земље Уједињено Краљевство — територијална примена) [1]
ЏибутиНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаНије страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима — за вашу дозволу се не може издати званична међународна возачка дозвола по конвенцији, а ниједна конвенција јој не даје статус на одредишту. Да ли је одредиште прихвата и шта уз њу мора да иде, ствар је сопственог закона одредишта — проверите код надлежних органа пре пута [1]
ШвајцарскаНије утврђеноПроверите код локалних органа пре путаМеђународна возачка дозвола из 1968 нема уговорни основ у Макау — та земља је страна Женевске конвенције из 1949, али не и Бечке конвенције из 1968 [1]
ШведскаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода (међународна возачка дозвола из 1968 овде не важи) [1]
ШпанијаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода [1]
Шри ЛанкаУговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозволаВаша национална возачка дозвола; снажно се препоручује међународна возачка дозвола (тип 1949)Страна конвенције (1949) — по Женевској конвенцији ваша национална возачка дозвола се признаје, а одредишту је допуштено да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; Конвенција не предвиђа никакву могућност превода [1]

Извори и напомене уз табелу изнад

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Где прибавити међународну возачку дозволу

Међународна возачка дозвола мора се прибавити пре пута, а издати вам је могу само одређене земље — званичну међународну возачку дозволу не можете купити од земље са којом немате никакве везе. По Бечкој конвенцији из 1968 може је издати само уговорна страна у којој имате уобичајено пребивалиште и која је издала или признаје вашу дозволу — и то њен надлежни орган или удружење које је она уредно овластила. По Женевској конвенцији из 1949 издаје је надлежни орган државе уговорнице или удружење које је тај орган уредно овластио. Које је то тело, разликује се од земље до земље: негде државна агенција, а негде овлашћени ауто-мото клуб.

  • Путујете из Макаа? Званичне међународне возачке дозволе Макаа издаје Transport Bureau (DSAT), Macao SAR Government — захтеви се примају путем интернета. Званични сајт.
  • Путујете из друге земље? које тело је овластио за издавање међународних возачких дозвола — у неким земљама је то државна агенција, а у другима овлашћени ауто-мото клуб.

Одвојено од тога, IDA нуди дигитални Међународни возачки документ — превод ваше националне возачке дозволе који носите уз њу. То није међународна возачка дозвола издата по конвенцијама из 1949 или 1968 од стране тела које је ваша земља за то овластила, и то није оверен, судски оверен нити на било који други начин званичан превод: ниједан орган га не оверава, а тамо где нека земља законом захтева званичан или оверен превод, наш документ тај захтев не испуњава. То је приватан превод чија је сврха да вашу националну возачку дозволу учини читљивом на шалтерима рент-а-кар агенција и у саобраћајним контролама.

Селите се у Макао? Правила за нове резиденте

Резидент Макаа треба да прибави возачку дозволу Макаа уместо да се ослања на временски ограничен пут на основу страног документа, који је ограничен на годину дана. То је засебан рок, одвојен од режима за посетиоце (рок од 14 дана и једногодишња граница). Званични извор.

Саобраћајна правила у Макау због којих туристи добијају казне

  • Обавезна опрема: Носите оригиналну домаћу возачку дозволу, оригинални IDP из 1949. ако се на њега ослањате, пасош/путну исправу, потврду о регистрацији код Полиције јавне безбедности након 14. дана, као и документа о изнајмљивању и осигурању; користите сигурносне појасеве. Саобраћај се одвија левом страном.
  • Вожња под утицајем алкохола: Није проверено на дан 29. јула 2026. Макао примењује границе и казне за вожњу под дејством алкохола из свог Закона о друмском саобраћају (Закон бр. 3/2007); сваки конкретан податак сматрајте непотврђеним и не пијте ако возите. Није проверено на дан 29. јула 2026. За прекршаје вожње под дејством алкохола према Закону о друмском саобраћају Макаа могу се изрећи новчане казне, забране управљања возилом и, изнад кривичноправног прага, кривична одговорност; последице постоје и у погледу изнајмљивања и осигурања.
  • Ограничења брзине: Није проверено на дан 29. јула 2026. Поштујте ограничења означена знаковима, режим саобраћаја у тунелима и на мостовима и привремену регулацију саобраћаја; конкретна бројчана ограничења нису потврђена у примарном извору.
  • Носите оригиналну домаћу дозволу заједно са оригиналним важећим IDP-ом из 1949. ако се на њега ослањате, као и пасош и документа о изнајмљивању и осигурању. Пошто Макао не објављује које се стране националне дозволе сматрају дозволама „еквивалентног дејства“, IDP је пут са ниским ризиком за возаче из већине земаља.
  • Ако ће боравак трајати дуже од 14 дана и ако ћете наставити да возите, обавите регистрацију код Полиције јавне безбедности пре него што истекне период без регистрације и носите потврду о регистрацији. Казна за пропуштену регистрацију износи MOP 300.
  • Возите левом страном. Очекујте густ саобраћај скутера, аутобуса и пешака на веома малој, загушеној путној мрежи; понуда возила за изнајмљивање и паркинг су ограничени, а већина посетилаца уместо вожње користи таксије, аутобусе или хотелски шатл-превоз.
  • Дозвола из континенталне Кине третира се посебним путем: засебно је наведена у реду о условима на страници PS-1488, док article 80(1)(4) дозволе без реципроцитета подвргава посебном испиту. Возачи из континенталне Кине треба пре вожње да код Полиције јавне безбедности провере какав је тачно њихов положај.

Прочитајте више о вожњи у Макау

Погледајте како изгледа вожња у Макау

Неколико минута стварног снимка из возачеве перспективе најбржи је начин да стекнете сигурност пре прве вожње у Макау:

Отворите видео на YouTube-у ако се плејер не учита.

Извори

  1. Национални закон о саобраћају на путевима
  2. Правило о замени дозволе за резиденте
  3. Примарни извор: Закон бр. 3/2007 (Lei do Trânsito Rodoviário — Закон о друмском саобраћају), члан 80 „Outros documentos que habilitam a conduzir“ („Остали документи који дају право на вожњу“) — службени лист, португалска верзија.
  4. Примарни извор: Закон бр. 3/2007 (道路交通法 — Закон о друмском саобраћају) — службени лист, кинеска верзија
  5. Услуга PS-1488 САР Макао, енглеска верзија — „Registration of Driving Licences Issued by HKSAR or Those Listed in Article 80 of the Road Traffic Law“ (последња измена: 15. маја 2026); садржај странице се учитава динамички, за текст користите кинеску верзију
  6. Путни савети британског FCDO за Макао — секундарни/саветодавни извор: „У Макау можете возити уз хонгконшку, кинеску или португалску возачку дозволу“; „Ако користите британску возачку дозволу, потребна вам је и међународна возачка дозвола (IDP) из 1949. године“
  7. Британски FCDO, Макао — број за хитне случајеве: „Телефон: 999 (хитна помоћ, ватрогасци, полиција)“
  8. UN Treaty Collection — статус Женевске конвенције о друмском саобраћају из 1949.; Макао је обухваћен територијалном применом (Португалија, 24. септембра 1999. године; Кина је нотификовала наставак примене на САР Макао). Потврђује да важи само конвенција из 1949., а не и она из 1968.
  9. Transport Bureau (DSAT), Macao SAR Government — овлашћени издавалац међународних возачких дозвола у Макау
  10. Збирка уговора УН — Женевска конвенција о саобраћају на путевима из 1949
  11. Збирка уговора УН — Бечка конвенција о саобраћају на путевима из 1968
Započni prijavu
Претплатите се и добијте комплетна упутства о добијању и коришћењу међународне возачке дозволе, као и савете за возаче у иностранству
Претплатите се и добијте комплетна упутства о добијању и коришћењу међународне возачке дозволе, као и савете за возаче у иностранству