საერთაშორისო მართვის ნებართვა მაკაოში

🗓 ფაქტები გადამოწმებულია შემდეგ წყაროებთან: მაკაოს საგზაო მოძრაობის კანონმდებლობა და სხვა ოფიციალური წყაროები. კვლევა ბოლოს განახლდა: 2026 წლის 29 ივლისი. ამ ინფორმაციის კოპირება შეგიძლიათ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მიუთითებთ ბმულს ამ გვერდზე.

⚠ ეს გვერდი არის ზოგადი ინფორმაცია მართვის წესების შესახებ და არა იურიდიული რჩევა. წესები იცვლება და თითოეული უწყება საკუთარს იყენებს — მართვამდე გადაამოწმეთ თქვენი შემთხვევა შესაბამის უწყებასთან.

ℹ ჩვენ ვართ კერძო კომპანია. ჩვენ არ ვართ სახელმწიფო ორგანო, მართვის მოწმობის გამცემი ან სალიცენზიო უწყება ან სახელშეკრულებო ორგანიზაცია და არ ვართ არცერთ მათგანთან აფილირებული, არ გვაქვს მათი მოწონება და არ ვმოქმედებთ მათი სახელით. საერთაშორისო მძღოლის დოკუმენტი, რომელსაც ჩვენ ვყიდით, არის თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობის თარგმანი: ის არ არის მართვის მოწმობა და არ არის სახელმწიფოს მიერ გაცემული დოკუმენტი.

• მართვა მაკაოში: ძირითადი ფაქტები
• გჭირდებათ თუ არა საერთაშორისო მართვის ნებართვა მაკაოში?
• გზის რომელ მხარეს მოძრაობენ მაკაო-ში?
• რამდენ ხანს შეგიძლიათ მართვა მაკაოში უცხოური მართვის მოწმობით?
• არის თუ არა მაკაო 1949 ან 1968 წლის საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე?
• რატომ განსხვავდება თქვენი მოწმობის აღიარება ქვეყნიდან ქვეყანაში
• შეგიძლიათ თუ არა მაკაოში მართვა თქვენი ქვეყნის მოწმობით?
• სად მიიღოთ საერთაშორისო მართვის ნებართვა
• გადადიხართ მაკაოში? წესები ახალი რეზიდენტებისთვის
• მართვის წესები მაკაოში, რომელთა დარღვევისთვისაც ტურისტებს აჯარიმებენ
• წაიკითხეთ მეტი მაკაოში მართვის შესახებ
• წყაროები

მართვა მაკაოში: ძირითადი ფაქტები

გჭირდებათ თუ არა საერთაშორისო მართვის ნებართვა მაკაოში?

IDP მაკაოში უნივერსალური სამართლებრივი მოთხოვნა არ არის. № 3/2007 კანონის Article 80(1) ჩამოთვლის რამდენიმე დოკუმენტს, რომელთაგან თითოეული დამოუკიდებლად აძლევს პირს მართვის უფლებას: (1) საერთაშორისო მართვის ნებართვები, რომელთა აღიარებაც მაკაოს კონვენციით ან ხელშეკრულებით ევალება; (2) უცხოური ეროვნული მართვის მოწმობა, რომელსაც საერთაშორისო კონვენციები ასეთი საერთაშორისო ნებართვის იდენტურ ძალას ანიჭებს (სიტყვასიტყვით: „Licença de condução estrangeira a que convenções internacionais confiram validade idêntica à das licenças internacionais de condução“); (3) მოწმობა, გაცემული ისეთი ქვეყნის ან რეგიონის მიერ, რომელიც მაკაოში გაცემულ მოწმობებს რეციპროკულობის საფუძველზე ცნობს; (4) მატერიკული ჩინეთის მოწმობა ან რეციპროკულობის არმქონე იურისდიქციის მოწმობა, თუ მფლობელი აღმასრულებელი მეთაურის ბრძანებით დანიშნულ სპეციალურ გამოცდას ჩააბარებს; ასევე დიპლომატიური, სპეციალური და სასწავლო მოწმობები. მაკაოს SAR-ის მომსახურების პორტალი უფლებამოსილ პირებად სიტყვასიტყვით ასახელებს „მატერიკული ჩინეთის მართვის მოწმობის, ან საგზაო მოძრაობის შესახებ კონვენციის ხელშემკვრელი სახელმწიფოს მიერ გაცემული, მაკაოში გამოსაყენებლად ვარგისი საერთაშორისო მართვის ნებართვის, ან ტოლფასი ძალის მქონე უცხოური მართვის მოწმობის“ მფლობელებს (持有中國內地駕駛證或《道路交通公約》締約國發出的、可於本澳使用的國際駕駛執照或等同效力的外國駕駛執照持有人). რადგან მაკაო არ აქვეყნებს სიას, თუ რომელი უცხოური ეროვნული მოწმობები ითვლება „ტოლფასი ძალის“ მქონედ — პორტალი ამ საკითხში ტრანსპორტის ბიუროზე (DSAT) მიუთითებს — 1949 წლის ნიმუშის IDP-ის ეროვნულ მართვის მოწმობასთან ერთად ტარება კვლავ საიმედო პრაქტიკულ გზად რჩება, და გაერთიანებული სამეფოს FCDO გაერთიანებული სამეფოს მოწმობის მფლობელებს სწორედ ამას ურჩევს.

• ტურისტები და მოკლევადიანი ვიზიტორები: თან იქონიეთ თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობა იმ დოკუმენტთან ერთად, რომელიც დასახელებულია ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში — იმ მოწმობების უმეტესობისთვის, რომლებიც გათავისუფლებული არ არის, ეს არის საერთაშორისო მართვის ნებართვა.
• ავტომობილის დამქირავებლები: თან იქონიეთ ორიგინალი ეროვნული მართვის მოწმობა და, თუ IDP-ს ეყრდნობით, ორიგინალი მოქმედი 1949 წლის ნიმუშის IDP, ასევე პასპორტი, ქირავნობისა და დაზღვევის დოკუმენტები. რადგან მაკაო არ აქვეყნებს, რომელი უცხოური ეროვნული მოწმობები ითვლება „ტოლფასი ძალის“ მქონედ, წარმოშობის ქვეყნების უმეტესობისთვის IDP ნაკლებად სარისკო გზაა.

ავტორიტეტული წყაროდან არ დადასტურებულა კონკრეტული სანქცია საჭირო დოკუმენტის გარეშე მართვისთვის. ოფიციალური წყარო.

გზის რომელ მხარეს მოძრაობენ მაკაო-ში?

მაკაო-ში მოძრაობენ გზის მარცხენა მხარეს, გასწრება კი მარჯვენა მხრიდან ხდება. მოძრაობა მარცხენამხრივია, განსხვავებით მატერიკული ჩინეთისგან.

რამდენ ხანს შეგიძლიათ მართვა მაკაოში უცხოური მართვის მოწმობით?

პირველი 14 დღის განმავლობაში ადგილობრივი რეგისტრაცია საჭირო არ არის (სიტყვასიტყვით: 14日內則無須登記). პირი, რომელიც აპირებს მაკაოში მართვის გაგრძელებას 14 დღეზე მეტი ყოფნის შემდეგ — და იმიგრაციით ნებადართული ყოფნის ვადის ფარგლებში (სიტყვასიტყვით: 擬於留澳超過14日後（須符合逗留期限）繼續於本澳駕駛者) — უნდა დარეგისტრირდეს საზოგადოებრივი უსაფრთხოების პოლიციაში. უცხოური დოკუმენტით, რომელსაც article 80(1)(i)-(iii) ითვალისწინებს, მართვის უკიდურესი ვადა ერთი წელია. (მაკაოს SAR-ის მთავრობის მომსახურების პორტალი, PS-1488 (საზოგადოებრივი უსაფრთხოების პოლიციის ძალები), ჩინური ტექსტი სიტყვასიტყვით; № 3/2007 კანონი, article 80(2)-(4). Article 80(3) უშვებს, რომ რეციპროკულობის საფუძველზე ეს რეგისტრაცია საჭირო არ იყოს, თუმცა იმ იურისდიქციების სია, რომლებიც ამით სარგებლობენ, გამოქვეყნებული არ არის.)

აპირებთ მაკაოში გადასვლას? რეზიდენტობის მოპოვების შემდეგ სხვა წესები მოქმედებს — იხილეთ რეზიდენტების განყოფილება ქვემოთ.

არის თუ არა მაკაო 1949 ან 1968 წლის საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე?

მაკაო არის ხელშემკვრელი მხარე შემდეგი კონვენციისა: 1949 წლის ჟენევის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ, მაგრამ არა შემდეგისა: 1968 წლის ვენის კონვენცია.

• 1949 წლის ჟენევის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ: 1949 continued application to Macau SAR.

რატომ განსხვავდება თქვენი მოწმობის აღიარება ქვეყნიდან ქვეყანაში

მიიღებს თუ არა უცხო ქვეყანა თქვენს მართვის მოწმობას, დამოკიდებულია ერთმანეთში გადახლართულ ბევრ ფაქტორზე: ათწლეულების სხვაობით ხელმოწერილი სამი სხვადასხვა საგზაო მოძრაობის კონვენცია (1926, 1949, 1968) — უძველესი მათგანი თავად გაერთიანებული ერების ორგანიზაციაზე ადრინდელია და მხოლოდ ბოლო ორი დაიდო მის ფარგლებში — ქვეყნები, რომლებიც თითოეულთან შეერთების სხვადასხვა ეტაპზე არიან (ხელმოწერილი, მიღებული თუ რატიფიცირებული), მოწმობები, რომლებიც ადგილობრივი პოლიციისთვის წაუკითხავი ანბანითაა დაბეჭდილი, სატრანსპორტო საშუალებათა კატეგორიების სისტემები, რომლებიც ქვეყნებს შორის ერთმანეთს არ ემთხვევა, დოკუმენტების თაობები, რომლებიც შეიძლება კონვენციის ფორმატს არ აკმაყოფილებდეს მაშინაც კი, როცა ქვეყანა მისი წევრია, ცალკეულ სახელმწიფოებს შორის ორმხრივი შეთანხმებები და ადგილობრივი კანონები, რომლებიც ერთგან უფრო თავისუფალია, სხვაგან კი უფრო მკაცრი. ერთი და იგივე მოწმობა შეიძლება ერთ საზღვარზე პრობლემას არ ქმნიდეს, მეორეზე კი უარყოფილი აღმოჩნდეს — თუნდაც შემდეგ ავტოგაქირავების ოფისში. საერთაშორისო მართვის ნებართვა სწორედ ამის უმეტესი ნაწილის გადასაჭრელად არსებობს: ის არის თქვენი არსებული მოწმობის სტანდარტიზებული, მრავალენოვანი წარმოდგენა კატეგორიების ჰარმონიზებული სიმბოლოებით, რომელსაც ოფიციალურ პირთა უმეტესობა ერთი შეხედვით კითხულობს. ის არ ცვლის თქვენს ეროვნულ მართვის მოწმობას და ახალ უფლებებს არ ანიჭებს — თან ორივე გაქვთ — და მიღებას არ გიგარანტიებთ: რამდენიმე დანიშნულების ქვეყანა კვლავ ითხოვს ადგილობრივ ნებართვას მასთან ერთად ან მის ნაცვლად, თუმცა უმეტესობისთვის ის თქვენს შანსებს საგრძნობლად აუმჯობესებს.

შეგიძლიათ თუ არა მაკაოში მართვა თქვენი ქვეყნის მოწმობით?

ეს ცხრილი ტურისტებისა და დროებითი ვიზიტორებისთვისაა. გადადიხართ მაკაოში საცხოვრებლად? მაშინ სხვა წესები მოქმედებს — იხილეთ რეზიდენტების განყოფილება ქვემოთ. ქვემოთ მოძებნეთ თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყანა. მაკაო უცხოელ მძღოლებს საგზაო მოძრაობის შესახებ თავისი კანონის article 80-ის საფუძველზე ცნობს, რომელიც პარალელურად იღებს 1949 წლის ნიმუშის საერთაშორისო მართვის ნებართვას, უცხოურ ეროვნულ მოწმობას, რომელსაც საერთაშორისო კონვენცია ტოლფას ძალას ანიჭებს, და იმ იურისდიქციის მოწმობას, რომელიც მაკაოს მიმართ რეციპროკულობას უზრუნველყოფს; იმ იურისდიქციების მძღოლებს, რომლებიც არც კონვენციის მონაწილეები არიან და არც რეციპროკულობა აქვთ, ამის ნაცვლად სპეციალური გამოცდა ელით. მოძრაობა მარცხენამხრივია. პირველი 14 დღის განმავლობაში რეგისტრაცია საჭირო არ არის, შემდეგ კი მართვის გასაგრძელებლად სავალდებულოა რეგისტრაცია საზოგადოებრივი უსაფრთხოების პოლიციაში (რეგისტრაციის გარეშე — ჯარიმა MOP 300), ხოლო უცხოური დოკუმენტით მართვის შესაძლებლობა ერთი წლის შემდეგ უპირობოდ სრულდება (მის მიღმა — ჯარიმა MOP 1 500). რადგან მაკაო არ აქვეყნებს, რომელი უცხოური ეროვნული მოწმობები აკმაყოფილებს პირობებს, საიმედო გზაა 1949 წლის ნიმუშის IDP-ის ტარება თქვენს ეროვნულ მართვის მოწმობასთან ერთად. წესები იცვლება — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ ოფიციალურ წყაროებში. ბოლო გადამოწმება: 2026 წლის ივლისი.

ლეგენდა: „1949“ — ჟენევის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ (საერთაშორისო მართვის ნებართვა მოქმედია 1 წლამდე); „1968“ — ვენის კონვენცია (საერთაშორისო მართვის ნებართვა მოქმედია 3 წლამდე).

რას ნიშნავს სვეტი „სტატუსი“ ამ გვერდზე:

• ხელშეკრულება აღიარებს მოწმობას — რეკომენდებულია საერთაშორისო მართვის ნებართვა — 1949 წლის ჟენევის კონვენცია ავალდებულებს ამ დანიშნულების ქვეყანას, აღიაროს თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობა და, ცალკე, ნებას რთავს დანიშნულების ქვეყანას, მოითხოვოს 1949 წლის ტიპის საერთაშორისო მართვის ნებართვა; ეს სტრიქონი მხოლოდ ხელშეკრულებით დადგენილ მდგომარეობას აღწერს და არ წყვეტს, ამ ორიდან რომელი აირჩია ამ ქვეყანამ, ამიტომ საერთაშორისო მართვის ნებართვის თან ქონა რეკომენდებულია. ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში, მითითებულია საფუძველი.
• დადგენილი არ არის — ჩანაწერები არ წყვეტს, შეგიძლიათ თუ არა აქ ამ მოწმობით მართვა; სანამ მას დაეყრდნობით, დაადასტურეთ დანიშნულების ქვეყნის სალიცენზიო უწყებასთან. ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში, მითითებულია, რისი დადასტურება ვერ მოხერხდა.

ზემოთ მოცემული ცხრილის წყაროები და შენიშვნები

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

სად მიიღოთ საერთაშორისო მართვის ნებართვა

საერთაშორისო მართვის ნებართვა უნდა მიიღოთ გამგზავრებამდე და მისი გაცემა თქვენთვის მხოლოდ გარკვეულ ქვეყნებს შეუძლიათ — ოფიციალურ საერთაშორისო მართვის ნებართვას ვერ იყიდით ისეთი ქვეყნიდან, რომელთანაც კავშირი არ გაქვთ. 1968 წლის ვენის კონვენციით მისი გაცემა მხოლოდ იმ ხელშემკვრელ მხარეს შეუძლია, სადაც ჩვეულებრივ ცხოვრობთ და რომელმაც გასცა ან აღიარებს თქვენს მოწმობას — ამ მხარის უფლებამოსილ ორგანოს ან მის მიერ სათანადოდ უფლებამოსილ ასოციაციას. 1949 წლის ჟენევის კონვენციით მას გასცემს ხელშემკვრელი სახელმწიფოს უფლებამოსილი ორგანო ან ასოციაცია, რომელიც ამ ორგანომ სათანადოდ უფლებამოსილად აღიარა. რომელი ორგანოა ეს, ქვეყნის მიხედვით განსხვავდება: ზოგან — სახელმწიფო უწყება, ზოგან — უფლებამოსილი ავტოკლუბი.

• მოგზაურობთ მაკაოდან? მაკაოს ოფიციალურ საერთაშორისო მართვის მოწმობებს გასცემს Transport Bureau (DSAT), Macao SAR Government — განაცხადები მიიღება ონლაინ. ოფიციალური საიტი.
• მოგზაურობთ სხვა ქვეყნიდან? ჰკითხეთ იმ ქვეყნის მართვის მოწმობებზე პასუხისმგებელ უწყებას, რომელ ორგანოს ანიჭებს ის საერთაშორისო მართვის ნებართვის გაცემის უფლებამოსილებას — ზოგ ქვეყანაში ეს სახელმწიფო უწყებაა, ზოგში — უფლებამოსილი ავტოკლუბი.

ცალკე, IDA გთავაზობთ ციფრულ საერთაშორისო მძღოლის დოკუმენტი-ს — თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობის თარგმანს, რომელსაც მასთან ერთად თან იქონიებთ. ეს არ არის საერთაშორისო მართვის ნებართვა, გაცემული 1949 ან 1968 წლის კონვენციების საფუძველზე იმ ორგანოს მიერ, რომელსაც თქვენი ქვეყანა ამისთვის უფლებამოსილს ხდის, და ეს არ არის დამოწმებული, ნაფიცი ან სხვაგვარად ოფიციალური თარგმანი: მას არცერთი უწყება არ ამოწმებს და, სადაც ქვეყანა კანონით ითხოვს ოფიციალურ ან დამოწმებულ თარგმანს, ჩვენი დოკუმენტი ამ მოთხოვნას არ აკმაყოფილებს. ეს არის კერძო თარგმანი, რომლის დანიშნულებაა, თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობა წასაკითხი გახადოს ავტოგაქირავების ოფისებსა და გზაზე შემოწმებისას.

გადადიხართ მაკაოში? წესები ახალი რეზიდენტებისთვის

მაკაოს რეზიდენტმა უნდა აიღოს მაკაოს მართვის მოწმობა და არ უნდა დაეყრდნოს დროში შეზღუდულ უცხოური დოკუმენტის გზას, რომლის ზღვარიც ერთი წელია. ეს ვიზიტორის 14-დღიანი/ერთწლიანი რეჟიმისგან განსხვავებული ათვლაა. ოფიციალური წყარო.

მართვის წესები მაკაოში, რომელთა დარღვევისთვისაც ტურისტებს აჯარიმებენ

• სავალდებულო აღჭურვილობა: თან იქონიეთ ორიგინალი ეროვნული მართვის მოწმობა, ორიგინალი 1949 წლის ნიმუშის IDP (თუ მას ეყრდნობით), პასპორტი/სამგზავრო დოკუმენტი, საზოგადოებრივი უსაფრთხოების პოლიციის სარეგისტრაციო ქვითარი მე-14 დღის შემდეგ და ქირავნობისა და დაზღვევის დოკუმენტები; გამოიყენეთ უსაფრთხოების ღვედები. მოძრაობა მარცხენამხრივია.
• ნასვამ მდგომარეობაში მართვა: გადამოწმებული არ არის (თარიღი: 2026 წლის 29 ივლისი). მაკაო იყენებს ნასვამ მდგომარეობაში მართვის ზღვრებსა და სანქციებს, რომლებსაც საკუთარი საგზაო მოძრაობის კანონი (№ 3/2007 კანონი) ადგენს; ნებისმიერი კონკრეტული მაჩვენებელი დაუდასტურებლად მიიჩნიეთ და ნასვამ მდგომარეობაში ნუ მართავთ. გადამოწმებული არ არის (თარიღი: 2026 წლის 29 ივლისი). მაკაოს საგზაო მოძრაობის კანონით გათვალისწინებულ ნასვამ მდგომარეობაში მართვის სამართალდარღვევებს შეიძლება მოჰყვეს ჯარიმები, მართვის აკრძალვა და, სისხლისსამართლებრივი ზღვრის ზემოთ, სისხლისსამართლებრივი პასუხისმგებლობა; შედეგები დგება ავტომობილის ქირაობისა და დაზღვევის თვალსაზრისითაც.
• სიჩქარის შეზღუდვები: გადამოწმებული არ არის (თარიღი: 2026 წლის 29 ივლისი). დაიცავით ნიშნებით დაწესებული ლიმიტები, გვირაბებსა და ხიდებზე მოქმედი რეგულირება და მოძრაობის დროებითი მითითებები; კონკრეტული რიცხობრივი ლიმიტები პირველწყაროსთან არ დადასტურებულა.
• თან იქონიეთ ორიგინალი ეროვნული მართვის მოწმობა და, თუ IDP-ს ეყრდნობით, ორიგინალი მოქმედი 1949 წლის ნიმუშის IDP, ასევე პასპორტი, ქირავნობისა და დაზღვევის დოკუმენტები. რადგან მაკაო არ აქვეყნებს, რომელი უცხოური ეროვნული მოწმობები ითვლება „ტოლფასი ძალის“ მქონედ, წარმოშობის ქვეყნების უმეტესობისთვის IDP ნაკლებად სარისკო გზაა.
• თუ ყოფნა 14 დღეს გადააჭარბებს და მართვას განაგრძობთ, საზოგადოებრივი უსაფრთხოების პოლიციაში რეგისტრაცია დაურეგისტრირებელი პერიოდის ამოწურვამდე გაიარეთ და სარეგისტრაციო ქვითარი თან იქონიეთ. რეგისტრაციის გაუვლელობისთვის ჯარიმაა MOP 300.
• იმოძრავეთ მარცხენა მხარეს. მოელოდეთ სკუტერების, ავტობუსებისა და ქვეითების მჭიდრო ნაკადს ძალიან მცირე და გადატვირთულ საგზაო ქსელზე; გასაქირავებელი ავტომობილები და პარკირების ადგილები შეზღუდულია, და ვიზიტორების უმეტესობა საჭესთან დაჯდომის ნაცვლად ტაქსით, ავტობუსით ან სასტუმროს შატლით სარგებლობს.
• მატერიკული ჩინეთის მართვის მოწმობა ცალკე არხით განიხილება: PS-1488-ის უფლებამოსილ პირთა ჩამონათვალში ის ცალკეა დასახელებული, ხოლო article 80(1)(4) რეციპროკულობის არმქონე მოწმობებს სპეციალურ გამოცდას უქვემდებარებს. მატერიკული ჩინეთის მძღოლებმა მართვამდე თავიანთი ზუსტი მდგომარეობა საზოგადოებრივი უსაფრთხოების პოლიციასთან უნდა დააზუსტონ.

წაიკითხეთ მეტი მაკაოში მართვის შესახებ

ნახეთ, როგორია მართვა მაკაოში

რამდენიმე წუთი რეალური ვიდეო მძღოლის თვალით ყველაზე სწრაფი გზაა, თავდაჯერებულად იგრძნოთ თავი მაკაოში პირველ მგზავრობამდე:

გახსენით ვიდეო YouTube-ზე, თუ ფლეიერი არ იტვირთება.

წყაროები

1. ეროვნული საგზაო მოძრაობის კანონმდებლობა
2. რეზიდენტის მოწმობის გადაცვლის წესი
3. პირველადი: № 3/2007 კანონი (Lei do Trânsito Rodoviário — საგზაო მოძრაობის კანონი), მუხლი 80 „Outros documentos que habilitam a conduzir“ („სხვა დოკუმენტები, რომლებიც მართვის უფლებას იძლევა“) — ოფიციალური გაზეთი, პორტუგალიურად.
4. პირველადი: № 3/2007 კანონი (道路交通法 — საგზაო მოძრაობის კანონი) — ოფიციალური გაზეთი, ჩინური ვერსია
5. მაკაოს SAR-ის სერვისი PS-1488, ინგლისური ვერსია — „Registration of Driving Licences Issued by HKSAR or Those Listed in Article 80 of the Road Traffic Law“ (ჰონგკონგის SAR-ის მიერ გაცემული ან საგზაო მოძრაობის კანონის დასახელებულ მუხლში ჩამოთვლილი მართვის მოწმობების რეგისტრაცია; ბოლო ცვლილება: 2026 წლის 15 მაისი); გვერდის ძირითადი შინაარსი დინამიკურად იტვირთება, ტექსტისთვის ჩინური ვერსია გამოიყენეთ
6. გაერთიანებული სამეფოს FCDO-ის სამოგზაურო რჩევა მაკაოსთვის — მეორადი/სარეკომენდაციო წყარო: „მაკაოში მართვა შეგიძლიათ ჰონგკონგის, ჩინეთის ან პორტუგალიის მართვის მოწმობით“; „თუ გაერთიანებული სამეფოს მართვის მოწმობას იყენებთ, დამატებით გჭირდებათ 1949 წლის საერთაშორისო მართვის ნებართვა (IDP)“
7. გაერთიანებული სამეფოს FCDO, მაკაო — საგანგებო ნომერი: „ტელეფონი: 999 (სასწრაფო დახმარება, სახანძრო, პოლიცია)“
8. გაეროს ხელშეკრულებათა კრებული — 1949 წლის საგზაო მოძრაობის შესახებ ჟენევის კონვენციის სტატუსი; მაკაოზე კონვენცია ტერიტორიული გამოყენებით ვრცელდება (პორტუგალია, 1999 წლის 24 სექტემბერი; ჩინეთმა აცნობა, რომ მაკაოს SAR-ზე მისი გამოყენება გრძელდება). ადასტურებს: მხოლოდ 1949 წლის კონვენცია, 1968 წლისა — არა.
9. Transport Bureau (DSAT), Macao SAR Government — საერთაშორისო მართვის ნებართვის უფლებამოსილი გამცემი მაკაოში
10. გაეროს ხელშეკრულებათა კრებული — 1949 წლის ჟენევის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ
11. გაეროს ხელშეკრულებათა კრებული — 1968 წლის ვენის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ