បណ្ណបើកបរអន្ដរជាតិ​នៅ ម៉ាកាវ

🗓 អង្គហេតុត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ធៀបនឹងច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោករបស់ម៉ាកាវ និងប្រភពផ្លូវការ។ ការស្រាវជ្រាវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពចុងក្រោយ៖ ថ្ងៃទី29 ខែកក្កដា ឆ្នាំ2026។ អ្នកអាចចម្លងព័ត៌មាននេះបាន លុះត្រាតែអ្នកភ្ជាប់តំណត្រឡប់មកទំព័រនេះវិញ។

⚠ ទំព័រនេះជាព័ត៌មានទូទៅអំពីវិធានបើកបរ មិនមែនជាការប្រឹក្សាផ្នែកច្បាប់ទេ។ វិធានអាចផ្លាស់ប្តូរ ហើយអាជ្ញាធរនីមួយៗអនុវត្តវិធានផ្ទាល់របស់ខ្លួន — សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ករណីរបស់អ្នកជាមួយអាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធមុនពេលបើកបរ។

ℹ យើងខ្ញុំគឺជាក្រុមហ៊ុនឯកជន។ យើងខ្ញុំមិនមែនជាស្ថាប័នរដ្ឋាភិបាល មិនមែនជាអាជ្ញាធរចេញប័ណ្ណបើកបរ ឬអាជ្ញាធរចេញឯកសារ ហើយក៏មិនមែនជាអង្គការតាមសន្ធិសញ្ញាដែរ ព្រមទាំងមិនមានទំនាក់ទំនងជាមួយ មិនបានទទួលការគាំទ្រពី និងមិនធ្វើសកម្មភាពជំនួសស្ថាប័នណាមួយក្នុងចំណោមនោះឡើយ។ ឯកសារអ្នកបើកបរអន្តរជាតិ ដែលយើងខ្ញុំលក់ គឺជាការបកប្រែនៃប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នក៖ វាមិនមែនជាប័ណ្ណបើកបរទេ ហើយក៏មិនមែនជាឯកសារដែលចេញដោយរដ្ឋាភិបាលដែរ។

• ការបើកបរនៅម៉ាកាវ៖ ចំណុចសំខាន់ៗ
• តើអ្នកត្រូវការប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិនៅម៉ាកាវដែរឬទេ?
• តើនៅម៉ាកាវ គេបើកបរនៅចំហៀងផ្លូវខាងណា?
• តើអ្នកអាចបើកបរនៅម៉ាកាវដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរបរទេសបានយូរប៉ុនណា?
• តើម៉ាកាវជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោក 1949 ឬ 1968 ដែរឬទេ?
• ហេតុអ្វីការទទួលយកប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកខុសៗគ្នាពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយ
• តើអ្នកអាចបើកបរនៅម៉ាកាវដោយប្រើប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសអ្នកបានទេ?
• កន្លែងសុំយកប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ
• គ្រោងផ្លាស់ទៅម៉ាកាវ? វិធានសម្រាប់អ្នករស់នៅថ្មី
• វិធានបើកបរនៅម៉ាកាវដែលភ្ញៀវទេសចរត្រូវពិន័យ
• អានបន្ថែមអំពីការបើកបរនៅម៉ាកាវ
• ប្រភព

ការបើកបរនៅម៉ាកាវ៖ ចំណុចសំខាន់ៗ

តើអ្នកត្រូវការប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិនៅម៉ាកាវដែរឬទេ?

IDP មិនមែនជាតម្រូវការតាមច្បាប់ជាសកលនៅម៉ាកាវទេ។ Article 80(1) នៃច្បាប់លេខ 3/2007 រាយឯកសារជាច្រើន ដែលឯកសារនីមួយៗផ្តល់សិទ្ធិដោយឯករាជ្យឱ្យបុគ្គលម្នាក់បើកបរ៖ (1) ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ ដែលម៉ាកាវមានកាតព្វកិច្ចទទួលស្គាល់ តាមអនុសញ្ញា ឬសន្ធិសញ្ញា; (2) ប័ណ្ណបើកបរជាតិបរទេស ដែលអនុសញ្ញាអន្តរជាតិផ្តល់សុពលភាពដូចគ្នាបេះបិទនឹងប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិបែបនេះ (ពាក្យដើម៖ «Licença de condução estrangeira a que convenções internacionais confiram validade idêntica à das licenças internacionais de condução»); (3) ប័ណ្ណបើកបរដែលចេញដោយប្រទេស ឬតំបន់ ដែលផ្តល់ការឆ្លើយឆ្លងគ្នាដល់ប័ណ្ណបើកបរដែលចេញដោយម៉ាកាវ; (4) ប័ណ្ណបើកបរចិនដីគោក ឬប័ណ្ណបើកបរពីយុត្តាធិការដែលគ្មានការឆ្លើយឆ្លងគ្នា ក្នុងករណីដែលអ្នកកាន់ប័ណ្ណប្រឡងជាប់ការប្រឡងពិសេស ដែលបញ្ជាដោយប្រមុខរដ្ឋបាល; បូកនឹងប័ណ្ណបើកបរការទូត ប័ណ្ណបើកបរពិសេស និងប័ណ្ណបើកបរសម្រាប់អ្នករៀនបើកបរ។ ច្រកព័ត៌មានសេវាកម្មរបស់តំបន់រដ្ឋបាលពិសេសម៉ាកាវ ចែងអំពីលក្ខខណ្ឌមានសិទ្ធិតាមពាក្យដើម ថាជាអ្នកកាន់ «ប័ណ្ណបើកបរចិនដីគោក ឬប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិដែលចេញដោយរដ្ឋភាគីនៃអនុសញ្ញាស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ដែលអាចប្រើបាននៅម៉ាកាវ ឬប័ណ្ណបើកបរបរទេសដែលមានអានុភាពសមមូល» (持有中國內地駕駛證或《道路交通公約》締約國發出的、可於本澳使用的國際駕駛執照或等同效力的外國駕駛執照持有人)។ ដោយសារម៉ាកាវមិនបានផ្សព្វផ្សាយបញ្ជីថា ប័ណ្ណបើកបរជាតិបរទេសណាខ្លះ មានលក្ខណៈសម្បត្តិជា «អានុភាពសមមូល» ទេ — ច្រកព័ត៌មាននោះបញ្ជូនបន្តទៅការិយាល័យដឹកជញ្ជូន (DSAT) — ការយក IDP 1949 ទៅជាមួយរួមនឹងប័ណ្ណបើកបរជាតិ នៅតែជាផ្លូវអនុវត្តជាក់ស្តែងដែលអាចទុកចិត្តបាន ហើយ UK FCDO ណែនាំអ្នកកាន់ប័ណ្ណបើកបរចក្រភពអង់គ្លេសឱ្យធ្វើដូច្នេះ។

• ភ្ញៀវទេសចរ និងអ្នកមកស្នាក់នៅរយៈពេលខ្លី៖ សូមយកប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកទៅជាមួយ ព្រមទាំងឯកសារដែលមានរៀបរាប់ក្នុងជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម — សម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរភាគច្រើនដែលមិនត្រូវបានលើកលែង ឯកសារនោះគឺប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ។
• អ្នកជួលរថយន្ត៖ សូមយកប័ណ្ណបើកបរជាតិច្បាប់ដើម រួមជាមួយ IDP 1949 ច្បាប់ដើមដែលមានសុពលភាព ក្នុងករណីដែលអ្នកពឹងផ្អែកលើ IDP បូកនឹងលិខិតឆ្លងដែន ឯកសារជួលរថយន្ត និងធានារ៉ាប់រង ទៅជាមួយ។ ដោយសារម៉ាកាវមិនបានផ្សព្វផ្សាយថា ប័ណ្ណបើកបរជាតិបរទេសណាខ្លះត្រូវបានរាប់ថាមាន «អានុភាពសមមូល» IDP គឺជាផ្លូវដែលមានហានិភ័យទាប សម្រាប់ប្រទេសដើមភាគច្រើន។

គ្មានទណ្ឌកម្មជាក់លាក់សម្រាប់ការបើកបរដោយគ្មានឯកសារដែលតម្រូវ ត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ពីប្រភពមានសិទ្ធិអំណាចទេ។ ប្រភពផ្លូវការ។

តើនៅម៉ាកាវ គេបើកបរនៅចំហៀងផ្លូវខាងណា?

នៅម៉ាកាវ គេបើកបរនៅចំហៀងផ្លូវខាងឆ្វេង ហើយការជែងធ្វើឡើងនៅខាងស្តាំ។ បើកបរនៅខាងឆ្វេង ខុសពីចិនដីគោក។

តើអ្នកអាចបើកបរនៅម៉ាកាវដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរបរទេសបានយូរប៉ុនណា?

មិនតម្រូវឱ្យចុះបញ្ជីក្នុងស្រុកទេ ក្នុងរយៈពេល 14 ថ្ងៃដំបូង (ពាក្យដើម៖ 14日內則無須登記)។ បុគ្គលដែលមានបំណងបន្តបើកបរនៅម៉ាកាវ បន្ទាប់ពីស្នាក់នៅលើសពី 14 ថ្ងៃ — ហើយក្នុងរយៈពេលស្នាក់នៅដែលអន្តោប្រវេសន៍បានអនុញ្ញាត (ពាក្យដើម៖ 擬於留澳超過14日後（須符合逗留期限）繼續於本澳駕駛者) — ត្រូវតែចុះបញ្ជីជាមួយប៉ូលិសសន្តិសុខសាធារណៈ។ ដែនកំណត់អតិបរមាសម្រាប់ការបើកបរដោយប្រើឯកសារបរទេសតាម article 80(1)(i)-(iii) គឺមួយឆ្នាំ។ (ច្រកព័ត៌មានសេវាកម្មរបស់រដ្ឋាភិបាលតំបន់រដ្ឋបាលពិសេសម៉ាកាវ PS-1488 (កងកម្លាំងប៉ូលិសសន្តិសុខសាធារណៈ) អត្ថបទចិនតាមពាក្យដើម; ច្បាប់លេខ 3/2007 article 80(2)-(4)។ Article 80(3) អនុញ្ញាតឱ្យការឆ្លើយឆ្លងគ្នា លើកលែងការចុះបញ្ជីនេះ ប៉ុន្តែយុត្តាធិការដែលទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ មិនត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយទេ។)

គ្រោងផ្លាស់ទីលំនៅទៅម៉ាកាវ? វិធានផ្សេងគ្នាត្រូវអនុវត្ត នៅពេលអ្នកក្លាយជាអ្នករស់នៅ — សូមមើលផ្នែកសម្រាប់អ្នករស់នៅខាងក្រោម។

តើម៉ាកាវជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោក 1949 ឬ 1968 ដែរឬទេ?

ម៉ាកាវគឺជារដ្ឋភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ប៉ុន្តែមិនមែនជារដ្ឋភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968ទេ។

• អនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក៖ 1949 continued application to Macau SAR។

ហេតុអ្វីការទទួលយកប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកខុសៗគ្នាពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយ

ថាតើប្រទេសបរទេសមួយទទួលយកប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកឬអត់ គឺអាស្រ័យលើកត្តាជាច្រើនដែលច្របូកច្របល់គ្នា៖ អនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកបីផ្សេងគ្នាដែលបានចុះហត្ថលេខាឃ្លាតគ្នាជាច្រើនទសវត្សរ៍ (1926, 1949, 1968) — ដែលអនុសញ្ញាចាស់ជាងគេមានមុនអង្គការសហប្រជាជាតិទៅទៀត ហើយមានតែពីរចុងក្រោយប៉ុណ្ណោះដែលបានបញ្ចប់ក្រោមអង្គការនេះ — ប្រទេសនានាស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលចូលរួមខុសៗគ្នា (ចុះហត្ថលេខា ធៀបនឹងទទួលយក ធៀបនឹងផ្តល់សច្ចាប័ន) ប័ណ្ណបើកបរដែលបោះពុម្ពជាអក្សរដែលប៉ូលិសមូលដ្ឋានអានមិនបាន ប្រព័ន្ធប្រភេទយានយន្តដែលមិនត្រូវគ្នារវាងប្រទេស ជំនាន់ឯកសារដែលអាចមិនត្រូវតាមទម្រង់នៃអនុសញ្ញា ទោះបីជាប្រទេសនោះជាសមាជិកក៏ដោយ កិច្ចព្រមព្រៀងទ្វេភាគីរវាងរដ្ឋនីមួយៗ និងច្បាប់មូលដ្ឋានដែលធូររលុងនៅកន្លែងមួយ ហើយតឹងរ៉ឹងនៅកន្លែងមួយទៀត។ ប័ណ្ណបើកបរដដែលនោះអាចប្រើបានល្អនៅព្រំដែនមួយ តែត្រូវបានបដិសេធនៅព្រំដែនបន្ទាប់ — សូម្បីតែនៅបញ្ជរជួលរថយន្តបន្ទាប់ក៏ដោយ។ ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិមានឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយភាពស្មុគស្មាញភាគច្រើននេះ៖ វាជាការបង្ហាញប័ណ្ណបើកបរដែលអ្នកមានស្រាប់ ជាទម្រង់ស្តង់ដារ និងច្រើនភាសា ព្រមទាំងមានសញ្ញាប្រភេទយានយន្តដែលបានធ្វើសុខដុមកម្ម ដែលមន្ត្រីភាគច្រើនអាចអានបានភ្លាមៗ។ វាមិនជំនួសប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកទេ ហើយក៏មិនផ្តល់សិទ្ធិថ្មីដែរ — អ្នកយកទាំងពីរទៅជាមួយ — ហើយវាក៏មិនធានាការទទួលយកដែរ៖ ប្រទេសគោលដៅមួយចំនួនតូចនៅតែតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណមូលដ្ឋានភ្ជាប់មកជាមួយ ឬជំនួសវា ប៉ុន្តែសម្រាប់ប្រទេសភាគច្រើន វាបង្កើនឱកាសរបស់អ្នកយ៉ាងច្បាស់។

តើអ្នកអាចបើកបរនៅម៉ាកាវដោយប្រើប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសអ្នកបានទេ?

តារាងនេះសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ និងអ្នកមកស្នាក់នៅបណ្តោះអាសន្ន។ គ្រោងផ្លាស់ទៅម៉ាកាវក្នុងនាមជាអ្នករស់នៅ? វិធានផ្សេងគ្នាត្រូវអនុវត្ត — សូមមើលផ្នែកសម្រាប់អ្នករស់នៅខាងក្រោម។ សូមស្វែងរកប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកខាងក្រោម។ ម៉ាកាវទទួលស្គាល់អ្នកបើកបរបរទេស តាមរយៈ article 80 នៃច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោករបស់ខ្លួន ដែលទទួលយកស្របគ្នានូវ ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិគំរូ 1949, ប័ណ្ណបើកបរជាតិបរទេសដែលអនុសញ្ញាអន្តរជាតិមួយផ្តល់អានុភាពសមមូល និងប័ណ្ណបើកបរពីយុត្តាធិការដែលមានការឆ្លើយឆ្លងគ្នាជាមួយម៉ាកាវ; អ្នកបើកបរមកពីយុត្តាធិការដែលមិនមែនជាភាគីអនុសញ្ញា និងគ្មានការឆ្លើយឆ្លងគ្នា ត្រូវប្រឡងពិសេសជំនួសវិញ។ ចរាចរណ៍បើកនៅខាងឆ្វេង។ មិនចាំបាច់ចុះបញ្ជីទេ ក្នុងរយៈពេល 14 ថ្ងៃដំបូង បន្ទាប់មក ការចុះបញ្ជីជាមួយប៉ូលិសសន្តិសុខសាធារណៈ គឺជាកាតព្វកិច្ច ដើម្បីបន្តបើកបរ (ពិន័យ MOP 300 ប្រសិនបើមិនចុះបញ្ជី) ហើយផ្លូវប្រើឯកសារបរទេស បញ្ចប់ដាច់ខាតនៅពេលគ្រប់មួយឆ្នាំ (ពិន័យ MOP 1,500 ប្រសិនបើហួសពីនោះ)។ ដោយសារម៉ាកាវមិនបានផ្សព្វផ្សាយថា ប័ណ្ណបើកបរជាតិបរទេសណាខ្លះមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ ការយក IDP 1949 ទៅជាមួយប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នក គឺជាផ្លូវដែលអាចទុកចិត្តបាន។ វិធានអាចផ្លាស់ប្តូរ — សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយប្រភពផ្លូវការមុនពេលធ្វើដំណើរ។ ផ្ទៀងផ្ទាត់ចុងក្រោយ៖ ខែកក្កដា ឆ្នាំ2026។

កំណត់សម្គាល់៖ "1949" — អនុសញ្ញាហ្សឺណែវស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិមានសុពលភាពរហូតដល់ 1 ឆ្នាំ) "1968" — អនុសញ្ញាវីយែន (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិមានសុពលភាពរហូតដល់ 3 ឆ្នាំ)។

អត្ថន័យនៃជួរឈរស្ថានភាពនៅលើទំព័រនេះ៖

• សន្ធិសញ្ញាទទួលស្គាល់ប័ណ្ណបើកបរ — ណែនាំឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ — អនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ដាក់កាតព្វកិច្ចឱ្យប្រទេសគោលដៅនេះទទួលស្គាល់ប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នក ហើយដោយឡែកពីនោះ វាអនុញ្ញាតឱ្យប្រទេសគោលដៅអាចតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប្រភេទ 1949 បាន។ ជួរដេកនេះបញ្ជាក់ត្រឹមជំហរតាមសន្ធិសញ្ញា ហើយមិនបានកំណត់ថាប្រទេសគោលដៅនេះបានជ្រើសយកមួយណាក្នុងចំណោមទាំងពីរនោះទេ ដូច្នេះការយកប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិទៅជាមួយត្រូវបានណែនាំ។ ជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម បញ្ជាក់ពីមូលដ្ឋាន។
• មិនអាចបញ្ជាក់បាន — កំណត់ត្រាមិនបានកំណត់ថាតើអ្នកអាចបើកបរនៅទីនេះដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរនេះបានឬអត់ទេ សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយអាជ្ញាធរចេញប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសគោលដៅ មុននឹងទុកចិត្តលើវា។ ជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម បញ្ជាក់ពីអ្វីដែលមិនអាចផ្ទៀងផ្ទាត់បាន។

ប្រភព និងកំណត់សម្គាល់សម្រាប់តារាងខាងលើ

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

កន្លែងសុំយកប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ

ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិត្រូវតែសុំយកមុនពេលអ្នកធ្វើដំណើរ ហើយមានតែប្រទេសមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះដែលអាចចេញវាឱ្យអ្នកបាន — អ្នកមិនអាចទិញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការពីប្រទេសដែលគ្មានទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នកបានទេ។ តាមអនុសញ្ញាវីយែន 1968 វាអាចត្រូវបានចេញតែដោយរដ្ឋភាគីដែលអ្នករស់នៅជាធម្មតា និងដែលបានចេញ ឬទទួលស្គាល់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកប៉ុណ្ណោះ — គឺដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចរបស់រដ្ឋភាគីនោះ ឬដោយសមាគមដែលរដ្ឋភាគីនោះបានប្រគល់សិទ្ធិឱ្យត្រឹមត្រូវ។ តាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 វាត្រូវបានចេញដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចរបស់រដ្ឋភាគី ឬដោយសមាគមដែលអាជ្ញាធរនោះបានប្រគល់សិទ្ធិឱ្យត្រឹមត្រូវ។ ស្ថាប័នណាមួយនោះខុសៗគ្នាទៅតាមប្រទេស៖ នៅប្រទេសខ្លះជាទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាល ឯនៅប្រទេសខ្លះទៀតជាក្លឹបយានយន្តដែលមានការអនុញ្ញាត។

• ធ្វើដំណើរចេញពីម៉ាកាវ? ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការរបស់ម៉ាកាវត្រូវបានចេញដោយ Transport Bureau (DSAT), Macao SAR Government — ការដាក់ពាក្យសុំត្រូវបានទទួលយកតាមអ៊ីនធឺណិត។ គេហទំព័រផ្លូវការ។
• ធ្វើដំណើរចេញពីប្រទេសផ្សេង? សូមសាកសួរអាជ្ញាធរប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសនោះថា តើខ្លួនអនុញ្ញាតឱ្យស្ថាប័នណាចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ — នៅប្រទេសខ្លះជាទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាល ឯនៅប្រទេសខ្លះទៀតជាក្លឹបយានយន្តដែលមានការអនុញ្ញាត។

ដោយឡែក IDA ផ្តល់ជូន ឯកសារអ្នកបើកបរអន្តរជាតិ ជាទម្រង់ឌីជីថល — ជាការបកប្រែនៃប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នក ដែលអ្នកយកទៅជាមួយប័ណ្ណបើកបរនោះ។ វាមិនមែនជាប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិដែលចេញតាមអនុសញ្ញា 1949 ឬ 1968 ដោយស្ថាប័នដែលប្រទេសរបស់អ្នកប្រគល់សិទ្ធិសម្រាប់គោលបំណងនោះទេ ហើយវាក៏មិនមែនជាការបកប្រែដែលមានការបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវ មិនមែនជាការបកប្រែដោយអ្នកបកប្រែស្បថ និងមិនមែនជាការបកប្រែផ្លូវការក្នុងទម្រង់ណាមួយផ្សេងទៀតដែរ៖ គ្មានអាជ្ញាធរណាមួយបញ្ជាក់ទទួលស្គាល់វាទេ ហើយនៅក្នុងប្រទេសដែលច្បាប់តម្រូវឱ្យមានការបកប្រែផ្លូវការ ឬការបកប្រែដែលមានការបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវ ឯកសាររបស់យើងខ្ញុំមិនបំពេញតាមតម្រូវការនោះទេ។ វាគឺជាការបកប្រែឯកជនដែលមានគោលបំណងធ្វើឱ្យប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកអានយល់បាននៅបញ្ជរជួលរថយន្ត និងនៅចំណុចត្រួតពិនិត្យតាមដងផ្លូវ។

គ្រោងផ្លាស់ទៅម៉ាកាវ? វិធានសម្រាប់អ្នករស់នៅថ្មី

អ្នករស់នៅម៉ាកាវ គួរតែទទួលបានប័ណ្ណបើកបរម៉ាកាវ ជាជាងពឹងផ្អែកលើផ្លូវប្រើឯកសារបរទេសដែលមានកំណត់ពេល ដែលមានដែនកំណត់ត្រឹមមួយឆ្នាំ។ នេះគឺជានាឡិកាដាច់ដោយឡែក ពីរបប 14 ថ្ងៃ/មួយឆ្នាំ សម្រាប់អ្នកទេសចរ។ ប្រភពផ្លូវការ។

វិធានបើកបរនៅម៉ាកាវដែលភ្ញៀវទេសចរត្រូវពិន័យ

• ឧបករណ៍ចាំបាច់ត្រូវមាន៖ សូមយកប័ណ្ណបើកបរជាតិច្បាប់ដើម, IDP 1949 ច្បាប់ដើម ក្នុងករណីដែលអ្នកពឹងផ្អែកលើវា, លិខិតឆ្លងដែន/ឯកសារធ្វើដំណើរ, បង្កាន់ដៃចុះបញ្ជីរបស់ប៉ូលិសសន្តិសុខសាធារណៈ នៅពេលហួសថ្ងៃទី 14, និងឯកសារជួលរថយន្ត និងធានារ៉ាប់រង ទៅជាមួយ; សូមពាក់ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាព។ ចរាចរណ៍បើកនៅខាងឆ្វេង។
• ការបើកបរពេលស្រវឹង៖ មិនបានផ្ទៀងផ្ទាត់នៅថ្ងៃទី29 ខែកក្កដា ឆ្នាំ2026 ទេ។ ម៉ាកាវអនុវត្តកម្រិតកំណត់ និងទណ្ឌកម្មចំពោះការបើកបរក្រោមឥទ្ធិពលគ្រឿងស្រវឹង តាមច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកផ្ទាល់របស់ខ្លួន (ច្បាប់លេខ 3/2007); សូមចាត់ទុកតួលេខជាក់លាក់ណាមួយថាមិនទាន់បានបញ្ជាក់ ហើយកុំផឹកស្រាហើយបើកបរ។ មិនបានផ្ទៀងផ្ទាត់នៅថ្ងៃទី29 ខែកក្កដា ឆ្នាំ2026 ទេ។ បទល្មើសបើកបរក្រោមឥទ្ធិពលគ្រឿងស្រវឹង ក្រោមច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោករបស់ម៉ាកាវ អាចនាំឱ្យមានប្រាក់ពិន័យ ការហាមឃាត់មិនឱ្យបើកបរ និង — ក្នុងករណីលើសពីកម្រិតព្រហ្មទណ្ឌ — ទំនួលខុសត្រូវព្រហ្មទណ្ឌ; ផលវិបាកទាក់ទងនឹងការជួលរថយន្ត និងធានារ៉ាប់រង ក៏អនុវត្តផងដែរ។
• កម្រិតល្បឿន៖ មិនបានផ្ទៀងផ្ទាត់នៅថ្ងៃទី29 ខែកក្កដា ឆ្នាំ2026 ទេ។ សូមគោរពដែនកំណត់ដែលមានផ្លាកសញ្ញា ការត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍នៅផ្លូវរូងក្រោមដី និងស្ពាន ព្រមទាំងបទបញ្ជាចរាចរណ៍បណ្តោះអាសន្ន; ដែនកំណត់ជាតួលេខជាក់លាក់ មិនត្រូវបានបញ្ជាក់ធៀបនឹងប្រភពបឋមទេ។
• សូមយកប័ណ្ណបើកបរជាតិច្បាប់ដើម រួមជាមួយ IDP 1949 ច្បាប់ដើមដែលមានសុពលភាព ក្នុងករណីដែលអ្នកពឹងផ្អែកលើ IDP បូកនឹងលិខិតឆ្លងដែន ឯកសារជួលរថយន្ត និងធានារ៉ាប់រង ទៅជាមួយ។ ដោយសារម៉ាកាវមិនបានផ្សព្វផ្សាយថា ប័ណ្ណបើកបរជាតិបរទេសណាខ្លះត្រូវបានរាប់ថាមាន «អានុភាពសមមូល» IDP គឺជាផ្លូវដែលមានហានិភ័យទាប សម្រាប់ប្រទេសដើមភាគច្រើន។
• ប្រសិនបើការស្នាក់នៅនឹងលើសពី 14 ថ្ងៃ ហើយការបើកបរនឹងបន្ត សូមបំពេញការចុះបញ្ជីជាមួយប៉ូលិសសន្តិសុខសាធារណៈ មុនពេលរយៈពេលដែលមិនបាច់ចុះបញ្ជីផុតកំណត់ ហើយយកបង្កាន់ដៃចុះបញ្ជីទៅជាមួយ។ ការមិនចុះបញ្ជី ត្រូវពិន័យ MOP 300។
• សូមបើកបរនៅខាងឆ្វេង។ សូមរំពឹងថានឹងជួបចរាចរណ៍ស្កូតទ័រ ឡានក្រុង និងអ្នកថ្មើរជើងយ៉ាងក្រាស់ក្រែល នៅលើបណ្តាញផ្លូវដែលតូចបំផុត និងកកស្ទះ; រថយន្តសម្រាប់ជួល និងចំណតរថយន្តមានកម្រិត ហើយអ្នកទេសចរភាគច្រើនប្រើតាក់ស៊ី ឡានក្រុង ឬរថយន្តដឹកភ្ញៀវរបស់សណ្ឋាគារ ជំនួសឱ្យការបើកបរ។
• ប័ណ្ណបើកបរចិនដីគោក ត្រូវបានដោះស្រាយតាមផ្លូវដាច់ដោយឡែកមួយ៖ វាត្រូវបានរាយឈ្មោះដាច់ដោយឡែក នៅក្នុងឃ្លាលក្ខខណ្ឌមានសិទ្ធិរបស់ PS-1488 ខណៈដែល article 80(1)(4) តម្រូវឱ្យប័ណ្ណបើកបរដែលគ្មានការឆ្លើយឆ្លងគ្នា ឆ្លងកាត់ការប្រឡងពិសេស។ អ្នកបើកបរមកពីចិនដីគោក គួរតែបញ្ជាក់អំពីស្ថានភាពពិតប្រាកដរបស់ខ្លួន ជាមួយប៉ូលិសសន្តិសុខសាធារណៈ មុនពេលបើកបរ។

អានបន្ថែមអំពីការបើកបរនៅម៉ាកាវ

មើលថាការបើកបរនៅម៉ាកាវមានលក្ខណៈបែបណា

ការមើលវីដេអូពិតៗតាមទិដ្ឋភាពអ្នកបើកបរត្រឹមប៉ុន្មាននាទី គឺជាមធ្យោបាយលឿនបំផុតដើម្បីមានទំនុកចិត្តមុនពេលបើកបរលើកដំបូងរបស់អ្នកនៅម៉ាកាវ៖

បើកវីដេអូនៅលើ YouTube ប្រសិនបើកម្មវិធីចាក់មិនដំណើរការ។

ប្រភព

1. ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកជាតិ
2. វិធានស្តីពីការប្តូរប័ណ្ណបើកបរសម្រាប់អ្នករស់នៅ
3. ប្រភពចម្បង៖ ច្បាប់លេខ 3/2007 (Lei do Trânsito Rodoviário — ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក) មាត្រា 80 «Outros documentos que habilitam a conduzir» (ឯកសារផ្សេងទៀតដែលផ្តល់សិទ្ធិបើកបរ) — ព្រឹត្តិបត្រផ្លូវការ ភាសាព័រទុយហ្គាល់។
4. ប្រភពចម្បង៖ ច្បាប់លេខ 3/2007 (道路交通法 — ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក) — ព្រឹត្តិបត្រផ្លូវការ កំណែភាសាចិន
5. សេវាកម្មតំបន់រដ្ឋបាលពិសេសម៉ាកាវ PS-1488 ភាសាអង់គ្លេស — «Registration of Driving Licences Issued by HKSAR or Those Listed in Article 80 of the Road Traffic Law» (កែប្រែចុងក្រោយ ថ្ងៃទី15 ខែឧសភា ឆ្នាំ2026); ខ្លឹមសារនៃទំព័រផ្ទុកឡើងតាមបែបឌីណាមិក សូមប្រើកំណែភាសាចិនសម្រាប់អត្ថបទ
6. ការណែនាំធ្វើដំណើររបស់ UK FCDO សម្រាប់ម៉ាកាវ — ប្រភពបន្ទាប់បន្សំ/ការណែនាំ៖ «អ្នកអាចបើកបរនៅម៉ាកាវ ដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរហុងកុង ចិន ឬព័រទុយហ្គាល់»; «ប្រសិនបើអ្នកកំពុងប្រើប័ណ្ណបើកបរចក្រភពអង់គ្លេស អ្នកក៏ត្រូវការប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ (IDP) គំរូ 1949 ផងដែរ»
7. UK FCDO ម៉ាកាវ — លេខអាសន្ន៖ «ទូរស័ព្ទ៖ 999 (រថយន្តសង្គ្រោះ ពន្លត់អគ្គិភ័យ ប៉ូលិស)»
8. UN Treaty Collection — ស្ថានភាពនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក; ម៉ាកាវស្ថិតក្នុងវិសាលភាព តាមរយៈការអនុវត្តលើដែនដី (ព័រទុយហ្គាល់ ថ្ងៃទី24 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ1999; ចិនបានជូនដំណឹងអំពីការបន្តអនុវត្តចំពោះតំបន់រដ្ឋបាលពិសេសម៉ាកាវ)។ បញ្ជាក់ថា មានតែ 1949 ប៉ុណ្ណោះ គ្មាន 1968 ទេ។
9. Transport Bureau (DSAT), Macao SAR Government — អ្នកចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិដែលមានការអនុញ្ញាតនៅម៉ាកាវ
10. បណ្តុំសន្ធិសញ្ញារបស់អង្គការសហប្រជាជាតិ — អនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក
11. បណ្តុំសន្ធិសញ្ញារបស់អង្គការសហប្រជាជាតិ — អនុសញ្ញាវីយែន 1968 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក