मकाउ मा अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र

🗓 मकाउको सडक यातायात कानुन र आधिकारिक स्रोतहरूसँग तथ्य जाँचिएको। अनुसन्धान अन्तिम पटक अद्यावधिक: 29 जुलाई 2026। यस पृष्ठको लिङ्क दिनुभयो भने मात्र तपाईं यो जानकारी प्रतिलिपि गर्न पाउनुहुन्छ।

⚠ यो पृष्ठ ड्राइभिङ नियमबारे सामान्य जानकारी हो, कानुनी सल्लाह होइन। नियम बदलिन्छन्, र हरेक निकायले आफ्नै तरिकाले लागू गर्छ — गाडी चलाउनुअघि आफ्नो अवस्था सम्बन्धित निकायसँग पक्का गर्नुहोस्।

ℹ हामी एउटा निजी कम्पनी हौं। हामी न सरकारी निकाय हौं, न लाइसेन्स वा कागजात जारी गर्ने प्राधिकरण, न कुनै सन्धि संगठन; न त हामी तीमध्ये कसैसँग आबद्ध छौं, न कसैको अनुमोदन पाएका छौं, न कसैका तर्फबाट काम गर्छौं। हामीले बेच्ने अन्तर्राष्ट्रिय चालक दस्तावेज तपाईंको राष्ट्रिय ड्राइभिङ लाइसेन्सको अनुवाद हो: यो ड्राइभिङ लाइसेन्स होइन, र सरकारले जारी गरेको कागजात पनि होइन।

• मकाउमा गाडी चलाउने: मुख्य तथ्यहरू
• मकाउमा तपाईंलाई अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट चाहिन्छ?
• मकाउमा सडकको कुन पट्टि गाडी चलाइन्छ?
• विदेशी लाइसेन्स लिएर मकाउमा कति समय गाडी चलाउन सकिन्छ?
• मकाउ 1949 वा 1968 को सडक यातायात महासन्धिको पक्ष हो?
• तपाईंको लाइसेन्सको स्वीकार्यता ठाउँअनुसार किन फरक हुन्छ
• आफ्नो देशको लाइसेन्स लिएर मकाउमा गाडी चलाउन सकिन्छ?
• अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट कहाँबाट लिने
• मकाउमा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? नयाँ बासिन्दाका लागि नियम
• मकाउमा पर्यटकले जरिवाना तिर्नुपर्ने ड्राइभिङ नियमहरू
• मकाउमा गाडी चलाउनेबारे थप पढ्नुहोस्
• स्रोतहरू

मकाउमा गाडी चलाउने: मुख्य तथ्यहरू

मकाउमा तपाईंलाई अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट चाहिन्छ?

मकाउमा IDP सर्वव्यापी कानुनी बाध्यता होइन। कानुन नं. 3/2007 को Article 80(1) ले व्यक्तिलाई स्वतन्त्र रूपमा गाडी चलाउने अधिकार दिने विभिन्न कागजात सूचीबद्ध गर्छ: (1) महासन्धि वा सन्धिअनुसार मकाउ मान्यता दिन बाध्य रहेका अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ अनुमतिपत्र; (2) अन्तर्राष्ट्रिय महासन्धिहरूले त्यस्तो अन्तर्राष्ट्रिय अनुमतिपत्रसरह समान वैधता प्रदान गरेको विदेशी राष्ट्रिय ड्राइभिङ लाइसेन्स (हुबहु: “Licença de condução estrangeira a que convenções internacionais confiram validade idêntica à das licenças internacionais de condução”); (3) मकाउले जारी गरेका लाइसेन्सलाई पारस्परिकता दिने देश वा क्षेत्रले जारी गरेको लाइसेन्स; (4) मुख्यभूमि चीनको लाइसेन्स वा पारस्परिकता नभएको क्षेत्राधिकारको लाइसेन्स, धारकले प्रमुख कार्यकारीले आदेश दिएको विशेष परीक्षा उत्तीर्ण गरेको अवस्थामा; साथै कूटनीतिक, विशेष र सिकारु लाइसेन्स। मकाउ विशेष प्रशासनिक क्षेत्रको सेवा पोर्टलले योग्यता हुबहु यसरी बताउँछ: “मुख्यभूमि चीनको ड्राइभिङ लाइसेन्स, वा सडक यातायात महासन्धिको कुनै करार राष्ट्रले जारी गरेको र मकाउमा प्रयोग गर्न मिल्ने अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ अनुमतिपत्र, वा समान प्रभाव भएको विदेशी ड्राइभिङ लाइसेन्स” का धारक (持有中國內地駕駛證或《道路交通公約》締約國發出的、可於本澳使用的國際駕駛執照或等同效力的外國駕駛執照持有人)। कुन विदेशी राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई “समान प्रभाव” भएको मानिन्छ भन्ने कुनै सूची मकाउले प्रकाशित नगर्ने भएकाले — पोर्टलले यो कुरा यातायात ब्युरो (DSAT) मा छाड्छ — स्वदेशी लाइसेन्ससँगै 1949 IDP बोक्नु नै व्यवहारमा भरपर्दो उपाय रहन्छ, र बेलायती FCDO ले पनि बेलायती लाइसेन्सधारीहरूलाई त्यसै गर्न सल्लाह दिन्छ।

• पर्यटक र छोटो अवधिका आगन्तुक: तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिमा तोकिएको कागजातसँगै आफ्नो राष्ट्रिय लाइसेन्स पनि साथमा राख्नुहोस् — छुट नपाएका अधिकांश लाइसेन्सका हकमा त्यो कागजात भनेको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट हो।
• गाडी भाडामा लिनेहरू: सक्कली स्वदेशी लाइसेन्ससँगै, IDP मा भर पर्दै हुनुहुन्छ भने सक्कली वैध 1949 IDP, र साथमा राहदानी, भाडा तथा बिमाका कागजात बोक्नुहोस्। कुन विदेशी राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई “समान प्रभाव” भएको मानिन्छ भन्ने कुरा मकाउले प्रकाशित नगर्ने भएकाले, धेरैजसो मुलुकबाट आउनेहरूका लागि IDP नै कम जोखिमको उपाय हो।

आवश्यक कागजातविना गाडी चलाएबापत लाग्ने कुनै निश्चित सजाय आधिकारिक स्रोतबाट पुष्टि गर्न सकिएन। आधिकारिक स्रोत।

मकाउमा सडकको कुन पट्टि गाडी चलाइन्छ?

मकाउमा सडकको बायाँ पट्टि गाडी चलाइन्छ, र उछिन्ने काम दायाँ पट्टिबाट गरिन्छ। मुख्यभूमि चीनभन्दा फरक, सवारी बायाँतर्फ चल्छ।

विदेशी लाइसेन्स लिएर मकाउमा कति समय गाडी चलाउन सकिन्छ?

पहिलो 14 दिनसम्म कुनै स्थानीय दर्ता आवश्यक पर्दैन (हुबहु: 14日內則無須登記)। 14 दिनभन्दा बढी बसेपछि पनि मकाउमा गाडी चलाइरहन चाहने व्यक्तिले — र त्यो पनि अधिकृत अध्यागमन बसाइको अवधिभित्रै रहेर (हुबहु: 擬於留澳超過14日後（須符合逗留期限）繼續於本澳駕駛者) — सार्वजनिक सुरक्षा प्रहरीमा दर्ता गराउनैपर्छ। article 80(1)(i)-(iii) अन्तर्गतको विदेशी कागजातमा गाडी चलाउने अधिकतम सीमा एक वर्ष हो। (मकाउ विशेष प्रशासनिक क्षेत्र सरकारको सेवा पोर्टल PS-1488 (सार्वजनिक सुरक्षा प्रहरी बल), हुबहु चिनियाँ पाठ; कानुन नं. 3/2007 को article 80(2)-(4)। Article 80(3) ले पारस्परिकताका आधारमा यो दर्ता आवश्यक नपर्ने व्यवस्था गर्न दिन्छ, तर यसबाट लाभ पाउने क्षेत्राधिकार प्रकाशित गरिएका छैनन्।)

मकाउमा बसाइँ सर्ने योजना छ? बासिन्दा भएपछि फरक नियम लागू हुन्छन् — तलको बासिन्दासम्बन्धी खण्ड हेर्नुहोस्।

मकाउ 1949 वा 1968 को सडक यातायात महासन्धिको पक्ष हो?

मकाउ सडक यातायातसम्बन्धी 1949 को जेनेभा महासन्धि को सम्झौता पक्ष हो, तर 1968 को भियना महासन्धि को होइन।

• सडक यातायातसम्बन्धी 1949 को जेनेभा महासन्धि: 1949 continued application to Macau SAR।

तपाईंको लाइसेन्सको स्वीकार्यता ठाउँअनुसार किन फरक हुन्छ

कुनै विदेशी देशले तपाईंको ड्राइभिङ लाइसेन्स स्वीकार गर्छ कि गर्दैन भन्ने कुरा धेरै कुराको जटिल गाँठोमा भर पर्छ: दशकौंको अन्तरालमा हस्ताक्षर भएका तीन फरक सडक यातायात महासन्धि (1926, 1949, 1968) — सबैभन्दा पुरानो त संयुक्त राष्ट्रसंघभन्दा पनि अघिको हो, र पछिल्ला दुई मात्र त्यसअन्तर्गत सम्पन्न भएका हुन् — हरेकमा सामेल हुने प्रक्रियाका फरक-फरक चरणमा रहेका देशहरू (हस्ताक्षर, स्वीकृति र अनुमोदन), स्थानीय प्रहरीले पढ्नै नसक्ने लिपिमा छापिएका लाइसेन्स, देश-देशबीच नमिल्ने सवारी वर्गीकरण प्रणाली, देश सदस्य भए पनि महासन्धिको ढाँचा नपुग्ने पुराना पुस्ताका कागजात, राज्यहरूबीचका द्विपक्षीय सम्झौता, र कतै खुकुलो कतै कडा हुने स्थानीय कानुन। एउटै लाइसेन्स एउटा नाकामा ठीक हुन सक्छ र अर्कोमा अस्वीकृत — कहिलेकाहीँ त अर्को भाडा काउन्टरमै। यी अधिकांश झन्झट छिचोल्न नै अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट बनेको हो: तपाईंको वर्तमान लाइसेन्सलाई मानकीकृत र बहुभाषिक रूपमा प्रस्तुत गर्ने, समकक्ष बनाइएका वर्ग सङ्केतसहितको कागजात, जुन अधिकांश अधिकारीले एकै नजरमा पढ्न सक्छन्। यसले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सको ठाउँ लिँदैन, न त नयाँ अधिकार नै दिन्छ — दुवै साथमा राख्नुपर्छ — र यसले स्वीकार्यताको ग्यारेन्टी पनि दिँदैन: थोरै केही गन्तव्यहरूले अझै पनि यससँगै वा यसको साटो स्थानीय परमिट माग्छन्, तर अधिकांशका हकमा यसले तपाईंको सम्भावना उल्लेख्य रूपमा बढाउँछ।

आफ्नो देशको लाइसेन्स लिएर मकाउमा गाडी चलाउन सकिन्छ?

यो तालिका पर्यटक र अस्थायी आगन्तुकका लागि हो। मकाउमा बासिन्दाका रूपमा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? त्यहाँ फरक नियम लागू हुन्छन् — तलको बासिन्दासम्बन्धी खण्ड हेर्नुहोस्। तल आफ्नो लाइसेन्स जारी भएको देश खोज्नुहोस्। मकाउले आफ्नो सडक ट्राफिक कानुनको article 80 मार्फत विदेशी चालकलाई मान्यता दिन्छ, जसले 1949 को अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ अनुमतिपत्र, अन्तर्राष्ट्रिय महासन्धिले समान प्रभाव दिएको विदेशी राष्ट्रिय लाइसेन्स, र मकाउप्रति पारस्परिकता राख्ने क्षेत्राधिकारको लाइसेन्सलाई एकसाथ स्वीकार गर्छ; महासन्धि र पारस्परिकता दुवै नभएका क्षेत्राधिकारका चालकले त्यसको सट्टा विशेष परीक्षा दिनुपर्छ। सवारी बायाँतर्फ चल्छ। पहिलो 14 दिनसम्म कुनै दर्ता आवश्यक पर्दैन, त्यसपछि गाडी चलाइरहन सार्वजनिक सुरक्षा प्रहरीमा दर्ता अनिवार्य हुन्छ (दर्ता नगरे MOP 300 जरिवाना), र विदेशी कागजातको मार्ग एक वर्षमा पूर्ण रूपमा समाप्त हुन्छ (त्यसपछि चलाए MOP 1,500 जरिवाना)। कुन विदेशी राष्ट्रिय लाइसेन्स योग्य हुन्छन् भन्ने कुरा मकाउले प्रकाशित नगर्ने भएकाले, आफ्नो स्वदेशी लाइसेन्ससँगै 1949 IDP बोक्नु नै भरपर्दो उपाय हो। नियम बदलिन्छन् — यात्राअघि आधिकारिक स्रोतबाट पक्का गर्नुहोस्। अन्तिम पटक जाँचिएको: जुलाई 2026।

सङ्केत: "1949" — सडक यातायातसम्बन्धी जेनेभा महासन्धि (अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट बढीमा 1 वर्ष मान्य); "1968" — भियना महासन्धि (परमिट बढीमा 3 वर्ष मान्य)।

यस पृष्ठमा स्थिति स्तम्भले के जनाउँछ:

• सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ — 1949 को जेनेभा महासन्धिले यस गन्तव्य देशलाई तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन बाध्य पार्छ, र छुट्टै रूपमा गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति पनि दिन्छ; यो पङ्क्तिले सन्धिको स्थिति मात्र बताउँछ र यी दुईमध्ये यस गन्तव्य देशले कुन रोज्यो भन्ने टुङ्ग्याउँदैन, त्यसैले अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट साथमा राख्न सल्लाह दिइन्छ। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले त्यसको आधार देखाउँछ।
• स्थापित छैन — यस लाइसेन्सका भरमा तपाईंले यहाँ गाडी चलाउन पाउनुहुन्छ कि हुँदैन भन्ने अभिलेखले टुङ्ग्याउँदैन; यसमा भर पर्नुअघि गन्तव्य देशको लाइसेन्स जारी गर्ने निकायसँग पक्का गर्नुहोस्। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले के पुष्टि हुन सकेन भन्ने बताउँछ।

माथिको तालिकाका स्रोत र टिप्पणीहरू

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट कहाँबाट लिने

अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट यात्रा गर्नुभन्दा पहिले नै लिनुपर्छ, र केही देशले मात्र तपाईंलाई त्यो जारी गर्न सक्छन् — असम्बन्धित देशबाट आधिकारिक परमिट किन्न सकिँदैन। 1968 को भियना महासन्धिअन्तर्गत यो त्यही सम्झौता पक्षले मात्र जारी गर्न सक्छ जहाँ तपाईं सामान्यतया बसोबास गर्नुहुन्छ र जसले तपाईंको लाइसेन्स जारी गरेको वा मान्यता दिएको छ — त्यस पक्षको सक्षम निकायद्वारा, वा त्यसले विधिवत् अधिकार दिएको कुनै सङ्घद्वारा। 1949 को जेनेभा महासन्धिअन्तर्गत यो कुनै सम्झौता पक्ष राष्ट्रको सक्षम निकायद्वारा, वा त्यस निकायले विधिवत् अधिकार दिएको सङ्घद्वारा जारी हुन्छ। त्यो निकाय कुन हो भन्ने देशैपिच्छे फरक हुन्छ: कतै सरकारी संस्था, कतै अधिकारप्राप्त मोटरिङ क्लब।

• मकाउबाट यात्रा गर्दै हुनुहुन्छ? मकाउको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट Transport Bureau (DSAT), Macao SAR Governmentले जारी गर्छ — अनलाइनबाट आवेदन स्वीकार गरिन्छ। आधिकारिक साइट।
• अर्को देशबाट यात्रा गर्दै हुनुहुन्छ? अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी गर्न त्यस देशले कुन निकायलाई अधिकार दिएको छ भनी त्यहाँको ड्राइभिङ लाइसेन्ससम्बन्धी निकायलाई सोध्नुहोस् — कुनै देशमा सरकारी संस्था, कुनैमा अधिकारप्राप्त मोटरिङ क्लब।

यसबाहेक, IDA ले डिजिटल अन्तर्राष्ट्रिय चालक दस्तावेज उपलब्ध गराउँछ — यो तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सको अनुवाद हो, जुन तपाईंले लाइसेन्ससँगै साथमा राख्नुहुन्छ। यो 1949 वा 1968 का महासन्धिअन्तर्गत, तपाईंको देशले सोही प्रयोजनका लागि अधिकार दिएको निकायबाट जारी हुने अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट होइन, र यो प्रमाणित, शपथसहितको वा अन्यथा आधिकारिक अनुवाद पनि होइन: यसलाई कुनै प्राधिकरणले प्रमाणित गर्दैन, र जहाँ कुनै देशको कानुनले आधिकारिक वा प्रमाणित अनुवाद अनिवार्य गर्छ, त्यहाँ हाम्रो कागजातले त्यो आवश्यकता पूरा गर्दैन। यो एउटा निजी अनुवाद हो, जसको उद्देश्य तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई गाडी भाडा काउन्टर र सडकमा हुने जाँचमा पढ्न मिल्ने बनाउनु हो।

मकाउमा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? नयाँ बासिन्दाका लागि नियम

मकाउका बासिन्दाले एक वर्षको सीमा भएको, समयसीमित विदेशी-कागजात मार्गमा भर नपरी मकाउको ड्राइभिङ लाइसेन्स लिनुपर्छ। यो आगन्तुकको 14-दिने/एक-वर्षे व्यवस्थाभन्दा छुट्टै घडी हो। आधिकारिक स्रोत।

मकाउमा पर्यटकले जरिवाना तिर्नुपर्ने ड्राइभिङ नियमहरू

• अनिवार्य सामग्री: सक्कली स्वदेशी ड्राइभिङ लाइसेन्स, भर परिएको अवस्थामा सक्कली 1949 IDP, राहदानी/यात्रा कागजात, 14 औँ दिन नाघेपछि सार्वजनिक सुरक्षा प्रहरीको दर्ता पर्ची, र भाडा तथा बिमाका कागजात बोक्नुहोस्; सिट बेल्ट प्रयोग गर्नुहोस्। सवारी बायाँतर्फ चल्छ।
• मदिरा सेवन गरी गाडी चलाउने: 29 जुलाई 2026 मा प्रमाणित गरिएको छैन। मकाउले आफ्नै सडक ट्राफिक कानुन (कानुन नं. 3/2007) का मदिरा सेवन गरी गाडी चलाउनेसम्बन्धी सीमा र सजाय लागू गर्छ; कुनै पनि निश्चित अङ्कलाई अपुष्ट मान्नुहोस् र मदिरा सेवन गरेर गाडी नचलाउनुहोस्। 29 जुलाई 2026 मा प्रमाणित गरिएको छैन। मकाउको सडक ट्राफिक कानुनअन्तर्गत मदिरा सेवन गरी गाडी चलाउने कसुरमा जरिवाना, गाडी चलाउन प्रतिबन्ध र, फौजदारी सीमाभन्दा माथि, फौजदारी दायित्व लाग्न सक्छ; भाडा र बिमासम्बन्धी परिणाम पनि लागू हुन्छन्।
• गति सीमा: 29 जुलाई 2026 मा प्रमाणित गरिएको छैन। राखिएका सीमा, सुरुङ र पुलका नियन्त्रण तथा अस्थायी ट्राफिक निर्देशन पालना गर्नुहोस्; निश्चित सङ्ख्यात्मक सीमा प्राथमिक स्रोतसँग भिडाएर पुष्टि गरिएका छैनन्।
• सक्कली स्वदेशी लाइसेन्ससँगै, IDP मा भर पर्दै हुनुहुन्छ भने सक्कली वैध 1949 IDP, र साथमा राहदानी, भाडा तथा बिमाका कागजात बोक्नुहोस्। कुन विदेशी राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई “समान प्रभाव” भएको मानिन्छ भन्ने कुरा मकाउले प्रकाशित नगर्ने भएकाले, धेरैजसो मुलुकबाट आउनेहरूका लागि IDP नै कम जोखिमको उपाय हो।
• बसाइ 14 दिनभन्दा लामो हुने र गाडी चलाउने क्रम जारी रहने भएमा, दर्ताविनाको अवधि सकिनुअघि नै सार्वजनिक सुरक्षा प्रहरीमा दर्ता पूरा गर्नुहोस् र दर्ता पर्ची साथमा राख्नुहोस्। दर्ता नगरेमा जरिवाना: MOP 300।
• सडकको बायाँतर्फ गाडी चलाउनुहोस्। अत्यन्त सानो र भीडभाडयुक्त सडक सञ्जालमा स्कुटर, बस र पैदलयात्रीको घना आवागमनको अपेक्षा गर्नुहोस्; भाडाका गाडी र पार्किङ सीमित छन्, र धेरैजसो आगन्तुक आफैँ गाडी चलाउनुको सट्टा ट्याक्सी, बस वा होटलका सटल प्रयोग गर्छन्।
• मुख्यभूमि चीनको लाइसेन्सलाई छुट्टै माध्यमबाट व्यवहार गरिन्छ: PS-1488 को योग्यतासम्बन्धी पङ्क्तिमा यसको छुट्टै उल्लेख छ, जबकि article 80(1)(4) ले पारस्परिकता नभएका लाइसेन्सलाई विशेष परीक्षाको अधीनमा राख्छ। मुख्यभूमिका चालकहरूले गाडी चलाउनुअघि सार्वजनिक सुरक्षा प्रहरीसँग आफ्नो ठ्याक्कै स्थिति पुष्टि गर्नुपर्छ।

मकाउमा गाडी चलाउनेबारे थप पढ्नुहोस्

मकाउमा गाडी चलाउँदा कस्तो हुन्छ, हेर्नुहोस्

मकाउमा पहिलो पटक गाडी चलाउनुअघि आत्मविश्वास बढाउने सबैभन्दा छिटो उपाय भनेको चालककै दृष्टिकोणबाट खिचिएको केही मिनेटको वास्तविक भिडियो हेर्नु हो:

प्लेयर लोड नभएमा भिडियो YouTube मा खोल्नुहोस्।

स्रोतहरू

1. राष्ट्रिय सडक यातायात कानुन
2. बासिन्दाको लाइसेन्स साटासाटसम्बन्धी नियम
3. प्राथमिक: कानुन नं. 3/2007 (Lei do Trânsito Rodoviário — सडक ट्राफिक कानुन), धारा 80 “Outros documentos que habilitam a conduzir” (गाडी चलाउने अधिकार दिने अन्य कागजात) — आधिकारिक राजपत्र, पोर्तुगाली।
4. प्राथमिक: कानुन नं. 3/2007 (道路交通法 — सडक ट्राफिक कानुन) — आधिकारिक राजपत्र, चिनियाँ संस्करण
5. मकाउ विशेष प्रशासनिक क्षेत्रको सेवा PS-1488, अङ्ग्रेजी — “Registration of Driving Licences Issued by HKSAR or Those Listed in Article 80 of the Road Traffic Law” (अन्तिम परिमार्जन: 15 मे 2026); मुख्य सामग्री गतिशील रूपमा लोड हुन्छ, पाठका लागि चिनियाँ संस्करण प्रयोग गर्नुहोस्
6. बेलायती FCDO को मकाउ यात्रा सल्लाह — द्वितीयक/सल्लाहकारी: “तपाईं हङकङ, चिनियाँ वा पोर्तुगाली ड्राइभिङ लाइसेन्सका आधारमा मकाउमा गाडी चलाउन सक्नुहुन्छ”; “तपाईं बेलायती ड्राइभिङ लाइसेन्स प्रयोग गर्दै हुनुहुन्छ भने, तपाईंलाई 1949 को अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ अनुमतिपत्र (IDP) पनि चाहिन्छ”
7. बेलायती FCDO, मकाउ — आपत्कालीन नम्बर: “टेलिफोन: 999 (एम्बुलेन्स, दमकल, प्रहरी)”
8. UN Treaty Collection — सडक यातायातसम्बन्धी 1949 जेनेभा महासन्धिको स्थिति; भूभागीय प्रयोगमार्फत मकाउ समेटिएको (पोर्चुगल: 24 सेप्टेम्बर 1999; चीनले मकाउ विशेष प्रशासनिक क्षेत्रमा निरन्तर प्रयोगको सूचना दियो)। 1949 मात्र लागू हुने पुष्टि हुन्छ, 1968 होइन।
9. Transport Bureau (DSAT), Macao SAR Government — मकाउमा अधिकारप्राप्त अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारीकर्ता
10. संयुक्त राष्ट्रसंघ सन्धि सङ्ग्रह — सडक यातायातसम्बन्धी 1949 को जेनेभा महासन्धि
11. संयुक्त राष्ट्रसंघ सन्धि सङ्ग्रह — सडक यातायातसम्बन्धी 1968 को भियना महासन्धि