අන්තර්ජාතික රියදුරු බලපත්රය මකාවෝහි

🗓 කරුණු මකාවුහි මාර්ග ගමනාගමන නීතිය සහ නිල මූලාශ්‍ර සමඟ සසඳා පරීක්ෂා කර ඇත. පර්යේෂණය අවසන් වරට යාවත්කාලීන කළේ: 2026 ජූලි 29. මෙම පිටුවට සබැඳියක් ලබා දෙන්නේ නම් පමණක් ඔබට මෙම තොරතුරු පිටපත් කළ හැක.

⚠ මෙම පිටුව රිය පැදවීමේ නීති පිළිබඳ සාමාන්‍ය තොරතුරු මිස නීතිමය උපදෙස් නොවේ. නීති වෙනස් වන අතර සෑම බලධාරියෙක්ම තමන්ගේම නීති ක්‍රියාත්මක කරයි — රිය පැදවීමට පෙර ඔබේ තත්ත්වය අදාළ බලධාරියාගෙන් තහවුරු කර ගන්න.

ℹ අපි පෞද්ගලික සමාගමකි. අපි රාජ්‍ය ආයතනයක්, බලපත්‍ර හෝ ලේඛන නිකුත් කරන බලධාරියෙක්, හෝ ගිවිසුම් සංවිධානයක් නොවන අතර, එවැනි කිසිවකට අනුබද්ධ නොවන, ඒවායින් අනුමත නොකළ, ඒවා වෙනුවෙන් ක්‍රියා නොකරන පාර්ශ්වයක් වෙමු. අප විකුණන ජාත්‍යන්තර රියදුරු ලේඛනය යනු ඔබේ ජාතික රියදුරු බලපත්‍රයේ පරිවර්තනයකි: එය රියදුරු බලපත්‍රයක් නොවේ, තවද එය රජය විසින් නිකුත් කරන ලද ලේඛනයක්ද නොවේ.

• මකාවුහි රිය පැදවීම: ප්‍රධාන කරුණු
• මකාවුහි ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ඔබට අවශ්‍යද?
• මකාවු රිය පදවන්නේ මාර්ගයේ කුමන පැත්තෙන්ද?
• විදේශීය බලපත්‍රයකින් මකාවුහි කොපමණ කාලයක් රිය පැදවිය හැකිද?
• මකාවු 1949 හෝ 1968 මාර්ග ගමනාගමන සම්මුතියේ පාර්ශ්වයක්ද?
• ඔබේ බලපත්‍රය පිළිගැනීම ස්ථානයෙන් ස්ථානයට වෙනස් වන්නේ ඇයි
• ඔබේ රටේ බලපත්‍රයෙන් මකාවුහි රිය පැදවිය හැකිද?
• ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ලබා ගන්නේ කොහෙන්ද
• මකාවු වෙත පදිංචියට යනවාද? නව පදිංචිකරුවන් සඳහා නීති
• සංචාරකයන්ට දඩ ලැබෙන මකාවුහි රිය පැදවීමේ නීති
• මකාවුහි රිය පැදවීම ගැන තව කියවන්න
• මූලාශ්‍ර

මකාවුහි රිය පැදවීම: ප්‍රධාන කරුණු

මකාවුහි ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ඔබට අවශ්‍යද?

මකාවුහි IDP එකක් සර්වසාධාරණ නෛතික අවශ්‍යතාවක් නොවේ. 3/2007 අංක නීතියේ Article 80(1) මගින්, ඒ සෑම එකක්ම තනිවම පුද්ගලයෙකුට රිය පැදවීමේ අයිතිය ලබා දෙන ලේඛන කිහිපයක් ලැයිස්තුගත කරයි: (1) සම්මුතියක් හෝ ගිවිසුමක් මගින් මකාවු පිළිගැනීමට බැඳී සිටින ජාත්‍යන්තර රියදුරු අවසර පත්‍ර; (2) ජාත්‍යන්තර සම්මුති මගින් එවැනි ජාත්‍යන්තර අවසර පත්‍රයකට සමාන වලංගුභාවයක් ලබා දෙන විදේශීය ජාතික රියදුරු බලපත්‍රයක් (වචනාර්ථයෙන්: “Licença de condução estrangeira a que convenções internacionais confiram validade idêntica à das licenças internacionais de condução”); (3) මකාවුහි නිකුත් කළ බලපත්‍රවලට අන්‍යෝන්‍යතාව ලබා දෙන රටක් හෝ කලාපයක් විසින් නිකුත් කරන ලද බලපත්‍රයක්; (4) චීන ප්‍රධාන භූමියේ බලපත්‍රයක් හෝ අන්‍යෝන්‍යතාවක් නොමැති අධිකරණ බල ප්‍රදේශයක බලපත්‍රයක්, එහි දරන්නා ප්‍රධාන විධායකයා විසින් නියම කරන විශේෂ පරීක්ෂණයකින් සමත් වන්නේ නම්; ඊට අමතරව රාජ්‍යතාන්ත්‍රික, විශේෂ සහ ඉගෙනුම් බලපත්‍ර. මකාවු SAR සේවා ද්වාරය සුදුසුකම් වචනාර්ථයෙන් සඳහන් කරන්නේ “චීන ප්‍රධාන භූමියේ රියදුරු බලපත්‍රයක්, හෝ මකාවුහි භාවිත කළ හැකි, මාර්ග ගමනාගමනය පිළිබඳ සම්මුතියේ කොන්ත්‍රාත්තු රාජ්‍යයක් විසින් නිකුත් කරන ලද ජාත්‍යන්තර රියදුරු අවසර පත්‍රයක්, හෝ සමාන බලපෑමක් ඇති විදේශීය රියදුරු බලපත්‍රයක්” දරන්නන් ලෙස ය (持有中國內地駕駛證或《道路交通公約》締約國發出的、可於本澳使用的國際駕駛執照或等同效力的外國駕駛執照持有人). “සමාන බලපෑමක්” ඇති ලෙස සුදුසුකම් ලබන්නේ කුමන විදේශීය ජාතික බලපත්‍ර ද යන්න පිළිබඳ ලැයිස්තුවක් මකාවු ප්‍රකාශයට පත් නොකරන බැවින් — ද්වාරය එම කරුණ ප්‍රවාහන කාර්යාංශයට (DSAT) යොමු කරයි — ස්වදේශීය බලපත්‍රය සමඟ 1949 IDP එකක් රැගෙන යාම විශ්වාසදායක ප්‍රායෝගික මාර්ගය ලෙස පවතින අතර, එක්සත් රාජධානියේ FCDO එක්සත් රාජධානියේ බලපත්‍ර දරන්නන්ට එසේ කරන ලෙස උපදෙස් දෙයි.

• සංචාරකයන් සහ කෙටිකාලීන අමුත්තන්: ඔබේ ජාතික බලපත්‍රය සමඟ, පහත වගුවේ ඔබේ බලපත්‍රය නිකුත් කළ රටට අදාළ පේළියේ නම් කර ඇති ලේඛනය රැගෙන යන්න — නිදහස් නොකළ බොහෝ බලපත්‍ර සඳහා එය ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයකි.
• වාහන කුලියට ගන්නන්: මුල් ස්වදේශීය බලපත්‍රය, ඔබ IDP එකක් මත රඳා පවතී නම් ඒ සමඟ එකට මුල් වලංගු 1949 IDP එක ද, ඊට අමතරව ගමන් බලපත්‍රය, කුලී සහ රක්ෂණ ලේඛන ද රැගෙන යන්න. “සමාන බලපෑමක්” ඇති ලෙස ගණන් ගන්නේ කුමන විදේශීය ජාතික බලපත්‍ර ද යන්න මකාවු ප්‍රකාශයට පත් නොකරන බැවින්, බොහෝ සම්භව රටවල් සඳහා IDP එක අවදානම අඩු මාර්ගය වේ.

අවශ්‍ය ලේඛනය නොමැතිව රිය පැදවීම සඳහා නිශ්චිත දඬුවමක් බලයලත් මූලාශ්‍රයකින් තහවුරු කර ගත නොහැකි විය. නිල මූලාශ්‍රය.

මකාවු රිය පදවන්නේ මාර්ගයේ කුමන පැත්තෙන්ද?

මකාවු හි රිය පදවනු ලබන්නේ මාර්ගයේ වම් පසිනි, තවද ඉස්සර කිරීම සිදු කරනු ලබන්නේ දකුණු පසිනි. චීන ප්‍රධාන භූමිය මෙන් නොව, වමින් රිය පදවයි.

විදේශීය බලපත්‍රයකින් මකාවුහි කොපමණ කාලයක් රිය පැදවිය හැකිද?

පළමු දින 14 සඳහා දේශීය ලියාපදිංචියක් අවශ්‍ය නොවේ (වචනාර්ථයෙන්: 14日內則無須登記). දින 14කට වඩා වැඩි නැවතීමකින් පසු මකාවුහි දිගටම රිය පැදවීමට අදහස් කරන පුද්ගලයෙකු — අවසර ලත් ආගමන නැවතුම් කාලය තුළ (වචනාර්ථයෙන්: 擬於留澳超過14日後（須符合逗留期限）繼續於本澳駕駛者) — මහජන ආරක්ෂක පොලිසිය සමඟ ලියාපදිංචි විය යුතුය. article 80(1)(i)-(iii) යටතේ විදේශීය ලේඛනයක් මත රිය පැදවීම සඳහා උපරිම සීමාව වසරකි. (මකාවු SAR රජයේ සේවා ද්වාරය PS-1488 (මහජන ආරක්ෂක පොලිස් බලකාය), වචනාර්ථ චීන පාඨය; 3/2007 අංක නීතියේ article 80(2)-(4). Article 80(3) මගින් අන්‍යෝන්‍යතාව මත මෙම ලියාපදිංචිය අත්හැරීමට ඉඩ දෙන නමුත්, එයින් ප්‍රතිලාභ ලබන අධිකරණ බල ප්‍රදේශ ප්‍රකාශයට පත් කර නොමැත.)

මකාවු වෙත පදිංචියට යාමට සැලසුම් කරනවාද? ඔබ පදිංචිකරුවකු වූ පසු වෙනස් නීති අදාළ වේ — පහත පදිංචිකරුවන් පිළිබඳ කොටස බලන්න.

මකාවු 1949 හෝ 1968 මාර්ග ගමනාගමන සම්මුතියේ පාර්ශ්වයක්ද?

මකාවු යනු මාර්ග ගමනාගමනය පිළිබඳ 1949 ජිනීවා සම්මුතිය හි ගිවිසුම්කාර පාර්ශ්වයකි, එහෙත් 1968 වියානා සම්මුතිය හි පාර්ශ්වයක් නොවේ.

• මාර්ග ගමනාගමනය පිළිබඳ 1949 ජිනීවා සම්මුතිය: 1949 continued application to Macau SAR.

ඔබේ බලපත්‍රය පිළිගැනීම ස්ථානයෙන් ස්ථානයට වෙනස් වන්නේ ඇයි

විදේශීය රටක් ඔබේ රියදුරු බලපත්‍රය පිළිගනීද යන්න විචල්‍ය ගොන්නක් මත රඳා පවතී: දශක ගණනාවක් තිස්සේ අත්සන් කරන ලද වෙනස් මාර්ග ගමනාගමන සම්මුති තුනක් (1926, 1949, 1968) — ඉන් පැරණිතම එක්සත් ජාතීන්ට වඩා පැරණි වන අතර, එක්සත් ජාතීන් යටතේ අවසන් කරන ලද්දේ පසුව පැමිණි දෙක පමණි — ඒ එකිනෙකට එකතු වීමේ විවිධ අවස්ථාවල සිටින රටවල් (අත්සන් කළ, පිළිගත් හෝ අනුමත කළ), දේශීය පොලිසියට කියවිය නොහැකි අකුරින් මුද්‍රණය කළ බලපත්‍ර, රටින් රටට නොගැළපෙන වාහන ප්‍රවර්ග පද්ධති, රට සාමාජිකයෙකු වුවද සම්මුතියක ආකෘතියට නොගැළපිය හැකි ලේඛන පරම්පරා, තනි රාජ්‍ය අතර ද්විපාර්ශ්වික ගිවිසුම්, සහ එක් තැනක ලිහිල් වන අතර තවත් තැනක දැඩි වන දේශීය නීති. එකම බලපත්‍රය එක් දේශසීමාවකදී ගැටලුවක් නොවී, ඊළඟ දේශසීමාවේදී — එසේම ඊළඟ වාහන කුලී කවුන්ටරයේදී පවා — ප්‍රතික්ෂේප විය හැක. ඉන් බොහොමයක් මග හැරීමට ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රය තිබේ: එය, බොහෝ නිලධාරීන්ට එක බැල්මට කියවිය හැකි, එකඟ කරගත් ප්‍රවර්ග සංකේත සහිත, ඔබ දැනටමත් සතු බලපත්‍රයේ සම්මත බහුභාෂා ඉදිරිපත් කිරීමකි. එය ඔබේ ජාතික බලපත්‍රය වෙනුවට ආදේශ නොවන අතර නව අයිතිවාසිකම්ද ලබා නොදෙයි — ඔබ දෙකම රැගෙන යයි — තවද එය පිළිගැනීම සහතික නොකරයි: ගමනාන්ත කිහිපයක් තවමත් එය සමඟ හෝ ඒ වෙනුවට දේශීය බලපත්‍රයක් අවශ්‍ය කරයි, එහෙත් බොහෝ ගමනාන්තවලදී එය ඔබේ ඉඩකඩ සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි.

ඔබේ රටේ බලපත්‍රයෙන් මකාවුහි රිය පැදවිය හැකිද?

මෙම වගුව සංචාරකයන් සහ තාවකාලික අමුත්තන් සඳහා ය. මකාවු වෙත පදිංචිකරුවකු ලෙස යනවාද? එවිට වෙනස් නීති අදාළ වේ — පහත පදිංචිකරුවන් පිළිබඳ කොටස බලන්න. ඔබේ බලපත්‍රය නිකුත් කළ රට පහතින් සොයා ගන්න. මකාවු විදේශීය රියදුරන් පිළිගන්නේ එහි මාර්ග ගමනාගමන නීතියේ article 80 මගිනි; එය 1949 ජාත්‍යන්තර රියදුරු අවසර පත්‍රයක්, ජාත්‍යන්තර සම්මුතියක් මගින් සමාන බලපෑමක් ලබා දෙන විදේශීය ජාතික බලපත්‍රයක් සහ මකාවු කෙරෙහි අන්‍යෝන්‍යතාවක් ඇති අධිකරණ බල ප්‍රදේශයක බලපත්‍රයක් එක සමානව පිළිගනී; සම්මුති පාර්ශ්වකරුවන් නොවන සහ අන්‍යෝන්‍යතාවක් නොමැති අධිකරණ බල ප්‍රදේශවල රියදුරන්ට ඒ වෙනුවට විශේෂ පරීක්ෂණයකට මුහුණ දීමට සිදු වේ. වාහන ගමන් කරන්නේ වම් පසින් ය. පළමු දින 14 සඳහා ලියාපදිංචියක් අවශ්‍ය නොවන අතර, ඉන් පසු දිගටම රිය පැදවීමට මහජන ආරක්ෂක පොලිසිය සමඟ ලියාපදිංචි වීම අනිවාර්ය වේ (එය මඟ හැරියහොත් MOP 300 දඩයක්), තවද විදේශීය-ලේඛන මාර්ගය වසරකින් නිරපේක්ෂව අවසන් වේ (ඉන් ඔබ්බට MOP 1,500 දඩයක්). සුදුසුකම් ලබන්නේ කුමන විදේශීය ජාතික බලපත්‍ර ද යන්න මකාවු ප්‍රකාශයට පත් නොකරන බැවින්, ඔබේ ස්වදේශීය බලපත්‍රය සමඟ 1949 IDP එකක් රැගෙන යාම විශ්වාසදායක මාර්ගය වේ. නීති වෙනස් වේ — යාමට පෙර නිල මූලාශ්‍රවලින් තහවුරු කර ගන්න. අවසන් වරට තහවුරු කළේ: 2026 ජූලි.

සංකේත විවරණය: "1949" — මාර්ග ගමනාගමනය පිළිබඳ ජිනීවා සම්මුතිය (ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රය උපරිම වශයෙන් 1 වසරක් වලංගු); "1968" — වියානා සම්මුතිය (ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රය උපරිම වශයෙන් 3 වසරක් වලංගු).

මෙම පිටුවේ තත්ත්වය තීරුවෙන් අදහස් වන්නේ:

• ගිවිසුම බලපත්‍රය පිළිගනී — ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රය නිර්දේශිතයි — 1949 ජිනීවා සම්මුතිය අනුව මෙම ගමනාන්ත රට ඔබේ ජාතික බලපත්‍රය පිළිගැනීමට බැඳී සිටින අතර, ඉන් වෙන්ව, එම සම්මුතිය 1949 වර්ගයේ ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ඉල්ලා සිටීමට ගමනාන්ත රටට ඉඩ දෙයි; මෙම පේළියේ දැක්වෙන්නේ ගිවිසුමේ තත්ත්වය පමණක් වන අතර මේ දෙකෙන් කුමක් මෙම ගමනාන්ත රට තෝරාගෙන තිබේද යන්න එයින් තීරණය නොවේ, එබැවින් ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් රැගෙන යාම නිර්දේශ කෙරේ. පහත වගුවේ ඔබේ බලපත්‍රය නිකුත් කළ රටට අදාළ පේළියේ එහි පදනම දක්වා ඇත.
• තහවුරු වී නැත — මෙම බලපත්‍රයෙන් ඔබට මෙහි රිය පැදවිය හැකිද යන්න වාර්තාවෙන් තීරණය නොවේ; ඒ මත විශ්වාසය තැබීමට පෙර ගමනාන්ත රටේ බලපත්‍ර නිකුත් කරන බලධාරියාගෙන් තහවුරු කර ගන්න. පහත වගුවේ ඔබේ බලපත්‍රය නිකුත් කළ රටට අදාළ පේළියේ තහවුරු කර ගත නොහැකි වූයේ කුමක්ද යන්න දක්වා ඇත.

ඉහත වගුව සඳහා මූලාශ්‍ර සහ සටහන්

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ලබා ගන්නේ කොහෙන්ද

ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ඔබ ගමන් යාමට පෙර ලබා ගත යුතු අතර, එය ඔබට නිකුත් කළ හැක්කේ ඇතැම් රටවලට පමණි — සම්බන්ධයක් නැති රටකින් නිල ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ඔබට මිල දී ගත නොහැක. 1968 වියානා සම්මුතිය යටතේ එය නිකුත් කළ හැක්කේ ඔබ සාමාන්‍යයෙන් පදිංචිව සිටින, සහ ඔබේ බලපත්‍රය නිකුත් කළ හෝ පිළිගන්නා, ගිවිසුම්කාර පාර්ශ්වයට පමණි — එනම් එම පාර්ශ්වයේ නිසි බලධාරියා විසින්, නැතහොත් එය නිසි ලෙස බලය පවරා ඇති සංගමයක් විසිනි. 1949 ජිනීවා සම්මුතිය යටතේ එය නිකුත් කරනු ලබන්නේ ගිවිසුම්කාර රාජ්‍යයක නිසි බලධාරියා විසින්, නැතහොත් එම බලධාරියා නිසි ලෙස බලය පවරා ඇති සංගමයක් විසිනි. එය කුමන ආයතනයද යන්න රටින් රටට වෙනස් වේ: සමහර රටවල රාජ්‍ය ආයතනයක්, තවත් සමහරක බලයලත් මෝටර් රථ සංගමයක්.

• මකාවුහි සිට යනවාද? මකාවුහි නිල ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍ර නිකුත් කරනු ලබන්නේ Transport Bureau (DSAT), Macao SAR Government — අයදුම්පත් අන්තර්ජාලය හරහා පිළිගනු ලැබේ විසිනි. නිල වෙබ් අඩවිය.
• වෙනත් රටකින් යනවාද? ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍ර නිකුත් කිරීමට එම රට බලය පවරන්නේ කුමන ආයතනයටද යන්න එහි රියදුරු බලපත්‍ර බලධාරියාගෙන් විමසන්න — සමහර රටවල එය රාජ්‍ය ආයතනයකි, තවත් සමහරක බලයලත් මෝටර් රථ සංගමයකි.

මෙයින් වෙන්ව, IDA විසින් ඩිජිටල් ජාත්‍යන්තර රියදුරු ලේඛනය එකක් ලබා දෙයි — එය ඔබේ ජාතික බලපත්‍රයේ පරිවර්තනයක් වන අතර ඔබ එය බලපත්‍රය සමඟ රැගෙන යයි. එය, 1949 හෝ 1968 සම්මුති යටතේ ඒ සඳහා ඔබේ රට බලය පවරන ලද ආයතනය විසින් නිකුත් කරන ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් නොවේ, තවද එය සහතික කළ, දිවුරුම් දුන් හෝ වෙනත් ආකාරයකින් නිල පරිවර්තනයක්ද නොවේ: කිසිදු බලධාරියෙක් එය සහතික නොකරන අතර, රටක් නීතියෙන් නිල හෝ සහතික කළ පරිවර්තනයක් අවශ්‍ය කරන තැන අපගේ ලේඛනය එම අවශ්‍යතාව සපුරාලන්නේ නැත. එය, වාහන කුලී කවුන්ටරවලදී සහ මාර්ගයේ පරීක්ෂාවලදී ඔබේ ජාතික බලපත්‍රය කියවිය හැකි වන පරිදි සකසන ලද පෞද්ගලික පරිවර්තනයකි.

මකාවු වෙත පදිංචියට යනවාද? නව පදිංචිකරුවන් සඳහා නීති

මකාවු පදිංචිකරුවෙකු, වසරකට සීමා කර ඇති කාල-සීමිත විදේශීය-ලේඛන මාර්ගය මත රඳා නොසිට, මකාවු රියදුරු බලපත්‍රයක් ලබා ගත යුතුය. මෙය සංචාරකයන්ට අදාළ දින 14ක/එක් වසරක තන්ත්‍රයෙන් වෙනම ඔරලෝසුවකි. නිල මූලාශ්‍රය.

සංචාරකයන්ට දඩ ලැබෙන මකාවුහි රිය පැදවීමේ නීති

• අනිවාර්ය උපකරණ: මුල් ස්වදේශීය රියදුරු බලපත්‍රය, ඔබ ඒ මත රඳා පවතී නම් මුල් 1949 IDP එක, ගමන් බලපත්‍රය/ගමන් ලේඛනය, 14 වන දිනය පසු වූ පසු මහජන ආරක්ෂක පොලිසියේ ලියාපදිංචි පත්‍රිකාව, සහ කුලී සහ රක්ෂණ ලේඛන රැගෙන යන්න; ආසන පටි භාවිත කරන්න. වාහන ගමන් කරන්නේ වම් පසින් ය.
• මත්පැන් පානය කර රිය පැදවීම: 2026 ජූලි 29 දින සත්‍යාපනය කර නොමැත. මකාවු තමන්ගේම මාර්ග ගමනාගමන නීතියේ (3/2007 අංක නීතිය) මත්පැන් පානය කර රිය පැදවීමේ සීමා සහ දඬුවම් අදාළ කරයි; ඕනෑම නිශ්චිත සංඛ්‍යාවක් තහවුරු නොකළ එකක් ලෙස සලකා, මත්පැන් පානය කර රිය නොපදවන්න. 2026 ජූලි 29 දින සත්‍යාපනය කර නොමැත. මකාවු මාර්ග ගමනාගමන නීතිය යටතේ මත්පැන් පානය කර රිය පැදවීමේ වරදවලට දඩ, රිය පැදවීමේ තහනම් සහ, අපරාධ සීමාවට ඉහළින්, අපරාධ වගකීම ද හිමි විය හැක; කුලී සහ රක්ෂණ ප්‍රතිවිපාක ද අදාළ වේ.
• වේග සීමා: 2026 ජූලි 29 දින සත්‍යාපනය කර නොමැත. සලකුණු කළ සීමා, උමං සහ පාලම් පාලන සහ තාවකාලික රථවාහන උපදෙස් පිළිපදින්න; නිශ්චිත සංඛ්‍යාත්මක සීමා ප්‍රාථමික මූලාශ්‍රයකට එරෙහිව තහවුරු කර නොමැත.
• මුල් ස්වදේශීය බලපත්‍රය, ඔබ IDP එකක් මත රඳා පවතී නම් ඒ සමඟ එකට මුල් වලංගු 1949 IDP එක ද, ඊට අමතරව ගමන් බලපත්‍රය, කුලී සහ රක්ෂණ ලේඛන ද රැගෙන යන්න. “සමාන බලපෑමක්” ඇති ලෙස ගණන් ගන්නේ කුමන විදේශීය ජාතික බලපත්‍ර ද යන්න මකාවු ප්‍රකාශයට පත් නොකරන බැවින්, බොහෝ සම්භව රටවල් සඳහා IDP එක අවදානම අඩු මාර්ගය වේ.
• නැවතීම දින 14 ඉක්මවන්නේ නම් සහ රිය පැදවීම දිගටම සිදු වන්නේ නම්, ලියාපදිංචි නොකළ කාලය අවසන් වීමට පෙර මහජන ආරක්ෂක පොලිසියේ ලියාපදිංචිය සම්පූර්ණ කර, ලියාපදිංචි පත්‍රිකාව රැගෙන යන්න. ලියාපදිංචි නොවීම සඳහා පනවන දඩය MOP 300.
• වමින් රිය පදවන්න. ඉතා කුඩා, තදබදයෙන් යුත් මාර්ග ජාලයක ඝන ස්කූටර්, බස් සහ පදික ගමනාගමනයක් අපේක්ෂා කරන්න; කුලී වාහන සැපයුම සහ වාහන නැවැත්වීමේ පහසුකම් සීමිත වන අතර, බොහෝ සංචාරකයන් රිය පැදවීම වෙනුවට ටැක්සි රථ, බස් හෝ හෝටල් ෂටල් සේවා භාවිත කරති.
• චීන ප්‍රධාන භූමියේ බලපත්‍රයක් වෙනම මාර්ගයක් හරහා සලකනු ලැබේ: PS-1488 සුදුසුකම් පේළියේ එය වෙනම නම් කර ඇති අතර, article 80(1)(4) මගින් අන්‍යෝන්‍යතාවක් නොමැති බලපත්‍ර විශේෂ පරීක්ෂණයකට යටත් කරයි. ප්‍රධාන භූමියේ රියදුරන් රිය පැදවීමට පෙර මහජන ආරක්ෂක පොලිසිය සමඟ තම නිශ්චිත තත්ත්වය තහවුරු කර ගත යුතුය.

මකාවුහි රිය පැදවීම ගැන තව කියවන්න

මකාවුහි රිය පැදවීම කෙබඳුදැයි නරඹන්න

මකාවුහි ඔබේ පළමු ගමනට පෙර විශ්වාසය ගොඩනගා ගැනීමට ඉක්මන්ම ක්‍රමය නම් තථ්‍ය රියදුරු දෘෂ්ටි කෝණයෙන් ගත් වීඩියෝ මිනිත්තු කිහිපයක් නැරඹීමයි:

වීඩියෝ ධාවකය පූරණය නොවන්නේ නම් වීඩියෝව YouTube හි විවෘත කරන්න.

මූලාශ්‍ර

1. ජාතික මාර්ග ගමනාගමන නීතිය
2. පදිංචිකරුවන්ගේ බලපත්‍ර හුවමාරු නීතිය
3. ප්‍රාථමික: 3/2007 අංක නීතිය (Lei do Trânsito Rodoviário, එනම් මාර්ග ගමනාගමන නීතිය), 80 වන වගන්තිය “Outros documentos que habilitam a conduzir” (රිය පැදවීමට අයිතිය ලබා දෙන වෙනත් ලේඛන) — නිල ගැසට් පත්‍රය, පෘතුගීසි.
4. ප්‍රාථමික: 3/2007 අංක නීතිය (道路交通法, එනම් මාර්ග ගමනාගමන නීතිය) — නිල ගැසට් පත්‍රය, චීන අනුවාදය
5. මකාවු SAR සේවාව PS-1488, ඉංග්‍රීසි — “Registration of Driving Licences Issued by HKSAR or Those Listed in Article 80 of the Road Traffic Law” (අවසන් වරට වෙනස් කළේ 2026 මැයි 15); පිටුවේ ප්‍රධාන අන්තර්ගතය ගතිකව පූරණය වේ, පාඨය සඳහා චීන අනුවාදය භාවිත කරන්න
6. එක්සත් රාජධානියේ FCDO මකාවු සංචාරක උපදෙස් — ද්විතීයික/උපදේශන: “හොංකොං, චීන හෝ පෘතුගීසි රියදුරු බලපත්‍රයක් සමඟ ඔබට මකාවුහි රිය පැදවිය හැක”; “ඔබ එක්සත් රාජධානියේ රියදුරු බලපත්‍රයක් භාවිත කරන්නේ නම්, ඔබට 1949 ජාත්‍යන්තර රියදුරු අවසර පත්‍රයක් (IDP) ද අවශ්‍ය වේ”
7. එක්සත් රාජධානියේ FCDO මකාවු — හදිසි ඇමතුම් අංකය: “දුරකථන: 999 (ගිලන් රථය, ගිනි නිවීම, පොලිසිය)”
8. එක්සත් ජාතීන්ගේ ගිවිසුම් එකතුව — මාර්ග ගමනාගමනය පිළිබඳ 1949 ජිනීවා සම්මුතියේ තත්ත්වය; මකාවු භෞමික අදාළත්වය මගින් ආවරණය වේ (පෘතුගාලය, 1999 සැප්තැම්බර් 24; මකාවු SAR වෙත අඛණ්ඩ අදාළත්වය චීනය දැනුම් දුන්නේය). 1949 සම්මුතිය පමණක් අදාළ වන බවත්, 1968 සම්මුතිය අදාළ නොවන බවත් තහවුරු කරයි.
9. Transport Bureau (DSAT), Macao SAR Government — මකාවුහි බලයලත් ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍ර නිකුත් කරන්නා
10. එක්සත් ජාතීන්ගේ ගිවිසුම් එකතුව — මාර්ග ගමනාගමනය පිළිබඳ 1949 ජිනීවා සම්මුතිය
11. එක්සත් ජාතීන්ගේ ගිවිසුම් එකතුව — මාර්ග ගමනාගමනය පිළිබඳ 1968 වියානා සම්මුතිය