Rahvusvaheline juhiluba Macaus

🗓 Faktid on kontrollitud järgmiste allikate põhjal: Macau liiklusseadus ja ametlikud allikad. Uuring viimati uuendatud: 29. juuli 2026. Seda teavet tohib kopeerida ainult siis, kui lisate lingi sellele lehele.

⚠ See leht on üldine teave liiklusreeglite kohta, mitte õigusnõustamine. Reeglid muutuvad ja iga ametiasutus kohaldab enda omi — kontrollige oma olukorda enne sõitma asumist asjaomasest ametiasutusest.

ℹ Oleme eraettevõte. Me ei ole valitsusasutus, juhilubade ega muude dokumentide väljaandmise asutus ega lepinguorganisatsioon ning me ei ole nendega seotud, nende heakskiidetud ega tegutse nende nimel. Rahvusvaheline autojuhi dokument, mida me müüme, on teie riigisisese juhiloa tõlge: see ei ole juhiluba ega ka riigi väljastatud dokument.

• Autoga sõitmine Macaus: põhifaktid
• Kas Macaus on vaja rahvusvahelist juhiluba?
• Kummal pool teed sõidetakse riigis Macau?
• Kui kaua tohib Macaus välisriigi juhiloaga sõita?
• Kas Macau on 1949. või 1968. aasta teeliikluse konventsiooni osaline?
• Miks juhiloa aktsepteerimine kohati erineb
• Kas Macaus tohib sõita oma riigi juhiloaga?
• Kust saada rahvusvaheline juhiluba
• Kolite Macausse? Reeglid uutele elanikele
• Liiklusreeglid Macaus, mille eest turistid trahvi saavad
• Lugege lisaks autoga sõitmisest Macaus
• Allikad

Autoga sõitmine Macaus: põhifaktid

Kas Macaus on vaja rahvusvahelist juhiluba?

IDP ei ole Macaus üldine seadusjärgne nõue. Seaduse nr 3/2007 Article 80(1) loetleb mitu dokumenti, millest igaüks annab iseseisvalt õiguse sõita: (1) rahvusvahelised juhiload, mida Macau on konventsiooni või lepingu alusel kohustatud tunnustama; (2) välisriigi riiklik juhiluba, millele rahvusvahelised konventsioonid annavad sellise rahvusvahelise juhiloaga samaväärse kehtivuse (sõna-sõnalt: „Licença de condução estrangeira a que convenções internacionais confiram validade idêntica à das licenças internacionais de condução“); (3) juhiluba, mille on välja andnud riik või piirkond, mis tunnustab vastastikkuse alusel Macaus välja antud juhilubasid; (4) Mandri-Hiina juhiluba või vastastikkust mittepakkuva jurisdiktsiooni juhiluba, kui omanik sooritab valitsusjuhi korraldusel toimuva eriksami; lisaks diplomaatilised juhiload, erijuhiload ja õppeload. Macau erihalduspiirkonna teenusportaal määratleb sõna-sõnalt, et õigustatud on isikud, kellel on „Mandri-Hiina juhiluba või teeliikluse konventsiooni osalisriigi välja antud ja Macaus kasutatav rahvusvaheline juhiluba või samaväärse toimega välisriigi juhiluba“ (持有中國內地駕駛證或《道路交通公約》締約國發出的、可於本澳使用的國際駕駛執照或等同效力的外國駕駛執照持有人). Kuna Macau ei avalda loetelu selle kohta, millised välisriigi riiklikud juhiload loetakse „samaväärse toimega“ juhilubadeks — portaal suunab küsija transpordibüroo (DSAT) poole —, on 1949. aasta IDP kaasaskandmine koos riikliku juhiloaga endiselt usaldusväärne praktiline lahendus ning Ühendkuningriigi FCDO soovitab Ühendkuningriigi juhiloa omanikel just nii toimida.

• Turistid ja lühiajalised külastajad: kandke oma riigisisest juhiluba kaasas koos dokumendiga, mis on nimetatud allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real — enamiku juhilubade puhul, millele erand ei laiene, on selleks rahvusvaheline juhiluba.
• Autorentijad: Kandke kaasas riikliku juhiloa originaali koos kehtiva 1949. aasta IDP originaaliga, kui sellele tuginete, ning passi, rendi- ja kindlustusdokumente. Kuna Macau ei avalda, millised välisriigi riiklikud juhiload loetakse „samaväärse toimega“ juhilubadeks, on IDP enamiku päritoluriikide puhul väikese riskiga lahendus.

Nõutava dokumendita sõitmise eest ei õnnestunud usaldusväärsest allikast kinnitada konkreetset karistust. Ametlik allikas.

Kummal pool teed sõidetakse riigis Macau?

Riigis Macau sõidetakse tee vasakul poolel ja möödasõit toimub paremal poolel. Sõidetakse vasakul, erinevalt Mandri-Hiinast.

Kui kaua tohib Macaus välisriigi juhiloaga sõita?

Esimese 14 päeva jooksul ei ole kohalik registreerimine nõutav (sõna-sõnalt: 14日內則無須登記). Isik, kes kavatseb Macaus sõitmist jätkata pärast seda, kui ta on seal viibinud üle 14 päeva — ning lubatud viibimisaja piires (sõna-sõnalt: 擬於留澳超過14日後（須符合逗留期限）繼續於本澳駕駛者) —, peab end registreerima avaliku julgeoleku politseis. Sõitmine article 80(1)(i)–(iii) kohase välisdokumendiga on lubatud kõige kauem üks aasta. (Macau erihalduspiirkonna valitsuse teenusportaal PS-1488 (avaliku julgeoleku politsei), sõnasõnaline hiinakeelne tekst; seadus nr 3/2007 article 80(2)–(4). Article 80(3) lubab vastastikkuse korral sellest registreerimisest loobuda, kuid kasu saavaid jurisdiktsioone ei avaldata.)

Kavatsete Macausse kolida? Kui teist saab elanik, kehtivad teistsugused reeglid — vt allolevat elanike jaotist.

Kas Macau on 1949. või 1968. aasta teeliikluse konventsiooni osaline?

Macau on järgmise konventsiooni osaline: 1949. aasta Genfi teeliikluse konventsioon, kuid mitte järgmise: 1968. aasta Viini konventsioon.

• 1949. aasta Genfi teeliikluse konventsioon: 1949 continued application to Macau SAR.

Miks juhiloa aktsepteerimine kohati erineb

See, kas välisriik teie juhiluba aktsepteerib, sõltub muutujate rägastikust: kolm eri teeliikluse konventsiooni, mis on alla kirjutatud aastakümnete vahega (1926, 1949, 1968) — vanim neist on Ühinenud Rahvaste Organisatsioonist endast varasem ja ainult kaks hilisemat sõlmiti selle raames —, riigid on igaühega ühinemise eri etappides (alla kirjutatud, heaks kiidetud või ratifitseeritud), juhiload on trükitud tähestikus, mida kohalik politsei lugeda ei oska, sõidukikategooriate süsteemid ei lange riigiti kokku, dokumendipõlvkonnad ei pruugi vastata konventsiooni vormile isegi siis, kui riik on liige, üksikute riikide vahelised kahepoolsed kokkulepped ning kohalikud seadused, mis on ühes kohas leebemad ja järgmises rangemad. Sama juhiluba võib ühel piiril sobida ja järgmisel tagasi lükatud saada — isegi järgmises autorendiletis. Rahvusvaheline juhiluba on olemas selleks, et enamikust sellest läbi lõigata: see on teie olemasoleva juhiloa standarditud mitmekeelne esitus ühtlustatud kategooriasümbolitega, mida enamik ametnikke suudab ühe pilguga lugeda. See ei asenda teie riigisisest juhiluba ega anna uusi õigusi — te kannate kaasas mõlemat — ja see ei taga aktsepteerimist: mõni üksik sihtkoht nõuab ikkagi kohalikku luba selle kõrval või selle asemel, kuid enamiku puhul parandab see teie väljavaateid märgatavalt.

Kas Macaus tohib sõita oma riigi juhiloaga?

See tabel on mõeldud turistidele ja ajutistele külastajatele. Kolite elanikuna Macausse? Kehtivad teistsugused reeglid — vt allolevat elanike jaotist. Leidke allpool oma juhiloa väljaandnud riik. Macau tunnustab välisriikide juhte oma liiklusseaduse article 80 alusel, mis aktsepteerib kõrvuti 1949. aasta rahvusvahelist juhiluba, välisriigi riiklikku juhiluba, millele rahvusvaheline konventsioon annab samaväärse toime, ning juhiluba jurisdiktsioonist, mis pakub Macaule vastastikkust; konventsiooniväliste ja vastastikkust mittepakkuvate jurisdiktsioonide juhid peavad selle asemel sooritama eriksami. Liiklus on vasakpoolne. Esimese 14 päeva jooksul ei ole registreerimine vajalik, seejärel on sõitmise jätkamiseks kohustuslik registreerida end avaliku julgeoleku politseis (registreerimata jätmise korral trahv MOP 300) ning välisdokumendi alusel sõitmise võimalus lõpeb tingimusteta ühe aasta möödumisel (sellest kauem sõitmise eest trahv MOP 1 500). Kuna Macau ei avalda, millised välisriigi riiklikud juhiload nõuetele vastavad, on usaldusväärne lahendus kanda 1949. aasta IDP-d kaasas koos oma riikliku juhiloaga. Reeglid muutuvad — kontrollige enne reisi ametlikest allikatest. Viimati kontrollitud: juuli 2026.

Selgitus: „1949“ — Genfi teeliikluse konventsioon (rahvusvaheline juhiluba kehtib kuni 1 aasta); „1968“ — Viini konventsioon (rahvusvaheline juhiluba kehtib kuni 3 aastat).

Mida tähendab sellel lehel veerg Staatus:

• Leping tunnustab juhiluba — rahvusvaheline juhiluba on soovitatav — 1949. aasta Genfi konventsioon kohustab seda sihtriiki tunnustama teie riigisisest juhiluba ja lubab sihtriigil eraldi nõuda 1949. aasta tüüpi rahvusvahelist juhiluba; see rida esitab lepingujärgse olukorra ega ütle, kumma neist see sihtriik valis, seega on rahvusvahelise juhiloa kaasaskandmine soovitatav. Allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real on toodud alus.
• Ei ole tuvastatud — andmed ei anna vastust, kas te tohite siin selle juhiloaga sõita; kontrollige seda enne sellele tuginemist sihtriigi juhilubasid väljastavast asutusest. Allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real on kirjas, mida ei õnnestunud kinnitada.

Ülaltoodud tabeli allikad ja märkused

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Kust saada rahvusvaheline juhiluba

Rahvusvaheline juhiluba tuleb hankida enne reisi ja seda võivad teile väljastada ainult teatud riigid — ametlikku rahvusvahelist juhiluba ei saa osta riigist, millega teil seost ei ole. 1968. aasta Viini konventsiooni järgi võib seda väljastada ainult see osalisriik, kus on teie alaline elukoht ja kes andis välja või tunnustab teie juhiluba — selle osalisriigi pädev asutus või ühing, keda ta on nõuetekohaselt volitanud. 1949. aasta Genfi konventsiooni järgi väljastab selle osalisriigi pädev asutus või ühing, keda see asutus on nõuetekohaselt volitanud. Milline asutus see on, erineb riigiti: mõnes on selleks valitsusasutus, teises volitatud autoklubi.

• Reisite Macaust? Macau ametlikke rahvusvahelisi juhilube väljastab Transport Bureau (DSAT), Macao SAR Government — taotlusi võetakse vastu veebis. Ametlik veebisait.
• Reisite mõnest teisest riigist? Küsige selle riigi juhilubade eest vastutavalt asutuselt, millise asutuse ta rahvusvaheliste juhilubade väljastamiseks volitab — mõnes riigis on selleks valitsusasutus, teises volitatud autoklubi.

Eraldi pakub IDA digitaalset dokumenti Rahvusvaheline autojuhi dokument — see on teie riigisisese juhiloa tõlge, mida kannate juhiloa kõrval kaasas. See ei ole rahvusvaheline juhiluba, mille annab 1949. või 1968. aasta konventsiooni alusel välja organ, mille teie riik on selleks volitanud; see ei ole ka kinnitatud tõlge, vandetõlge ega muul viisil ametlik tõlge: ükski ametiasutus seda ei kinnita ja kui riik nõuab seaduse järgi ametlikku või kinnitatud tõlget, siis meie dokument seda nõuet ei täida. See on eratõlge, mille eesmärk on muuta teie riigisisene juhiluba loetavaks autorendilettides ja teeäärsetes kontrollides.

Kolite Macausse? Reeglid uutele elanikele

Macau resident peaks hankima Macau juhiloa, selle asemel et tugineda ajaliselt piiratud välisdokumendi võimalusele, mille ülempiir on üks aasta. See on külastajate 14-päevasest / üheaastasest korrast eraldi kell. Ametlik allikas.

Liiklusreeglid Macaus, mille eest turistid trahvi saavad

• Kohustuslik varustus: Kandke kaasas riikliku juhiloa originaali, 1949. aasta IDP originaali, kui sellele tuginete, passi/reisidokumenti, pärast 14. päeva avaliku julgeoleku politsei registreerimistõendit ning rendi- ja kindlustusdokumente; kasutage turvavöid. Liiklus on vasakpoolne.
• Joobes juhtimine: Kuupäeva 29. juuli 2026 seisuga kontrollimata. Macau kohaldab oma liiklusseaduses (seadus nr 3/2007) sätestatud alkoholijoobes juhtimise piirmäärasid ja karistusi; pidage mis tahes konkreetset arvu kinnitamata andmeks ja ärge juhtige sõidukit alkoholi tarvitanuna. Kuupäeva 29. juuli 2026 seisuga kontrollimata. Macau liiklusseaduse alusel võivad alkoholijoobes juhtimise rikkumistega kaasneda rahatrahvid, juhtimiskeelud ja kriminaalse piiri ületamisel kriminaalvastutus; lisaks kaasnevad tagajärjed rendi- ja kindlustuslepingute osas.
• Kiiruspiirangud: Kuupäeva 29. juuli 2026 seisuga kontrollimata. Järgige märgistatud piirkiirusi, tunnelite ja sildade liikluskorraldust ning ajutisi liiklusjuhiseid; konkreetseid arvulisi piirkiirusi ei ole esmase allika põhjal kinnitatud.
• Kandke kaasas riikliku juhiloa originaali koos kehtiva 1949. aasta IDP originaaliga, kui sellele tuginete, ning passi, rendi- ja kindlustusdokumente. Kuna Macau ei avalda, millised välisriigi riiklikud juhiload loetakse „samaväärse toimega“ juhilubadeks, on IDP enamiku päritoluriikide puhul väikese riskiga lahendus.
• Kui viibimine kestab üle 14 päeva ja kavatsete sõitmist jätkata, registreerige end avaliku julgeoleku politseis enne registreerimata perioodi lõppu ning kandke registreerimistõendit kaasas. Registreerimata jätmise eest määratakse trahv MOP 300.
• Sõitke vasakul. Arvestage tiheda rolleri-, bussi- ja jalakäijate liiklusega väga väikesel ja ülekoormatud teedevõrgul; rendiautode pakkumine ja parkimisvõimalused on piiratud ning enamik külastajaid kasutab autojuhtimise asemel taksosid, busse või hotellide süstikbusse.
• Mandri-Hiina juhiluba käsitletakse eraldi korras: see on PS-1488 õigustatud isikute kirjelduses nimetatud eraldi, samas kui article 80(1)(4) näeb vastastikkust mittepakkuvate jurisdiktsioonide juhilubade puhul ette eriksami. Mandri-Hiina juhid peaksid enne sõitmist oma täpset olukorda avaliku julgeoleku politseis täpsustama.

Lugege lisaks autoga sõitmisest Macaus

Vaadake, milline on autoga sõitmine Macaus

Mõni minut päris juhivaates videot on kiireim viis saada enesekindlust enne esimest sõitu Macaus:

Avage video YouTube'is, kui pleier ei laadi.

Allikad

1. Riigi liiklusseadus
2. Elaniku juhiloa vahetamise reegel
3. Esmane: seadus nr 3/2007 (Lei do Trânsito Rodoviário, liiklusseadus), artikkel 80 „Outros documentos que habilitam a conduzir“ (muud juhtimisõigust andvad dokumendid) — ametlik väljaanne, portugalikeelne.
4. Esmane: seadus nr 3/2007 (道路交通法, liiklusseadus) — ametlik väljaanne, hiinakeelne versioon
5. Macau erihalduspiirkonna teenus PS-1488, ingliskeelne — „Registration of Driving Licences Issued by HKSAR or Those Listed in Article 80 of the Road Traffic Law“ (viimati muudetud kuupäeval 15. mai 2026); põhisisu laaditakse dünaamiliselt, teksti saamiseks kasutage hiinakeelset versiooni
6. Ühendkuningriigi FCDO Macau reisinõuanded — teisene/nõuandev: „Macaus võite sõita Hongkongi, Hiina või Portugali juhiloaga“; „Kui kasutate Ühendkuningriigi juhiluba, on teil vaja ka 1949. aasta rahvusvahelist juhiluba (IDP)“
7. Ühendkuningriigi FCDO, Macau — hädaabinumber: „Telefon: 999 (kiirabi, tuletõrje, politsei)“
8. ÜRO lepingukogu — 1949. aasta Genfi teeliikluse konventsiooni staatus; Macau on hõlmatud territoriaalse kohaldamisega (Portugal 24. septembril 1999; Hiina teatas kohaldamise jätkumisest Macau erihalduspiirkonnas). Kinnitab üksnes 1949. aasta konventsiooni, 1968. aasta konventsiooni mitte.
9. Transport Bureau (DSAT), Macao SAR Government — volitatud rahvusvaheliste juhilubade väljastaja Macaus
10. ÜRO lepingukogu — 1949. aasta Genfi teeliikluse konventsioon
11. ÜRO lepingukogu — 1968. aasta Viini teeliikluse konventsioon