Starptautiskā autovadītāja atļauja Makao

🗓 Fakti pārbaudīti šādos avotos: Makao ceļu satiksmes likums un citi oficiāli avoti. Pētījums pēdējoreiz atjaunināts: 2026. gada 29. jūlijs. Šo informāciju drīkst kopēt tikai tad, ja norādāt saiti uz šo lapu.

⚠ Šī lapa ir vispārīga informācija par braukšanas noteikumiem, nevis juridiska konsultācija. Noteikumi mainās, un katra iestāde piemēro savus — pirms braukšanas noskaidrojiet savu gadījumu attiecīgajā iestādē.

ℹ Mēs esam privāts uzņēmums. Mēs neesam ne valsts iestāde, ne licencējoša vai izsniedzēja iestāde, ne ar starptautisku līgumu izveidota organizācija, un mēs neesam ne saistīti ar kādu no tām, ne to atbalstīti, un mēs nerīkojamies to vārdā. Starptautiskais autovadītāja dokuments, ko mēs pārdodam, ir jūsu nacionālās vadītāja apliecības tulkojums: tas nav vadītāja apliecība, un tas nav valsts izsniegts dokuments.

• Autovadīšana Makao: galvenie fakti
• Vai Makao ir nepieciešama starptautiskā vadītāja apliecība?
• Kurā ceļa pusē brauc galamērķī Makao?
• Cik ilgi Makao drīkst braukt ar ārvalsts vadītāja apliecību?
• Vai Makao ir starp 1949. vai 1968. gada Ceļu satiksmes konvencijas dalībniekiem?
• Kāpēc jūsu vadītāja apliecības atzīšana dažādās vietās atšķiras
• Vai Makao drīkst braukt ar savas valsts vadītāja apliecību?
• Kur iegūt starptautisko vadītāja apliecību
• Pārceļaties uz Makao? Noteikumi jaunajiem iedzīvotājiem
• Braukšanas noteikumi Makao, par kuru pārkāpšanu tūristi saņem sodus
• Lasiet vairāk par braukšanu Makao
• Avoti

Autovadīšana Makao: galvenie fakti

Vai Makao ir nepieciešama starptautiskā vadītāja apliecība?

IDP nav vispārēja juridiska prasība Makao. Likuma Nr. 3/2007 Article 80(1) uzskaita vairākus dokumentus, no kuriem katrs patstāvīgi dod personai tiesības vadīt transportlīdzekli: (1) starptautiskās vadītāja apliecības, kuras Makao saskaņā ar konvenciju vai līgumu ir pienākums atzīt; (2) ārvalsts nacionālā vadītāja apliecība, kurai starptautiskās konvencijas piešķir tādu pašu derīgumu kā šādai starptautiskajai apliecībai (burtiski: „Licença de condução estrangeira a que convenções internacionais confiram validade idêntica à das licenças internacionais de condução”); (3) apliecība, ko izsniegusi valsts vai reģions, kas nodrošina savstarpīgumu Makao izsniegtām apliecībām; (4) kontinentālās Ķīnas vadītāja apliecība vai apliecība no jurisdikcijas bez savstarpīguma, ja tās turētājs nokārto administrācijas vadītāja noteiktu īpašu eksāmenu; kā arī diplomātiskās, īpašās un mācību apliecības. Makao ĪAR pakalpojumu portālā tiesīgās personas burtiski definētas kā personas, kurām ir „kontinentālās Ķīnas vadītāja apliecība vai Konvencijas par ceļu satiksmi līgumslēdzējas valsts izsniegta starptautiskā vadītāja apliecība, ko var izmantot Makao, vai ārvalsts vadītāja apliecība ar līdzvērtīgu spēku” (持有中國內地駕駛證或《道路交通公約》締約國發出的、可於本澳使用的國際駕駛執照或等同效力的外國駕駛執照持有人). Tā kā Makao nepublicē sarakstu, kuras ārvalstu nacionālās vadītāja apliecības atbilst „līdzvērtīga spēka” kritērijam, — portāls šajā jautājumā norāda uz Transporta biroju (DSAT) —, uzticamais praktiskais ceļš joprojām ir ņemt līdzi 1949. gada IDP kopā ar nacionālo vadītāja apliecību, un Apvienotās Karalistes FCDO to iesaka darīt Apvienotās Karalistes apliecību turētājiem.

• Tūristi un īslaicīgi apmeklētāji: ņemiet līdzi savu nacionālo vadītāja apliecību kopā ar dokumentu, kas nosaukts rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk — lielākajai daļai apliecību, uz kurām neattiecas izņēmums, tā ir starptautiskā vadītāja apliecība.
• Automašīnu nomniekiem: Ņemiet līdzi nacionālās vadītāja apliecības oriģinālu kopā ar derīgu 1949. gada IDP oriģinālu, ja uz to paļaujaties, kā arī pasi, nomas un apdrošināšanas dokumentus. Tā kā Makao nepublicē, kuras ārvalstu nacionālās vadītāja apliecības tiek uzskatītas par apliecībām ar „līdzvērtīgu spēku”, vairumam izcelsmes valstu IDP ir zema riska ceļš.

Konkrēts sods par braukšanu bez nepieciešamā dokumenta nav pārbaudīts autoritatīvā avotā. Oficiāls avots.

Kurā ceļa pusē brauc galamērķī Makao?

Galamērķī Makao brauc ceļa kreisajā pusē, un apdzīšana notiek labajā pusē. Satiksme pa kreiso pusi, atšķirībā no kontinentālās Ķīnas.

Cik ilgi Makao drīkst braukt ar ārvalsts vadītāja apliecību?

Pirmajās 14 dienās vietējā reģistrācija nav vajadzīga (burtiski: 14日內則無須登記). Personai, kas plāno turpināt braukt Makao pēc vairāk nekā 14 dienu ilgas uzturēšanās — un atļautā imigrācijas uzturēšanās termiņa ietvaros (burtiski: 擬於留澳超過14日後（須符合逗留期限）繼續於本澳駕駛者) —, jāreģistrējas Sabiedriskās drošības policijā. Maksimālais termiņš braukšanai ar ārvalsts dokumentu saskaņā ar article 80(1)(i)-(iii) ir viens gads. (Makao ĪAR valdības pakalpojumu portāls PS-1488 (Sabiedriskās drošības policijas spēki), burtisks teksts ķīniešu valodā; Likuma Nr. 3/2007 article 80(2)-(4). Article 80(3) pieļauj, ka savstarpīguma gadījumā šī reģistrācija nav vajadzīga, taču jurisdikcijas, uz kurām tas attiecas, netiek publicētas.)

Plānojat pārcelties uz Makao? Kļūstot par pastāvīgo iedzīvotāju, uz jums attiecas citi noteikumi — skatiet sadaļu par pastāvīgajiem iedzīvotājiem zemāk.

Vai Makao ir starp 1949. vai 1968. gada Ceļu satiksmes konvencijas dalībniekiem?

Makao ir šādas konvencijas līgumslēdzēja puse: 1949. gada Ženēvas konvencija par ceļu satiksmi; taču nav šādas: 1968. gada Vīnes konvencija.

• 1949. gada Ženēvas konvencija par ceļu satiksmi: 1949 continued application to Macau SAR.

Kāpēc jūsu vadītāja apliecības atzīšana dažādās vietās atšķiras

Tas, vai ārvalsts pieņem jūsu vadītāja apliecību, ir atkarīgs no vesela mainīgo lielumu mudžekļa: trīs dažādas ceļu satiksmes konvencijas, kas parakstītas ar gadu desmitu atstarpi (1926, 1949, 1968) — vecākā no tām ir senāka par pašu Apvienoto Nāciju Organizāciju, un tikai pēdējās divas ir noslēgtas tās ietvaros —, valstis, kas katrai no tām pievienojušās dažādās stadijās (parakstīta, pieņemta vai ratificēta), apliecības, kas iespiestas alfabētos, kurus vietējā policija nespēj izlasīt, transportlīdzekļu kategoriju sistēmas, kas dažādās valstīs nesakrīt, dokumentu paaudzes, kas var neatbilst konvencijas formātam pat tad, ja valsts ir tās dalībniece, divpusēji darījumi starp atsevišķām valstīm un vietējie likumi, kas vienuviet ir brīvāki un citviet stingrāki. Viena un tā pati apliecība var būt pilnīgi derīga uz vienas robežas un noraidīta uz nākamās — pat pie nākamā automašīnu nomas punkta. Starptautiskā vadītāja apliecība pastāv, lai lielāko daļu no tā atrisinātu: tā ir standartizēts, daudzvalodu jūsu esošās apliecības atspoguļojums ar saskaņotiem kategoriju apzīmējumiem, ko lielākā daļa amatpersonu spēj izlasīt uzreiz. Tā neaizstāj jūsu nacionālo vadītāja apliecību un nepiešķir jaunas tiesības — jūs ņemat līdzi abas —, un tā negarantē pieņemšanu: dažos galamērķos joprojām ir vajadzīga vietēja atļauja tai līdzās vai tās vietā, taču lielākajā daļā tā jūtami uzlabo jūsu izredzes.

Vai Makao drīkst braukt ar savas valsts vadītāja apliecību?

Šī tabula ir paredzēta tūristiem un īslaicīgiem apmeklētājiem. Pārceļaties uz Makao kā pastāvīgais iedzīvotājs? Uz jums attiecas citi noteikumi — skatiet sadaļu par pastāvīgajiem iedzīvotājiem zemāk. Zemāk atrodiet savas vadītāja apliecības izdevējvalsti. Makao atzīst ārvalstu vadītājus saskaņā ar sava Ceļu satiksmes likuma article 80, kas līdztekus pieņem 1949. gada starptautisko vadītāja apliecību, ārvalsts nacionālo vadītāja apliecību, kurai starptautiska konvencija piešķir līdzvērtīgu spēku, un apliecību no jurisdikcijas, kas nodrošina savstarpīgumu attiecībā pret Makao; vadītājiem no jurisdikcijām, kas nav konvenciju dalībnieces un nenodrošina savstarpīgumu, tā vietā jākārto īpašs eksāmens. Satiksme notiek pa kreiso pusi. Pirmajās 14 dienās reģistrācija nav vajadzīga, bet pēc tam, lai turpinātu braukt, obligāti jāreģistrējas Sabiedriskās drošības policijā (par reģistrācijas neveikšanu — naudas sods MOP 300), un ceļš, kas balstīts uz ārvalsts dokumentu, galīgi beidzas pēc viena gada (pēc tam — naudas sods MOP 1 500). Tā kā Makao nepublicē, kuras ārvalstu nacionālās vadītāja apliecības atbilst prasībām, uzticamais ceļš ir ņemt līdzi 1949. gada IDP kopā ar nacionālo vadītāja apliecību. Noteikumi mainās — pirms brauciena pārbaudiet tos oficiālos avotos. Pēdējoreiz pārbaudīts: 2026. gada jūlijs.

Apzīmējumi: "1949" — Ženēvas konvencija par ceļu satiksmi (starptautiskā vadītāja apliecība derīga līdz 1 gadam); "1968" — Vīnes konvencija (starptautiskā vadītāja apliecība derīga līdz 3 gadiem).

Ko šajā lapā nozīmē statusa kolonna:

• Līgums atzīst apliecību — ieteicama starptautiskā vadītāja apliecība — 1949. gada Ženēvas konvencija uzliek šim galamērķim pienākumu atzīt jūsu nacionālo vadītāja apliecību un atsevišķi ļauj galamērķim pieprasīt 1949. gada tipa starptautisko vadītāja apliecību; šī rinda izklāsta līguma nostāju un nenoskaidro, kuru no abām iespējām šis galamērķis ir izvēlējies, tāpēc ir ieteicams ņemt līdzi starptautisko vadītāja apliecību. Rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk ir norādīts pamats.
• Nav noskaidrots — reģistrētās ziņas nenoskaidro, vai ar šo apliecību šeit drīkst braukt; pirms paļaujaties uz to, pārliecinieties galamērķa vadītāja apliecību izsniedzējiestādē. Rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk ir norādīts, ko nevarēja apstiprināt.

Avoti un piezīmes par iepriekšējo tabulu

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Kur iegūt starptautisko vadītāja apliecību

Starptautiskā vadītāja apliecība jāiegūst pirms brauciena, un izsniegt to jums drīkst tikai atsevišķas valstis — oficiālu starptautisko vadītāja apliecību nevar nopirkt no valsts, ar kuru jums nav saistības. Saskaņā ar 1968. gada Vīnes konvenciju to drīkst izsniegt tikai tā līgumslēdzēja puse, kurā ir jūsu pastāvīgā dzīvesvieta un kura izsniegusi vai atzīst jūsu apliecību, — un to dara šīs puses kompetentā iestāde vai apvienība, ko tā ir pienācīgi pilnvarojusi. Saskaņā ar 1949. gada Ženēvas konvenciju to izsniedz līgumslēdzējas valsts kompetentā iestāde vai apvienība, ko šī iestāde ir pienācīgi pilnvarojusi. Kura institūcija tā ir, dažādās valstīs atšķiras: dažās tā ir valsts aģentūra, citās — pilnvarots autoklubs.

• Braucat no Makao? Makao oficiālās starptautiskās vadītāja apliecības izsniedz Transport Bureau (DSAT), Macao SAR Government — pieteikumus pieņem tiešsaistē. Oficiālā vietne.
• Braucat no citas valsts? Pajautājiet šīs valsts vadītāja apliecību iestādei, kuru institūciju tā pilnvaro izsniegt starptautiskās vadītāja apliecības — dažās valstīs tā ir valsts aģentūra, citās — pilnvarots autoklubs.

Atsevišķi IDA piedāvā digitālu Starptautiskais autovadītāja dokuments — jūsu nacionālās vadītāja apliecības tulkojumu, ko ņemat līdzi kopā ar to. Tas nav starptautiskā vadītāja apliecība, ko saskaņā ar 1949. vai 1968. gada konvenciju izsniegusi institūcija, kuru jūsu valsts tam ir pilnvarojusi, un tas nav ne apliecināts, ne zvērināts, ne citādi oficiāls tulkojums: to neapliecina neviena iestāde, un, ja valsts likumā prasa oficiālu vai apliecinātu tulkojumu, mūsu dokuments šo prasību neizpilda. Tas ir privāts tulkojums, kura mērķis ir padarīt jūsu nacionālo vadītāja apliecību lasāmu automašīnu nomas punktos un ceļa malas pārbaudēs.

Pārceļaties uz Makao? Noteikumi jaunajiem iedzīvotājiem

Makao rezidentam būtu jāiegūst Makao vadītāja apliecība, nevis jāpaļaujas uz laikā ierobežoto ārvalsts dokumenta ceļu, kura maksimālais ilgums ir viens gads. Tas ir atsevišķs pulkstenis, kas nav saistīts ar apmeklētāja 14 dienu / viena gada režīmu. Oficiāls avots.

Braukšanas noteikumi Makao, par kuru pārkāpšanu tūristi saņem sodus

• Obligātais aprīkojums: Ņemiet līdzi nacionālās vadītāja apliecības oriģinālu, 1949. gada IDP oriģinālu, ja uz to paļaujaties, pasi/ceļošanas dokumentu, Sabiedriskās drošības policijas reģistrācijas apliecinājumu pēc 14. dienas, kā arī nomas un apdrošināšanas dokumentus; izmantojiet drošības jostas. Satiksme notiek pa kreiso pusi.
• Braukšana alkohola reibumā: Nav pārbaudīts uz datumu 2026. gada 29. jūlijs. Makao piemēro sava Ceļu satiksmes likuma (Likums Nr. 3/2007) noteiktos braukšanas alkohola reibumā sliekšņus un sodus; jebkuru konkrētu skaitli uzskatiet par neapstiprinātu un nevadiet transportlīdzekli pēc alkohola lietošanas. Nav pārbaudīts uz datumu 2026. gada 29. jūlijs. Par Makao Ceļu satiksmes likumā paredzētajiem braukšanas alkohola reibumā pārkāpumiem var piemērot naudas sodus, transportlīdzekļa vadīšanas aizliegumu un, ja pārsniegts kriminālatbildības slieksnis, kriminālatbildību; iestājas arī sekas attiecībā uz nomu un apdrošināšanu.
• Ātruma ierobežojumi: Nav pārbaudīts uz datumu 2026. gada 29. jūlijs. Ievērojiet ar zīmēm noteiktos ierobežojumus, tuneļu un tiltu satiksmes regulēšanas noteikumus un pagaidu satiksmes norādījumus; konkrēti skaitliskie ierobežojumi netika apstiprināti, salīdzinot ar primāro avotu.
• Ņemiet līdzi nacionālās vadītāja apliecības oriģinālu kopā ar derīgu 1949. gada IDP oriģinālu, ja uz to paļaujaties, kā arī pasi, nomas un apdrošināšanas dokumentus. Tā kā Makao nepublicē, kuras ārvalstu nacionālās vadītāja apliecības tiek uzskatītas par apliecībām ar „līdzvērtīgu spēku”, vairumam izcelsmes valstu IDP ir zema riska ceļš.
• Ja uzturēšanās ilgs vairāk nekā 14 dienas un jūs turpināsiet braukt, nokārtojiet reģistrāciju Sabiedriskās drošības policijā, pirms beidzas laikposms bez reģistrācijas, un nēsājiet līdzi reģistrācijas apliecinājumu. Par reģistrācijas neveikšanu piemēro naudas sodu MOP 300.
• Brauciet pa kreiso pusi. Rēķinieties ar blīvu motorolleru, autobusu un gājēju satiksmi ļoti mazā, pārslogotā ceļu tīklā; nomas automašīnu piedāvājums un stāvvietas ir ierobežotas, un vairums apmeklētāju tā vietā, lai brauktu paši, izmanto taksometrus, autobusus vai viesnīcu pārvadājumu autobusus.
• Kontinentālās Ķīnas vadītāja apliecībai ir atsevišķs ceļš: tā ir atsevišķi minēta PS-1488 atbilstības kritēriju rindā, savukārt article 80(1)(4) apliecībām no jurisdikcijām bez savstarpīguma paredz īpašu eksāmenu. Vadītājiem no kontinentālās Ķīnas pirms braukšanas savs precīzais statuss jānoskaidro Sabiedriskās drošības policijā.

Lasiet vairāk par braukšanu Makao

Noskatieties, kā izskatās braukšana Makao

Dažas minūtes reāla pirmās personas skata video ir ātrākais veids, kā justies pārliecināti pirms pirmā brauciena Makao:

Ja atskaņotājs neielādējas, atveriet video vietnē YouTube.

Avoti

1. Nacionālais ceļu satiksmes likums
2. Norma par pastāvīgo iedzīvotāju apliecību apmaiņu
3. Primārais avots: Likums Nr. 3/2007 (Lei do Trânsito Rodoviário — Ceļu satiksmes likums), 80. pants „Outros documentos que habilitam a conduzir” (citi dokumenti, kas dod tiesības vadīt transportlīdzekli) — oficiālais vēstnesis, portugāļu valodā.
4. Primārais avots: Likums Nr. 3/2007 (道路交通法 — Ceļu satiksmes likums) — oficiālais vēstnesis, versija ķīniešu valodā
5. Makao ĪAR pakalpojums PS-1488, angļu valodā — „Registration of Driving Licences Issued by HKSAR or Those Listed in Article 80 of the Road Traffic Law” (pēdējoreiz mainīts: 2026. gada 15. maijs); lapas saturs ielādējas dinamiski, tekstam izmantojiet versiju ķīniešu valodā
6. Apvienotās Karalistes FCDO ceļojumu ieteikumi par Makao — sekundārs/ieteikuma avots: „Makao varat vadīt transportlīdzekli ar Honkongas, Ķīnas vai Portugāles vadītāja apliecību”; „Ja izmantojat Apvienotās Karalistes vadītāja apliecību, jums vajadzīga arī 1949. gada starptautiskā vadītāja apliecība (IDP)”
7. Apvienotās Karalistes FCDO par Makao — ārkārtas numurs: „Tālrunis: 999 (ātrā palīdzība, ugunsdzēsēji, policija)”
8. ANO Līgumu krājums — 1949. gada Ženēvas konvencijas par ceļu satiksmi statuss; uz Makao attiecas teritoriālā piemērošana (Portugāle — 1999. gada 24. septembrī; Ķīna paziņoja par turpmāku piemērošanu Makao ĪAR). Apstiprina: tikai 1949. gada konvencija, bez 1968. gada konvencijas.
9. Transport Bureau (DSAT), Macao SAR Government — pilnvarots starptautisko vadītāja apliecību izsniedzējs Makao
10. ANO Līgumu krājums — 1949. gada Ženēvas konvencija par ceļu satiksmi
11. ANO Līgumu krājums — 1968. gada Vīnes konvencija par ceļu satiksmi