Internasjonalt førerkort i Island

🗓 Fakta er kontrollert mot Islands veitrafikklovgivning og offisielle kilder. Undersøkelsene ble sist oppdatert: 28. juli 2026. Du kan bare kopiere denne informasjonen hvis du oppgir en lenke tilbake til denne siden.

⚠ Denne siden er generell informasjon om kjøreregler, ikke juridisk rådgivning. Regler endrer seg, og hver myndighet praktiserer sine egne — få din sak bekreftet hos rette myndighet før du kjører.

ℹ Vi er et privat selskap. Vi er ikke et offentlig organ, ingen førerkort- eller utstedelsesmyndighet og ingen traktatorganisasjon, og vi er verken tilknyttet eller godkjent av noen av dem, og vi handler ikke på deres vegne. Det Internasjonalt førerdokument vi selger, er en oversettelse av det nasjonale førerkortet ditt: det er ikke et førerkort, og det er ikke et dokument utstedt av en myndighet.

• Kjøring på Island: nøkkelfakta
• Trenger du internasjonalt førerkort på Island?
• Hvilken side av veien kjører man på i Island?
• Hvor lenge kan du kjøre på Island med et utenlandsk førerkort?
• Er Island part i veitrafikkonvensjonen av 1949 eller 1968?
• Hvorfor godtakelsen av førerkortet ditt varierer fra sted til sted
• Kan du kjøre på Island med førerkortet fra ditt land?
• Hvor du får internasjonalt førerkort
• Skal du flytte til Island? Regler for nye fastboende
• Kjøreregler på Island som turister får bot for
• Les mer om å kjøre på Island
• Kilder

Kjøring på Island: nøkkelfakta

Trenger du internasjonalt førerkort på Island?

Et IDP er ikke et generelt lovkrav. Forskrift 830/2011, Article 29, anerkjenner et gyldig nasjonalt førerkort fra utenfor EØS i inntil 12 måneder og behandler uttrykkelig et utenlandsk internasjonalt førerkort som et førerkort: 'Með ökuskírteini í þessari grein er einnig, eftir því sem við á, átt við erlent alþjóðlegt ökuskírteini.' Et førerkort fra utenfor EØS må bruke latinske bokstaver eller ledsages av en oversettelse til islandsk, dansk, norsk, svensk eller engelsk — et IDP oppfyller dette i praksis som standardisert følgedokument. Island er kontraherende part i Genève-konvensjonen av 1949 og er ikke part i Wien-konvensjonen av 1968, så det er IDP av 1949-typen som er den aktuelle typen (etter FNs traktatstatus, ikke bare den oppgitte traktatprofilen). Offisiell veiledning (island.is-siden om internasjonalt førerkort) opplyser at et IDP «is not valid on its own and must be presented alongside a valid driving licence» — ha alltid med det originale nasjonale førerkortet.

• Turister og korttidsbesøkende: ha med det nasjonale førerkortet ditt sammen med dokumentet som er nevnt i raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor — for de fleste opprinnelsesland er det dokumentet ikke et internasjonalt førerkort, så les ditt eget svar i stedet for å gå ut fra noe.
• Innehavere av førerkort fra EU/EØS: internasjonalt førerkort er ikke nødvendig.

Ingen konkret straff for å kjøre uten det påkrevde dokumentet er verifisert fra en autoritativ kilde. Offisiell kilde.

Hvilken side av veien kjører man på i Island?

I Island kjører man på høyre side av veien, og forbikjøring skjer på venstre side. Biler på Island har rattet på venstre side.

Hvor lenge kan du kjøre på Island med et utenlandsk førerkort?

Inntil 12 måneder på et gyldig førerkort fra utenfor EØS. Førerkort fra EØS og Færøyene følger den egne gyldighetsregelen i Article 29 para 1 (gyldig så lenge førerkortet selv er gyldig, opptil 70 års alder). Fastboende møter en tidligere ombyttingsfrist på 6 måneder i offisiell serviceveiledning — en annen frist enn regelen for besøkende. (Forskrift 830/2011, Article 29, para 2)

Planlegger du å flytte til Island? Andre regler gjelder når du blir fastboende — se avsnittet om fastboende nedenfor.

Er Island part i veitrafikkonvensjonen av 1949 eller 1968?

Island er kontraherende part i Genèvekonvensjonen av 1949 om veitrafikk, men ikke i Wienkonvensjonen av 1968.

• Genèvekonvensjonen av 1949 om veitrafikk: tiltredelse den 22. juli 1983.

Hvorfor godtakelsen av førerkortet ditt varierer fra sted til sted

Om et fremmed land godtar førerkortet ditt, avhenger av en floke av variabler: tre ulike veitrafikkonvensjoner undertegnet med tiårs mellomrom (1926, 1949, 1968) — den eldste er eldre enn FN selv, og bare de to siste ble inngått innenfor FN — land på ulike stadier i tilslutningen til hver av dem (undertegnet kontra godtatt kontra ratifisert), førerkort trykt med alfabeter det lokale politiet ikke kan lese, klassesystemer for kjøretøy som ikke passer sammen fra land til land, dokumentgenerasjoner som kanskje ikke oppfyller formatkravene i en konvensjon selv når landet er medlem, bilaterale avtaler mellom enkeltstater, og lokale lover som er mildere ett sted og strengere det neste. Det samme førerkortet kan gå greit ved én grense og bli avvist ved den neste — til og med ved neste utleieskranke. Det internasjonale førerkortet finnes for å skjære gjennom det meste av dette: en standardisert, flerspråklig gjengivelse av førerkortet du allerede har, med harmoniserte klassesymboler, som de fleste tjenestepersoner kan lese med et blikk. Det erstatter ikke det nasjonale førerkortet ditt og gir ingen nye rettigheter — du har med deg begge — og det garanterer ikke godtakelse: en håndfull destinasjoner krever fortsatt et lokalt førerkort i tillegg til eller i stedet for det, men for de fleste bedrer det sjansene dine merkbart.

Kan du kjøre på Island med førerkortet fra ditt land?

Denne tabellen gjelder turister og midlertidig besøkende. Skal du flytte til Island som fastboende? Da gjelder andre regler — se avsnittet om fastboende nedenfor. Finn førerkortets utstedelsesland nedenfor. Island anerkjenner et gyldig nasjonalt førerkort fra enhver fremmed stat. Førerkort fra utenfor EØS kan brukes i inntil 12 måneder, men de må bruke latinske bokstaver eller følges av en oversettelse til islandsk, dansk, norsk, svensk eller engelsk — et 1949-IDP teller som et slikt følgedokument. Et IDP er valgfritt snarere enn universelt, og det erstatter aldri det nasjonale førerkortet. Regler endrer seg — bekreft med offisielle kilder før du reiser. Sist kontrollert: juli 2026.

Tegnforklaring: «1949» — Genèvekonvensjonen om veitrafikk (internasjonalt førerkort gyldig i inntil 1 år); «1968» — Wienkonvensjonen (internasjonalt førerkort gyldig i inntil 3 år).

Hva kolonnen Rettslig status betyr på denne siden:

• Nasjonalt førerkort er nok — destinasjonen lar en besøkende kjøre på selve det nasjonale førerkortet. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor oppgir grunnlaget og eventuell periode eller vilkår som begrenser det.
• Nasjonalt førerkort er nok — internasjonalt førerkort anbefales — destinasjonen krever ikke internasjonalt førerkort for dette førerkortet, men det anbefales å ha med ett. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor oppgir grunnen og eventuelle vilkår som følger med.
• Internasjonalt førerkort eller oversettelse — det nasjonale førerkortet ditt trenger et tilleggsdokument ved siden av seg. Hvilke destinasjonen godtar, og om det i det hele tatt kan utstedes et offisielt internasjonalt førerkort for førerkortet ditt, står i raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor.
• Ikke fastslått — opplysningene våre avgjør ikke om du kan kjøre her på dette førerkortet; få det bekreftet hos førerkortmyndigheten på destinasjonen før du stoler på det. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor sier hva som ikke kunne bekreftes.
• Nasjonalt førerkort er nok — IDD/oversettelse anbefales — destinasjonen krever ikke internasjonalt førerkort for dette førerkortet, og det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for det; ha med et IDD eller en bekreftet oversettelse i stedet. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor oppgir grunnen og eventuelle vilkår som følger med.

Kilder og merknader til tabellen ovenfor

[1] Regulation 830/2011, Article 29, para 2

[2] Regulation 830/2011, Article 29, para 7

[a] Førerkortklassene følger ikke konvensjonenes A–E-inndeling — utleiepersonale kan be om et internasjonalt førerkort for å oversette dem til konvensjonenes inndeling.

[b] IDD = Internasjonalt førerdokument, en standardisert oversettelse av det nasjonale førerkortet ditt. Du kan søke her: https://idaoffice.org/no/apply-now/.

Hvor du får internasjonalt førerkort

Et internasjonalt førerkort må skaffes før du reiser, og bare bestemte land kan utstede et til deg — du kan ikke kjøpe et offisielt internasjonalt førerkort fra et land du ikke har tilknytning til. Etter Wienkonvensjonen av 1968 kan det bare utstedes av den kontraherende parten der du har fast bopel, og som har utstedt eller anerkjenner førerkortet ditt — av denne partens kompetente myndighet eller av en sammenslutning som parten har gitt behørig fullmakt. Etter Genèvekonvensjonen av 1949 utstedes det av den kompetente myndigheten i en kontraherende stat, eller av en sammenslutning som denne myndigheten har gitt behørig fullmakt. Hvilket organ det er, varierer fra land til land: i noen en offentlig myndighet, i andre en autorisert bilorganisasjon.

• Reiser du fra Island? Islands offisielle internasjonale førerkort utstedes av District Commissioners (Syslumenn) and the Icelandic Automobile Association (FIB). Offisielt nettsted.
• Reiser du fra et annet land? Spør førerkortmyndigheten i det landet hvilket organ den gir fullmakt til å utstede internasjonale førerkort — i noen land en offentlig myndighet, i andre en autorisert bilorganisasjon.

I tillegg tilbyr IDA et digitalt Internasjonalt førerdokument — en oversettelse av det nasjonale førerkortet ditt som du har med deg ved siden av det. Det er ikke et internasjonalt førerkort utstedt etter konvensjonene av 1949 eller 1968 av det organet landet ditt har gitt fullmakt til dette formålet, og det er ikke en bekreftet, autorisert eller på annen måte offisiell oversettelse: ingen myndighet bekrefter den, og der et land ved lov krever en offisiell eller bekreftet oversettelse, oppfyller ikke dokumentet vårt det kravet. Det er en privat oversettelse som skal gjøre det nasjonale førerkortet ditt lesbart hos bilutleiere og ved kontroll langs veien.

Skal du flytte til Island? Regler for nye fastboende

Offisiell serviceveiledning sier at en innehaver fra utenfor EØS, Storbritannia eller Japan må søke om islandsk førerkort etter 6 måneders fast bosted og avlegge både teoriprøven og den praktiske prøven («You cannot apply for an exchange until after 6 months of permanent residence, but after that you have to exchange»). Innehavere av førerkort fra EØS, Storbritannia, Sveits og Japan kan bytte om etter 6 måneders fast bosted uten å ta ny prøve. Denne bostedsfristen på 6 måneder er forskjellig fra fristen på 12 måneder for anerkjennelse av besøkende i forskrift 830/2011 Art 29. Offisiell kilde.

Kjøreregler på Island som turister får bot for

• Påbudt utstyr: Kjørelys (nærlys eller kjørelys for dagkjøring pluss baklys) må alltid være på når et kjøretøy er i bruk på offentlig vei («traffic laws require that vehicle driving lights ... must always be used and turned on when a car is in use on public roads» — island.is). Bilbelte er påbudt; bruk egnet barnesikringsutstyr. Kjøring utenfor vei er forbudt, og et leiekjøretøy må være egnet for en hvilken som helst tillatt høyfjellsvei.
• Promillekjøring: Trafikkloven (77/2019) Article 49(2) anser en fører som ute av stand til å kjøre sikkert fra 0.20 promille alkohol i blodet eller 0,10 mg/l i utåndingsluft ('Ef vínandamagn í blóði ökumanns nemur 0,20‰ ... telst hann ekki geta stjórnað ökutæki örugglega' — i den gjeldende konsoliderte teksten, som endret ved L. 92/2024); offisielt materiale for besøkende fraråder derfor all alkohol før kjøring. Satsene for faste bøter (forskrift 1240/2019, vedlegg II) starter ved 0.50 promille i blodet / 0,25 mg/l i utåndingsluft: førstegangsovertredelse ISK 90,000 pluss tap av førerett i 2 måneder, som øker med det målte nivået (opptil ISK 270,000 og forbud i 3.5 år; gjentatte overtredelser ISK 240,000-350,000 med forbud i 3–5 år). Å kjøre ved eller over lovens grense for nedsatt kjøreevne på 0.20 promille er likevel en overtredelse. Å nekte å avlegge prøve er straffbart. Merk: den engelske island.is-servicesiden oppgir bare bøtegrensen på 0.5 promille — den må ikke leses som den lovlige grensen.
• Fartsgrenser: Vanlige grenser er 30-50 km/h i tettbygde strøk, 80 km/t på grusveier og 90 km/t på asfalterte veier utenfor tettbygd strøk, med mindre skilt fastsetter en annen grense (island.is-siden om fartsgrenser).
• Ha med det fysiske nasjonale førerkortet. Er det ikke skrevet med latinske bokstaver, ha med oversettelsen på et av de påkrevde språkene; et IDP kan fungere som standardisert følgedokument, men er ikke gyldig alene («an international driving license is not valid on its own and must be presented alongside a valid driving licence» — island.is).
• Et utenlandsk førerkort gir ikke rett til kommersiell person- eller godstransport bare fordi det dekker kjøretøykategorien ('Erlent ökuskírteini veitir ekki rétt til farþega- og vöruflutninga í atvinnuskyni'), med unntak bare for stater under EØS-/EU-direktiv.
• Sjekk vei- og værforhold før avreise; grus, broer med ett kjørefelt, sterk vind og raskt skiftende forhold kan gjøre en lovlig fart utrygg.

Les mer om å kjøre på Island

• 10 interessante fakta om Island
• Hva er Island kjent for?

Se hvordan det er å kjøre på Island

Noen minutter med ekte video fra førerplass er den raskeste måten å bli trygg på før din første kjøretur på Island:

Åpne videoen på YouTube hvis avspilleren ikke laster.

Kilder

1. Nasjonal veitrafikklovgivning
2. Forskrift 830/2011, Article 29, para 2
3. Regel om innbytte av førerkort for fastboende
4. Iceland.is-veiledning om internasjonalt førerkort (bekrefter at et IDP «is not valid on its own»)
5. Offisiell veiledning om minstealder for klasse B («The age for driving a license is 17 years»)
6. Offisielle islandske fartsgrenser (30–50 tettbygd / 80 grus / 90 asfalt)
7. Offisiell veiledning om kjøring i alkohol- og ruspåvirket tilstand — advarsel: siden oppgir bøtesatsgrensen på 0.5 promille; grensen for nedsatt kjøreevne i trafikkloven Art 49(2) er 0.20 promille
8. Offisiell regel om kjøretøylys (kjørelys alltid på når kjøretøyet er i bruk på offentlig vei)
9. Kjøreveiledning for besøkende fra Icelandic Transport Authority (URL-en er aktiv; PDF-innholdet er ikke maskinverifisert)
10. FNs traktatsamling — Genèvekonvensjonen av 1949 om veitrafikk
11. FNs traktatsamling — Wienkonvensjonen av 1968 om veitrafikk