گواهینامه رانندگی بین‌المللی در ایسلند

🗓 واقعیت‌ها با قانون ترافیک جاده‌ای ایسلند و منابع رسمی مقابله شده است. آخرین به‌روزرسانی پژوهش: 28 ژوئیه 2026. نقل این اطلاعات تنها در صورتی مجاز است که پیوندی به همین صفحه بدهید.

⚠ این صفحه اطلاعات عمومی دربارهٔ قواعد رانندگی است، نه مشاورهٔ حقوقی. قواعد تغییر می‌کنند و هر مرجعی قواعد خودش را اعمال می‌کند — پیش از رانندگی وضعیت خود را با مرجع مربوط تأیید کنید.

ℹ ما یک شرکت خصوصی هستیم. ما نه یک نهاد دولتی هستیم، نه مرجع صدور یا اعطای گواهی‌نامه، و نه سازمانی برخاسته از یک معاهده؛ به هیچ‌یک از آن‌ها وابسته نیستیم، از سوی هیچ‌یک تأیید نشده‌ایم و به نمایندگی از هیچ‌یک عمل نمی‌کنیم. سند بین‌المللی راننده که ما می‌فروشیم ترجمه‌ای از گواهی‌نامهٔ رانندگی ملی شماست: گواهی‌نامهٔ رانندگی نیست، و سندی صادرشده از سوی دولت هم نیست.

• رانندگی در ایسلند: نکته‌های کلیدی
• آیا در ایسلند به گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نیاز دارید؟
• در ایسلند در کدام سمت جاده رانندگی می‌کنند؟
• تا چه مدت می‌توانید در ایسلند با گواهی‌نامهٔ خارجی رانندگی کنید؟
• آیا ایسلند عضو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای 1949 یا 1968 است؟
• چرا پذیرش گواهی‌نامهٔ شما از جایی به جای دیگر فرق می‌کند
• آیا می‌توانید در ایسلند با گواهی‌نامهٔ کشور خودتان رانندگی کنید؟
• گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را از کجا بگیریم
• قصد مهاجرت به ایسلند را دارید؟ قواعد مقیمان جدید
• قواعد رانندگی در ایسلند که گردشگران به‌خاطرشان جریمه می‌شوند
• بیشتر دربارهٔ رانندگی در ایسلند بخوانید
• منابع

رانندگی در ایسلند: نکته‌های کلیدی

آیا در ایسلند به گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نیاز دارید؟

IDP یک الزام قانونیِ فراگیر نیست. مقررات 830/2011، Article 29، یک گواهینامهٔ ملیِ خارج از منطقهٔ اقتصادی اروپا را تا 12 ماه به رسمیت می‌شناسد و صراحتاً یک گواهینامهٔ بین‌المللیِ خارجی را همچون یک گواهینامه تلقی می‌کند: «Með ökuskírteini í þessari grein er einnig, eftir því sem við á, átt við erlent alþjóðlegt ökuskírteini.» گواهینامهٔ خارج از منطقهٔ اقتصادی اروپا باید از حروف لاتین استفاده کند یا همراه با ترجمه‌ای به ایسلندی، دانمارکی، نروژی، سوئدی یا انگلیسی باشد — یک IDP در عمل این شرط را به‌عنوان سند همراهِ استاندارد برآورده می‌کند. ایسلند از دولت‌های عضوِ کنوانسیون ژنو 1949 است و به کنوانسیون وین 1968 نپیوسته است، بنابراین IDP از نوع 1949 نوعِ معتبر است (بر پایهٔ وضعیت معاهده‌ایِ UN، نه صرفاً نمایهٔ معاهده‌ای ارائه‌شده). راهنمای رسمی (صفحهٔ گواهینامهٔ بین‌المللیِ island.is) بیان می‌کند که یک IDP «is not valid on its own and must be presented alongside a valid driving licence» — همیشه گواهینامهٔ ملیِ اصلی را همراه داشته باشید.

• گردشگران و بازدیدکنندگان کوتاه‌مدت: گواهی‌نامهٔ ملی خود را به‌همراه سندی که در سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامه‌تان در جدول زیر نام برده شده همراه داشته باشید — برای بیشتر گواهی‌نامه‌های کشورهای مبدأ آن سند گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نیست، پس به‌جای حدس زدن، پاسخ مربوط به خودتان را بخوانید.
• دارندگان گواهی‌نامهٔ اتحادیهٔ اروپا / منطقهٔ اقتصادی اروپا: نیازی به گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نیست — ترجمه: گواهینامه‌ای که در یک کشور منطقهٔ اقتصادی اروپا یا جزایر فارو صادر شده باشد به دارنده حق می‌دهد در طول اعتبارش همان خودروهای رده‌های AM، A1، A2، A و B را در ایسلند براند، هرچند نه پس از هفتادمین زادروزِ دارنده.

هیچ مجازات مشخصی برای رانندگی بدون سند لازم از یک منبع معتبر تأیید نشد. منبع رسمی.

در ایسلند در کدام سمت جاده رانندگی می‌کنند؟

در ایسلند در سمت راست جاده رانندگی می‌کنند و سبقت از سمت چپ انجام می‌شود. در ایسلند خودروها فرمان را در سمت چپ دارند.

تا چه مدت می‌توانید در ایسلند با گواهی‌نامهٔ خارجی رانندگی کنید؟

تا 12 ماه با یک گواهینامهٔ معتبر خارج از منطقهٔ اقتصادی اروپا. گواهینامه‌های منطقهٔ اقتصادی اروپا و جزایر فارو از قاعدهٔ اعتبار جداگانه در Article 29 para 1 پیروی می‌کنند (به‌اندازهٔ اعتبار خودِ گواهینامه معتبرند، تا سن 70). مقیمان دائم در راهنمای رسمیِ خدمات با یک ساعت‌شمار تبدیلِ زودهنگام‌ترِ 6ماهه روبه‌رو می‌شوند — ساعت‌شماری متفاوت از قاعدهٔ بازدیدکننده. (مقررات 830/2011، Article 29، para 2)

قصد مهاجرت به ایسلند را دارید؟ به‌محض اینکه مقیم شوید قواعد دیگری اعمال می‌شود — بخش مقیمان در پایین را ببینید.

آیا ایسلند عضو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای 1949 یا 1968 است؟

ایسلند طرف متعاهد کنوانسیون ژنو 1949 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای است، اما طرف متعاهد کنوانسیون وین 1968 نیست.

• کنوانسیون ژنو 1949 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای: الحاق در تاریخ 22 ژوئیه 1983.

چرا پذیرش گواهی‌نامهٔ شما از جایی به جای دیگر فرق می‌کند

اینکه یک کشور خارجی گواهی‌نامهٔ رانندگی شما را بپذیرد یا نه، به گره‌ای از متغیرها بستگی دارد: سه کنوانسیون ترافیک جاده‌ای متفاوت که با دهه‌ها فاصله امضا شده‌اند (1926، 1949، 1968) — کهن‌ترینِ آن‌ها از خودِ سازمان ملل متحد هم قدیمی‌تر است و تنها دو تای بعدی زیر نظر آن منعقد شده‌اند — کشورهایی که هرکدام در مرحلهٔ متفاوتی از پیوستن به هر یک از آن‌ها هستند (امضا در برابر پذیرش در برابر تصویب)، گواهی‌نامه‌هایی که به الفبایی چاپ شده‌اند که پلیس محلی نمی‌تواند بخواند، نظام‌های طبقه‌بندی وسایل نقلیه که میان کشورها بر هم منطبق نیستند، نسل‌های مختلف اسناد که ممکن است حتی وقتی کشور عضو است با قالب یک کنوانسیون جور درنیایند، توافق‌های دوجانبه میان دولت‌های منفرد، و قوانین محلی که در یک جا آسان‌گیرتر و در جای بعدی سخت‌گیرترند. یک گواهی‌نامهٔ واحد می‌تواند در یک مرز پذیرفته و در مرز بعدی رد شود — حتی در باجهٔ اجارهٔ خودروی بعدی. گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی برای گذر از بیشتر این پیچیدگی‌ها پدید آمده است: ارائه‌ای استاندارد و چندزبانه از همان گواهی‌نامهٔ موجود شما، با نمادهای هماهنگ‌شدهٔ طبقه‌بندی، که بیشتر مأموران در یک نگاه می‌توانند بخوانند. این سند جای گواهی‌نامهٔ ملی شما را نمی‌گیرد و حق تازه‌ای هم نمی‌دهد — هر دو را همراه دارید — و پذیرش را هم تضمین نمی‌کند: انگشت‌شماری از مقصدها همچنان مجوز محلی را در کنار آن یا به‌جای آن می‌خواهند، اما برای بیشترشان به‌طور محسوسی شانس شما را بالا می‌برد.

آیا می‌توانید در ایسلند با گواهی‌نامهٔ کشور خودتان رانندگی کنید؟

این جدول برای گردشگران و بازدیدکنندگان موقت است. قصد دارید به‌عنوان مقیم به ایسلند بروید؟ قواعد دیگری اعمال می‌شود — بخش مقیمان در پایین را ببینید. کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ خود را در فهرست زیر پیدا کنید. ایسلند یک گواهینامهٔ ملیِ معتبر را از هر کشور خارجی به رسمیت می‌شناسد. گواهینامه‌های خارج از منطقهٔ اقتصادی اروپا تا 12 ماه قابل استفاده‌اند، اما باید از حروف لاتین استفاده کنند یا همراه با ترجمه‌ای به ایسلندی، دانمارکی، نروژی، سوئدی یا انگلیسی باشند — یک IDP از نوع 1949 چنین سند همراهی به شمار می‌آید. IDP اختیاری است و نه فراگیر، و هرگز جایگزین گواهینامهٔ ملی نمی‌شود. قواعد تغییر می‌کنند — پیش از سفر از منابع رسمی تأیید بگیرید. آخرین بازبینی: ژوئیه 2026.

راهنما: «1949» — کنوانسیون ژنو دربارهٔ ترافیک جاده‌ای (اعتبار گواهی‌نامهٔ بین‌المللی تا 1 سال)؛ «1968» — کنوانسیون وین (اعتبار گواهی‌نامهٔ بین‌المللی تا 3 سال).

معنای ستون وضعیت در این صفحه:

• گواهی‌نامهٔ ملی کافی است — کشور مقصد به بازدیدکننده اجازه می‌دهد با خودِ گواهی‌نامهٔ ملی رانندگی کند. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر، مبنای این اجازه و هر مدت یا شرطی را که آن را محدود می‌کند می‌آورد.
• گواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شود — کشور مقصد برای این گواهی‌نامه گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نمی‌خواهد، اما همراه‌داشتن آن توصیه می‌شود. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر، دلیل و هر شرط همراه آن را می‌آورد.
• گواهی‌نامهٔ بین‌المللی یا ترجمه — گواهی‌نامهٔ ملی شما به یک سند پشتیبان در کنار خود نیاز دارد. اینکه مقصد کدام‌ها را می‌پذیرد، و اینکه اصلاً می‌توان برای گواهی‌نامهٔ شما گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمی صادر کرد یا نه، در سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر آمده است.
• احراز نشده است — سوابق موجود روشن نمی‌کند که آیا می‌توانید با این گواهی‌نامه در اینجا رانندگی کنید یا نه؛ پیش از آنکه بر آن تکیه کنید، از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ مقصد تأیید بگیرید. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر می‌گوید چه چیزی تأیید نشده است.
• گواهی‌نامهٔ ملی کافی است — IDD/ترجمه توصیه می‌شود — کشور مقصد برای این گواهی‌نامه گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نمی‌خواهد، و هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی هم برای آن صادر نمی‌شود؛ به‌جای آن یک IDD یا یک ترجمهٔ تأییدشده همراه داشته باشید. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر، دلیل و هر شرط همراه آن را می‌آورد.

منابع و یادداشت‌های جدول بالا

[1] Regulation 830/2011, Article 29, para 7

[2] Regulation 830/2011, Article 29, para 2

[a] طبقه‌بندی گواهی‌نامه از نظام A–E کنوانسیون پیروی نمی‌کند — کارکنان اجارهٔ خودرو ممکن است برای تطبیق آن‌ها گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی بخواهند.

[b] IDD = سند بین‌المللی راننده، ترجمه‌ای استاندارد از گواهی‌نامهٔ رانندگی ملی شما. می‌توانید از اینجا درخواست دهید: https://idaoffice.org/fa/apply-now/.

گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را از کجا بگیریم

گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را باید پیش از سفر گرفت، و تنها برخی کشورها می‌توانند آن را برای شما صادر کنند — نمی‌توانید گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمی را از کشوری که با شما ارتباطی ندارد بخرید. بر پایهٔ کنوانسیون وین 1968، این گواهی‌نامه تنها می‌تواند از سوی طرف متعاهدی صادر شود که محل اقامت عادی شماست و گواهی‌نامهٔ شما را صادر کرده یا به رسمیت می‌شناسد — به‌دست مرجع صلاحیت‌دار همان طرف، یا انجمنی که آن طرف به‌طور مقتضی به آن اختیار داده است. بر پایهٔ کنوانسیون ژنو 1949، این گواهی‌نامه از سوی مرجع صلاحیت‌دار یک دولت متعاهد، یا انجمنی که آن مرجع به‌طور مقتضی به آن اختیار داده است، صادر می‌شود. اینکه این نهاد کدام است از کشوری به کشور دیگر فرق می‌کند: در برخی یک سازمان دولتی و در برخی دیگر یک باشگاه خودروی دارای مجوز.

• از ایسلند سفر می‌کنید؟ گواهی‌نامه‌های بین‌المللی رسمی ایسلند را این نهاد صادر می‌کند: District Commissioners (Syslumenn) and the Icelandic Automobile Association (FIB). وب‌گاه رسمی.
• از کشور دیگری سفر می‌کنید؟ از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ رانندگی آن کشور بپرسید که صدور گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را به چه نهادی سپرده است — در برخی کشورها یک سازمان دولتی و در برخی دیگر یک باشگاه خودروی دارای مجوز.

جدا از این، IDA یک سند بین‌المللی راننده دیجیتال ارائه می‌کند — ترجمه‌ای از گواهی‌نامهٔ ملی شما که آن را همراه گواهی‌نامه حمل می‌کنید. این سند گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نیست که بر پایهٔ کنوانسیون‌های 1949 یا 1968 و از سوی نهادی که کشور شما برای این کار مجاز کرده صادر شده باشد، و ترجمهٔ رسمی، محلّف (سوگندخورده) یا به هر شکل دیگری تأییدشدهٔ دولتی هم نیست: هیچ مرجعی آن را تصدیق نمی‌کند، و در کشوری که قانونش ترجمهٔ رسمی یا تأییدشده را الزامی کرده است، سند ما آن الزام را برآورده نمی‌کند. این یک ترجمهٔ خصوصی است که هدفش خوانا کردن گواهی‌نامهٔ ملی شما در باجه‌های اجارهٔ خودرو و کنترل‌های کنار جاده است.

قصد مهاجرت به ایسلند را دارید؟ قواعد مقیمان جدید

راهنمای رسمیِ خدمات می‌گوید که دارنده‌ای از خارج از منطقهٔ اقتصادی اروپا، بریتانیا یا ژاپن باید پس از 6 ماه اقامت دائم برای یک گواهینامهٔ ایسلندی درخواست دهد و هم آزمون تئوری و هم آزمون عملی را بدهد («You cannot apply for an exchange until after 6 months of permanent residence, but after that you have to exchange»). دارندگان گواهینامهٔ منطقهٔ اقتصادی اروپا، بریتانیا، سوئیس و ژاپن می‌توانند پس از 6 ماه اقامت دائم بدون تکرار آزمون گواهینامه را تعویض کنند. این ساعت‌شمار اقامتِ 6ماهه از ساعت‌شمار به‌رسمیت‌شناختنِ بازدیدکنندهٔ 12ماهه در مقررات 830/2011 Art 29. منبع رسمی.

قواعد رانندگی در ایسلند که گردشگران به‌خاطرشان جریمه می‌شوند

• تجهیزات الزامی: چراغ‌های رانندگی (چراغ‌های جلو یا چراغ‌های روز به‌علاوهٔ چراغ‌های عقب) هنگام استفاده از خودرو در جاده‌های عمومی باید همیشه روشن باشند («traffic laws require that vehicle driving lights ... must always be used and turned on when a car is in use on public roads» — island.is). بستن کمربند ایمنی اجباری است؛ از سیستم مهار کودک مناسب استفاده کنید. رانندگی در خارج از جاده ممنوع است، و خودروی کرایه‌ای باید برای هر جادهٔ کوهستانیِ مجاز مناسب باشد.
• رانندگی پس از مصرف الکل: قانون ترافیک (77/2019) Article 49(2) راننده را از 0.20 پرمیل الکل خون یا 0,10 mg/l در بازدم ناتوان از رانندگیِ ایمن تلقی می‌کند («Ef vínandamagn í blóði ökumanns nemur 0,20‰ ... telst hann ekki geta stjórnað ökutæki örugglega» — در متن تلفیقیِ کنونی، با اصلاحِ L. 92/2024)؛ بنابراین مواد رسمیِ ویژهٔ بازدیدکننده توصیه می‌کنند که پیش از رانندگی هیچ الکلی مصرف نشود. جدول جریمهٔ مقطوع (مقررات 1240/2019، پیوست II) از 0.50 پرمیل خون / 0,25 mg/l بازدم آغاز می‌شود: تخلف نخست ISK 90 000 به‌علاوهٔ 2 ماه محرومیت از رانندگی، که با سطح اندازه‌گیری‌شده بالا می‌رود (تا ISK 270 000 و محرومیتِ 3.5ساله؛ تکرار تخلف ISK 240 000-350 000 با محرومیتِ 3 تا 5ساله). با این حال، رانندگی در آستانهٔ ناتوانیِ 0.20 پرمیلِ قانون یا بالاتر از آن، جرم است. امتناع از آزمون قابل مجازات است. توجه: صفحهٔ خدماتِ انگلیسیِ island.is تنها آستانهٔ جریمهٔ 0.5 پرمیل را می‌آورد — آن را به‌عنوان حد قانونی نخوانید.
• محدودیت‌های سرعت: محدودیت‌های متداول 30-50 km/h در مناطق شهری، 80 km/h در جاده‌های شنی و 90 km/h در جاده‌های آسفالت بیرون از مناطق شهری است، مگر آنکه تابلوها محدودیت دیگری تعیین کنند (صفحهٔ محدودیت‌های سرعتِ island.is).
• گواهینامهٔ ملیِ فیزیکی را همراه داشته باشید. اگر به حروف لاتین نیست، ترجمه به زبان لازم را همراه داشته باشید؛ یک IDP می‌تواند به‌عنوان سند همراهِ استاندارد عمل کند اما به‌تنهایی معتبر نیست («an international driving license is not valid on its own and must be presented alongside a valid driving licence» — island.is).
• یک گواهینامهٔ خارجی صرفاً به این دلیل که ردهٔ خودرو را پوشش می‌دهد، حملِ تجاریِ مسافر یا کالا را مجاز نمی‌کند («Erlent ökuskírteini veitir ekki rétt til farþega- og vöruflutninga í atvinnuskyni»)، با استثناهایی تنها برای کشورهای مشمول منطقهٔ اقتصادی اروپا/دستورالعمل اتحادیهٔ اروپا.
• پیش از حرکت وضعیت جاده و هوا را بررسی کنید؛ شن، پل‌های یک‌خطه، باد شدید و شرایطِ به‌سرعت متغیر می‌توانند یک سرعتِ قانونی را ناایمن کنند.

بیشتر دربارهٔ رانندگی در ایسلند بخوانید

• ۱۰ حقیقت جالب درباره ایسلند
• ایسلند به چه چیزی مشهور است؟

ببینید رانندگی در ایسلند چه شکلی است

چند دقیقه تماشای فیلم واقعی از دید راننده، سریع‌ترین راه برای رسیدن به اطمینان پیش از نخستین رانندگی شما در ایسلند است:

اگر پخش‌کننده بارگذاری نشد، ویدیو را در یوتیوب باز کنید.

منابع

1. قانون ملی ترافیک جاده‌ای
2. مقررات 830/2011، Article 29، para 2
3. قاعدهٔ تبدیل گواهی‌نامه برای مقیمان
4. راهنمای گواهینامهٔ بین‌المللیِ Iceland.is (تأیید می‌کند که یک IDP «is not valid on its own»)
5. راهنمای رسمیِ حداقل سنِ ردهٔ B («The age for driving a license is 17 years»)
6. محدودیت‌های سرعت رسمیِ ایسلند (30-50 شهری / 80 شنی / 90 آسفالت)
7. راهنمای رسمیِ رانندگی پس از الکل و مواد مخدر — احتیاط: این صفحه آستانهٔ جدولِ جریمهٔ 0.5 پرمیل را می‌آورد؛ حدِ ناتوانیِ قانون ترافیک Art 49(2) برابر 0.20 پرمیل است
8. قاعدهٔ رسمیِ چراغ خودرو (چراغ‌های رانندگی هنگام استفاده در جاده‌های عمومی همیشه روشن)
9. راهنمای رانندگیِ بازدیدکنندهٔ ادارهٔ حمل‌ونقل ایسلند (نشانی فعال؛ محتوای PDF به‌صورت ماشینی راستی‌آزمایی نشد)
10. مجموعهٔ معاهدات سازمان ملل — کنوانسیون ژنو 1949 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای
11. مجموعهٔ معاهدات سازمان ملل — کنوانسیون وین 1968 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای