अर्जेन्टिना मा अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र

🗓 अर्जेन्टिनाको सडक यातायात कानुन र आधिकारिक स्रोतहरूसँग तथ्य जाँचिएको। अनुसन्धान अन्तिम पटक अद्यावधिक: 29 जुलाई 2026। यस पृष्ठको लिङ्क दिनुभयो भने मात्र तपाईं यो जानकारी प्रतिलिपि गर्न पाउनुहुन्छ।

⚠ यो पृष्ठ ड्राइभिङ नियमबारे सामान्य जानकारी हो, कानुनी सल्लाह होइन। नियम बदलिन्छन्, र हरेक निकायले आफ्नै तरिकाले लागू गर्छ — गाडी चलाउनुअघि आफ्नो अवस्था सम्बन्धित निकायसँग पक्का गर्नुहोस्।

ℹ हामी एउटा निजी कम्पनी हौं। हामी न सरकारी निकाय हौं, न लाइसेन्स वा कागजात जारी गर्ने प्राधिकरण, न कुनै सन्धि संगठन; न त हामी तीमध्ये कसैसँग आबद्ध छौं, न कसैको अनुमोदन पाएका छौं, न कसैका तर्फबाट काम गर्छौं। हामीले बेच्ने अन्तर्राष्ट्रिय चालक दस्तावेज तपाईंको राष्ट्रिय ड्राइभिङ लाइसेन्सको अनुवाद हो: यो ड्राइभिङ लाइसेन्स होइन, र सरकारले जारी गरेको कागजात पनि होइन।

• अर्जेन्टिनामा गाडी चलाउने: मुख्य तथ्यहरू
• अर्जेन्टिनामा तपाईंलाई अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट चाहिन्छ?
• अर्जेन्टिनामा सडकको कुन पट्टि गाडी चलाइन्छ?
• विदेशी लाइसेन्स लिएर अर्जेन्टिनामा कति समय गाडी चलाउन सकिन्छ?
• अर्जेन्टिना 1949 वा 1968 को सडक यातायात महासन्धिको पक्ष हो?
• तपाईंको लाइसेन्सको स्वीकार्यता ठाउँअनुसार किन फरक हुन्छ
• आफ्नो देशको लाइसेन्स लिएर अर्जेन्टिनामा गाडी चलाउन सकिन्छ?
• अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट कहाँबाट लिने
• अर्जेन्टिनामा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? नयाँ बासिन्दाका लागि नियम
• अर्जेन्टिनामा पर्यटकले जरिवाना तिर्नुपर्ने ड्राइभिङ नियमहरू
• अर्जेन्टिनामा गाडी चलाउनेबारे थप पढ्नुहोस्
• स्रोतहरू

अर्जेन्टिनामा गाडी चलाउने: मुख्य तथ्यहरू

अर्जेन्टिनामा तपाईंलाई अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट चाहिन्छ?

अर्जेन्टिनाले 1949 जेनेभा वा 1968 भियना महासन्धिको सम्झौतापक्ष रहेको जुनसुकै मुलुकको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई प्रवेशदेखि एक वर्षसम्म मान्यता दिन्छ, त्यसैले IDP अनिवार्य होइन, वैकल्पिक हो। चालकले IDP बोकेको अवस्थामा हालको राष्ट्रिय नियमले दुवै महासन्धिअन्तर्गत जारी भएका अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ अनुमतिपत्रलाई स्पष्ट रूपमा मान्यता दिन्छ (“se reconocen los permisos internacionales de conducir emitidos en el marco de ambas convenciones”), यद्यपि अर्जेन्टिना आफैँ भने 1949 जेनेभा महासन्धिमा मात्र सम्मिलित भएको हो (25 नोभेम्बर 1960) र 1968 भियना महासन्धिको पक्ष होइन। तेस्रो, छुट्टै बाटो पनि छ: 1943 को वासिङटन अन्तर-अमेरिकी महासन्धिअन्तर्गत जारी भएको राष्ट्रिय वा अन्तर्राष्ट्रिय अनुमतिपत्र, जसमा अन्तर्राष्ट्रिय अनुमतिपत्र जारी भएको मितिले एक वर्षसम्म वैध हुन्छ (art. XIII)। MERCOSUR पक्ष राष्ट्रका लाइसेन्स पर्यटनका लागि कुनै पूर्व औपचारिकताविना नै चल्छन्।

• पर्यटक र छोटो अवधिका आगन्तुक: तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिमा तोकिएको कागजातसँगै आफ्नो राष्ट्रिय लाइसेन्स पनि साथमा राख्नुहोस् — छुट नपाएका अधिकांश लाइसेन्सका हकमा त्यो कागजात भनेको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट हो।

आवश्यक कागजातविना गाडी चलाएबापत लाग्ने कुनै निश्चित सजाय आधिकारिक स्रोतबाट पुष्टि गर्न सकिएन। आधिकारिक स्रोत.

अर्जेन्टिनामा सडकको कुन पट्टि गाडी चलाइन्छ?

अर्जेन्टिनामा सडकको दायाँ पट्टि गाडी चलाइन्छ, र उछिन्ने काम बायाँ पट्टिबाट गरिन्छ। अर्जेन्टिनामा कारको स्टेयरिङ बायाँ पट्टि हुन्छ।

विदेशी लाइसेन्स लिएर अर्जेन्टिनामा कति समय गाडी चलाउन सकिन्छ?

अर्जेन्टिनामा प्रवेश गरेको मितिले एक वर्षसम्म, 1949 जेनेभा वा 1968 भियना महासन्धिको सम्झौतापक्षले जारी गरेको राष्ट्रिय लाइसेन्सका हकमा — लाइसेन्स र चालकको वैध आप्रवासी हैसियत दुवै कायम रहेसम्म। यस घडीमा दुई अपवाद छन्: 1943 को वासिङटन अन्तर-अमेरिकी महासन्धिअन्तर्गत जारी भएको अन्तर्राष्ट्रिय अनुमतिपत्र जारी भएको मितिले एक वर्ष चल्छ, र कोलम्बियाली लाइसेन्सलाई 2022 को द्विपक्षीय सम्झौताअन्तर्गत प्रति पात्रो वर्ष लगातार वा छुट्टाछुट्टै गरी जम्मा 180 दिन मात्र मान्यता दिइन्छ। (Argentina.gob.ar, "Información sobre Licencias de Conducir Internacionales"; ANSV SINALIC Anexo I, Título VI, 4.2 B)

अर्जेन्टिनामा बसाइँ सर्ने योजना छ? बासिन्दा भएपछि फरक नियम लागू हुन्छन् — तलको बासिन्दासम्बन्धी खण्ड हेर्नुहोस्।

अर्जेन्टिना 1949 वा 1968 को सडक यातायात महासन्धिको पक्ष हो?

अर्जेन्टिना सडक यातायातसम्बन्धी 1949 को जेनेभा महासन्धि को सम्झौता पक्ष हो, तर 1968 को भियना महासन्धि को होइन।

• सडक यातायातसम्बन्धी 1949 को जेनेभा महासन्धि: सम्मिलन 25 नोभेम्बर 1960मा।

तपाईंको लाइसेन्सको स्वीकार्यता ठाउँअनुसार किन फरक हुन्छ

कुनै विदेशी देशले तपाईंको ड्राइभिङ लाइसेन्स स्वीकार गर्छ कि गर्दैन भन्ने कुरा धेरै कुराको जटिल गाँठोमा भर पर्छ: दशकौंको अन्तरालमा हस्ताक्षर भएका तीन फरक सडक यातायात महासन्धि (1926, 1949, 1968) — सबैभन्दा पुरानो त संयुक्त राष्ट्रसंघभन्दा पनि अघिको हो, र पछिल्ला दुई मात्र त्यसअन्तर्गत सम्पन्न भएका हुन् — हरेकमा सामेल हुने प्रक्रियाका फरक-फरक चरणमा रहेका देशहरू (हस्ताक्षर, स्वीकृति र अनुमोदन), स्थानीय प्रहरीले पढ्नै नसक्ने लिपिमा छापिएका लाइसेन्स, देश-देशबीच नमिल्ने सवारी वर्गीकरण प्रणाली, देश सदस्य भए पनि महासन्धिको ढाँचा नपुग्ने पुराना पुस्ताका कागजात, राज्यहरूबीचका द्विपक्षीय सम्झौता, र कतै खुकुलो कतै कडा हुने स्थानीय कानुन। एउटै लाइसेन्स एउटा नाकामा ठीक हुन सक्छ र अर्कोमा अस्वीकृत — कहिलेकाहीँ त अर्को भाडा काउन्टरमै। यी अधिकांश झन्झट छिचोल्न नै अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट बनेको हो: तपाईंको वर्तमान लाइसेन्सलाई मानकीकृत र बहुभाषिक रूपमा प्रस्तुत गर्ने, समकक्ष बनाइएका वर्ग सङ्केतसहितको कागजात, जुन अधिकांश अधिकारीले एकै नजरमा पढ्न सक्छन्। यसले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सको ठाउँ लिँदैन, न त नयाँ अधिकार नै दिन्छ — दुवै साथमा राख्नुपर्छ — र यसले स्वीकार्यताको ग्यारेन्टी पनि दिँदैन: थोरै केही गन्तव्यहरूले अझै पनि यससँगै वा यसको साटो स्थानीय परमिट माग्छन्, तर अधिकांशका हकमा यसले तपाईंको सम्भावना उल्लेख्य रूपमा बढाउँछ।

आफ्नो देशको लाइसेन्स लिएर अर्जेन्टिनामा गाडी चलाउन सकिन्छ?

यो तालिका पर्यटक र अस्थायी आगन्तुकका लागि हो। अर्जेन्टिनामा बासिन्दाका रूपमा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? त्यहाँ फरक नियम लागू हुन्छन् — तलको बासिन्दासम्बन्धी खण्ड हेर्नुहोस्। तल आफ्नो लाइसेन्स जारी भएको देश खोज्नुहोस्। अर्जेन्टिनाले 1949 जेनेभा वा 1968 भियना महासन्धिको सम्झौतापक्ष रहेको जुनसुकै मुलुकको राष्ट्रिय चालक लाइसेन्सलाई प्रवेशदेखि एक वर्षसम्म मान्यता दिन्छ, त्यसैले अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ अनुमतिपत्र अनिवार्य नभई वैकल्पिक हो। तपाईंले बोक्नुभएको छ भने, अर्जेन्टिनी नियमावलीले दुवैमध्ये जुनसुकै महासन्धिअन्तर्गत जारी भएका IDP स्पष्ट रूपमा स्वीकार गर्छ। MERCOSUR का लाइसेन्स पर्यटनका लागि कुनै औपचारिकताविना चल्छन्, र स्पेन, इटाली तथा चिलीसँगका द्विपक्षीय सम्झौताले पनि उही एक-वर्षे अवधि पुष्टि गर्छन् — तर कोलम्बियाली लाइसेन्स भने प्रति पात्रो वर्ष 180 दिनमा सीमित छ। राष्ट्रिय रगत-मदिरा सीमा शून्य छ। नियम बदलिन्छन् — यात्राअघि आधिकारिक स्रोतबाट पक्का गर्नुहोस्। अन्तिम पटक जाँचिएको: जुलाई 2026।

सङ्केत: "1949" — सडक यातायातसम्बन्धी जेनेभा महासन्धि (अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट बढीमा 1 वर्ष मान्य); "1968" — भियना महासन्धि (परमिट बढीमा 3 वर्ष मान्य)।

यस पृष्ठमा स्थिति स्तम्भले के जनाउँछ:

• सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ — 1949 को जेनेभा महासन्धिले यस गन्तव्य देशलाई तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन बाध्य पार्छ, र छुट्टै रूपमा गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति पनि दिन्छ; यो पङ्क्तिले सन्धिको स्थिति मात्र बताउँछ र यी दुईमध्ये यस गन्तव्य देशले कुन रोज्यो भन्ने टुङ्ग्याउँदैन, त्यसैले अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट साथमा राख्न सल्लाह दिइन्छ। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले त्यसको आधार देखाउँछ।
• तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिको कुनै आधार स्थापित छैन — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ — यस गन्तव्य देशमा तपाईंको लाइसेन्सका लागि सडक यातायात महासन्धिको कुनै आधार स्थापित गर्न सकिएन, त्यसैले यो पङ्क्तिले न त लाइसेन्स एक्लै पुग्छ भन्ने टुङ्ग्याउँछ, न त त्यससँगै केही राख्नैपर्छ भन्ने; कानुनी अधिकारका रूपमा होइन, तपाईंको लाइसेन्सको व्यावहारिक अनुवादका रूपमा अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले के स्थापित हुन सकेन भन्ने बताउँछ।
• स्थापित छैन — यस लाइसेन्सका भरमा तपाईंले यहाँ गाडी चलाउन पाउनुहुन्छ कि हुँदैन भन्ने अभिलेखले टुङ्ग्याउँदैन; यसमा भर पर्नुअघि गन्तव्य देशको लाइसेन्स जारी गर्ने निकायसँग पक्का गर्नुहोस्। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले के पुष्टि हुन सकेन भन्ने बताउँछ।

माथिको तालिकाका स्रोत र टिप्पणीहरू

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट कहाँबाट लिने

अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट यात्रा गर्नुभन्दा पहिले नै लिनुपर्छ, र केही देशले मात्र तपाईंलाई त्यो जारी गर्न सक्छन् — असम्बन्धित देशबाट आधिकारिक परमिट किन्न सकिँदैन। 1968 को भियना महासन्धिअन्तर्गत यो त्यही सम्झौता पक्षले मात्र जारी गर्न सक्छ जहाँ तपाईं सामान्यतया बसोबास गर्नुहुन्छ र जसले तपाईंको लाइसेन्स जारी गरेको वा मान्यता दिएको छ — त्यस पक्षको सक्षम निकायद्वारा, वा त्यसले विधिवत् अधिकार दिएको कुनै सङ्घद्वारा। 1949 को जेनेभा महासन्धिअन्तर्गत यो कुनै सम्झौता पक्ष राष्ट्रको सक्षम निकायद्वारा, वा त्यस निकायले विधिवत् अधिकार दिएको सङ्घद्वारा जारी हुन्छ। त्यो निकाय कुन हो भन्ने देशैपिच्छे फरक हुन्छ: कतै सरकारी संस्था, कतै अधिकारप्राप्त मोटरिङ क्लब।

• अर्जेन्टिनाबाट यात्रा गर्दै हुनुहुन्छ? अर्जेन्टिनाको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट Automóvil Club Argentino (ACA)ले जारी गर्छ। आधिकारिक साइट.
• अर्को देशबाट यात्रा गर्दै हुनुहुन्छ? अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी गर्न त्यस देशले कुन निकायलाई अधिकार दिएको छ भनी त्यहाँको ड्राइभिङ लाइसेन्ससम्बन्धी निकायलाई सोध्नुहोस् — कुनै देशमा सरकारी संस्था, कुनैमा अधिकारप्राप्त मोटरिङ क्लब।

यसबाहेक, IDA ले डिजिटल अन्तर्राष्ट्रिय चालक दस्तावेज उपलब्ध गराउँछ — यो तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सको अनुवाद हो, जुन तपाईंले लाइसेन्ससँगै साथमा राख्नुहुन्छ। यो 1949 वा 1968 का महासन्धिअन्तर्गत, तपाईंको देशले सोही प्रयोजनका लागि अधिकार दिएको निकायबाट जारी हुने अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट होइन, र यो प्रमाणित, शपथसहितको वा अन्यथा आधिकारिक अनुवाद पनि होइन: यसलाई कुनै प्राधिकरणले प्रमाणित गर्दैन, र जहाँ कुनै देशको कानुनले आधिकारिक वा प्रमाणित अनुवाद अनिवार्य गर्छ, त्यहाँ हाम्रो कागजातले त्यो आवश्यकता पूरा गर्दैन। यो एउटा निजी अनुवाद हो, जसको उद्देश्य तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई गाडी भाडा काउन्टर र सडकमा हुने जाँचमा पढ्न मिल्ने बनाउनु हो।

अर्जेन्टिनामा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? नयाँ बासिन्दाका लागि नियम

यो आगन्तुकको भन्दा फरक घडी हो। सङ्क्रमणकालीन र अस्थायी बासिन्दाहरूले महासन्धिको अवधिभर मान्यताप्राप्त विदेशी लाइसेन्समै गाडी चलाइरहन सक्छन्; स्थायी बासिन्दाहरूले भने अर्जेन्टिनी नागरिकसरहकै सर्तमा Licencia Nacional de Conducir लिनुपर्छ, आफ्नो मुलुकसँग साटासाट (canje) सम्झौता लागू हुने अवस्थामा बाहेक। महासन्धिको अवधि सकिएपछि सम्बन्धित व्यक्तिले आप्रवासी हैसियत नियमित गरी लागू हुने परीक्षा दिएर अर्जेन्टिनी लाइसेन्सका लागि निवेदन दिनुपर्छ। आधिकारिक स्रोत.

अर्जेन्टिनामा पर्यटकले जरिवाना तिर्नुपर्ने ड्राइभिङ नियमहरू

• अनिवार्य सामग्री: कानुनी रूपमा अनिवार्य (Ley 24.449 art. 40): हरेक कारमा मानकीकृत अग्निनिभापक र बोकिने चेतावनी बत्ती, पढ्न सकिने नम्बर प्लेट, वैध बिमा प्रमाणपत्र (कागज वा डिजिटल), सवारी दर्ता कागजात, लगाइएका सिट बेल्ट, 10 वर्षमुनिका बालबालिका पछाडिको सिटमा, र मोटरसाइकल चालकका लागि हेलमेट। ज्योति-परावर्तक भेस्ट भने राष्ट्रिय आवश्यकता होइन। प्रान्तीय वा सडक-प्राधिकरणका नियमअनुसार पाटागोनियाली र एन्डियाली मार्गमा मौसमी टायर वा चेन चाहिन सक्छ।
• मदिरा सेवन गरी गाडी चलाउने: शून्य। Ley 24.449 art. 48 a) ले रगतमा प्रति लिटर शून्य (0) मिग्रा भन्दा बढी मदिरा मात्रा राखी जुनसुकै सवारी चलाउन निषेध गर्छ; यसलाई Ley 27.714 (B.O. 3/5/2023) ले संशोधन गरेको हो। मत्त अवस्थामा गाडी चलाउनु falta grave (art. 77 m) हो। जरिवाना UF मा तोकिन्छ (1 UF = प्रिमियम पेट्रोलको प्रति लिटर सबैभन्दा कम खुद्रा मूल्य), जुन कानुनी रूपमा 50–5,000 UF को दायराभित्र पर्छ; यसका साथै लाइसेन्स रोक्का, अङ्क कटौती र पक्राउ पनि हुन सक्छ। लागू हुने रकम र कार्यविधि भने मुद्दा हेर्ने प्रान्त वा नगरपालिकाले तोक्छ.
• गति सीमा: सहरी सडकमा 40 किमी/घण्टा, एभेन्यूमा 60 किमी/घण्टा, ग्रामीण सडकमा 110 किमी/घण्टा, अर्ध-मोटरमार्गमा 120 किमी/घण्टा, र कार तथा मोटरसाइकलका लागि मोटरमार्गमा 130 किमी/घण्टा; सङ्केतविहीन सहरी चोकमा 30 किमी/घण्टा, सुरक्षाकर्मी नभएका रेल-क्रसिङ र विद्यालय नजिक 20 किमी/घण्टा, र राजमार्गले बस्ती क्षेत्र छेड्ने ठाउँमा 60 किमी/घण्टा। सङ्केत गरिएका चिह्न र प्रान्तीय नियम नै लागू हुन्छन्।
• भौतिक रूपमै विदेशी लाइसेन्स र त्यससँगै वैध MERCOSUR परिचयपत्र वा अर्जेन्टिनी प्रवेश देखाउने राहदानी (वा DNM को प्रवेश अभिलेख) बोक्नुहोस्। फोनमा राखिएको लाइसेन्सको फोटो स्वीकार गरिँदैन; बिमा प्रमाणपत्र भने कागजमा वा डिजिटल रूपमा देखाउन सकिन्छ.
• यातायात दायाँतर्फ चल्छ। कानुनी अधिकतम सीमा: सहरी सडकमा 40 किमी/घण्टा, एभेन्यूमा 60 किमी/घण्टा, ग्रामीण सडकमा 110 किमी/घण्टा, अर्ध-मोटरमार्गमा 120 किमी/घण्टा, मोटरमार्गमा 130 किमी/घण्टा (कार र मोटरसाइकल); सङ्केतविहीन सहरी चोकमा 30 किमी/घण्टा र सहरी क्षेत्र छेड्ने राजमार्गमा 60 किमी/घण्टा। सङ्केत र प्रान्तीय नियम नै निर्णायक हुन्छन्; सहनशीलता 10 प्रतिशत छ.
• राष्ट्रिय स्तरमा शून्य मदिरा: रगतमा शून्यभन्दा बढी मदिरा मात्रा राखी जुनसुकै प्रकारको सवारी चलाउन निषेध छ। Inciso लाई Ley 27.714 को art. 1 द्वारा प्रतिस्थापन गरिएको हो (B.O. 3/5/2023)। कार्यान्वयन र दण्ड तालिका प्रान्तहरूले चलाउँछन्, र राष्ट्रिय पाठप्रतिको प्रान्तीय पालना एकनासको छैन.
• हरेक कारमा मानकीकृत अग्निनिभापक र बोकिने चेतावनी बत्ती अनिवार्य छन् (मोटरसाइकललाई छुट); 10 वर्षमुनिका बालबालिकाले पछाडिको सिटमा नै यात्रा गर्नुपर्छ; सवारीमा सिट बेल्ट राख्नैपर्ने भएको अवस्थामा सिट बेल्ट लगाउनैपर्छ.

अर्जेन्टिनामा गाडी चलाउनेबारे थप पढ्नुहोस्

• अर्जेन्टिनाका १० रोचक तथ्यहरू
• अर्जेन्टिनामा घुम्न मिल्ने उत्तम ठाउँहरू

अर्जेन्टिनामा गाडी चलाउँदा कस्तो हुन्छ, हेर्नुहोस्

अर्जेन्टिनामा पहिलो पटक गाडी चलाउनुअघि आत्मविश्वास बढाउने सबैभन्दा छिटो उपाय भनेको चालककै दृष्टिकोणबाट खिचिएको केही मिनेटको वास्तविक भिडियो हेर्नु हो:

प्लेयर लोड नभएमा भिडियो YouTube मा खोल्नुहोस्।

स्रोतहरू

1. राष्ट्रिय सडक यातायात कानुन
2. Argentina.gob.ar, "Información sobre Licencias de Conducir Internacionales"; ANSV SINALIC Anexo I, Título VI, 4.2 B
3. बासिन्दाको लाइसेन्स साटासाटसम्बन्धी नियम
4. उही निर्देशन, कोलम्बिया उप-पृष्ठ — प्रति पात्रो वर्ष 180 दिन
5. उही निर्देशन, MERCOSUR उप-पृष्ठ — Res. GMC 35/02 / RG AFIP 1419/2003
6. संयुक्त राष्ट्र सन्धि सङ्ग्रह — 1949 जेनेभा महासन्धि, अर्जेन्टिनाको सम्मिलन 25 नोभेम्बर 1960
7. संयुक्त राष्ट्र सन्धि सङ्ग्रह — 1968 भियना महासन्धिको स्थिति (अर्जेन्टिना अनुपस्थित)
8. Automóvil Club Argentino (ACA) — अर्जेन्टिनामा अधिकारप्राप्त अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारीकर्ता
9. संयुक्त राष्ट्रसंघ सन्धि सङ्ग्रह — सडक यातायातसम्बन्धी 1949 को जेनेभा महासन्धि
10. संयुक्त राष्ट्रसंघ सन्धि सङ्ग्रह — सडक यातायातसम्बन्धी 1968 को भियना महासन्धि