Permissão Internacional para Dirigir em Argentina

🗓 Dados verificados face à lei de trânsito rodoviário da Argentina e a fontes oficiais. Última atualização da pesquisa: 29 de julho de 2026. Só pode copiar esta informação se incluir uma ligação para esta página.

⚠ Esta página contém informação geral sobre regras de condução e não constitui aconselhamento jurídico. As regras mudam e cada autoridade aplica as suas — confirme o seu caso junto da autoridade competente antes de conduzir.

ℹ Somos uma empresa privada. Não somos um organismo público, uma autoridade emissora ou de licenciamento, nem uma organização de tratados, e não estamos associados a nenhum deles, nem por eles apoiados, nem agimos em seu nome. O Documento Internacional de Condutor que vendemos é uma tradução da sua carta de condução nacional: não é uma carta de condução nem um documento emitido pelo Estado.

• Conduzir na Argentina: dados essenciais
• Precisa de uma Licença Internacional de Condução na Argentina?
• Argentina: de que lado da estrada se conduz?
• Durante quanto tempo pode conduzir na Argentina com uma carta estrangeira?
• Argentina é parte na Convenção sobre Trânsito Rodoviário de 1949 ou na de 1968?
• Porque é que a aceitação da sua carta varia de lugar para lugar
• Pode conduzir na Argentina com a carta do seu país?
• Onde obter uma Licença Internacional de Condução
• Vai mudar-se para a Argentina? Regras para novos residentes
• Regras de condução na Argentina que dão multas a turistas
• Saiba mais sobre conduzir na Argentina
• Fontes

Conduzir na Argentina: dados essenciais

Precisa de uma Licença Internacional de Condução na Argentina?

A Argentina reconhece a carta de condução nacional de qualquer parte contratante na Convenção de Genebra de 1949 ou na Convenção de Viena de 1968 durante um ano, no máximo, a contar da entrada no país, pelo que a IDP é facultativa e não obrigatória. Quando o condutor a leva efetivamente consigo, a regra nacional em vigor reconhece expressamente as licenças internacionais de condução emitidas ao abrigo de ambas as convenções («se reconocen los permisos internacionales de conducir emitidos en el marco de ambas convenciones»), ainda que a própria Argentina só tenha aderido à Convenção de Genebra de 1949 (25 de novembro de 1960) e não seja parte na Convenção de Viena de 1968. Existe uma terceira via, autónoma: a licença nacional ou internacional emitida ao abrigo da Convenção Interamericana de Washington de 1943, sendo a licença internacional válida por um ano a contar da emissão (art. XIII). As cartas de condução dos Estados Partes do MERCOSUL circulam para efeitos turísticos sem qualquer formalidade prévia.

• Turistas e visitantes de curta duração: leve a sua carta de condução nacional juntamente com o documento indicado na linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo — para a maioria das cartas não isentas, esse documento é uma Licença Internacional de Condução.

Não foi verificada, a partir de uma fonte autorizada, qualquer sanção específica por conduzir sem o documento exigido. Fonte oficial.

Argentina: de que lado da estrada se conduz?

No destino (Argentina), o trânsito circula pela direita e as ultrapassagens fazem-se pela esquerda. Os automóveis na Argentina têm o volante à esquerda.

Durante quanto tempo pode conduzir na Argentina com uma carta estrangeira?

Até um ano a contar da entrada na Argentina, no caso de carta de condução nacional emitida por uma parte contratante na Convenção de Genebra de 1949 ou na de Viena de 1968, e enquanto a carta e a situação migratória legal do condutor se mantiverem válidas. Duas exceções a esse prazo: a licença internacional emitida ao abrigo da Convenção Interamericana de Washington de 1943 vale um ano a contar da emissão, e a carta de condução colombiana só é reconhecida durante 180 dias, seguidos ou interpolados, por ano civil, ao abrigo do acordo bilateral de 2022. (Argentina.gob.ar, "Información sobre Licencias de Conducir Internacionales"; ANSV SINALIC Anexo I, Título VI, 4.2 B)

Está a planear mudar-se para a Argentina? Aplicam-se regras diferentes assim que passar a residente — consulte a secção sobre residentes, abaixo.

Argentina é parte na Convenção sobre Trânsito Rodoviário de 1949 ou na de 1968?

Argentina é Parte Contratante na Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário de 1949, mas não na Convenção de Viena de 1968.

• Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário de 1949: adesão em 25 de novembro de 1960.

Porque é que a aceitação da sua carta varia de lugar para lugar

Que um país estrangeiro aceite a sua carta de condução depende de um emaranhado de variáveis: três convenções rodoviárias diferentes, assinadas com décadas de intervalo (1926, 1949, 1968) — a mais antiga é anterior à própria Organização das Nações Unidas, e só as duas últimas foram concluídas no seu âmbito —, países em fases diferentes de adesão a cada uma (assinada vs. aceite vs. ratificada), cartas impressas em alfabetos que a polícia local não consegue ler, sistemas de categorias de veículos que não coincidem entre países, gerações de documentos que podem não cumprir o formato de uma convenção mesmo quando o país é membro, acordos bilaterais entre Estados e leis locais mais permissivas num sítio e mais exigentes no seguinte. A mesma carta pode servir numa fronteira e ser recusada na seguinte — até no balcão de aluguer seguinte. A Licença Internacional de Condução existe para simplificar grande parte disto: uma apresentação normalizada e multilingue da carta que já tem, com símbolos de categoria harmonizados, que a maioria dos agentes consegue ler num relance. Não substitui a sua carta de condução nacional nem confere novos direitos — leva ambas consigo — e não garante a aceitação: um punhado de destinos continua a exigir uma licença local, além dela ou em vez dela, mas na maioria melhora significativamente as suas probabilidades.

Pode conduzir na Argentina com a carta do seu país?

Esta tabela destina-se a turistas e visitantes temporários. Vai mudar-se para a Argentina como residente? Aplicam-se regras diferentes — consulte a secção sobre residentes, abaixo. Encontre abaixo o país de emissão da sua carta. A Argentina reconhece a carta de condução nacional de qualquer parte contratante na Convenção de Genebra de 1949 ou na Convenção de Viena de 1968 durante um ano, no máximo, a contar da entrada no país, pelo que a Licença Internacional de Condução é facultativa e não obrigatória. Se a levar consigo, a regulamentação argentina aceita expressamente as IDP emitidas ao abrigo de qualquer uma das convenções. As cartas do MERCOSUL circulam para efeitos turísticos sem qualquer formalidade, e a Espanha, a Itália e o Chile têm acordos bilaterais que confirmam o mesmo prazo de um ano — ao passo que a carta de condução colombiana está limitada a 180 dias por ano civil. O limite nacional de alcoolemia é zero. As regras mudam — confirme junto de fontes oficiais antes de viajar. Última verificação: julho de 2026.

Legenda: «1949» — Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário (Licença Internacional de Condução válida até 1 ano); «1968» — Convenção de Viena (Licença Internacional de Condução válida até 3 anos).

O que significa a coluna Situação nesta página:

• O tratado reconhece a carta — recomenda-se Licença Internacional de Condução — a Convenção de Genebra de 1949 obriga este destino a reconhecer a sua carta de condução nacional e, separadamente, permite que um destino exija uma Licença Internacional de Condução do tipo 1949; esta linha enuncia a posição do tratado e não determina qual das duas vias este destino escolheu, pelo que se recomenda levar uma Licença Internacional de Condução. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica a base.
• Não foi estabelecida qualquer base convencional para a sua carta — recomenda-se Licença Internacional de Condução — não foi possível estabelecer neste destino qualquer base em convenções rodoviárias para a sua carta, pelo que esta linha não determina nem que a carta basta por si só nem que algo tenha de a acompanhar; recomenda-se levar uma Licença Internacional de Condução como tradução prática da sua carta e não como um direito legal. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica o que não foi possível estabelecer.
• Não estabelecido — o registo não determina se pode conduzir aqui com esta carta; confirme junto da autoridade emissora de cartas de condução do destino antes de contar com isso. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica o que não foi possível confirmar.

Fontes e notas relativas à tabela acima

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Onde obter uma Licença Internacional de Condução

Uma Licença Internacional de Condução tem de ser obtida antes de viajar, e só determinados países lha podem emitir — não pode comprar uma Licença Internacional de Condução oficial a um país sem ligação consigo. Ao abrigo da Convenção de Viena de 1968, só pode ser emitida pela Parte Contratante onde reside habitualmente e que emitiu ou reconhece a sua carta — pela autoridade competente dessa Parte ou por uma associação por ela devidamente habilitada. Ao abrigo da Convenção de Genebra de 1949, é emitida pela autoridade competente de um Estado Contratante ou por uma associação que essa autoridade tenha devidamente habilitado. Qual é esse organismo varia consoante o país: nuns, um organismo público; noutros, um clube automóvel autorizado.

• Viaja da Argentina? As Licenças Internacionais de Condução oficiais da Argentina são emitidas por Automóvil Club Argentino (ACA). Sítio oficial.
• Viaja a partir de outro país? Pergunte à autoridade responsável pelas cartas de condução desse país que organismo autoriza a emitir Licenças Internacionais de Condução — nuns países, um organismo público; noutros, um clube automóvel autorizado.

À parte disso, a IDA oferece um Documento Internacional de Condutor digital — uma tradução da sua carta de condução nacional que leva consigo juntamente com ela. Não é uma Licença Internacional de Condução emitida ao abrigo das convenções de 1949 ou 1968 pelo organismo que o seu país autoriza para esse efeito e não é uma tradução certificada, ajuramentada nem oficial de qualquer outro tipo: nenhuma autoridade a certifica e, quando um país exige por lei uma tradução oficial ou certificada, o nosso documento não satisfaz essa exigência. É uma tradução privada destinada a tornar a sua carta de condução nacional legível nos balcões de aluguer e nos controlos policiais na estrada.

Vai mudar-se para a Argentina? Regras para novos residentes

Um prazo distinto do prazo do visitante. Os residentes transitórios e temporários podem continuar a conduzir com a carta de condução estrangeira reconhecida durante o período convencional; os residentes permanentes têm de obter a Licencia Nacional de Conducir nas mesmas condições que um cidadão argentino, salvo se lhes for aplicável um acordo de troca (canje) com o seu país. Uma vez expirado o período convencional, a pessoa tem de regularizar a situação migratória e requerer a carta de condução argentina, prestando os exames aplicáveis. Fonte oficial.

Regras de condução na Argentina que dão multas a turistas

• Equipamento obrigatório: Exigidos por lei (Ley 24.449 art. 40): extintor homologado e balizas portáteis de sinalização em todos os automóveis, chapas de matrícula legíveis, certificado de seguro válido (em papel ou digital), documento de registo do veículo, cintos de segurança colocados, menores de 10 anos no banco de trás e capacete para os motociclistas. O colete refletor não é uma exigência nacional. As rotas patagónicas e andinas podem exigir pneus de estação ou correntes, ao abrigo de regras provinciais ou das autoridades rodoviárias.
• Condução sob o efeito do álcool: Zero. A Ley 24.449 art. 48 a) proíbe conduzir qualquer veículo com um teor de álcool no sangue superior a zero (0) mg por litro de sangue, na redação dada pela Ley 27.714 (B.O. 3/5/2023). Conduzir sob o efeito do álcool constitui uma falta grave (art. 77 m). As coimas são expressas em UF (1 UF = preço de venda ao público mais baixo de um litro de gasolina premium), dentro da moldura legal de 50 a 5 000 UF, a que acrescem a possível retenção da carta de condução, a dedução de pontos e a detenção; o montante aplicado e o procedimento são fixados pela província ou pelo município que julga o caso.
• Limites de velocidade: 40 km/h nas ruas urbanas, 60 km/h nas avenidas, 110 km/h nas estradas rurais, 120 km/h nas semiautoestradas e 130 km/h nas autoestradas, para automóveis e motociclos; 30 km/h nos cruzamentos urbanos sem sinalização, 20 km/h nas passagens de nível sem guarda e junto das escolas, 60 km/h nos troços em que uma estrada atravessa uma zona urbanizada. Prevalecem os sinais colocados e as regras provinciais.
• Leve consigo a carta de condução estrangeira física, acompanhada de um documento de identidade válido do MERCOSUL ou de um passaporte que comprove a entrada na Argentina (ou do registo de admissão da DNM). Não é aceite uma fotografia da carta de condução no telemóvel; já o certificado de seguro pode ser apresentado em papel ou em suporte digital.
• A circulação faz-se pela direita. Máximos legais: 40 km/h nas ruas urbanas, 60 km/h nas avenidas, 110 km/h nas estradas rurais, 120 km/h nas semiautoestradas e 130 km/h nas autoestradas (automóveis e motociclos); 30 km/h nos cruzamentos urbanos sem sinalização e 60 km/h nas estradas que atravessam zonas urbanas. Regem os sinais e as regras provinciais; a tolerância é de 10 por cento.
• Tolerância zero em todo o país: é proibido conduzir qualquer tipo de veículo com um teor de álcool no sangue superior a zero. Inciso substituído pelo art. 1 da Ley 27.714 (B.O. 3/5/2023). São as províncias que asseguram a fiscalização e a tabela de sanções, e a adesão provincial ao texto nacional é desigual.
• O extintor homologado e as balizas portáteis de sinalização são obrigatórios em todos os automóveis (os motociclos estão isentos); as crianças com menos de 10 anos têm de viajar no banco de trás; os cintos de segurança têm de ser usados sempre que o veículo esteja obrigado a tê-los.

Saiba mais sobre conduzir na Argentina

• 10 fatos interessantes sobre a Argentina
• Melhores Lugares para Visitar na Argentina

Veja como é conduzir na Argentina

Alguns minutos de imagens reais na primeira pessoa são a forma mais rápida de ganhar confiança antes de conduzir pela primeira vez na Argentina:

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Fontes

1. Lei nacional de trânsito rodoviário
2. Argentina.gob.ar, "Información sobre Licencias de Conducir Internacionales"; ANSV SINALIC Anexo I, Título VI, 4.2 B
3. Regra de troca de carta por residentes
4. As mesmas orientações, subpágina da Colômbia — 180 dias por ano civil
5. As mesmas orientações, subpágina do MERCOSUL — Res. GMC 35/02 / RG AFIP 1419/2003
6. Coleção de Tratados das Nações Unidas — Convenção de Genebra de 1949, adesão da Argentina em 25 de novembro de 1960
7. Coleção de Tratados das Nações Unidas — estado da Convenção de Viena de 1968 (Argentina ausente)
8. Automóvil Club Argentino (ACA) — entidade autorizada a emitir Licenças Internacionais de Condução na Argentina
9. Coleção de Tratados da ONU — Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário de 1949
10. Coleção de Tratados da ONU — Convenção de Viena sobre Trânsito Rodoviário de 1968