Arjantin için Uluslararası Sürücü Belgesi

🗓 Bilgiler şunlarla karşılaştırılarak doğrulanmıştır: Arjantin'in karayolu trafiği kanunu ve resmî kaynaklar. Araştırmanın son güncellenme tarihi: 29 Temmuz 2026. Bu bilgileri yalnızca bu sayfaya bağlantı vermeniz koşuluyla kopyalayabilirsiniz.

⚠ Bu sayfa, trafik kuralları hakkında genel bilgidir; hukuki tavsiye değildir. Kurallar değişir ve her makam kendi kurallarını uygular — araç kullanmadan önce kendi durumunuzu ilgili makama doğrulatın.

ℹ Biz özel bir şirketiz. Bir devlet kurumu, ehliyet veren ya da belge düzenleyen bir makam veya bir anlaşma kuruluşu değiliz; bunların hiçbiriyle bağlantımız yoktur, hiçbiri tarafından onaylanmadık ve hiçbiri adına hareket etmiyoruz. Sattığımız Uluslararası Sürücü Dokümanı, ulusal sürücü ehliyetinizin bir çevirisidir: ehliyet değildir ve devlet tarafından düzenlenmiş bir belge değildir.

• Arjantin'de araç kullanmak: temel bilgiler
• Arjantin'de Uluslararası Sürücü Belgesine ihtiyacınız var mı?
• Arjantin ülkesinde yolun hangi tarafında araç kullanılır?
• Arjantin'de yabancı bir ehliyetle ne kadar süre araç kullanabilirsiniz?
• Arjantin, 1949 veya 1968 Karayolu Trafiği Sözleşmesi'ne taraf mı?
• Ehliyetinizin kabulü neden yerden yere değişir
• Arjantin'de kendi ülkenizin ehliyetiyle araç kullanabilir misiniz?
• Uluslararası Sürücü Belgesi nereden alınır
• Arjantin'e taşınıyor musunuz? Yeni yerleşikler için kurallar
• Arjantin'de turistlerin ceza yediği trafik kuralları
• Arjantin'de araç kullanma hakkında daha fazlasını okuyun
• Kaynaklar

Arjantin'de araç kullanmak: temel bilgiler

Arjantin'de Uluslararası Sürücü Belgesine ihtiyacınız var mı?

Arjantin, 1949 Cenevre veya 1968 Viyana Sözleşmesi'ne taraf herhangi bir devletin ulusal ehliyetini ülkeye girişten itibaren bir yıla kadar tanır; bu nedenle IDP zorunlu değil, isteğe bağlıdır. Sürücü yine de bir IDP taşıyorsa, yürürlükteki ulusal düzenleme her iki sözleşme kapsamında düzenlenen uluslararası sürücü belgelerini açıkça tanır (“se reconocen los permisos internacionales de conducir emitidos en el marco de ambas convenciones”) — Arjantin'in kendisi yalnızca 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne katılmış (25 Kasım 1960 tarihinde) ve 1968 Viyana Sözleşmesi'ne taraf olmamış olsa bile. Üçüncü ve ayrı bir yol daha vardır: 1943 Washington Amerikalılar Arası Sözleşmesi kapsamında düzenlenen ulusal ya da uluslararası belge; uluslararası belge düzenlenme tarihinden itibaren bir yıl geçerlidir (art. XIII). MERCOSUR üyesi devletlerin ehliyetleri turizm amacıyla önceden hiçbir işlem gerekmeden dolaşır.

• Turistler ve kısa süreli ziyaretçiler: ulusal ehliyetinizi, aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satırda adı geçen belgeyle birlikte taşıyın — muaf olmayan çoğu ehliyet için bu belge Uluslararası Sürücü Belgesidir.

Gerekli belge olmadan araç kullanmaya ilişkin belirli bir ceza, yetkili bir kaynaktan doğrulanamadı. Resmî kaynak.

Arjantin ülkesinde yolun hangi tarafında araç kullanılır?

Arjantin ülkesinde yolun sağ tarafında araç kullanılır ve sollama sol taraftan yapılır. Arjantin'de araçlar sol direksiyonludur.

Arjantin'de yabancı bir ehliyetle ne kadar süre araç kullanabilirsiniz?

Arjantin'e girişten itibaren bir yıla kadar; 1949 Cenevre veya 1968 Viyana Sözleşmesi'ne taraf bir devletin düzenlediği ulusal ehliyet için ve ehliyet ile sürücünün yasal göçmenlik durumu geçerli kaldığı sürece. Bu saatin iki istisnası vardır: 1943 Washington Amerikalılar Arası Sözleşmesi kapsamında düzenlenen uluslararası bir belge düzenlenme tarihinden itibaren bir yıl işler; Kolombiya ehliyeti ise 2022 tarihli ikili anlaşma uyarınca takvim yılı başına yalnızca 180 gün — kesintili ya da kesintisiz — tanınır. (Argentina.gob.ar, "Información sobre Licencias de Conducir Internacionales"; ANSV SINALIC Anexo I, Título VI, 4.2 B)

Arjantin'e taşınmayı mı planlıyorsunuz? Yerleşik hâline geldiğinizde farklı kurallar geçerli olur — aşağıdaki yerleşikler bölümüne bakın.

Arjantin, 1949 veya 1968 Karayolu Trafiği Sözleşmesi'ne taraf mı?

Arjantin şu sözleşmenin tarafıdır: 1949 tarihli Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi. Şu sözleşmenin tarafı değildir: 1968 Viyana Sözleşmesi.

• 1949 tarihli Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi: katılım 25 Kasım 1960 tarihinde.

Ehliyetinizin kabulü neden yerden yere değişir

Yabancı bir ülkenin sürücü ehliyetinizi kabul edip etmeyeceği, birbirine dolanmış bir yığın değişkene bağlıdır: onlarca yıl arayla imzalanmış üç ayrı karayolu trafiği sözleşmesi (1926, 1949, 1968) — en eskisi Birleşmiş Milletler'den bile öncedir ve yalnızca sonraki ikisi onun çatısı altında akdedilmiştir —, her birine katılımın farklı aşamalarındaki ülkeler (imzalanmış, kabul edilmiş, onaylanmış), yerel polisin okuyamadığı alfabelerle basılmış ehliyetler, ülkeden ülkeye örtüşmeyen araç sınıfı sistemleri, ülke üye olsa bile bir sözleşmenin formatını karşılamayabilen belge kuşakları, tek tek devletler arasındaki ikili anlaşmalar ve bir yerde daha gevşek, öbür yerde daha katı olan yerel kanunlar. Aynı ehliyet bir sınırda sorunsuz geçerken bir sonrakinde reddedilebilir — hatta bir sonraki araç kiralama bankosunda. Uluslararası Sürücü Belgesi bunun büyük kısmını aşmak için vardır: mevcut ehliyetinizin, uyumlaştırılmış sınıf sembolleriyle birlikte, çoğu görevlinin bir bakışta okuyabileceği standartlaştırılmış, çok dilli bir sunumu. Ulusal ehliyetinizin yerini almaz ve size yeni haklar vermez — ikisini birlikte taşırsınız — ve kabul edilmeyi garanti etmez: birkaç ülke hâlâ bunun yanında ya da yerine yerel bir izin belgesi ister; ancak çoğu ülkede kabul edilme olasılığınızı belirgin biçimde artırır.

Arjantin'de kendi ülkenizin ehliyetiyle araç kullanabilir misiniz?

Bu tablo turistler ve geçici ziyaretçiler içindir. Arjantin'e yerleşmek üzere mi taşınıyorsunuz? Farklı kurallar geçerlidir — aşağıdaki yerleşikler bölümüne bakın. Ehliyetinizin verildiği ülkeyi aşağıda bulun. Arjantin, 1949 Cenevre veya 1968 Viyana Sözleşmesi'ne taraf herhangi bir devletin ulusal ehliyetini ülkeye girişten itibaren bir yıla kadar tanır; bu nedenle uluslararası sürücü belgesi zorunlu değil, isteğe bağlıdır. Yine de bir IDP taşıyorsanız, Arjantin düzenlemesi her iki sözleşme kapsamında düzenlenen IDP'leri açıkça kabul eder. MERCOSUR ehliyetleri turizm amacıyla hiçbir işlem gerekmeden dolaşır; İspanya, İtalya ve Şili ile yapılan ikili anlaşmalar da aynı bir yıllık pencereyi doğrular — buna karşılık Kolombiya ehliyeti takvim yılı başına 180 günle sınırlıdır. Ulusal kan alkol sınırı sıfırdır. Kurallar değişir — seyahatten önce resmî kaynaklardan teyit edin. Son doğrulama: Temmuz 2026.

Açıklama: "1949" — Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi (Uluslararası Sürücü Belgesi en fazla 1 yıl geçerli); "1968" — Viyana Sözleşmesi (Uluslararası Sürücü Belgesi en fazla 3 yıl geçerli).

Bu sayfada Durum sütunu ne anlama geliyor:

• Anlaşma ehliyeti tanıyor — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir — 1949 Cenevre Sözleşmesi, gidilen bu ülkeyi ulusal ehliyetinizi tanımakla yükümlü kılar ve ayrıca gidilen ülkenin 1949 tipi bir Uluslararası Sürücü Belgesi istemesine izin verir; bu satır anlaşmadaki durumu bildirir, gidilen ülkenin bu ikisinden hangisini seçtiğini belirlemez; bu nedenle yanınızda bir Uluslararası Sürücü Belgesi taşımanız tavsiye edilir. Aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satır dayanağı belirtir.
• Ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemedi — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir — gidilen bu ülkede ehliyetiniz için karayolu trafiği sözleşmelerine dayalı bir temel tespit edilemedi; bu nedenle bu satır ne ehliyetin tek başına yeterli olduğunu ne de yanında bir şey taşınması gerektiğini belirler; yanınızda bir Uluslararası Sürücü Belgesi taşımanız, hukuki bir hak olarak değil, ehliyetinizin pratik bir çevirisi olarak tavsiye edilir. Aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satır, neyin tespit edilemediğini belirtir.
• Tespit edilemedi — kayıtlar, bu ehliyetle burada araç kullanıp kullanamayacağınızı belirlemiyor; buna güvenmeden önce gidilen ülkenin ehliyet makamına doğrulatın. Aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satır, neyin doğrulanamadığını belirtir.

Yukarıdaki tabloya ilişkin kaynaklar ve notlar

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Uluslararası Sürücü Belgesi nereden alınır

Uluslararası Sürücü Belgesi, seyahatten önce alınmalıdır ve size ancak belirli ülkeler böyle bir belge düzenleyebilir — ilgisiz bir ülkeden resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi satın alamazsınız. 1968 Viyana Sözleşmesi uyarınca belge yalnızca, olağan olarak ikamet ettiğiniz ve ehliyetinizi vermiş ya da tanıyan taraf devletçe düzenlenebilir — o devletin yetkili makamı ya da onun usulüne uygun biçimde yetkilendirdiği bir dernek eliyle. 1949 Cenevre Sözleşmesi uyarınca belge, bir taraf devletin yetkili makamı ya da o makamın usulüne uygun biçimde yetkilendirdiği bir dernek tarafından düzenlenir. Bunun hangi kuruluş olduğu ülkeden ülkeye değişir: kimi ülkelerde bir devlet kurumu, kimi ülkelerde yetkilendirilmiş bir otomobil kulübü.

• Arjantin'den seyahat ediyor musunuz? Arjantin'in resmî Uluslararası Sürücü Belgeleri Automóvil Club Argentino (ACA) tarafından düzenlenir. Resmî site.
• Başka bir ülkeden mi seyahat ediyorsunuz? Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlemeye hangi kuruluşu yetkilendirdiğini o ülkenin ehliyet makamına sorun — kimi ülkelerde bir devlet kurumu, kimi ülkelerde yetkilendirilmiş bir otomobil kulübü.

Bundan ayrı olarak IDA, dijital bir Uluslararası Sürücü Dokümanı sunmaktadır — ulusal ehliyetinizin, ehliyetle birlikte taşıdığınız bir çevirisi. Bu belge, 1949 veya 1968 sözleşmeleri uyarınca ülkenizin bu amaçla yetkilendirdiği kuruluş tarafından düzenlenen bir Uluslararası Sürücü Belgesi değildir; onaylı, yeminli ya da başka bir şekilde resmî bir çeviri de değildir: hiçbir makam onu onaylamaz ve bir ülkenin kanunen resmî ya da onaylı bir çeviri istediği durumlarda, belgemiz bu zorunluluğu karşılamaz. Bu, ulusal ehliyetinizi araç kiralama bankolarında ve yol kenarı kontrollerinde okunabilir kılmak için hazırlanmış özel bir çeviridir.

Arjantin'e taşınıyor musunuz? Yeni yerleşikler için kurallar

Ziyaretçi saatinden ayrı bir saat. Geçici ve süreli oturum sahipleri, tanınan yabancı ehliyetle sözleşme süresi boyunca araç kullanmayı sürdürebilir; daimi oturum sahipleri ise, ülkeleriyle bir değişim (canje) anlaşması uygulanmadıkça, bir Arjantin vatandaşıyla aynı koşullarda Licencia Nacional de Conducir almak zorundadır. Sözleşme süresi dolduğunda kişi göçmenlik durumunu düzeltmeli ve ilgili sınavlara girerek Arjantin ehliyetine başvurmalıdır. Resmî kaynak.

Arjantin'de turistlerin ceza yediği trafik kuralları

• Zorunlu ekipman: Yasal olarak zorunlu (Ley 24.449 art. 40): her otomobilde standarda uygun yangın söndürücü ve taşınabilir uyarı işaretleri, okunaklı plakalar, geçerli sigorta belgesi (kâğıt ya da dijital), araç ruhsatı, takılı emniyet kemerleri, 10 yaş altındakilerin arka koltukta oturması, motosikletliler için kask. Reflektörlü yelek ulusal bir zorunluluk değildir. Patagonya ve And güzergâhlarında eyalet ya da karayolu idaresi kurallarına göre mevsimlik lastik veya zincir gerekebilir.
• Alkollü araç kullanma: Sıfır. Ley 24.449 art. 48 a), herhangi bir aracın, kanın litresi başına sıfır (0) mg'ın üzerinde bir kan alkol düzeyiyle kullanılmasını yasaklar; Ley 27.714 (B.O. 3/5/2023) ile değiştirilmiştir. Alkollü araç kullanmak falta grave niteliğindedir (art. 77 m). Para cezaları UF cinsinden ifade edilir (1 UF = bir litre süper benzinin en düşük perakende fiyatı) ve yasal 50–5 000 UF bandı içinde kalır; buna ehliyete el konulması, puan düşümü ve gözaltı da eklenebilir. Uygulanan tutarı ve usulü, davaya bakan eyalet ya da belediye belirler.
• Hız sınırları: Şehir içi sokaklarda 40 km/sa, bulvarlarda 60 km/sa, kırsalda 110 km/sa, yarı otoyollarda 120 km/sa, otomobil ve motosikletler için otoyollarda 130 km/sa; trafik ışığı olmayan kent kavşaklarında 30 km/sa, bekçisiz hemzemin geçitlerde ve okul yakınlarında 20 km/sa, bir karayolunun yerleşim alanından geçtiği yerde 60 km/sa. Levhalar ve eyalet kuralları önceliklidir.
• Fiziksel yabancı ehliyetin yanı sıra geçerli bir MERCOSUR kimlik belgesini ya da Arjantin girişini gösteren bir pasaportu (veya DNM giriş kaydını) yanınızda bulundurun. Ehliyetin telefondaki fotoğrafı kabul edilmez; buna karşılık sigorta belgesi kâğıt ya da dijital olarak gösterilebilir.
• Trafik sağdan akar. Yasal azami hızlar: şehir içi sokaklarda 40 km/sa, bulvarlarda 60 km/sa, kırsalda 110 km/sa, yarı otoyollarda 120 km/sa, otoyollarda 130 km/sa (otomobil ve motosiklet); trafik ışığı olmayan kent kavşaklarında 30 km/sa ve yerleşim alanlarından geçen karayollarında 60 km/sa. Levhalar ve eyalet kuralları belirleyicidir; tolerans payı yüzde 10 olarak uygulanır.
• Ülke genelinde sıfır alkol: herhangi bir tür aracı sıfırın üzerinde kan alkol düzeyiyle kullanmak yasaktır. Inciso, Ley 27.714 (B.O. 3/5/2023) içindeki art. 1 ile değiştirilmiştir. Denetimi ve yaptırım cetvelini eyaletler yürütür; ulusal metne eyalet düzeyinde uyum ise eşit değildir.
• Standarda uygun bir yangın söndürücü ve taşınabilir uyarı işaretleri her otomobilde zorunludur (motosikletler muaf); 10 yaşın altındaki çocuklar arka koltukta yolculuk etmelidir; aracın emniyet kemeri bulundurması gereken hâllerde kemerler takılmalıdır.

Arjantin'de araç kullanma hakkında daha fazlasını okuyun

• Arjantin Hakkında 10 İlginç Gerçek
• Arjantin'de Gezilecek En İyi Yerler

Arjantin'de araç kullanmanın nasıl bir şey olduğunu izleyin

Arjantin'de ilk sürüşünüzden önce kendinize güven duymanın en hızlı yolu, birkaç dakikalık gerçek POV (sürücü gözünden) görüntü izlemektir:

Oynatıcı yüklenmezse videoyu YouTube'da açın.

Kaynaklar

1. Ulusal karayolu trafiği kanunu
2. Argentina.gob.ar, "Información sobre Licencias de Conducir Internacionales"; ANSV SINALIC Anexo I, Título VI, 4.2 B
3. Yerleşikler için ehliyet dönüştürme kuralı
4. Aynı rehber, Kolombiya alt sayfası — takvim yılı başına 180 gün
5. Aynı rehber, MERCOSUR alt sayfası — Res. GMC 35/02 / RG AFIP 1419/2003
6. BM Antlaşmalar Külliyatı — 1949 Cenevre Sözleşmesi, Arjantin'in katılım tarihi: 25 Kasım 1960
7. BM Antlaşmalar Külliyatı — 1968 Viyana Sözleşmesi durumu (Arjantin yok)
8. Automóvil Club Argentino (ACA) — Arjantin'de yetkili Uluslararası Sürücü Belgesi düzenleyicisi
9. BM Anlaşmalar Koleksiyonu — 1949 tarihli Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi
10. BM Anlaşmalar Koleksiyonu — 1968 tarihli Karayolu Trafiği Viyana Sözleşmesi