Giấy phép lái xe quốc tế tại Argentina

🗓 Các dữ kiện đã được đối chiếu với luật giao thông đường bộ của Argentina và các nguồn chính thức. Nghiên cứu cập nhật lần cuối: ngày 29 tháng Bảy năm 2026. Bạn chỉ được sao chép thông tin này nếu có dẫn liên kết trở lại trang này.

⚠ Trang này là thông tin chung về quy định lái xe, không phải tư vấn pháp lý. Quy định thay đổi, và mỗi cơ quan áp dụng theo cách của mình — hãy xác nhận trường hợp của bạn với cơ quan có liên quan trước khi lái xe.

ℹ Chúng tôi là một công ty tư nhân. Chúng tôi không phải là cơ quan nhà nước, không phải cơ quan cấp phép hay cơ quan cấp giấy tờ, cũng không phải tổ chức điều ước, và chúng tôi không liên kết với, không được chứng thực bởi, cũng không hành động thay mặt bất kỳ cơ quan nào trong số đó. Tài liệu Lái xe Quốc tế mà chúng tôi bán là bản dịch giấy phép lái xe quốc gia của bạn: nó không phải là giấy phép lái xe, và không phải là giấy tờ do nhà nước cấp.

• Lái xe tại Argentina: những thông tin chính
• Bạn có cần giấy phép lái xe quốc tế tại Argentina không?
• Argentina lái xe ở bên nào của đường?
• Bạn được lái xe tại Argentina bằng giấy phép nước ngoài trong bao lâu?
• Argentina có phải là thành viên Công ước Giao thông đường bộ 1949 hoặc 1968 không?
• Vì sao mức độ chấp nhận giấy phép của bạn khác nhau tùy nơi
• Bạn có thể lái xe tại Argentina bằng giấy phép của nước mình không?
• Xin giấy phép lái xe quốc tế ở đâu
• Chuyển đến Argentina? Quy định cho người mới cư trú
• Những quy định lái xe tại Argentina mà khách du lịch hay bị phạt
• Đọc thêm về việc lái xe tại Argentina
• Nguồn tham khảo

Lái xe tại Argentina: những thông tin chính

Bạn có cần giấy phép lái xe quốc tế tại Argentina không?

Argentina công nhận giấy phép quốc gia của bất kỳ bên ký kết nào của Công ước Geneva 1949 hoặc Công ước Vienna 1968 trong tối đa một năm kể từ khi nhập cảnh, nên IDP là tùy chọn chứ không bắt buộc. Khi người lái có mang theo một IDP, quy định quốc gia hiện hành công nhận rõ ràng các giấy phép lái xe quốc tế được cấp theo cả hai công ước (“se reconocen los permisos internacionales de conducir emitidos en el marco de ambas convenciones”), mặc dù bản thân Argentina chỉ gia nhập Công ước Geneva 1949 (ngày 25 tháng Mười một năm 1960) và không phải là thành viên của Công ước Vienna 1968. Còn tồn tại một lộ trình thứ ba, riêng biệt: giấy phép quốc gia hoặc quốc tế được cấp theo Công ước Liên Mỹ Washington 1943, trong đó giấy phép quốc tế có hiệu lực một năm kể từ khi cấp (Điều XIII). Giấy phép của các Quốc gia Thành viên MERCOSUR lưu hành cho mục đích du lịch mà không cần thủ tục trước nào.

• Khách du lịch và khách lưu trú ngắn hạn: hãy mang theo giấy phép lái xe quốc gia của bạn cùng với giấy tờ được nêu trong dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn ở bảng dưới đây — với phần lớn giấy phép không được miễn, giấy tờ đó là IDP.

Chưa kiểm chứng được từ nguồn có thẩm quyền một mức phạt cụ thể nào cho việc lái xe mà không có giấy tờ bắt buộc. Nguồn chính thức.

Argentina lái xe ở bên nào của đường?

Argentina lái xe bên phải của đường, và việc vượt xe được thực hiện ở bên trái. Ô tô tại Argentina có tay lái bên trái.

Bạn được lái xe tại Argentina bằng giấy phép nước ngoài trong bao lâu?

Tối đa một năm kể từ khi nhập cảnh Argentina, đối với giấy phép quốc gia do một bên ký kết Công ước Geneva 1949 hoặc Công ước Vienna 1968 cấp, chừng nào giấy phép đó và tình trạng cư trú hợp pháp của người lái còn hiệu lực. Có hai ngoại lệ đối với mốc thời gian này: giấy phép quốc tế được cấp theo Công ước Liên Mỹ Washington 1943 có hiệu lực một năm kể từ khi cấp, và giấy phép Colombia chỉ được công nhận trong 180 ngày, liên tục hoặc không liên tục, mỗi năm dương lịch theo thỏa thuận song phương 2022. (Argentina.gob.ar, "Información sobre Licencias de Conducir Internacionales"; ANSV SINALIC Anexo I, Título VI, 4.2 B)

Bạn định chuyển đến Argentina? Khi bạn trở thành người cư trú thì áp dụng quy định khác — xem phần dành cho người cư trú ở dưới.

Argentina có phải là thành viên Công ước Giao thông đường bộ 1949 hoặc 1968 không?

Argentina là Bên tham gia Công ước Genève 1949 về Giao thông đường bộ, nhưng không phải là Bên tham gia Công ước Viên 1968.

• Công ước Genève 1949 về Giao thông đường bộ: gia nhập vào ngày 25 tháng Mười một năm 1960.

Vì sao mức độ chấp nhận giấy phép của bạn khác nhau tùy nơi

Việc một nước ngoài có chấp nhận giấy phép lái xe của bạn hay không phụ thuộc vào một mớ biến số đan xen: ba công ước giao thông đường bộ khác nhau được ký cách nhau hàng chục năm (1926, 1949, 1968) — công ước cổ nhất có trước cả Liên Hợp Quốc, và chỉ hai công ước sau mới được ký kết trong khuôn khổ tổ chức này — các nước ở những giai đoạn tham gia khác nhau đối với từng công ước (đã ký so với đã chấp thuận so với đã phê chuẩn), giấy phép in bằng hệ chữ mà cảnh sát địa phương không đọc được, hệ thống phân hạng phương tiện không khớp nhau giữa các nước, những thế hệ giấy tờ có thể không đáp ứng định dạng của một công ước ngay cả khi nước đó là thành viên, các thỏa thuận song phương giữa từng nhà nước, và luật địa phương nơi thì lỏng hơn, nơi thì chặt hơn. Cùng một giấy phép có thể được chấp nhận ở cửa khẩu này và bị từ chối ở cửa khẩu kế tiếp — thậm chí ở quầy cho thuê xe kế tiếp. Giấy phép lái xe quốc tế ra đời để gỡ phần lớn mớ rối đó: một cách trình bày chuẩn hóa, đa ngôn ngữ của chính giấy phép bạn đang có, với các ký hiệu phân hạng đã được hài hòa, mà phần lớn cán bộ có thể đọc ngay. Nó không thay thế giấy phép lái xe quốc gia của bạn và cũng không tạo ra quyền mới — bạn mang theo cả hai — và nó không bảo đảm việc được chấp nhận: một số ít nơi đến vẫn yêu cầu giấy phép của địa phương bên cạnh hoặc thay cho nó, nhưng với phần lớn nơi đến, nó cải thiện đáng kể cơ hội của bạn.

Bạn có thể lái xe tại Argentina bằng giấy phép của nước mình không?

Bảng này dành cho khách du lịch và khách lưu trú ngắn hạn. Bạn chuyển đến Argentina để cư trú? Khi đó áp dụng quy định khác — xem phần dành cho người cư trú ở dưới. Hãy tìm nước cấp giấy phép lái xe của bạn ở dưới đây. Argentina công nhận giấy phép lái xe quốc gia của bất kỳ bên ký kết nào của Công ước Geneva 1949 hoặc Công ước Vienna 1968 trong tối đa một năm kể từ khi nhập cảnh, nên Giấy phép Lái xe Quốc tế là tùy chọn chứ không bắt buộc. Nếu bạn có mang theo một giấy phép như vậy, quy định của Argentina chấp nhận rõ ràng các IDP được cấp theo một trong hai công ước. Giấy phép MERCOSUR lưu hành cho mục đích du lịch mà không cần thủ tục nào, còn Tây Ban Nha, Ý và Chile có các thỏa thuận song phương xác nhận đúng khung thời hạn một năm đó — trong khi giấy phép Colombia bị giới hạn ở 180 ngày mỗi năm dương lịch. Giới hạn nồng độ cồn trong máu trên toàn quốc là bằng không. Quy định có thể thay đổi — hãy xác nhận với nguồn chính thức trước khi đi. Kiểm chứng lần cuối: tháng Bảy năm 2026.

Chú giải: "1949" — Công ước Genève về Giao thông đường bộ (IDP có giá trị tối đa 1 năm); "1968" — Công ước Viên (IDP có giá trị tối đa 3 năm).

Ý nghĩa của cột Tình trạng trên trang này:

• Điều ước công nhận giấy phép — nên có IDP — Công ước Genève 1949 buộc nơi đến này phải công nhận giấy phép lái xe quốc gia của bạn, và riêng biệt với điều đó, cho phép một nơi đến yêu cầu IDP loại 1949; dòng này nêu vị thế theo điều ước và không xác định nơi đến này đã chọn phương án nào trong hai phương án đó, vì vậy bạn nên mang theo IDP. Dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn trong bảng dưới đây nêu cơ sở pháp lý.
• Chưa xác lập được cơ sở công ước cho giấy phép của bạn — nên có IDP — không thể xác lập được cơ sở công ước giao thông đường bộ nào cho giấy phép của bạn tại nơi đến này, nên dòng này không kết luận rằng chỉ riêng giấy phép là đủ, cũng không kết luận rằng phải mang thêm bất cứ giấy tờ nào; bạn nên mang theo IDP như một bản dịch mang tính thực tiễn của giấy phép, chứ không phải như một quyền pháp lý. Dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn trong bảng dưới đây cho biết điều gì đã không xác lập được.
• Chưa được xác lập — hồ sơ không kết luận được bạn có được lái xe tại đây bằng giấy phép này hay không; hãy xác nhận với cơ quan cấp phép của nơi đến trước khi dựa vào đó. Dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn trong bảng dưới đây cho biết điều gì đã không thể xác nhận.

Nguồn và ghi chú cho bảng trên

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Xin giấy phép lái xe quốc tế ở đâu

Giấy phép lái xe quốc tế phải được xin trước khi bạn đi, và chỉ một số nước nhất định mới có thể cấp cho bạn — bạn không thể mua IDP chính thức từ một nước không liên quan. Theo Công ước Viên 1968, giấy phép này chỉ có thể do Bên tham gia Công ước nơi bạn thường trú và là nơi đã cấp hoặc công nhận giấy phép của bạn cấp — do cơ quan có thẩm quyền của Bên đó hoặc do một hiệp hội được Bên đó ủy quyền hợp lệ cấp. Theo Công ước Genève 1949, giấy phép này do cơ quan có thẩm quyền của một Quốc gia tham gia Công ước cấp, hoặc do một hiệp hội được cơ quan đó ủy quyền hợp lệ cấp. Cơ quan đó là ai thì tùy từng nước: ở một số nước là cơ quan nhà nước, ở nước khác là câu lạc bộ ô tô được ủy quyền.

• Đi từ Argentina? IDP chính thức của Argentina được cấp bởi Automóvil Club Argentino (ACA). Trang chính thức.
• Đi từ một nước khác? Hãy hỏi cơ quan quản lý giấy phép lái xe của nước đó xem cơ quan nào được nước đó ủy quyền cấp IDP — ở một số nước là cơ quan nhà nước, ở nước khác là câu lạc bộ ô tô được ủy quyền.

Riêng biệt với điều đó, IDA cung cấp Tài liệu Lái xe Quốc tế dạng kỹ thuật số — một bản dịch giấy phép lái xe quốc gia của bạn để bạn mang theo cùng với giấy phép đó. Đây không phải là giấy phép lái xe quốc tế được cấp theo công ước 1949 hay 1968 bởi cơ quan mà nước bạn ủy quyền cho mục đích đó, và cũng không phải là bản dịch có chứng thực, bản dịch tuyên thệ hay bản dịch chính thức dưới bất kỳ hình thức nào: không cơ quan nào chứng thực nó, và ở nơi luật pháp một nước đòi hỏi bản dịch chính thức hoặc bản dịch có chứng thực, giấy tờ của chúng tôi không đáp ứng yêu cầu đó. Đây là bản dịch của một đơn vị tư nhân, nhằm giúp giấy phép lái xe quốc gia của bạn dễ đọc tại quầy cho thuê xe và khi bị kiểm tra trên đường.

Chuyển đến Argentina? Quy định cho người mới cư trú

Một mốc thời gian tách biệt với mốc dành cho khách du lịch. Người cư trú diện ngắn hạn và diện tạm thời có thể tiếp tục lái xe bằng giấy phép nước ngoài được công nhận trong suốt thời hạn của công ước; người thường trú phải xin Licencia Nacional de Conducir theo cùng những điều kiện như một công dân Argentina, trừ khi có thỏa thuận đổi bằng (canje) với nước họ. Khi thời hạn của công ước kết thúc, người đó phải hợp thức hóa tình trạng cư trú và nộp đơn xin giấy phép Argentina, đồng thời dự các phần thi áp dụng cho mình. Nguồn chính thức.

Những quy định lái xe tại Argentina mà khách du lịch hay bị phạt

• Trang bị bắt buộc: Bắt buộc theo luật (Ley 24.449 art. 40): bình chữa cháy đạt chuẩn và đèn cảnh báo di động trên mọi ô tô, biển số đọc được, giấy chứng nhận bảo hiểm còn hiệu lực (bản giấy hoặc bản điện tử), giấy đăng ký xe, dây an toàn được thắt, trẻ dưới 10 tuổi ngồi ghế sau, mũ bảo hiểm cho người đi mô tô. Áo phản quang không phải là yêu cầu ở cấp quốc gia. Các tuyến đường vùng Patagonia và vùng Andes có thể cần lốp theo mùa hoặc xích chống trượt theo quy định của tỉnh hoặc của cơ quan quản lý đường bộ.
• Nồng độ cồn khi lái xe: Bằng không. Ley 24.449 art. 48 a) cấm lái bất kỳ phương tiện nào với nồng độ cồn trong máu cao hơn không (0) mg trên mỗi lít máu, theo sửa đổi tại Ley 27.714 (B.O. 3/5/2023). Lái xe khi đã uống rượu bia là một falta grave (art. 77 m). Tiền phạt được tính bằng UF (1 UF = giá bán lẻ thấp nhất của một lít xăng cao cấp), trong khung luật định 50–5 000 UF, cộng thêm khả năng bị giữ giấy phép, trừ điểm và bị bắt giữ; mức tiền được áp dụng và trình tự thủ tục do tỉnh hoặc đô thị xét xử vụ việc ấn định.
• Giới hạn tốc độ: 40 km/h trên đường phố đô thị, 60 km/h trên đại lộ, 110 km/h ngoài đô thị, 120 km/h trên đường ô tô nửa cao tốc, 130 km/h trên đường cao tốc đối với ô tô con và mô tô; 30 km/h tại các giao lộ đô thị không có đèn tín hiệu, 20 km/h tại các chỗ giao cắt đường sắt không có gác chắn và gần trường học, 60 km/h ở nơi quốc lộ đi qua khu vực đông dân cư. Biển báo được cắm và quy định của tỉnh có hiệu lực ưu tiên.
• Hãy mang theo giấy phép nước ngoài bản cứng cùng với một giấy tờ tùy thân MERCOSUR còn hiệu lực hoặc hộ chiếu có dấu nhập cảnh Argentina (hoặc bản ghi nhập cảnh của DNM). Ảnh chụp giấy phép trên điện thoại không được chấp nhận; ngược lại, giấy chứng nhận bảo hiểm có thể được xuất trình bằng bản giấy hoặc bản điện tử.
• Xe chạy bên phải. Mức tối đa theo luật: 40 km/h trên đường phố đô thị, 60 km/h trên đại lộ, 110 km/h ngoài đô thị, 120 km/h trên đường ô tô nửa cao tốc, 130 km/h trên đường cao tốc (ô tô con và mô tô); 30 km/h tại các giao lộ đô thị không có đèn tín hiệu và 60 km/h trên quốc lộ đi qua khu vực đô thị. Biển báo và quy định của tỉnh là căn cứ điều chỉnh; sai số cho phép là 10 phần trăm.
• Không cồn trên toàn quốc: cấm lái bất kỳ loại phương tiện nào với nồng độ cồn trong máu cao hơn không. Inciso được thay thế bởi art. 1 của Ley 27.714 (B.O. 3/5/2023). Các tỉnh vận hành việc cưỡng chế và biểu chế tài, và mức độ tuân theo văn bản quốc gia ở các tỉnh không đồng đều.
• Bình chữa cháy đạt chuẩn và đèn cảnh báo di động là bắt buộc trên mọi ô tô (mô tô được miễn); trẻ em dưới 10 tuổi phải ngồi ở ghế sau; phải thắt dây an toàn trên những xe bắt buộc phải có dây an toàn.

Đọc thêm về việc lái xe tại Argentina

• 10 Sự Thật Thú Vị Về Argentina
• Những Địa Điểm Tốt Nhất Để Thăm Quan Ở Argentina

Xem lái xe tại Argentina trông như thế nào

Vài phút xem video quay thực tế theo góc nhìn người lái là cách nhanh nhất để bạn thấy tự tin trước chuyến lái xe đầu tiên tại Argentina:

Mở video trên YouTube nếu trình phát không tải được.

Nguồn tham khảo

1. Luật giao thông đường bộ quốc gia
2. Argentina.gob.ar, "Información sobre Licencias de Conducir Internacionales"; ANSV SINALIC Anexo I, Título VI, 4.2 B
3. Quy định đổi giấy phép cho người cư trú
4. Cùng hướng dẫn đó, trang con về Colombia — 180 ngày mỗi năm dương lịch
5. Cùng hướng dẫn đó, trang con về MERCOSUR — Res. GMC 35/02 / RG AFIP 1419/2003
6. UN Treaty Collection — Công ước Geneva 1949, Argentina gia nhập ngày 25 tháng Mười một năm 1960
7. UN Treaty Collection — tình trạng Công ước Vienna 1968 (không có Argentina)
8. Automóvil Club Argentino (ACA) — đơn vị được ủy quyền cấp IDP tại Argentina
9. Tuyển tập Điều ước của Liên Hợp Quốc — Công ước Genève 1949 về Giao thông đường bộ
10. Tuyển tập Điều ước của Liên Hợp Quốc — Công ước Viên 1968 về Giao thông đường bộ