Internasyonal na Pahintulot sa Pagmamaneho sa Argentina

🗓 Sinuri ang mga datos laban sa batas sa trapiko sa lansangan ng Arhentina at sa mga opisyal na sanggunian. Huling na-update ang pananaliksik: 29 Hulyo 2026. Maaari mo lamang kopyahin ang impormasyong ito kung maglalagay ka ng link pabalik sa pahinang ito.

⚠ Ang pahinang ito ay pangkalahatang impormasyon tungkol sa mga tuntunin sa pagmamaneho, hindi legal na payo. Nagbabago ang mga tuntunin, at ang bawat awtoridad ay may sariling paglalapat — kumpirmahin ang iyong kaso sa kinauukulang awtoridad bago ka magmaneho.

ℹ Kami ay isang pribadong kumpanya. Hindi kami ahensiya ng pamahalaan, awtoridad sa paglilisensiya o sa paglalabas ng dokumento, o organisasyon ng tratado, at hindi kami kaugnay ng, inendorso ng, o kumikilos para sa alinman sa kanila. Ang Internasyonal na Dokumento ng Drayber na ipinagbibili namin ay salin ng iyong pambansang lisensiya sa pagmamaneho: hindi ito lisensiya sa pagmamaneho, at hindi ito dokumentong inilabas ng pamahalaan.

• Pagmamaneho sa Arhentina: mga pangunahing datos
• Kailangan mo ba ng internasyonal na permit sa pagmamaneho sa Arhentina?
• Sa aling panig ng daan nagmamaneho sa Arhentina?
• Gaano katagal kang makakapagmaneho sa Arhentina gamit ang dayuhang lisensiya?
• Kasapi ba ang Arhentina sa Kumbensiyon sa Trapiko sa Lansangan ng 1949 o ng 1968?
• Bakit nag-iiba-iba ang pagtanggap sa iyong lisensiya sa bawat lugar
• Maaari ka bang magmaneho sa Arhentina gamit ang lisensiya ng iyong bansa?
• Saan kukuha ng internasyonal na permit sa pagmamaneho
• Lilipat sa Arhentina? Mga tuntunin para sa mga bagong residente
• Mga tuntunin sa pagmamaneho sa Arhentina na kadalasang ikinamumulta ng mga turista
• Magbasa pa tungkol sa pagmamaneho sa Arhentina
• Mga sanggunian

Pagmamaneho sa Arhentina: mga pangunahing datos

Kailangan mo ba ng internasyonal na permit sa pagmamaneho sa Arhentina?

Kinikilala ng Arhentina ang pambansang lisensya ng sinumang kasapi sa Kombensiyong Geneva ng 1949 o sa Kombensiyong Vienna ng 1968 nang hanggang isang taon mula sa pagpasok, kaya opsiyonal ang IDP, hindi kinakailangan. Kapag may dalang IDP ang isang tsuper, tahasang kinikilala ng kasalukuyang pambansang panuntunan ang mga international driving permit na inisyu sa ilalim ng parehong kombensiyon (“se reconocen los permisos internacionales de conducir emitidos en el marco de ambas convenciones”), kahit na ang Arhentina mismo ay sumapi lamang sa Kombensiyong Geneva ng 1949 (noong 25 Nobyembre 1960) at hindi kasapi sa Kombensiyong Vienna ng 1968. May ikatlo at hiwalay na daan: isang pambansa o internasyonal na permisong inisyu sa ilalim ng Kombensiyong Inter-Amerikano ng Washington ng 1943, na ang internasyonal na permiso ay balido nang isang taon mula sa pag-isyu (art. XIII). Ang mga lisensya ng mga Estadong Kasapi ng MERCOSUR ay ginagamit para sa turismo nang walang paunang pormalidad.

• Mga turista at panandaliang bisita: dalhin ang iyong pambansang lisensiya kasama ang dokumentong pinangalanan sa hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba — para sa karamihan ng mga lisensiyang hindi saklaw ng eksempsiyon, iyon ay ang internasyonal na permit sa pagmamaneho.

Walang tiyak na parusa sa pagmamaneho nang walang kinakailangang dokumento ang naberipika mula sa awtoritatibong pinagkunan. Opisyal na pinagkunan.

Sa aling panig ng daan nagmamaneho sa Arhentina?

Sa Arhentina, nasa gawing kanan ng daan ang pagmamaneho, at sa gawing kaliwa ginagawa ang pag-overtake. Ang mga sasakyan sa Arhentina ay may manibela sa gawing kaliwa.

Gaano katagal kang makakapagmaneho sa Arhentina gamit ang dayuhang lisensiya?

Hanggang isang taon mula sa pagpasok sa Arhentina, para sa pambansang lisensyang inisyu ng isang kasapi sa Kombensiyong Geneva ng 1949 o Vienna ng 1968, habang balido ang lisensya at ang legal na katayuan sa imigrasyon ng tsuper. Dalawang eksepsiyon sa orasang iyon: ang internasyonal na permisong inisyu sa ilalim ng Kombensiyong Inter-Amerikano ng Washington ng 1943 ay tumatakbo nang isang taon mula sa pag-isyu, at ang lisensyang Kolombiyano ay kinikilala nang 180 araw lamang, tuloy-tuloy man o hindi, bawat taon ng kalendaryo sa ilalim ng bilateral na kasunduan ng 2022. (Argentina.gob.ar, "Información sobre Licencias de Conducir Internacionales"; ANSV SINALIC Anexo I, Título VI, 4.2 B)

Nagbabalak bang lumipat sa Arhentina? Iba ang mga tuntuning nalalapat kapag naging residente ka na — tingnan ang seksiyon para sa mga residente sa ibaba.

Kasapi ba ang Arhentina sa Kumbensiyon sa Trapiko sa Lansangan ng 1949 o ng 1968?

Ang Arhentina ay Kasaping Partido sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 hinggil sa Trapiko sa Lansangan, ngunit hindi sa Kumbensiyon ng Vienna ng 1968.

• Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 hinggil sa Trapiko sa Lansangan: pagsapi noong 25 Nobyembre 1960.

Bakit nag-iiba-iba ang pagtanggap sa iyong lisensiya sa bawat lugar

Ang pagtanggap ng ibang bansa sa iyong lisensiya sa pagmamaneho ay nakasalalay sa isang gusot ng mga salik: tatlong magkakaibang kumbensiyon sa trapiko sa lansangan na nilagdaan nang may sampu-sampung taong pagitan (1926, 1949, 1968) — nauna pa sa Nagkakaisang Bansa mismo ang pinakaluma, at ang huling dalawa lamang ang binuo sa ilalim nito — mga bansang nasa magkakaibang yugto ng pagsapi sa bawat isa (nilagdaan, tinanggap o niratipika), mga lisensiyang nakalimbag sa mga alpabetong hindi mabasa ng lokal na pulisya, mga sistema ng kategorya ng sasakyan na hindi magkatugma sa pagitan ng mga bansa, mga henerasyon ng dokumentong maaaring hindi umabot sa pormat ng isang kumbensiyon kahit kasapi ang bansa, mga bilateral na kasunduan sa pagitan ng mga estado, at mga lokal na batas na mas maluwag sa isang lugar at mas mahigpit sa kasunod. Ang iisang lisensiya ay maaaring tanggapin sa isang hangganan at tanggihan sa susunod — maging sa susunod na rental desk. Umiiral ang internasyonal na permit sa pagmamaneho upang lutasin ang halos lahat nito: isang estandardisado at multilinggwal na paglalahad ng iyong umiiral nang lisensiya, na may pinag-isang mga simbolo ng kategorya, na mababasa ng karamihan ng mga opisyal sa isang sulyap. Hindi nito pinapalitan ang iyong pambansang lisensiya ni nagbibigay ito ng bagong karapatan — dala mo ang dalawa — at hindi rin nito ginagarantiya ang pagtanggap: may ilang destinasyong nangangailangan pa rin ng lokal na permit kasama o kapalit nito, ngunit para sa karamihan ay makabuluhan nitong pinapabuti ang iyong tsansa.

Maaari ka bang magmaneho sa Arhentina gamit ang lisensiya ng iyong bansa?

Ang talahanayang ito ay para sa mga turista at pansamantalang bisita. Lilipat sa Arhentina bilang residente? Iba ang mga tuntuning nalalapat — tingnan ang seksiyon para sa mga residente sa ibaba. Hanapin sa ibaba ang bansang naglabas ng iyong lisensiya. Kinikilala ng Arhentina ang pambansang lisensya sa pagmamaneho ng sinumang kasapi sa Kombensiyong Geneva ng 1949 o sa Kombensiyong Vienna ng 1968 nang hanggang isang taon mula sa pagpasok, kaya opsiyonal sa halip na kinakailangan ang International Driving Permit. Kung may dala ka nito, tahasang tinatanggap ng regulasyong Arhentino ang mga IDP na inisyu sa ilalim ng alinman sa dalawang kombensiyon. Ang mga lisensya ng MERCOSUR ay ginagamit para sa turismo nang walang pormalidad, at ang Espanya, Italya at Chile ay may bilateral na kasunduang nagpapatibay sa parehong taning na isang taon — samantalang ang lisensyang Kolombiyano ay limitado sa 180 araw bawat taon ng kalendaryo. Sero ang pambansang hangganan ng alkohol sa dugo. Nagbabago ang mga tuntunin — kumpirmahin sa mga opisyal na sanggunian bago ka maglakbay. Huling beripikasyon: Hulyo 2026.

Paliwanag: "1949" — Kumbensiyon ng Geneva hinggil sa Trapiko sa Lansangan (may bisa ang internasyonal na permit sa pagmamaneho nang hanggang 1 taon); "1968" — Kumbensiyon ng Vienna (may bisa ang permit nang hanggang 3 taon).

Ang ibig sabihin ng hanay na Katayuan sa pahinang ito:

• Kinikilala ng tratado ang lisensiya — ipinapayo ang internasyonal na permit sa pagmamaneho — inoobliga ng Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 ang destinasyong ito na kilalanin ang iyong pambansang lisensiya, at hiwalay dito ay pinapayagan nito ang isang destinasyon na hingin ang internasyonal na permit sa pagmamaneho na uring 1949; isinasaad ng hilerang ito ang posisyon ng tratado at hindi nito tinitiyak kung alin sa dalawa ang pinili ng destinasyong ito, kaya ipinapayong magdala ng internasyonal na permit sa pagmamaneho. Ibinibigay ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, ang batayan.
• Walang natukoy na batayan sa kumbensiyon para sa iyong lisensiya — ipinapayo ang internasyonal na permit sa pagmamaneho — walang batayan sa kumbensiyon sa trapiko sa lansangan para sa iyong lisensiya ang natukoy sa destinasyong ito, kaya hindi tinitiyak ng hilerang ito na sapat nang mag-isa ang lisensiya ni na may dapat na dalhing kasama nito; ipinapayong magdala ng internasyonal na permit sa pagmamaneho bilang praktikal na salin ng iyong lisensiya at hindi bilang legal na karapatan. Sinasabi ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, kung ano ang hindi natukoy.
• Hindi natukoy — hindi tinitiyak ng tala kung maaari kang magmaneho rito gamit ang lisensiyang ito; kumpirmahin sa awtoridad sa paglilisensiya ng destinasyon bago ka umasa rito. Sinasabi ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, kung ano ang hindi nakumpirma.

Mga sanggunian at tala para sa talahanayan sa itaas

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Saan kukuha ng internasyonal na permit sa pagmamaneho

Kailangang makuha ang internasyonal na permit sa pagmamaneho bago ka maglakbay, at tanging ilang bansa lamang ang maaaring maglabas nito sa iyo — hindi ka maaaring bumili ng opisyal na internasyonal na permit mula sa isang bansang walang kaugnayan sa iyo. Sa ilalim ng Kumbensiyon ng Vienna ng 1968, maaari lamang itong ilabas ng Kasaping Partido kung saan ka karaniwang naninirahan at na naglabas o kumikilala sa iyong lisensiya — ng karampatang awtoridad ng Partidong iyon o ng samahang wastong binigyan nito ng kapangyarihan. Sa ilalim ng Kumbensiyon ng Geneva ng 1949, inilalabas ito ng karampatang awtoridad ng isang Kasaping Estado, o ng samahang wastong binigyan ng kapangyarihan ng awtoridad na iyon. Nag-iiba sa bawat bansa kung aling organisasyon iyon: ahensiya ng pamahalaan sa ilan, awtorisadong klab ng mga motorista sa iba.

• Naglalakbay mula sa Arhentina? Ang mga opisyal na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Arhentina ay inilalabas ng Automóvil Club Argentino (ACA). Opisyal na website.
• Naglalakbay mula sa ibang bansa? Itanong sa awtoridad sa lisensiya sa pagmamaneho ng bansang iyon kung aling organisasyon ang inaawtorisa nitong maglabas ng mga internasyonal na permit sa pagmamaneho — ahensiya ng pamahalaan sa ilang bansa, awtorisadong klab ng mga motorista sa iba.

Bukod dito, nag-aalok ang IDA ng digital na Internasyonal na Dokumento ng Drayber — isang salin ng iyong pambansang lisensiya na dala mo kasama nito. Hindi ito internasyonal na permit sa pagmamaneho na inilabas sa ilalim ng mga kumbensiyon ng 1949 o 1968 ng katawang inaawtorisa ng iyong bansa para sa layuning iyon, at hindi rin ito sertipikado, sinumpaan o anumang uri ng opisyal na salin: walang awtoridad ang nagpapatunay nito, at kung saan hinihingi ng batas ng isang bansa ang opisyal o sertipikadong salin, hindi natutugunan ng aming dokumento ang kinakailangang iyon. Ito ay pribadong salin na nilayong gawing mababasa ang iyong pambansang lisensiya sa mga rental desk at sa mga inspeksiyon sa daan.

Lilipat sa Arhentina? Mga tuntunin para sa mga bagong residente

Isang orasang hiwalay sa orasan ng bisita. Ang mga transitoryo at pansamantalang residente ay maaaring magpatuloy sa pagmamaneho gamit ang kinikilalang dayuhang lisensya sa loob ng panahon ng kombensiyon; ang mga permanenteng residente ay dapat kumuha ng Licencia Nacional de Conducir sa parehong kondisyong nalalapat sa isang mamamayang Arhentino, maliban kung may nalalapat na kasunduan sa pagpapalit (canje) sa kanilang bansa. Kapag natapos na ang panahon ng kombensiyon, dapat ayusin ng tao ang kaniyang katayuan sa imigrasyon at mag-aplay para sa lisensyang Arhentino, na kukuha ng mga naaangkop na pagsusulit. Opisyal na pinagkunan.

Mga tuntunin sa pagmamaneho sa Arhentina na kadalasang ikinamumulta ng mga turista

• Sapilitang kagamitan: Kinakailangan ayon sa batas (Ley 24.449 art. 40): normalisadong pamatay-apoy at portatil na babalang ilaw sa bawat kotse, nababasang plaka, balidong sertipiko ng seguro (papel o digital), dokumento ng rehistrasyon ng sasakyan, gamit ang mga seat belt, ang wala pang 10 taong gulang ay nasa likurang upuan, helmet para sa mga motorsiklista. Ang reflective vest ay hindi pambansang kinakailangan. Ang mga rutang Patagoniko at Andino ay maaaring mangailangan ng pana-panahong gulong o kadena sa ilalim ng mga panuntunan ng lalawigan o ng awtoridad sa kalsada.
• Pagmamaneho nang lasing: Sero. Ipinagbabawal ng Ley 24.449 art. 48 a) ang pagmamaneho ng anumang sasakyan na may antas ng alkohol sa dugo na higit sa sero (0) mg bawat litro ng dugo, gaya ng sinusugan ng Ley 27.714 (B.O. 3/5/2023). Ang pagmamaneho nang lasing ay isang falta grave (art. 77 m). Ang mga multa ay ipinapahayag sa UF (1 UF = pinakamababang presyo sa tingian ng isang litro ng premium na gasolina), sa loob ng saklaw ayon sa batas na 50–5,000 UF, kasama ang posibleng pagpigil sa lisensya, pagbawas ng puntos at pag-aresto; ang halagang ipinapataw at ang pamamaraan ay itinatakda ng lalawigan o munisipalidad na humahatol sa kaso.
• Mga limitasyon sa bilis: 40 km/h sa mga kalye sa lungsod, 60 km/h sa mga abenida, 110 km/h sa kanayunan, 120 km/h sa mga semi-motorway, 130 km/h sa mga motorway para sa kotse at motorsiklo; 30 km/h sa mga interseksiyon sa lungsod na walang senyas, 20 km/h sa mga tawiran ng riles na walang bantay at malapit sa mga paaralan, 60 km/h kung saan tumatawid ang highway sa lugar na maraming gusali. Nananaig ang mga karatula at ang mga panuntunan ng lalawigan.
• Dalhin ang pisikal na dayuhang lisensya kasama ang balidong dokumento ng pagkakakilanlan ng MERCOSUR o isang pasaporteng nagpapakita ng pagpasok sa Arhentina (o ang talaan ng pagpasok ng DNM). Hindi tinatanggap ang larawan ng lisensya sa telepono; ang sertipiko ng seguro naman ay maaaring ipakita sa papel o sa digital na anyo.
• Nasa kanan ang daloy ng trapiko. Pinakamataas ayon sa batas: 40 km/h sa mga kalye sa lungsod, 60 km/h sa mga abenida, 110 km/h sa kanayunan, 120 km/h sa mga semi-motorway, 130 km/h sa mga motorway (kotse at motorsiklo); 30 km/h sa mga interseksiyon sa lungsod na walang senyas at 60 km/h sa mga highway na tumatawid sa lugar ng lungsod. Nananaig ang mga karatula at ang mga panuntunan ng lalawigan; 10 porsiyento ang toleransiya.
• Walang alkohol sa buong bansa: ipinagbabawal ang pagmamaneho ng anumang uri ng sasakyan na may antas ng alkohol sa dugo na higit sa sero. Pinalitan ang inciso ng art. 1 ng Ley 27.714 (B.O. 3/5/2023). Ang mga lalawigan ang nagpapatupad at nagtatakda ng talaan ng parusa, at hindi pantay ang pagsunod ng mga lalawigan sa pambansang teksto.
• Sapilitan sa bawat kotse ang normalisadong pamatay-apoy at portatil na babalang ilaw (hindi saklaw ang motorsiklo); ang mga batang wala pang 10 taong gulang ay dapat nasa likurang upuan; dapat isuot ang mga seat belt kung saan kinakailangang mayroon nito ang sasakyan.

Magbasa pa tungkol sa pagmamaneho sa Arhentina

• 10 Kawikang Katotohanan Tungkol sa Argentina
• Mga Pinakamahusay na Lugar na Bisitahin sa Argentina

Panoorin kung ano ang hitsura ng pagmamaneho sa Arhentina

Ang ilang minuto ng tunay na POV na kuha ang pinakamabilis na paraan upang magkaroon ng tiwala bago ang una mong pagmamaneho sa Arhentina:

Buksan ang video sa YouTube kung hindi mag-load ang player.

Mga sanggunian

1. Pambansang batas sa trapiko sa lansangan
2. Argentina.gob.ar, "Información sobre Licencias de Conducir Internacionales"; ANSV SINALIC Anexo I, Título VI, 4.2 B
3. Tuntunin sa pagpapalit ng lisensiya ng residente
4. Parehong patnubay, sub-pahina para sa Kolombiya — 180 araw bawat taon ng kalendaryo
5. Parehong patnubay, sub-pahina para sa MERCOSUR — Res. GMC 35/02 / RG AFIP 1419/2003
6. UN Treaty Collection — Kombensiyong Geneva ng 1949, pagsapi ng Arhentina noong 25 Nobyembre 1960
7. UN Treaty Collection — katayuan sa Kombensiyong Vienna ng 1968 (wala ang Arhentina)
8. Automóvil Club Argentino (ACA) — awtorisadong tagapaglabas ng internasyonal na permit sa pagmamaneho sa Arhentina
9. Koleksiyon ng mga Tratado ng UN — Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 hinggil sa Trapiko sa Lansangan
10. Koleksiyon ng mga Tratado ng UN — Kumbensiyon ng Vienna ng 1968 hinggil sa Trapiko sa Lansangan