Internasyonal na Pahintulot sa Pagmamaneho sa Hilagang Macedonia

🗓 Sinuri ang mga datos laban sa batas sa trapiko sa lansangan ng Hilagang Macedonia at sa mga opisyal na sanggunian. Huling na-update ang pananaliksik: 29 Hulyo 2026. Maaari mo lamang kopyahin ang impormasyong ito kung maglalagay ka ng link pabalik sa pahinang ito.

⚠ Ang pahinang ito ay pangkalahatang impormasyon tungkol sa mga tuntunin sa pagmamaneho, hindi legal na payo. Nagbabago ang mga tuntunin, at ang bawat awtoridad ay may sariling paglalapat — kumpirmahin ang iyong kaso sa kinauukulang awtoridad bago ka magmaneho.

ℹ Kami ay isang pribadong kumpanya. Hindi kami ahensiya ng pamahalaan, awtoridad sa paglilisensiya o sa paglalabas ng dokumento, o organisasyon ng tratado, at hindi kami kaugnay ng, inendorso ng, o kumikilos para sa alinman sa kanila. Ang Internasyonal na Dokumento ng Drayber na ipinagbibili namin ay salin ng iyong pambansang lisensiya sa pagmamaneho: hindi ito lisensiya sa pagmamaneho, at hindi ito dokumentong inilabas ng pamahalaan.

• Pagmamaneho sa Hilagang Macedonia: mga pangunahing datos
• Kailangan mo ba ng internasyonal na permit sa pagmamaneho sa Hilagang Macedonia?
• Sa aling panig ng daan nagmamaneho sa Hilagang Macedonia?
• Gaano katagal kang makakapagmaneho sa Hilagang Macedonia gamit ang dayuhang lisensiya?
• Kasapi ba ang Hilagang Macedonia sa Kumbensiyon sa Trapiko sa Lansangan ng 1949 o ng 1968?
• Bakit nag-iiba-iba ang pagtanggap sa iyong lisensiya sa bawat lugar
• Maaari ka bang magmaneho sa Hilagang Macedonia gamit ang lisensiya ng iyong bansa?
• Saan kukuha ng internasyonal na permit sa pagmamaneho
• Lilipat sa Hilagang Macedonia? Mga tuntunin para sa mga bagong residente
• Mga tuntunin sa pagmamaneho sa Hilagang Macedonia na kadalasang ikinamumulta ng mga turista
• Magbasa pa tungkol sa pagmamaneho sa Hilagang Macedonia
• Mga sanggunian

Pagmamaneho sa Hilagang Macedonia: mga pangunahing datos

Kailangan mo ba ng internasyonal na permit sa pagmamaneho sa Hilagang Macedonia?

Hindi hinihingi ng batas ng Hilagang Macedonia ang IDP mula sa bisita. Pinahihintulutan ng Art. 225(1) ng Batas sa Kaligtasan ng Trapiko sa Kalsada ang tsuper na gumamit ng lisensyang Macedonian, ng dayuhang lisensya sa pagmamaneho, o ng international driving permit — magkakahiwalay na pagpipilian ang mga ito — at pinahihintulutan ng Art. 311 ang dayuhang nasa pansamantalang pananatili na magmaneho gamit ang balidong dayuhang pambansang lisensya na inisyu ng karampatang awtoridad ng dayuhang estado, nakasailalim sa reciprocity, sa buong pansamantalang pananatili. Kaya nananatiling malakas na praktikal na tulong ang IDP (nababasa ng pulisya, mga rental desk) sa halip na legal na paunang kondisyon. Pansinin ang isang tunay na hindi pagtutugma: sinasabi ng kasalukuyang patnubay ng UK FCDO sa mga may hawak ng photocard ng UK na kailangan din nila ng IDP ng 1968 maliban kung nagmamaneho sila ng paupahang kotse o may hawak ng permiso sa paninirahan ng Hilagang Macedonia. Mas mahigpit ang payong iyon kaysa sa batas; natutugunan ng pagdadala ng IDP ang parehong pagbasa, at dapat laging dalhin ang orihinal na lisensya dahil hindi kailanman balido nang mag-isa ang IDP (Art. 314).

• Mga turista at panandaliang bisita: dalhin ang iyong pambansang lisensiya kasama ang dokumentong pinangalanan sa hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba — para sa karamihan ng mga lisensiyang pinagmulan, ang dokumentong iyon ay hindi internasyonal na permit sa pagmamaneho, kaya basahin ang sarili mong sagot sa halip na basta manghula.

Walang tiyak na parusa sa pagmamaneho nang walang kinakailangang dokumento ang naberipika mula sa awtoritatibong pinagkunan. Opisyal na pinagkunan.

Sa aling panig ng daan nagmamaneho sa Hilagang Macedonia?

Sa Hilagang Macedonia, nasa gawing kanan ng daan ang pagmamaneho, at sa gawing kaliwa ginagawa ang pag-overtake. Ang mga sasakyan sa Hilagang Macedonia ay may manibela sa gawing kaliwa.

Gaano katagal kang makakapagmaneho sa Hilagang Macedonia gamit ang dayuhang lisensiya?

Sa buong tagal ng awtorisadong pansamantalang pananatili sa Hilagang Macedonia. Iniuugnay ng Art. 311 ang karapatang magmaneho sa mismong pansamantalang pananatili sa halip na sa takdang bilang ng araw, kaya walang hiwalay at pangkalahatang orasan para sa pagmamaneho ng bisita. Kapag nabigyan na ang dayuhan ng legal na paninirahan, ang naiibang orasan na anim na buwan sa Art. 313 ang pumapalit. Hiwalay na usapin ang anumang pinahihintulutang panahon ng pagpasok sa imigrasyon at hindi nito itinatakda ang panahon ng pagmamaneho. (Batas sa Kaligtasan ng Trapiko sa Kalsada, Art. 311 (mga bisita), binasa kasabay ng Art. 313 (mga residente))

Nagbabalak bang lumipat sa Hilagang Macedonia? Iba ang mga tuntuning nalalapat kapag naging residente ka na — tingnan ang seksiyon para sa mga residente sa ibaba.

Kasapi ba ang Hilagang Macedonia sa Kumbensiyon sa Trapiko sa Lansangan ng 1949 o ng 1968?

Ang Hilagang Macedonia ay Kasaping Partido sa Kumbensiyon ng Vienna ng 1968 hinggil sa Trapiko sa Lansangan, ngunit hindi sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949.

• Kumbensiyon ng Vienna ng 1968 hinggil sa Trapiko sa Lansangan: paghalili noong 18 Agosto 1993.

Bakit nag-iiba-iba ang pagtanggap sa iyong lisensiya sa bawat lugar

Ang pagtanggap ng ibang bansa sa iyong lisensiya sa pagmamaneho ay nakasalalay sa isang gusot ng mga salik: tatlong magkakaibang kumbensiyon sa trapiko sa lansangan na nilagdaan nang may sampu-sampung taong pagitan (1926, 1949, 1968) — nauna pa sa Nagkakaisang Bansa mismo ang pinakaluma, at ang huling dalawa lamang ang binuo sa ilalim nito — mga bansang nasa magkakaibang yugto ng pagsapi sa bawat isa (nilagdaan, tinanggap o niratipika), mga lisensiyang nakalimbag sa mga alpabetong hindi mabasa ng lokal na pulisya, mga sistema ng kategorya ng sasakyan na hindi magkatugma sa pagitan ng mga bansa, mga henerasyon ng dokumentong maaaring hindi umabot sa pormat ng isang kumbensiyon kahit kasapi ang bansa, mga bilateral na kasunduan sa pagitan ng mga estado, at mga lokal na batas na mas maluwag sa isang lugar at mas mahigpit sa kasunod. Ang iisang lisensiya ay maaaring tanggapin sa isang hangganan at tanggihan sa susunod — maging sa susunod na rental desk. Umiiral ang internasyonal na permit sa pagmamaneho upang lutasin ang halos lahat nito: isang estandardisado at multilinggwal na paglalahad ng iyong umiiral nang lisensiya, na may pinag-isang mga simbolo ng kategorya, na mababasa ng karamihan ng mga opisyal sa isang sulyap. Hindi nito pinapalitan ang iyong pambansang lisensiya ni nagbibigay ito ng bagong karapatan — dala mo ang dalawa — at hindi rin nito ginagarantiya ang pagtanggap: may ilang destinasyong nangangailangan pa rin ng lokal na permit kasama o kapalit nito, ngunit para sa karamihan ay makabuluhan nitong pinapabuti ang iyong tsansa.

Maaari ka bang magmaneho sa Hilagang Macedonia gamit ang lisensiya ng iyong bansa?

Ang talahanayang ito ay para sa mga turista at pansamantalang bisita. Lilipat sa Hilagang Macedonia bilang residente? Iba ang mga tuntuning nalalapat — tingnan ang seksiyon para sa mga residente sa ibaba. Hanapin sa ibaba ang bansang naglabas ng iyong lisensiya. Kinikilala ng Hilagang Macedonia ang mismong balidong dayuhang pambansang lisensya sa pagmamaneho. Inililista ng Art. 225(1) ng Batas sa Kaligtasan ng Trapiko sa Kalsada ang lisensyang Macedonian, ang dayuhang lisensya o ang international driving permit bilang mga alternatibong batayan sa pagmamaneho, at pinahihintulutan ng Art. 311 ang dayuhang nasa pansamantalang pananatili na magmaneho gamit ang dayuhang pambansang lisensya, nakasailalim sa reciprocity, sa buong pananatiling iyon. Kaya inirerekomenda ang IDP sa halip na kinakailangan, at hindi nito kailanman pinapalitan ang orihinal na lisensya. Edad lamang ang naglilimita sa pagkilala: tinatanggihan ng Art. 312 ang dayuhang lisensya sa mga kategoryang B, BE, C1 at C1E para sa mga wala pang 18, sa C, CE, D1 at D1E para sa mga wala pang 21, at sa D at DE para sa mga wala pang 24. Nasa hiwalay at lubhang mas maikling orasan ang mga residente — anim na buwan mula sa pagpasok o mula sa pag-aayos ng legal na pananatili, at pagkatapos nito ay dapat nang ipagpalit ang lisensya (Art. 313). Nagbabago ang mga tuntunin — kumpirmahin sa mga opisyal na sanggunian bago ka maglakbay. Huling beripikasyon: Hulyo 2026.

Paliwanag: "1949" — Kumbensiyon ng Geneva hinggil sa Trapiko sa Lansangan (may bisa ang internasyonal na permit sa pagmamaneho nang hanggang 1 taon); "1968" — Kumbensiyon ng Vienna (may bisa ang permit nang hanggang 3 taon).

Ang ibig sabihin ng hanay na Katayuan sa pahinang ito:

• Tanggap ang pambansang lisensiya — pinapayagan ng destinasyon ang isang bisita na magmaneho gamit mismo ang pambansang lisensiya. Ibinibigay ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, ang batayan, at ang anumang panahon o kundisyong nakakabit dito.
• Tanggap ang pambansang lisensiya — ipinapayo ang internasyonal na permit sa pagmamaneho — hindi hinihingi ng destinasyon ang internasyonal na permit sa pagmamaneho para sa lisensiyang ito, ngunit ipinapayong magdala nito. Ibinibigay ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, ang dahilan at ang anumang kalakip na kundisyon.
• Hindi natukoy — hindi tinitiyak ng tala kung maaari kang magmaneho rito gamit ang lisensiyang ito; kumpirmahin sa awtoridad sa paglilisensiya ng destinasyon bago ka umasa rito. Sinasabi ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, kung ano ang hindi nakumpirma.
• Tanggap ang pambansang lisensiya — ipinapayo ang IDD/salin — hindi hinihingi ng destinasyon ang internasyonal na permit sa pagmamaneho para sa lisensiyang ito, at walang opisyal na internasyonal na permit sa ilalim ng kumbensiyon ang maaaring ilabas para rito; magdala ng IDD o ng sertipikadong salin sa halip. Ibinibigay ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, ang dahilan at ang anumang kalakip na kundisyon.

Mga sanggunian at tala para sa talahanayan sa itaas

[1] Law on Road Traffic Safety, Arts. 225(1) and 311 (valid foreign national licence is a standalone basis for driving during a temporary stay); Art. 312 limits recognition only by age, not by country of origin

[a] Hindi sumusunod ang mga kategorya ng lisensiya sa iskemang A–E ng kumbensiyon — maaaring humingi ang mga tauhan ng rental ng internasyonal na permit sa pagmamaneho upang itugma ang mga ito.

[b] IDD = Internasyonal na Dokumento ng Drayber, isang estandardisadong salin ng iyong pambansang lisensiya sa pagmamaneho. Maaari kang mag-apply dito: https://idaoffice.org/fil/apply-now/.

Saan kukuha ng internasyonal na permit sa pagmamaneho

Kailangang makuha ang internasyonal na permit sa pagmamaneho bago ka maglakbay, at tanging ilang bansa lamang ang maaaring maglabas nito sa iyo — hindi ka maaaring bumili ng opisyal na internasyonal na permit mula sa isang bansang walang kaugnayan sa iyo. Sa ilalim ng Kumbensiyon ng Vienna ng 1968, maaari lamang itong ilabas ng Kasaping Partido kung saan ka karaniwang naninirahan at na naglabas o kumikilala sa iyong lisensiya — ng karampatang awtoridad ng Partidong iyon o ng samahang wastong binigyan nito ng kapangyarihan. Sa ilalim ng Kumbensiyon ng Geneva ng 1949, inilalabas ito ng karampatang awtoridad ng isang Kasaping Estado, o ng samahang wastong binigyan ng kapangyarihan ng awtoridad na iyon. Nag-iiba sa bawat bansa kung aling organisasyon iyon: ahensiya ng pamahalaan sa ilan, awtorisadong klab ng mga motorista sa iba.

• Naglalakbay mula sa Hilagang Macedonia? Ang mga opisyal na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Hilagang Macedonia ay inilalabas ng Auto-Moto Association of Macedonia (AMSM). Opisyal na website.
• Naglalakbay mula sa ibang bansa? Itanong sa awtoridad sa lisensiya sa pagmamaneho ng bansang iyon kung aling organisasyon ang inaawtorisa nitong maglabas ng mga internasyonal na permit sa pagmamaneho — ahensiya ng pamahalaan sa ilang bansa, awtorisadong klab ng mga motorista sa iba.

Bukod dito, nag-aalok ang IDA ng digital na Internasyonal na Dokumento ng Drayber — isang salin ng iyong pambansang lisensiya na dala mo kasama nito. Hindi ito internasyonal na permit sa pagmamaneho na inilabas sa ilalim ng mga kumbensiyon ng 1949 o 1968 ng katawang inaawtorisa ng iyong bansa para sa layuning iyon, at hindi rin ito sertipikado, sinumpaan o anumang uri ng opisyal na salin: walang awtoridad ang nagpapatunay nito, at kung saan hinihingi ng batas ng isang bansa ang opisyal o sertipikadong salin, hindi natutugunan ng aming dokumento ang kinakailangang iyon. Ito ay pribadong salin na nilayong gawing mababasa ang iyong pambansang lisensiya sa mga rental desk at sa mga inspeksiyon sa daan.

Lilipat sa Hilagang Macedonia? Mga tuntunin para sa mga bagong residente

Nasa ibang orasan ang mga residente, at lubhang mas maikli ito kaysa sa orasan ng mga bisita. Sa ilalim ng Art. 313(1), ang dayuhang nabigyan ng legal na pananatili sa Hilagang Macedonia — at ang mamamayang Macedonian na bumabalik upang manirahan nang permanente, pati ang mga diplomatiko at konsular na kawani at ang mga kawani ng internasyonal na organisasyon at ng dayuhang representasyon — ay maaaring magmaneho gamit ang balidong dayuhang lisensya nang anim na buwan lamang mula sa petsa ng pagpasok o mula sa petsa ng pag-aayos ng legal na pananatili. Huwag basahin ang panuntunan para sa bisita sa Art. 311 bilang sumasaklaw sa paninirahan. Opisyal na pinagkunan.

Mga tuntunin sa pagmamaneho sa Hilagang Macedonia na kadalasang ikinamumulta ng mga turista

• Sapilitang kagamitan: Sapilitang nakabukas ang dipped headlights man lang sa araw gayundin sa gabi (Art. 86(1)) — hindi sapat ang sidelights lamang. Sapilitan ang itinakdang kagamitang pantaglamig para sa bawat sasakyang de-motor mula 15 Nobyembre hanggang 15 Marso bawat taon, hindi lamang kapag mukhang masama ang kalagayan (Art. 361); maaari ring mag-utos ang pulisya ng kagamitang pantaglamig sa labas ng panahong iyon, at maaari nitong patigilin ang sasakyang walang ganitong kagamitan. Sapilitan ang mga seat belt at ang itinakdang kagamitang pangkaligtasan ng sasakyan.
• Pagmamaneho nang lasing: 0.50 g/kg (humigit-kumulang 0.05%) para sa karaniwang tsuper — itinuturing ng Art. 228(2) na pagmamaneho sa ilalim ng impluwensiya ang anumang lampas sa 0.50 g/kg. Halos-serong hangganan na 0.09 g/kg ang nalalapat sa mga baguhang tsuper, sa mga tsuper ng mga kategoryang BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D at DE habang nagmamaneho ng ganoong sasakyan, sa mga tsuper ng pampublikong transportasyon at mga propesyonal na tsuper, sa mga instruktor sa pagmamaneho at mga nag-aaral magmaneho, at sa mga tagasuri (Art. 228(3)). Maaaring patunayan ng mga palatandaan ng pagkalasing ang pagkakasala anuman ang nasukat na antas. Sero ang pinakaligtas para sa bawat tsuper. Mga takdang parusa ayon sa batas batay sa saklaw ng alkohol sa dugo (Art. 228): 0.51-1.00 g/kg — 225 EUR sa katumbas na denar, 40 puntos ng parusa at pagbabawal sa pagmamaneho nang 3-6 buwan; 1.01-1.50 g/kg — 275 EUR at pagbabawal nang 6-9 buwan; 1.51-2.00 g/kg — 325 EUR at pagbabawal nang 9-12 buwan; 2.01 g/kg pataas — 375 EUR at pagbabawal nang 12 buwan. Kapag nahuli ang tsuper na nasa kategoryang may halos-serong hangganan sa 0.10-0.50 g/kg, magbabayad siya ng 200 EUR at papatawan ng pagbabawal nang 3 buwan. Nagbababala rin ang patnubay ng UK sa posibleng pagkabilanggo; multa at pagbabawal sa pagmamaneho ang itinatakda ng mismong batas sa trapiko, at ang panganib na makulong ay nagmumula sa hiwalay na batas kriminal.
• Mga limitasyon sa bilis: Magmaneho sa kanan. Mga pangkalahatang limitasyon: 50 km/h sa mga lugar na maraming gusali, na maaaring itaas sa pamamagitan ng karatula hanggang sa pinakamataas na 70 km/h; sa labas ng mga lugar na maraming gusali, 90 km/h sa mga karaniwang kalsada, 110 km/h sa mga expressway na nakalaan para sa mga sasakyang de-motor at 130 km/h sa mga motorway (Arts. 35-36). Nangingibabaw ang mga nakapaskil na karatula. Nag-iiba-iba ang pamantayan ng kalsada at ng pagmamaneho, at aktibo ang pagpapatupad ng limitasyon sa bilis.
• Panatilihing nakabukas ang dipped headlights man lang sa lahat ng oras, kabilang sa liwanag ng araw — tungkulin ito ayon sa batas at karaniwang dahilan ng tiket para sa mga bisita.
• Dalhin ang itinakdang kagamitang pantaglamig mula 15 Nobyembre hanggang 15 Marso; maaaring patigilin ng pulisya ang sasakyan at pagmultahin ang tsuper kapag bumibiyahe nang wala nito.
• Pagkatapos ng banggaan, huwag galawin ang sasakyan hanggang maitala ng pulisya ang insidente at pahintulutan ka nitong ilipat ito.
• Para sa sasakyang nakarehistro sa ibang bansa, dalhin ang rehistro, patunay ng pagmamay-ari at balidong seguro; nakatutulong ang green card upang mapatunayan ang saklaw sa hangganan.
• Hindi kailanman naglalakbay nang mag-isa ang IDP — balido lamang ito kasama ng orihinal na pambansang lisensya, at hindi magagamit ang IDP na inisyu sa Hilagang Macedonia para magmaneho sa loob ng Hilagang Macedonia.

Magbasa pa tungkol sa pagmamaneho sa Hilagang Macedonia

• 10 Kawikang Katotohanan Tungkol sa Macedonia
• Mga pinakamahusay na lugar na bisitahin sa North Macedonia

Panoorin kung ano ang hitsura ng pagmamaneho sa Hilagang Macedonia

Ang ilang minuto ng tunay na POV na kuha ang pinakamabilis na paraan upang magkaroon ng tiwala bago ang una mong pagmamaneho sa Hilagang Macedonia:

Buksan ang video sa YouTube kung hindi mag-load ang player.

Mga sanggunian

1. Pambansang batas sa trapiko sa lansangan
2. Mirror ng Ministeryo ng Panloob ng parehong pinagsama-samang Batas sa Kaligtasan ng Trapiko sa Kalsada (walang naihatid na nilalaman noong 29 Hulyo 2026; gamitin ang kopya ng Konseho para sa Kaligtasan sa Kalsada)
3. UN Treaty Collection — Kombensiyong Vienna ng 1968 hinggil sa Trapiko sa Kalsada: Hilagang Macedonia, paghalili noong 18 Agosto 1993
4. UN Treaty Collection — Kombensiyong Geneva ng 1949 hinggil sa Trapiko sa Kalsada: wala ang Hilagang Macedonia sa listahan ng mga kalahok (negatibong pagsusuri)
5. Payo sa paglalakbay ng pamahalaan ng UK para sa Hilagang Macedonia — pagmamaneho, eksepsiyon sa IDP, mga aksidente, alkohol, seguro
6. Mga numerong pang-emerhensiya ng Hilagang Macedonia (192, 194, 196) ayon sa pamahalaan ng UK
7. Ministeryo ng Panloob, Agreements on Driver's Licenses — palabas lamang (pagtrato sa mga lisensyang Macedonian sa ibang bansa); hindi listahan ng pagkilala sa mga papasok na lisensya
8. Auto-Moto Association of Macedonia (AMSM) — awtorisadong tagapaglabas ng internasyonal na permit sa pagmamaneho sa Hilagang Macedonia
9. Koleksiyon ng mga Tratado ng UN — Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 hinggil sa Trapiko sa Lansangan
10. Koleksiyon ng mga Tratado ng UN — Kumbensiyon ng Vienna ng 1968 hinggil sa Trapiko sa Lansangan