په مقدونیه کې نړیوال د موټر چلولو جواز

🗓 حقایق د د شمالي مقدونیې د سړک ترافیک قانون او رسمي سرچینو په وړاندې کتل شوي. څېړنه وروستی ځل تازه شوې: 29 جولای 2026. تاسو کولی شئ دا معلومات یوازې هغه وخت کاپي کړئ چې دې پاڼې ته بېرته لینک ورکړئ.

⚠ دا پاڼه د موټر چلولو د قواعدو په اړه عمومي معلومات دي، حقوقي مشوره نه ده. قواعد بدلېږي، او هره اداره خپل قواعد پلي کوي — تر چلولو مخکې خپله پېښه له اړوندې ادارې سره تایید کړئ.

ℹ موږ یو خصوصي شرکت یو. موږ حکومتي اداره، د جواز ورکوونکې یا صادروونکې مرجع، یا د تړون سازمان نه یو، له هېڅ یوه سره تړاو نه لرو، د هېڅ یوه تایید نه لرو او د هېڅ یوه په استازیتوب کار نه کوو. هغه نړیوال د چلوونکي سند چې موږ یې پلورو، ستاسو د ملي جواز یوه ژباړه ده: دا د موټر چلولو جواز نه دی، او حکومتي صادر شوی سند هم نه دی.

• په شمالي مقدونیه کې موټر چلول: کلیدي حقایق
• ایا په شمالي مقدونیه کې تاسو ته د موټر چلولو نړیوال جواز په کار دی؟
• په شمالي مقدونیه کې موټر د سړک په کوم لور چلېږي؟
• په شمالي مقدونیه کې پر بهرني جواز څومره موده موټر چلولی شئ؟
• ایا شمالي مقدونیه د سړک ترافیک د 1949 یا 1968 کال د کنوانسیون غړی دی؟
• ولې ستاسو د جواز منل له ځایه تر ځایه توپیر کوي
• ایا په شمالي مقدونیه کې د خپل هېواد پر جواز موټر چلولی شئ؟
• د موټر چلولو نړیوال جواز له کومه ځایه اخیستل کېږي
• شمالي مقدونیې ته کډه کوئ؟ د نویو اوسېدونکو لپاره قواعد
• په شمالي مقدونیه کې د موټر چلولو هغه قواعد چې سیلانیان پرې جریمه کېږي
• په شمالي مقدونیه کې د موټر چلولو په اړه نور ولولئ
• سرچینې

په شمالي مقدونیه کې موټر چلول: کلیدي حقایق

ایا په شمالي مقدونیه کې تاسو ته د موټر چلولو نړیوال جواز په کار دی؟

د شمالي مقدونیې قانون له لیدونکي څخه IDP نه غواړي. د سړک ترافیک د خوندیتوب د قانون Art. 225(1) چلوونکي ته اجازه ورکوي چې د شمالي مقدونیې جواز، بهرنی د چلولو جواز یا نړیوال د چلولو جواز وکاروي — دا بدیلونه یو د بل پر ځای دي — او Art. 311 هغه بهرني ته چې لنډمهاله پاتې کېدنه لري اجازه ورکوي چې د بهرني دولت د واکمنې ادارې له خوا صادر شوي معتبر بهرني ملي جواز پر بنسټ، د متقابلیت په شرط، د ټولې لنډمهاله پاتې کېدنې لپاره موټر وچلوي. نو IDP د قانوني مخکیني شرط پر ځای یوه پیاوړې عملي مرسته پاتې کیږي (د پولیسو لپاره د لوستلو اسانتیا، د کرایې دفترونه). یو ریښتینی توپیر په پام کې ونیسئ: د بریتانیا د FCDO اوسنۍ لارښوونه د بریتانیا د فوټوکارت خاوندانو ته وايي چې هغوی د 1968 IDP ته هم اړتیا لري، مګر دا چې د کرایې موټر چلوي یا د شمالي مقدونیې د استوګنې اجازه ولري. دا مشوره له قانون څخه سخته ده؛ د IDP وړل دواړه تعبیرونه پوره کوي، او اصلي جواز باید تل له ځان سره وي ځکه چې IDP هېڅکله یوازې معتبر نه دی (Art. 314).

• سیلانیان او لنډمهاله لیدونکي: خپل ملي جواز له هغه سند سره یوځای وګرځوئ چې لاندې جدول کې ستاسو د جواز د صادرېدو هېواد په کرښه کې نومول شوی — د ډېرو صادرېدونکو جوازونو لپاره هغه سند د موټر چلولو نړیوال جواز نه دی، نو د اټکل پرځای خپل ځواب ولولئ.

پرته له اړین سند د موټر چلولو لپاره هېڅ ځانګړې سزا له معتبرې سرچینې څخه نه ده تایید شوې. رسمي سرچینه.

په شمالي مقدونیه کې موټر د سړک په کوم لور چلېږي؟

په شمالي مقدونیه کې موټر د سړک په ښي لور چلېږي، او مخکې کېدنه په کیڼ لور کې کېږي. په شمالي مقدونیه کې د موټرو سټیرنګ په کیڼ خوا کې وي.

په شمالي مقدونیه کې پر بهرني جواز څومره موده موټر چلولی شئ؟

په شمالي مقدونیه کې د اجازه ورکړل شوې لنډمهاله پاتې کېدنې په موده کې. Art. 311 د چلولو حق پخپله لنډمهاله پاتې کېدنې پورې تړي، نه د ورځو یوې ټاکلې شمېرې پورې، نو د لیدونکو د چلولو لپاره کوم جلا عمومي ساعت نشته. کله چې یو بهرني ته قانوني استوګنه ورکړل شي، په Art. 313 کې بېل شپږ میاشتنی ساعت پلي کیږي. د مهاجرت له مخې د ننوتلو هره اجازه یوه جلا موضوع ده او د چلولو موده نه ټاکي. (د سړک ترافیک د خوندیتوب قانون، Art. 311 (لیدونکي) د Art. 313 (اوسیدونکي) سره په پرتله لوستل شوی)

شمالي مقدونیې ته د کډه کولو پلان لرئ؟ کله چې اوسېدونکی شئ، نور قواعد پلي کېږي — لاندې د اوسېدونکو برخه وګورئ.

ایا شمالي مقدونیه د سړک ترافیک د 1949 یا 1968 کال د کنوانسیون غړی دی؟

شمالي مقدونیه د دې کنوانسیون متعاهد اړخ دی: د 1968 کال د سړک ترافیک د ویانا کنوانسیون؛ خو د دې متعاهد اړخ نه دی: د 1949 کال د جنیوا کنوانسیون.

• د 1968 کال د سړک ترافیک د ویانا کنوانسیون: دولتي ځای ناستي په 18 اګست 1993.

ولې ستاسو د جواز منل له ځایه تر ځایه توپیر کوي

دا چې یو بهرنی هېواد ستاسو د موټر چلولو جواز مني که نه، په یوه ډله متغیرونو پورې تړلې ده: د سړک ترافیک درې بېل بېل کنوانسیونونه چې لسیزې یو له بل وروسته لاسلیک شوي (1926، 1949، 1968) — تر ټولو زوړ یې له ملګرو ملتونو څخه هم مخکې دی، او یوازې وروستي دوه یې د هغوی په چوکاټ کې تړل شوي — هېوادونه چې د هر یوه په غړیتوب کې په بېلابېلو پړاوونو کې دي (لاسلیک شوی، منل شوی، تصویب شوی)، هغه جوازونه چې په داسې الفبا لیکل شوي چې ځايي پولیس یې نشي لوستلی، د موټرو د کټګوریو نظامونه چې د هېوادونو ترمنځ سره نه ښایي، د سند نسلونه چې کېدای شي د کنوانسیون له بڼې سره سم نه وي، سره له دې چې هېواد یې غړی وي، د جلا جلا دولتونو ترمنځ دوه اړخیز تړونونه، او ځايي قوانین چې په یوه ځای کې نرم او په بل کې سخت دي. همدا یو جواز کېدای شي پر یوه پوله سم وي او پر بله رد شي — حتی په بل کرایې دفتر کې. د موټر چلولو نړیوال جواز د دې لپاره شته چې د دې ډېرې برخې مخه ونیسي: ستاسو د اوسني جواز یوه معیاري، څو ژبیزه وړاندې کول، له همغږو کټګوري نښو سره، چې ډېری چارواکي یې په یوه کتنه لوستلی شي. دا ستاسو د ملي جواز ځای نه نیسي او نوي حقونه نه ورکوي — تاسو دواړه له ځان سره ګرځوئ — او د منلو ضمانت هم نه ورکوي: یو څو هېوادونه لا هم ورسره یا د هغه پرځای ځايي جواز غواړي، خو د ډېرو لپاره ستاسو چانس د پام وړ ښه کوي.

ایا په شمالي مقدونیه کې د خپل هېواد پر جواز موټر چلولی شئ؟

دا جدول د سیلانیانو او لنډمهاله لیدونکو لپاره دی. د اوسېدونکي په توګه شمالي مقدونیې ته کډه کوئ؟ نور قواعد پلي کېږي — لاندې د اوسېدونکو برخه وګورئ. لاندې د خپل جواز د صادرېدو هېواد ومومئ. شمالي مقدونیه یو معتبر بهرنی ملي د چلولو جواز پخپله په رسمیت پېژني. د سړک ترافیک د خوندیتوب د قانون Art. 225(1) د شمالي مقدونیې جواز، بهرنی جواز یا نړیوال د چلولو جواز د چلولو د بدیلو بنسټونو په توګه لیستوي، او Art. 311 هغه بهرني ته چې لنډمهاله پاتې کېدنه لري اجازه ورکوي چې د متقابلیت په شرط، د هغې پاتې کېدنې په ټوله موده کې پر بهرني ملي جواز موټر وچلوي. نو IDP سپارښتنه کیږي، نه دا چې اړین وي، او هېڅکله د اصلي جواز ځای نه نیسي. پېژندنه یوازې د عمر له مخې محدوده ده: Art. 312 بهرنی جواز نه مني که خاوند یې د B، BE، C1 او C1E ټولګیو لپاره له 18 کلونو، د C، CE، D1 او D1E لپاره له 21 کلونو، او د D او DE لپاره له 24 کلونو کم عمر ولري. د اوسیدونکو لپاره یو جلا او ډېر لنډ ساعت دی — له ننوتلو یا د قانوني پاتې کېدنې له تنظیمېدو څخه شپږ میاشتې، چې وروسته یې جواز باید تبادله شي (Art. 313). قواعد بدلېږي — تر سفر مخکې یې له رسمي سرچینو سره تایید کړئ. وروستی ځل تایید شوی: جولای 2026.

تشریح: «1949» — د سړک ترافیک په اړه د جنیوا کنوانسیون (نړیوال جواز تر 1 کاله پورې اعتبار لري)؛ «1968» — د ویانا کنوانسیون (نړیوال جواز تر 3 کالونو پورې اعتبار لري).

په دې پاڼه کې د حالت کالم معنا:

• ملي جواز کافي دی — د سفر هېواد لیدونکي ته اجازه ورکوي چې پر همدې ملي جواز موټر وچلوي. لاندې جدول کې ستاسو د جواز د صادرېدو هېواد کرښه اساس، او هره هغه موده یا شرط چې دا اجازه محدودوي، ښیي.
• ملي جواز کافي دی — د موټر چلولو نړیوال جواز سپارښتنه کېږي — د سفر هېواد د دې جواز لپاره د موټر چلولو نړیوال جواز نه غواړي، خو د یوه لرل سپارښتنه کېږي. لاندې جدول کې ستاسو د جواز د صادرېدو هېواد کرښه لامل او هغه شرطونه ښیي چې ورسره تړلي دي.
• نه دی ثابت شوی — ثبت شوي معلومات دا نه ټاکي چې ایا تاسو پر دې جواز دلته موټر چلولی شئ؛ تر هغه مخکې چې پرې تکیه وکړئ، د سفر د هېواد د جوازونو له ادارې سره یې تایید کړئ. لاندې جدول کې ستاسو د جواز د صادرېدو هېواد کرښه وايي چې څه نه شو تایید کېدای.
• ملي جواز کافي دی — د IDD یا ژباړې سپارښتنه کېږي — د سفر هېواد د دې جواز لپاره د موټر چلولو نړیوال جواز نه غواړي، او د دې جواز لپاره د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای؛ پرځای یې IDD یا تصدیق شوې ژباړه له ځان سره ولرئ. لاندې جدول کې ستاسو د جواز د صادرېدو هېواد کرښه لامل او هغه شرطونه ښیي چې ورسره تړلي دي.

د پورتني جدول سرچینې او یادداښتونه

[1] Law on Road Traffic Safety, Arts. 225(1) and 311 (valid foreign national licence is a standalone basis for driving during a temporary stay); Art. 312 limits recognition only by age, not by country of origin

[a] د جواز کټګورۍ د کنوانسیون د A–E نظام سره سمې نه دي — د موټر کرایې کارکوونکي ښايي د هغو د پرتلې لپاره د موټر چلولو نړیوال جواز وغواړي.

[b] IDD = نړیوال د چلوونکي سند، ستاسو د ملي جواز یوه معیاري ژباړه. تاسو کولی شئ له همدې ځایه غوښتنه وکړئ: https://idaoffice.org/ps/apply-now/.

د موټر چلولو نړیوال جواز له کومه ځایه اخیستل کېږي

د موټر چلولو نړیوال جواز باید تر سفر مخکې ترلاسه شي، او یوازې ځینې هېوادونه یې تاسو ته صادرولی شي — تاسو نشئ کولی رسمي نړیوال جواز له یوه بې تړاوه هېواد څخه واخلئ. د 1968 کال د ویانا کنوانسیون له مخې دا یوازې هغه متعاهد اړخ صادرولی شي چې تاسو په هغه کې په عادي توګه اوسېږئ او ستاسو جواز یې صادر کړی یا یې پېژني — د هغه اړخ د واکمنې ادارې له خوا یا د هغې ټولنې له خوا چې هغې ته یې په سمه توګه واک ورکړی. د 1949 کال د جنیوا کنوانسیون له مخې دا د یوه متعاهد دولت د واکمنې ادارې له خوا، یا د هغې ټولنې له خوا چې هغې ادارې په سمه توګه واک ورکړی، صادرېږي. دا چې هغه اداره کومه ده، له هېواده تر هېواده توپیر کوي: په ځینو کې حکومتي اداره، په ځینو نورو کې مجازه موټروانۍ ټولنه.

• له شمالي مقدونیې څخه سفر کوئ؟ د شمالي مقدونیې رسمي نړیوال جوازونه د دې لخوا صادرېږي: Auto-Moto Association of Macedonia (AMSM). رسمي وېبپاڼه.
• له بل هېواد څخه سفر کوئ؟ د هغه هېواد د موټر چلولو د جوازونو له ادارې وپوښتئ چې کومې مرجع ته یې د نړیوالو جوازونو د صادرولو واک ورکړی — په ځینو هېوادونو کې حکومتي اداره، په ځینو نورو کې مجازه موټروانۍ ټولنه.

په جلا توګه، IDA یو ډیجیټل نړیوال د چلوونکي سند وړاندې کوي — ستاسو د ملي جواز یوه ژباړه چې له هغه سره یې یوځای ګرځوئ. دا هغه د موټر چلولو نړیوال جواز نه دی چې د 1949 یا 1968 کالونو د کنوانسیونونو له مخې د هغې مرجع له خوا صادر شوی وي چې ستاسو هېواد یې د دې کار لپاره واک ورکړی وي، او دا تصدیق شوې، محلفه یا په بله هره بڼه رسمي ژباړه هم نه ده: هېڅ مرجع یې نه تصدیقوي، او په هغه هېواد کې چې قانون یې رسمي یا تصدیق شوې ژباړه غواړي، زموږ سند هغه اړتیا نه پوره کوي. دا یوه خصوصي ژباړه ده چې موخه یې دا ده چې ستاسو ملي جواز د موټر کرایې دفترونو او د سړک غاړې کنټرولونو ته د لوستلو وړ شي.

شمالي مقدونیې ته کډه کوئ؟ د نویو اوسېدونکو لپاره قواعد

د اوسیدونکو ساعت د لیدونکو له ساعت څخه بېل او ډېر لنډ دی. د Art. 313(1) له مخې هغه بهرنی چې په شمالي مقدونیه کې ورته قانوني پاتې کېدنه ورکړل شوې وي — او د شمالي مقدونیې هغه تبعه چې د تل لپاره د اوسېدو په موخه بېرته راځي، سربېره پر دې د ډیپلوماتیکو او قونسلي استازولیو، نړیوالو سازمانونو او بهرنیو استازولیو کارکوونکي — کولی شي یوازې د ننوتلو له نېټې یا د قانوني پاتې کېدنې د تنظیمېدو له نېټې څخه شپږ میاشتې پر معتبر بهرني جواز موټر وچلوي. په Art. 311 کې د لیدونکو قاعده داسې مه ګڼئ چې استوګنه هم رانغاړي. رسمي سرچینه.

په شمالي مقدونیه کې د موټر چلولو هغه قواعد چې سیلانیان پرې جریمه کېږي

• اړین توکي: لږ تر لږه ټیټ شوي مخکني څراغونه د شپې په څېر د ورځې هم لازمي دي (Art. 86(1)) — یوازې د موقعیت څراغونه دا شرط نه پوره کوي. ټاکل شوي ژمني تجهیزات د هر موټر لپاره هر کال له 15 نومبر څخه تر 15 مارچ پورې اجباري دي، نه یوازې هغه وخت چې شرایط خراب ښکاري (Art. 361)؛ پولیس کولی شي له دې مودې بهر هم د ژمني تجهیزاتو امر وکړي، او هغه موټر ودروي چې دا تجهیزات نه لري. د خوندیتوب کمربندونه او د موټر ټاکل شوی د خوندیتوب بکس لازمي دي.
• د الکولو تر څښلو وروسته موټر چلول: د عادي چلوونکو لپاره 0.50 g/kg (نږدې 0.05%) — Art. 228(2) له 0.50 g/kg څخه پورته هر څه د نشې تر اغېز لاندې چلول ګڼي. د 0.09 g/kg نږدې صفر حد پر نویو چلوونکو، د BE، C1، C1E، C، CE، D1، D1E، D او DE ټولګیو پر چلوونکو کله چې داسې موټر چلوي، د عامه ترانسپورت پر چلوونکو او مسلکي چلوونکو، د چلولو پر ښوونکو او زده‌کوونکو، او پر ازموینه اخیستونکو پلي کیږي (Art. 228(3)). د نشې نښې کولی شي د اندازه شوې کچې په پام کې نیولو پرته جرم ثابت کړي. د هر چلوونکي لپاره صفر تر ټولو خوندي دی. د وینې د الکولو د کچې له مخې قانوني ثابتې جزاګانې (Art. 228): له 0.51 څخه تر 1.00 g/kg پورې — په دینارو کې د 225 یورو معادل، 40 جزايي ټکي او له 3 څخه تر 6 میاشتو پورې د چلولو بندیز؛ له 1.01 څخه تر 1.50 g/kg پورې — 275 یورو او له 6 څخه تر 9 میاشتو پورې بندیز؛ له 1.51 څخه تر 2.00 g/kg پورې — 325 یورو او له 9 څخه تر 12 میاشتو پورې بندیز؛ 2.01 g/kg او له هغې پورته — 375 یورو او د 12 میاشتو بندیز. د نږدې صفر حد په ډله کې هغه چلوونکی چې له 0.10 څخه تر 0.50 g/kg پورې په کچه ونیول شي، 200 یورو ورکوي او د 3 میاشتو بندیز ترې لګیږي. د بریتانیا لارښوونه سربېره پر دې د احتمالي بند خبرداری ورکوي؛ د ترافیک قانون پخپله جریمې او د چلولو بندیزونه ټاکي، او د بند خطر د جلا جنایي قانون له مخې رامنځته کیږي.
• د سرعت حدونه: په ښي لوري چلول وکړئ. عمومي حدونه: 50 km/h په ودانۍ‌ډکو سیمو کې، چې د نښې په واسطه تر ټولو زیات تر 70 km/h پورې لوړ کېدای شي؛ له ودانۍ‌ډکو سیمو بهر 90 km/h پر عادي سړکونو، 110 km/h پر هغو چټکو لارو چې یوازې د موټرو لپاره ځانګړې شوې دي، او 130 km/h پر موټرلارو (Arts. 35-36). لګول شوې نښې لومړیتوب لري. د سړک او چلولو معیارونه توپیر لري، او د سرعت څارنه فعاله ده.
• لږ تر لږه ټیټ شوي مخکني څراغونه شپه او ورځ روښانه وساتئ، د ورځې په رڼا کې هم — دا یو قانوني مکلفیت او د لیدونکو لپاره د جریمې یو عام لامل دی.
• ټاکل شوي ژمني تجهیزات د 15 نومبر او 15 مارچ ترمنځ له ځان سره ولرئ؛ پولیس کولی شي موټر ودروي او چلوونکی د دې تجهیزاتو پرته د سفر له امله جریمه کړي.
• له ټکر وروسته، موټر تر هغه مه خوځوئ چې پولیس پېښه ثبت کړي او تاسو ته د خوځولو اجازه درکړي.
• په بهر کې د ثبت شوي موټر لپاره د ثبت سند، د ملکیت ثبوت او معتبره بیمه له ځان سره ولرئ؛ شنه کارت په پوله کې د بیمې د پوښښ په ښودلو کې مرسته کوي.
• IDP هېڅکله یوازې نه کارېږي — دا یوازې د اصلي ملي جواز تر څنګ معتبر دی، او هغه IDP چې په شمالي مقدونیه کې صادر شوی وي، د شمالي مقدونیې دننه د چلولو لپاره نه شي کارېدلی.

په شمالي مقدونیه کې د موټر چلولو په اړه نور ولولئ

• د مقدونیې په اړه ۱۰ زړه پورې حقایق
• د شمالي مقدونیې غوره ځایونه د لیدنې لپاره

وګورئ چې په شمالي مقدونیه کې موټر چلول څه ډول دي

د واقعي لومړي شخصي ویډیو څو دقیقې تر ټولو ګړندۍ لاره ده چې په شمالي مقدونیه کې تر لومړي چلولو مخکې ډاډه شئ:

که پلیر پورته نه شي، ویډیو په یوټیوب کې پرانیزئ.

سرچینې

1. د سړک ترافیک ملي قانون
2. د همدې یوځای شوي د سړک ترافیک د خوندیتوب قانون د کورنیو چارو د وزارت نقل (په 29 جولای 2026 یې هېڅ منځپانګه وړاندې نه کړه؛ د سړک د خوندیتوب د شورا نسخه وکاروئ)
3. د ملګرو ملتونو د تړونونو ټولګه — د سړک ترافیک په اړه د 1968 ویانا کنوانسیون: شمالي مقدونیه، ځای‌ناستي 18 اګست 1993
4. د ملګرو ملتونو د تړونونو ټولګه — د سړک ترافیک په اړه د 1949 جنیوا کنوانسیون: شمالي مقدونیه د ګډونوالو په لیست کې نشته (منفي کتنه)
5. د شمالي مقدونیې په اړه د بریتانیا د حکومت سفري مشوره — چلول، د IDP استثنا، پېښې، الکول، بیمه
6. د شمالي مقدونیې لپاره د بریتانیا د حکومت بیړنۍ شمېرې (192/194/196)
7. د کورنیو چارو وزارت، د چلوونکو د جوازونو په اړه تړونونه — یوازې بهر ته (په بهر کې د شمالي مقدونیې د جوازونو چلند)؛ د راتلونکو جوازونو د پېژندنې لیست نه دی
8. Auto-Moto Association of Macedonia (AMSM) — په شمالي مقدونیه کې د موټر چلولو د نړیوال جواز مجاز صادروونکی
9. د ملګرو ملتونو د تړونونو مجموعه — د 1949 کال د سړک ترافیک د جنیوا کنوانسیون
10. د ملګرو ملتونو د تړونونو مجموعه — د 1968 کال د سړک ترافیک د ویانا کنوانسیون