Internationalt kørekort i Nordmakedonien

🗓 Oplysningerne er kontrolleret mod Nordmakedoniens færdselslovgivning og officielle kilder. Research sidst opdateret: 29. juli 2026. Du må kun kopiere disse oplysninger, hvis du linker tilbage til denne side.

⚠ Denne side er generel information om færdselsregler, ikke juridisk rådgivning. Regler ændrer sig, og hver myndighed anvender sine egne — få din egen situation bekræftet hos den relevante myndighed, inden du kører.

ℹ Vi er en privat virksomhed. Vi er ikke en offentlig myndighed, en kørekort- eller udstedelsesmyndighed eller en traktatorganisation, og vi er hverken tilknyttet, godkendt af eller handlende på vegne af nogen af disse. Det Internationalt førerdokument, vi sælger, er en oversættelse af dit nationale kørekort: det er ikke et kørekort, og det er ikke et dokument udstedt af en myndighed.

• At køre bil i Nordmakedonien: de vigtigste fakta
• Skal du bruge et internationalt kørekort i Nordmakedonien?
• I hvilken side af vejen kører man i Nordmakedonien?
• Hvor længe må du køre i Nordmakedonien på et udenlandsk kørekort?
• Er Nordmakedonien part i vejtrafikkonventionen af 1949 eller 1968?
• Hvorfor accepten af dit kørekort er forskellig fra sted til sted
• Må du køre i Nordmakedonien med dit lands kørekort?
• Hvor får du et internationalt kørekort?
• Flytter du til Nordmakedonien? Regler for nye fastboende
• Færdselsregler i Nordmakedonien, som turister får bøder for
• Læs mere om at køre bil i Nordmakedonien
• Kilder

At køre bil i Nordmakedonien: de vigtigste fakta

Skal du bruge et internationalt kørekort i Nordmakedonien?

Nordmakedonsk lov kræver ikke et IDP af en besøgende. Art. 225(1) i loven om færdselssikkerhed på vejene giver en fører ret til at bruge et makedonsk kørekort, et udenlandsk kørekort eller et internationalt kørekort — alternativerne er disjunktive — og Art. 311 giver en udlænding på midlertidigt ophold ret til at køre på det gyldige udenlandske nationale kørekort, der er udstedt af den kompetente myndighed i den fremmede stat, forudsat gensidighed, i hele det midlertidige ophold. Et IDP er derfor fortsat en stærk praktisk hjælp (læsbarhed for politiet, udlejningsskranker) snarere end en retlig forudsætning. Bemærk en reel uoverensstemmelse: den aktuelle vejledning fra UK FCDO siger til indehavere af britiske kørekort i kortformat, at de også skal have et 1968-IDP, medmindre de kører i en lejebil eller har en nordmakedonsk opholdstilladelse. Det råd er strengere end loven; har du et IDP med, opfylder du begge læsninger, og det originale kørekort skal altid medbringes, fordi et IDP aldrig er gyldigt alene (Art. 314).

• Turister og kortvarigt besøgende: medbring dit nationale kørekort sammen med det dokument, der er nævnt i rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor — for de fleste udstedelseslandes kørekort er det dokument ikke et internationalt kørekort, så læs dit eget svar frem for at gå ud fra noget.

Ingen konkret straf for kørsel uden det påkrævede dokument er verificeret fra en autoritativ kilde. Officiel kilde.

I hvilken side af vejen kører man i Nordmakedonien?

I Nordmakedonien kører man i højre side af vejen, og der overhales i venstre side. Biler i Nordmakedonien har rattet i venstre side.

Hvor længe må du køre i Nordmakedonien på et udenlandsk kørekort?

I hele det tilladte midlertidige ophold i Nordmakedonien. Art. 311 knytter retten til at køre til selve det midlertidige ophold og ikke til et fast antal dage, så der findes intet særskilt, alment ur for besøgendes kørsel. Når en udlænding får lovligt ophold, tager et andet ur på seks måneder i Art. 313 over. En eventuel opholdsperiode, som udlændingereglerne tillader ved indrejsen, er et særskilt spørgsmål og fastlægger ikke kørselsperioden. (Loven om færdselssikkerhed på vejene, Art. 311 (besøgende) læst sammen med Art. 313 (fastboende))

Planlægger du at flytte til Nordmakedonien? Der gælder andre regler, når du bliver fastboende — se afsnittet om fastboende nedenfor.

Er Nordmakedonien part i vejtrafikkonventionen af 1949 eller 1968?

Nordmakedonien er kontraherende part i Wienerkonventionen om vejtrafik af 1968, men ikke i Genèvekonventionen af 1949.

• Wienerkonventionen om vejtrafik af 1968: statssuccession den 18. august 1993.

Hvorfor accepten af dit kørekort er forskellig fra sted til sted

Om et fremmed land accepterer dit kørekort, afhænger af et net af variabler: tre forskellige vejtrafikkonventioner underskrevet med årtiers mellemrum (1926, 1949, 1968) — den ældste er ældre end FN selv, og kun de to seneste blev indgået inden for FN — lande på forskellige stadier i tilslutningen til hver af dem (underskrevet, accepteret eller ratificeret), kørekort trykt med alfabeter, som det lokale politi ikke kan læse, systemer for køretøjskategorier, der ikke passer sammen på tværs af lande, dokumentgenerationer, der måske ikke opfylder en konventions format, selv når landet er medlem, bilaterale aftaler mellem enkelte stater og lokale love, der er lempeligere ét sted og strengere det næste. Det samme kørekort kan være i orden ved én grænse og blive afvist ved den næste — endda ved den næste udlejningsskranke. Det internationale kørekort findes for at skære igennem det meste af det: en standardiseret, flersproget gengivelse af dit eksisterende kørekort med harmoniserede kategorisymboler, som de fleste myndighedspersoner kan læse med et enkelt blik. Det erstatter ikke dit nationale kørekort og giver ikke nye rettigheder — du medbringer begge dele — og det garanterer ikke accept: en håndfuld destinationer kræver stadig et lokalt kørekort ved siden af eller i stedet for det, men for de fleste forbedrer det mærkbart dine chancer.

Må du køre i Nordmakedonien med dit lands kørekort?

Denne tabel gælder turister og midlertidigt besøgende. Flytter du til Nordmakedonien som fastboende? Så gælder der andre regler — se afsnittet om fastboende nedenfor. Find dit kørekorts udstedelsesland nedenfor. Nordmakedonien anerkender et gyldigt udenlandsk nationalt kørekort i sig selv. Art. 225(1) i loven om færdselssikkerhed på vejene nævner et makedonsk kørekort, et udenlandsk kørekort eller et internationalt kørekort som alternative grundlag for at køre, og Art. 311 giver en udlænding på midlertidigt ophold ret til at køre på det udenlandske nationale kørekort, forudsat gensidighed, i hele opholdet. Et IDP anbefales derfor snarere end kræves, og det træder aldrig i stedet for det originale kørekort. Anerkendelsen er kun begrænset af alder: Art. 312 afviser et udenlandsk kørekort i kategori B, BE, C1 og C1E for indehavere under 18 år, i kategori C, CE, D1 og D1E under 21 år og i kategori D og DE under 24 år. Fastboende er underlagt et særskilt og langt kortere ur — seks måneder fra indrejsen eller fra opholdets lovliggørelse, hvorefter kørekortet skal ombyttes (Art. 313). Regler ændrer sig — få dem bekræftet hos officielle kilder, inden du rejser. Sidst verificeret: juli 2026.

Signaturforklaring: "1949" — Genèvekonventionen om vejtrafik (internationalt kørekort gyldigt i op til 1 år); "1968" — Wienerkonventionen (internationalt kørekort gyldigt i op til 3 år).

Hvad kolonnen Retlig status betyder på denne side:

• Nationalt kørekort er nok — destinationen lader en besøgende køre på selve det nationale kørekort. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver grundlaget og enhver periode eller betingelse, der begrænser det.
• Nationalt kørekort er nok — internationalt kørekort anbefales — destinationen kræver ikke et internationalt kørekort til dette kørekort, men det anbefales at medbringe et. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver begrundelsen og eventuelle tilknyttede betingelser.
• Ikke fastslået — vores oplysninger afgør ikke, om du må køre her på dette kørekort; få det bekræftet hos destinationens kørekortmyndighed, før du regner med det. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver, hvad der ikke kunne bekræftes.
• Nationalt kørekort er nok — IDD/oversættelse anbefales — destinationen kræver ikke et internationalt kørekort til dette kørekort, og der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til det; medbring i stedet et IDD eller en bekræftet oversættelse. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver begrundelsen og eventuelle tilknyttede betingelser.

Kilder og noter til tabellen ovenfor

[1] Law on Road Traffic Safety, Arts. 225(1) and 311 (valid foreign national licence is a standalone basis for driving during a temporary stay); Art. 312 limits recognition only by age, not by country of origin

[a] Kørekortkategorierne følger ikke konventionernes A–E-system — udlejningspersonale kan bede om et internationalt kørekort for at omsætte dem.

[b] IDD = Internationalt førerdokument, en standardiseret oversættelse af dit nationale kørekort. Du kan ansøge her: https://idaoffice.org/da/apply-now/.

Hvor får du et internationalt kørekort?

Et internationalt kørekort skal skaffes, inden du rejser, og kun bestemte lande må udstede et til dig — du kan ikke købe et officielt internationalt kørekort fra et land, du ikke har tilknytning til. Efter Wienerkonventionen af 1968 må det kun udstedes af den kontraherende part, hvor du har din normale bopæl, og som har udstedt eller anerkender dit kørekort — af den parts kompetente myndighed eller af en sammenslutning, som parten behørigt har bemyndiget. Efter Genèvekonventionen af 1949 udstedes det af den kompetente myndighed i en kontraherende stat eller af en sammenslutning, som den myndighed behørigt har bemyndiget. Hvilket organ det er, varierer fra land til land: i nogle en offentlig myndighed, i andre en autoriseret bilistorganisation.

• Rejser du fra Nordmakedonien? Nordmakedoniens officielle internationale kørekort udstedes af Auto-Moto Association of Macedonia (AMSM). Officiel hjemmeside.
• Rejser du fra et andet land? Spørg det lands kørekortmyndighed, hvilket organ den bemyndiger til at udstede internationale kørekort — i nogle lande en offentlig myndighed, i andre en autoriseret bilistorganisation.

Derudover tilbyder IDA et digitalt Internationalt førerdokument — en oversættelse af dit nationale kørekort, som du medbringer sammen med det. Det er ikke et internationalt kørekort udstedt efter konventionerne af 1949 eller 1968 af det organ, dit land har bemyndiget til dette formål, og det er ikke en bekræftet, autoriseret eller på anden måde officiel oversættelse: ingen myndighed bekræfter den, og hvor et land ved lov kræver en officiel eller bekræftet oversættelse, opfylder vores dokument ikke det krav. Det er en privat oversættelse, der skal gøre dit nationale kørekort læsbart hos biludlejere og ved kontrol i trafikken.

Flytter du til Nordmakedonien? Regler for nye fastboende

Fastboende er underlagt et andet og meget kortere ur end besøgende. Efter Art. 313(1) må en udlænding, der har fået lovligt ophold i Nordmakedonien — og en makedonsk statsborger, der vender tilbage for at bo permanent, samt diplomatisk og konsulært personale, personale ved internationale organisationer og ved udenlandske repræsentationer — kun køre på det gyldige udenlandske kørekort i seks måneder fra indrejsedatoen eller fra den dato, hvor det lovlige ophold blev bragt i orden. Læs ikke reglen for besøgende i Art. 311, som om den omfatter bopæl. Officiel kilde.

Færdselsregler i Nordmakedonien, som turister får bøder for

• Påbudt udstyr: Mindst nærlys er påbudt både om dagen og om natten (Art. 86(1)) — positionslys alene opfylder ikke kravet. Foreskrevet vinterudstyr er obligatorisk for alle motorkøretøjer fra den 15. november til den 15. marts hvert år, ikke kun når forholdene ser dårlige ud (Art. 361); politiet kan også påbyde vinterudstyr uden for dette tidsrum og kan standse et køretøj, der mangler det. Sikkerhedsseler og det foreskrevne sikkerhedsudstyr til køretøjet er obligatoriske.
• Spirituskørsel: 0.50 g/kg (ca. 0,05%) for almindelige førere — Art. 228(2) betragter alt over 0.50 g/kg som kørsel i påvirket tilstand. En grænse tæt på nul, 0.09 g/kg, gælder for nye førere, førere i kategori BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D og DE, når de fører et sådant køretøj, chauffører i den kollektive trafik og erhvervschauffører, kørelærere og køreelever samt prøvesagkyndige (Art. 228(3)). Tegn på beruselse kan godtgøre overtrædelsen uanset måleresultatet. Nul er det sikreste for alle førere. Lovbestemte faste sanktioner efter promilletrin (Art. 228): 0.51–1.00 g/kg — 225 EUR i denarmodværdi, 40 strafpoint og et kørselsforbud på 3–6 måneder; 1.01–1.50 g/kg — 275 EUR og et forbud på 6–9 måneder; 1.51–2.00 g/kg — 325 EUR og et forbud på 9–12 måneder; 2.01 g/kg og derover — 375 EUR og et forbud på 12 måneder. En fører i kategorien med næsten nulgrænse, der tages med 0.10–0.50 g/kg, betaler 200 EUR og får et forbud på 3 måneder. Den britiske vejledning advarer desuden om mulig fængselsstraf; selve færdselsloven foreskriver bøder og kørselsforbud, mens risikoen for frihedsstraf opstår efter særskilt strafferet.
• Hastighedsgrænser: Kør i højre side. Generelle grænser: 50 km/t i bebygget område, som ved skiltning kan hæves til højst 70 km/t; uden for bebygget område 90 km/t på almindelige veje, 110 km/t på motortrafikveje forbeholdt motorkøretøjer og 130 km/t på motorveje (Arts. 35-36). Skiltede grænser går forud. Vejenes og kørslens standard varierer, og hastighedskontrollen er aktiv.
• Hav mindst nærlyset tændt døgnet rundt, også i dagslys — det er en lovpligt og en almindelig årsag til bøder for besøgende.
• Medbring det foreskrevne vinterudstyr mellem den 15. november og den 15. marts; politiet kan standse køretøjet og give føreren en bøde for at køre uden det.
• Flyt ikke køretøjet efter et uheld, før politiet har registreret hændelsen og giver dig lov til at flytte det.
• Har du et udenlandsk indregistreret køretøj, skal du medbringe registreringsattest, bevis for ejerskab og gyldig forsikring; et grønt kort gør det lettere at dokumentere dækningen ved grænsen.
• Et IDP rejser aldrig alene — det er kun gyldigt sammen med det originale nationale kørekort, og et IDP udstedt i Nordmakedonien kan ikke bruges til at køre i selve Nordmakedonien.

Læs mere om at køre bil i Nordmakedonien

• 10 Interessante Fakta Om Makedonien
• De bedste steder at besøge i Nordmakedonien

Se, hvordan det er at køre bil i Nordmakedonien

Et par minutters ægte POV-optagelser er den hurtigste måde at blive tryg på inden din første køretur i Nordmakedonien:

Åbn videoen på YouTube, hvis afspilleren ikke indlæses.

Kilder

1. National færdselslov
2. Indenrigsministeriets spejlkopi af den samme konsoliderede lov om færdselssikkerhed på vejene (leverede intet indhold den 29. juli 2026; brug Færdselssikkerhedsrådets kopi)
3. FN's traktatsamling — Wienerkonventionen om vejtrafik af 1968: Nordmakedonien, succession den 18. august 1993
4. FN's traktatsamling — Genèvekonventionen om vejtrafik af 1949: Nordmakedonien mangler på deltagerlisten (negativ kontrol)
5. Den britiske regerings rejsevejledning for Nordmakedonien — kørsel, IDP-undtagelsen, uheld, alkohol, forsikring
6. Den britiske regering, alarmnumre i Nordmakedonien (192, 194, 196)
7. Indenrigsministeriet, Agreements on Driver's Licenses — kun udgående (behandlingen af makedonske kørekort i udlandet); ikke en liste over anerkendelse af indgående kørekort
8. Auto-Moto Association of Macedonia (AMSM) — autoriseret udsteder af internationale kørekort i Nordmakedonien
9. FN's traktatsamling — Genèvekonventionen om vejtrafik af 1949
10. FN's traktatsamling — Wienerkonventionen om vejtrafik af 1968